WEBVTT

00:01.130 --> 00:52.640
‏.::  www.bolboljan.net ::.

01:47.130 --> 01:52.640
.وسط شاسی باقی میمونه و قسمت جلو و عقب موتور با قاب لوله درست میشه

01:53.270 --> 01:56.130
.و نمای بیرونی مثل صفحه هایی از فیبر کربن روش چفت شدن

01:57.060 --> 01:58.450
.سقف و درها هم فیبر کربنی هستن

01:59.200 --> 02:01.240
.هرچیزی که قابل حذف شدن بوده حذف شده

02:01.800 --> 02:04.970
.وزنش از ۱۵۰۰ کیلوگرم به ۱۱۰۰ کیلوگرم کاهش پیدا کرده

02:04.990 --> 02:14.990
.:: Telegram: @bollbolljan ::.
.:: Instagram: @bollbolljan_Com ::.

02:20.540 --> 02:22.060
...اون پسر ورقه آهنی

02:22.880 --> 02:27.460
فرد منتخب

02:28.100 --> 02:30.070
اون اف سی چشه؟

02:30.070 --> 02:32.910
.اوه، از من خواستن که تنظیماتش رو تنظیم کنم

02:33.870 --> 02:36.220
هی، این ماشین، ممکنه که؟

02:36.220 --> 02:40.080
.اون اف سی‌ای هست که اون زرو ساخته، کیجیما و آکیو پیداش کردن

02:40.080 --> 02:42.950
اون ماشین تقریبا ۵ یا ۶ سالشه، درسته؟

02:42.950 --> 02:45.290
.خیلی عالیه که تو همچین شرایط خوبیه

02:45.290 --> 02:47.820
.آره، واقعا خوش‌شانسه

02:47.820 --> 02:49.840
میتونی یه لحظه باهام بیای؟

02:49.840 --> 02:52.550
.من خیلی تو رانندگی خوب نیستم

02:53.940 --> 02:55.040
.آره

03:06.300 --> 03:09.820
.موقع خوبی اومدی، با اینکه خبرت نکرده بودیم

03:10.600 --> 03:11.630
تموم شده؟

03:13.160 --> 03:18.000
.تازه موتورش رو تموم کردم. همه چیز خوب به نظر میرسه

03:19.190 --> 03:21.540
چطوره؟ میخوای روندنش رو امتحان کنی؟

03:22.350 --> 03:23.530
.آره

03:31.010 --> 03:32.700
!باشه، بیشتر گاز بده

03:38.410 --> 03:40.170
.یه دونه سریعش پشتمونه

03:43.680 --> 03:45.180
!بلک برد

03:51.860 --> 03:54.720
.بدنه‌ی فیبر کربنی آماده‌ست

03:54.720 --> 03:57.650
.ولی هنوز در مرحله‌ی نسخه اولیه‌شه

03:57.650 --> 04:04.110
.در حین حرکت، بدنه از حداقل خط بدنه موردنیاز تقویت میشه و به این ترتیب تکمیل میشه

04:05.860 --> 04:08.070
.کانال های تهویه تو سپر عقب

04:08.790 --> 04:10.870
!خنک کننده درون موتوری به دو طرف تقسیم شده

04:15.340 --> 04:16.640
.حرکاتش سبک هستن

04:16.640 --> 04:18.840
.بعد از کامل شدنش، سرعتش غیرقابل اندازه‌گیریه

04:21.780 --> 04:24.640
...کاهش دادن وزن با قطع کردن بدن

04:24.640 --> 04:27.730
.تا اینجا دیوونه‌ی بالا بردن سرعت شدم

04:28.410 --> 04:32.760
.چی به دست میاد و چی از دست میره؟ دیگه نمیدونم کدوم بزرگتره

04:33.440 --> 04:35.590
.ولی یه چیز رو مطمئنا می‌دونم

04:36.280 --> 04:39.990
.اگه این آدم بمیره، بلک برد ناپدید می‌شه

04:50.490 --> 04:52.060
چطور بود، تاکاگی؟

04:53.350 --> 04:55.290
.به یه چیز خفن تبدیل شده

04:56.010 --> 04:58.840
.سبک‌تر کردن ماشین بیشترین تاثیر رو تا این مرحله داشته

04:58.840 --> 05:00.700
.سرعت خارق‌العاده‌ایه

05:00.700 --> 05:04.280
.برای من، این ۱۰۰ درصد عالیه

05:04.280 --> 05:07.490
امکان نداره، کاربرد اون چارچوب‌های لوله چیه؟

05:11.970 --> 05:16.390
.یه امتیاز از تقویت اضافی که بعد این نشونت میدم، عامل تعیین کننده ای برای نبرد پیش رو میشه

05:22.520 --> 05:23.800
تو متوجهش شده بودی؟

05:25.270 --> 05:27.360
.این پنل زیری زد هست

05:27.360 --> 05:30.780
.خوب ساخته شده، نه؟ قطعا، از فیبر کربنی خشک واقعی ساخته شده

05:30.780 --> 05:33.920
.که اینطور... پس آکیو خواستتش

05:33.920 --> 05:36.890
.حتی تو سرعت ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت تکون نمی‌خوره

05:36.890 --> 05:41.410
،با پنل زیری، هوای زیر طبقه به راحتی و تمیزی جریان‌ پیدا می‌کنه

05:41.410 --> 05:44.500
.و باعث یه فشارهوای پایینی میشه که سبب این میشه که ماشین تو جاده پایین‌تر باشه

05:45.350 --> 05:49.110
.درسته، من اینو طراحی کردم

05:49.110 --> 05:52.840
.درسته، من همچنین به زیر بلک‌برد تو رسیدگی کردم

05:52.840 --> 05:56.540
،خب، درهرصورت قسمت پایینی پورشه‌ی تو از اول صاف بود

05:56.540 --> 05:58.640
.پس فکر کنم خیلی برات فرقی نداشته باشه

05:58.640 --> 05:59.600
...ولی

05:59.600 --> 06:00.640
.برای زد فرق می‌کنه

06:00.640 --> 06:01.620
.آره

06:01.620 --> 06:05.410
.همونطور که اون برای مدت طولانی‌ای هیچ کاری باهاش نکرده، ممکنه حس کنه تغییر خیلی بزرگه

06:05.410 --> 06:09.290
.به زبان دیگه، قادر خواهد بود که بیشتر از قبل سرعت بگیره

06:09.290 --> 06:10.490
.درسته

06:12.350 --> 06:14.290
.آکیو رسید

06:15.580 --> 06:16.490
!آکیو

06:17.830 --> 06:20.800
.بلک برد تو یکی دو روز آینده کامل می‌شه

06:20.800 --> 06:22.350
چه زمانی می‌خوای مسابقه بدی؟

06:23.840 --> 06:25.430
...که اینطور

06:25.430 --> 06:29.200
.به نظر میر‌سه تنظیمات اف سی کیجیما-سان داره توسط تومیناگا-سان تنظیم می‌شه

06:29.200 --> 06:30.850
.هر زمانی برای من خوبه

06:30.850 --> 06:32.980
.فقط یه تاریخ انتخاب کن

06:33.580 --> 06:36.620
.پس، اول هفته‌ی بعد، نزدیکای چهارشنبه

06:36.620 --> 06:38.480
.اگه بخوام مقایسه کنم، ماشین‌های کمتری تو جاده‌ن

06:38.480 --> 06:41.520
.باشه، چهارشنبه بعد همدیگه رو می‌بینیم

06:41.520 --> 06:42.490
.بله

06:43.690 --> 06:45.610
.مسابقه‌ی سه‌راهه‌ی نهایی

06:47.250 --> 06:50.110
...تنظیمات واقعی اف سی

06:50.110 --> 06:53.670
...یه ماشین نسل دو با باری به اندازه ی شاسیش

06:53.670 --> 06:56.510
،این رزوها، تمام مواد مورد نیاز برای یه تنظیمات برجسته رو میشه جمع آوری کرد

06:56.510 --> 06:59.120
...و حتی وقتی که دیگه فایده ای برای تنظیم حقیقیش وجود نداره

06:59.120 --> 07:02.220
.درسته، دیگه هیچ فایده ای نداره

07:02.220 --> 07:04.910
،ولی با اینکه هیچ معنی‌ای همراهش نیست

07:04.910 --> 07:07.190
.ما باز هم انجامش میدیم، و این همونقدریه که اهمیت داره

07:07.190 --> 07:11.880
.مثل اینکه چقدر زیاد برای تنظیم کردن ماشین‌ها از جونمون مایه می‌ذاریم

07:11.880 --> 07:13.840
...هممون می‌دونیم

07:19.210 --> 07:22.400
هاله ی یه ماشین سریع رو نشون میده؟

07:22.400 --> 07:25.220
...مثل یه جور تنش

07:25.220 --> 07:27.370
اون خط مورد علاقته، ها؟

07:28.640 --> 07:33.530
.و یه پیام ازشون هست، یک صبح تو منطقه پارکینگ تاتسومی

07:33.530 --> 07:35.620
.حریف‌ها زد و بلک‌برد هستن

07:37.150 --> 07:39.390
.همه‌ی تنظیمات این ماشین توسط من انجام شده

07:40.560 --> 07:44.580
.فقط من نیستم که عجیبم، تاکاگی و کیتامی‌سان هم هستن

07:44.580 --> 07:45.080
عجیب؟

07:45.080 --> 07:49.180
.همه این ماشین ها کاملا تکمیل شدن، بعد گذاشتیم با همدیگه رقابت کنن

07:49.180 --> 07:52.700
.همه‌ی اینا برای اینکه یه جواب ساده پیدا بشه

07:52.700 --> 07:54.640
کدومشون از همه سریع‌تره؟

07:55.310 --> 07:58.420
.با احتساب اون، من هم به اندازه کافی عجیب هستم

07:58.420 --> 08:00.840
،گزارشگر ماشینی که با زبون تیزش جون سالم به در برده

08:00.840 --> 08:04.670
.حالا سعی داره تو این ماشین مسابقه بده

08:04.670 --> 08:07.910
،سیستم جی چی اس رو ماشینت کار گذاشتم

08:07.910 --> 08:09.450
.و من داده‌ها رو دریافت می‌کنم

08:09.450 --> 08:13.120
.این یه ماشین جنگیه که واقعا میتونه جایگاهش رو تو مبارزه حفظ کنه

08:17.240 --> 08:20.810
چهارشنبه

08:23.590 --> 08:25.950
چی شده که این وقت اومدی اینجا؟

08:25.950 --> 08:27.880
مگه امروز مسابقه نداری؟

08:27.880 --> 08:29.290
.الان میرم

08:29.290 --> 08:32.090
.داشتم فکر می‌کردم ممکنه بخوای کنارم بشینی

08:32.090 --> 08:33.250
...کنار تو بشینم

08:33.880 --> 08:38.380
.ولی، اگه هر اتفاقی برات بیفته، طبیعتا تقصیر من نخواهد بود

08:39.270 --> 08:42.140
.مشکلی نیست، درخواستت رو قبول می‌کنم

08:49.630 --> 08:50.490
.بازه

08:52.100 --> 08:52.860
.عصر بخیر

08:54.510 --> 08:55.400
حالت چطوره؟

08:56.520 --> 08:58.660
.شما رینا-سان هستی، درسته؟ صاحب آر ۳۲

08:58.660 --> 09:00.250
.بله، خوشبختم از دیدارتون

09:01.000 --> 09:05.200
.من ریکاکو هستم. پدرم و تومیناگا-سان همیشه از شما حرف میزنن

09:05.200 --> 09:07.430
.بهت نمیخوره، ولی خوب سریع می‌رونی

09:07.430 --> 09:09.370
.نه، واقعا اینطور نیست

09:09.800 --> 09:11.380
امشب قراره رانندگی کنی؟

09:12.670 --> 09:17.140
.همچنین، آکیو-کون ازم خواست تا با خودم بیارمت

09:17.140 --> 09:19.220
.میخواد بهت نشون بده زد چجوری کار می‌کنه

09:21.990 --> 09:25.730
...موتور زد اینجا به تنهایی توسط تو اینجا جمع شده

09:27.180 --> 09:29.400
...اگه برای آکیو-کونه

09:29.400 --> 09:33.700
.من فقط یه تنظیم کننده ام که موتور مونتاژ میکنه، نه بیشتر

09:33.700 --> 09:37.580
.اون منو به چشم اوهتا ریکاکو نمیبینه، بلکه به عنوان ریکاکو اسپید فکتوری میبینه

09:38.410 --> 09:40.750
.موقعیت من با شما تفاوت داره، رینا-سان

09:42.410 --> 09:46.650
.برای همینه که من خوشحالم که شنیدم آکیو-کون اون رو گفت

09:46.650 --> 09:51.170
.چون اون منو به عنوان کسی که میتونه موتور رو درست کنه و به عنوان یه تنظیم کننده قبول کرده

09:52.930 --> 09:56.140
.من می‌خوام ببینمش، رانندگی واقعی زد رو

09:57.060 --> 10:01.150
.با اینکه ممکنه من هنوز نابالغ باشم، ولی قبلا هرکاری تونستم کردم

10:02.100 --> 10:07.110
،میخوام ببینم زد در مقابله با اف سی و بلک برد چطور کار میکنه

10:08.140 --> 10:10.050
.و با چشم های خودم تاییدش کنم

10:11.650 --> 10:15.760
.من تو تقاطع تاتسومی ام. زد و بلک برد باید برسن

10:16.770 --> 10:20.230
.اف سی تو بهترین شرایطشه، مثل یه بچه گربه زرنگه

10:21.650 --> 10:25.920
اگه ده سال دیگه به خود الانم نگاه کنم، فکر میکنم که دارم کار احمقانه ای میکنم؟

10:26.920 --> 10:30.370
.به عنوان گزارشگر ماشینی که تا امروز دووم آورده

10:30.370 --> 10:32.920
داشتم به چه کوفتی فکر می‌کردم؟

10:33.550 --> 10:37.270
یعنی این چیزی که الان حس میکنم میتونه به 10 سال بعد خودم منتقل بشه؟

10:40.400 --> 10:41.190
.زد رسید

11:08.170 --> 11:09.680
.پس، بیاید شروع کنیم

11:21.930 --> 11:23.430
.امروز ما قراره همه چیز قراره معلوم شه

11:25.890 --> 11:30.160
!کی تو وانگان سریع ترینه، تو شاتوکو

11:45.660 --> 11:49.380
...وانگان، سی1 و دوباره تکرار وانگان

11:50.420 --> 11:51.220
...دیگه وقتشه

11:54.570 --> 11:55.850
بله؟

11:55.850 --> 11:59.800
.تقریبا زمان مسابقه واقعیه، وصل باشید و گوش بدید

12:00.970 --> 12:02.270
!شروع مسابقه

12:08.660 --> 12:10.480
!هر سه ماشین کاملا راه افتادن و سریعن

12:11.480 --> 12:13.180
!نه، نمیتونم ادامه بدم

12:15.940 --> 12:18.390
،چه 5 سال پیش چه 10 سال پیش

12:19.110 --> 12:22.000
.تو هر زمان یکی هست که از همه سریع تره

12:22.000 --> 12:27.200
.حالا دو تا هست. امپراطور وانگان، بلک برد پورشه 964

12:27.200 --> 12:31.600
.و معجزه ل28 کاستوم توربوی دوقلو، شیطان زد

12:32.260 --> 12:36.250
من و این اف سی تا کجا میتونیم اون ها رو تحت فشار بذاریم؟

12:36.250 --> 12:37.670
!من میجنگم

12:40.470 --> 12:43.710
،حمله کن، کنار بزن، و بعد شروع کن

12:43.710 --> 12:46.100
.من دارم پا روی پدال میذارم. زد هیچ مشکلی نداره

12:46.100 --> 12:49.980
.با اینحال، همه چیز سرعت کندی داره

12:49.980 --> 12:51.990
!اف‌سی سریعتره

13:11.350 --> 13:13.210
.واقعا، این پورشه سبک به نظر میاد

13:13.840 --> 13:17.090
.مثل اینکه با تبدیل، واقعا کاهش وزن شدیدی رو تجربه کرده

13:17.090 --> 13:20.950
.احتمالا، وزنش 1000 کیلوگرم و قدرتش 700 اسب بخاره

13:20.950 --> 13:24.520
!نسبت قدرت به وزن یک به یکه. این واقعا یه ماشین هیولاست

13:28.640 --> 13:30.430
چی؟ این حرکت الان؟

13:31.120 --> 13:35.140
!نه تنها تو یه خط بود، بلکه فوری از نقطه ای به نقطه ی دیگه

13:36.770 --> 13:38.780
!انقدر سریعه که انگار داره میپیچه

13:40.480 --> 13:43.480
...واقعا به نظر میاد موتور کاملا متفاوتی نصب شده

13:44.210 --> 13:47.680
...وزن ماشین چقدر میتونه تصویر ماشین رو عوض کنه

13:47.680 --> 13:50.490
.بر اساس حواس پنجگانه ما، به نظر میرسه که یه موتور 100 اسب بخاریه

13:51.740 --> 13:54.430
و این کشش چیه؟

13:54.430 --> 13:58.050
.این کشش ماشین رو به جلو و جلوتر میبره

13:58.750 --> 14:01.970
تاکاگی، این کاری بود که میخواستی بکنی؟

14:06.970 --> 14:11.800
.با وجود این، اون برای اینکه بتونه پا به پای این مرد بیاد راننده خوبیه

14:11.800 --> 14:15.480
.اون فقط یه تنظیم کننده نیست که برای سرگرمی دست به حمله های زمانی بزنه

14:15.480 --> 14:19.480
.کیجیمای صفر هم تنظیم کردن رو خوب درک میکنه

14:19.480 --> 14:22.200
!بزن بریم! بریم! من میخوام یه مبارزه درست حسابی بدم

14:25.110 --> 14:26.510
!خوبه، برابریم

14:29.480 --> 14:31.520
.زمین رو بگیرین و شروع کنین

14:31.520 --> 14:35.670
...از این کشش عالی میشه تو هر زمانی به نفع خو استفاده کرد

14:36.090 --> 14:39.460
ولی این رو میدونی، تاکاگی؟

14:39.460 --> 14:43.370
اگه این کشش بزرگ حذف بشه، چه اتفاقی میفته؟

14:46.920 --> 14:50.180
.فاصله گرفت، به نوعی تونست فاصله بگیره

14:54.640 --> 14:57.310
.من به خود موتور دست نزدم

14:57.940 --> 15:00.380
.چیزی که من تعویض کردم سیستم چرخه ی روغن بود

15:00.380 --> 15:01.390
روغن؟

15:01.990 --> 15:05.010
،از کلاچ خیس که روغن رو زیر موتور نگه میداره

15:05.010 --> 15:10.290
.من یه مخزن روغن اضافی برای ارسال فشار به کلاچ خشک راه اندازی کردم

15:10.290 --> 15:13.860
.در خور بودن پایداری فشار روغن و ثابت بودن مرکز ثقله

15:16.130 --> 15:21.420
.با این حال، بین بدنه و موتور، فقط یه سانتی متر جذب فشار وجود داره

15:22.270 --> 15:25.610
.اما اگه اون بتونه باز پاش رو فراتر بذاره، مرکز ثقل 40 میلی متر پایین میاد

15:25.610 --> 15:29.640
. پایداری روغن قطعا به طرز چشمگیری زد رو تغییر میده

15:32.380 --> 15:37.020
.یه مرکز ثقل 40 میلی متر پایین تر.  زد نمیتونه با همچین تغییر عظیمی بسازه

15:38.100 --> 15:39.400
.همیشه همینطوریه

15:39.400 --> 15:44.190
.اگه در احساساتم یک لحطه تعلل کنم، زد هیچ وقت خود واقعیش رو نشون نمیده

15:50.630 --> 15:54.370
.باید نفسم رو حبس کنم و بر این مانع غلبه کنم

15:55.120 --> 15:57.620
.زد همیشه هیچی نمیگه

16:01.120 --> 16:02.740
.حرکات زد متفاوته

16:02.740 --> 16:04.150
تقسیم وزن؟

16:04.150 --> 16:06.100
میتونه مرکز ثقل پایین تری باشه؟

16:09.300 --> 16:12.800
!میدونم. باید با سرعت خودم پیش برم. نترس

16:19.060 --> 16:24.350
.بخاطر مرکز ثقل کم جلو، باله ی جلویی موثره

16:24.820 --> 16:29.020
.میتونی قسمت جلویی رو راحت خم کنی، حتی اگه انجامش با اون ماشین سخت باشه

16:29.020 --> 16:31.520
.تو الان یه ماشین پیچشی هستی

16:33.770 --> 16:35.530
.ولی زود میفهمی

16:35.530 --> 16:38.040
.چیزی که متعجبت میکنه چرخشی بودنش نیست

16:38.540 --> 16:41.300
...مرکز ثقل پایینتر و پایداری فشار روغن

16:41.300 --> 16:45.250
.برای کلاچ خشک، میل لنگ از نظر ساختاری روغن رو منفجر نمیکنه

16:46.190 --> 16:49.460
.و بخاطر کاهش اصطکاک، درصد کمی از خروجی زیاد شده

16:50.260 --> 16:53.430
.ممکنه برای ماشینی با 600 اسب بخار ناچیز باشه

16:54.890 --> 16:59.010
.ولی اگه به این بخندی و بگی کوچیکهف پس صلاحیت صحبت کردن راجع به تنظیم رو نداری

16:59.010 --> 17:02.740
.اون ماشین حتما به تو جواب میده آکیو

17:02.740 --> 17:05.480
.تو کسی هستی که توسط زد انتخاب شده

17:13.560 --> 17:19.210
.تو مسابقه دادن با سرعت بالای 200 کیلومتربرساعت،  تعادل وزن مهم تر از کاهش وزنه

17:19.210 --> 17:23.670
.به دلیل کاهش وزن، توزیع وزن بلک برد بیشتر به سمت عقبه

17:25.420 --> 17:29.170
.در نتیجه، احساس تماس لاستیک های جلو با زمین تو سرعت های زیاد کم میشه

17:29.170 --> 17:32.320
،حتی با مهارت باورنکردنی این مرد

17:32.320 --> 17:35.200
.این عارضه جانبی کاهش وزنه، تاکاگی

17:38.670 --> 17:41.190
.خوبه، پس من مستقیم میرم به وانگان

17:42.470 --> 17:45.740
.من ناگهانی مضطرب شدم جوری که انگار بالای ۲۵۰ کیلومتر بر ساعته

17:45.740 --> 17:48.200
.هیچ احساس ارتباطی با زمین ندارم

17:48.200 --> 17:50.390
.و اون واقعا فرای کنترل منه

17:50.390 --> 17:53.910
!من تو ناحیه ای هستم که بهترینم ولی اصلا نمیتونم جلو بیفتم

17:56.420 --> 17:59.360
.تو دنده پنج 8000 دور بر دقیقه، 266 کیلومتربرساعته

17:59.790 --> 18:02.420
.وقتی 8500 دوربردقیقه باشه، تو 283 کیلومتربرساعته

18:05.660 --> 18:09.860
!و تو دنده پنج 9000 دوربردقیقه ست، بعد همونطور که من محاسبه کردم، میشه 300 کیلومتربرساعت

18:15.930 --> 18:17.930
!همون‌طور که برنامه‌ش ریخته شده بود، پیروزی مال منه

18:21.620 --> 18:23.650
!داری از لاین خارجی میای؟

18:31.670 --> 18:32.900
جدی میگی، آکیو؟

18:32.900 --> 18:36.400
!اگه به لاین بیرونی تغییر کنم، برمیگردی

18:42.420 --> 18:47.130
!با از دست دادن جاذبه، اف سی داره تماسش با زمین رو از دست میده

18:47.130 --> 18:51.080
!ادامه بده، ادامه بده به جلو

18:54.130 --> 18:58.630
!شروع دوباره بعد پیچ، 9000 دوربردقیقه با دنده 5 باز، 300 کیلومتربرساعت

19:15.120 --> 19:16.740
...اگه بیشتر به جلو پیش برم

19:22.330 --> 19:24.320
...فایده نداره، نمیتونم دیگه شتاب بگیرم

19:24.320 --> 19:26.330
!اف سی سرعتش کم شد

19:29.580 --> 19:33.590
.کیجیما کنار کشید. بقیه‌ش فقط تویی و زد

19:41.090 --> 19:44.850
.بلک برد هنوز تو شرایط خوبیه. ولی زد سریعتره

19:54.320 --> 19:59.330
!زد واقعا سریعه! پس این طوریه که زد شیطانی می‌رونه

20:07.550 --> 20:08.800
دیگه نمیتونستی ادامه بدی؟

20:09.520 --> 20:10.540
.بله

20:11.070 --> 20:13.390
.بخاطر این خیلی ناامید به نظر میای

20:14.040 --> 20:16.810
.نه، تقصیر خودمه که نتونستم انجامش بدم

20:17.600 --> 20:19.870
،به من چیز خیلی بزرگی داده شده بود

20:19.870 --> 20:22.820
...ولی در آخر، نتونستم اون‌طور که باید انجامش بدم

20:24.340 --> 20:27.690
...با اینکه زد و بلک برد از یک نوع ماشین هستن

20:27.690 --> 20:30.810
.ولی دومی تونست به بالا بردن سرعتش ادامه بده، در حالیکه من نتونستم

20:31.440 --> 20:34.650
.هر دوتای اونها، از مانع میان انساها و ماشین‌ها عبور کردن

20:40.340 --> 20:43.320
.بله، تومیناگا-سان؟ خوب موقعی اومدی

20:43.840 --> 20:45.320
چرا سرعت نگرفتی؟

20:46.360 --> 20:50.560
.ترسیدم که این احساسو به عنوان یه راننده از دست بدم

20:51.040 --> 20:53.350
...که اینطور، ترسیده بودی

20:53.350 --> 20:54.380
.بله

20:55.830 --> 21:00.800
.زمان طرف من بود، ولی من متوجه‌ی چیزهای مهم نشدم

21:01.570 --> 21:03.610
،بخاطر شتاب قابل توجه، دور زدن

21:03.610 --> 21:07.050
.همجنین کشش، من نمیتونستم چیز دیگه ای ببینم

21:08.260 --> 21:11.600
،با اینکه پتانسیل نفر اول شدن رو داشت

21:11.600 --> 21:13.270
.ولی من نتونستم از پسش بر بیام

21:16.270 --> 21:18.800
،کسی که تسلیم میشه بودن، یا کسی که باقی میمونه بودن

21:18.800 --> 21:21.570
.فقط همین دو تا انتخاب تو دنیا وجود داره

21:21.570 --> 21:23.030
.اینجا جاییه که من توقف میکنم

21:24.830 --> 21:27.780
،کلماتی که باهات رد و بدل کردم وقتی داشتیم مسابقه میدادیم

21:27.780 --> 21:30.500
،همون دنیایی که دیدم

21:30.500 --> 21:33.610
،زمان و هوایی که موقع مسابقه به اشتراک گذاشتیم

21:34.460 --> 21:35.930
.من راضی‌ام

21:37.050 --> 21:41.050
.آکیو، تو باید هرجایی که میری به روندن ادامه بدی

21:41.050 --> 21:45.760
زد سریعه! ایجی-سان، تو احساسات من رو الان درک میکنی، درسته؟

21:46.590 --> 21:51.300
!زد ای که من ساختم، از اف سی و بلک برد سریعتره

21:51.320 --> 21:53.430
.اون تکمیلش کرد به یه ماشین عالی

21:55.010 --> 21:58.810
.با این، میتونم به دوچرخه فروشیم برگردم و دوچرخه تعمیر کنم

21:59.450 --> 22:02.430
.یه چیزی هست که بعد از دوباره زنده شدن زد عوض شده

22:03.400 --> 22:07.440
.همیشه میتونستم موقع مسابقه آروم بمونم، ولی دیگه نه

22:08.980 --> 22:12.610
.قبلا فکر میکردم میتونم از این دنیای سرعت دست بکشم، ولی دیگه نمیتونم تسلیم شم

22:14.180 --> 22:15.980
.حتی الان، هنوز ادامه میدم

22:15.980 --> 22:18.300
.برای دنبال کردن زد و کسی که انتخابش کرده

22:19.220 --> 22:22.850
.احساسات من هیچوقت تغییر نکردن، از اولین باری که ملاقات کردیم

22:23.800 --> 22:25.750
،با اینکه نمیتونم بهت برسم

22:25.750 --> 22:29.310
!ولی به دنبال کردنت ادامه میدم

22:31.030 --> 22:34.360
.آکیو، این دنیای توعه

22:34.360 --> 22:39.980
.دنیایی که آرزوشو داشتی. زد تو رو انتخاب کرد

22:40.980 --> 22:42.800
.داره جالب و جالب تر میشه

22:42.970 --> 22:45.390
دفعه بعد کی به چالشت میکشه؟

22:45.900 --> 22:47.500
کی اسیر زد میشه؟

22:47.520 --> 22:52.520
بلبل جان
مرجع دانلود فيلم و سريال با زيرنويس چسبيده
‏.::  www.bolboljan.net ::.

22:53.500 --> 22:55.500
.اون زد به وجود اومد تا رونده بشه

22:56.100 --> 23:02.200
.و همه شیفته ش میشن چون اون به رفتن ادامه میده

23:03.800 --> 23:10.250
.این مدل ماشینیه که به همچین سرنوشتی محکوم میشه.. برای همین شیطانه

23:11.500 --> 23:13.100
.شیطان زد

23:15.420 --> 23:21.630
گفته میشه این ماشین اراده ی خودشو داره. بدنه ی خودش  رو ر محدوده تاب میده و شتاب میگیره