WEBVTT

00:00:02.700 --> 00:00:09.700
..:: ارائه شده توسط وب سايت بلبل جان ::..
.:: www.bolboljan.net ::.

00:00:39.000 --> 00:00:42.000
[...بعد از 35 برد، 46 رتبه اول در تعیین خط و سه عنوان قهرمانی، سنا]

00:00:46.541 --> 00:00:51.333
اینجا رو ببینین! در یک بخش دیگه پیست هم
،زمان دورش رو بهبود می‌بخشه
[سنا از مکلارن رفت و با تیم ویلیامز، قرارداد امضا کرد]

00:00:51.416 --> 00:00:55.666
و بله، رتبه اول جلسه تعیین خط
!فعلا دست آیرتون سناست

00:00:55.750 --> 00:00:57.333
...چه دور فوق العاده‌ای
[ایمولا، ایتالیا. 1994]

00:01:07.833 --> 00:01:11.166
.کارت عالی بود، آیرتون
فعلا در رتبه اولی

00:01:11.250 --> 00:01:12.750
اصلا نمی‌شه ماشین رو روند، فرانک

00:01:14.250 --> 00:01:16.958
می‌دونی ماشین ما، برای این قانون جدید، ساخته نشده
ممنوعیت استفاده از تکنولوژی‌های کمک به راننده]
[مانند سیستم تعلیق پویا و سیستم ضدقفل ترمز

00:01:17.791 --> 00:01:19.375
...یکم زمان نیاز داریم تا بتونیم -
می‌دونم -

00:01:19.458 --> 00:01:21.666
امسال هنوز حتی یه امتیاز هم کسب نکردم

00:01:23.250 --> 00:01:25.250
نه، اندرو. هنوز باهاش حرف نزدم

00:01:25.875 --> 00:01:29.375
،از وقتی اون مقاله رو نوشتم
چندان با من حرف نزده

00:01:29.916 --> 00:01:31.666
...می‌دونم مال چندین سال پیش بوده، ولی

00:01:32.541 --> 00:01:36.625
خب، اگه این راننده فرانسوی بازنشسته ما
،تونست با قالیچه پرنده، فقط 7 تا مسابقه رو ببره

00:01:36.708 --> 00:01:39.291
سنا قطعا می‌تونست هر 16 مسابقه
پارسال رو ببره

00:01:43.625 --> 00:01:45.500
بهت زنگ می‌زنم. باشه

00:01:48.458 --> 00:01:53.166
.نه، نگران نباش لورا
با اکثر حرفات، مخالف نیستم

00:01:53.250 --> 00:01:57.000
ولی بازم، من 7 تا مسابقه و عنوان قهرمانی رو بردم

00:01:57.083 --> 00:01:58.166
اونم در برابر سنا

00:01:59.333 --> 00:02:01.500
اینم خودش دستاوردیه، مگه نه؟ -
البته -

00:02:04.375 --> 00:02:07.166
خب، به نظرت این راننده فرانسوی بازنشسته

00:02:07.250 --> 00:02:08.750
،بیرون گود مسابقه دادن
کار چطوره؟

00:02:11.166 --> 00:02:12.291
آینده‌داره

00:02:15.166 --> 00:02:16.166
بسیار عالی

00:02:21.541 --> 00:02:22.541
سلام، رئیس
[روبنز باركيلو، راننده برزیلی، تیم جوردن]

00:02:22.958 --> 00:02:25.750
سلام روبنز. حالت چطوره؟ -
چه دور خفنی زدی -

00:02:25.833 --> 00:02:28.625
آره، ولی می‌تونست بهتر باشه

00:02:30.083 --> 00:02:32.791
.ماشین اصلا به آدم کمک نمی‌کنه
پیست هم که بدتر، چسبندگی نداره

00:02:32.875 --> 00:02:34.583
مثل رالی سواری شده، مگه نه رئیس؟

00:02:34.666 --> 00:02:35.875
آره، سخته

00:02:35.958 --> 00:02:39.125
.ولی خب، موفق باشی
می‌خوام ببینم رتبه یک تعیین خطم رو تو می‌دزدی

00:03:04.291 --> 00:03:06.291
اتاقک راننده هنوزم دستت رو خراش می‌ده؟

00:03:10.875 --> 00:03:13.791
از مکلارن رفتی و به ویلیامز پیوستی
تا دوباره، قهرمان بشی

00:03:14.291 --> 00:03:16.651
ولی ویلیامز اون تیم برنده‌ای نیست
که امیدش رو داشتی

00:03:16.708 --> 00:03:17.875
این یه مصاحبه است؟

00:03:19.625 --> 00:03:23.083
.دارم یه مقاله درموردت می‌نویسم
درمورد دوران رانندگی حرفه‌ایت

00:03:24.333 --> 00:03:25.500
از زمان کارتینگ، شروع کردم

00:03:28.875 --> 00:03:30.291
جای خوبی برای شروعه

00:03:31.708 --> 00:03:34.333
ولی چرا می‌خوای وقتت رو
با آدمی که الگوی بدی هستش، تلف کنی؟

00:03:36.916 --> 00:03:39.791
با شنیدن صدای غرش موتورها
توی نورفک، بزرگ شدم

00:03:42.458 --> 00:03:44.416
،هروقت تو توی پیست بودی
می‌تونستم تشخیص بدم

00:03:48.000 --> 00:03:50.000
[ماشین بنتون B194]

00:03:51.416 --> 00:03:52.875
به نظرم می‌تونی فرقش رو تشخیص بدی

00:03:56.500 --> 00:03:57.583
برتری‌های ناعادلانه؟
 شایعاتی درمورد استفاده ناعادلانه بنتون]
[از سیستم‌های کنترل شروع و کشش در ماشین خود

00:03:58.625 --> 00:03:59.708
شما خبرنگاری

00:04:00.291 --> 00:04:01.916
قوانین رو اصلاح کردن

00:04:02.000 --> 00:04:04.250
سیستم‌های کمکی الکترونیکی
دیگه ممنوع شدن

00:04:05.791 --> 00:04:07.583
که به شما لطمه وارد کنن؟ -
نه -

00:04:07.666 --> 00:04:09.666
به همه به یه میزان، لطمه وارد می‌کنه

00:04:09.750 --> 00:04:11.083
حتی به بنتون؟

00:04:12.166 --> 00:04:15.250
.رقیبت اینا رو داره و تو نداری
این باعث می‌شه نبرد ناعادلانه‌ای باشه

00:04:15.333 --> 00:04:17.253
آره، ولی مسئله بردن یا باختن نیست

00:04:17.291 --> 00:04:19.458
به هرحال داری می‌بازی -
مسئله من نیستم -

00:04:19.541 --> 00:04:21.541
سیستم‌های کمکی الکترونیکی
فقط باعث افزایش سرعت نمی‌شن

00:04:21.625 --> 00:04:23.791
ایمنی رو هم افزایش می‌دن
،و این یه یه امر ضروریه

00:04:23.875 --> 00:04:26.250
به خصوص توی پیستی مثل اینجا که سطحش
ناهمواره و بیرون مسیر هم منطقه فرار وجود نداره

00:04:26.333 --> 00:04:27.583
ریسکش خیلی زیاده

00:04:27.666 --> 00:04:29.666
با این حال، بازم مسابقه می‌دی

00:04:29.750 --> 00:04:31.710
می‌خوام قهرمان بشم -
بیست امتیاز عقبی -

00:04:34.291 --> 00:04:35.666
همیشه یه مسابقه بعدی هم هست

00:04:45.333 --> 00:04:47.875
باركيلو با سرعت 225 کیلومتر بر ساعت

00:04:47.958 --> 00:04:50.041
،در پیچ ورینته باسا

00:04:50.125 --> 00:04:52.416
تصادف وحشتناکی می‌کنه

00:04:52.500 --> 00:04:55.125
این تصادف بزرگیه
که ممکنه جدی باشه

00:04:55.208 --> 00:04:57.791
...تصادفی بزرگ برای راننده برزیلی

00:05:10.625 --> 00:05:14.083
،هنوز خبری از وضعیت روبنز باركيلو
...دریافت نکردیم

00:05:14.166 --> 00:05:16.500
راننده برزیلی تیم جوردن
درحال حاضر، توسط سر امدادگر فرمول یک

00:05:16.583 --> 00:05:19.875
،سید واکینز و تیمش
درحال دریافت امداد اولیه است

00:05:28.791 --> 00:05:29.791
روبنز کجاست؟

00:05:33.916 --> 00:05:34.916
!سید

00:06:57.000 --> 00:07:00.000
«سـنـا»

00:07:02.000 --> 00:07:05.000
قسمت ششم: زمان

00:07:05.024 --> 00:07:12.024
.:: telegram: @bollbolljan ::.
.:: instagram: @bollbolljan_Com ::.

00:07:45.000 --> 00:07:47.000
[ سید واتکینز، امدادگر مسئول فیا]

00:07:48.125 --> 00:07:49.333
چطوری، رئیس؟

00:07:50.625 --> 00:07:51.958
حالت چطوره، روبنز؟

00:07:52.625 --> 00:07:55.125
،سعی کردم با دنده پنج
از پیچ ورینته باسا رد بشم

00:07:56.875 --> 00:07:57.875
تصمیم بدی بود

00:07:59.000 --> 00:08:00.166
تقصیر تو نبود

00:08:01.958 --> 00:08:02.958
حالش خوب می‌شه

00:08:06.375 --> 00:08:10.250
خوشبختانه، راننده برزیلی
صدمات جدی ندید

00:08:11.250 --> 00:08:13.791
امروز، آخرین روز تعیین خط در ایمولاست
[شنبه، یک روز قبل از شروع مسابقه]

00:08:13.875 --> 00:08:18.166
رانندگان یک فرصت دیگه دارن
تا جایگاه شروع خوبی برای مسابقه، به دست بیارن

00:09:04.875 --> 00:09:07.208
هی. نیکی اینجاست؟ -
نه -

00:09:07.291 --> 00:09:08.375
سلام، آیرتون

00:09:09.041 --> 00:09:11.041
با روبنز حرف زدی؟ -
آره -
[مارتین براندل، راننده مکلارن]

00:09:11.625 --> 00:09:14.166
شکه شده، ولی حالش خوب می‌شه

00:09:14.250 --> 00:09:16.000
فردا قراره مسابقه بده؟ -
نه -
[ رولاند رتزنبرگر، رننده تیم سیم‌تک]

00:09:16.083 --> 00:09:17.583
همه‌مون شکه شدیم

00:09:18.208 --> 00:09:20.416
بازم همه جوری دارن کار می‌کنن
که انگار، اتفاقی نیوفتاده

00:09:21.208 --> 00:09:22.583
دیگه چیکار می‌شه کرد، مگه نه؟

00:09:23.375 --> 00:09:25.750
یادته وقتی برگر اینجا
توی پیچ تمبرلا، تصادف کرد؟

00:09:26.458 --> 00:09:27.875
ماشینش آتیش گرفت

00:09:27.958 --> 00:09:30.833
اون موقع مسابقه رو لغو کردن؟ نه

00:09:31.416 --> 00:09:35.041
وقتی دانلی چند سال پیش تصادف کرد، چی؟ نه

00:09:35.125 --> 00:09:36.541
یا وقتی نیکی لاودا نزدیک بود بمیره

00:09:37.750 --> 00:09:40.708
.می‌دونی داستان از چه قراره دیگه، رفیق
فردا به هرحال، یه مسابقه برگزار می‌شه

00:09:40.791 --> 00:09:41.916
البته

00:09:42.875 --> 00:09:45.375
چون ماییم که قراره بریم توی پیست، نه اونا

00:09:45.458 --> 00:09:48.250
،آره، و دارن به من پول می‌دن که مسابقه بدم
و مبلغ کمی هم نیست

00:09:49.250 --> 00:09:50.875
خب، دیگه باید برم

00:09:59.083 --> 00:10:00.541
باید نیکی رو پیدا کنم

00:10:01.083 --> 00:10:02.083
می‌بینمت

00:10:02.708 --> 00:10:04.250
وضعیت پیست رو دیدی؟

00:10:05.000 --> 00:10:06.541
وضعیت آسفالتش ریده

00:10:07.750 --> 00:10:10.000
فقط قبل پیچ‌ها رو دوباره آسفالت کردن

00:10:10.083 --> 00:10:14.750
،آره، و تهشم می‌گن تقصیر روبنز بوده
حتی با این که لبه‌های پیچ‌ها، اینقدر بلندن

00:10:15.416 --> 00:10:16.416
نیکی

00:10:17.916 --> 00:10:20.458
باید دوباره، انجمن رانندگان رو راه بندازیم

00:10:21.625 --> 00:10:24.458
،اگه این کار رو بکنیم
تو باید رئیسش بشی
[نیکی لاودا، قهرمان سه دوره جهان و مشاور تیم فراری]

00:10:26.125 --> 00:10:29.041
نتیجه تصمیمات احمقانه سیاست‌مدارها

00:10:30.000 --> 00:10:33.208
خود این رو
توی کنفرانس مطبوعاتی سوزوکا گفتی

00:10:33.291 --> 00:10:36.625
آیرتون، تو مرد عملی

00:10:37.500 --> 00:10:40.625
تو حق کسی رو نمی‌خوری -
خودت توی سال 1976 چی؟ -

00:10:42.041 --> 00:10:43.958
بعد از دور اول، بیخیال مسابقه شدی

00:10:44.041 --> 00:10:46.041
بعد از بلایی که اون سال سرم اومد؟

00:10:47.541 --> 00:10:48.541
نه، نه، نه

00:10:49.750 --> 00:10:51.708
،چرا زندگیم رو برای یه عنوان قهرمانی
به خطر بندازم؟

00:10:52.833 --> 00:10:55.708
بعضی وقت‌ها ما کسانی هستیم
که باید تصمیم بگیریم مسابقه بدیم یا نه

00:10:55.791 --> 00:10:56.833
نه اونا

00:10:59.708 --> 00:11:01.166
هیچوقت از کارم، پشیمون نشدم

00:11:04.791 --> 00:11:05.958
ممنون

00:11:17.666 --> 00:11:19.416
یک ماهه که روش کار می‌کنیم

00:11:19.500 --> 00:11:22.208
منطقی نیست که هنوز نتونستیم
یه تنظیمات خوب به دست بیاریم

00:11:22.291 --> 00:11:24.666
داری با داده‌های پیست‌های اینترلاگوس
و اکایاما کار می‌کنی

00:11:24.750 --> 00:11:25.875
درسته؟ -
آره -

00:11:25.958 --> 00:11:29.291
،اگه این تغییر رو پیاده کنیم
هرچقدر که بالانس ماشین رو بهتر می‌کنیم

00:11:29.375 --> 00:11:31.083
توی داون‌فورس ضرر می‌کنیم
[نیروی رو به پایین هوا]

00:11:31.166 --> 00:11:34.666
فرانک، شما برام بالانس محیا کنین. بقیه‌اش با من -
بازم توی پیچ‌ها، کندتر می‌شیم -

00:11:35.416 --> 00:11:36.833
ماشین خیلی غیرقابل پیشبینیه

00:11:37.541 --> 00:11:39.875
،ممکنه دوباره اسپین بشه
درست مثل برزیل

00:11:40.666 --> 00:11:44.375
،و اگه مسابقه رو تموم نکنم
از این کندتر که دیگه نمی‌شه بود

00:11:45.833 --> 00:11:46.833
جواب می‌ده

00:11:52.625 --> 00:11:53.541
خیلی خب، انجامش می‌دیم

00:11:53.625 --> 00:11:55.750
!خدایا

00:11:55.833 --> 00:11:59.000
...چه تصادف وحشتانکی! ماشین ام‌تی‌وی سیم‌تک -
لعنتی -

00:11:59.083 --> 00:12:01.875
رولاند رتزنبرگر به نظر میاد
در پیچ ویلنیو

00:12:01.958 --> 00:12:03.625
بال عقبش رو از دست داد

00:12:03.708 --> 00:12:05.333
با تمام سرعت، تصادف کرد

00:12:05.833 --> 00:12:07.833
،جایگاه تماشاگران در ایمولا
غرق در سکوت شدن

00:12:08.583 --> 00:12:10.750
ماشین سیم‌تک، کاملا نابود شده

00:12:52.666 --> 00:12:55.583
آیا مسابقه دادن در فرمول یک، امنه؟ -
وضعیتش چطوره؟ -

00:12:58.791 --> 00:13:01.708
،لطفا. الان نه، الان نه
داریم کار می‌کنیم. لطفا
[گاراژ تیم ام‌تی‌وی سیم‌تک فورد، تیم رتزنبرگر]

00:13:01.791 --> 00:13:04.666
لطفا عقب واستین -
خانم، خانم. لطفا. الان نه -

00:13:04.750 --> 00:13:06.000
!آیرتون

00:13:17.666 --> 00:13:21.500
.فرانک، دیمون
دوستان، این جلسه تمرینی دیگه تمومه

00:13:21.583 --> 00:13:22.708
بیاین در گاراژ رو ببندیم

00:13:24.708 --> 00:13:28.250
.دیمون. کلاهت رو سرت کن
بشین تو ماشین کوفتی
[دیمون هیل، راننده دوم ویلیامز]

00:13:28.333 --> 00:13:30.875
تصمیمش با تو نیست، فرانک -
و تصمیمش با توـه؟ -

00:13:31.916 --> 00:13:35.076
این هنوزم تیم کوفتی منه، آیرتون -
بعد از اتفاقات امروز، قرار نیست برگردم تو پیست -

00:13:37.625 --> 00:13:39.708
و حتی نمی‌دونم قرار هست
فردا مسابقه بدم یا نه

00:13:41.166 --> 00:13:42.666
رتزنبرگر رو دیدی؟

00:13:50.625 --> 00:13:52.958
!خیلی خب، کافیه. برای امروز

00:13:56.166 --> 00:14:00.458
،می‌خوام فردا توی جلسه توجیهی رانندگان
آرامش خودت رو حفظ کنی

00:14:08.041 --> 00:14:10.833
گالواو، مطمئنم همه راننده‌ها اینجا

00:14:10.916 --> 00:14:13.500
دارن درد و رنج رتزنبرگر رو
در خودشون، حس می‌کنن

00:14:14.166 --> 00:14:16.458
،می‌دونی گالواو
اونم به خوش شانسی من باشه

00:14:16.541 --> 00:14:19.291
،درسته. هنوز خبر رسمی دریافت نکردیم

00:14:19.375 --> 00:14:22.333
،ولی جوری که من می‌بینم
...با توجه به تصاویر تصادف

00:14:22.416 --> 00:14:23.875
وضعیتش بحرانیه

00:14:26.583 --> 00:14:28.458
همونطور که می‌دونین، تیم ویلیامز
به ما اطلاع دادن

00:14:28.541 --> 00:14:32.500
،که قرار نیست به پیست برگردن
،تصمیمی که مطمئنم سنا درش دخیل بوده

00:14:32.583 --> 00:14:35.083
،که از طرف رانندگان
به محل حادثه رفت

00:14:35.583 --> 00:14:37.208
بنتون هم کنار کشیده

00:14:37.291 --> 00:14:39.916
و همین الان بهم اطلاع دادن
که بنتون هم کنار کشیده

00:14:40.000 --> 00:14:43.666
بنتون هم اطلاع دادن که قرار نیست
ماشین‌هاشون به پیست، برگردن

00:14:43.750 --> 00:14:47.416
شوماخر و سنا، دو مدعی اصلی
،قهرمانی امسال

00:14:47.500 --> 00:14:49.291
رقابتشون رو کنار گذاشتن

00:14:49.375 --> 00:14:52.666
و سعی نکنن تا زمان تعیین خطشون رو بهبود بدن

00:14:56.666 --> 00:14:59.166
سال 1982 وقتی ویلنیو
تصادف کرد، اونجا بودم

00:15:00.125 --> 00:15:02.791
منم اونجا بودم -
من توی اف2000 بودم -

00:15:04.208 --> 00:15:05.250
منم یه بچه بودم

00:15:06.000 --> 00:15:09.541
.خلاصه روز بعد، رفتم به پیست
حتی فکر کنار گذاشتن مسابقه دادن هم به ذهنم خطور نکرد

00:15:15.125 --> 00:15:16.875
ولی اتفاقی که اینجا افتاد، درست نیست

00:15:18.166 --> 00:15:21.833
،اتفاقی که برای روبنز و رتزنبرگر افتاد
دیگه نباید اتفاق بیوفته

00:15:22.750 --> 00:15:26.625
.همه چی اشتباهه
ماشین‌ها، قوانین، این پیست

00:15:26.708 --> 00:15:29.666
نیکی بهم درمورد راه اندازی دوباره
انجمن رانندگان، گفت

00:15:29.750 --> 00:15:31.958
آره می‌دونم. باهاش حرف زدم

00:15:32.833 --> 00:15:36.708
...فکر می‌کنه باید رئیس انجمن بشم
ولی من به درد این کار، نمی‌خورم

00:15:38.333 --> 00:15:39.333
تو به ذهنم رسیدی

00:15:40.208 --> 00:15:41.208
اوف

00:15:44.458 --> 00:15:46.208
رئیس فوق العاده‌ای می‌شدم

00:15:47.208 --> 00:15:48.208
شاید حتی بهترین رئیس ممکن

00:15:49.166 --> 00:15:51.875
ولی مثل همیشه، حق با نیکی حوصله‌ سربره

00:15:52.458 --> 00:15:53.458
باید تو باشی

00:15:54.333 --> 00:15:56.333
،وقتی شروع به مسابقه دادن کردی
،فقط یه بچه بودی

00:15:56.416 --> 00:15:58.583
،پس الان، بهتر از هر کس دیگه‌ای
درموردش اطلاعات داری

00:15:59.833 --> 00:16:01.833
و ببین امروز چه اتفاقی افتاد، آیرتون

00:16:02.333 --> 00:16:04.291
تو کسی بودی که جلسه تعیین خط رو متوقف کردی

00:16:05.500 --> 00:16:08.083
حالا فدراسیون می‌خواد
من رو مجازات کنه. دوباره

00:16:09.333 --> 00:16:11.958
درضمن، من بیست امتیاز
توی جدول قهرمانی، عقبم

00:16:12.458 --> 00:16:15.416
اگه می‌خوام قهرمان بشم، نمی‌تونم این مسئله رو نادیده بگیرم -
خیلی خب -

00:16:15.500 --> 00:16:17.460
رقابت با شوماخر، اونقدرها هم عادلانه نیست، مگه نه؟

00:16:17.541 --> 00:16:18.416
نه -
نه -

00:16:18.500 --> 00:16:21.250
...نه، سیستم‌های کمکی الکترونیکی

00:16:22.333 --> 00:16:25.875
،و جوری که قوانین رو عوض کردن
خیلی مسخره هستش

00:16:26.708 --> 00:16:29.958
البته که ماشین‌ها جوری ساخته نشدن
که بشه بدون قطعات الکترونیکی، ازشون استفاده کرده

00:16:30.041 --> 00:16:31.791
فکر نکنم بدونن چقدر مسابقه دادن، خطرناکه

00:16:31.875 --> 00:16:32.875
می‌دونن

00:16:34.416 --> 00:16:35.708
می‌دونن

00:16:35.791 --> 00:16:39.125
می‌دونی، کل فصل پیش رو
با اون سیستم‌های کمکی الکترونیکی، مسابقه دادم

00:16:39.208 --> 00:16:41.916
البته اون موقع، قانونی بودن

00:16:43.958 --> 00:16:46.083
امسال، فرصت خوبی می‌داشتی

00:16:47.166 --> 00:16:50.125
ولی قالیچه پرنده رو صاف
از زیر پات، کشیدن

00:16:50.208 --> 00:16:51.458
هم اون‌ها و هم من
من؟ -
آره -

00:16:53.708 --> 00:16:57.333
،اگه به خاطر رای وتو تو نبود
پارسال کنارت مسابقه می‌دادم

00:16:57.416 --> 00:16:59.041
نه

00:16:59.125 --> 00:17:00.375
ول کن، خودت هم می‌دونی

00:17:01.333 --> 00:17:04.333
سال 88، باید توی مکلارن هم وتوت می‌کردم

00:17:09.375 --> 00:17:10.791
باید برگردی، آلن

00:17:13.333 --> 00:17:16.958
،همیشه شکست دادنت تو مسابقات
مایه خوشحالیم بود. خیلی دلم براش لک زده

00:17:19.375 --> 00:17:23.125
.نه، نه. نمی‌تونم برگردم
یه کار جدید پیدا کردم

00:17:23.708 --> 00:17:26.375
باید حرفای بد درموردت
توی تلوزیون بزنم

00:17:28.208 --> 00:17:29.750
...نه، می‌خوام

00:17:30.333 --> 00:17:32.541
،دیگه می‌خوام بیشتر با خانواده‌ام
وقت بگذرونم

00:17:33.791 --> 00:17:37.291
.همه چی باید یه روز تموم بشه
این... اجتناب ناپذیره

00:17:41.541 --> 00:17:44.666
تو چی؟ برنامه‌ تو
برای بعد از بازنشستگیت، چیه؟

00:17:45.875 --> 00:17:47.000
قرار نیست بازنشسته بشم

00:17:54.375 --> 00:17:58.625
خواهرم داد کمک می‌کنه تا یه انجمن
متمرکز روی مسئله آموزش، رو تدارک ببینیم

00:17:58.708 --> 00:18:02.875
...بچه‌های برزیلی واقعا به فرصت‌های بیشتر نیاز دارن، پس

00:18:02.958 --> 00:18:04.375
پس آدم خوبی هستی؟

00:18:05.416 --> 00:18:06.791
فقط برای من نبودی

00:18:15.375 --> 00:18:18.166
،تمام تلاشم رو می‌کنم درمورد انجمن رانندگان
بهت کمک کنم

00:18:19.916 --> 00:18:20.916
ممنون

00:18:21.416 --> 00:18:23.375
خب، دیگه باید بریم

00:18:55.291 --> 00:18:58.500
صاحب نظر بزرگ رسانه‌های ورزشی

00:18:58.583 --> 00:19:00.833
اعلام کرده که دولتش، شرافتمند خواهد بود

00:19:00.916 --> 00:19:03.625
وقتی ازش در این مورد پرسیده شد
،که برای تمرکز روی سیاست

00:19:03.708 --> 00:19:05.625
،کسب و کار رسانه‌ایش رو بفروشه

00:19:05.708 --> 00:19:09.541
،پاسخ داد که فروش فوری
امری غیرممکن خواهد بود

00:19:16.000 --> 00:19:19.000
:در سال 1990، سوالی رو در یه مقاله، مطرح کردم]
[آیا سنا، الگوی بدیست؟

00:19:24.000 --> 00:19:26.000
[در پاسخ باید گفت که نه]

00:19:27.208 --> 00:19:31.750
و اینک، اخباری ناگوار از گرند پری ایمولا اعلام شد
[ ...در طول سی سال سابقه رانندگیش، آیرتون سنا]

00:19:31.833 --> 00:19:33.833
رتزنبرگر هشت دقیقه بعد از رسیدن به بیمارستان

00:19:33.916 --> 00:19:35.958
مرده اعلام شد

00:19:36.041 --> 00:19:38.916
،حتی بعد از مرگ راننده اتریشی

00:19:39.000 --> 00:19:40.916
مسئولین برگزار کننده فرمول یک، تایید کردند

00:19:41.000 --> 00:19:43.166
که مسابقه فردا، همچنان پابرجاست

00:19:43.750 --> 00:19:45.875
از آخرین مرگ یک راننده
در یک گرند پری فرمول یک

00:19:45.958 --> 00:19:49.375
دوازده سال می‌گذره. زمانی که
...راننده ایتالیایی ریکاردو پلتی، جان خود را

00:19:50.083 --> 00:19:51.666
تصادف رو توی تلوزیون دیدم

00:19:52.166 --> 00:19:55.416
خیلی وحشتناک بود -
زیاد بهش فکر نکن، باشه؟ -

00:19:55.958 --> 00:19:58.041
از اینجا، صاف می‌رم لیسبون

00:19:58.125 --> 00:20:00.750
،به محض این که فرود بیام
یه ماشین می‌گیرم و میام دیدنت

00:20:00.833 --> 00:20:03.000
دلم برات تنگ شده. فردا می‌بینمت -
خداحافظ، دری -

00:20:03.083 --> 00:20:04.083
خداحافظ

00:20:14.916 --> 00:20:17.250
آدرین ترسیده

00:20:19.291 --> 00:20:22.208
.تصادف روبنز به اندازه کافی، نگرانش کرده
...ولی حالا

00:20:23.416 --> 00:20:25.291
آره، همه خیلی نگرانن

00:20:27.291 --> 00:20:30.500
تو چی؟ فردا مسابقه می‌دی؟

00:20:31.416 --> 00:20:34.791
الان 34 سالمه، گالواو. دیگه بچه نیستم

00:20:36.375 --> 00:20:39.791
،نمی‌تونم ساکت بمونم
تظاهر کنم اتفاقی نیوفتاده

00:20:40.291 --> 00:20:42.208
تو آدمی نیستی که چیزی رو نادیده بگیری

00:20:44.333 --> 00:20:46.500
خب، دیگه دارم می‌رم

00:20:46.583 --> 00:20:49.875
،ببین، اون زن انگلیسیه اومده
دنبال مصاحبه است

00:20:49.958 --> 00:20:53.291
.نه، شماره اتاقش رو ندارم
فقط می‌خواستم این رو براش بذارم

00:20:53.375 --> 00:20:54.375
عصر خوش

00:20:55.458 --> 00:20:56.916
می‌شه لطفا کلید اتاقم رو بدین؟

00:20:58.541 --> 00:21:00.791
ول کن نیستی، مگه نه؟ -
ببین کی به کی می‌گه -

00:21:01.666 --> 00:21:02.875
ممنون -
البته -

00:21:02.958 --> 00:21:06.500
ولی یه سوال دارم تا مقاله‌ام
درمورد دوران رانندگیت رو تموم کنم

00:21:06.583 --> 00:21:07.666
فقط یه دونه

00:21:08.708 --> 00:21:10.458
سوالم توی نواره

00:21:28.291 --> 00:21:30.833
اولین باره که دارم به این فکر می‌کنم
که مسابقه ندم

00:21:32.125 --> 00:21:34.333
،بکو، وقتی کارت رو توی تولمن شروع کردی

00:21:34.958 --> 00:21:37.541
گفتی فقط می‌خواستی
،قهرمان فرمول یک بشی

00:21:37.625 --> 00:21:38.958
و بعدش دیگه ول می‌کنی

00:21:39.458 --> 00:21:40.958
می‌دونستم که قرار نیست چیزی رو ول کنی

00:21:41.458 --> 00:21:44.750
باید مسابقه بدی. این تو خونت‌ـه

00:21:45.750 --> 00:21:49.083
ولی تو بیشتر از این حرف‌هایی، پسرم. خیلی بیشتر

00:21:50.541 --> 00:21:51.708
صدام رو می‌شنوی؟

00:21:53.416 --> 00:21:54.875
ممنون، مامان -
پسرم؟ -

00:21:54.958 --> 00:21:56.708
بابا. داشتی گوش می‌دادی؟

00:21:56.791 --> 00:21:59.750
.منم می‌خواستم صدات رو بشنوم
ماشین چطوره؟

00:21:59.833 --> 00:22:02.000
...داریم

00:22:03.541 --> 00:22:04.666
روش کار می‌کنیم

00:22:05.166 --> 00:22:06.166
خوبه

00:22:07.166 --> 00:22:08.500
خودت رو توی دردسر ننداز، پسرم

00:22:09.541 --> 00:22:11.041
تو هم خودت رو توی دردسر ننداز، بابا

00:22:12.625 --> 00:22:13.625
بکو؟

00:22:16.458 --> 00:22:18.416
تو بهترین راننده دنیایی

00:22:19.125 --> 00:22:21.333
لازم نیست چیزی رو به کسی، اثبات کنی

00:22:22.000 --> 00:22:24.791
مثل همیشه، کاری که به نظرت
درسته رو انجام بده

00:22:27.166 --> 00:22:28.208
شب خوش

00:22:30.541 --> 00:22:31.625
شب خوش، بابا

00:22:48.000 --> 00:22:50.000
[اول ماه مه، 1994]

00:23:00.000 --> 00:23:02.000
[روز مسابقه]

00:23:19.666 --> 00:23:25.666
ما همه... به شدت از شرایطی که توش هستیم، ناراحتیم

00:23:28.041 --> 00:23:30.208
،هضم همچین واقعه ناگواری

00:23:31.708 --> 00:23:32.833
ساده نیست

00:23:33.833 --> 00:23:35.291
یکی از خودمون رو از دست دادم
[مکس موزلی، رئیس فیا، جانشین ژان ماری بالستر]

00:23:36.083 --> 00:23:37.500
رولاند رتزنبرگر

00:23:40.958 --> 00:23:44.666
.ولی همه قوانین ایمنی، رعایت شدن
می‌تونم بهتون اطمینان بدم

00:23:44.750 --> 00:23:47.000
،از پارسال که به سمت ریاست رسیدم

00:23:47.083 --> 00:23:49.958
تمام تلاشمون رو کردیم
،تا ایمنی رو بیشتر کنیم

00:23:50.041 --> 00:23:52.208
و تغییرات مهمی انجام شدن

00:23:52.791 --> 00:23:53.791
...ولی

00:23:55.916 --> 00:23:58.083
خطر همیشه وجود داره

00:23:59.625 --> 00:24:01.291
کسی اینجا ساده لوح نیست

00:24:02.541 --> 00:24:06.083
،چه درست و چه غلط
این ورزش ماـه

00:24:07.208 --> 00:24:10.541
،ببینین، متوجه‌ام که موقعیت حساسیه

00:24:10.625 --> 00:24:12.041
ولی باید ازش بگذریم

00:24:12.625 --> 00:24:16.750
به همین خاطر تصمیم گرفتیم
که مسابقه امروز، پابرجا خواهد بود

00:24:18.375 --> 00:24:21.625
،باور دارم که با توجه به شرایط
این تصمیم درستیه

00:24:21.708 --> 00:24:25.875
به نظرم اشتباهه که بدون بررسی عمیق این واقعه

00:24:25.958 --> 00:24:29.166
قوانین و مقررات رو مورد بررسی قرار بدیم

00:24:30.000 --> 00:24:31.125
...خب

00:24:31.208 --> 00:24:33.541
،حالا، درمورد دستورالعمل شروع مجدد مسابقه

00:24:33.625 --> 00:24:36.791
...به مشکل فنی، به ناظرین پیست اطلاع داده شده که

00:24:59.416 --> 00:25:01.500
...جفتمون می‌دونیم که حقیقت -
مکس -

00:25:02.166 --> 00:25:04.416
بعدا باهات حرف می‌زنم

00:25:05.125 --> 00:25:06.666
آیرتون، چه کمکی از دستم برمیاد؟

00:25:09.041 --> 00:25:11.458
،می‌دونم که خطر بخشی از مسابقات اتومبیل‌رانیه

00:25:12.583 --> 00:25:15.333
ولی باید هرکاری از دستمون برمیاد رو
برای ایمنی، انجام بدیم

00:25:16.416 --> 00:25:17.958
...و با این قوانین جدید

00:25:18.041 --> 00:25:21.083
،فصل قبل، همه تغییرات توسط تیم‌ها و راننده‌ها
تایید شدن

00:25:21.166 --> 00:25:22.291
لطفا بذار حرفم رو تموم کنم

00:25:23.000 --> 00:25:25.083
لطفا. ما دیگه توی جلسه توجیهی نیستیم

00:25:25.166 --> 00:25:27.541
الان فقط من و تو اینجاییم، باشه؟

00:25:29.083 --> 00:25:31.416
چی می‌خوای، آیرتون؟ -
نظر راننده‌ها، باید شنیده بشه -

00:25:31.500 --> 00:25:33.208
شنیده شده -
نه، نشده -

00:25:33.833 --> 00:25:36.916
از زمان اکایاما، داریم سعی می‌کنیم
مشکلات رو به گوش شما برسونیم

00:25:37.000 --> 00:25:38.500
راستش از قبل‌ترش

00:25:39.375 --> 00:25:44.166
،و چندتا تصادف، تصادف جدی
حین جلسات تست امسال، اتفاق افتادن؟

00:25:44.250 --> 00:25:48.375
،لتو، هیل، آلسیی
و حالا هم باركيلو و رتزنبرگر

00:25:48.458 --> 00:25:50.958
تو از قوانین انتقاد می‌کنی، ولی تویی

00:25:51.041 --> 00:25:53.916
که مدام، قوانین رو زیر پا می‌ذاری

00:25:54.000 --> 00:25:55.000
،حالا یادت باشه

00:25:55.458 --> 00:25:58.250
به خاطر رفتار پارسالت، ممنوعیت شرکت
در دو مسابقه‌ات، همچنان در وضعیت معلقه

00:25:59.708 --> 00:26:01.416
خب، چه پیشنهادی داری؟

00:26:01.500 --> 00:26:02.708
مسابقه رو عقب بندازین

00:26:04.333 --> 00:26:07.208
لغوش کنین تا مرگ یه راننده، فراموش نشه

00:26:08.375 --> 00:26:10.500
مسابقه قراره برگزار بشه، آیرتون

00:26:12.291 --> 00:26:14.541
ولی هیچ راننده‌ای مجبور نیست مسابقه بده

00:26:20.000 --> 00:26:23.000
[گاراژ تیم ام‌تی‌وی سیم‌تک فورد، تیم رتزنبرگر]

00:26:33.666 --> 00:26:37.750
این زخم‌ها، به نظر خوب نمی‌شن

00:26:37.833 --> 00:26:40.083
بخشی از وجودت می‌شن

00:26:41.125 --> 00:26:42.125
می‌دونم

00:26:43.458 --> 00:26:46.208
،تغییراتی که روی فرمون دادیم
هیچ تغییری ایجاد نکردن

00:26:46.708 --> 00:26:50.458
،کناره‌های اتاقک راننده
مدام دستام رو خراش می‌دن

00:26:55.416 --> 00:26:57.583
ایکاش می‌تونستم یه کاری براش بکنم

00:26:58.583 --> 00:27:02.916
آیرتون... همین الانش هم
جون یه نفر رو نجات دادی

00:27:04.208 --> 00:27:08.250
،کوماس امروز داره مسابقه می‌ده
به خاطر کاری که تو، توی سال 1992 انجام دادی

00:27:08.916 --> 00:27:13.041
و نجات یه زندگی... چیز فوق العاده‌ایه

00:27:13.916 --> 00:27:14.916
تو هر روز، این کار رو انجام می‌دی

00:27:15.916 --> 00:27:17.208
متاسفانه نه

00:27:18.875 --> 00:27:20.583
خیلی‌ها رو از دست دادم

00:27:24.750 --> 00:27:29.541
تو قهرمان سه دوره جهان
و سریع‌ترین راننده فرمول یک، هستی

00:27:30.541 --> 00:27:31.875
دیگه چی می‌خوای؟

00:27:35.041 --> 00:27:36.166
بذار نظرم رو بهت بگم

00:27:37.083 --> 00:27:39.708
چرا ول نکنیم بریم ماهیگیری؟

00:27:40.625 --> 00:27:42.666
مثل زمان تعطیلات؟

00:27:43.500 --> 00:27:46.500
می‌تونیم بریم ماهیگیری یا هرکار دیگه‌ای

00:27:47.583 --> 00:27:50.875
.تو هم زمان بیشتری با دوست دخترت خواهی داشت
نظرت چیه؟

00:28:00.708 --> 00:28:02.208
نمی‌تونم ول کنم، سید

00:28:12.958 --> 00:28:16.583
،اگه نمی‌تونی دست بکشی
بهتره دلیل خوبی برای مسابقه دادن، داشته باشی

00:28:47.416 --> 00:28:50.333
وقتی شروع کردم به نوشتن
،درمورد دوران سی ساله رانندگیت

00:28:50.416 --> 00:28:53.625
تصمیم گرفتم از اول و دوران کارتینگ، شروع کنم

00:28:56.250 --> 00:28:59.333
ولی شاید الان وقتش باشه
که زمان حال رو زیر سوال ببریم

00:28:59.416 --> 00:29:00.916
و به آینده توجه کنیم

00:29:02.708 --> 00:29:05.958
سی سال بعد از این که اولین کارتت رو
،از پدرت گرفتی

00:29:06.041 --> 00:29:10.083
،ده سال در فرمول یک
سه عنوان قهرمانی جهان

00:29:11.000 --> 00:29:12.541
چرا به مسابقه دادن، ادامه می‌دی؟

00:29:15.791 --> 00:29:16.791
آیرتون

00:29:21.458 --> 00:29:22.833
این رو می‌خواستی؟

00:29:24.166 --> 00:29:27.625
خیلی قشنگ‌تر از اون پرچم سبز و زرد
کهنه‌ای هست که تو اینور اونور، می‌بریش

00:29:27.708 --> 00:29:28.708
ممنون

00:29:29.333 --> 00:29:31.583
نمی‌خوای بهم بگی می‌خوای باهاش چیکار کنی؟

00:29:34.125 --> 00:29:36.500
...تنها راهیه که مجبورشون کنم توجه کنن

00:29:38.500 --> 00:29:41.708
می‌خوام مسابقه رو ببرم و این پرچم رو
با خودم ببرم روی سکو

00:29:42.833 --> 00:29:44.250
می‌خوام برای رتزنبرگر، مسابقه بدم

00:29:47.166 --> 00:29:48.625
این رو بهت می‌گم، آیرتون

00:29:49.333 --> 00:29:51.458
،اگه تصمیم بگیری پیشنهاد فراری رو قبول کنی

00:29:52.625 --> 00:29:54.250
باعث افتخار همه ما خواهد بود

00:29:54.333 --> 00:29:57.666
نمی‌تونم، نیکی. نمی‌تونم این ظلم رو
در حق گرهارد بکنم

00:29:58.541 --> 00:30:00.916
بالاخره این فرصت رو پیدا کرده
که راننده اول تیم باشه

00:30:01.000 --> 00:30:03.708
نمی‌تونم دوباره، راننده دومش بکنم -
کس نگو -

00:30:04.458 --> 00:30:06.333
می‌دونی، تشویقت نخواهم کرد

00:30:07.333 --> 00:30:08.958
ولی امیدوارم مسابقه خوبی داشته باشی

00:30:11.208 --> 00:30:13.958
!بس کن! صبرکن -
بچه‌ها، آروم باشین -

00:30:14.041 --> 00:30:16.625
برونو، پاولا، اگه می‌خواین
بدو بدو کنین، برین بیرون

00:30:16.708 --> 00:30:18.958
،فقط وقتی مسابقه شروع بشه
قراره پخشش رو شروع کنن؟

00:30:19.041 --> 00:30:20.708
بچه‌ها امروز خیلی بی‌قرارن

00:30:20.791 --> 00:30:24.833
بکو رو یادته وقتی هم سنشون بود، زازا؟ -
مثل یه آتشفشان کوچولو بود -

00:30:27.666 --> 00:30:30.208
زنده از برزیل، گزارش می‌کنیم

00:30:30.291 --> 00:30:31.916
با گرند پری ایمولا

00:30:32.000 --> 00:30:35.666
این، سومین مسابقه فصل 1994 فرمول یکه

00:30:41.583 --> 00:30:43.416
سنا از رتبه یک تعیین خط، مسابقه رو شروع خواهد کرد

00:30:43.500 --> 00:30:47.708
،بعد از این که در دو مسابقه نخست فصل
،امتیازی کسب نکرد، به دنبال اولین برد فصلشه

00:30:47.791 --> 00:30:50.375
،دو مسابقه‌ای که بنتون مایکل شوماخر
درشون پیروز شد

00:31:09.708 --> 00:31:11.291
لورا هریسون؟ -
بله -

00:31:11.958 --> 00:31:14.333
این از طرف آیرتونه -
ممنون -

00:32:06.041 --> 00:32:09.666
،آیرتون سنا زنده از پیست
با ما ارتباط رادیویی داره

00:32:09.750 --> 00:32:11.791
!سلام! سلام، آیرتون

00:32:11.875 --> 00:32:14.708
،اطمینان داری که امروز اینجا
مسابقه خوبی در ایمولا خواهی داشت؟

00:32:15.291 --> 00:32:18.416
،امیدوارم همه مسابقه خوبی داشته باشن

00:32:18.500 --> 00:32:22.083
و می‌خوام از این فرصت استفاده کنم
تا سلامی داشته باشم

00:32:22.666 --> 00:32:24.625
به دوست خیلی خیلی عزیزم، آلن

00:32:25.208 --> 00:32:26.416
که اونجا پیش شماست

00:32:27.125 --> 00:32:28.125
دلمون برات تنگ شده، آلن

00:32:35.541 --> 00:32:36.583
سفت‌تر ببندش

00:33:13.958 --> 00:33:16.791
،آلن، قبل از مسابقه
فرصت کردی با سنا صحبت کنی

00:33:16.875 --> 00:33:19.041
،بله، با آیرتون صحبت کردم

00:33:19.125 --> 00:33:22.166
اون خیلی درمورد وضعیت پیست، نگران بود

00:33:22.250 --> 00:33:25.250
و چی بگم؟ راستش باهاش موافقم

00:34:12.166 --> 00:34:14.291
یه تصادف خیلی جدی دیگه توی ایمولا

00:34:14.375 --> 00:34:17.541
لوتوس پدرو لمی، نابود شده

00:34:18.125 --> 00:34:19.750
تصادف در شروع مسابقه، آیرتون

00:34:19.833 --> 00:34:21.958
.لمی و لتو
ماشین ایمنی، وارد پیست می‌شه

00:34:22.041 --> 00:34:23.208
چقدر بد بود؟

00:34:23.291 --> 00:34:25.375
دوتا از لاستیک‌های ماشین لمی

00:34:25.458 --> 00:34:27.333
از نرده‌ها رد شدن
و وارد جایگاه تماشاگران شدن

00:34:27.416 --> 00:34:29.833
حالشون خوبن. حالشون خوبن

00:34:29.916 --> 00:34:32.958
اینجا در ایمولا، آخر هفته
به شدت خطرناکی تا به الان، داشتیم

00:34:34.500 --> 00:34:37.916
.دارن پیست رو تمیز می‌کنن
حدودا دو دور تا شروع مجدد مسابقه، مونده

00:34:53.916 --> 00:34:55.291
،کنترل دست توـه

00:34:56.000 --> 00:34:58.000
ولی ماشین باهات حرف می‌زنه

00:34:59.333 --> 00:35:01.333
،فرمون، پایه فرمون رو تکون می‌ده

00:35:01.416 --> 00:35:03.666
که اون هم چرخ‌ها رو تکون می‌ده

00:35:04.666 --> 00:35:06.666
به راست و به چپ

00:35:07.791 --> 00:35:11.583
پس پسرم، انگار دست‌هات
روی زمین هم هستن

00:35:11.666 --> 00:35:13.541
روی جاده خاکی یا آسفالت

00:35:14.458 --> 00:35:15.458
حسش کن

00:35:40.416 --> 00:35:41.583
ماشین ایمنی، از پیست خارج شد

00:36:03.416 --> 00:36:06.125
،آیرتون سنا در دو مسابقه اول سال
،رتبه یک تعیین خط رو به دست آورد

00:36:06.208 --> 00:36:10.125
ولی مایکل شوماخر، هر دو مسابقه رو برد
و پیشتاز جدول قهرمانیه

00:36:10.208 --> 00:36:12.916
،امروز، اینجا در ایمولا
سنا دوباره در رتبه یک تعیین خط بود

00:36:13.000 --> 00:36:15.083
و داره سعی می‌کنه از پیشتازیش
در برابر بنتون راننده آلمانی

00:36:15.166 --> 00:36:17.166
دفاع کنه

00:36:17.750 --> 00:36:20.666
مایکل شوماخر داره سعی می‌کنه
آیرتون سنا رو تحت فشار قرار بده

00:36:20.750 --> 00:36:21.958
شش دور به پایان رسیدن

00:36:26.416 --> 00:36:30.583
،سنا داره سعی می‌کنه صدای موتور رنوش
از صدای موتور فورد شوماخر، بیشتر باشه

00:36:44.125 --> 00:36:45.750
داره به سریع‌ترین بخش پیست، نزدیک می‌شه

00:36:45.833 --> 00:36:49.083
،جایی که سرعت ماشین‌ها
به بیشتر از 330 کیلومتر در ساعت می‌رسه

00:36:52.333 --> 00:36:53.958
سنا تصادف بدی داشت

00:36:58.166 --> 00:36:59.666
آیرتون سنا

00:37:01.291 --> 00:37:03.458
تصادف خیلی خیلی بدی داشت

00:37:04.583 --> 00:37:07.708
،سنا تصادف کرد. از پیچ تمبرلا
از پیست خارج شد

00:37:07.791 --> 00:37:09.708
نتونست بپیچه

00:37:09.791 --> 00:37:11.291
...ناگهان مسیرش عوض شد

00:37:11.375 --> 00:37:13.583
و با دیوار پیست، تصادف کرد

00:37:16.208 --> 00:37:19.875
.از پیست خارج شده
تصادف خیلی شدیدی در ایمولا داشتیم

00:37:19.958 --> 00:37:22.208
...بیمارستان ماجوره در بولونیا

00:37:23.375 --> 00:37:25.083
...او رو به بیمارستان بردن

00:37:25.166 --> 00:37:29.083
راننده به بیمارستان بولونیا، انتقال یافت

00:37:29.166 --> 00:37:32.333
...وضعیتش -
بسیار وخیمه -

00:37:36.333 --> 00:37:39.833
،آیرتون دا سیلوا، در گذشت

00:37:40.625 --> 00:37:45.041
بنا به بیانه‌ای رسمی
از بیمارستان ماجوره بولونیا

00:37:46.125 --> 00:37:50.833
این خبریه که آرزو می‌کردیم
هیچوقت لازم نباشه گزارشش بدیم

00:37:50.916 --> 00:37:54.208
آیرتون سنا دا سیلوا، در گذشت

00:38:00.875 --> 00:38:03.791
آیرتون سنا بزرگترین راننده‌

00:38:03.875 --> 00:38:05.541
تاریخ مسابقات گرند پری بود

00:38:05.625 --> 00:38:09.791
او تقریبا در تمام جهات این ورزش، بی‌رقیب بود

00:38:09.875 --> 00:38:13.750
،و شخصیت فوق العاده‌ای داشت
نتنها به عنوان یک راننده، بلکه به عنوان یه فرد

00:38:13.833 --> 00:38:17.083
،در ساعت 2:16 بعد از ظهر
ایرتون سنا در پیست ایمولا، فوت کرد

00:38:17.166 --> 00:38:20.875
ایرتون سنا، یکی از بزرگترین
رانندگان تاریخ فرمول یک

00:38:20.958 --> 00:38:23.458
،در هفته‌ای دردناک برای فرمول یک

00:38:23.541 --> 00:38:27.083
،راننده برزیلی آیرتون سنا
بعد از خروج از پیست، در گذشت

00:38:27.166 --> 00:38:28.875
،وقتی تصادف رو دیدم

00:38:30.375 --> 00:38:33.500
نتونستم به گزارشم ادامه بدم

00:38:33.583 --> 00:38:36.916
،برزیل با محبوب بزرگش، آیرتون سنا
وداع می‌کنه

00:38:38.000 --> 00:38:41.833
،امروز، ملت برزیل نه تنها قهرمان سه دوره جهان رو

00:38:41.916 --> 00:38:43.166
بلکه یک قهرمان رو از دست دادن

00:38:43.250 --> 00:38:46.458
ما کسی رو از دست دادیم
که در بزرگترین سکوها

00:38:46.541 --> 00:38:48.041
پرچم برزیل رو به اهتزاز در آورد

00:38:48.958 --> 00:38:51.583
،فرمول یک، یکی از بزرگترین شخصیت‌هاش رو از دست داده

00:38:52.083 --> 00:38:55.750
و یکشنبه‌ها، جذابیتشون رو
برای یک ملت، از دست دادن

00:39:07.416 --> 00:39:08.916
[سنا، تا ابد دوست داریم]

00:39:09.000 --> 00:39:10.875
[تا ابد دلمون برات تنگ می‌شه، سنا]

00:39:45.000 --> 00:39:47.000
[سنا: فراتر از زمان]

00:39:47.024 --> 00:39:49.024
[نویسنده: لورا هریسون]

00:39:56.375 --> 00:39:57.791
من یه راننده هستم

00:39:59.625 --> 00:40:02.250
،به نظرم، حتی قبل از این که سوار ماشین شدم

00:40:03.541 --> 00:40:05.666
می‌دونستم به دنیا اومدم
تا مسابقه بدم

00:40:07.416 --> 00:40:11.833
،از وقتی یه پسر بچه بودم
همچین حسی داشتم که دنیا برام خیلی کنده

00:40:13.208 --> 00:40:15.916
انگار درک متفاوتی نسبت به همه چی، داشتم

00:40:16.708 --> 00:40:18.166
به خصوص از زمان

00:40:19.458 --> 00:40:22.458
مادرم می‌گه یاد نگرفتم چطور راه برم

00:40:22.541 --> 00:40:24.333
یاد گرفتم چطور مسابقه بدم

00:40:25.583 --> 00:40:27.958
بهم می‌گفت: آتشفشان کوچولو

00:40:30.500 --> 00:40:34.500
،یه روز، سوار کارتی شدم که میلتون
پدرم، برام ساخته بود

00:40:38.166 --> 00:40:40.916
و اون موقع بود که خود واقعیم رو پیدا کردم

00:40:43.166 --> 00:40:45.875
فقط من بودم، ماشین

00:40:47.541 --> 00:40:48.708
و پیست

00:40:50.416 --> 00:40:51.750
فقط من و زمان

00:40:56.208 --> 00:40:58.333
همین. من یه راننده هستم

00:40:59.875 --> 00:41:03.916
و یه راننده، همیشه داره
در برابر زمان، مبارزه می‌کنه

00:41:05.208 --> 00:41:07.000
ولی هیچوقت فقط در برابر زمان نیست

00:41:08.458 --> 00:41:10.041
یه شادی بی‌پایانه

00:41:11.583 --> 00:41:14.333
یه ماجراجوییه، آدرنالین خالص

00:41:16.541 --> 00:41:17.833
مسابقه دادن خالص

00:41:20.708 --> 00:41:27.250
وقتی یه پسر بچه بودم، فقط می‌خواستم
برای خودم مسابقه بدم و ببرم

00:41:29.250 --> 00:41:32.041
،به نظرم، بعد از بیست سال مسابقه دادن

00:41:33.750 --> 00:41:36.041
یاد گرفتم که هیچکس
تنها چیزی رو نمی‌بره

00:41:40.541 --> 00:41:42.708
به همین خاطر، هیچوقت
از مسابقه دادن، دست نکشیدم

00:41:43.791 --> 00:41:48.000
،چون وقتی تو ماشینم هستم
می‌دونم که تنها نیستم

00:42:21.166 --> 00:42:24.708
.واقعا خوش شانسم
همیشه، زندگی فوق العاده‌ای داشتم

00:42:25.500 --> 00:42:30.833
،ولی همه دستاوردهام
...به خاطر تعهد و پشت کار، حاصل شدن

00:42:33.541 --> 00:42:36.458
و همینطور انگیزه‌ای قوی برای تحقق اهدافم

00:42:36.541 --> 00:42:40.041
.انگیزه‌ای برای بردن
بردن در زندگی، نه به عنوان یه راننده

00:42:41.000 --> 00:42:44.125
و تمام کسایی که الان دارن
،این فیلم رو می‌بینن

00:42:45.125 --> 00:42:48.458
،بهتون می‌گم که هرکسی که هستین

00:42:48.541 --> 00:42:53.375
،مهم نیست چه موقعیتی در زندگی دارین

00:42:54.125 --> 00:42:57.125
،از بالاترین طبقه اجتماعی گرفته تا پایین‌ترین

00:42:57.208 --> 00:43:01.000
همیشه به دنبال اراده قوی عزم راسخ باشین

00:43:01.750 --> 00:43:04.583
همیشه همه کارهاتون رو با عشق

00:43:04.666 --> 00:43:06.541
و ایمان راسخ به خدا، انجام بدین

00:43:06.625 --> 00:43:08.416
و یک روز، موفق می‌شین

00:43:08.500 --> 00:43:10.375
هر جور که شده، موفق می‌شین

00:43:52.333 --> 00:43:53.916
آیا ممکنه که برابر بشیم؟

00:43:54.000 --> 00:43:55.333
توی قهرمانی؟ -
نه -

00:43:55.416 --> 00:43:57.291
لعنتی -
فقط یه نفر می‌تونه قهرمان بشه -

00:44:29.083 --> 00:44:30.583
بیا اینجا، بابا. بیا

00:45:00.375 --> 00:45:03.708
.من طرفدارتم! واقعا طرفدارتم
خیلی هیجان زده‌ام

00:45:53.000 --> 00:45:57.000
بعد از مرگ رولاند رتزنبرگر و آیرتون سنا، راننده‌ها
پیش هم جمع شدن تا انجمنی مخصوص امنیت فرمول یک، ایجاد کنند

00:45:57.024 --> 00:46:02.024
در بیست سال آینده، هیچ تصادف مرگباری
در مسابقات، اتفاق نیوفتاد

00:46:05.000 --> 00:46:10.000
بنیاد آیرتون سنا برای عوض کردن مسیر زندگی
خیلی‌ها از طریق تحصیلات، توسط خانواده‌اش تاسیس شد

00:46:10.024 --> 00:46:16.024
از زمان تاسیسش در سال 1994، بیشتر از 36 میلیون
کودک و جوان در بیش از 3000 شهر برزیل، به آن دسترسی پیدا کردند

00:46:32.000 --> 00:46:36.000
تقدیم به آیرتون

00:46:36.024 --> 00:46:43.024
بلبل جان
مرجع دانلود فيلم و سريال با زيرنويس چسبيده
.:: www.bolboljan.net ::.

00:46:46.048 --> 00:46:53.048
..:: کانال تلگرام و اينستاگرام بلبل جان ::..
.:: telegram: @bollbolljan ::.
.:: instagram: @bollbolljan_Com ::.