WEBVTT

00:01.040 --> 00:38.840
‏.::  www.bolboljan.net ::.

01:37.040 --> 01:38.840
.داریم وارد وانگان میشیم

01:38.840 --> 01:42.900
تعویض به بالاترین دنده با استفاده از دنده نهایی وارداتی، گاز دادن تا سر حد 8000 دور بر دقیقه

01:42.900 --> 01:47.410
.باشه‌. وقت گرم کردن نهاییه. بیا ببینیم این چیز واقعی هست یا نه

01:49.710 --> 01:53.720
!اینم از زد. حالا همه‌ی بازیکن‌ها جمع شدن

02:11.780 --> 02:14.320
!بلافاصله، هیچ تاکتیکی وجود نداره، فقط یه مسابقه‌ی مستقیم سرعته


02:22.160 --> 02:27.280
.یه توربوی دوقلوی نوع ال 600 اس بخاری و یا توربوی دوقلوی فلت6 700 اسب بخاری

02:28.180 --> 02:30.910
.هردو ماشین‌های هیولایی هستن با کارایی بالا

02:30.910 --> 02:33.790
.از اون طرف، مال ما فقط 450 اس بخار قدرت داره

02:36.540 --> 02:42.270
!هشت هزار دوربردقیقه تو دنده چهار. هرچی دور موتور بیشتر باشه، سبک‌تر حس میشه

02:43.370 --> 02:44.000
دنده پنج

02:51.350 --> 02:55.970
.تا الان، با گاز دادن تا 8000 دوربردقیقه تو دنده پنج، میتونه به 265 کیلومتربرساعت برسه

02:55.970 --> 03:01.980
!با استفاده از دنده‌بالای نهایی که 15درصد افزایش داشته، تو 8000 دور‌بردقیقه میرسه به 300 کیلومتر‌برساعت

03:01.980 --> 03:06.740
!با فقط 450 اسب بخار، ما میتونیم این لان ایوو رو به 300 کیلومتر‌برساعت برسونیم

03:09.950 --> 03:11.950
.داره بیشتر میشه. دور موتور سبک تره

03:15.810 --> 03:16.810
.اینجاست

03:16.810 --> 03:17.720
.و داره سریع میاد

03:20.720 --> 03:23.880
!بیا با قدرت هر چهار چرخمون به زمین لگد بزنیم

03:23.880 --> 03:26.470
!بالا رفتن در مقابل گوشه، این کشش

03:27.210 --> 03:29.470
!اگه هدفمون سرعته، باید یه رانندگی چهارچرخه باشه

03:33.970 --> 03:34.760
!چطور

03:35.290 --> 03:39.490
.برای رانندگی دو چرخه، فقط میتونه مستقیم از گوشه و مرکز به سمت لاین‌های خارجی‌تر گاز بده

03:39.490 --> 03:40.820
!داریم از لاین‌های داخلی وارد میشیم

03:40.820 --> 03:41.990
!چه سریع

03:44.650 --> 03:46.260
...چه شتابی

03:46.880 --> 03:51.150
رییس یاماموتو همینو گفت، ولی اون واقعا فقط 450 اسب بخار داره؟

03:52.450 --> 03:55.920
.موتور یه چیز واقعا عجیبه

03:55.920 --> 04:00.030
.یه بخش‌هایی ازش هست که با تئوری یا منطقی نمیشه فهمید

04:00.030 --> 04:04.420
.زمان‌هایی هست که بعضی‌ها نسبتا خوب کار میکنن، حتی اگه به سادگی ساخته شده باشن

04:05.010 --> 04:07.760
،بعضی‌ها هم هستن که بعد از گذاشتن وقت و انرژی براشون

04:07.760 --> 04:10.930
.هنوز خوب کار نمیکنن

04:11.460 --> 04:13.930
با اون راضی میشی

04:13.930 --> 04:16.930
.و اون چیزی که قبل صدا زدنش میگیری، متوقف میشه

04:26.630 --> 04:28.930
.دمای روغن و فشار چک شد، همه چیز اوکیه

04:28.930 --> 04:30.350
کجا میری انجام بدی؟

04:30.350 --> 04:33.160
.شتاب. تو یه دور این رو سر و سامون میدم

04:39.630 --> 04:42.630
.سریعه، نه، زیادی سریعه

04:45.300 --> 04:46.630
..عقب میفتم

04:50.490 --> 04:56.430
.اگه بلک برد 10 باشه، لان ایوو 12 و زد تو به زور یه 9 ه

04:56.430 --> 04:57.850
فکر میکنی فرقش زیاده؟

04:58.860 --> 05:00.740
یا میتونی کمش کنی؟

05:02.890 --> 05:06.510
.تفاوتش میتونه از بین بره. میتونه از هم سطح بهتر شه

05:07.400 --> 05:10.910
.بهرحال، ممکنه تو یه لحظه همه چیزو تموم کنه

05:11.420 --> 05:13.370
هنوز این کار رو برای اون زد میکنی؟

05:15.420 --> 05:21.120
.اگه تمایل داشته باشی، زد فراهمش میکنه، چون تو رو به عنوان راننده‌‌ش انتخاب کرده

05:21.840 --> 05:23.580
.از اون مدل ماشین‌هاست

05:31.910 --> 05:32.810
!زد داره میاد

05:46.010 --> 05:49.990
.اونجا منو گرفت، کاملا مغلوب شده بودم

05:50.450 --> 05:51.490
این تموم چیزیه که داری؟

05:51.490 --> 05:53.740
.حتما شوخیت گرفته. ولش نمیکنم

06:04.010 --> 06:08.460
تومیناگا-سان یه برنامه‌ی ویژه روی درایو کامپیوتر جاگذاری کرده، درسته؟

06:08.460 --> 06:09.710
.درسته

06:10.500 --> 06:16.230
.هنگامی که اشتعال و احتراق در حد مجاز باشه، تقویت در 1.8 بار و بیشتر از 500 اسب بخار میشه

06:16.950 --> 06:20.060
.ولی، اون فقط میتونه برای ده ثانیه باقی بمونه

06:20.980 --> 06:22.510
ده ثانیه، آره؟

06:22.510 --> 06:24.360
.ده ثانیه

06:24.360 --> 06:29.200
اون یعنی برنامه‌ی ویژه تومیناگا تو ده ثانیه منحل میشه، درسته؟

06:29.200 --> 06:33.700
...به عبارت دیگه، با اون قدرت تو ده ثانیه

06:34.900 --> 06:35.700
.یه شتاب یک‌دفعه‌ایه

06:37.480 --> 06:38.710
!اینم از من

06:49.640 --> 06:53.250
تو یه لحظه، چطور ممکنه تا این حد شتاب بگیره؟

06:54.000 --> 06:55.880
اون دیگه چه شتابیه؟

06:56.690 --> 06:58.920
.انگار که یه لحظه هم نمیشه هدر داد

07:03.860 --> 07:06.910
.تازه چک کردم، تازه 4 ثانیه هم تموم شد

07:06.910 --> 07:08.910
!هنوزم میتونی ادامه بدی. عقب نکش و پاتو بذار رو پدال

07:08.910 --> 07:11.660
.طبق انتظار، رسوندن لان ایوو به بیشتر از 200 کیلومتربرساعت مظطربم میکنه

07:12.560 --> 07:16.620
.چون اطراف پایه ی چرخ کوتاه، به اندازه ی کافی پایین نیست و ناپایدار میشه

07:16.620 --> 07:20.240
.فقط تصورته، خیلی پایداره

07:21.050 --> 07:23.640
.پشت سرمون، بلک برد داره نزدیک میه

07:30.900 --> 07:32.840
.اولین تجربه ام با همچین شتابی

07:35.740 --> 07:41.060
.نه تنها فقط سریع بودن، بلکه احساس ناراحتی از اینکه چیزی قراره رد و بدل بشه

07:44.570 --> 07:46.320
!این ده ثانیه ی زندگی منه

07:58.270 --> 08:02.540
ماکی، من تونستم چیزهای مهم رو بهت یاد بدم؟

08:03.410 --> 08:07.000
.میخوام هرچیزی که بلدم رو یادت بدم

08:07.680 --> 08:12.010
.من واقعا خوش شانسم که بعد اینکه تمام مدت با بی دقتی رانندگی کردم هنوز زنده ام

08:13.050 --> 08:16.880
.ولی هیچ ضمانتی نیست که تو هم همین باشی

08:17.970 --> 08:21.270
..حالا که تو ردپاهای منو دنبال کردی و مسابقه دادن رو شروع کردی

08:21.790 --> 08:26.260
.وظیفه منه که به هر قیمتی نذارم بمیری

08:31.950 --> 08:35.290
.تنظیم کننده ها گروه متضادی از مردمن

08:35.290 --> 08:38.750
.یه جایی تو قلبشون امید چیزی رو دارن

08:39.400 --> 08:42.750
.از اینکه موتوری که با دلسوزی ساختن خراب بشه

08:43.220 --> 08:47.250
.تا امید به درک چیزی بر اساس شکستگی اثرشون

08:47.250 --> 08:49.710
.این چیزیه که نمیتونن نفهمنش

08:53.010 --> 08:57.930
.تعقیب مداوم سرعت، ویژگی یه تنظیم کننده ست

09:15.260 --> 09:16.380
.همونه

09:17.300 --> 09:19.990
.من نمیتونم بیشتر از این تنش رو حس کنم

09:20.720 --> 09:21.990
.تمومه

09:22.600 --> 09:26.000
.بلک برد جلو افتاد. لان ایوو آهسته شد

09:30.750 --> 09:35.830
اگه حرفه ای بودن اینه که با پشت هم شکستن چیزها بفهمی، من نمیتونم
.انجامش بدم

09:35.830 --> 09:38.460
.همونطور که فکر میکردم، من نمیتونم حرفه ای باشم

09:39.570 --> 09:41.520
...به روشنی متوجه شدم

09:41.520 --> 09:44.720
.که با ده ثانیه تموم جونش رو گذاشتن، میشکنه

09:45.850 --> 09:48.720
.من نمیتونم تحمل کنم که این اتفاق بیفته

09:48.730 --> 09:52.730
.این موتوری که مونتاژ کردی جدی بهترینه

09:53.600 --> 09:57.500
.برای همینه که نمیتونم بیشتر از این برم

10:00.530 --> 10:05.210
.اگه توی گود پریدن تا پایان دست ماعه، پس تسلیم شدن هم آزادیمونه

10:05.690 --> 10:09.470
.اگه تو این ناحیه قانونی دیده بشه، فقظ یکیه

10:09.470 --> 10:13.170
.اون اینه که تصمیمش با خودته که میخوای مسابقه بدی یا تسلیم بشی

10:14.020 --> 10:17.310
.شرط میبندم حتما نمیتونی تسلیم شی

10:17.310 --> 10:21.460
.از اونجایی که تو این ناحیه دیوونه ی سرعتی

10:21.460 --> 10:24.030
.تو جدی هستی

10:24.030 --> 10:26.480
.وقتی 18 سالم بود با یه ماشینی روبه رو شدم به اسم خودرو

10:26.480 --> 10:30.690
.و این سرعت و این اتمسفر رو تجربه کردم

10:30.690 --> 10:33.680
.ولی فکر میکردم که یه روزی تسلیم میشم

10:36.080 --> 10:40.310
.فکر میکردم وقتی زمان درستش برسه، طبیعتا کنار میکشم

10:41.150 --> 10:46.170
!اون طبیعی بود... تا وقتی زد رو دیدم

11:15.260 --> 11:18.790
.وقتی ماشین های معمولی تو میانگین 120 کیلومتربرساعت حرکت میکنن

11:18.790 --> 11:22.070
...ما با حداقل 200 کیلومتربرساعت مسابقه میدیم

11:24.080 --> 11:27.570
.و به سرعت وقتی جاده خالی میشه تا 250 شتاب میگیریم

11:28.560 --> 11:31.080
،فقط با یکم فرمون و کنترل دریچه گاز

11:31.080 --> 11:34.320
.ما یهو از لاین سوم به لاین اول پرواز میکنیم

11:36.820 --> 11:39.530
.ما قطعا نمیتونیم با تنظیمات اصلاح نشده اینشکلی رانندگی کنیم

11:39.990 --> 11:41.950
.زد داره عقب میفته

11:41.950 --> 11:44.040
.سی1 کمربندی بد نیست

11:44.040 --> 11:47.560
.ولی قابل مقایسه با اینجا نیست، اصلا

11:48.640 --> 11:50.490
!اینجاا غیرعادیه

11:51.770 --> 11:54.020
...نمیتونم اینجا دووم بیارم

11:56.990 --> 11:59.020
!نه تو این لاین وانگان

12:00.730 --> 12:03.440
.بلک برد سریعه. فاصله میگیرم

12:06.190 --> 12:09.700
.یه پیروزی کامل. بلک برد بهتره

12:10.730 --> 12:14.710
.صداش متفاوته. صدای زد فرق کرده

12:15.300 --> 12:18.960
.هیچوقت قبلا همچین صدایی تولید نکرده. این صدا شکسته ست

12:18.960 --> 12:20.420
...آکیو-کون

12:20.420 --> 12:23.500
...حتی وقتی غیرممکنه، حتی وقتی دیگه ممکن نیست

12:23.500 --> 12:26.390
.ولی هنوز داره کار میکنه در حالی که رنج میکشه

12:27.610 --> 12:28.640
ضربه؟

12:28.640 --> 12:32.800
.نهف فکر نمیکنم بخاطر شکستگی چیزی باشه

12:32.800 --> 12:37.150
.بخاطر احساسات آکیو نسبت به مسابقه ست، انگار چیزی تموم شده

12:39.600 --> 12:43.580
.انحنای طولانی به سمت چپ بعد از بیرون زدن از تونل کایتی

12:44.070 --> 12:47.070
...تا اونجا کارش خوب بود. تااینجا پیش اومده

12:47.070 --> 12:52.400
.چون اون نگران کاربراتور مضر نبود، ولی همچنان اشتیاق سرعت داشت

12:54.510 --> 12:56.540
.ولی وقتی به اینجا رسید، تموم شد

12:57.370 --> 12:59.000
.قدرت دربرابر قدرت

12:59.000 --> 13:01.920
.واضحه که اون کاملا مغلوب شده

13:07.310 --> 13:09.840
.به نظر میاد ماشینی که برد بلک برده

13:10.960 --> 13:12.650
،بعد در اومدن از تونل کایتی

13:12.650 --> 13:15.610
.زد تو جاده مستقیم هاندا عقب افتاد

13:15.610 --> 13:17.950
،اون جاده مستقیم شیب تندی داره

13:17.950 --> 13:20.570
.بابام گفت، پس تفاوت توی قدرت خودشو نشون داد

13:21.820 --> 13:25.080
باید حتی با وجود اینکه منفجر میشد ادامه میدادم؟

13:25.080 --> 13:26.450
.مطمئن نیستم

13:26.450 --> 13:29.240
.نه، اون برای من آخرش بود

13:30.490 --> 13:33.190
.فکر میکنم مهمه که اینجور چیزها رو اقرار کنیم

13:34.220 --> 13:35.500
.فکر کنم

13:38.790 --> 13:42.750
.تو ده سال، تو میشی رییس جدید آرجی او

13:42.750 --> 13:45.180
...اون هنوز

13:45.180 --> 13:48.460
.چیزهای زیادی تجربه کن و تنظیم کننده خوبی شو

13:49.040 --> 13:51.140
.از اوساکا نگاهت میکنم

13:51.140 --> 13:56.360
نگاه کنی؟ چطوری میخوای اون کارو کنی؟ عکس چاپ شده تو روزنامه؟

13:56.360 --> 13:58.720
یا تو صفحه اصلی آرجی او؟

14:00.550 --> 14:03.490
.برام سواله این مشاهده ت قراره چقدر خوب باشه

14:03.490 --> 14:07.230
!آخر سر، تا مستقیما نگاه نکنی چیزی نمیفهمی

14:09.250 --> 14:12.750
بهتر نیست که ارتباطمونو قطع کنیم وقتی برگشتی اوساکا؟

14:15.810 --> 14:17.820
.از اونجایی که تو برمیگردی اوساکا

14:18.500 --> 14:20.660
.به اوساکا، جایی که افرادی منتظرتن

14:38.100 --> 14:42.690
.سلام، دارم وسایلامو الان جمع میکنم

14:42.690 --> 14:45.660
.خب، بیشترش دور انداخته میشه البته

14:45.660 --> 14:48.200
.فردا برمیگردم اونجا

14:49.510 --> 14:50.630
.بله. درسته

14:50.630 --> 14:55.260
.هنوز سه ماه نشده، ولی حالا خوبه

14:56.300 --> 15:00.210
.خب، من تونستم یه جورهایی درک کنم و از خودم راضی باشم

15:00.210 --> 15:05.710
.من واقعا از مسابقه دادن با اتومبیل ران های واقعی لذت بردم

15:10.200 --> 15:14.250
،احساس تردیدی که تموم این مدت نگه داشته بودم ناپدید شد

15:14.250 --> 15:18.630
.حس کردم انگار بهم یاد داده شد یا اینکه نجات داده شدم

15:19.180 --> 15:22.600
.مفهوم مسابقه دادن هم کمی بیشتر درک کردم

15:25.620 --> 15:29.600
.ماکی،ما از یه مادر برادر نیستیم

15:30.350 --> 15:34.320
.من انقدر روی این موضوع متمرکز بودم که مهم ترین چیز رو از دست دادم

15:34.320 --> 15:39.040
.وقتی برگردم، درباره ی احساسات واقعیم بهت میگم

15:46.290 --> 15:49.400
...یاما-چان تو خودشه

15:49.400 --> 15:50.810
...آره، منم همینطور

15:51.830 --> 15:54.610
.برام سواله که ایجی برمیگرده به سرکار قبلیش یا نه

15:55.080 --> 15:56.310
.احتمالا

16:03.640 --> 16:05.720
ایجی به اوساکا برگشته، درسته؟

16:11.800 --> 16:13.690
چ-چی؟

16:13.690 --> 16:15.750
،از اونجایی که کاملا با چربی پوشونده شدی

16:15.750 --> 16:19.590
.تو یه نگاش نمیشه دیدش ولی شکی نیست که ماهیچه های رشته داخلش وجود داره

16:20.710 --> 16:23.890
.بعد ده سال، تبدیل به بازویی با ماهیچه های قوی میشه

16:25.540 --> 16:28.530
میخوای چیکار کنی؟ جدی میخوای رد پای منو دنبال کنی؟

16:28.530 --> 16:33.060
وهنوز نمیدونم. در حال حاضر، فکر کنم از مونتاژ موتورها لذت میبرم

16:34.360 --> 16:36.060
.بهت حسودیم میشه

16:36.060 --> 16:41.760
.چرا؟ مامان میگه هیچکس اونقدری که میخواد زندگی نکرده، ولی تو کردی

16:42.170 --> 16:43.510
،البته حقیقت داره

16:43.510 --> 16:48.970
.ولی موقع هایی هست که نمیتونم به نسل شما حسودی نکنم

16:48.970 --> 16:53.730
.بعد اینکه فهمیدم من فقط میتونم تو نسل خودم زندگی کنم، که تعجبی هم نداشت

16:55.880 --> 16:57.740
.برای ماشین ها هم همینه

16:57.740 --> 17:02.700
هرچقدر هم که اجرای هر ماشینی خوب باشه، نمیتونه تا ابد مرکز توجه بمونه

17:03.120 --> 17:05.040
.انسان ها هم همینن

17:05.040 --> 17:09.780
.مهم نیست یه ورزشکار چقدر خوب باشه، یه روزی میاد که اون یه آدم تو گذشته میشه

17:09.780 --> 17:12.700
.گذشت زمان بی رحمه ولی صادقه

17:14.180 --> 17:16.940
.تو تو نسل خودت زندگی میکنی

17:16.940 --> 17:20.180
.اگه به عنوان تنظیم کننده باشه، خوشحالم میشم و بهت حسودی میکنم

17:28.660 --> 17:31.190
...این آر32

17:31.710 --> 17:33.780
.هی. مدتی میشه

17:34.950 --> 17:36.190
!سلام

17:36.780 --> 17:42.480
.من شایعات زیادی شنیدم. بالاخره زد توسط بلک برد شکست خورد

17:42.480 --> 17:45.040
.بخاطر ضربه نبود، گاچان

17:45.040 --> 17:47.530
.بعد از اون، به نظر طبیعی کار میکرد

17:47.530 --> 17:52.340
..درسته، مثل قبل سریع، ولی

17:53.490 --> 17:55.830
.در کل یه چیزی فرق کرده

17:56.320 --> 18:00.540
.احساس حرکتش.. با اینکه زد هنوز زده

18:01.510 --> 18:07.510
.طوری بود انگار یه چیزی گم شده... اونطور که آکیو-کون میگفت

18:07.510 --> 18:13.470
.یه چیزی میبینم... ولی اگه اون مشکلش باشه، نمیشه تعمیرش کرد مگر اینکه از بین بره

18:13.470 --> 18:16.380
.تا وقتی که اون زد یه ماشینه

18:18.020 --> 18:20.290
واقعا انقدر دوسش داری؟

18:21.280 --> 18:24.780
فقط صادق باش و بهش بگو. دوسش داری، درسته؟

18:26.740 --> 18:28.300
...برام سواله که چجوری بگمش

18:29.270 --> 18:31.800
.باید دست از دنبال کردنش برداری

18:32.790 --> 18:35.300
.خودت رو از دست میدی

18:35.300 --> 18:39.540
.اون دیوونه ی سرعته. هیچوقت به دخترها توجه نمیکنه

18:39.540 --> 18:42.300
.حتی اگه تو سکوت منتظرش بمونی، هیچی عوض نمیشه

18:45.150 --> 18:46.810
.اشکالی نداره اگه چیزی عوض نشه

18:46.810 --> 18:51.360
چی داری میگی؟ خیلی خوب شدی! درسته، یاماموتو؟

18:51.360 --> 18:54.820
.مطمئن نیستم. البته دختر خوبی بودنش که درسته

18:54.820 --> 18:58.810
!جدی! عموی میانسال خوب بودن رو بس کن

18:59.390 --> 19:04.280
.واقعا همینطوری که الان هست خوبه. آکیو-کون باید همینطوری باقی بمونه

19:04.790 --> 19:09.830
.ولی بابت نگرانیتون ممنون. ساساکی-سان، واقعا مهربون هستین

19:09.830 --> 19:14.590
....چی؟ خب، نه واقعا

19:14.590 --> 19:17.810
گاچان، هرچی بشه، چندشه، درسته؟

19:17.810 --> 19:19.810
!خفه شو، یاماموتو

19:23.900 --> 19:28.350
.راستی، تو تلوزیون رفته بودی، درسته؟ تو رانندگی کن-همچین چیزی

19:28.350 --> 19:29.810
رانندگی کن برو برو؟

19:29.810 --> 19:36.190
درسته، همونه. من هیچی راجع بهش نمیدونستم ولی کسی که باهاش رفته بودی
کیجیما بود، درسته؟

19:36.190 --> 19:37.930
میشناسیش؟

19:37.930 --> 19:44.070
.بله، الان ادعا میکنه گزارشگر ماشینه ولی دفعه پیش کاملا یه مسابقه دهنده بود

19:44.490 --> 19:46.070
اون کیجیما-سان؟؟

19:46.690 --> 19:49.230
"مشت زن دهن گنده"

19:49.230 --> 19:52.570
.دفعه بعد، اگه فرصت شد بیارش اینجا

19:56.040 --> 19:57.740
!رانندگی کن برو برو

19:58.590 --> 20:02.810
.در ادامه ی هفته ی گذشته، این هفته هم راجع به 911 صحبت میکنیم

20:02.810 --> 20:05.050
رینا-چان، تو از 911 خوشت میاد؟

20:05.050 --> 20:08.000
.بله، بین ماشین های خارجی از همه بیشتر دوسش دارم

20:09.430 --> 20:13.020
.طرفدارهای رینا-چان، شنیدین؟ طرفدارها بهتره برن 911 رو ببینن

20:17.690 --> 20:18.810
!کیجیما-سان

20:19.970 --> 20:21.100
.سلام، رینا-چان

20:21.920 --> 20:25.560
امروز پورشه سوار شدی؟ چه اتفاقی برای معمولیه افتاد؟

20:25.560 --> 20:27.070
.این یه ماشین نمونه ست

20:27.690 --> 20:30.400
.از اونجایی که من همیشه اون رو تو برنامه تبلیغ میکنم

20:31.820 --> 20:33.790
برام سواله که میتونم سوارش بشم؟

20:34.310 --> 20:37.960
.البته، مشکلی نیست. تو یه آر داری، درسته؟

20:37.960 --> 20:40.840
بله. کیجیما-سان، اجازه میدی یکم سوارش بشم؟

20:41.500 --> 20:43.300
.بله، بفرمایید

20:47.390 --> 20:49.060
.طبق انتظار خوبه

20:55.760 --> 20:58.980
ولی یه پورشه معمولی مثل اینه؟

21:00.480 --> 21:05.490
.کیجیما-سان، اگه مشکلی نداری، یه جایی هست که من میخوام سر بزنم

21:11.870 --> 21:15.420
!اوه! ایناهاشن! اون جدی آوردش اینجا

21:18.510 --> 21:21.720
.هی! مدتی میشه کیجیما

21:22.490 --> 21:25.720
...ساساکی-سان.. یاماموتو-سان

21:27.000 --> 21:30.760
.عجب... همونطور ک انتظار میرفت اون چیزی که سودآوره ماشین های خارجیه

21:30.760 --> 21:34.100
.احتمالاف چون فرهنگ و پایه دارن

21:34.100 --> 21:37.190
.فرهنگ؟ درست عین قبل، قلمبه سلمبه حرف میزنی

21:37.190 --> 21:41.140
.تو از خیلی وقت پیش حرف هات رو با ارقام پر میکردی

21:43.190 --> 21:47.850
.به این زودی وقتش شد؟ متاسفم، شاید یه وقت دیگه بتونیم همو ببینیم

21:50.190 --> 21:53.450
.من یه کار نیمه تموم دارم که باید تا امشب آمادش کنم

21:53.450 --> 21:56.620
...واقعا متاسفم، از اونجایی که بعد این همه مدت تونستیم همو ببینیم

21:59.850 --> 22:03.290
بگو، کیجیما، چه اتفاقی برا اف سی افتاد؟

22:05.210 --> 22:09.420
.اون اف سی3 اسی که وقتی هنوز صفر بودی جذبش شده بودی

22:10.600 --> 22:15.260
.بعض وقت ها هنوز راجع بهش حرف میزنیم

22:15.260 --> 22:17.110
،اینکه چی سرش اومد

22:17.110 --> 22:19.460
.چون با اون سطح تنظیم، به نظر نمیومد هر کسی بتونه برونتش

22:19.460 --> 22:21.780
.ماشین عالی ای بود

22:21.780 --> 22:24.840
یه روتور2 13بی تو سی7 یه دور کامل میزنه

22:24.840 --> 22:27.940
با آخرین حمله سوکابا میتونی حدود 500 اسب بخار تولید کنی، درسته؟

22:29.040 --> 22:32.580
.من دیگه هیچی راجع بهش نمیدونم

22:32.580 --> 22:35.000
.یا بیشتر اینکه دیگه بهش علاقه ای ندارم

22:38.430 --> 22:40.620
.من دیگه کاری به اون دنیا ها ندارم

22:41.370 --> 22:43.950
.مشت زن دهن گنده دیگه تموم شده

22:43.970 --> 22:53.970
بلبل جان
مرجع دانلود فيلم و سريال با زيرنويس چسبيده
‏.::  www.bolboljan.net ::.

22:59.020 --> 23:01.430
.عصر بخیر. ببخشید انقدر دیر سر میزنم

23:01.430 --> 23:03.700
مشکلی نیست. دنبال چیزی میگردین؟

23:03.700 --> 23:05.340
.بله، ریکاکو-سان

23:05.970 --> 23:06.660
ریکاکو؟

23:07.230 --> 23:09.650
.میخوام یه نگاهی به زد بندازه

23:11.100 --> 23:12.180
زد؟