WEBVTT

00:05.120 --> 00:41.040
‏.::  www.bolboljan.net ::.

01:45.980 --> 01:51.180
.شکی نیست که صدا عوض شده. قبلا، صدای خشک خیلی بیشتری داشت

01:51.180 --> 01:53.490
.ولی به نظر نمیاد شکسته باشه

01:55.040 --> 01:58.320
اگه اذیتت میکنه، چرا بازش نمیکنی؟

01:58.320 --> 02:01.000
خودت قبلا بازش کردی، درسته؟

02:01.000 --> 02:03.740
.حتی اگه بازش کنم، فکر نمیکنم ایرادی پیدا کنم

02:06.050 --> 02:09.190
،فقط همونه، انگار میخواد بیان کنه

02:09.190 --> 02:12.470
.نفس کشیدن موتور تغییر کرده

02:12.470 --> 02:15.180
...حس میکنم یه چیزی جا افتاده

02:15.180 --> 02:20.250
..اگه همینطوری ولش کنم، هرچند فکر نکنم اتفاق بیفته

02:20.250 --> 02:22.840
.میترسم خود زد تغییر کنه

02:27.850 --> 02:30.600
.تو خیلی احساساتی هستی

02:30.600 --> 02:34.230
.مرد ها وقتی بحث اون میشه عجیب میشن

02:34.230 --> 02:37.020
،مهم نیست چه احساس ویژه ای نسبت به زد داری

02:37.020 --> 02:40.860
اون هنوز یه ماشینه. اگه چیزی مشکل داشته باشی، باید بازش کنی، درسته؟

02:40.860 --> 02:45.320
.درسته، بالاخره. برای همون اومدم ببینمت

02:45.320 --> 02:47.880
.این پیس سوکوبا از هفت سال پیشه

02:47.890 --> 02:50.340
اون کیجیما-سانه؟

02:51.840 --> 02:55.350
.اون با یه جی‌زد‌ای80 سوپرای تقویت شده تو یک دقیقه و پنج ثانیه رکورد زد

02:55.350 --> 02:57.350
.صورت خیلی خوبی داشت

02:57.350 --> 03:00.970
یاماموتو، میبینم که هنوزم به اون مجلات قدیمی ماشین دست میزنی؟

03:00.970 --> 03:02.530
.تو قطعا تلاشگری

03:02.530 --> 03:06.350
.این آر33 ه. یه دقیقه و دو ثانیه با مشخصات تقویت شده

03:06.350 --> 03:08.890
.اون واقعا یه اتومبیل ران سریع بود

03:08.890 --> 03:11.980
ولی همشون تقویت شده ان، درسته؟

03:11.980 --> 03:14.470
.بله، زیباییش به همونه

03:14.470 --> 03:15.680
.درسته

03:16.480 --> 03:20.560
.فروشگاه، صفر، جاییکه کیجیما کار میکرد، با اصلاح های تقویتی تبلیغ میکرد

03:20.560 --> 03:22.700
.یا میتونستی بگی که اون تنها راه بود

03:22.700 --> 03:27.630
.صفر با سی پی یو تومیناگا و حمله سوکابای کیجیما معروف شد

03:27.630 --> 03:30.920
،وقتی صفر برای اولین بار تنظیم چرخنده رو امتحان کرد

03:30.920 --> 03:34.370
.کیجیما با خودش یه تنظیم کننده ی جوون به اسم ماچیدا آورد

03:34.370 --> 03:39.890
تو دوران اف دی ها، اون ها برجسته بودن و مدل قدیمی تر، اف سی رو
.انتخاب میکردن

03:39.890 --> 03:42.970
.اون یارو ماچیدا واقعا کارش درست بود

03:42.970 --> 03:48.250
.آره، ساختن یه روتور2 13بی که با توربین سی7 به زیبایی کار کنه

03:48.250 --> 03:51.160
.رسیدن به 500 اسب بخار بدون هیچ مشکلی

03:51.160 --> 03:54.350
.اون اف سی3 اس صفر بود

04:04.330 --> 04:07.160
بگو، کیجیما، اون اف سی چی شد؟

04:09.130 --> 04:12.770
.با اون سطح تنظیم، اینطوری نبود که هرکسی بتونه با سادگی برونتش

04:12.770 --> 04:14.090
.ماشین عالی ای بود

04:16.080 --> 04:17.790
پس چی شد؟

04:21.060 --> 04:24.140
ازم میخواد دنبالش بگردم و دوباره سوارش بشم؟

04:25.160 --> 04:28.030
گفتن این چیزها حالا بعد این همه مدت به من چه فایده ای داره؟

04:36.600 --> 04:40.310
.اینطوری من همیشه احساساتم رو دونه دونه تایید میکنم

04:40.310 --> 04:41.630
تایید؟

04:41.630 --> 04:46.070
.بله. تایید. بین من و زد و اینکه میتونیم همیدگه رو به خوبی درک کنیم

04:47.710 --> 04:49.670
...واقعا یه ماشین خاصه

04:49.670 --> 04:53.420
.نه، من فکر میکنم برای همه ی ماشین ها همینه

04:53.420 --> 04:55.450
،حتی اگه بتونیم دیروز خوب برونیمش

04:55.450 --> 04:57.550
.ممکنه امروز نتونیم

04:57.550 --> 04:59.910
وقتی نتونی خوب برونیش، چیکار میکنی؟

04:59.910 --> 05:02.890
.برمیگردم و از نزدیک ترین خروجی بیرون میزنم

05:03.680 --> 05:07.150
.در گذشته، نمیتونستم اون کارو کنم. تا صبح به رانندگی ادامه میدادم

05:07.780 --> 05:12.150
.ولی الان، درک میکنم. وقتی کار نمیکنه، کار نمیکنه

05:12.860 --> 05:15.140
.مهم نیست چقدر احساساتمونو بهش تحمیل کنیم

05:17.060 --> 05:18.620
واقعا باهاش مشکلی نداری؟

05:18.620 --> 05:19.320
درباره ی چی؟

05:19.860 --> 05:22.320
.اینکه من ماشینشو تعمیر اساسی کنم

05:22.970 --> 05:23.860
.آره

05:32.530 --> 05:35.500
.این منحنی قدرت تو بهترین شرایطشه

05:35.500 --> 05:38.830
...و اگه داده های درست رو روش بذاریم

05:40.010 --> 05:42.260
.تو اوج 40 اسب خبار از دست میده

05:42.710 --> 05:44.860
.ولی منحنی قدرت همونه

05:44.860 --> 05:49.500
.هیچ گودی عجیبی تو نمودار وجود نداره و با افزایش دور موتور، توقیت کم نشده

05:49.500 --> 05:50.730
.هیچ ایرادی نیست

05:50.730 --> 05:53.900
به عبارت دیگه، نیازی به تعمیر اساسی نیست؟

05:54.860 --> 05:57.830
،در حالی که این تئوری جدید خودمه

05:57.830 --> 06:01.730
.فکر میکنم که هر هدررفتی کمتر از 10 درصد با بدن های ما نمیتونه حس شه

06:01.730 --> 06:06.280
.اگه 100 اسب بخاره، 10 تا کم میکنی، اگه 300 اسب بخاره، 30 تا کم میکنی

06:06.280 --> 06:08.110
،از اونجایی که زد 600 اسب بخاره

06:08.110 --> 06:11.160
.فکر میکنم از دست رفتن هرچیزی کمتر از 60 تا چیز مهمی نیست

06:11.160 --> 06:13.610
یعنی همینطوری که الان هست خوبه؟

06:13.610 --> 06:15.570
.اگه تو بگی خوب نیست، پس هیچی خوب نیست

06:15.570 --> 06:17.660
.ولی اگه مشکلی نداره، پس یعنی واقعا هیچ مشکلی نداره

06:17.660 --> 06:19.630
.پس در کل ضعیف شده

06:20.100 --> 06:25.360
.درسته. اینطوری نیست که یه چیز قطعی خراب شده باشه، اما در کل ضعیف شده

06:25.360 --> 06:28.340
.و همچنین میتونیم بگیم مشخصات ماشین منقضی شده

06:28.910 --> 06:32.560
.اگه با حس ریکاکو-چان دوباره مونتاژ شه، به روش خودش قدرت میگیره

06:32.560 --> 06:35.890
.ولی چیزی که از دست رفته دیگه هیچوقت برنمیگرده

06:35.890 --> 06:39.050
!تا وقتی امتحان نکنیم نمیدونیم

06:39.050 --> 06:40.860
.امتحان کردیم، دفعات زیادی

06:40.860 --> 06:44.810
،برای ماشین ها ی ویژه مون مثل زد

06:45.430 --> 06:49.860
وقتی یه کاهش قدرت اتفاق میفته، راننده، مونتاژ کننده و من، هر سه تامون

06:49.860 --> 06:54.080
.به طور مداوم چرخه آزمون و خطا رو تکرار میکنیم

06:54.080 --> 06:59.040
.ولی چیزی که از دست رفته برنمیگرده

07:00.790 --> 07:04.320
.قلب ماشین تنظیم شده از دست رفته

07:07.830 --> 07:10.960
.اگه شب برای سرگرمی میزنی بیرون، بالاخره باید یه ماشین خارجی باشه

07:10.960 --> 07:13.060
.بی ام دبلیو و مرسدس نمیشه جا بیفتن

07:14.250 --> 07:16.650
نسبتا تجملاتی نیست؟

07:16.650 --> 07:20.890
.منظورت کنکاش کردنشه؟ اون مهم ترین چیزه

07:20.890 --> 07:24.190
.ولی مطمئن شو دست دوی ایتالیایی یا فرانسوی نگیری

07:24.840 --> 07:27.090
،اگه بخاطر توقف ماشینت باعث ایجاد ترافیک شدی

07:27.090 --> 07:30.960
.این یه پایان فوری برای تو و دوست دخترته

07:31.630 --> 07:34.160
!باشه، بابت زحمتت ممنون

07:34.770 --> 07:39.070
کیجیما-سان. امروز هم میتونی همراهیم کنی؟

07:39.070 --> 07:41.710
.یه کسی هست که واقعا میخوام ببینیش

07:41.710 --> 07:42.420
من؟

07:42.420 --> 07:45.600
،بله، یه چیزی رو قبلا راجع بهش صحبت کردیم

07:45.600 --> 07:48.680
.راننده ی اولین نسل زد اس30زد

07:52.390 --> 07:54.670
رینا-چان، امروز با استفاده از آر ت اومدی؟

07:54.670 --> 07:55.380
.بله

07:56.010 --> 07:57.890
میذاری من برونمش؟

08:23.700 --> 08:27.800
طبق انتظار، شتاب مناسب بود. آر من چطور بود؟

08:27.800 --> 08:31.850
.خوب ساخته شده ولی شاید زیرش زیادی قدرتمنده

08:31.850 --> 08:34.310
.اما تو این سطح، میشه با مهارت جبرانش کرد

08:34.310 --> 08:38.990
..در عوض، با سوسپانسیون سبک، نمیتونیم تا 200 کیلومتربرساعت گاز بدیم

08:38.990 --> 08:40.780
مشکل چیه؟

08:40.780 --> 08:45.660
تو همیشه از ماشین های خارجی تعریف میکنی، ولی در واقع ماشین های داخلی رو هم دوست داری، درسته؟

08:45.660 --> 08:47.780
.یا بهتره بگم، تو ماشین ها رو دوست داری

08:55.090 --> 08:55.990
.هی

08:58.530 --> 09:01.100
!دیدن شما دو تا با هم خیلی نادره

09:01.100 --> 09:03.740
.نه، اتفاقی تو وانگان همو دیدیم

09:03.740 --> 09:06.830
...آه، بذارین همتونو معرفی کنم.کیجیما-سان

09:08.670 --> 09:10.890
،این آکیو-کون، صاحب زده

09:10.890 --> 09:13.770
و این امپراطور وانگان، شیما-سان بلک برده

09:13.770 --> 09:16.110
.من آساکورا آکیو هستم. از آشناییتون خوشبختم

09:16.110 --> 09:17.650
.من شیما تاتسویا ام

09:17.650 --> 09:19.270
.از آشناییتون خوشبختم

09:19.700 --> 09:26.730
.این دوتا الان در حال مبارزه برای جایگاه والای شاتوکو هستن، زد و بلک برد

09:26.730 --> 09:31.950
یکم یه دفعه ایه، ولی اگه مشکلی ندارین، میشه سوار زد من بشین؟

09:36.860 --> 09:39.960
.لطفا برونیدش. نیاز نیست چیزی بگین

09:47.200 --> 09:49.600
.ما با آر رینا دنبال میکنیم

09:49.600 --> 09:51.580
.اشکالی نداره اگه ما رو پشت سر بذارین

09:53.100 --> 09:54.600
شما با هم  میاین؟

09:54.950 --> 09:56.090
.آره

09:57.910 --> 10:02.790
...پایداره. 9000 دوربردقیقه، درجا کار کردن موتور درسته

10:23.990 --> 10:26.370
واقعا گوشه های یوکوهاما انقدر نزدیکن؟

10:30.750 --> 10:33.960
ص-صبر کن، اون یکم یه دفعه خطرناک نشده؟

10:33.960 --> 10:36.590
.خوهب. اون داره مناسب رانندگی میکنه

10:38.600 --> 10:41.300
.احتمالا داره با ماشین ارتباط برقرار میکنه

10:41.300 --> 10:42.440
.دنده پنج

10:46.570 --> 10:50.240
...عالیه! پس این زد کیتامی جونه

10:50.740 --> 10:53.570
!واقعا انقدر عالیه؟! ماچیدا

11:14.050 --> 11:15.030
!سریع

11:15.030 --> 11:17.260
.طبق انتظار  مثل اینکه ریع باهاش اخت گرفته

11:17.260 --> 11:19.270
.داره کم کم خوب میرونه

11:21.720 --> 11:24.980
!عالیه! ماچیدا، این عالیه

11:25.870 --> 11:28.840
،به عنوان مکانیک، تا وقتی باهاش ارتباط نگیرم، نمیدونم

11:28.840 --> 11:31.340
.از اونجایی که کیجیما-سان همش داره بلوف میزنه

11:33.280 --> 11:36.200
.گشتاور. گشتاور خوبه

11:36.200 --> 11:39.910
.درسته، این ماشین حس گشتاور خوبی داره

11:39.910 --> 11:43.810
.این احساس قوی از انباشته شدن گشتاور تو دور موتور بالا

11:43.810 --> 11:46.220
.قدرت خود گشتاور که میل لنگ رو میچرخونه

11:47.210 --> 11:51.000
ماچیدا، چرا الان کنار من نیستی؟

11:51.000 --> 11:53.450
!من نمیتونم همچین چیزی رو بهت منتفل کنم

11:55.320 --> 12:00.180
الان کجایی؟ داری الان چیکار میکنی؟ چه اتفاقی برای اف سی افتاد؟

12:14.390 --> 12:17.270
،توی فروشگاه ما مکانیکی بود که درک خوبی داشت

12:17.270 --> 12:21.710
.و اون میتونست حتی یه تقویت استاندارد خیلی عالی بسازه

12:22.400 --> 12:24.680
،تو 5 سال گذشته ندیدمش

12:24.680 --> 12:27.100
.و حتی الان نمیدونم کجاست و داره چیکار میکنه

12:28.150 --> 12:30.880
.میخوام این زد رو بهش نشون بدم

12:30.880 --> 12:35.680
.اگه اونه مطمئنم میتونه چیزی خیلی بهتر از زد بسازه

12:50.140 --> 12:52.770
.این بده، نمیتونم تمرکز کنم

12:58.480 --> 13:00.970
.نمیتونم از ذهنم بیرونش کنم، اون زد

13:02.750 --> 13:07.530
.لعنتی! من شروع به حرکت کردم، حالا نمیتونم متوقف بشم

13:10.260 --> 13:13.210
.بعد، قبل پایان میخوام یک ایمیل معرفی کنم

13:13.210 --> 13:17.590
"من همیشه از برنامه لذت بردم. من یه پیام برای یه دوست اتومبیل را قدیمی دارم"

13:17.590 --> 13:21.090
پیام؟ همچین چیزی تو این برنامه هست؟

13:21.090 --> 13:26.820
ماچیدا-سان که با فروشگاه صفر کار میکرد. لطفا باهام تماس بگیر. بیا یه بار"
"دیگه انجامش بدیم. کی.

13:27.840 --> 13:29.550
ماچیدا-سان، ممکنه نگاه کنی؟

13:29.960 --> 13:31.030
.تا دفعه ی بعد

13:31.030 --> 13:32.380
.خدانگهدار

13:32.380 --> 13:34.500
.رانندگی کن برو برو

13:34.500 --> 13:39.280
.هی، هی، جدی هستی؟ هیچوقت عوض نمیشی، مثل همیشه در حال بلوف زدن

13:45.380 --> 13:48.500
.نباید راجع به مرکز ثقل ماشین فکر کنی

13:48.500 --> 13:51.520
،جایی که الان مرکز ثقل ماشین هست

13:51.520 --> 13:56.460
موقع شتاب گرفتن، کاهش سرعت یا پیچیدن

13:56.460 --> 13:58.510
.مرکز ثقل همیشه عوض میشه

13:58.510 --> 14:00.250
.و ما باید مفهومش رو بفهمیم

14:00.250 --> 14:03.260
.مرکز ثقل برابره با نقطه بار

14:04.220 --> 14:08.450
،برای یه ماشین آر آر، موتور رو پشت چرخ های عقبی میبنذیم

14:08.450 --> 14:10.250
.تا فقط چرخ های عقبی رو برونه

14:10.250 --> 14:12.230
،بنابراین چرخ های عقب بار سنگینی دارن

14:12.230 --> 14:14.550
.و به سطح زمین نزدیک میمونن

14:14.550 --> 14:16.720
.به عبارت دیگه، کشش خوبی داره

14:17.710 --> 14:21.230
،ولی اگه جدی از گوشه حمله کنی

14:21.230 --> 14:23.720
.با قدرت بیشتر، چرخ های عقب کشش بیشتری خواهند داشت

14:23.720 --> 14:26.230
.که باعث بلند شدن چرخ های جلو میشه

14:26.230 --> 14:28.450
.میتونی اون رو به عنوان یه اله کلنگ در نظر بگیری

14:29.500 --> 14:32.430
.بعد برای جلوگیر ی از اون، به 4دبلیودی ها تغییر میدیم

14:32.430 --> 14:34.600
،کشش به 4 قسمت تقسیم میشه

14:34.600 --> 14:38.170
.جلوگیری از بلند شدن همه ی چرخ ها و حفظ چسبندگی روی زمین

14:38.170 --> 14:41.670
.این نتیجه ی طبیعی پیگیری سرعته

14:43.170 --> 14:48.510
درباره ی زد، اون موتوری با دو توربو داره بنابراین مرکز ثقل به جلو نزدیک تره

14:49.140 --> 14:52.720
.حتی اگه با سرعت کامل رانندگی کنی، مرکز ثقل میشه اطراف اینجا

14:53.400 --> 14:55.990
.نمیدونم بگم که کشش کافی هست

14:56.760 --> 15:00.360
،داشتن کشش کافی یعنی بار خوب

15:00.360 --> 15:04.350
.که برابره با موقعیت مرکز ثقل رو فهمیدن

15:09.190 --> 15:12.700
.تو وضعیت فعلی، زد نمیتونه از این سریع تر بره

15:13.450 --> 15:16.420
.حرکات زد باید با توجه به نحوه رانندگی تو تغییر کنه

15:16.420 --> 15:19.930
.اینکه زد زنده بمونه یا بمیره هم به راننده ش بستگی داره

15:19.930 --> 15:21.590
.ممکنه اینطور باشه

15:21.590 --> 15:24.180
،برای اینکه زد سریع تر از الانش بره

15:24.180 --> 15:30.020
.شاید تنها راه پیشرفت مهارت باشه

15:32.420 --> 15:38.900
.بعدی... 10 ماشین برتر خارجی انتخاب شده توسط دانشجویان خانم، اما تو پروژه 2000000 ینی

15:40.090 --> 15:41.950
اوه، عالی نیست؟

15:43.160 --> 15:47.320
.چه چرت و پرت. فکر کنم دفعه پیش از همچین چیزهایی لذت میبردم

15:47.320 --> 15:50.320
.این هفته نامه هایی برای این برنامه دریافت شده

15:50.320 --> 15:52.560
!اخیرا، اون ها خیلی زیاد شدن

15:52.560 --> 15:54.580
.واقعا؟ مثل اینکه جدیدا معروف شدیم

15:54.580 --> 15:57.950
.خوبه، جدی! حیفه که میذارنش نصفه شب

15:57.950 --> 16:00.290
.امیدوارم حدقل بذارنش حدود 11 شب

16:00.290 --> 16:01.950
.عالیه

16:03.720 --> 16:08.670
...حوصله سر بره. بعد اینکه من با اون ماشین درگیر شدم، همه چیز این زندگی حالا

16:21.310 --> 16:23.560
.مدتی میشه، کیجیما-سان

16:24.680 --> 16:27.270
.خوب به نظر میای، ماچیدا

16:30.290 --> 16:33.490
!بابا... هی، بابا

16:33.490 --> 16:36.820
یه توربوی دوقلوی کاستوم ل28 600 اسب بخاری؟

16:36.820 --> 16:37.830
.آره

16:38.610 --> 16:42.340
.قلب من فورا توسط اون زد تسخیر شد

16:43.290 --> 16:46.790
.از اونجایی که اون اتفاق افتاد دو تا انتخاب بیشتر نبود

16:46.790 --> 16:50.300
...نگاه رو ازش برداشتن و تسلیم شدن یا

16:51.850 --> 16:55.770
.هرموقع وقت خالی داشته باشم، همیشه میبینمش و باهاش گپ میزنم

16:55.770 --> 17:00.300
.درباره ی مکانیک ها و رانندگی و چیزهای زیبا و اطلاعات عمومی

17:00.300 --> 17:04.780
.با حرف زدن باهاش متوجه شدم چیزهایی هست که هنوز نمیدونم

17:04.780 --> 17:08.660
.با گفتن این چیزها بهش، یه بار دیگه برمیگردم به اون آدمی که قبلا بودم

17:18.090 --> 17:20.540
.حالا این زندگی منه

17:20.540 --> 17:25.580
.من از ماشین ها فاصله گرفتم و الان کار نوسازی ساختمان و امثال اون رو انجام میدم

17:27.080 --> 17:32.850
.کیجیما-سان، من میتونم احساساتت رو درک کنم، که هیجان گذشته رو پس گرفتی

17:32.850 --> 17:37.380
.به این معنی که، لاکچریه، چون تو پول و شهرت داری

17:37.380 --> 17:41.680
.کیجیما-سان، تو میتونی هر وقت خواستی برگردی، چون هنوز میتونی تمام شرایطش رو فراهم کنی

17:42.850 --> 17:44.560
.ولی، من فرق کردم

17:46.810 --> 17:49.820
.این منم الان، کیجیما-سان

17:53.070 --> 17:58.170
.راستشو بگم، تمام این مدت منتظرت بودم

17:59.870 --> 18:05.120
،با اینکه صفر منحل شد ولی تو میومدی دنبالم یه روز

18:05.120 --> 18:08.250
.میگفتی ماچیدا بیا تنظیم کردن ماشین ها رو ادامه بدیم

18:09.890 --> 18:12.960
.ولی، پنج سال زمان زیادی بود

18:12.960 --> 18:17.380
.مخصوصا تو دنیای تنظیم و حتی برا من هم

18:17.870 --> 18:20.900
.هیچ قصدی برای برگشتن به اون دنیا ندارم

18:21.460 --> 18:24.100
.آه، متوجهم، ببخشید

18:24.100 --> 18:28.050
...نیازی به معذرت خواهی نیست. چیزی برای معذرت خواستن نیست

18:28.800 --> 18:34.100
.پس، خدانگهدار، مواظب خودت باش و خوشحال باش

18:34.810 --> 18:37.110
...کیجیما-سان، درباره ی اف سی

18:38.940 --> 18:41.280
این چیزیه که میخوای بپرسی، درسته، کیجیما-سان؟

18:42.150 --> 18:43.140
.آره

18:43.140 --> 18:46.050
.لطفا برو به موتورفروشی ایشیکاوا تو گوتنبا

18:46.410 --> 18:47.130
گوتنبا؟

18:47.130 --> 18:51.100
.اون اف سی صفر پارسال اونجا بود

18:51.100 --> 18:53.630
.تحقیقات من اونجا به پایان رسید

18:53.630 --> 18:54.690
...ماچیدا

18:55.380 --> 18:57.600
.این تموم کاریه که میتونستم بکنم

18:57.600 --> 19:00.290
.خیلی ممنون. بهت مدیونم. خیلی مفید بود

19:00.900 --> 19:01.890
.خداحافظ

19:11.610 --> 19:16.650
.سطح جاده رو با کف دستت احساس کن و موتور رو با نوک انگشت های پات

19:18.620 --> 19:21.120
.و همینطور جی رو با پشتت حس کن

19:21.690 --> 19:25.580
.یه ماشین همیشه سعی میکنه با راننده ش ارتباط برقرار کنه

19:35.260 --> 19:37.560
به چی فکر میکنی؟

19:37.560 --> 19:38.940
فردا بیکاری؟

19:40.100 --> 19:40.940
.بله

19:41.640 --> 19:44.980
میتونی باهام بیای به گوتنبا؟

19:47.300 --> 19:49.660
.یه ماشینی تو گوتنبا هست که دنبالشم

19:49.660 --> 19:52.100
.اون ماشین نمیتونه قراضه شده باشه

19:52.100 --> 19:53.610
اون ماشین؟

19:53.610 --> 19:57.570
نسل دو RX-7, FC3S.

19:57.570 --> 20:01.580
.برای من، تنها اف سی خاصه

20:07.890 --> 20:08.750
!لعنتی

20:08.760 --> 20:11.900
.تعجبی نداره که هرجا زنگ زدم اطلاعاتی ازش نبود

20:11.900 --> 20:15.410
چیکار کنیم؟ دنبال کسی بگردیم که چیزی راجع بهش میدونه؟

20:16.710 --> 20:20.390
.نه، ما هیچ ماشینی ازش نداریم

20:20.390 --> 20:21.660
.که اینطور

20:21.660 --> 20:24.870
منظورتون از موتورفروشی ایشیکاوا، اونیه که نزدیک کنارگذره، ها؟

20:24.870 --> 20:27.630
.اگه اشتباه نکنم، تقریبا نیمسال پیش جمع کردن

20:27.630 --> 20:30.700
.من دنبال یه اف سی میگردم که تا پارسال اونجا بوده

20:30.700 --> 20:31.800
اف سی؟

20:31.800 --> 20:35.690
بله، و یه ار ایکس-7,اف سی3 اس  نسل دو

20:35.690 --> 20:38.440
...اوهف اگه اون ماشینه، شاید

20:38.440 --> 20:39.910
دربارش میدونی؟

20:45.740 --> 20:47.910
...باید این اطراف باشه

20:49.860 --> 20:50.870
.اونه

20:57.550 --> 20:59.880
ببخشید، کسی اونجاست؟

21:02.120 --> 21:03.450
..کیجیما-سان، اون

21:11.990 --> 21:12.770
...اینجاست

21:16.320 --> 21:17.600
این اف سیه؟

21:23.290 --> 21:26.330
.بدون شک خودشه. اف سیه

21:27.150 --> 21:29.980
...یه سری موارد جزئی مثل چرخ ها و آینه ها تغییر کردن

21:31.620 --> 21:35.070
ولی بدون شک، این یاروعه. چرا برق میزنه؟

21:35.070 --> 21:37.050
.واقعا تمیزه

21:37.570 --> 21:38.750
!ولی یکم زیادی تمیزه

21:39.440 --> 21:42.200
.یا بیشتر اینکه، به طرز عجیبی محکم به نظر میرسه

21:42.200 --> 21:45.040
.وقتی هنوز با صفر بود، احساس رکود بیشتری داشت

21:45.810 --> 21:49.010
شما کاری با این ماشین دارین؟

21:51.830 --> 21:55.790
عجب، تو صاحب قبلی اف سی هستی، درسته؟

21:55.790 --> 22:00.990
.بله، دقیق تر، این اولین ماشینیه که فروشگاه تنظیم صفر تکمیلش کرد

22:01.600 --> 22:03.610
ولی چرا اینطوره؟

22:03.610 --> 22:08.120
.معلومه، خیلی فرسوده شده بود، پس من درستش کردم

22:08.770 --> 22:10.630
.با خزه و زنگ آهن پوشیده شده بود

22:10.630 --> 22:11.870
تو؟

22:11.870 --> 22:16.210
خب، آره، حالا میخوای با اون ماشین چیکار کنی؟

22:16.210 --> 22:18.810
.تمام راه از توکیو اومدی اینجا که دنبالش بگردی

22:18.810 --> 22:22.340
.میخوام بهم بفروشیش. دوست دارم دوباره سوارش بشم

22:24.080 --> 22:25.880
!خواهش میکنم، به هر قیمتی

22:27.110 --> 22:29.090
.مقدار مماسبی پول میدم

22:29.940 --> 22:32.020
.نه، بحث پول نیست

22:32.880 --> 22:33.610
منظورت چیه؟

22:33.610 --> 22:37.610
.این ماشینیه که من خیلی خوب ازش نگهداری کردم. بحث پول نیست

22:37.610 --> 22:39.570
پس، چی میتونم بدم؟

22:41.180 --> 22:42.680
.میخوام سوارش بشم، کنار تو

22:43.330 --> 22:49.200
.اون وقت میفهمم چه احساسی نسبت به این ماشین داری

22:49.220 --> 22:56.220
بلبل جان
مرجع دانلود فيلم و سريال با زيرنويس چسبيده
‏.::  www.bolboljan.net ::.

23:00.000 --> 23:03.260
!استایل رانندگی اصلا عوض نشده، دقیقا همونه که قبلا بود

23:03.710 --> 23:05.220
!انقدر دارم تکون میخورم که دارم بی حس میشم

23:06.610 --> 23:09.170
.بدون شک، این اف سی منه