WEBVTT 00:00:00.000 --> 00:00:12.000 ..:: ارائه شده توسط وب سايت بلبل جان ::.. ‏.:: www.bolboljan.net ::. 00:00:13.285 --> 00:00:16.885 ،فرمول یک ورزش خیلی خطرناکیه و همیشه هم همینطوری میمونه 00:00:16.965 --> 00:00:19.925 ،به شکل ناباورانه ای هر دو تا راننده سالم بودن 00:00:20.325 --> 00:00:22.885 ایمنی در فرمول یک همیشه در دستور کاره 00:00:24.365 --> 00:00:26.405 در پشت پرده کارهای زیادی صورت گرفته 00:00:26.485 --> 00:00:27.925 ولی الان تصادف های زیادی می بینید که 00:00:28.005 --> 00:00:31.005 الزاما انتظار ندارید راننده ازش سالم بیرون بیاد 00:00:32.245 --> 00:00:35.685 ،به 20 سال پیش که برگردیم بایدی در کار نبود که ازش سالم بیرون بیان 00:00:42.085 --> 00:00:44.485 همه یه نفس راحت کشیدن 00:00:44.685 --> 00:00:46.885 وقتی که مرد اسکاتلندی بدون هیچ خط و خشی بیرون اومد 00:00:46.965 --> 00:00:49.845 به طرز فوق العاده ای، کسی آسیبی ندیده 00:01:03.445 --> 00:01:06.845 ،من خوبم، ولی، آره [تصادفه] خیلی بزرگ بود 00:01:08.605 --> 00:01:11.005 ،از آیرتون سنا اگه نگیم بهترین 00:01:11.085 --> 00:01:15.205 میتونیم بگیم به عنوان یکی از بهترین راننده هایی که تا حالا به دنیا اومده یاد شده 00:01:15.285 --> 00:01:18.925 ،و وقتی که فوت کرد امیدوار بودیم که آخرین مرگی باشه که 00:01:19.005 --> 00:01:20.365 در فرمول یک خواهیم دید 00:01:22.125 --> 00:01:25.405 ولی در 2014، ما ژول بیانکی رو از دست دادیم 00:01:25.485 --> 00:01:28.725 ژول بیانکی، راننده فرمول یک، در گذشت 00:01:29.485 --> 00:01:33.205 اون تاثیر زیادی روی ورزش گذاشت و همیشه در یادها میمونه 00:01:34.005 --> 00:01:35.725 خیلی به فراری نزدیک بود 00:01:35.805 --> 00:01:39.045 ...شاید یه روزی باید برای فراری برونه 00:01:41.405 --> 00:01:44.285 ،امروز پسر تعمیدیش، چارلز لکلرک 00:01:44.365 --> 00:01:46.125 استارت کارش رو در فرمول یک زد 00:01:47.925 --> 00:01:52.525 کاری که چارلز داره انجام میده، ادامه راه ژوله 00:01:53.565 --> 00:01:54.845 ...چارلز یه ماموریتی داره 00:01:54.925 --> 00:01:57.565 ماموریتی که در اون باید کاری که ژول میخواست انجامش بده رو انجام بده 00:02:32.845 --> 00:02:34.205 اسم من بیت زندره 00:02:34.285 --> 00:02:37.525 من مدیر تیم آلفا رومئو سائوبر در فرمول یک هستم 00:02:40.045 --> 00:02:41.605 مقر تیم ما در سوئیسه 00:02:41.685 --> 00:02:43.845 ما خیلی نکته سنجیم، خیلی دقیقیم 00:02:43.925 --> 00:02:45.805 ما خیلی صادقیم، بعضی اوقات زیادی صادق 00:02:45.885 --> 00:02:49.125 مطمئنم اگه یکم دروغگوتر بودیم 00:02:49.205 --> 00:02:51.725 شاید بیشتر موفق میشدیم 00:02:54.685 --> 00:02:56.285 ما استعداد یابیم 00:02:57.125 --> 00:03:00.125 راننده های موفق زیادی با سائوبر شروع کردن 00:03:00.765 --> 00:03:02.445 مایکل شوماخر 00:03:05.045 --> 00:03:06.605 سباستین فتل 00:03:10.085 --> 00:03:12.445 بعد کیمی رایکونن رو داشتیم 00:03:14.045 --> 00:03:16.005 با فراری قهرمان شد 00:03:19.365 --> 00:03:22.485 در مجموع، یجورایی با راننده هایی که از سائوبر اومدن 00:03:22.565 --> 00:03:24.765 ما 12 عنوان قهرمانی جهان بدست آوردیم 00:03:26.565 --> 00:03:29.885 ولی سال قبل ما در رده آخر جدول تیمی قرار گرفتیم 00:03:31.485 --> 00:03:34.045 ،در طول سال گذشته ما خیلی پیشرفت کردیم 00:03:35.365 --> 00:03:39.485 تفاوت رو فرد، کسی که شرکت رو از نو پایه ریزی کرد رقم زد 00:03:43.565 --> 00:03:44.685 فرد رئیسه 00:03:46.045 --> 00:03:50.005 بعضی اوقات بدخلق میشه ولی آدم خیلی فانیه 00:03:51.805 --> 00:03:55.685 ،من فردریک واسر هستم مدیرعامل و رئیس تیم سائوبر 00:03:56.885 --> 00:03:59.645 دو سال قبل، سائوبر تو بد دردسری افتاده بود 00:04:01.365 --> 00:04:03.005 ،ما تونل باد فوق العاده ای داشتیم که 00:04:03.085 --> 00:04:05.205 که برای دو سال متوالی ازش استفاده ای نمی کردیم 00:04:05.285 --> 00:04:07.845 چون حتی پول پرداخت انرژیش هم نداشتیم 00:04:08.925 --> 00:04:11.605 و الان دوباره به روزای خوشمون برگشتیم 00:04:12.245 --> 00:04:15.005 فکر میکنم که در شیش یا هشت ماه گذشته در حال پیشرفت بودیم 00:04:16.325 --> 00:04:19.805 ولی چند مسابقه بعدی برای سائوبر خیلی مهم هستن 00:04:20.845 --> 00:04:25.045 و بعدش خواهیم دید که وضعیت راننده ها برای 2019 چطوریه 00:04:27.685 --> 00:04:29.845 امسال، دو تا راننده عالی داشتیم 00:04:30.285 --> 00:04:34.045 فکر میکنم پتانسیله رو داشتیم ولی فقط، آه... مایه تاسف بود 00:04:34.125 --> 00:04:36.365 مارکوس پنج ساله که توی فرمول یکه 00:04:37.205 --> 00:04:41.245 خیلی سخت تلاش میکنه و خیلی پیشرفت کرده 00:04:42.885 --> 00:04:46.645 ولی آره، سرعت مون توی مسابقه تقریبا قوی بود 00:04:47.645 --> 00:04:51.045 چارلز، خیلی جوونه، خیلی باانگیزه 00:04:51.125 --> 00:04:53.405 یکی از بزرگ ترین استعدادهاییه که باهاشون کردم 00:04:54.245 --> 00:04:56.005 بیست سالشه 00:04:56.085 --> 00:04:59.805 احتمالا یکی از بهترین تازه واردای دو دهه اخیره 00:05:00.445 --> 00:05:03.165 ،در حال حاضر چارلز در حال رسیدن به نتایج بهتریه 00:05:03.245 --> 00:05:06.085 قطعا، تحملش برای مارکوس یکم سخته 00:05:06.565 --> 00:05:09.685 در 2010 اونجا رانندگی کردم 00:05:09.765 --> 00:05:10.925 اونجا رانندگی کردی؟ 00:05:11.005 --> 00:05:12.725 حتما تو کارتی چیزی بودی 00:05:12.805 --> 00:05:14.085 یه بچه 00:05:14.165 --> 00:05:16.245 چند ساله بودی، 10 ساله؟ 00:05:16.325 --> 00:05:17.685 نه دوازده سالم بود 00:05:19.565 --> 00:05:21.045 اسم من چارلز لکلرکه 00:05:21.125 --> 00:05:23.885 و برای تیم فرمول یک آلفا رومئو سائوبر رانندگی میکنم 00:05:27.445 --> 00:05:30.885 امسال برای اولین بار توی فرمول یک رانندگی میکنم 00:05:32.605 --> 00:05:34.085 اهل موناکوئم 00:05:34.165 --> 00:05:37.165 یادمه وقتی چهار سالم بود ،گرندپری رو توی خونه بهترین دوستم 00:05:37.245 --> 00:05:40.525 توی خروجی اولین پیچ تماشا می کردم 00:05:43.445 --> 00:05:46.845 و آره، اگه راستشو بخوام بگم، همیشه دنبال ماشینای فراری می گشتم 00:05:49.205 --> 00:05:50.885 این... این یه رویای کودکیه 00:05:50.965 --> 00:05:54.165 همیشه رویای اینکه بخشی از فراری باشم رو داشتم 00:05:56.245 --> 00:05:58.405 ،منظورم اینه که فراری واقعا چیز بزرگیه 00:06:01.805 --> 00:06:05.965 نمیتونی تصور کنی که تو یکی از دو راننده ای که توی اون تیمن باشی 00:06:07.805 --> 00:06:09.725 یه تیمیه که واقعا خیلی افسانه ایه 00:06:21.525 --> 00:06:23.125 این هدف [من] برای سال بعد خواهد بود 00:06:23.205 --> 00:06:25.685 شاید به دستش بیارم شایدم نیارم، نمیدونم 00:06:26.245 --> 00:06:28.205 همیشه به چیزی که نیاز دارم تا انجامش بدم فکر میکنم 00:06:28.285 --> 00:06:30.965 بهترین عملکرد ممکن توی ماشین و بقیش هر چه پیش آید خوش آیده 00:06:40.445 --> 00:06:42.445 !کیمی رایکونن 00:06:47.605 --> 00:06:49.605 !کیمی! کیمی 00:06:50.325 --> 00:06:54.525 کیمی رایکونن دوران درخشان و باشکوهی رو اینجا در فراری داشته 00:06:54.605 --> 00:06:57.565 ولی، مشخصا، دیگه اون جوون تازه نفسی که بود نیست 00:06:57.645 --> 00:07:01.285 .کیمی، بیایم سراغ تو کی بیشتر درباره آیندت می فهمیم؟ 00:07:01.725 --> 00:07:05.005 خیلی دست من نیست. اه... همین 00:07:05.925 --> 00:07:08.085 ...در آخر تصمیمش با من نیست پس 00:07:08.485 --> 00:07:11.645 ،برای مدت طولانی ایه که مردم انتظار رفتن کیمی رو داشتن 00:07:11.725 --> 00:07:13.205 ...اگه کیمی بخواد بره 00:07:13.685 --> 00:07:16.245 صندلی ای خالی میشه که خیلی توی فرمول یک خواهان داره 00:07:17.245 --> 00:07:21.285 آیا چارلز لکلرک بعد فقط یک سال توی فرمول یک میتونه راننده فراری بشه؟ 00:07:21.365 --> 00:07:25.405 آم... معمولا انتخاب جوونا تصمیمی نیست که فراری بگیره 00:07:25.485 --> 00:07:28.605 پس خیلی محتمل نیست 00:07:30.205 --> 00:07:32.885 فکر میکنم اول فصل خیلی فوق العاده ای داشتیم 00:07:34.525 --> 00:07:36.885 لکلرک داره خیلی خوب مسابقه میده 00:07:36.965 --> 00:07:39.165 اونم با تجربه کمی در فرمول یک 00:07:39.725 --> 00:07:42.045 چیزی که خیلی در مورد چارلز لکلرک تاثیرگذار بوده 00:07:42.125 --> 00:07:43.925 اینه که در ابتدای سال سوار ماشینی شد که 00:07:44.005 --> 00:07:44.885 خیلی رقابتی نبود 00:07:45.805 --> 00:07:48.085 و معمولا بهترین رو ازش بیرون میکشه 00:07:50.645 --> 00:07:52.045 !آره، آره، آره 00:07:52.405 --> 00:07:56.565 .چارلز، مسابقه خوبی بود رده شیشم در پایان. رانندگی عالی ای بود. آفرین 00:07:56.645 --> 00:08:00.445 !چارلز لکلرک از بیرون !وای، اونو ببین 00:08:01.965 --> 00:08:03.685 و تازه هنوز خیلی هم جوونه 00:08:03.765 --> 00:08:04.845 !اه، گندش بزنن 00:08:05.445 --> 00:08:07.965 ببخشید. بخاطر حرف بدی که زدم شرمندم 00:08:08.045 --> 00:08:09.765 ،یه لحظه خیلی مورد توجهمه 00:08:09.845 --> 00:08:12.685 اونم وقتی که ،توی فرمول دو بود و به باکو رسید 00:08:13.205 --> 00:08:15.205 و اوایل هفته پدرش رو از دست داده بود 00:08:16.605 --> 00:08:20.125 و درست 48 ساعت بعدش داشتیم با هم صحبت می کردیم، توی ماشین بود 00:08:20.365 --> 00:08:24.725 ،بعد رفت بیرون، به رده آخر سقوط کرد بعد در طول مسیر جنگید و مسابقه رو برد 00:08:26.565 --> 00:08:29.965 .این بچه ای بود که باباش رو از دست داده بود تازه اون موقع بچه هم بود 00:08:30.045 --> 00:08:31.125 یه نوجوونه 00:08:34.325 --> 00:08:37.845 ،اینکه چنین قدرت روانی ای داشته باشی دیگه مثل اون چیزی نخواهم دید 00:08:41.285 --> 00:08:45.125 به راند سیزدهم از رقابت های قهرمانی فرمول یک خوش آمدید 00:08:45.205 --> 00:08:47.365 با گرندپری بلژیک در خدمت شماییم 00:08:50.005 --> 00:08:51.565 رادیو چک 00:08:51.645 --> 00:08:53.365 چارلز، رادیو رو تست میکنیم 00:08:53.445 --> 00:08:55.485 دریافت شد. واضح و بلند 00:09:09.565 --> 00:09:11.205 !و قفل میکنه و یه تصادف 00:09:13.285 --> 00:09:17.205 !و فرناندو آلونسو میره روی سائوبر چارلز لکلرک 00:09:32.765 --> 00:09:35.165 واو. یه تصادف هوایی بود 00:09:42.325 --> 00:09:45.405 و چارلز لکلرک به پیت برمی گرده 00:09:46.205 --> 00:09:48.405 توی اون یه تماشاچی بی تقصیر بود 00:09:51.165 --> 00:09:53.485 از لکلرک، در برابر چیزی که می تونست 00:09:53.565 --> 00:09:55.925 حادثه خیلی دلخراشی بشه خوب محافظت شد 00:10:07.485 --> 00:10:10.805 فرمول یک ورزش خیلی خطرناکیه، همیشه هم اینطور میمونه 00:10:10.885 --> 00:10:13.605 ،تصادفا اتفاق میافتن و همیشه هم اتفاق خواهند افتاد 00:10:15.085 --> 00:10:18.525 .خوشحالم که هوای خوبیه وگرنه [پیامدش] همینجوری نمی بود 00:10:19.525 --> 00:10:21.245 ،توی اسپا کاملا بزرگ بود 00:10:21.325 --> 00:10:23.125 از بیرون، توی عکسا [معلوم] بود 00:10:23.685 --> 00:10:26.485 ،ولی از توی ماشین شوک آنچنان بزرگی نبود 00:10:30.725 --> 00:10:33.365 وقتی توی ماشینم دیگه خیلی راجع بهش فکر نمیکنم 00:10:33.445 --> 00:10:35.925 هر چیزی که خطرناک باشه فراموشش میکنم 00:10:38.605 --> 00:10:41.365 یکم از پوشیدن لباس فرمول یک سخت تره 00:10:41.445 --> 00:10:42.925 حداقل گرم میشیم 00:10:43.245 --> 00:10:45.405 شرایطی که در سه سال گذشته داشتم 00:10:45.485 --> 00:10:49.645 ،از دست دادن پدرم و پدرخواندم، ژول 00:10:49.725 --> 00:10:51.005 ،پذیرفتن شون خیلی سخت بود 00:10:51.085 --> 00:10:53.845 و فکر میکنم که من رو شخص خیلی قوی تری کرد 00:11:20.165 --> 00:11:23.565 یادمه که ژول به اولین مسابقه بین المللی من اومد 00:11:25.445 --> 00:11:27.925 توی تموم سالها خیلی توصیه ها بهم کرد 00:11:29.725 --> 00:11:31.565 لحظات خیلی خوبی باهاش داشتم 00:11:33.845 --> 00:11:37.525 ،خودش رو ثابت کرده بود و فکر میکنم زمان زیادی نمونده بود 00:11:37.605 --> 00:11:40.085 تا توی فراری باشه 00:11:47.405 --> 00:11:50.045 میتونم لحظه تصادف ژول رو به یاد بیارم 00:11:52.885 --> 00:11:56.725 و میتونستم ببینم که توی چشمای پدرم یه چیزی اشتباهه 00:11:59.605 --> 00:12:03.405 آخرای مسابقه، شرایط خیلی خیس بود 00:12:03.485 --> 00:12:08.205 دور 42، سوتیل کنترلش رو در پیچ هفتم از دست داد 00:12:08.285 --> 00:12:10.005 یه ماشین امداد اعزام شد 00:12:10.165 --> 00:12:14.085 بیانکی کنترل ماشینش رو از دست داد و به پشت تراکتور زد 00:12:22.365 --> 00:12:24.205 رفتم که ژول رو تو بیمارستان ببینم 00:12:25.165 --> 00:12:26.925 و دیدم که چقدر جدی بود 00:12:29.165 --> 00:12:33.685 و در اون لحظه، همه امیدوار بودیم که یه موقعی بتونیم برگشتنش رو ببینیم 00:12:33.765 --> 00:12:36.245 ،ولی متاسفانه اون لحظه اتفاق نیفتاد 00:12:45.245 --> 00:12:47.925 ،وقتی ژول و پدرم فوت کردن 00:12:48.925 --> 00:12:52.165 مسابقه ای نبود که بدون فکر کردن به اونا بگذرونم 00:12:54.525 --> 00:12:58.605 اونا من رو کسی که الان هستم کردن، و راننده ای که الان هستم 00:13:10.645 --> 00:13:12.845 ژول لیاقت صندلی فراری رو داره 00:13:13.405 --> 00:13:16.325 پس بخاطر همینه که بدجوری میخوام بدستش بیارم 00:13:17.365 --> 00:13:20.125 تا بخاطر هر کاری که واسم کرد ازش تشکر کنم 00:13:23.885 --> 00:13:26.365 کجاست؟ - ماشین توی کامیونه - 00:13:26.445 --> 00:13:28.405 جدا؟ - آره - 00:13:28.485 --> 00:13:30.645 خوبه. ایول 00:13:32.205 --> 00:13:35.325 .من پیر گسلی هستم من 22 سالمه و اهل فرانسه ام 00:13:35.405 --> 00:13:40.525 .برای تورو روسو هوندا رانندگی میکنم اولین فصل کاملم توی فرمول یکه 00:13:46.325 --> 00:13:49.205 الان تیمای بیشتری دارن به راننده های جوون اعتماد می کنن 00:13:49.765 --> 00:13:53.405 فکر میکنم نمونه مکس ورشتپن تیم ها رو قانع کرد که 00:13:53.485 --> 00:13:55.805 شاید راننده ها در سن کم 00:13:55.885 --> 00:13:57.325 از چیزی که در گذشته بودن بهتر باشن 00:13:57.405 --> 00:14:02.085 پیر گسلی راننده انتخابی ردبول برای جایگزینی دنیل ریکاردوئه 00:14:02.165 --> 00:14:05.045 امسال خیلی برای تورو روسو تاثیرگذار بوده 00:14:08.445 --> 00:14:11.565 پیر گسلی عملکرد فوق العاده ای برای تورو روسو داشته 00:14:11.645 --> 00:14:13.445 اولین فصلشه که یک فصل کامل با تیمه 00:14:16.485 --> 00:14:18.565 گسلی از لکلرک عبور میکنه 00:14:21.245 --> 00:14:23.005 اوکی، پیر. رده شیشم 00:14:23.605 --> 00:14:24.965 !ووو هووو 00:14:25.045 --> 00:14:26.565 !آره! آره 00:14:27.405 --> 00:14:31.845 بحرین، فکر میکنم یکی از بزرگ ترین شوک های فصل بود 00:14:32.445 --> 00:14:35.805 رده چهارم. رده 4. عالی این فوق العادس 00:14:36.485 --> 00:14:38.765 !باورنکردنی! باورنکردنی 00:14:39.365 --> 00:14:41.605 بایستید و برای مرد فرانسوی دست بزنید 00:14:46.925 --> 00:14:49.325 پیر، تو برای فصل بعد به [مقام راننده] ردبول ارتقاء پیدا میکنی 00:14:49.405 --> 00:14:51.605 این روند و اینکه چقدر واست سریع رخ داده رو باور میکنی؟ 00:14:51.685 --> 00:14:54.885 .آره. من خیلی زیاد واسش هیجان زده ام قدم خیلی بزرگیه 00:14:54.965 --> 00:14:58.725 یه لحظه ای هست ،که فقط یک بار توی زندگیت بدستش میاری 00:14:58.805 --> 00:15:02.445 و، آم، و چیز خیلی خیلی دیوونه کننده ای بود 00:15:02.965 --> 00:15:04.285 برای پیر خیلی خوشحالم 00:15:04.365 --> 00:15:06.725 و فکر میکنم لیاقت یه صندلی ردبول رو داره 00:15:06.805 --> 00:15:10.565 و دیدن اینکه تیمای بزرگ به راننده های جوون اعتماد میکنن خیلی خوبه 00:15:13.205 --> 00:15:15.645 از خیلی وقت پیش پیر رو میشناسم 00:15:15.725 --> 00:15:18.325 کارتینگ رو با هم شروع کردیم 00:15:18.405 --> 00:15:22.845 با هم به تعطیلات میریم، و بین تموم راننده های مسابقه فکر میکنم 00:15:22.925 --> 00:15:25.165 اون تنها کسیه که میتونم بهش بگم یه دوست خوب 00:15:25.245 --> 00:15:26.925 که توی این ورزش خیلی کم پیدا میشه 00:15:28.485 --> 00:15:32.685 اولین مسابقه مون با ،چارلز احتمالا تو سال 2005 بود 00:15:32.765 --> 00:15:37.685 وقتی که خیلی کوچیک بودیم، تقریبا هشت، نه ساله، با هم مسابقه می دادیم 00:15:37.765 --> 00:15:40.805 ،و یادمه که انگار، خیلی خوب با هم کنار اومدیم 00:15:40.885 --> 00:15:44.205 ،به نظرم توی فرمول یک رفقای خوبی میتونی داشته باشی 00:15:44.285 --> 00:15:47.645 فقط باید بدونی که چطور اتفاقای درون پیست و بیرون پیست رو از هم جدا کنی 00:15:48.085 --> 00:15:52.245 ،این چیزیه که آرزوش رو داشتیم ،و بالاخره بعد 10، 12 سال 00:15:52.325 --> 00:15:54.245 همش داره اتفاق می افته و ما اونجاییم 00:15:54.325 --> 00:15:56.525 در بالاترین سطح موتوراسپورت در فرمول یک 00:16:04.205 --> 00:16:05.645 ،اسم من مارکوس اریکسنه 00:16:05.725 --> 00:16:07.645 و من راننده تیم فرمول یک آلفا رومئو سائوبر هستم 00:16:08.325 --> 00:16:11.045 .من سوئدی ام تازه 28 سالم شده 00:16:11.565 --> 00:16:14.405 بخوام صادق باشم، الان خودمو در بهترین سطح دوران حرفه ایم می بینم 00:16:17.885 --> 00:16:20.165 ولی هنوز برای سال بعد قراردادی ندارم 00:16:20.965 --> 00:16:22.805 دیگه اینکه میخوام تو سائوبر بمونم یه راز نیست 00:16:22.885 --> 00:16:25.725 فکر میکنم دیگه برای مدت طولانی ای بخشی از تیم بوده 00:16:25.805 --> 00:16:28.165 و امسال ما پیشرفت بزرگی داشتیم 00:16:28.245 --> 00:16:31.725 احساس میشه که انگار من دارم به اثبات خودم ادامه میدم، اینکه چیکار میتونم بکنم 00:16:35.205 --> 00:16:37.125 عملکردی عالی از مارکوس اریکسن 00:16:38.645 --> 00:16:42.645 .و اینم خدمت شما ...اریکسن در مقابل هارتلی، از داخل 00:16:42.725 --> 00:16:44.725 و دوباره اریکسن به [منطقه] امتیازگیری برمی گرده 00:16:46.005 --> 00:16:48.725 .مارکوس اریکسن بین ده نفر برتر جلسه خوبی براش بود 00:16:50.165 --> 00:16:51.205 ووو هووو 00:16:51.285 --> 00:16:53.525 رده نهم. واقعا کارت عالی بود، واقعا 00:16:55.085 --> 00:16:56.245 ممنون 00:16:57.525 --> 00:17:00.605 و نمی تونم برای رفتن تو ماشین و داشتن یه آخرهفته قوی صبر کنم 00:17:07.845 --> 00:17:09.445 خوش آمدید به بعد از ظهر جمعه 00:17:09.525 --> 00:17:13.085 در این قسمت باشکوه از ایتالیا 00:17:14.125 --> 00:17:16.485 ما در مونزا هستیم 00:17:16.885 --> 00:17:20.365 برای گرندپری ایتالیا به اینجا اومدیم 00:17:20.845 --> 00:17:23.885 این معبد سرعته 00:17:26.525 --> 00:17:28.525 وقت تمرین دوم رسیده 00:17:34.285 --> 00:17:36.565 خیلی از راننده ها وضعیت آینده شون رو مشخص کردن 00:17:36.645 --> 00:17:39.725 فکر نمیکنم در حال حاضر مارکوس اریکسن یکی از اونا باشه 00:17:40.965 --> 00:17:42.605 اوکی مارکوس، پنج ثانیه دیگه 00:17:42.685 --> 00:17:43.765 چراغ سبز رو خواهیم داشت 00:17:47.925 --> 00:17:50.605 .و چراغ سبز، چراغ سبز سریع به بیرون 00:17:57.525 --> 00:17:59.325 اوکی، مارکوس. رادیو چک 00:17:59.405 --> 00:18:00.445 آره. همینجام 00:18:00.525 --> 00:18:01.605 اوکی 00:18:06.325 --> 00:18:08.805 اوکی، الان وضعیت مثبت هفته 00:18:13.525 --> 00:18:16.125 .فعلا هیچکس رو پشت سرت نداری برو واسش 00:18:23.765 --> 00:18:25.605 اوه. یه چیزی خراب شد - اووه. تصادف بزرگیه - 00:18:27.125 --> 00:18:29.845 و اون سائوبر مارکوس اریکسنه 00:18:30.325 --> 00:18:31.685 خیلی بزرگ بود 00:18:34.445 --> 00:18:35.445 حالت خوبه؟ 00:18:41.365 --> 00:18:44.685 اگه ماشینی رو ببینید که ...مثل اون در حال چرخیدن و اسپین شدن 00:18:45.885 --> 00:18:48.445 و حرکت با سرعت 340 کیلومتر باشه 00:18:49.085 --> 00:18:52.925 اولین چیزی که به ذهنتون میرسه مطمئنا ایمنی رانندس 00:18:57.325 --> 00:19:02.405 سائوبر مارکوس اریکسن در کنار پیست متوقف شده 00:19:11.005 --> 00:19:12.045 حالت خوبه؟ 00:19:14.645 --> 00:19:16.005 هیچ ایده ای ندارم که چه اتفاقی افتاد 00:19:17.205 --> 00:19:19.765 اوکی. خوبی؟ - آره، خوبم - 00:19:32.885 --> 00:19:35.365 .مارکوس اوکیه رفت به مرکز پزشکی 00:19:35.845 --> 00:19:40.885 مطمئنا اولش، یکم ناراحت و یکمم شوکه شده بود 00:19:43.405 --> 00:19:45.965 تصادف بخاطر یه مشکل فنی توی ماشین بود 00:19:46.845 --> 00:19:50.645 ،اون یه قربانی بود کاری نمی تونست بکنه تا از تصادف جلوگیری کنه 00:19:53.965 --> 00:19:55.685 ،در پایان روز می دونی، عالی بود که 00:19:55.805 --> 00:19:58.005 از تصادفی مثل اون راحت بیرون بیای 00:20:00.885 --> 00:20:05.525 ده یا پونزده سال پیش چنین تصادفی می تونست کشنده باشه 00:20:17.965 --> 00:20:20.005 مونزا از رفتن به اونجا احساس اطمینان داشتم 00:20:20.925 --> 00:20:24.365 در ماشین هم همین احساس و داشتم و بعدش اون تصادف وحشتناک اتفاق افتاد 00:20:25.445 --> 00:20:28.485 می دونید که واقعا چنین حادثه ای ترسناک بوده 00:20:31.005 --> 00:20:33.645 معلوم نبود که تو سرعت 200 مایل بر ساعت از کجا چنین اتفاقی افتاد 00:20:34.885 --> 00:20:36.325 و من مثل یه مسافر بودم فقط 00:20:41.845 --> 00:20:43.445 بسیار سریع اتفاق افتاد 00:20:47.365 --> 00:20:49.325 اما زمانی که این تصادف اتفاق افتاد 00:20:50.005 --> 00:20:51.525 زمانی که به ثبت رسوندم، کند تر بود 00:20:57.445 --> 00:21:00.285 به یاد دارم که فقط فکر می کردم چه اتفاقی داره میوفته؟ 00:21:00.365 --> 00:21:03.885 فقط سردرگم بودم که چرا دارم تو هوا غلت می زنم 00:21:18.445 --> 00:21:21.845 با این تصادفی مثل این سطح اعتماد به نفس و همه چیزم از هم پاچید 00:21:21.925 --> 00:21:25.045 و شما در چنین مواقعی باید سعی کنی که از نو خودتو بسازی 00:21:27.405 --> 00:21:28.965 ...الان به سنگاپور خواهیم رفت و 00:21:29.285 --> 00:21:30.245 اوکی، دوباره 00:21:33.085 --> 00:21:36.005 سنگاپور به نظر من سخت ترین مسابقه ساله 00:21:37.725 --> 00:21:39.725 و مسابقه مهم برای آینده من در فرمول یک 00:21:57.205 --> 00:22:00.685 تغییر قابل توجهی در تیم فراری برای فصل آینده رخ داده 00:22:04.845 --> 00:22:09.725 بعد از پنج سال و بخش دوم حضورش در فراری کیمی رایکونن این تیم را ترک خواهد کرد 00:22:17.325 --> 00:22:21.005 اگرچه کیمی رایکونن در فرمول یک میمونه اما با تیم سائوبر 00:22:28.445 --> 00:22:30.845 خب کیمی اگر بخوایم با تو شروع کنیم 00:22:30.925 --> 00:22:33.285 تو خواهی گفت که ترک تیم فراری تصمیم تو نبوده 00:22:33.365 --> 00:22:35.845 اما این تصمیم تو بوده که برگردی به سائوبر 00:22:35.925 --> 00:22:38.085 خب فقط بهمون بگو که چرا چنین کاری کردی؟ 00:22:39.445 --> 00:22:40.485 چرا که نه؟ 00:22:44.565 --> 00:22:46.085 من می خواستم که برم به این تیم 00:22:46.485 --> 00:22:48.925 تو هنوز برای مسابقه دادن شور و انگیزه داری؟ ...هنوز داغی 00:22:49.005 --> 00:22:51.245 نه، راستش من ندارم... می دونی؟ 00:22:51.325 --> 00:22:58.165 فقط دارم شما بچه ها رو سر کار میذارم، باشه؟ 00:22:59.605 --> 00:23:01.005 عالی کیمی، ممنونم که روشنمون کردی 00:23:01.085 --> 00:23:03.125 خب بریم سراغ- جای نگرانی نیست- 00:23:03.205 --> 00:23:06.765 وقتی که شما شانس اینو داشته باشید که کیمی رو به خدمت بگیرید 00:23:06.845 --> 00:23:09.685 ما هر کاری کردیم که این اتفاق رخ بده 00:23:09.765 --> 00:23:13.085 کیمی رایکونن سال بعد خواهد اومد و احتمالا به همراه یه راننده دیگه 00:23:13.165 --> 00:23:15.565 که ممکنه لحظات سختی رو برای کیمی رقم بزنه 00:23:15.645 --> 00:23:17.245 خبری هست که اون راننده کیه؟ 00:23:17.325 --> 00:23:19.205 قطعا یک نشست در هفته آینده خواهیم داشت 00:23:19.285 --> 00:23:21.085 و به زودی تصمیم خواهیم گرفت- آره- 00:23:21.165 --> 00:23:23.165 اما قطعا ترکیب راننده های ما مهم خواهد بود 00:23:26.645 --> 00:23:28.365 خب استراتژی در سنگاپور 00:23:28.445 --> 00:23:32.285 تحت تاثیر دو عامل مهمه ماشین ایمنی و موقعیت در پیست 00:23:33.245 --> 00:23:36.205 ما تصمیمی برای صندلی دوممون نگرفتیم 00:23:36.285 --> 00:23:39.365 این برای تیم مهمه که ما بهترین راننده رو داشته باشیم 00:23:39.445 --> 00:23:40.685 در کنار کیمی 00:23:42.085 --> 00:23:44.325 وقتی که ما به قسمت ترکیب راننده ها می رسیم 00:23:44.405 --> 00:23:47.485 همیشه یک بخشی هست که از تصمیم خوشحال نیست 00:23:47.565 --> 00:23:52.005 فردریک با بهترین روش های ممکن چنین موقعیتی رو کنترل می کنه 00:24:01.605 --> 00:24:04.325 کیمی به سائوبر خواهد اومد و این خبر بسیار بسیار بزرگیه 00:24:05.925 --> 00:24:08.285 فکر نمی کردم چنین اتفاقی بیفته 00:24:11.685 --> 00:24:15.125 این بدین معنیه که ...یک صندلی از سائوبر کم میشه، بنابراین 00:24:19.005 --> 00:24:22.645 می دونم که راننده های زیادی هستند که این صندلی نهایی رو میخوان 00:24:22.725 --> 00:24:24.245 از جمله خودم 00:24:25.205 --> 00:24:27.405 بنابراین در سنگاپور نیاز دارم خودی نشون بدم 00:24:28.205 --> 00:24:30.245 این آخرین شانس من برای انجام دادنشه 00:24:39.645 --> 00:24:41.285 بهترین منظره رو در سنگاپور داریم 00:24:41.365 --> 00:24:42.205 آره 00:24:42.285 --> 00:24:44.125 می تونی 70 درصد پیست و ببینی 00:24:44.645 --> 00:24:46.285 من سنگاپورو اصلا نمی شناسم 00:24:46.365 --> 00:24:48.325 اولین باره میام اینجا 00:24:49.525 --> 00:24:52.805 و اولین مسابقه شب من در فرمول یک 00:24:54.085 --> 00:24:55.805 آخر هفته بسیار مهمیه 00:24:56.485 --> 00:24:58.605 پس نمی تونم برای حضور تو پیست صبر کنم 00:25:08.325 --> 00:25:10.725 خب سنگاپور اولین مسابقه من تو اینجاست 00:25:10.805 --> 00:25:15.325 فقط با شبیه ساز تو پلی استیشنم اینجا رانندگی کرده بودم 00:25:16.565 --> 00:25:20.965 خب، هدف من در سال آینده اینه که وسط این چند نفر تو تصویر باشم 00:25:23.165 --> 00:25:25.605 من خوب خواهم بود من هنوز ردبولو انتخاب نکردم 00:25:27.805 --> 00:25:31.245 نه راستش می خوام برش دارم لعنت بهش، همیشه ردبولو انتخاب می کنم 00:25:33.605 --> 00:25:36.685 به نظر خیلی پیست هیجان انگیز و چالش برانگیزیه 00:25:38.565 --> 00:25:42.085 خیلی هم تکنیکیه که من واقعا این جور پیستا رو دوست دارم 00:25:43.045 --> 00:25:44.445 واو، حرکت قشنگی بود 00:25:45.205 --> 00:25:46.885 همه درباره 2019 صحبت می کنن 00:25:46.965 --> 00:25:49.765 اما هنوز مسابقه هایی رو دارم که باید با تورو روسو پیش برم 00:25:49.845 --> 00:25:52.045 و واقعا می خوام که بهترین شون باشم 00:26:08.045 --> 00:26:12.005 پونزدهمین مرحله فرمول یک 2018 00:26:13.205 --> 00:26:17.605 مسلما دیدنی ترینه و اون هم گرندپری سنگاپوره 00:26:21.605 --> 00:26:27.925 شهری دیدنی که 3.14 مایل از پیستش در خیابونه 00:26:28.005 --> 00:26:31.285 برای یک دور باید از 23 پیچ عبور کرد 00:26:31.365 --> 00:26:33.885 بیشتر از هر مسابقه دیگری در تقویم حال حاضر فرمول یک 00:26:33.965 --> 00:26:37.325 تعداد 1771 نور افکن 00:26:37.405 --> 00:26:40.245 قرار داده شدند که راننده ها ببینند که کجا دارن میرن 00:26:46.925 --> 00:26:48.285 واقعا رویداد ویژه ایه 00:26:49.605 --> 00:26:52.285 سنگاپور به خاطر بودن در خط استوا 00:26:52.365 --> 00:26:55.205 بسیار گرم و مرطوبه 00:26:56.485 --> 00:26:58.925 رطوبتش 85 درصده 00:27:00.925 --> 00:27:03.925 پس برای کل تیم خیلی سخته 00:27:06.365 --> 00:27:09.005 برای افراد پیت استاپ - تعویض لاستیک که لباس مسابقه ایشونو می پوشن 00:27:19.725 --> 00:27:22.485 و بخصوص برای راننده ها 00:27:25.925 --> 00:27:28.285 از لحاظ جسمی سخت ترین مسابقه سال براشونه 00:27:31.045 --> 00:27:33.525 پس زمانی که در ابتدای فصل شروع به تمرین می کنن برای آماده شدن 00:27:33.605 --> 00:27:35.365 مسابقه ای که بهش فکر میکنن که باید براش آماده بشن 00:27:35.445 --> 00:27:37.045 گرندپری سنگاپوره 00:27:43.245 --> 00:27:44.725 ...اگه ما کار کنیم روی 00:27:44.805 --> 00:27:47.085 ...تفاوت بالانس روی مسیرهای کوتاه و 00:27:48.645 --> 00:27:51.805 واقعا تو کاکپیت گرمه و در مسابقه بالای 60 درجه ست 00:27:51.885 --> 00:27:54.805 یکی از طولانی ترین مسابقه های فصل هم هست تقریبا دو ساعته 00:27:55.445 --> 00:27:56.845 بریم برای استحمام 00:28:07.925 --> 00:28:12.005 در طول آخر هفته بعد از هر جلسه ما استحمام یخی رو توی این سطل اجرا می کنیم 00:28:12.085 --> 00:28:14.525 ...کمی توی دوربین ها احمقانه به نظر می رسه اما 00:28:15.445 --> 00:28:17.325 من فقط اینو می دونم که برای بدنم خوبه 00:28:17.405 --> 00:28:19.525 خیلی سرده 00:28:20.565 --> 00:28:23.685 مثل سوئد حموم یخ زمستونی 00:28:23.765 --> 00:28:25.845 مثل پریدن توی دریاچه یخ زده 00:28:27.125 --> 00:28:28.645 و وقتی از تو این وان بلند می شم 00:28:29.285 --> 00:28:32.805 مطئن بشید که دوربین داره سمت مناسب منو می گیره 00:28:34.205 --> 00:28:35.485 دارم از اینجا می گیرم 00:28:36.125 --> 00:28:38.885 اسلحه م در حال حاضر زیاد بزرگ نیست 00:29:00.605 --> 00:29:04.165 مسابقه برای همه سخت خواهد بود 00:29:04.245 --> 00:29:06.685 هر کسی زده بالا از لحاظ دمایی هم ماشینا و هم بدنا 00:29:08.365 --> 00:29:12.245 موقع شروع گرندپری من دو کیلو سنگین تر بودم 00:29:12.365 --> 00:29:14.845 حتی برای مسابقه هم وزن از دست خواهم داد 00:29:15.445 --> 00:29:17.765 حد حداکثری رو پیدا کن و توش بمون می تونی انجامش بدی 00:29:20.845 --> 00:29:22.445 به نظر من قبل اینکه بپرم تو ماشین 00:29:22.525 --> 00:29:24.725 چیزهای زیادی تو مغزت میگذره 00:29:28.405 --> 00:29:31.165 چارلز لکلرک باید نشون بده که ارزش صندلی فراری رو داشته 00:29:31.925 --> 00:29:34.365 چارلز از این نظر فشار زیادی روشه 00:29:34.445 --> 00:29:37.645 شما می خوای که عملکرد خوبی برای خودت و تیمت داشته باشی 00:29:38.365 --> 00:29:41.005 مارکوس باید امتیاز کسب کنه و بین ده نفر برتر مسابقه باشه 00:29:41.085 --> 00:29:42.645 اگه می خواد در فصل بعد فرمول یک حضور داشته باشه 00:29:43.405 --> 00:29:46.685 سنگاپور مسابقه ایه که می تونه زندگی حرفه ای مارکوس رو بسازه یا خراب کنه 00:29:47.405 --> 00:29:50.085 همه ی این احساسات وجود داره و بعدش میپری تو ماشین 00:29:50.165 --> 00:29:52.605 و به نوعی از همه چیز دور میشی 00:29:55.725 --> 00:29:58.885 و بعدش میری تو حباب خودت و بر روی کارت تمرکز می کنی 00:30:13.165 --> 00:30:16.165 و همه ی اون ها برای عبور از سه پیچ اول روش خودشونو پیش می گیرند 00:30:18.165 --> 00:30:20.165 استبان اکون میره تو دیوار 00:30:26.685 --> 00:30:28.485 اینم داستان هم تیمی بودنشون 00:30:29.325 --> 00:30:31.885 در دور اول یه حادثه دیگه هم داریم 00:30:34.645 --> 00:30:38.325 چرخ به چرخ سباستین فتل و مکس ورشتپن 00:30:49.565 --> 00:30:51.325 آره سبقت گرفتن ازم 00:30:51.405 --> 00:30:54.125 آره گسلی جلوته 00:30:55.205 --> 00:30:57.325 کارت خوب بود پیر ادامه بده 00:30:57.405 --> 00:31:01.205 پشت سرت لکلرک و اریکسن هستن 00:31:02.165 --> 00:31:04.405 اوکی مارکوس کارت خوبه، به فشارت ادامه بده 00:31:07.645 --> 00:31:10.525 اگه می تونی بیشتر فشار یکم روی گسلی که جلوتره فشار وارد کن 00:31:13.445 --> 00:31:14.445 رقابت خوبی رو شاهد هستیم 00:31:14.525 --> 00:31:18.165 چارلز لکلرک سعی داره تا از ماشین تورو روسوی پیر گسلی عبور کنه 00:31:23.165 --> 00:31:25.645 ما دوستای خیلی خوبی هستیم اما 00:31:25.725 --> 00:31:28.405 اما با تک تک نفرات داخل پیست به یک روش مسابقه می دی 00:31:31.405 --> 00:31:34.645 ما از بچگی با هم تو مسابقات مینی کارت مسابقه می دادیم 00:31:36.165 --> 00:31:38.405 گسلی جلوته به نظر می رسه با لاستیک هاش مشکل داره 00:31:39.365 --> 00:31:41.805 ما رقابت های دشوار و هیجان انگیزی داشتیم 00:31:43.205 --> 00:31:46.085 خیلی در تقلام بچه ها فشار بیار پیر 00:31:55.205 --> 00:31:57.805 اوه، پیرگسلی لاستیک هاشو بد اونجا قفل کرد 00:31:58.645 --> 00:32:00.245 و ممکنه با این حرکت کمی زمان از دست بده 00:32:00.325 --> 00:32:02.965 چارلز لکلرک قشنگ پاشو گذاشته رو دم گسلی 00:32:04.405 --> 00:32:06.605 قطعا اگه جلوتر از اون مسابقه رو به پایان برسونم خوشحال خواهم بود 00:32:07.845 --> 00:32:10.045 اون هم اگر جلوتر از من باشه خوشحاله 00:32:10.805 --> 00:32:13.405 چارلز لکلرک تو پیچ ها براش دردسر درست کرده 00:32:14.365 --> 00:32:16.365 از رو پل اندرسون عبور می کنند 00:32:17.805 --> 00:32:19.725 لکلرک یه تغییر مسیر ناگهانی میده 00:32:22.645 --> 00:32:24.765 رقابت اونجاست 00:32:25.485 --> 00:32:27.125 هر دوتای ما می خوایم که بهترین باشیم 00:32:27.405 --> 00:32:28.365 بجنب 00:32:30.285 --> 00:32:33.005 برنده مسابقات بشیم برای قهرمانی رقابت کنیم 00:32:33.645 --> 00:32:34.565 زود باش 00:32:41.245 --> 00:32:44.085 چارلز لکلرک میره جلوی پیر گسلی 00:32:51.485 --> 00:32:52.965 کارت خوب بود چارلز 00:32:53.925 --> 00:32:55.445 لاستیک ها کاملا از بین رفتن 00:32:56.925 --> 00:32:57.885 بیا پیت پیر 00:33:09.325 --> 00:33:11.365 مسابقه خیلی سخت بود 00:33:12.285 --> 00:33:15.565 درد خفیفی رو احساس می کنید آب بدنتون و از دست دادید و سردرد گرفتید 00:33:15.645 --> 00:33:18.925 بسیار خسته اید در تقلایی که حواستو جمع کنی 00:33:19.005 --> 00:33:20.805 مثل احساس جاودانگی میمونه 00:33:21.365 --> 00:33:23.005 مثل اینکه تو یه تونلی 00:33:31.645 --> 00:33:33.165 شدیدا حس میشه 00:33:43.165 --> 00:33:44.445 اوکی مارکوس کارت خوبه 00:33:44.525 --> 00:33:47.285 ما در رده هشتمیم ادامه بده 00:33:48.085 --> 00:33:50.805 مارکوس اریکسن تنها راننده ی داخل پیسته 00:33:50.885 --> 00:33:52.445 که هنوز برای تعویض لاستیک نیومده 00:33:53.085 --> 00:33:56.605 اریکسن هنوز چسبندگی داره لاستیک هاش مثل ماهی تو روغن زیتون 00:34:00.645 --> 00:34:03.205 و ساینز از اریکسن عبور می کنه 00:34:03.725 --> 00:34:04.845 لاستیک هام از بین رفتن 00:34:05.845 --> 00:34:07.325 باکس باکس باکس (همون بیا پیت برای تعویض لاستیک) 00:34:13.085 --> 00:34:16.365 اوکی مارکوس در رده یازدهم هستی 00:34:16.805 --> 00:34:21.045 جلوت هالکنبرگه هالکنبرگ الان ده ثانیه جلوتره 00:34:22.485 --> 00:34:24.965 شونزده دور دیگه داریم پس برو براش 00:34:27.085 --> 00:34:28.005 برو مارکوس 00:34:30.445 --> 00:34:33.285 هشت ثانیه فاصله ت با هالکنبرگ 00:34:36.485 --> 00:34:39.845 خب مارکوس هالکنبرگ الان هفت ثانیه جلوئه 00:34:41.405 --> 00:34:42.285 فشار بیار 00:34:43.085 --> 00:34:45.165 تو هر دور، یک ثانیه از هالکنبرگ سریع تری 00:34:45.245 --> 00:34:46.405 می تونی انجامش بدی 00:34:46.485 --> 00:34:47.445 گرفتم 00:34:49.165 --> 00:34:51.325 هالکنبرگ الان شش ثانیه جلوتره 00:34:51.405 --> 00:34:52.965 ما اینجاییم- می گیریمش- 00:34:53.045 --> 00:34:54.085 اره 00:34:54.165 --> 00:34:56.205 خب هالکنبرگ پنج ثانیه جلوته 00:34:56.565 --> 00:34:57.805 گرفتم، فشار میارم 00:34:58.325 --> 00:35:00.525 هفت دور دیگه، فشار بیار 00:35:02.165 --> 00:35:03.685 پنج دور دیگه 00:35:05.245 --> 00:35:06.325 چهار دور دیگه 00:35:07.605 --> 00:35:09.125 سه دور دیگه 00:35:10.325 --> 00:35:12.165 دو دور دیگه، فشار بیار 00:35:14.085 --> 00:35:17.765 آخرین دور حداکثر فشار رو بیار 00:35:20.005 --> 00:35:23.525 لوئیس همیلتون برنده گرندپری سنگاپور میشه 00:35:29.205 --> 00:35:30.565 خب مارکوس تموم 00:35:33.965 --> 00:35:35.165 رده 11 00:35:38.885 --> 00:35:41.205 آره، ممنونم- ممنونم پسر- 00:35:42.365 --> 00:35:45.645 اریکسن یه بار دیگه امتیاز کسب نمی کنه 00:35:46.245 --> 00:35:48.405 اوکی چارلز خودشه رده نهم 00:35:48.485 --> 00:35:50.085 یه مسابقه عالی دیگه 00:35:50.165 --> 00:35:51.165 اه 00:35:51.245 --> 00:35:53.485 ممنونم، مسابقه خیلی خوبی بود 00:35:54.565 --> 00:35:57.805 اوکی پیر، رده 13 00:35:57.885 --> 00:35:58.885 آره گرفتم 00:36:21.405 --> 00:36:24.165 آدرنالین و تمرکز زیادی موقع مسابقه دارید 00:36:24.245 --> 00:36:27.525 به طور ناگهان بدن شما احساس متفاوتی رو حس می کنه 00:36:27.645 --> 00:36:29.725 شما واقعا در اون لحظه احساس خستگی دارید 00:36:35.765 --> 00:36:39.485 به نظر من سخت ترین رده یازدهمی دوران حرفه ایم بود که بدست آوردم 00:36:40.645 --> 00:36:43.005 شما برای دو ساعت مسابقه، تلاش زیادی می کنید 00:36:43.405 --> 00:36:46.285 اما پاداشتون که امتیازه رو بدست نمیارید وقتی که بهش خیلی نزدیکید 00:36:46.365 --> 00:36:48.085 پذیرفتن این موضوع خیلی سخته 00:37:03.205 --> 00:37:04.165 مارکوس؟ 00:37:04.725 --> 00:37:05.645 هان 00:37:08.005 --> 00:37:09.085 چه احساسی داری 00:37:09.525 --> 00:37:10.765 خیلی خوب 00:37:12.405 --> 00:37:15.285 ناراحتت کرده هان؟- آره خیلی نزدیک بود- 00:37:15.365 --> 00:37:16.525 نزدیک بود 00:37:24.605 --> 00:37:28.045 خیلی نزدیک، خیلی دور 00:37:29.885 --> 00:37:31.405 لیاقت یه ساندویچو دارم دیگه 00:37:33.325 --> 00:37:35.645 بعدشم شاید یه نوشیدنی بزنیم تو رگ اما قول بده به کسی نگی 00:37:49.165 --> 00:37:52.125 بزرگ ترین خبر این هفته از دستش ندید 00:37:52.205 --> 00:37:56.085 چارلز لکلرک برای فصل آینده به فراری می پیوندد 00:37:58.325 --> 00:38:03.085 خب آره، نمی تونم باورش کنم فوق العاده ست 00:38:03.165 --> 00:38:05.485 دیوید کولتارد: سلفی سلفی ، راننده فراری 00:38:05.565 --> 00:38:08.205 اوه، داشتم باور می کردما 00:38:08.285 --> 00:38:10.285 می دونم 00:38:10.365 --> 00:38:11.765 تبریک، کارت خوب بود رفیق 00:38:11.845 --> 00:38:13.405 سلام ، ممنون خیلی ممنونم 00:38:14.205 --> 00:38:17.645 چارلز لکلرک دومین راننده جوان تاریخ فراری خواهد بود 00:38:17.725 --> 00:38:19.405 چارلز لکلرک دومین راننده جوان تاریخ فراری خواهد بود 00:38:19.485 --> 00:38:21.165 احساس فوق العاده ای داره 00:38:21.285 --> 00:38:23.965 اون ها فقط به من گفتن که ما تو رو به عنوان راننده انتخاب کردیم 00:38:24.045 --> 00:38:25.605 برای فصل بعد اسکودریا فراری 00:38:25.685 --> 00:38:28.005 منم اینطور گفتم که داری شوخی می کنی یا؟ 00:38:28.085 --> 00:38:29.965 و اونم گفت البته که نه 00:38:30.045 --> 00:38:33.165 ما تو رو انتخاب کردیم و واقعا احساس باور نکردنیه 00:38:33.245 --> 00:38:35.525 هی پسر تبریک - ممنونم - 00:38:43.325 --> 00:38:46.045 ژول شاید بیشتر از من لیاقت این جایگاه رو داشت 00:38:46.125 --> 00:38:48.085 و من واقعا خوشحالم 00:38:48.165 --> 00:38:51.405 من تلاش می کنم که برای جایگاهی که اون لیاقتشو داشته عزت و احترام بیارم 00:38:51.485 --> 00:38:54.965 و موفقیت هایی رو کسب کنم که اون لایقش بوده 00:39:25.925 --> 00:39:27.285 خوبی نیکو؟ 00:39:28.925 --> 00:39:30.085 منو از این آتیش در بیارید 00:39:30.165 --> 00:39:31.445 آره- آتیشه- 00:39:31.469 --> 00:39:43.469 ..:: کانال تلگرام و اینستاگرام بلبل جان ::.. .:: Telegram: @bollbolljan ::. .:: Instagram: @bollbolljan_Com ::. 00:39:43.493 --> 00:39:55.493 بلبل جان مرجع دانلود فيلم و سريال با زيرنويس چسبيده ‏.:: www.bolboljan.net ::.