WEBVTT

00:01.120 --> 00:51.860
‏.::  www.bolboljan.net ::.

01:50.920 --> 01:51.860
اون چیه؟

01:51.860 --> 01:52.710
لان ایوو؟

01:52.710 --> 01:54.720
همچین لان ایوویی تو ناحیه شاتوکو هست؟

01:57.210 --> 01:58.710
اون مرد کیه؟

02:14.220 --> 02:16.360
.این صدا خفه کن قبلیه

02:16.360 --> 02:20.150
.و سمت چپ صدا خفه کن شیگه ست که الان روی بلک برد نصب شده

02:20.150 --> 02:22.450
.قطعا قدرت کاهش پیدا کرده

02:22.450 --> 02:26.230
...خط کلا ناهموار و نزدیکه به قله ست

02:28.010 --> 02:31.750
،اسب بخار تو سطح سرعت معمولی 8 تا 5 درصد پایین میاد

02:31.750 --> 02:35.040
.و حدود 70 اسب بخار تو قله از دست میره

02:35.040 --> 02:36.880
.پس این واقعا خوب به نظر میاد

02:37.440 --> 02:41.550
ولی حتی تو این سطح، چرا واقعا حین رانندگی کردن انقدر
حس خوبی داره؟

02:41.550 --> 02:44.780
.به نظر میاد رازش در ویژگی گشتاور نهفته شده

02:44.780 --> 02:47.020
.لطفا به این انحنا نگاه کن

02:47.670 --> 02:51.430
.در شروع آسونه و مقدار گشتاور هم عالی نیست

02:51.430 --> 02:54.030
.ولی تا نزدیک شدن به سطح اوج افت نمیکنه

02:54.030 --> 02:56.190
،این باعث میشه حس خوبی بده

02:56.190 --> 02:58.240
.و راننده بتونه هرچقدر میخواد پاشو روی پدال گاز بذاره

02:58.240 --> 03:03.530
.شیگه واقعا یه شعبده بازه، درک عالی ای داره

03:09.700 --> 03:11.050
...امروز روز سومه

03:11.050 --> 03:15.140
،خوب نیست؟ در عوض اطلاعات رفتن بلک برد به اوساکا

03:15.140 --> 03:18.300
بهم قول دادی که منو همراه خودت میبری
.تا دوباره بلک برد رو ببینیم

03:18.840 --> 03:22.160
.ولی ظاهرا امروز روز آخره

03:27.810 --> 03:29.020
چی؟

03:29.980 --> 03:34.900
خب، دیدن تغییرات استایل رانندگی بلک برد بعد تعویض 
صدا خفه کنش خوب میشه، درسته؟

03:34.900 --> 03:35.510
!آره

03:48.280 --> 03:50.830
چه خبر از نحوه رانندگی بلک برد؟

03:50.830 --> 03:53.280
.به شدت خشنه. اولین باره که اونو این شکلی میبینم

04:00.510 --> 04:05.530
.با خاموش کردن صدای این زد، صدای هجوم آوردن بلک برد
.به سمتم به گوش میرسه

04:09.220 --> 04:11.600
.این صدا رو میشناسم

04:12.900 --> 04:18.100
.خب، چطور بگم، زد هم همچین صدایی میده

04:22.800 --> 04:29.090
انگیزه رانندگی که من برای مدتی از دستش داده بودم
.به روشنی داره بهم برمیگرده

04:38.230 --> 04:40.220
یه لان ایوو با شماره پلاک نانیوا؟

04:40.220 --> 04:43.020
اون یادم انداخت، مشتری من هم چیزی شبیه اون بهم گفت

04:43.020 --> 04:48.850
اون روز گفتی کیتامی به اوساکا رفت تا از شیگه بخواد یه
صدا خفه کن برای بلک برد بسازه، درسته؟

04:48.850 --> 04:51.610
آره، این چه ربطی به اون داره؟

04:51.610 --> 04:56.880
اون لان ایوو با پلاک نانیوا هم به نظر میاد صدای عالی ای
.تولید میکنه

04:56.880 --> 05:00.480
.صدای خوب و نرمی که از یه ماشین توربوی پر سر و صدا انتظارشو نداری

05:04.870 --> 05:06.840
ماکی، چطوری؟

05:07.940 --> 05:11.730
.باید از دستم ناراحت باشی که بدون یه کلمه گذاشتم رفتم. منو ببخش

05:13.210 --> 05:15.420
.یه هفته ای میشه که من رسیدم توکیو

05:15.420 --> 05:19.770
.وقتی رسیدم یه اتاق 6 تشکه بدون حمام اجاره کردم

05:19.770 --> 05:22.290
.با اینحال، از گرونیش تعجب کردم

05:23.100 --> 05:26.520
.همچنین تصمیم گرفتم تو رستوران خانوادگی نزدیک آپارتمانم کار کنم

05:27.510 --> 05:31.770
.خیلی با قبل فرق داره، با رییس خطاب شدن و این ها

05:31.770 --> 05:34.370
.توسط یه کارکن پاره وقت که هنوز فارغ التحصیل نشده آموزش دیدم

05:35.060 --> 05:39.140
.از اونجایی که کار پاره وقته، حتی اگه هرروز کار کنم هم زیاد درنمیارم

05:39.900 --> 05:43.830
.ولی کافیه، چون من برای کار اینجا نیومدم

05:47.110 --> 05:50.280
.وقتی در حال کار نیستم، همش رانندگی میکنم

05:56.960 --> 05:59.540
.بر خلاف انتظار، شاتوکوی پرشایعه نسبتا سخته

06:00.630 --> 06:04.090
.تقاطع ها و فرعی های زیادی داره و من نمیتونم همشونو به خاطر بسپرم

06:05.590 --> 06:11.290
.راننده های نسبتا سریعی هم اینجا و اونجا هست ولی هنوز کسی که واقعا سریع باشه ندیدم

06:13.450 --> 06:16.440
...ماکی و اریکو-سان هم

06:17.840 --> 06:21.600
.شما رو برای این سه ماه فراموش میکنم

06:22.860 --> 06:28.190
.تو این سه ماهی که بهم داده شده یه توکیویی میشم

06:29.820 --> 06:34.450
.من فقط برای ماشینم زندگی میکنم. گیر نمیفتم

06:41.740 --> 06:45.290
!چراغ جلوی زنون... اون سریعه

06:49.000 --> 06:51.510
...یه برچسب آر جی او روی جلوش داره

06:51.510 --> 06:55.010
.باید یه ماشین کارگاهی باشه.... جالبه

06:58.180 --> 07:01.860
.یه لان ایوو با صدای خوب و با پلاک نانیوا

07:01.860 --> 07:04.110
.مثل اینکه این اون مرده

07:04.110 --> 07:05.400
چرا امتحانش نمیکنی؟

07:05.400 --> 07:07.400
تو 5دقیقه، میفهمی که درست حسابیه یا نه، درسته؟

07:07.400 --> 07:12.900
آره، وقت خوبی هم هست که موتوری که برای اولین بار
بازسازی کردی امتحان کنی

07:21.410 --> 07:22.870
!واو، اون سریعه

07:27.600 --> 07:30.790
.این ماشین سریعه. هاله ی متفاوتی داره

07:30.790 --> 07:33.470
!این اولین تغییر واقعیم بعد از اومدن به توکیوعه

07:42.940 --> 07:47.440
!چه حرکات دیوانه واری. این مسابقه یه چیز دیگه ست

07:49.430 --> 07:53.020
.که اینطور، این همون لان ایووی شایعه شده ست

07:53.020 --> 07:55.450
.خوبه، بیا به خوبی ادامه بدیم

07:57.450 --> 08:03.680
.اوه، حالا یادم اومد آرجی او کارخونه ی سرعت ارجی اوی اوهتا کازوعه

08:03.680 --> 08:06.210
.یکی از موفق ترین تنظیم کننده ها

08:10.210 --> 08:12.400
...این صدایی که دنبالمون میکنه

08:12.400 --> 08:16.230
.همونطور که یاماموتو گفت، صدای شیگه ست

08:32.440 --> 08:36.640
هی، ماشینت صدای خیلی خوبی داره. حال شیگه خوبه؟

08:36.640 --> 08:39.060
ها، شیگه-سان رو میشناسی؟

08:39.060 --> 08:40.950
.بله، به خوبی میشناسمش

08:41.430 --> 08:44.330
.من اوهتا ام. این دخترم، ریکاکوعه

08:45.600 --> 08:47.880
اوه، یاما، هنوز اینجایی؟

08:47.880 --> 08:50.910
یه چیزی اذیتم میکنه. چطور بود؟

08:50.910 --> 08:55.180
پنجاه پنجاهه. اوه، این مکانیک من، یاماناکاعه

08:55.180 --> 08:59.220
.از آشناییت خوشبختم،من کامیا ایجی هستم، از اوساکا

08:59.220 --> 08:59.850
.سلام

09:02.940 --> 09:04.860
.اون یه لان ایووی سریع منظره

09:04.860 --> 09:06.520
چقدر سریعه؟

09:06.520 --> 09:09.200
.فکر کنم حدود 400 اسب بخاره

09:09.200 --> 09:10.610
میتونم یه نگاه بندازم؟

09:10.610 --> 09:13.610
.البته، من مشکلی ندارم

09:15.190 --> 09:16.610
.عجب

09:16.610 --> 09:19.430
.حتی با یه توربین کوچیک، مثل اینکه میتونه دور موتورشو این همه بالا ببره

09:20.270 --> 09:21.770
.درست میگی

09:21.770 --> 09:25.620
...به نظر میاد به طور موثر و بدون ضرر کنار هم قرار گرفته، ولی

09:30.320 --> 09:32.680
اگه وقت داری، میخوای با من بریم یه دوری بزنیم؟

09:32.680 --> 09:34.640
!مطمئنی؟ با کمال میل

09:34.640 --> 09:38.120
.باشه، پس بیا حین رانندگی راجع به شیگه حرف بزنیم

09:38.120 --> 09:40.700
.خب پس، یاما، دیگه وقت بستن مغازه ست

09:40.700 --> 09:41.650
.باشه

09:49.650 --> 09:53.270
آر به خوبی سر هم شده بود، ها؟

09:53.270 --> 09:56.340
...واقعا؟ ولی پدرم چیزی راجع بهش نگفت

09:56.340 --> 09:58.150
.چون رییس ما آدم خجالتی ایه

09:58.770 --> 10:01.300
اولین باره که یه آربی26 رو مونتاژ کردی، درسته؟

10:01.300 --> 10:04.670
.آره، اون یه دفعه بهم گفت بازسازیش کنم

10:04.670 --> 10:08.160
.راستش من اقعا تحت تاثیر قرار گرفتم. برای بار اول خیلی خوب عمل کردی

10:09.040 --> 10:10.340
تملق میکنی؟

10:10.340 --> 10:14.200
.نه اصلا. فکر میکنم انتظارش ازت میرفت

10:15.180 --> 10:20.200
قطعا، تو هنوز تجربه کافی نداری و قطعات هم واقعا خوب 
.مونتاژ نشدن

10:20.200 --> 10:23.190
.ولی یه چیزی هست که حتی با تجربه هم نمیشه به دستش آورد

10:23.190 --> 10:28.390
.این درک ماشین هاست. ریکاکو-سان، تو م درک رییس رو داری

10:28.390 --> 10:32.400
.تو از یه دانشجوی معمولی بودن کسل میشی

10:34.400 --> 10:39.360
اینطوریه. با یه نگاه میتونی بفهمی که دره گشتاور ناپدید شده، درسته؟

10:39.360 --> 10:43.120
.به این ترتیب میتونیم قسمت های منفی صداخفه کن رو اصلاح کنیم

10:43.670 --> 10:46.500
.یه بخش جذاب تری از داده هست

10:46.500 --> 10:48.870
متوجه شدی که استایل رانندگیت تغییر کرده؟

10:51.230 --> 10:54.580
.به نظر نمیاد که بخاطر داده های شیگه تغییر کرده باشی

10:55.220 --> 10:58.120
.مدت زمان باز کردن دریچه گاز خیلی طولانیه

10:58.120 --> 11:01.870
با به خوبی گذاشتنش، داری تهاجمی عمل میکنی. ولی به عبارت دیگه نحوه شتاب گیریت خشنه

11:01.870 --> 11:06.600
.اما سرعت بیشتر از انتظارمه و عجیب اینکه احتراق خوب به نظر میاد

11:06.600 --> 11:10.060
.در حال حاضر، به نظر نمیاد به داده های قابل مشاهده علاقه داشته باشی

11:10.060 --> 11:14.020
.بله، من همیشه ماشینمو با منطق روندم

11:14.550 --> 11:18.240
.ولی الان میخوام طبق احساساتم برونمش

11:19.980 --> 11:23.240
.ممکنه بخاطرش عقلتو از دست بدی

11:31.450 --> 11:33.700
یه زد نسل اول که از آر سریع تره؟

11:33.700 --> 11:37.590
.شنیدم یه چیزی شبیه شیطان زد بهش میگن

11:37.590 --> 11:40.430
.بله، یه زد اونطوری وجود داره

11:40.430 --> 11:43.390
برای دیدن اون ماشین به توکیو اومدی؟

11:43.390 --> 11:46.100
.نه، نه واقعا

11:46.100 --> 11:48.600
.میبینش، ولی بستگی به خودت داره

11:49.590 --> 11:53.730
.اگه تمایلت برای ملاقاتش حقیقیه، به زودی میبینیش

11:53.730 --> 11:55.110
.اون مدل ماشینیه که هست

11:59.300 --> 12:00.970
راستی، این ماشین چطوره؟

12:00.970 --> 12:03.620
.خوبه، به نظر میاد سریع میچرخه

12:04.060 --> 12:08.180
.با در نظر گرفتن اینکه اولین بارش بوده که آربی26 مونتاژ میکرده خیلی خوبه

12:08.180 --> 12:09.300
اولین بار؟

12:09.300 --> 12:12.320
.دخترم. اون این موتورو مونتاژ کرده

12:23.850 --> 12:25.060
.بلک بد

12:28.210 --> 12:33.050
اون مرد هرروز برای جمع آوری اطلاعات برای صدا خفه کن شیگه
.میاد اینجا

12:34.650 --> 12:40.570
گوش کن، اگه تو مثل اونی، برای دنبال کردن زد
. اولین چیزی که بهش احتیاج داری قدرته

12:40.570 --> 12:42.060
قدرت؟

12:42.060 --> 12:47.790
.اگه دستت به قدرت فوق العاده نرسه، حریف زد نمیشی

13:05.340 --> 13:06.910
.خوش اومدی به خونه

13:08.340 --> 13:09.810
میخوای داخل یکم قهوه بخوری؟

13:09.810 --> 13:11.860
.آره

13:11.860 --> 13:14.480
این واقعا اولین آربی که مونتاژ کردی؟

13:14.480 --> 13:19.480
درسته. پدرم همیشه میگه تا وقتی بتونی نوع ال رو مونتاژ کنی
.مشکلی نخواهی داشت

13:20.980 --> 13:22.850
،از اونجایی که ما تو سر و کله زدن با ماشین های اصلاح شده تخصص داریم

13:22.850 --> 13:24.620
.کلی موتور بی استفاده وجود داشت، مخصوصا نوع ال

13:24.620 --> 13:27.310
.افتاده بودن اطراف انبار

13:27.310 --> 13:31.980
.اولین موتوری هم که من تو سال دوم دبیرستان برچیدم از نوع ال بود

13:32.000 --> 13:34.500
.البته، نتونستم دوباره بچینمش

13:36.990 --> 13:41.250
.چون جالب بود، کلا موتور رو تو انبار تیکه تیکه کردم

13:41.250 --> 13:44.720
سر " اگه نمیتونی مونتاژ کنی، پس بازش هم نکن!" کلی مورد سرزنش قرار گرفتم

13:44.720 --> 13:49.480
گفتم ولی اون ها تیکه قراضه بودن، گفتن احمق یه روزی ازشون استفاده میکنیم

13:49.480 --> 13:51.540
.مطمئنم که هیچوقت ازشون استفاده نمیکرد

13:55.040 --> 13:57.480
پس، الان تو یه رستوران خانوادگی مشغولی؟

13:57.480 --> 14:01.370
.بله، هنوزم نیاز دارم درآمد داشته باشم

14:02.800 --> 14:04.850
چرا نمیای اینجا با ما کار کنی؟

14:05.860 --> 14:11.740
چیزهای زیادی یاد میگیری. به خوبی رانندگی کردن و موتور ها
.رو هم درک میکنی

14:12.330 --> 14:14.400
.جدی میگم

14:14.400 --> 14:17.460
...خیلی ممنونم، ولی

14:17.460 --> 14:19.930
نمیخوای؟ چرا؟

14:19.930 --> 14:22.470
رستوران خانوادگی فقط بخور و نمیره، مگه نه؟

14:22.470 --> 14:28.510
.بله، ولی به توکیو اومدم به شرط اینکه بعد 3 ماه برگردم

14:28.510 --> 14:29.960
..حتی اگه تا نیمه راه کار کنم

14:32.070 --> 14:33.980
...سه ماه، ها

14:33.980 --> 14:38.050
.در عوض بذارین تو وقت خالیم کمکتون کنم. حقوق هم بهم ندین

14:38.050 --> 14:40.470
.کارهای عجیب و غریب به اندازه کافی خوبن

14:40.470 --> 14:42.890
.که اینطور، باشه... متوجهم

14:43.610 --> 14:46.750
.هرکاری میخوای بکن. من حقوقت رو در نظر میگیرم

14:46.750 --> 14:50.780
اشکالی نداره، من واقعا مجانی کار میکنم. اوکیه فردا شروع کنم؟

14:50.780 --> 14:51.480
.البته

14:52.580 --> 14:54.090
.خیلی ممنون

15:11.950 --> 15:12.630
.سلام

15:13.680 --> 15:17.070
.اوه، اومدی. این همسر من، یوکوعه

15:17.070 --> 15:20.010
.در واقع، اون ملکه ایه که آرجی او رو اداره میکنه

15:20.010 --> 15:22.140
...خدایا، چی داری میگی

15:23.400 --> 15:25.920
.این کیاما ایجی ه که صبح راجع بهش صحبت کردم

15:25.920 --> 15:28.160
.از امروز به بعد قراره تو کارها کمک کنه

15:28.160 --> 15:29.830
.که اینطور، از آشناییتون خوشبختم

15:29.830 --> 15:32.650
.بله، برای من هم سعادتیه

15:34.360 --> 15:38.070
حتی اگه سعی کنی روشی که ما حرف میزنیم رو 
.دنبال کنی، اصلا بهت نمیاد

15:54.870 --> 15:55.880
.یه ماشین داره میاد

16:01.020 --> 16:02.140
...اف دی، ها

16:03.480 --> 16:05.520
.مهارتشون حدود طبقه متوسطه

16:10.910 --> 16:13.550
.اوه، بنز پشت سری دنبال دعواست

16:13.550 --> 16:14.810
!برو جلو

16:14.810 --> 16:15.530
!باشه

16:35.540 --> 16:38.070
.من دیگه تو اون سن نیستم

16:43.690 --> 16:45.200
یاما-سان، این هارو باید کجا بذارم؟

16:46.000 --> 16:47.660
.ببرشون تا کارخونه

16:47.660 --> 16:48.570
.گرفتم

16:50.560 --> 16:51.760
.بذار کمک کنم

16:51.760 --> 16:53.080
.ممنون

16:58.120 --> 17:00.770
این موتور، تنهایی مونتاژش کردی؟

17:00.770 --> 17:02.080
.آره، درسته

17:02.660 --> 17:05.280
میخوام یه بار سوارش شم. اشکالی نداره؟

17:05.280 --> 17:06.070
.حتما

17:06.070 --> 17:07.340
.پس امشب

17:11.090 --> 17:15.090
.موتور اصله، فقط پیستون ها و کامشفت ها قطعات ویژه ان

17:15.090 --> 17:18.830
.بعد اون، دیگه فقط تکرار پروسه تعادل و تنظیم خوبه

17:18.830 --> 17:20.810
.چیز تجملاتی ای در کار نیست

17:20.810 --> 17:26.180
.توربین با فلز خالص ساخته شده و منیفولد اگزوز خاص شیگه-سانه

17:26.180 --> 17:30.310
.بعد، برای یه تقویت کامل تا 8000 دور موتور گاز بده و فقط ماشین رو با جرئت بچرخون

17:30.310 --> 17:32.530
تو واقعا ساده ای، ها؟

17:32.530 --> 17:33.440
.تنهام بذار

17:33.920 --> 17:35.750
.ولی این خیلی سریعه

17:35.750 --> 17:39.960
.علاوه بر این، بدون بار اضافی و تعویض خوب، سرعت به خوبی بالا میره

17:39.960 --> 17:42.160
چرا فقط صادقانه نمیگی که من بامهارتم؟

17:47.320 --> 17:48.120
چی شده؟

17:48.760 --> 17:51.160
.پشت سرمون، یه ماشینی هست که داره میرسه

17:51.720 --> 17:52.880
با این سرعت؟

17:52.880 --> 17:56.390
!داره میرسه. سریعه

17:58.210 --> 18:01.220
.باهاش ملاقات میکنی، بستگی به خودت داره

18:01.220 --> 18:04.470
.اگه تمایلت برای دیدنش حقیقی باشه

18:04.860 --> 18:05.890
.اون مدل ماشینیه که هست

18:07.190 --> 18:08.450
.شماره پلاک نانیوا

18:09.100 --> 18:13.930
.و این صدا. مثل صدای بلک برده

18:22.200 --> 18:24.970
.در حال حاضر، این پسر آکیو داره میرونتش

18:24.970 --> 18:27.030
.حدود سن برادرت باید باشه

18:32.110 --> 18:34.720
.توربوی دوقلو کاستوم 28

18:34.720 --> 18:38.940
.اس30 زدی که 800 اسب بخار قدرت داره

18:38.940 --> 18:40.430
ششصد اسب بخار با نوع ال؟

18:41.160 --> 18:42.870
.شاید باورت نشه، ولی حقیقت داره

18:43.690 --> 18:46.390
.اون شیطان زد تنظیم شده توسط کیتامیه

18:57.980 --> 19:01.190
.اگه اون زیاد فاصله بگیره، صبر میکنه. اگه من برسم، فاصله میگیره

19:01.880 --> 19:06.620
.اون با سرعتم هماهنگه، انگار داره قوانین اینجا رو بهم یاد میده

19:07.150 --> 19:10.630
.توربوی دوقلوی نوع ال. 600 اسب بخار

19:22.640 --> 19:24.260
!سرعتش یه دفعه زیاد شد

19:31.320 --> 19:32.860
.دیگه نمیتونم بهش برسم

19:33.730 --> 19:36.320
.ماشینت بد نیست

19:37.370 --> 19:40.480
استایل رانندگی که بهت بیاد و وابسته به قدرت هم نباشه خوبه

19:43.240 --> 19:46.620
.ولی ما روش خودمون رو برای انجام کارها تو شاتوکو داریم

19:46.620 --> 19:49.620
.اون قدرت بیشتر و گشتاور بیشتره

19:50.500 --> 19:53.500
.همه ی اون تئوری های دردسرساز فورا از بین میرن

19:55.510 --> 19:57.250
.قدرت بیشتر و گشتاور بیشتر

20:02.370 --> 20:04.760
.اون روز، کیاما ایجی رو دیدم

20:05.380 --> 20:08.130
.کنار اوهتای آرجی او نشسته بود

20:09.270 --> 20:13.950
یه آشنا از اوساکا، ها؟ اون هم از صدا فه کن شیگه استفاده میکنه؟

20:13.950 --> 20:16.480
.آره، صدای خوبی داره

20:17.070 --> 20:20.590
باید بدونه که تو سرعت بالا زیاد دور نمیگیره، درسته؟

20:22.440 --> 20:24.620
.فردا، ماشینتو بیار به مکان من

20:25.520 --> 20:29.230
همه تنظیمات ای سی یو فعلیش رو پاک میکنم و دوباره
.برنامه ریزیش میکنم

20:30.120 --> 20:33.830
.قسمت های منفی صداخفه کن شیگه رو کاملا از بین میبرم

20:33.830 --> 20:37.890
.ممکنه آخر سر فقط یه ماشین کسل کننده که فقط سریعه بشه، ولی بیا انجامش بدیم

20:38.590 --> 20:41.580
.اگه شیگه حرفه ایه، ما هم حرفه ای هستیم

20:43.600 --> 20:46.210
.فقط یه توربوی پورشه یه ماشین توربوی واقعیه

20:46.210 --> 20:49.500
.ماشین های توربوی محلی کاملا فرق دارن

20:49.750 --> 20:50.640
.دفعه بعد میبینمت

20:50.640 --> 20:54.600
.خدانگهدار. رانندگی کن برو برو

20:55.440 --> 20:59.010
رانندگی کن برو برو.... من واقعا ازش خوشم میومد

21:02.700 --> 21:04.490
.نمیتونستم پا بذارم

21:05.850 --> 21:09.150
.برام سوال بود که کی شروع شد، که دیگه نتونستم بیشتر شتاب بگیرم

21:15.030 --> 21:17.750
داری سعی میکنی یه مطالعه تمیز داشته باشی، ها؟

21:18.840 --> 21:21.300
هی، میذاری یه بار دیگه سوار ماشینت بشم؟

21:31.220 --> 21:33.150
چرا چیزی که تو سرته رو بیرون نمیریزی؟

21:34.160 --> 21:35.770
راجع به زد اون روزه، درسته؟

21:37.590 --> 21:41.010
.معرکه بود. اون زد نوع ال 600 اسبب بخاری

21:41.720 --> 21:42.770
.آره

21:43.550 --> 21:46.470
ایجی-سان، تو با اون هدف به توکیو اومدی؟

21:46.470 --> 21:49.130
.نه، نه واقعا

21:49.130 --> 21:51.040
ولی میخوای ببریش، مگه نه؟

21:51.040 --> 21:52.750
.بله، میخوام

21:53.440 --> 21:57.190
.ایجی-سان، لان ایووی تو واقعا خوبه

21:57.190 --> 22:00.230
.ولی قطعا غیرممکنه که بتونه زد رو دنبال کنه

22:00.230 --> 22:01.760
.اگه همینطوری که هست بذارمش

22:01.760 --> 22:05.500
.بله، پس میذاری من مونتاژش کنم؟

22:07.050 --> 22:08.710
چه تغییراتی تو مشخصاتش در نظر داری؟

22:08.710 --> 22:10.470
.اول، حجم جابجایی رو افزایش بدم

22:11.420 --> 22:16.550
برای موتور دو لیتری دایرکت4، خط کنده پس من بازی پیستون رو به 2.2 ارتقا میدم

22:16.550 --> 22:19.420
.اوج قدرت میشه حدود 7000 دور بر دقیقه

22:19.420 --> 22:21.500
.حداکثر گشتاور میشه حدود 5000 دور بر دقیقه

22:22.840 --> 22:26.220
.توربین میتونه همینجوری که هست بمونه یا یه درجه بزرگتر بشه

22:26.220 --> 22:29.730
.فشار تقویتی هم تا حداکثر 1.2 کیلوگرم بالا بره

22:29.730 --> 22:34.410
.و اگه ممکن باشه، 4 دریچه گازیش کنم و دنده نهایی رو تعویض کنم

22:34.960 --> 22:39.250
.اگه وارداتی از آلمان باشهف تو دنده 5 با دور 7000 میتونی به سرعت 260 برسی

22:39.860 --> 22:43.960
.اگه بیشتر از 7500 دور بشه، حتما به 300 کیلومتربرساعت میرسه

22:44.480 --> 22:50.460
.با وجود اون، میتونی هم بلک بردو هم اس30 زد رو با 600 اسب بخار تسخیر کنی

22:51.570 --> 22:53.970
در نتیجه افزایش قدرت چقدر میشه؟

22:54.560 --> 22:56.190
.به اضافه ی 500 اسب بخار

22:56.190 --> 23:00.360
.این لان ایوو با 450 اسب بخار میتونه بلک برد  زد رو شکست بده

23:00.380 --> 23:03.380
بلبل جان
مرجع دانلود فيلم و سريال با زيرنويس چسبيده
‏.::  www.bolboljan.net ::.

23:04.120 --> 23:05.140
.گرفتم

23:07.430 --> 23:08.220
.نصمیممو گرفتم

23:09.440 --> 23:12.070
.این لان ایوو رو کلا میسپرم به تو

23:12.070 --> 23:14.070