WEBVTT 00:00:08.921 --> 00:00:10.201 سلام سلام توتو 00:00:10.201 --> 00:00:11.461 اسم من یاسمین هست 00:00:11.461 --> 00:00:13.801 نمی‌دونم یادتون باشه آخرین بار که به پردیس اومدید 00:00:13.801 --> 00:00:15.981 ازتون پرسیدم آیا می‌تونم سگم رو به نام شما بذارم 00:00:15.981 --> 00:00:17.481 و شما گفتید که باعث افتخاره 00:00:17.481 --> 00:00:18.741 با این اوصاف این توتو ولف هست 00:00:18.741 --> 00:00:19.941 این 00:00:19.941 --> 00:00:22.401 و همه میگند این اسم بهش میاد آره 00:00:22.401 --> 00:00:24.801 سگ خوشگلیه باهوش هم هست 00:00:27.281 --> 00:00:29.141 خیلی ممنون از همه 00:00:29.141 --> 00:00:31.641 ما اینجا با یک مهمان ویژه هستیم 00:00:32.681 --> 00:00:33.841 با تیم مرسدس 00:00:33.841 --> 00:00:36.841 که هفت بار پشت سر هم قهرمان «فرمول یک» رانندگان شده 00:00:36.841 --> 00:00:41.021 و به طرز بی‌سابقه‌ای هشت بار قهرمان «فرمول یک» سازندگان شده 00:00:41.021 --> 00:00:43.221 لطفاً از توتو ولف استقبال کنید 00:00:46.021 --> 00:00:48.361 اسم من توتو ولفه من مدیر تیم و مدیرعامل 00:00:48.361 --> 00:00:51.021 تیم «فرمول یک» مرسدس-آ ام جی پتروناس هستم 00:00:52.601 --> 00:00:54.581 خیلی خیلی ممنون که تشریف آوردید 00:00:54.581 --> 00:00:57.581 تو این یک سال اوضاع چطور بوده به‌خصوص بعد از ابوظبی؟ 00:00:58.381 --> 00:01:02.721 اتفاقی که تو ابوظبی افتاد فراتر از تصور ما بود 00:01:04.081 --> 00:01:06.321 ورشتپن پیشتاز رقابت شد 00:01:06.321 --> 00:01:07.441 بجنب 00:01:08.141 --> 00:01:09.481 کرونومتر هیچ‌وقت دروغ نمیگه 00:01:09.481 --> 00:01:11.821 نه مایکل نه نه 00:01:11.821 --> 00:01:13.601 کرونومتر امروز دروغ گفت 00:01:13.601 --> 00:01:15.861 ورشتپن همچنان پیشتازه 00:01:17.741 --> 00:01:19.761 اینا دارند دستکاریش می‌کنند مرد 00:01:23.601 --> 00:01:25.121 این تو کتاب‌های تاریخ ثبت شده 00:01:25.121 --> 00:01:27.281 اما حالا ذهنیت برای فصل جدیده 00:01:29.341 --> 00:01:34.001 سال ۲۰۲۲ تغییرات بزرگی در مقررات داشت با یک ماشین کاملاً جدید 00:01:34.001 --> 00:01:37.461 والتری از مرسدس میاد بیرون تا بره به تیم آلفا رومئو 00:01:37.461 --> 00:01:40.001 واضح بود که جورج باید روی این صندلی باشه 00:01:40.001 --> 00:01:41.621 بله عالیه 00:01:42.121 --> 00:01:44.201 بله خیلی خوبه 00:01:44.921 --> 00:01:48.001 داشتن کسی که تشنه پیشرفت باشه 00:01:48.681 --> 00:01:51.481 و لوئیس همیلتون بهترین راننده تمام دوران 00:01:52.381 --> 00:01:54.081 که امسال با این ماشین رانندگی می‌کنه 00:01:54.761 --> 00:01:56.541 ما رو تو موقعیتی قرار می‌ده که برنده بشیم 00:01:57.041 --> 00:01:59.861 هدف ما اینه که دوباره پیشرو باشیم 00:01:59.885 --> 00:02:19.885 ..:: ارائه شده توسط وب سايت بلبل جان ::.. ‏.:: www.bolboljan.net ::. 00:02:27.681 --> 00:02:28.941 صبح بخیر صبح بخیر حالت چطوره؟ 00:02:28.941 --> 00:02:29.821 خوبم تو چطوری؟ 00:02:32.181 --> 00:02:33.061 سلام 00:02:33.601 --> 00:02:34.881 حالت چطوره؟ 00:02:34.881 --> 00:02:37.921 دقت کردی امسال کسی زیاد برای عشق وقت نمی‌ذاره؟ 00:02:38.421 --> 00:02:40.381 پس داریم پیشرفت می‌کنیم 00:02:40.381 --> 00:02:42.421 زمستون چطور بود؟ خیلی خوب 00:02:42.421 --> 00:02:44.341 فقط خوردى و مست کردى درسته؟ 00:02:45.001 --> 00:02:47.481 سلام یوكی چطوری؟ 00:02:47.481 --> 00:02:48.561 چطوری رفیق؟ 00:02:49.101 --> 00:02:50.881 صبح بخیر حالتون چطوره؟ 00:02:50.881 --> 00:02:53.241 خوب خوب صبح بخیر 00:02:53.241 --> 00:02:55.381 سلام سلام كارلوس 00:02:55.381 --> 00:02:56.701 بریم شروع کنیم 00:02:56.701 --> 00:02:57.741 بله صفر-صفر 00:02:59.861 --> 00:03:03.601 خیلی خوشحالم که برگشتم هیجان دارم ماشین‌ها و مقررات جدید رو ببینم 00:03:04.141 --> 00:03:07.561 پس همه چیزهایی که پارسال یاد گرفتیم هیچی به هیچی 00:03:10.681 --> 00:03:12.541 امروز صبح از ماشین‌ها عکس گرفتیم 00:03:12.541 --> 00:03:14.741 برای شروع فصل 00:03:14.741 --> 00:03:17.801 چیزی که تعجب‌انگیزه اینه که کاملاً با هم فرق دارند 00:03:17.801 --> 00:03:18.761 جالبه 00:03:21.561 --> 00:03:24.641 سال ۲۰۲۲ یک شروع تازه برای «فرمول یک» به حساب میاد 00:03:26.281 --> 00:03:28.921 مشخصا امسال ماشین‌ها فرق دارند 00:03:28.921 --> 00:03:31.701 با هر چیزی که تاحالا تو تاریخ «فرمول یک» دیده شده 00:03:32.201 --> 00:03:34.721 همه چیز از این رو به اون رو شده 00:03:35.601 --> 00:03:38.901 فلسفه‌های طراحی تصمیماتی نیستند که در لحظه گرفته بشه 00:03:38.901 --> 00:03:41.801 این تصمیمات ماه‌ها قبل از اینکه حتی ماشین رو ببینیم گرفته می‌شند 00:03:42.821 --> 00:03:45.181 مدیر تیم باید به طراحی خودش ایمان داشته باشه 00:03:45.181 --> 00:03:48.801 که انتخاب‌های درستی کرده و مسیر مناسبی رو در پیش گرفته 00:03:49.341 --> 00:03:51.401 الان یک میکروفون بالای سرم آویزونه 00:03:51.941 --> 00:03:53.841 باشه خداحافظ مرسی 00:03:56.201 --> 00:04:00.681 تست‌های اول فصل حکم شطرنج «فرمول یک» رو دارند 00:04:01.401 --> 00:04:05.521 واضحه که تمرکز روی مهندسان و مدیران تیم باشه 00:04:05.521 --> 00:04:09.781 تا بتونند ماشینی را روی پیست بیارند که به رانندگان قابلیت مبارزه برای پیروزی در مسابقه رو میده 00:04:10.541 --> 00:04:14.301 اگر بتوانیم این کارو انجام بدیم گمونم تمام مواد لازم 00:04:14.301 --> 00:04:16.041 برای پیروزی رو داریم 00:04:18.301 --> 00:04:19.441 چطور پیش می‌ریم؟ 00:04:19.441 --> 00:04:22.881 از سال ۲۰۱۰ شاهد ترکیب‌های هیجان‌انگیز رانندگان تو مرسدس بودیم 00:04:22.881 --> 00:04:26.881 نیکو و لوئیس، والتری و لوئیس و حالا جورج 00:04:30.361 --> 00:04:32.381 من جورج راسل هستم ۲۴ ساله 00:04:32.381 --> 00:04:35.741 و راننده «فرمول یک» برای مرسدس-آ ام جی پتروناس 00:04:35.741 --> 00:04:37.801 گفتن این حرف حالتون رو خوب می‌کنه؟ 00:04:38.301 --> 00:04:39.541 آره فکر کنم همینطوره 00:04:43.521 --> 00:04:46.001 جورج تو ویلیامز خیلی قدر بود 00:04:46.001 --> 00:04:49.061 اون ثابت کرده که لایق جایگاهی تو یک تیم برتره 00:04:49.061 --> 00:04:50.841 جایی که بتونه مسابقه رو ببره 00:04:50.841 --> 00:04:53.361 صبح بخیر اوضاع چطوره؟ 00:04:53.361 --> 00:04:54.761 اون باید دوران سختی رو می‌گذروند 00:04:56.781 --> 00:05:00.741 همه سرویس‌ها به طور کامل آماده شدند بله 00:05:00.741 --> 00:05:02.481 فکر کنم همه چیز رو دارید 00:05:02.481 --> 00:05:04.281 ممنون خواهش می‌کنم 00:05:04.281 --> 00:05:05.641 فقط دوست ندارید 00:05:05.641 --> 00:05:07.281 دوست‌های شما؟ 00:05:11.381 --> 00:05:13.301 ممنون که صبر کردید ببخشید که دیر کردم 00:05:14.021 --> 00:05:16.261 من لوئیس همیلتون هستم و برای مرسدس بنز مسابقه می‌دم 00:05:16.261 --> 00:05:17.561 لعنتی اسمش چیه؟ 00:05:17.561 --> 00:05:20.001 تیم مرسدس-آ ام جی پتروناس «فرمول یک» آره 00:05:20.001 --> 00:05:22.921 فکر کنم باید تا الان اسمش رو می‌دونستم می‌دونم هر سال همینه 00:05:24.361 --> 00:05:28.421 بعد از داشتن یک سال سخت امسال باید احیا بشه 00:05:28.421 --> 00:05:29.801 صبح بخیر 00:05:30.581 --> 00:05:34.141 دارم سعی می‌کنم قهرمانی‌ای رو که ازم گرفتند پس بگیرم 00:05:36.341 --> 00:05:37.541 خودت رو دوباره تنظیم می‌کنی 00:05:37.541 --> 00:05:38.841 دوباره هم‌راستا می‌شی 00:05:38.841 --> 00:05:41.601 واقعیتی که باهاش روبرو هستی رو می‌پذیری 00:05:41.601 --> 00:05:44.121 و به کارت ادامه می‌دی 00:05:51.761 --> 00:05:53.101 نظرت چیه سب؟ 00:05:53.741 --> 00:05:56.181 آره خوب به نظر می‌رسه 00:05:56.181 --> 00:05:58.161 خوبه 00:05:58.161 --> 00:05:59.621 پتانسیل زیادی داره 00:06:01.621 --> 00:06:06.061 خب واضحه که ما با یک ماشین کاملاً جدید تست رو شروع می‌کنیم 00:06:06.841 --> 00:06:09.081 بخاطر طوری که مقررات طراحی شده بودند 00:06:09.081 --> 00:06:11.821 ما ماشین رو برای ارتفاع خیلی پایین توسعه دادیم 00:06:11.821 --> 00:06:13.221 دیگه واقعا چسبیده به کف 00:06:13.901 --> 00:06:16.361 فکر می‌کنم ما یک مسیر توسعه‌ شجاعانه رو در پیش گرفتیم 00:06:16.361 --> 00:06:21.121 و من مطمئنم که هر کاری که انجام دادیم در مسیر درست بوده 00:06:22.681 --> 00:06:25.021 به زودی می‌بینیم که آیا مفید بوده یا نه 00:06:26.721 --> 00:06:29.501 داریم برای اولین جلسه تست آماده میشیم 00:06:29.501 --> 00:06:32.161 اینجا تو پیست بین‌المللی بحرین 00:06:37.481 --> 00:06:38.721 مسیر همواره 00:06:58.601 --> 00:07:00.481 ماشین‌ها آماده‌اند 00:07:00.481 --> 00:07:02.081 بعد از ماه‌ها توسعه 00:07:02.081 --> 00:07:06.481 حالا دیگه وقتش رسیده تیم‌ها محصول نهایی که ساختند رو ببینند 00:07:09.841 --> 00:07:11.341 فکر کنم مشکلی پیش اومده 00:07:11.841 --> 00:07:13.141 از اولشم یک جورایی عجیب بود 00:07:19.541 --> 00:07:21.381 نه این دور اصلا خوب نیست 00:07:25.821 --> 00:07:27.461 اصلا حس خوبی از رانندگی ندارم 00:07:28.001 --> 00:07:29.121 به طرز وحشتناکی بده 00:07:30.121 --> 00:07:31.161 لعنتی 00:07:33.281 --> 00:07:34.201 حالت ماشین چطوره؟ 00:07:35.401 --> 00:07:37.641 یک چیزی درست نیست یک حسی دارم 00:07:38.301 --> 00:07:40.301 اینجا توی تست هستیم 00:07:40.301 --> 00:07:42.341 و همه تیم‌ها دارند دست و پنجه نرم می‌کنند 00:07:43.321 --> 00:07:45.621 مقدار خیلی زیادی پرش و تکون خوردن وجود داره 00:07:45.621 --> 00:07:46.601 باشه راجر 00:07:48.321 --> 00:07:51.881 راننده‌ها توی ماشینشون به شدت تکون می‌خورند 00:07:51.881 --> 00:07:55.481 واقعا از نظر بدنی خسته‌کننده‌ است 00:07:56.321 --> 00:07:59.101 ببینید آخر خط چقدر بالا پایین میپره 00:08:01.761 --> 00:08:04.601 اینهاش می‌تونید بشنوید 00:08:10.261 --> 00:08:13.281 این چیزیه که تیم‌ها حتما باید درستش کنند 00:08:13.281 --> 00:08:16.261 نمی‌تونند توی شروع یک گرندپری اینجوری برونند 00:08:20.401 --> 00:08:24.361 برای اینکه ماشینشون سریع بره باید اون رو نزدیک به زمین نگه دارند 00:08:25.041 --> 00:08:27.801 هر چقدر ارتفاعش رو پایین‌تر بیارند بیش‌تر بالا و پایین میشه 00:08:28.301 --> 00:08:29.301 مثل این‌که داره می‌پره 00:08:29.801 --> 00:08:32.501 وقتی ارتفاعش رو زیاد می‌کنند کندتر میشه 00:08:32.501 --> 00:08:33.681 و به همین دلیل 00:08:35.841 --> 00:08:37.561 انگار دارند به آهنگ AC/DC گوش می‌دند 00:08:39.361 --> 00:08:41.321 پرش‌های خیلی زیاد خروج از پیچ چهار 00:08:42.581 --> 00:08:46.481 قبلاً برنامه Pimp My Ride رو می‌دیدم و اونجا ماشین‌های عجیب و غریبی بود 00:08:46.481 --> 00:08:48.941 که سیستم تعلیقشون بالا و پایین می‌پرید 00:08:48.941 --> 00:08:51.241 و خیلی باحال و راحت به نظر می‌رسید 00:08:51.241 --> 00:08:52.721 این هم همینه 00:08:52.721 --> 00:08:55.401 ولی باحال نیست راحت هم نیست خیلی شدیده 00:08:58.681 --> 00:09:01.021 می‌بینی همون بالا و پایینه؟ 00:09:01.021 --> 00:09:02.141 دیوونه‌کننده‌ست مگه نه؟ 00:09:03.521 --> 00:09:04.361 بالا و پایین رفتن 00:09:04.361 --> 00:09:07.761 ماشین از عقب شروع به بالا و پایین شدن می‌کنه 00:09:07.761 --> 00:09:10.061 ولی این واقعاً برای راننده اذیت‌کننده ا‌ست 00:09:10.601 --> 00:09:12.861 اون یکی هم داشت می‌پرید دیدم تو هم همینطوری بودی 00:09:12.861 --> 00:09:15.381 ما هم خیلی می‌پریدیم آره مثل هم 00:09:16.881 --> 00:09:18.361 من فقط نمی‌دونم 00:09:18.861 --> 00:09:20.101 واقعاً وحشتناک بود 00:09:20.101 --> 00:09:22.361 فکر می‌کنم فقط باید کمی در این مورد تحقیق کنی 00:09:24.121 --> 00:09:25.341 واقعا سخته 00:09:25.341 --> 00:09:31.421 و همیشه سختیش اینه که نمیدونی رفع مشکل سخت یا آسون 00:09:31.921 --> 00:09:34.081 چون بیشتر به فلسفه طراحی ماشین برمی‌گرده 00:09:34.081 --> 00:09:36.481 و اینکه چطور طراحی شده 00:09:37.121 --> 00:09:40.201 به نظر من مهمه که بپذیریم که همه چیز طبق برنامه پیش نرفت 00:09:40.201 --> 00:09:42.581 حالا وظیفه ما اینه که پاسخ بدیم 00:09:44.801 --> 00:09:46.601 آیا اصلا ایده‌ای داریم؟ 00:09:48.441 --> 00:09:51.161 همه تا حدی با مشکل پرش و تکان روبرو بودند 00:09:51.781 --> 00:09:53.421 و این وضعیت پایدار نیست 00:09:53.961 --> 00:09:57.541 اگر می‌خواید برای قهرمانی مبارزه کنید اصلی‌ترین مسئله اینه 00:09:57.541 --> 00:09:59.361 که این مشکلات رو حل کنیم 00:10:04.061 --> 00:10:07.561 بحث‌های زیادی در مورد مشکل پرش وجود داشت 00:10:08.401 --> 00:10:10.061 مشکلی که برای راننده به وجود آمده 00:10:10.061 --> 00:10:13.481 بنابراین به سرعت مشکل رو حل خواهیم کرد 00:10:14.541 --> 00:10:16.301 این یک مشکل آیرودینامیکیه 00:10:16.841 --> 00:10:19.241 بنابراین باید به سرعت راه‌حل‌ها رو اعمال کنیم 00:10:19.921 --> 00:10:22.421 و روی تنظیمات ماشین تمرکز کنیم 00:10:27.141 --> 00:10:29.501 ماشین‌ها دوباره به پیست برگشتند 00:10:29.501 --> 00:10:31.741 پیش‌فصل اون چیزی نبود که تیم‌ها می‌خواستند 00:10:31.741 --> 00:10:35.521 امیدواریم بعد از ظهر دوباره به مسیر برگردند 00:10:37.281 --> 00:10:39.501 ماشین اون بیرون خیلی سریع میره 00:10:39.501 --> 00:10:40.381 آفرین 00:10:41.561 --> 00:10:43.261 فراری خیلی عالی به نظر میرسه 00:10:46.741 --> 00:10:48.021 حالا حس بهتری داره 00:10:50.821 --> 00:10:52.321 مشکل فوری وجود داره؟ 00:10:52.321 --> 00:10:54.161 نه همه چیز به نظر خوب میاد 00:11:03.701 --> 00:11:05.741 حالا بریم ببینیم این مرسدس چطوره 00:11:08.741 --> 00:11:12.081 در پیچ نهم پرش‌های بزرگی داره 00:11:16.141 --> 00:11:19.781 در کل به نظر نمی‌رسه سواری بهبود یافته باشه 00:11:24.721 --> 00:11:26.261 همه پرش داشتند 00:11:26.921 --> 00:11:29.721 اما تونستند اون مشکل رو روی پیست حل کنند 00:11:31.061 --> 00:11:33.861 و ما نمی‌تونیم ماشین رو درست کنیم 00:11:36.621 --> 00:11:37.821 غیرممکنه 00:11:37.821 --> 00:11:39.281 ماشین سالم مونده؟ 00:11:43.001 --> 00:11:44.281 مرسدس بیشتر پرش 00:11:45.741 --> 00:11:48.281 تو قسمت عقب روی خط مستقیم انجام میده 00:11:48.861 --> 00:11:49.861 جالبه 00:11:56.241 --> 00:11:57.621 نمیدونم این منم یا نه 00:11:57.621 --> 00:11:59.761 ولی واقعاً اون بیرون دارم خیلی زحمت میکشم 00:12:00.761 --> 00:12:02.761 اوه 00:12:03.241 --> 00:12:04.341 برام سخته 00:12:10.381 --> 00:12:12.121 اونا اون طرف چی میگند؟ 00:12:12.841 --> 00:12:14.361 چی اون طرف؟ نه اون طرف 00:12:14.361 --> 00:12:15.541 هنوز دارند دست و پنجه نرم میکنند 00:12:15.541 --> 00:12:16.741 دارند دست و پنجه نرم میکنند 00:12:18.101 --> 00:12:20.341 میشه دید که همه تیم‌ها دارند پیشرفت میکنند 00:12:20.841 --> 00:12:23.741 ولی مرسدس یکم داغون به نظر میرسید 00:12:24.441 --> 00:12:26.841 اوضاع خیلی فرق کرده برای توتو 00:12:26.841 --> 00:12:30.601 چیزی که از وقتی وارد «فرمول یک» شده بهش عادت نکرده 00:12:30.601 --> 00:12:34.581 که یهو خودش رو در موقعیت ضعف میبینه 00:12:36.241 --> 00:12:40.341 باید یادتون باشه مرسدس به مدت هفت سال 00:12:40.341 --> 00:12:41.221 رقبا رو نابود کرده 00:12:41.221 --> 00:12:46.641 میدونی هفت سال همه رو نابود کردند 00:12:46.641 --> 00:12:50.301 و بالاخره مشکلاتشون شروع شد 00:12:50.301 --> 00:12:52.121 اوه پس 00:12:52.121 --> 00:12:53.381 پس 00:12:54.781 --> 00:12:57.201 آره همه دارند از این اوضاع لذت میبرند 00:12:59.901 --> 00:13:05.021 قبلا ما ماشینی ساختیم که بدون نقص کار میکرد 00:13:05.661 --> 00:13:08.181 اما امسال ماشین ما زیاد خوب نیست 00:13:08.721 --> 00:13:11.201 و برای برنده شدن به بهترین ماشین نیاز دارید 00:13:11.941 --> 00:13:14.621 و اگر این نباشه قهرمانی رو از دست می‌دید 00:13:22.021 --> 00:13:25.121 حالا لوئیس همیلتون درست پشت سر پیر گاسلیه 00:13:26.021 --> 00:13:27.681 ما توی خط مستقیم خیلی کندیم 00:13:29.741 --> 00:13:31.841 اما مرسدس با اون پرش‌های عجیبش 00:13:31.841 --> 00:13:33.881 هنوز نمی‌تونه سبقت بگیره 00:13:35.481 --> 00:13:41.681 مشکل اینه که ماشین از اون چیزی که مرسدس بهش عادت داره خیلی بدتره 00:13:43.121 --> 00:13:46.821 اونها باید با این وضعیت کنار بیاند و برای حلش تلاش کنند 00:13:49.361 --> 00:13:51.181 چند رتبه رو از دست دادم؟ 00:13:51.681 --> 00:13:53.321 الان رتبه ۱۴ هستیم 00:13:53.821 --> 00:13:56.161 این برای لوئیس همیلتون دردناکه 00:13:56.161 --> 00:14:00.201 وقتی فکر می‌کنی دیگه بدتر از این نمی‌شه مکس ورشتپن ازش سبقت می‌گیره 00:14:00.701 --> 00:14:02.521 این ماشین یک چیز دیگه‌ است مرد 00:14:03.801 --> 00:14:05.361 این خیلی بد می‌شه 00:14:06.761 --> 00:14:09.061 آره یک آخر هفته لازمه فراموش کنم اینطور که معلومه 00:14:14.181 --> 00:14:15.661 لوئیس ببین اینو 00:14:15.661 --> 00:14:17.481 مثل یک هدف ثابت توی خط مستقیمه 00:14:17.481 --> 00:14:20.161 کارلوس ساینز همه‌جا پشت سرشه 00:14:22.961 --> 00:14:25.321 بهتره این موتور رو نجات بدید اگه من جای شما بودم 00:14:25.321 --> 00:14:26.221 متاسفم 00:14:26.721 --> 00:14:29.261 لوئیس هنوز فکر می‌کنیم امروز بتونیم امتیاز بگیریم 00:14:29.801 --> 00:14:32.701 همیلتون فکر می‌کنه «چه فایده‌ای داره که این‌قدر آروم برم؟» 00:14:32.701 --> 00:14:34.941 این پیام رادیویی رو دوست نداشتم 00:14:34.941 --> 00:14:36.381 اصلا دوست نداشتم 00:14:38.941 --> 00:14:41.381 فکر می‌کنم ردبول تنها رقیب امروزمونه 00:14:41.381 --> 00:14:44.081 فکر نمی‌کنم مرسدس دوباره وارد رقابت بشه 00:14:48.101 --> 00:14:50.901 خیلی اینجا پرش داره مرد دارم دیوونه می‌شم 00:14:54.981 --> 00:14:57.601 و لوئیس همیلتون عصبانی در رتبه هشتم 00:14:59.161 --> 00:15:00.341 لعنتی 00:15:01.401 --> 00:15:03.421 این یک چالش بزرگه برای توتو 00:15:03.421 --> 00:15:06.441 احتمالا بزرگترین چالشی که تو دوران حضورش تو «فرمول یک» باهاش روبرو شده 00:15:07.561 --> 00:15:09.121 اونا تو دردسر بزرگی هستند 00:15:09.841 --> 00:15:13.101 و نمی‌تونیم مشکلاتشون رو درک کنیم 00:15:34.041 --> 00:15:36.221 به سواحل دریای خزر خوش آمدید 00:15:36.221 --> 00:15:40.221 و باکو برای جایزه بزرگ جمهوری آذربایجان ۲۰۲۲ 00:15:43.621 --> 00:15:45.601 لاندو صبح بخیر بچه‌ها 00:16:01.061 --> 00:16:05.281 با ورود به باکو مرسدس تو رتبه سوم قهرمانی سازندگانه 00:16:08.481 --> 00:16:12.781 این بدترین شروع فصلی هست که میتونیم به خاطر بیاریم 00:16:12.781 --> 00:16:15.141 صبح بخیر حالت چطوره؟ 00:16:15.921 --> 00:16:18.021 و این چیز جدیدی برای توتو هست 00:16:20.681 --> 00:16:21.581 برای لوئیس 00:16:22.241 --> 00:16:25.261 برای کل تیم واقعا که با این موضوع کنار بیاند 00:16:27.881 --> 00:16:29.341 بیا دیگه بریم 00:16:31.821 --> 00:16:35.761 لطفاً به جورج راسل از مرسدس خوش‌آمد بگویید 00:16:36.761 --> 00:16:37.881 حالتون چطوره؟ 00:16:38.581 --> 00:16:39.581 کجا داریم میریم؟ 00:16:40.261 --> 00:16:41.761 مرسدس 00:16:42.681 --> 00:16:43.521 سلام بچه‌ها 00:16:44.941 --> 00:16:45.821 لوئیس کجاست؟ 00:16:45.821 --> 00:16:47.401 لوئیس همیلتون کجاست؟ 00:16:49.441 --> 00:16:52.141 به دل نمی‌گیرم نگران نباشید 00:16:53.361 --> 00:16:54.901 اون‌ها منتظر لوئیس هستند 00:16:56.661 --> 00:17:00.441 مشکلی که این فصل باهاش روبرو شدیم این مسئله‌ی پرش خودرو هست 00:17:01.221 --> 00:17:04.081 که به عنوان راننده کارو برامون خیلی سخت کرده که بتونیم برنده بشیم 00:17:05.421 --> 00:17:07.861 همه از مرسدس انتظار دارند که برن بیرون و برنده بشن 00:17:07.861 --> 00:17:11.521 من با مرسدس قرارداد کردم چون اون‌ها تیم قهرمان هستن 00:17:11.521 --> 00:17:14.661 و ما الان برنده نمی‌شیم لوئیس همیلتون قهرمان جهان 00:17:15.161 --> 00:17:16.561 برنده نمیشه 00:17:16.561 --> 00:17:19.141 واضحه که همه اینو حس می‌کنند 00:17:19.141 --> 00:17:23.881 لطفاً به قهرمان هفت‌باره جهان 00:17:23.881 --> 00:17:27.281 از مرسدس لوئیس همیلتون خوش‌آمد بگویید ووهو 00:17:27.281 --> 00:17:29.161 به لوئیس همیلتون خوش‌آمد می‌گوییم 00:17:29.161 --> 00:17:30.221 خیلی بده 00:17:30.221 --> 00:17:32.341 خیلی بده 00:17:32.341 --> 00:17:33.261 لوئیس 00:17:35.261 --> 00:17:37.761 اولش حس می‌کنی که عملکرد خوبی نداری 00:17:37.761 --> 00:17:40.681 و بعدش هوادارات رو ناامید می‌کنی 00:17:40.681 --> 00:17:43.521 این اصلا حس خوبی نیست 00:17:43.521 --> 00:17:45.621 فقط امیدوار باش باشه؟ 00:17:45.621 --> 00:17:47.701 هیچ‌وقت تسلیم نشو مرد هیچ‌وقت تسلیم نشو 00:17:48.821 --> 00:17:51.801 این ماشین بدترین ماشینی بود که تا حالا باهاش رانندگی کردم 00:17:53.921 --> 00:17:56.681 برای یک راننده انگار از حوزه کنترلش خارج می‌شی 00:17:56.681 --> 00:17:59.581 چون ماشین دقیقا همون کاری رو که می‌خوای انجام نمی‌ده در واقع 00:17:59.581 --> 00:18:01.281 مشکلات از کنترلت خارجن 00:18:01.781 --> 00:18:02.701 ممنون 00:18:02.701 --> 00:18:05.101 به لوئیس همیلتون خوش‌آمد می‌گوییم 00:18:05.101 --> 00:18:06.421 که به هم‌تیمی‌اش جورج 00:18:06.421 --> 00:18:10.421 فکر کنم همه مهندس‌ها احساس مسئولیت سنگینی می‌کنند 00:18:12.681 --> 00:18:15.281 و فقط اون‌ها می‌تونن راه حلی برای این پیدا کنن 00:18:19.761 --> 00:18:20.921 صبح بخیر 00:18:22.421 --> 00:18:25.161 به نظر من پیام‌های کلیدی وقتی عملکرد خیلی قوی نیست 00:18:25.161 --> 00:18:26.601 مربوط به انعطاف‌پذیریه 00:18:26.601 --> 00:18:29.521 توتو این هفته گفت که هیچ راه‌حل جادویی وجود نداره 00:18:29.521 --> 00:18:32.001 مهم اینه که به آدم‌هامون و فرآیندهامون اعتماد کنیم 00:18:32.001 --> 00:18:34.281 و بعدش حداکثر چیزی که می‌تونیم رو به دست بیاریم 00:18:35.461 --> 00:18:36.561 پنجم عالیه 00:18:36.561 --> 00:18:38.201 ببینیم چی می‌تونیم بیشتر به دست بیاریم 00:18:38.741 --> 00:18:41.281 "عالی" یک کم اغراق‌امیزه ولی بله قطعاً 00:18:41.281 --> 00:18:43.161 خب یک نتیجه‌ی قابل قبول بود 00:18:43.161 --> 00:18:45.121 همینه که می‌خوایم بگیم 00:18:46.261 --> 00:18:49.081 کل برنامه افتضاحه یعنی چی؟ 00:18:49.081 --> 00:18:51.781 ده ساله دارم می‌گم که باید کوتاه‌تر باشه 00:18:51.781 --> 00:18:54.361 ولی بدترش نکن و رسانه‌ها رو کم کن 00:18:54.361 --> 00:18:56.981 بدترش نکن قرار بود سه روزه بشه 00:18:56.981 --> 00:18:59.741 حالا شده یک برنامه‌ی چهار روزه طولانی‌تر 00:19:01.561 --> 00:19:02.641 طولانی‌تره 00:19:04.021 --> 00:19:05.561 هر دو راننده ناراحتند 00:19:05.561 --> 00:19:08.721 وقتی عملکردت اون چیزی نیست که انتظارش رو داری 00:19:09.501 --> 00:19:12.201 اما وقتی شروع به دیدن شکست می‌کنی 00:19:12.201 --> 00:19:14.701 مهم اینه که بهش ادامه بدی و اعتماد کنی 00:19:17.261 --> 00:19:21.461 به نظر من مهم‌ترین کار برای همه ما اینه که ماشین را تعمیر کنیم 00:19:21.461 --> 00:19:25.481 و من اساساً مسئول هر گونه عدم عملکرد هستم 00:19:26.241 --> 00:19:27.841 ما قصد داریم به رانندگان 00:19:27.841 --> 00:19:32.501 ماشینی بدیم که بتونند با اون برنده شوند و برای قهرمانی مسابقه بدند 00:19:33.941 --> 00:19:35.541 ما بهتر عمل خواهیم کرد 00:19:38.681 --> 00:19:42.181 من اساساً به یکی اینجا و یکی اونجا نیاز دارم اما شما باید اونو حرکت بدید 00:19:42.181 --> 00:19:45.581 تعمیر پرش ماشین وظیفه‌ی چالش‌برانگیزیه 00:19:49.261 --> 00:19:52.141 اما فکر می‌کنم اگر بتونیم تنظیماتش رو 00:19:52.141 --> 00:19:54.021 به نقطه ایده‌آل ماشین برسونیم 00:19:54.681 --> 00:19:56.121 میتونیم برای پیروزی در مسابقه بجنگیم 00:19:58.081 --> 00:19:59.781 از اینجا خیلی خوب به نظر می‌رسد 00:19:59.781 --> 00:20:01.601 به نظر می‌رسد یک پلتفرم پایدار است 00:20:08.781 --> 00:20:12.081 من تقریباً مطمئنم که امروز بعد از ظهر چیزهای بیشتری تو راهه 00:20:12.081 --> 00:20:15.801 خب امیدوارم یک کم بهم روحیه بده 00:20:18.201 --> 00:20:20.981 حالا باید ثابت کنیم که تیم می‌تواند دوباره به حالت اولیه برگردد 00:20:22.961 --> 00:20:25.461 و به استانداردهای خود پایبند باشد 00:20:26.221 --> 00:20:28.081 و دوباره به خط مقدم برگردد 00:20:46.121 --> 00:20:47.041 تست رادیو 00:20:48.521 --> 00:20:50.001 تست رادیو از گاراژ 00:20:50.901 --> 00:20:52.121 تست رادیو 00:20:52.121 --> 00:20:53.521 رادیو کاملاً واضحه 00:21:04.641 --> 00:21:06.181 حالا مسابقه شروع شد 00:21:06.181 --> 00:21:08.001 جورج راسل از جایگاه پنجم شروع کرد 00:21:08.001 --> 00:21:10.701 و درست پشت بال عقب سرخیو پرز قرار دارد 00:21:15.121 --> 00:21:17.241 اگر در آن لحظه DRS داشت 00:21:17.241 --> 00:21:19.941 به احتمال زیاد جورج راسل از ردبول پیشی می‌گرفت 00:21:20.601 --> 00:21:22.661 لوئیس همیلتون در جایگاه ششم 00:21:23.941 --> 00:21:26.241 در حال رقابت با یوکی تسونودا در جایگاه پنجم 00:21:32.121 --> 00:21:33.661 این سرعت خوبه لوئیس 00:21:35.221 --> 00:21:36.341 بریم جلو 00:21:37.021 --> 00:21:37.861 بیا 00:21:48.841 --> 00:21:50.781 ماشین به طرز خطرناکی تکون می‌خوره 00:21:53.741 --> 00:21:55.641 تکانش از قبل بیشتر شده 00:21:56.641 --> 00:21:58.581 دارم همه‌جا تکون می‌خورم 00:22:00.261 --> 00:22:01.641 کمرم داره می‌شکنه 00:22:02.401 --> 00:22:03.441 باشه متوجه شدم 00:22:05.141 --> 00:22:07.681 و همیلتون رد شد 00:22:07.681 --> 00:22:08.901 به جایگاه پنجم رسید 00:22:10.141 --> 00:22:13.061 و از تسونودا پیشی گرفت 00:22:14.301 --> 00:22:15.721 می‌بینید چرا کمرش اینقدر درد می‌کنه 00:22:23.381 --> 00:22:26.581 مکس ورشتپن برنده گرندپری آذربایجان شد 00:22:26.581 --> 00:22:29.641 هم‌تیمی‌اش سرخیو پرز به جایگاه دوم رسید 00:22:30.641 --> 00:22:32.681 جایگاه سوم به جورج راسل رسید 00:22:32.681 --> 00:22:34.501 آفرین تیم عالی بود 00:22:35.981 --> 00:22:39.101 لوئیس همیلتون به جایگاه چهارم رسید 00:22:39.601 --> 00:22:43.781 لوئیس باید بدونیم که این ماشین در حال حاضر رانندگی باهاش سخته 00:22:44.281 --> 00:22:46.481 و متاسفم بابت کمرت هم 00:22:46.481 --> 00:22:48.801 بله ما 00:22:48.801 --> 00:22:50.801 اوضاع رو درست می‌کنیم 00:23:03.221 --> 00:23:05.961 در باکو من تقریباً می‌خواستم از مسابقه خارج بشم 00:23:08.741 --> 00:23:12.161 رانندگی با این ماشین مثل اینه که یک اسب وحشی رو رام می‌کنی می‌دونی؟ 00:23:14.261 --> 00:23:16.601 دارید این فشار G رو از گردن و ستون فقرات 00:23:16.601 --> 00:23:18.541 و هسته بدنتون حس می‌کنید 00:23:25.781 --> 00:23:27.341 هی لوئیس ام 00:23:27.341 --> 00:23:29.761 حالت چطوره؟ به نظر می‌رسید خیلی سختی می‌کشی 00:23:31.601 --> 00:23:33.221 بدترین مسابقه زندگیم بود 00:23:33.941 --> 00:23:36.401 یکی از دردناک‌ترین‌ها احتمالاً دردناک‌ترین مسابقه‌ای که تجربه کردم 00:23:36.401 --> 00:23:37.601 و سخت‌ترین نبرد با ماشین 00:23:37.601 --> 00:23:41.101 که تا حالا تجربه کردم فقط از لحاظ بدنی خیلی دردناک بود 00:23:41.101 --> 00:23:43.621 خیلی عصبی‌کننده بود نگران‌کننده بود 00:23:44.121 --> 00:23:46.621 می‌ترسیدید که آسیب ببینید می‌دونید؟ خطرناکه 00:23:46.621 --> 00:23:49.821 اینکه لوئیس با درد از ماشین پیاده می‌شه 00:23:49.821 --> 00:23:53.881 نگرانی جدی وجود داره و اون برای تیم خیلی مهمه 00:23:53.881 --> 00:23:58.081 واقعاً یک نگرانی جدیه 00:23:59.761 --> 00:24:02.261 و اون برای تیم خیلی مهمه 00:24:02.261 --> 00:24:03.381 لعنتی 00:24:04.501 --> 00:24:07.061 توتو اون می‌دونه تیم در چه وضعیتیه 00:24:07.061 --> 00:24:10.261 لوئیس دچار بحران اعتماد به نفس می‌شه در این مورد 00:24:21.481 --> 00:24:23.081 پرش‌ها واقعاً وحشتناکه 00:24:23.081 --> 00:24:24.421 واقعاً بده 00:24:25.881 --> 00:24:28.481 این اصلاً خوب نیست ما باید پیشرفت کنیم 00:24:31.501 --> 00:24:32.581 ممنون لوئیس 00:24:33.241 --> 00:24:36.481 وقتی کسی در حال دست و پنجه نرم کردنه همیشه سؤال‌هایی مطرح می‌شه 00:24:37.321 --> 00:24:38.741 از زمان ابوظبی ۲۰۲۱ 00:24:38.741 --> 00:24:41.741 شایعاتی وجود داشت که لوئیس می‌خواد کناره‌گیری کنه 00:24:50.241 --> 00:24:53.801 با این فصل که انتظارات رو برآورده نمی‌کنه 00:24:55.821 --> 00:25:00.081 همون شک و تردیدهای قدیمی دوباره سر و صدا می‌کنند 00:25:05.341 --> 00:25:07.581 فکر می‌کنم در نهایت این بد تموم می‌شه 00:25:07.581 --> 00:25:08.701 این‌جوریه نه؟ بله 00:25:08.701 --> 00:25:10.621 یک جایی منفجر می‌شه 00:25:10.621 --> 00:25:12.541 منتظره یک زمان مناسب برای رفتن 00:25:12.541 --> 00:25:14.481 می‌دونید اصلا کی رو انتخاب می‌کنند؟ 00:25:14.481 --> 00:25:15.461 آره 00:25:15.461 --> 00:25:18.121 اگه اون بازنشست بشه بیچاره می‌شن 00:25:18.121 --> 00:25:20.181 آره یک کم گیر می‌کنند 00:25:21.401 --> 00:25:25.281 اگه لوئیس بازنشست بشه توتو چه گزینه‌هایی داره؟ 00:25:26.361 --> 00:25:28.721 خیلی آسیب‌پذیر می‌شند 00:25:39.621 --> 00:25:40.541 باشه 00:25:41.281 --> 00:25:42.221 بریم 00:25:44.061 --> 00:25:44.921 می‌تونیم بشینیم؟ 00:25:47.181 --> 00:25:49.001 خب کی نیست؟ 00:25:49.001 --> 00:25:50.241 نصف تیم‌ها 00:25:50.801 --> 00:25:52.841 کریستین اینجاست 00:25:53.961 --> 00:25:56.741 توتو هم اینجاست پس می‌تونیم شروع کنیم 00:25:57.861 --> 00:26:00.881 خب بچه‌ها فقط خواستم مثل همیشه احوال‌پرسی کنم 00:26:02.001 --> 00:26:03.121 برای 00:26:04.821 --> 00:26:06.361 گوئنتِر ببخشید 00:26:06.981 --> 00:26:09.601 معلم ببخشید 00:26:10.181 --> 00:26:12.121 خب فقط چند تا نکته هست که بخوایم در موردش صحبت کنیم 00:26:12.121 --> 00:26:14.721 چون فرصت نداشتیم تو گرند پریکس قبل 00:26:14.721 --> 00:26:16.061 با هم وقت بگذرونیم 00:26:16.561 --> 00:26:19.961 شنیدم خیلی حرف و حدیث هست درباره‌ی پرش ماشین‌ها 00:26:19.961 --> 00:26:22.141 بگومگوهای چینی‌ها توی مطبوعات 00:26:23.141 --> 00:26:24.821 ایمیل‌های کوچیک فرستاده می‌شه 00:26:29.101 --> 00:26:30.841 این زمینه جدیدیه برای توتو 00:26:32.141 --> 00:26:36.021 می‌تونید ناامیدی و استیصال رو ببینید 00:26:36.641 --> 00:26:38.641 دیوارها ممکنه ترک بردارند 00:26:38.641 --> 00:26:40.221 می‌تونید ببینید 00:26:43.481 --> 00:26:46.181 بهتون بگم که همه‌تون دارید یک بازی خطرناک می‌کنید 00:26:46.181 --> 00:26:48.481 اگه یک ماشین به خاطر اینکه خیلی سفت هست 00:26:48.481 --> 00:26:51.561 یا داره به زمین می‌خوره 00:26:52.381 --> 00:26:54.741 تو دردسر می‌افتید و من دنبالتون می‌گردم 00:26:55.781 --> 00:26:57.821 چون داریم توتو رو حذف می‌کنیم 00:26:57.821 --> 00:27:00.221 صبر کنید صبر کنید من دارم حرف می‌زنم 00:27:00.221 --> 00:27:02.441 وایسید داریم برای دوربین‌ها بازی درمی‌آریم یا 00:27:02.441 --> 00:27:04.581 فکر می‌کنم بهتره این موضوع رو پشت‌صحنه بررسی کنیم 00:27:04.581 --> 00:27:06.241 نه مهم نیست 00:27:06.241 --> 00:27:09.361 اگه فکر می‌کنید این یک جور بازی نمایشیه بهتون می‌گم 00:27:09.361 --> 00:27:11.141 نه توتو خیلی اشتباه می‌کنی 00:27:11.141 --> 00:27:13.741 ایمنی مسئولیت تیمه 00:27:13.741 --> 00:27:14.661 سیستم ترمز 00:27:14.661 --> 00:27:17.041 مطمئناً هر کدوم از شما سیستم تعلیق 00:27:17.041 --> 00:27:20.501 هر کدوم از شما کاری کردید که مشکل رو محدود کنید 00:27:20.501 --> 00:27:22.301 توتو تبریک می‌گم 00:27:22.301 --> 00:27:23.481 ماشینت رو عوض کن 00:27:23.481 --> 00:27:26.341 یک مشکلی داری ماشینت رو عوض کن 00:27:26.341 --> 00:27:29.621 بعد تو ماشینتو عوض می‌کنی چون چکو گفت ماشین کوفتیه 00:27:29.621 --> 00:27:31.921 نه اون اینو نگفته با راننده‌هام صحبت کن 00:27:31.921 --> 00:27:34.641 چکو اینو رسماً گفته بریم سراغش 00:27:34.641 --> 00:27:35.701 آره به هر حال 00:27:35.701 --> 00:27:37.781 من اینو دارم چاپش کردم 00:27:37.781 --> 00:27:39.401 خیلی خوب بچه‌ها متاسفم 00:27:39.401 --> 00:27:40.721 متاسفم 00:27:40.721 --> 00:27:44.141 مطمئن می‌شیم که با فیا این موضوع رو به شکل درست بررسی می‌کنیم 00:27:45.341 --> 00:27:46.541 وقتشه بریم تو پیست 00:27:47.801 --> 00:27:48.661 ممنون 00:27:48.661 --> 00:27:50.101 وقتشه بریم بپر بپر 00:27:52.121 --> 00:27:55.881 نمی‌دونم یک جور نمایش بود یا نه 00:27:55.881 --> 00:28:00.101 اما واضح بود که ما رو متهم کردند به اینکه می‌خوایم به مردم آسیب بزنیم 00:28:00.101 --> 00:28:02.161 ما نمی‌خوایم به کسی آسیب بزنیم 00:28:02.161 --> 00:28:04.501 ما آدمکش که نیستیم 00:28:04.501 --> 00:28:05.961 چه مسخره‌بازی‌ایه 00:28:05.961 --> 00:28:07.221 آره لعنتی 00:28:08.721 --> 00:28:11.561 تماشای این درام از اون پشت خیلی خوب بود 00:28:11.561 --> 00:28:13.981 به نظر من خیلی سرگرم‌کننده بود 00:28:14.481 --> 00:28:16.701 توتو فوق‌العاده رقیب قدریه 00:28:16.701 --> 00:28:19.581 و نمی‌تونه باختن رو تحمل کنه 00:28:19.581 --> 00:28:22.521 پس حتماً از این اتفاق خوشحال نیست 00:28:23.321 --> 00:28:24.301 باورنکردنیه 00:28:25.401 --> 00:28:28.161 دیدم که توتو با چه احساسی واکنش نشون داد 00:28:28.661 --> 00:28:33.001 شاید اون موقع تحت فشار بود به خاطر عملکردشون؟ 00:28:33.001 --> 00:28:36.241 شاید تحت فشار بود چون یک چیزی رو به کسی قول داده بود؟ 00:28:36.241 --> 00:28:37.181 نمی‌دونم 00:28:37.181 --> 00:28:41.881 ولی فکر می‌کنم به عنوان مدیران تیم همیشه باید منطقی بمونیم 00:28:42.581 --> 00:28:45.181 تعجب‌آوره ازش اینو انتظار نداشتم 00:28:47.201 --> 00:28:49.921 می‌دونی اون خیلی عصبی شده بود 00:28:49.921 --> 00:28:51.521 احساس خیلی بدیه می‌دونی 00:28:51.521 --> 00:28:55.501 که یهو فقط بخشی از صحنه شدی دیگه 00:28:55.501 --> 00:28:57.161 می‌دونی رقابت نمی‌کنی 00:28:57.661 --> 00:29:00.061 و این نیاز به سازگاری داره 00:29:00.061 --> 00:29:02.581 و می‌تونه باعث ایجاد شک و تردید بشه 00:29:02.581 --> 00:29:06.181 و می‌تونه یک عالمه احساساتی رو ایجاد کنه که قبلاً وجود نداشته 00:29:06.181 --> 00:29:08.021 قبلاً اینقدر غلیظ نبوده 00:29:10.201 --> 00:29:12.621 شروع می‌کنی به دیدن می‌دونی ترک‌ها رو 00:29:26.021 --> 00:29:28.421 ما نمی‌تونیم ابزارهای لازم رو برای هر دو راننده فراهم کنیم 00:29:28.421 --> 00:29:30.521 تا برای قهرمانی بجنگند 00:29:31.201 --> 00:29:33.501 ولی امیدوارم توی سیلورستون دوباره اینطور بشیم 00:29:34.041 --> 00:29:37.881 این رو جابجا می‌کنیم اینم حذف میشه این روشیه که فکر می‌کنیم می‌تونیم پیشرفت کنیم 00:29:37.881 --> 00:29:39.721 پس دوستش دارم آره 00:29:40.721 --> 00:29:41.901 خیلی قویه 00:29:41.901 --> 00:29:44.101 فکر می‌کنم شدنیه اوکی 00:29:44.641 --> 00:29:47.721 فکر می‌کنم بتونیم مشکل پرش و برخورد با زمین رو حل کنیم 00:29:47.721 --> 00:29:50.421 به نظر می‌رسه دوباره توی کورس برنده ها قرار بگیریم 00:29:57.381 --> 00:30:00.321 ما مجموعه‌ای از قطعات هیدرولیکی 00:30:00.321 --> 00:30:03.021 و همچنین سیستم تعلیق رو داریم که در حال بررسی و به‌روزرسانی هستند 00:30:03.021 --> 00:30:04.941 پس الان کاملاً آماده به کار هست؟ 00:30:04.941 --> 00:30:06.361 بله بله صد در صد 00:30:06.361 --> 00:30:08.081 بله صد در صد آماده به کار 00:30:08.621 --> 00:30:09.841 پس خیلی خوبه 00:30:10.341 --> 00:30:12.701 یک بسته‌ی ارتقاء بزرگ برای سیلورستون بیار 00:30:13.201 --> 00:30:15.541 دیگه هیچ پنهانی براشون باقی نمی‌مونه 00:30:16.281 --> 00:30:18.861 هر دو راننده ماشین‌هایی دارند که می‌تونند تو مسابقه برنده بشند 00:30:18.861 --> 00:30:20.801 پس انتظارات بالا میره 00:30:21.301 --> 00:30:22.661 و بعد هم بیشتر و بیشتر میشه 00:30:23.301 --> 00:30:27.301 باید کار کنه 00:30:28.521 --> 00:30:30.921 یک روز تابستونی زیبا تو سیلورستون داریم 00:30:30.921 --> 00:30:33.201 و تو این پیست تاریخی و معروف 00:30:33.201 --> 00:30:35.301 زمان برگزاری گرندپری بریتانیاست 00:30:42.821 --> 00:30:44.841 شماها نتفلیکس می‌بینید؟ 00:30:44.841 --> 00:30:46.581 بله بله؟ شما هم می‌بینید 00:30:46.581 --> 00:30:47.561 واقعاً؟ 00:30:51.761 --> 00:30:53.121 صبح بخیر لوئیس 00:30:53.761 --> 00:30:56.701 این ژاکت خیلی بزرگه بهترین ژاکت دنیاست 00:30:56.701 --> 00:30:58.381 نه دکمه اش باز شده 00:31:02.201 --> 00:31:03.741 نپرسید اینا چی هستند 00:31:04.941 --> 00:31:06.701 لوئیس گفت: "یک هدیه براتون آوردم" 00:31:07.241 --> 00:31:09.401 یک جفت برای همه اعضای تیم گرفته 00:31:10.001 --> 00:31:12.101 مطمئن نیستم که خیلی زود اینا رو بپوشم 00:31:14.341 --> 00:31:16.481 ممنون که اجازه ندادی اون خالکوبی رو بزنم 00:31:16.481 --> 00:31:18.581 تو نمی‌تونی خالکوبی توتو رو روی سینه‌ات بزنی 00:31:18.581 --> 00:31:19.821 اجازه نده اون خالکوبی رو بزنه 00:31:19.821 --> 00:31:21.361 اجازه نمیدیم چرا نه؟ 00:31:24.341 --> 00:31:25.781 دنیل ریکیاردو است 00:31:25.781 --> 00:31:26.661 دَن جورج 00:31:29.161 --> 00:31:31.001 نمی‌دونم اینجا چی نوشته 00:31:33.461 --> 00:31:36.221 آیا اینجا یک آلت تناسلی کشیدی؟ نه یک قلب کشیدم 00:31:37.621 --> 00:31:38.881 جورج جورج 00:31:39.621 --> 00:31:42.701 با ورود به سیلورستون انتظارات زیادی از من 00:31:42.701 --> 00:31:45.961 به عنوان راننده و از ما به عنوان تیم وجود داره 00:31:46.621 --> 00:31:48.721 همیشه می‌خواید در مسابقه خانگی عملکرد خوبی داشته باشید 00:31:50.501 --> 00:31:52.441 این جاییه که بیشترین حمایت رو میگیری 00:31:52.441 --> 00:31:55.441 در طول آخر هفته 400 هزار نفر اینجا هستند 00:31:55.441 --> 00:31:56.841 امروز حال شما چطوره؟ 00:31:59.021 --> 00:32:02.381 اما اگر ما هیچ پیروزی‌ای نداشته باشیم 00:32:04.961 --> 00:32:06.261 این خیلی سخت خواهد بود 00:32:07.661 --> 00:32:10.681 زیر ذره‌بین همه بودن 00:32:12.101 --> 00:32:15.001 همه چیز زیادی از ما می‌خواند 00:32:15.701 --> 00:32:17.861 فکر می‌کنم همه ما تحت فشار هستیم 00:32:20.101 --> 00:32:22.881 لوئیس لوئیس لوئیس 00:32:25.181 --> 00:32:29.441 هر یک از ما درد و فراز و نشیب‌ها را با هم به عنوان یک تیم 00:32:29.441 --> 00:32:31.381 احساس می‌کنیم 00:32:33.161 --> 00:32:35.301 همه ما به شدت سرمایه‌گذاری کرده‌ایم 00:32:36.081 --> 00:32:40.221 و چیزهای زیادی به این بستگی داره که همه جمع بشیم و موفق بشیم 00:32:44.221 --> 00:32:47.721 نمی‌خواهم به شما امید زیادی بدهم اما فکر می‌کنم ما یک ماشین مسابقه سریع داریم پس 00:32:49.001 --> 00:32:51.141 می‌رویم بیرون و تمام تلاشمان را می‌کنیم 00:32:58.961 --> 00:33:02.961 خدا ملکه را حفظ کند 00:33:14.781 --> 00:33:18.061 روز مسابقه در سیلورستون است 00:33:18.561 --> 00:33:20.861 ژو گوانیو از رده نهم شروع می‌کنه 00:33:20.861 --> 00:33:23.761 بالاترین رده‌ای که او تا بحال تو «فرمول یک» بهش رسیده 00:33:24.981 --> 00:33:28.121 او درست پشت جورج راسل است 00:33:28.121 --> 00:33:30.521 که در رده هشتم برای مرسدس شروع می‌کند 00:33:30.521 --> 00:33:32.661 مرسدس به یک شروع عالی نیاز داره اینجا 00:33:32.661 --> 00:33:34.901 اگه شانسی برای بردن این مسابقه داشته باشه 00:33:37.521 --> 00:33:40.861 ممنون که اینجا هستی مرد خیلی ممنونم مرد اصلا از دستش نمیدم 00:33:42.821 --> 00:33:47.041 از وقتی به تیم پیوستم همه مسابقه‌ها رو بردیم 00:33:49.401 --> 00:33:50.961 موفق باشی امروز جورج 00:33:51.601 --> 00:33:54.941 این بار دو راننده بریتانیایی و یک مسابقه خانگی داریم 00:33:55.441 --> 00:33:58.321 در واقع ما دو شانس داریم 00:34:00.081 --> 00:34:03.881 می‌دونیم که شانس با ما نیست اما تمام تلاشمون رو می‌کنیم 00:34:04.521 --> 00:34:06.641 ما خیلی مصمم هستیم که بجنگیم 00:34:07.401 --> 00:34:09.181 شاید اینجا برات بهتر باشه نه؟ 00:34:11.221 --> 00:34:12.321 صدامو می‌شنوی؟ 00:34:12.321 --> 00:34:13.661 صداتو می‌شنوم 00:34:20.941 --> 00:34:22.261 خب بریم 00:34:23.501 --> 00:34:26.101 این چیزیه که همه برای دیدنش به سیلورستون اومدند 00:34:34.401 --> 00:34:36.281 و ما در سیلورستون مسابقه میدیم 00:34:36.901 --> 00:34:38.781 شروع فوق‌العاده‌ای برای لوئیس همیلتون 00:34:38.781 --> 00:34:41.281 از پرز و لکلرک عبور کرد به رتبه سوم رسید 00:34:41.281 --> 00:34:42.541 سوم عالیه 00:34:44.161 --> 00:34:45.881 راسل شروع ضعیفی داشت 00:34:48.221 --> 00:34:50.401 سه ماشین دارند سعی می‌کنند ازش عبور کنند 00:35:14.481 --> 00:35:16.101 وای خدای من 00:35:18.081 --> 00:35:19.341 جورج تصادف کرد 00:35:20.081 --> 00:35:20.941 تصادف جورج 00:35:20.941 --> 00:35:22.361 لعنتی حالت خوبه؟ 00:35:22.361 --> 00:35:24.401 حالت خوبه؟ آره خوبم خوبم 00:35:24.401 --> 00:35:25.381 من دیگه تو مسابقه نیستم 00:35:29.261 --> 00:35:31.661 کی اونجا سقف به پایین بود فکر کنم توی آلفا؟ 00:35:32.201 --> 00:35:34.421 به نظر بد میومد خیلی بد بود 00:35:37.721 --> 00:35:39.221 چی شد؟ 00:35:39.221 --> 00:35:40.321 چه اتفاقی افتاد؟ 00:35:40.321 --> 00:35:43.961 به نظر می‌رسه یک برخورد بین ژو راسل 00:35:43.961 --> 00:35:45.321 البون هم درگیره 00:35:45.321 --> 00:35:47.721 الکس خوبی؟ آره خوبم 00:35:48.941 --> 00:35:50.701 ماشین سالمه؟ می‌تونی ادامه بدی؟ 00:35:50.701 --> 00:35:53.461 فکر می‌کنم آسیب دیده 00:35:53.461 --> 00:35:54.601 همه خوبند؟ 00:35:54.601 --> 00:35:56.661 الان دارم چک می‌کنم 00:35:57.201 --> 00:35:58.721 یکی وارونه شده 00:35:59.761 --> 00:36:03.181 ماشین وارونه شد و از روی شن‌ها رد شد رد لاستیک 00:36:03.181 --> 00:36:06.841 فکر کنم ژو گوانیو هم در این حادثه دخیل بوده 00:36:08.121 --> 00:36:11.641 جورج راسل دارو به سمتش می‌دو تا اگه بتونه کمک کنه 00:36:12.841 --> 00:36:15.901 من فقط دیدم که این ماشین با سرعت بیش از ۱۶۰ کیلومتر در ساعت 00:36:15.901 --> 00:36:17.601 به سمت موانع می‌چرخه 00:36:18.421 --> 00:36:20.321 فقط داشتم به ژو فکر می‌کردم 00:36:22.141 --> 00:36:25.761 معمولا تمرکزت روی خودته 00:36:26.421 --> 00:36:28.301 تو این مسابقه رو باختی 00:36:28.941 --> 00:36:33.381 اما داشتم فکر می‌کردم "وای این یک تصادف خیلی بزرگه" 00:36:37.001 --> 00:36:38.561 شما میلیون‌ها ویدیو می‌بینید 00:36:38.561 --> 00:36:42.741 اما این سه ثانیه خیلی شوک‌آور بود 00:36:42.741 --> 00:36:44.961 همه این‌ها جلوی چشمام اتفاق افتاد 00:36:48.241 --> 00:36:50.661 از روی مانع رد شد مگه نه؟ آره خیلی بد 00:36:52.921 --> 00:36:56.761 می‌دونم چقدر توی ماشین مسابقه احساس خفگی می‌شه 00:36:57.801 --> 00:37:00.061 و وقتی دیدم که اون توی ماشین گیر افتاده 00:37:00.601 --> 00:37:03.101 این بدترین کابوس یک راننده‌ست 00:37:13.361 --> 00:37:15.601 اون کسی که وارونه شده حالش چطوره؟ 00:37:20.561 --> 00:37:23.361 اگه فرصت کمک کردن رو از دست بدی 00:37:23.361 --> 00:37:24.941 و بدترین اتفاق بیفته 00:37:26.201 --> 00:37:28.941 هیچ‌وقت نمی‌تونی خودت رو ببخشی 00:37:32.141 --> 00:37:34.241 یک خبر براتون دارم 00:37:43.341 --> 00:37:44.481 خوبی؟ 00:37:44.481 --> 00:37:45.981 خوب شد خوش اومدین 00:37:50.581 --> 00:37:52.941 ژو گوانیو سالمه 00:37:59.501 --> 00:38:01.001 خیلی ترسناک بود 00:38:01.541 --> 00:38:03.541 وقتی وارونه شدم 00:38:04.921 --> 00:38:08.001 چشمامو بستم و فقط منتظر بودم که متوقف بشه 00:38:10.461 --> 00:38:13.601 وقتی فهمیدم ماشین سرعتش کم نمیشه 00:38:13.601 --> 00:38:16.141 داشتم برای یک ضربه مهلک آماده میشدم 00:38:22.001 --> 00:38:23.781 میدونی که تو خطر جدی هستی 00:38:28.301 --> 00:38:30.061 خوشبختانه بعد از تصادف 00:38:30.061 --> 00:38:34.161 یکی از بزرگترین حوادث تو «فرمول یک» سالم موندم 00:38:41.941 --> 00:38:44.541 خیلی ممنونم که جورج اونجا بود 00:38:44.541 --> 00:38:47.301 و به مارشال‌ها خبر داد و مطمئن شد که حالم خوبه 00:38:47.801 --> 00:38:49.121 واقعا خیلی برام مهمه 00:38:54.241 --> 00:38:56.781 جورج راسل پایان سری نتایج خوبش 00:38:56.781 --> 00:38:59.121 در پیچ اول امروز 00:39:01.021 --> 00:39:02.461 ببخشید 00:39:02.461 --> 00:39:04.221 نه لازم نیست عذرخواهی کنی 00:39:04.921 --> 00:39:05.841 خرابه مگه نه؟ 00:39:05.841 --> 00:39:07.101 لازم نیست عذرخواهی کنی 00:39:08.261 --> 00:39:10.621 لوئیس همیلتون از شارل لکلرک پیشی گرفت 00:39:11.121 --> 00:39:14.561 چون اصلا از هیچ بخشی عبور نکرده بودند 00:39:14.561 --> 00:39:18.461 تنها ترتیبی که فیا میتونه برای شروع مجدد مسابقه استفاده کنه 00:39:18.461 --> 00:39:20.241 ترتیب اولیه گریده 00:39:20.741 --> 00:39:22.581 دیوونه کننده‌ست اگه این کارو بکنند 00:39:24.401 --> 00:39:25.501 الان گرید چطوریه؟ 00:39:26.241 --> 00:39:29.301 میگند این آخرین باریه که تونستند ترتیب رو تعیین کنند 00:39:31.661 --> 00:39:34.021 چرا این کارو میکنند؟ باید همونطور بماند 00:39:34.021 --> 00:39:35.841 ماشین‌هایی هستند که از دور مسابقه خارج شدند پس 00:39:36.881 --> 00:39:42.001 ران میشه بری به کنترل مسابقه و بگی «خب یک ترتیبی داشتند» 00:39:42.001 --> 00:39:43.341 «یک ترتیب مسابقه داشتند؟» 00:39:43.341 --> 00:39:44.941 ران میگه کاری که دارند انجام میدند درسته 00:39:44.941 --> 00:39:48.501 چون همه ماشین‌ها از SE2 عبور نکرده بودند از خط SE1 00:39:50.421 --> 00:39:53.141 من از چه پوزیشنی شروع کردم؟ پنج؟ به پنج برمیگردم؟ 00:39:53.141 --> 00:39:54.021 بله 00:39:54.021 --> 00:39:55.381 به پنج برمیگردم 00:39:59.261 --> 00:40:01.581 یک لحظه ناراحته 00:40:01.581 --> 00:40:03.741 بعد راه میره و باهاش کنار میاد 00:40:05.041 --> 00:40:06.961 فقط باید دوباره ازشون سبقت بگیره 00:40:06.961 --> 00:40:08.141 دقیقا بله 00:40:13.281 --> 00:40:15.181 میتونی دکمه‌ها رو فشار بدی 00:40:15.761 --> 00:40:18.081 اگه نیاز فوری به اظهار نظر دارید 00:40:19.481 --> 00:40:22.581 همیشه برام عجیبه که یکی از راننده‌ها کنارم باشه 00:40:22.581 --> 00:40:23.501 که داره مسابقه رو تماشا می‌کنه 00:40:23.501 --> 00:40:25.281 ترجیح می‌دم توی ماشین مسابقه باشه 00:40:26.521 --> 00:40:29.161 من باید توی اون مسابقه می‌بودم من باید می‌جنگیدم 00:40:29.841 --> 00:40:31.701 به جای اون دارم دستامو می‌چرخونم 00:40:32.281 --> 00:40:35.541 این یک موقعیتی نیست که دوباره بخوام توش باشم 00:40:39.681 --> 00:40:42.341 البته در حال حاضر به نظر می‌رسه ماشین لوئیس خوبه 00:40:46.201 --> 00:40:47.721 فکر می‌کنم اینجا بتونه برنده بشه 00:40:58.381 --> 00:41:00.601 دور دوم چه اتفاقی قراره بیفته؟ 00:41:01.721 --> 00:41:02.941 لوئیس همیلتون 00:41:02.941 --> 00:41:05.521 متاسفانه به جایگاه اصلیش برگردوندن 00:41:06.061 --> 00:41:08.141 باید یک کم سرعت اضافه کنیم 00:41:08.641 --> 00:41:10.241 شما DRS رو فعال کردید 00:41:11.501 --> 00:41:13.961 لوئیس همیلتون حالا DRS رو داره 00:41:13.961 --> 00:41:16.521 می‌بینید که همیلتون داره به مک‌لارن نزدیک میشه 00:41:16.521 --> 00:41:18.561 به لاندو نوریس نزدیک میشه 00:41:19.841 --> 00:41:21.501 می‌شنوید تشویق‌ها رو 00:41:21.501 --> 00:41:24.821 یک راننده بریتانیایی از یک راننده بریتانیایی دیگه میزنه جلو و همیلتون به رده چهارم صعود می‌کنه 00:41:32.021 --> 00:41:34.761 این یک دور خوب بود لوئیس تو سریع‌ترین مرد توی پیست هستی 00:41:34.761 --> 00:41:36.281 اون داره سریع‌تر میشه نه؟ 00:41:39.761 --> 00:41:41.421 لاستیک‌ها اصلا خوب نیستن 00:41:42.141 --> 00:41:44.121 فکر کنم یک سوراخی چیزی تو لاستیکم دارم 00:41:44.121 --> 00:41:45.181 سوراخی 00:41:45.181 --> 00:41:47.401 ورشتپن خیلی عجیبه که چقدر کنده 00:41:47.901 --> 00:41:49.581 ورشتپن در مشکله 00:41:49.581 --> 00:41:52.421 از پیست خارج شده یا یک مشکلی توی ماشینش پیش اومده 00:41:52.421 --> 00:41:57.341 کارلوس ساینز حالا می‌خواد رهبری رو به دست بگیره و تماشاچی‌ها عاشق اینند 00:41:58.181 --> 00:42:01.141 یک چیزی هست چرا بررسی نمی‌کنی؟ 00:42:01.141 --> 00:42:02.721 ما سوراخی نمی‌بینیم مکس 00:42:02.721 --> 00:42:04.721 باید برم تمرین کنم 00:42:05.841 --> 00:42:07.141 ورشتپن وارد جعبه است 00:42:07.641 --> 00:42:11.601 می‌بینید که چطور توی پیچ ترمز کرد و وارد مسیر تعویض شد 00:42:11.601 --> 00:42:13.781 تشویق تماشاگران برای دو فراری 00:42:14.361 --> 00:42:17.621 ورشتپن پنچر کرد ورشتپن پنچر کرد 00:42:17.621 --> 00:42:19.821 این خوبه لوئیس یک فرصت عالی داری 00:42:20.841 --> 00:42:22.861 لوئیس همیلتون رو هم فراموش نکنید 00:42:22.861 --> 00:42:26.181 فاصله با شارل لکلرک حالا به 48 ثانیه رسیده 00:42:28.541 --> 00:42:31.181 همیلتون حواسش حسابی جمعه 00:42:32.701 --> 00:42:34.501 می‌دونم که می‌تونیم این مسابقه رو ببریم 00:42:36.401 --> 00:42:38.281 همه چیز رو می‌شکنیم بچه‌ها 00:42:39.501 --> 00:42:42.281 اوکن داره کند میشه اوکن یک مشکل داره 00:42:42.961 --> 00:42:44.661 لطفاً ماشین رو متوقف کنید 00:42:45.161 --> 00:42:47.141 اونجا متوقف میشه 00:42:47.141 --> 00:42:50.221 این یعنی ماشین ایمنی این حتماً ماشین ایمنیه 00:42:50.221 --> 00:42:53.641 پس توی بازه ماشین ایمنی هستید بیا توی پیته 00:42:54.421 --> 00:42:56.561 لاستیک‌ها خوبند مرد لاستیک‌ها خوبند 00:42:57.061 --> 00:43:00.561 هیچ جایگاهی رو از دست نمی‌دید روی دلتا دقت کنید 00:43:00.561 --> 00:43:01.901 بیا توی جعبه 00:43:02.441 --> 00:43:04.081 همیلتون وارد جعبه میشه 00:43:07.281 --> 00:43:11.021 همیلتون داره لاستیک نرم می‌زنه 00:43:12.501 --> 00:43:15.901 بچه‌ها مطمئنید این لاستیک درسته؟ 00:43:16.641 --> 00:43:20.461 همیلتون نگران چسبندگی این لاستیک‌های نرم هست 00:43:21.441 --> 00:43:24.261 وقتی دوباره مسابقه شروع بشه همیلتون تحت فشار خواهد بود 00:43:24.261 --> 00:43:26.741 لکلرک در صدر قرار داره ساینز دوم همیلتون سوم و پرز چهارم 00:43:29.481 --> 00:43:31.781 همیلتون تو پیچ آخر مشکل چسبندگی داشت 00:43:31.781 --> 00:43:33.661 این باعث شد که پرز ازش جلو بزنه 00:43:34.281 --> 00:43:36.441 همیلتون و پرز چرخ به چرخ دارند میرند 00:43:36.441 --> 00:43:38.161 پرز از همیلتون جلو زد 00:43:39.221 --> 00:43:41.061 و لوئیس همیلتون به رتبه چهارم سقوط کرد 00:43:41.061 --> 00:43:42.881 چه شروع مجددی 00:43:43.981 --> 00:43:46.421 به نظر می‌رسید لوئیس هیچ کنترلی نداره 00:43:48.801 --> 00:43:51.181 گرفتن این راننده‌ها الان خیلی سخته 00:43:51.181 --> 00:43:52.101 دریافت شد لوئیس 00:43:52.101 --> 00:43:55.301 به محض اینکه این لاستیک‌ها رو عوض کنیم تا آخر مسابقه با تمام قدرت می‌ریم 00:43:57.241 --> 00:43:58.521 فکر کنم لوئیس برنده می‌شه 00:43:59.521 --> 00:44:02.261 لاستیک‌های همیلتون داغ کرده 00:44:02.261 --> 00:44:03.861 دارند به ردبول نزدیک می‌شند 00:44:09.801 --> 00:44:10.821 پرز از داخل حمله می‌کنه 00:44:10.821 --> 00:44:13.241 شارل لکلرک بهش یک مقدار فضا می‌ده 00:44:13.241 --> 00:44:14.621 میتونه ازش سبقت بگیره؟ 00:44:14.621 --> 00:44:16.041 چرخ به چرخ می‌رند 00:44:16.041 --> 00:44:18.501 پرز از مسیر خارج می‌شه از شیکان عبور می‌کنه 00:44:18.501 --> 00:44:20.081 لکلرک از مسیر خارج می‌شه 00:44:20.081 --> 00:44:21.841 همیلتون ازش سبقت می‌گیره 00:44:21.841 --> 00:44:23.601 چه اتفاقی افتاد 00:44:27.741 --> 00:44:29.741 همیلتون می‌گه: "خیلی ممنون" 00:44:29.741 --> 00:44:31.841 یک فرصت دیگه براش ایجاد می‌شه 00:44:32.421 --> 00:44:35.081 پرز از داخل حمله می‌کنه می‌خواد جایگاهش رو پس بگیره 00:44:35.081 --> 00:44:38.081 همیلتون از بیرون می‌ره دیگه راهی براش نمونده 00:44:38.081 --> 00:44:40.161 لکلرک هنوز تو رقابت هست 00:44:40.161 --> 00:44:42.281 لکلرک سعی می‌کنه جایگاهش رو پس بگیره 00:44:42.281 --> 00:44:44.761 پسش گرفت همیلتون مجبور شد از مسیر خارج بشه 00:44:44.761 --> 00:44:46.981 باید از بیرون تو استو بره 00:44:46.981 --> 00:44:48.301 شارل لکلرک رو به بیرون هل می‌ده 00:44:48.301 --> 00:44:52.361 و حالا از لوفیلد رد می‌شه فقط چند میلی‌متر جلوتره 00:44:52.361 --> 00:44:56.061 همیلتون رو تشویق می‌کنند که دوباره به سکو بره 00:44:56.061 --> 00:44:58.461 و موفق می‌شه به جایگاه سوم برسه 00:45:04.581 --> 00:45:07.881 فراری برای بردن جایزه بزرگ بریتانیا رد می‌شه 00:45:07.881 --> 00:45:09.621 لوئیس همیلتون روی سکو قرار گرفت 00:45:09.621 --> 00:45:12.981 برای سیزدهمین بار در تاریخ اینجا تو سیلورستون 00:45:12.981 --> 00:45:15.941 چه گرندپری بریتانیایی هیجان‌انگیزی بود 00:45:15.941 --> 00:45:17.081 آفرین لوئیس 00:45:17.581 --> 00:45:22.001 این رتبه سومه رفیق و سریع‌ترین دور خیلی عالی بود چه مبارزه‌ای بود رفیق 00:45:22.001 --> 00:45:23.681 واقعا رانندگی فوق‌العاده‌ای بود 00:45:25.701 --> 00:45:27.781 این مسابقه خیلی سخت بود بچه‌ها 00:45:27.781 --> 00:45:29.341 اما تلاش فوق‌العاده‌ای کردیم 00:45:30.061 --> 00:45:32.201 خیلی ممنون بابت کار سختتون 00:45:32.701 --> 00:45:33.581 امتیازهای خوبی گرفتیم 00:45:33.581 --> 00:45:36.401 آره متوجه شدم لوئیس آره خیلی عالی رانندگی کردی رفیق 00:45:38.881 --> 00:45:41.441 مهم‌ترین چیز اینه که ما یک ماشین خوب برای مسابقه داشتیم 00:45:41.441 --> 00:45:44.061 شانس برد رو داشتیم شانس برد رو داشتیم 00:45:44.061 --> 00:45:47.161 واضحه که این آخر هفته یک گام بزرگ به جلو برداشتیم 00:45:47.761 --> 00:45:50.381 یعنی این مبارزه ما امسال اینقدر مبارزه نداشتیم 00:45:51.621 --> 00:45:53.481 این همه بخشی از فرایند یادگیریه 00:45:54.981 --> 00:45:56.301 باشه بعدا می‌بینمت 00:45:57.301 --> 00:45:59.481 ما دوباره یک ماشین داشتیم که تو مسابقه بود 00:45:59.481 --> 00:46:00.361 هیجان‌انگیز بود 00:46:00.361 --> 00:46:03.121 و چرا تو باید فقط یک شروع خوب داشته باشی؟ آره فقط یکی 00:46:05.421 --> 00:46:07.661 بریم دارند براش دست می‌زنند 00:46:11.761 --> 00:46:13.981 این دهمین سالیه که با این تیم هستم 00:46:13.981 --> 00:46:16.461 اما امسال بیشتر از هر وقت دیگه‌ای ما مجبور شدیم خیلی عمیق‌تر 00:46:16.461 --> 00:46:18.081 به یک روش متفاوت تلاش کنیم 00:46:18.081 --> 00:46:20.801 یک رتبه سوم مثل "وای" خیلی حس خوبی داشت 00:46:23.061 --> 00:46:26.421 اما قطعا این سال‌ها برای همه سخت بوده 00:46:28.921 --> 00:46:30.901 همیشه سعی می‌کنم خودم رو بهتر کنم 00:46:30.901 --> 00:46:35.441 و بله از مسیری که تا الان طی کردیم سپاسگزارم 00:46:41.321 --> 00:46:42.301 وای 00:46:42.301 --> 00:46:44.181 یکم عصبی‌ام 00:46:46.541 --> 00:46:48.161 «فرمول یک» زندگیم رو تغییر داد 00:46:48.161 --> 00:46:51.961 یعنی بهم یک هدف داد یک فرصت 00:46:51.961 --> 00:46:55.581 وقتی بچه بودم رویام این بود که همین‌جا باشم همین‌جا روبروی همتون 00:46:57.361 --> 00:46:58.521 عاشق کارم هستم 00:46:58.521 --> 00:47:01.441 دست بر نمی دارم ادامه میدم 00:47:01.441 --> 00:47:03.121 و 00:47:04.461 --> 00:47:06.361 خیلی ممنونم دوستتون دارم 00:47:07.621 --> 00:47:10.961 خیلی ممنونم آقای لوئیس همیلتون 00:47:13.121 --> 00:47:15.281 قصد دارم مدتی اینجا بمونم 00:47:15.281 --> 00:47:17.521 پس بازی شروع شد 00:47:20.361 --> 00:47:23.241 خیلی جالبه که ذهن انسان چطور کار میکنه نه؟ 00:47:23.241 --> 00:47:27.081 چطور تغییر میکنیم چطور انتظاراتمون عوض میشه 00:47:28.021 --> 00:47:30.341 می دونید شما سومین ماشین سریع هستید 00:47:30.341 --> 00:47:32.741 و با کسب مقام سوم خیلی خوشحالید 00:47:33.601 --> 00:47:34.861 در حال رقابت هستید 00:47:34.861 --> 00:47:38.461 اما یک هفته بعد انتظاراتتون عوض میشه و میگید «باید این رو ببریم» 00:47:39.321 --> 00:47:43.301 چه برای اینکه ما برای قهرمانی سازندگان و رانندگان مبارزه کنیم 00:47:43.301 --> 00:47:44.381 چه برای لوئیس 00:47:44.381 --> 00:47:47.181 یک کوه جدید برای صعود هست 00:47:47.181 --> 00:47:49.961 و اون از این موقعیت استقبال میکنه همونطور که ما میکنیم 00:47:50.461 --> 00:47:53.301 و هیچ پرسشی در مورد اینکه اون تیم رو ترک کنه وجود نداره 00:47:54.481 --> 00:47:56.001 تقریبا امروز تقریبا 00:47:56.001 --> 00:47:58.341 تقریبا خب خوبه که برگشتیم به رقابت 00:47:58.341 --> 00:48:00.621 آره قطعا اون سریع به نظر میرسه 00:48:01.281 --> 00:48:04.441 فکر میکنم مشخصه که هدفمون اینه که دوباره به جلو برگردیم 00:48:05.461 --> 00:48:07.461 و امیدواریم دوباره قهرمان بشیم 00:48:07.461 --> 00:48:08.941 این هدف واضحه 00:48:11.661 --> 00:48:14.501 فراری باید برای پیروزی رقابت کنه 00:48:15.761 --> 00:48:17.381 هیچ کلمه‌ای را نمیتونیم به کار ببریم 00:48:17.381 --> 00:48:19.181 نه 00:48:19.181 --> 00:48:21.461 من کسی هستم که نباید اشتباه کنم 00:48:21.461 --> 00:48:22.781 ماتیا تصمیم درستی میگیره 00:48:22.781 --> 00:48:24.461 استراتژی لکلرک رو خراب کردند 00:48:24.461 --> 00:48:26.601 باید باهاش کنار بیایم 00:48:26.601 --> 00:48:28.961 باید قهرمان و ضد قهرمان داشته باشیم 00:48:28.961 --> 00:48:30.281 باورنکردنیه 00:48:30.281 --> 00:48:31.441 من به سمت تاریکی رفتم 00:48:32.621 --> 00:48:36.021 خیلی نزدیک میشه همه تلاشمون رو می‌کنیم 00:48:37.061 --> 00:48:38.661 بریم که بترکونیم خدای من 00:48:38.661 --> 00:48:41.621 باید مطمئن بشیم که برنده میشیم 00:48:41.645 --> 00:48:53.645 ..:: کانال تلگرام و اینستاگرام بلبل جان ::.. .:: Telegram: @bollbolljan ::. .:: Instagram: @bollbolljan_Com ::. 00:48:53.669 --> 00:49:05.669 بلبل جان مرجع دانلود فيلم و سريال با زيرنويس چسبيده ‏.:: www.bolboljan.net ::.