WEBVTT 00:00:00.000 --> 00:00:08.000 ..:: ارائه شده توسط وب سايت بلبل جان ::.. ‏.:: www.bolboljan.net ::. 00:00:08.921 --> 00:00:11.001 صبح بخیر میامی 00:00:12.161 --> 00:00:13.401 تا اولین گرند پری 00:00:13.401 --> 00:00:15.801 تاریخ شهر زیبای ما فقط چند روز مونده 00:00:15.801 --> 00:00:19.421 نمیدونم شما چطورید ولی من حسابی هیجانزده‌ام 00:00:19.921 --> 00:00:22.241 حالتون خوبه؟ خوبید؟ من خوبم 00:00:22.241 --> 00:00:23.141 عالیه 00:00:23.141 --> 00:00:25.581 من عالی‌م شما هم عالی هستید 00:00:25.581 --> 00:00:27.881 شارل، برداشت یک، مارکر 00:00:28.381 --> 00:00:30.281 خیلی خب، دوربین و صدا رو روشن کنید 00:00:34.301 --> 00:00:36.201 هدف شما تو این فصل چیه؟ 00:00:36.201 --> 00:00:38.341 قهرمانی جهانی این هدف منه 00:00:38.341 --> 00:00:39.721 و حرکت 00:00:41.061 --> 00:00:42.861 عالی بود 00:00:43.421 --> 00:00:45.121 صحنه، کارلوس، برداشت یک، مارکر 00:00:45.121 --> 00:00:46.101 اکشن 00:00:47.021 --> 00:00:49.441 Drive to Survive، فصل چندم؟ 00:00:49.441 --> 00:00:50.321 فصل پنج 00:00:50.861 --> 00:00:51.801 عدد خوبیه 00:00:51.801 --> 00:00:53.161 به عنوان یک مرد نجیب 00:00:53.161 --> 00:00:54.821 اصرار کردم که تو بری 00:00:54.821 --> 00:00:56.881 نه ببخشید دوباره میگیریم 00:00:56.881 --> 00:00:58.801 این ماشین رویایی منه جدی؟ 00:00:58.801 --> 00:01:00.361 آره هست حرکت 00:01:00.901 --> 00:01:02.581 به عنوان یک جنتلمن، اصرار کردم 00:01:04.801 --> 00:01:06.781 به عنوان یک جنتلمن، اصرار کردم که تو 00:01:06.781 --> 00:01:08.821 تو صحنه ساکت باشید داریم صدا ضبط میکنیم 00:01:08.821 --> 00:01:11.321 ضبط صدا روشنه 00:01:11.321 --> 00:01:13.001 خفه شید 00:01:13.001 --> 00:01:14.721 باشه ببخشید 00:01:14.721 --> 00:01:16.341 کارلوس از من بدش میاد 00:01:23.361 --> 00:01:25.541 سلام میامی 00:01:25.541 --> 00:01:28.681 شب بخیر به همه حال شما چطوره امشب؟ 00:01:32.081 --> 00:01:33.681 امشب این چیه؟ 00:01:34.221 --> 00:01:37.081 فکر کنم یک جور افتتاحیه سوپر بول باشه 00:01:37.081 --> 00:01:37.961 باشه 00:01:44.661 --> 00:01:47.681 همه چی خوب میشه؟ مطمئنم که میشه 00:01:48.281 --> 00:01:50.341 صبر کن صبر کن همه چی خوبه؟ 00:01:52.581 --> 00:01:54.981 ماتیا هنوز موهات سفید نشده 00:01:54.981 --> 00:01:56.961 واضحه که تو زندگی استرس نداری 00:01:56.961 --> 00:01:58.661 آره به خاطر همینه آره 00:01:58.661 --> 00:02:00.481 بیا تو سلام سلام 00:02:00.481 --> 00:02:01.581 سلام دریافت شد 00:02:01.581 --> 00:02:03.361 سلام سلام عزیزم ممنون که اومدی 00:02:03.801 --> 00:02:05.201 تو آفتاب بودی؟ 00:02:05.201 --> 00:02:06.221 قرمزی 00:02:06.221 --> 00:02:07.281 آره می‌دونم 00:02:07.281 --> 00:02:09.041 فردا خوب میشی 00:02:10.161 --> 00:02:11.441 حالت چطوره؟ خوبم 00:02:11.441 --> 00:02:13.601 خوش تیپ شدی 00:02:13.601 --> 00:02:15.881 حالا که بردی خوش تیپ میشی شیک پوش میشی 00:02:15.881 --> 00:02:16.801 به خاطر همینه 00:02:16.801 --> 00:02:18.661 شیک‌پوش‌ترین مرد لورنته 00:02:18.661 --> 00:02:20.141 من هنوز نبردم 00:02:20.141 --> 00:02:21.021 آره 00:02:22.221 --> 00:02:25.541 فصل خیلی خوب شروع شد 00:02:26.041 --> 00:02:28.201 جشن برای فراری 00:02:28.201 --> 00:02:31.221 جایگاه اول بریم 00:02:31.221 --> 00:02:33.341 دقیقا همینه که باید فصل رو شروع کنیم 00:02:33.881 --> 00:02:35.661 مکس ورشتپن حذف شد 00:02:36.501 --> 00:02:37.841 ماشین رو متوقف کن 00:02:37.841 --> 00:02:39.561 موتورش داره از کار می‌افته 00:02:39.561 --> 00:02:43.161 یک-دو برای تیم اسکودریا 00:02:43.661 --> 00:02:47.281 رقابتی بودن یعنی بخشی از نبرد بودن 00:02:47.281 --> 00:02:51.761 شارل لکلرک برنده گرند پری استرالیا شد 00:02:51.761 --> 00:02:54.361 و ماکس ورشتپن درست مثل بحرین 00:02:54.361 --> 00:02:56.001 از مسابقه کناره‌گیری کرد 00:02:58.261 --> 00:03:02.401 تو این رشته تو این ورزش نتیجه همه چیزه 00:03:03.281 --> 00:03:06.721 این یک نتیجه سخت برای ردبول خواهد بود 00:03:06.721 --> 00:03:09.141 حالت چطوره؟ خوبی؟ همه چی خوبه؟ 00:03:09.141 --> 00:03:12.701 آماده‌ای؟ آره فکر کنم یکم دیوونه‌وار بشه 00:03:12.701 --> 00:03:14.561 خوبی؟ 00:03:14.561 --> 00:03:18.321 فراری امسال خیلی سریع به نظر می‌رسه 00:03:18.321 --> 00:03:21.461 ماشین خیلی خوبی دارند راننده‌های خیلی خوبی دارند 00:03:21.461 --> 00:03:23.461 و خیلی دردناکه 00:03:23.461 --> 00:03:27.141 از اینکه ماشینت خوب کار می‌کنه هیجان‌زده‌ای؟ 00:03:27.141 --> 00:03:28.541 خوشحالیم خوبه 00:03:28.541 --> 00:03:30.881 عالیه خدا قوت 00:03:30.881 --> 00:03:32.121 حس خیلی خوبی داره خیلی خوبه 00:03:32.121 --> 00:03:34.101 این آخر هفته خیلی سریع نخواهی بود درسته؟ 00:03:34.101 --> 00:03:35.581 ما خیلی سریع خواهیم بود آره 00:03:37.321 --> 00:03:41.821 امسال بالاخره همه شرایط برای موفقیت فراهمه 00:03:41.821 --> 00:03:44.101 هدف ما بردن قهرمانی جهان است 00:03:44.701 --> 00:03:46.801 باید تیم بعدی‌مون رو بیرون بیاریم 00:03:46.801 --> 00:03:49.661 برای ماتیا بینوتو دست بزنید 00:03:49.661 --> 00:03:53.321 و صدرنشین قهرمانی شارل لکلرک 00:03:54.581 --> 00:03:56.301 فراری خانم‌ها و آقایان 00:03:56.841 --> 00:03:59.421 میامی جهش میامی جهش 00:04:11.361 --> 00:04:13.181 به میامی خوش آمدید 00:04:14.281 --> 00:04:16.361 اولین گرند پری فرمول یک 00:04:16.361 --> 00:04:21.001 که در منطقه کلان‌شهری میامی در فلوریدا برگزار میشه 00:04:25.361 --> 00:04:26.981 همه چی خوبه؟ همه چی خوبه 00:04:26.981 --> 00:04:29.041 امواج خیلی بلند نیستند؟ وضعیتت خوبه؟ 00:04:29.041 --> 00:04:31.021 دقیقا همینه که میخوام خوبه 00:04:31.841 --> 00:04:34.441 تسخیر آمریکا خیلی مهمه 00:04:39.361 --> 00:04:42.481 آماده‌ایم که سرود ملی آمریکا رو بخونیم 00:04:46.681 --> 00:04:47.641 خیلی خوبه 00:04:48.141 --> 00:04:52.781 من واقعا معتقدم که ما فقط داریم به سطح این بازار نزدیک میشیم 00:04:52.781 --> 00:04:55.941 و اینکه ما تازه داریم سفرمون رو شروع می‌کنیم 00:04:55.941 --> 00:04:57.281 خیلی هیجان‌زده‌ام 00:05:05.061 --> 00:05:07.421 همه درباره‌ی گرند پری میامی صحبت می‌کنند 00:05:07.421 --> 00:05:09.521 فکر می‌کنم واقعا ارزش این همه تبلیغات رو داشته باشه 00:05:09.521 --> 00:05:11.681 تو کی هستی؟ با چی رانندگی می‌کنی؟ 00:05:11.681 --> 00:05:13.381 من راننده DHL هستم راننده DHL 00:05:13.381 --> 00:05:15.201 بسته‌ها رو تحویل میدم چی لازم داری؟ 00:05:15.861 --> 00:05:16.881 دوستت دارم 00:05:18.581 --> 00:05:21.161 حالت چطوره؟ میشه امضای منو روی کلاهت بزنی؟ حتما 00:05:21.661 --> 00:05:23.261 دوستت دارم 00:05:23.261 --> 00:05:24.161 میامی باحاله 00:05:24.161 --> 00:05:26.301 یک جای خیلی عالیه برای اومدن و مسابقه دادن 00:05:28.481 --> 00:05:30.261 بیا دانیل 00:05:30.261 --> 00:05:31.861 حالت چطوره؟ من خیلی خوشبختم 00:05:31.861 --> 00:05:33.161 این‌جا باشی خوبه ممنون 00:05:34.101 --> 00:05:36.241 این یک تجربه‌ست و خیلی دیوونه‌کننده‌ست 00:05:36.241 --> 00:05:37.801 خوشحالم که بخشی از این ماجرا هستم 00:05:45.761 --> 00:05:47.821 شده پلیس شما رو بگیره؟ 00:05:47.821 --> 00:05:49.061 یک بار واقعا؟ 00:05:49.061 --> 00:05:50.401 آره فقط یک بار 00:05:50.401 --> 00:05:52.861 خواستند با من یک عکس بگیرند و گذاشتند برم 00:06:01.881 --> 00:06:04.681 میامی حس خیلی خاصی داره 00:06:04.681 --> 00:06:06.121 اولین باره که این‌جا میام 00:06:06.121 --> 00:06:08.641 شارل لکلرک! شارل لکلرک! 00:06:08.641 --> 00:06:09.721 حس فوق‌العاده‌ایه 00:06:09.721 --> 00:06:12.541 فراری باید برای پیروزی بجنگه 00:06:12.541 --> 00:06:15.021 چطوری؟ حالت خوبه؟ هی همه چی خوبه؟ 00:06:15.021 --> 00:06:17.501 و فکر می‌کنم امسال فرصتش رو داریم 00:06:17.501 --> 00:06:18.761 پس باید تمام تلاشمون رو بکنیم 00:06:18.761 --> 00:06:20.841 وقتی تو بالا هستی کلی مخالف داری 00:06:20.841 --> 00:06:24.781 اما بهتره که از اول شروع کنیم پس امیدواریم نتیجه خوبی بگیریم 00:06:26.141 --> 00:06:30.701 میامی پر شده از طرفدارا و آدمای مشهور 00:06:30.701 --> 00:06:34.401 اونجا هستی و فکر می‌کنی برنده شدن تو این مسابقه واقعا باحاله 00:06:36.561 --> 00:06:38.141 وقتی به میامی میرسی 00:06:38.641 --> 00:06:42.101 فکر می‌کنم دیدن همه چیزهایی که انجام شده باورنکردنیه 00:06:42.101 --> 00:06:43.521 چقدر نمایشی خواهد شد 00:06:44.601 --> 00:06:46.421 ممنون امروز موفق باشی 00:06:46.421 --> 00:06:48.481 ممنون جایگاه اول شماره یک 00:06:48.481 --> 00:06:49.701 سعی می‌کنیم 00:06:49.701 --> 00:06:50.681 فورزا فراری (زنده باد فراری) 00:06:52.761 --> 00:06:55.621 ما این مسئولیت رو احساس می‌کنیم 00:06:55.621 --> 00:06:59.801 می‌دونیم آمریکاییا می‌خواند 00:06:59.801 --> 00:07:01.881 فراری رو ببینند که شایسته اسمشه 00:07:02.481 --> 00:07:05.901 پیروزی کاریه که ما می‌کنیم 00:07:09.241 --> 00:07:10.461 نه نه نه 00:07:10.461 --> 00:07:12.041 دیوار دیوار دیوار 00:07:15.441 --> 00:07:16.281 خدای من 00:07:16.281 --> 00:07:17.621 خوشحال نیست وای 00:07:18.421 --> 00:07:21.301 عصبانیه نمی‌دونم شاید به خاطر تایرکشی بوده 00:07:22.961 --> 00:07:24.141 مسیر رو تمیز می‌کنند؟ 00:07:24.641 --> 00:07:26.501 عجیبه نه؟ غریبه 00:07:26.501 --> 00:07:27.401 عجیبه 00:07:27.401 --> 00:07:29.241 مثلا خیلی 00:07:29.241 --> 00:07:31.701 هنوز داره کنده می‌شه میدونی چیکار میگم؟ آره آره 00:07:32.381 --> 00:07:35.261 خدای من تایرها تموم میشن 00:07:37.921 --> 00:07:39.761 هیچکی مسیر رو نمیشناسه کاملا تازه‌س 00:07:39.761 --> 00:07:42.381 اما از اونچه این فصل دیدیم 00:07:43.861 --> 00:07:47.681 ممکنه و باید جایی باشه که فراری توش بدرخشد 00:08:07.101 --> 00:08:09.941 داغه واقعا داغه 00:08:10.481 --> 00:08:12.901 فراری در زمان گیری عملکرد خوبی داشت 00:08:12.901 --> 00:08:16.481 ردیف جلو کاملا در اختیار کارلوس ساینز 00:08:16.481 --> 00:08:19.101 و شارل لکلرک صدرنشین جدول قرار گرفته 00:08:19.101 --> 00:08:22.741 امروز بعدازظهر چه چیزی برامون توی این مسابقه دارند؟ 00:08:22.741 --> 00:08:24.121 سلام درود 00:08:24.121 --> 00:08:25.661 هی حالت چطوره؟ خوشحالم که می‌بینمت 00:08:25.661 --> 00:08:27.381 حالت چطوره؟ خیلی خوبم 00:08:27.381 --> 00:08:30.041 عملکرد خوب فراری برای این سری عالیه 00:08:30.041 --> 00:08:30.921 دقیقا 00:08:30.921 --> 00:08:32.781 اون‌ها «فرمول یک» هستند 00:08:35.581 --> 00:08:36.661 پشمام 00:08:48.381 --> 00:08:50.021 فاجعه‌ است واقعا فاجعه ا‌ست 00:08:52.161 --> 00:08:53.541 هی فیل کالینز 00:08:54.581 --> 00:08:56.341 پشمام تو چه کار کردی؟ 00:08:56.341 --> 00:08:58.621 سوپر بول کوفتی 00:09:36.181 --> 00:09:37.021 فرانتس 00:09:37.021 --> 00:09:39.741 «فرمول یک» خطرناکه 00:09:41.421 --> 00:09:43.561 حالا مسابقه رو داریم حالا مسابقه رو داریم 00:09:43.561 --> 00:09:45.021 براتون بهترین‌ها رو آرزو می‌کنم ممنون 00:10:00.801 --> 00:10:03.401 فراری خیلی قوی خواهد بود این رو می‌دونیم 00:10:04.281 --> 00:10:05.701 فشار واقعا زیاده 00:10:05.701 --> 00:10:09.381 همه به تو نگاه می‌کنند داری چیکار می‌کنی درست یا غلط 00:10:09.901 --> 00:10:11.041 و تو باید نتیجه بگیری 00:10:11.041 --> 00:10:15.261 چکو چکو چکو چکو 00:10:15.261 --> 00:10:17.041 خیلی بیشتر تمرکز کن 00:10:17.961 --> 00:10:20.101 چون یک پیست کاملاً جدیده 00:10:21.281 --> 00:10:23.261 این برای همه جدید خواهد بود 00:10:23.261 --> 00:10:24.981 و واقعاً نامشخصه 00:10:25.481 --> 00:10:27.601 که خب چطور قراره عملکرد داشته باشی 00:10:29.221 --> 00:10:32.781 شارل از نظر قهرمانی خیلی جلوتره 00:10:34.101 --> 00:10:35.901 واقعاً باید رقابتی‌تر باشیم 00:10:37.401 --> 00:10:39.401 اگه فراری تو میامی برنده بشه 00:10:39.401 --> 00:10:42.741 یک جورایی قهرمانی جهان رو در دست می‌گیره 00:10:46.521 --> 00:10:47.781 تست رادیو 00:10:48.441 --> 00:10:49.821 صدات واضح و رساست مکس 00:10:51.021 --> 00:10:52.581 دو فراری در ردیف اول 00:10:52.581 --> 00:10:54.781 هدف ما شارل هست 00:10:55.501 --> 00:10:56.941 تست رادیو شارل 00:10:56.941 --> 00:10:58.781 بله تست رادیو اوکی 00:10:59.441 --> 00:11:00.861 تست رادیو کارلوس 00:11:00.861 --> 00:11:01.781 همه چیز خوبه 00:11:03.021 --> 00:11:05.021 کارلوس راننده خیلی بااستعدادیه 00:11:05.021 --> 00:11:07.601 اون اینجاست تا از شارل حمایت کنه 00:11:07.601 --> 00:11:12.481 پس استراتژی نقش خیلی مهمی در نتیجه این مسابقه بازی می‌کنه 00:11:12.481 --> 00:11:14.901 تا اختلاف امتیاز با شارل رو کم کنیم 00:11:14.901 --> 00:11:17.801 و خودمون رو دوباره به قهرمانی برگردونیم 00:11:19.021 --> 00:11:19.981 موفق باشی 00:11:21.741 --> 00:11:25.081 وقتی برای رتبه های بالا می‌جنگی کنجکاوی بیشتری وجود داره 00:11:25.761 --> 00:11:27.941 و به خصوص اگه برای فراری رانندگی می‌کنی 00:11:27.941 --> 00:11:32.321 این فقط برای تو نیست بلکه برای تیفوسی های سراسر دنیا هم هست 00:11:33.861 --> 00:11:36.281 این فشار بیشتری رو به همراه داره 00:11:37.041 --> 00:11:38.441 متی اینجاست 00:11:38.441 --> 00:11:39.501 آماده‌ای؟ 00:11:40.761 --> 00:11:43.661 شارل پتانسیل قهرمان شدن رو داره 00:11:45.381 --> 00:11:48.121 اما برای موفقیت مهارت‌هایش کافی نیست 00:11:48.121 --> 00:11:52.381 به یک ماشین نیاز داری که هم‌سطح باشه و همچنین یک تیم 00:12:00.081 --> 00:12:02.161 مسابقه یعنی فشار 00:12:04.601 --> 00:12:05.961 شارل از جایگاه اول شروع می‌کند 00:12:09.041 --> 00:12:11.161 پس اگه می‌خوام از مکس دفاع کنم 00:12:17.221 --> 00:12:20.021 من نباید اشتباه کنم 00:12:29.501 --> 00:12:31.721 واکنش عالی از شارل لکلرک 00:12:36.421 --> 00:12:38.841 ورشتپن و ساینز چرخ در چرخ 00:12:44.501 --> 00:12:46.501 ساینز تازه جایگاهش رو به ورشتپن از دست داد 00:12:46.501 --> 00:12:48.581 که به جایگاه دوم رسید 00:12:49.501 --> 00:12:51.001 آفرین ادامه بده 00:13:01.741 --> 00:13:04.401 لاندو لاستیک‌هات چطوره؟ سرعتت چطوره؟ 00:13:04.901 --> 00:13:07.101 بله در حال حاضر سرعت خیلی خوبه 00:13:07.781 --> 00:13:10.121 مکس ورشتپن داره به شارل لکلرک نزدیک می‌شه 00:13:10.121 --> 00:13:12.781 دور قبل 2 دهم ثانیه از لکلرک سریع‌تر بود 00:13:12.781 --> 00:13:13.841 بهش فشار بیار 00:13:13.841 --> 00:13:15.201 بله بله 00:13:15.741 --> 00:13:17.641 بجنب پسر بیا پسر 00:13:29.481 --> 00:13:32.401 مکس ورشتپن از داخل به شارل لکلرک حمله کرد 00:13:32.401 --> 00:13:33.821 و صدرنشین شد 00:13:34.321 --> 00:13:35.401 آفرین بله 00:13:35.401 --> 00:13:36.281 بیا 00:13:43.421 --> 00:13:44.841 کارت عالی بود مکس 00:13:45.741 --> 00:13:48.641 پس ورشتپن در صدر قرار داره لکلرک دوم و ساینز سوم 00:13:48.641 --> 00:13:51.121 و پرز در تعقیب او در جایگاه چهارم است 00:13:54.301 --> 00:13:55.901 فاصله با کارلوس چقدره؟ 00:13:56.821 --> 00:13:58.881 9 دهم ثانیه 00:13:59.441 --> 00:14:01.541 پرز 7 دهم ثانیه عقب‌تره 7 دهم 00:14:02.141 --> 00:14:02.981 مراقب باش 00:14:06.841 --> 00:14:08.461 لاندو نوریس اینجاست 00:14:09.041 --> 00:14:10.841 لاندو گاسلی جلوتره 00:14:10.841 --> 00:14:14.501 با آلونسو برخورد کرد پس امتیازهای بیشتری هم در دسترسه 00:14:15.521 --> 00:14:17.321 آره یک مشکلی پیش اومده 00:14:17.321 --> 00:14:18.701 ماشین نمی‌پیچه 00:14:20.561 --> 00:14:23.301 عزیزم لاندو نوریس با ماشین 00:14:23.301 --> 00:14:25.921 پیر گاسلی از آلفاتائوری برخورد کرد 00:14:27.461 --> 00:14:28.501 تموم شد پسرا 00:14:29.501 --> 00:14:30.721 لعنتی متاسفم 00:14:30.721 --> 00:14:33.561 ناگهان اوضاع ممکنه خیلی هیجان‌انگیزتر بشه 00:14:36.781 --> 00:14:38.541 خب مکس ماشین ایمنی وارد پیست شد 00:14:40.221 --> 00:14:43.381 ماشین تو سمت چپ متوقف شده اما همه جا پر از قطعاته 00:14:46.141 --> 00:14:48.101 تو اول مسابقه هستی 00:14:48.101 --> 00:14:50.281 تصمیم می‌گیری زیر ماشین ایمنی وارد پیست بشی 00:14:50.281 --> 00:14:52.401 و کسی که تو رتبه دومه این کار رو نمی‌کنه 00:14:52.401 --> 00:14:54.161 ازت جلو می‌افته ازت سبقت می‌گیره 00:14:54.161 --> 00:14:56.621 اما یک مزیت بزرگ داری 00:14:56.621 --> 00:14:59.941 اینکه برای بقیه مسابقه تایرهای سریع‌تری داری 00:15:02.841 --> 00:15:04.401 دنیل ماشین ایمنی 00:15:04.401 --> 00:15:06.341 می‌خوای از تایرهای نرم استفاده کنی؟ 00:15:06.341 --> 00:15:07.721 آره آره آره 00:15:11.101 --> 00:15:13.161 اگر پرز وارد پیت شد به فکر ورود به پیت باش؟ 00:15:16.601 --> 00:15:19.861 وقتی وارد یک گرندپری می‌شی همه گزینه‌ها رو بررسی می‌کنی 00:15:19.861 --> 00:15:21.561 در مورد توقف‌های تک‌حفره‌ای دو‌حفره‌ای و 00:15:21.561 --> 00:15:23.661 سناریوهای مختلف، ماشین ایمنی صحبت می‌کنی 00:15:23.661 --> 00:15:25.381 برای اون دو ساعت 00:15:25.981 --> 00:15:27.841 باید تمام تلاشت رو بکنی 00:15:27.841 --> 00:15:31.241 و و فقط کاملاً در اوج باشی 00:15:32.661 --> 00:15:34.041 برو چکو برو 00:15:35.041 --> 00:15:35.881 دریافت شد 00:15:37.121 --> 00:15:38.481 چکو رفت تو پیت 00:15:39.321 --> 00:15:41.941 این بهش لاستیک‌های نو میده تا دوباره حمله کنه 00:15:41.941 --> 00:15:43.221 به کارلوس ساینز 00:15:48.881 --> 00:15:51.801 سرخیو پرز دوباره با این کار وارد بازی شد 00:15:58.021 --> 00:15:59.721 بمون بمون 00:16:02.061 --> 00:16:04.941 ما معتقدیم این لاستیک‌ها برای شروع دوباره خوبند 00:16:06.221 --> 00:16:08.661 ما می‌مونیم می‌مونیم 00:16:11.181 --> 00:16:14.321 تعجب‌آوره که فراری در این استراتژی تهاجمی نبود 00:16:14.321 --> 00:16:16.941 اون‌ها دوتا ماشین دارند تا برای برد در این مسابقه تلاش کنند 00:16:18.101 --> 00:16:21.481 اگه دور بعد پیت استاپ کنیم چی می‌شه؟ 00:16:21.481 --> 00:16:22.361 دیگه دیره نه؟ 00:16:23.161 --> 00:16:25.721 آره نمی‌تونیم دور بعد توقف کنیم دیگه خیلی دیر شده 00:16:26.641 --> 00:16:28.561 هر دو فراری موندند 00:16:30.081 --> 00:16:31.601 چه خبره؟ 00:16:33.601 --> 00:16:35.121 اون‌ها با هر دو ماشین اشتباه کردند 00:16:35.121 --> 00:16:37.421 در غیر این صورت یک برتری قابل توجه داشتن 00:16:40.361 --> 00:16:44.141 آفرین آفرین فراری‌ها لاستیک‌های سخت قدیمی دارند 00:16:45.521 --> 00:16:46.541 مسابقه شروع شد 00:16:49.861 --> 00:16:51.281 ماشین ایمنی وارد پیست شد 00:16:52.441 --> 00:16:54.781 دوباره در میامی مسابقه شروع می‌شه 00:16:56.581 --> 00:16:59.761 پرز قبلاً پشت سر کارلوس ساینز قرار گرفته 00:17:00.461 --> 00:17:03.241 اگه بتونی دور موتور رو بیشتر کنی 00:17:03.241 --> 00:17:04.601 خیلی کمک می‌کنه 00:17:05.221 --> 00:17:08.201 تو در خط مستقیم با فراری‌ها هم‌سطحی هستی 00:17:08.201 --> 00:17:09.501 DRS فعال شد 00:17:09.501 --> 00:17:12.121 پرز نزدیک و نزدیک‌تر می‌شه 00:17:12.121 --> 00:17:14.161 و DRS داره و می‌خواد حمله کنه 00:17:14.161 --> 00:17:16.201 از داخل پیچ یک 00:17:17.041 --> 00:17:18.761 اما خیلی ترمز کرد 00:17:18.761 --> 00:17:20.141 اوه لعنتی 00:17:24.721 --> 00:17:27.141 چند دور دیگه با این سرعت می‌تونی دووم بیاری؟ 00:17:28.441 --> 00:17:30.241 ببینیم من هیچ ایده‌ای ندارم 00:17:31.561 --> 00:17:34.221 ورستاپن حالا 12 ثانیه از لکلرک جلوتره 00:17:35.241 --> 00:17:36.641 چه سرعت خوبی داری مکس 00:17:36.641 --> 00:17:38.941 لکلرک داره مشکل داره فاصله بیشتر شده 00:17:39.441 --> 00:17:43.181 رانندگی با این ماشین خیلی سخته 00:17:43.181 --> 00:17:46.241 دارم سعی می‌کنم چسبندگی تایرها رو کنترل کنم 00:17:46.241 --> 00:17:47.121 دریافت شد 00:17:49.021 --> 00:17:51.521 ورستاپن دور به دور داره فاصله رو بیشتر می‌کنه 00:17:51.521 --> 00:17:54.281 و لکلرک با تایرهای قدیمی نمیتونه جواب بده 00:17:58.801 --> 00:18:02.281 مکس ورستاپن از رده سوم شروع کرد 00:18:02.821 --> 00:18:05.681 و قراره این رو به پیروزی تبدیل کنه 00:18:05.681 --> 00:18:08.961 و مکس ورستاپن در میامی پیروز شد 00:18:19.021 --> 00:18:19.861 آره 00:18:20.721 --> 00:18:22.221 چه مسابقه لعنتی‌ای بود رفقا 00:18:22.221 --> 00:18:23.221 این عالی بود 00:18:37.321 --> 00:18:38.381 و رده دوم 00:18:39.881 --> 00:18:40.721 آره 00:18:41.521 --> 00:18:42.421 وای 00:18:44.041 --> 00:18:44.941 و رده سوم 00:18:45.681 --> 00:18:47.581 آره آخرش خیلی سخت بود 00:18:53.001 --> 00:18:54.681 خدا رو شکر فراری خراب کرد 00:18:56.141 --> 00:18:58.861 فراری چه کار کرد؟ من نمی‌دونم یعنی چرا 00:18:59.621 --> 00:19:00.681 اگه تعویض می‌کردن 00:19:00.681 --> 00:19:03.681 با یکی اشتباه کردن و بعد با ساینز هم اشتباه کردن 00:19:03.681 --> 00:19:06.421 دیدم لکلرک رد شد فکر کردم GPS اشتباه می‌کنه 00:19:06.421 --> 00:19:09.421 برای لکلرک نزدیک بود ولی اگه درست کار می‌کردن 00:19:11.701 --> 00:19:14.881 پیروزی در میامی برای ما یک نتیجه بزرگه 00:19:14.881 --> 00:19:18.361 این باعث میشه جدول قهرمانی خیلی بهتر به نظر برسه 00:19:20.201 --> 00:19:22.041 ما تونستیم درست انجامش بدیم 00:19:22.041 --> 00:19:25.441 و فراری خودش رو یک کم گره زد 00:19:25.441 --> 00:19:26.621 خیلی نزدیک بود؟ 00:19:27.141 --> 00:19:28.661 کافی نیست 00:19:28.661 --> 00:19:29.681 تبریک میگم 00:19:29.681 --> 00:19:31.861 میامی میدونید واقعا اوضاع رو تحت کنترل گرفتیم 00:19:31.861 --> 00:19:34.401 تیم کار فوق‌العاده‌ای با استراتژی انجام داد 00:19:34.401 --> 00:19:36.181 چون ما سوم و چهارم بودیم 00:19:36.801 --> 00:19:37.861 آفرین مکس 00:19:39.401 --> 00:19:41.121 در مدیریت مسابقه 00:19:41.621 --> 00:19:43.721 اینجا در میامی آنها چیزی بیشتر از ما داشتند 00:19:43.721 --> 00:19:44.901 فقط کمی بیشتر 00:19:44.901 --> 00:19:48.521 باید چیزی برای یاد گرفتن باشه 00:19:49.601 --> 00:19:51.081 ما اشتباه کردیم 00:19:52.201 --> 00:19:53.081 اما برای یک راننده 00:19:53.081 --> 00:19:56.201 وقتی فرصت بردن رو داره و موفق نمیشه 00:19:56.201 --> 00:19:57.421 همیشه سخته 00:19:57.421 --> 00:20:00.041 مثبت فکر کن دقیقا 00:20:00.041 --> 00:20:01.341 مثبت فکر کن 00:20:21.321 --> 00:20:22.761 بعد از میامی 00:20:22.761 --> 00:20:25.201 چیزی که داره با فراری آشکار میشه 00:20:25.921 --> 00:20:28.061 اشتباهاتیه که مسابقه به مسابقه 00:20:28.561 --> 00:20:29.781 داره رخ میده 00:20:33.061 --> 00:20:35.521 همه چیز در حال حاضر برای فراری خیلی خوب به نظر میرسه 00:20:35.521 --> 00:20:38.861 با کاهش باران شارل لکلرک در حال پیشتازی در گرند پری موناکو 00:20:39.961 --> 00:20:40.801 کارلوس بیا تو جعبه 00:20:41.581 --> 00:20:43.141 ساینز قصد داره وارد پیت بشه 00:20:43.141 --> 00:20:46.021 صبر کن ببینیم آیا شارل لکلرک هم وارد پیته میشه؟ 00:20:46.021 --> 00:20:48.421 بیا تو بیا تو اوکی 00:20:48.421 --> 00:20:50.621 بمون بیرون بمون بیرون 00:20:50.621 --> 00:20:52.441 لعنتی لعنتی 00:20:52.441 --> 00:20:54.281 چرا؟ داری چیکار میکنی؟ 00:20:54.281 --> 00:20:56.841 حالا او صدرنشینی گرندپری رو از دست داده 00:20:56.841 --> 00:21:00.001 ردبول گرندپری موناکو را برد 00:21:00.621 --> 00:21:01.581 شارل لکلرک 00:21:01.581 --> 00:21:03.621 اون حتی روی سکو هم نیست بعد از این اتفاق 00:21:04.161 --> 00:21:06.341 هیچ حرفی ندارم 00:21:07.261 --> 00:21:08.841 ولی ما نمی‌تونیم این کار رو بکنیم 00:21:08.841 --> 00:21:10.881 شارل ما نمی‌تونیم این کار رو بکنیم 00:21:11.661 --> 00:21:15.861 فراری بهترین فرصت خود را برای رقابت برای قهرمانی جهان 00:21:15.861 --> 00:21:17.261 در یک نسل به دست آورده 00:21:17.261 --> 00:21:19.141 اما قصد دارند اونو دور بریزند 00:21:20.741 --> 00:21:23.581 اگه نتونند تصمیمات بهتری بگیرند 00:21:25.661 --> 00:21:28.761 ما همچنان روی کاری که باید انجام دهیم متمرکز هستیم 00:21:29.261 --> 00:21:31.501 در حالی که از اشتباهاتی که مرتکب می‌شیم آگاهیم 00:21:32.041 --> 00:21:33.581 شارل داشت دیوانه می‌شد 00:21:34.081 --> 00:21:36.761 واقعا گند زدند بهش گفتند «بیا تو، همون بیرون وایسا» 00:21:36.761 --> 00:21:39.861 سردرگم شدند؟ چه اتفاقی افتاد؟ گیج شده بودند 00:21:39.861 --> 00:21:42.141 فکر می‌کنم به خاطر استراتژی بله 00:21:42.641 --> 00:21:46.021 رئیس تیم در نهایت مسئول استراتژی است 00:21:46.521 --> 00:21:49.241 و فکر می‌کنم برای یک رئیس تیم خیلی دردناک است 00:21:49.241 --> 00:21:50.941 اگه استراتژی اشتباه از آب دربیاد 00:21:52.681 --> 00:21:54.841 این رهبر مسابقه ما شارل لکلرک است 00:21:55.841 --> 00:21:57.801 مشکل مشکل موتور 00:21:58.821 --> 00:22:02.441 ماشین را متوقف کن ماشین را متوقف کن 00:22:02.441 --> 00:22:05.481 ناامیدی تلخ مردی که در مسابقه پیشتاز است 00:22:05.481 --> 00:22:07.061 همه چیز برای فراری تمام شده است 00:22:07.821 --> 00:22:10.841 مکس ورشتپن گرندپری آذربایجان را برد 00:22:10.841 --> 00:22:13.061 یک روز کامل دیگر برای ردبول 00:22:13.621 --> 00:22:15.861 و فصل لکلرک در حال از هم پاشیدن است 00:22:16.361 --> 00:22:19.321 البته فراری در حال حاضر روزهای سختی را می‌گذراند 00:22:19.321 --> 00:22:21.601 اما من قدردان این هستم که آن‌ها با این مشکلات مواجه شده‌اند 00:22:21.601 --> 00:22:24.821 زیرا ما مجبور شدیم از بدشانسی‌شان بهره‌برداری کنیم 00:22:24.821 --> 00:22:28.081 و باید به فشار آوردن به آن‌ها ادامه دهیم 00:22:28.081 --> 00:22:30.521 در حال حاضر شرایط تحت خودروی ایمنی مجازی است 00:22:30.521 --> 00:22:33.221 و تصمیم هوشمندانه‌ای از ردبول گرفته شد تا لاستیک‌ها را عوض کند 00:22:35.421 --> 00:22:37.561 با این حال ساینز و لکلرک در پیست مانده‌اند 00:22:37.561 --> 00:22:39.761 آن‌ها از فرصت یک توقف ارزان در پیست صرف نظر کرده‌اند 00:22:39.761 --> 00:22:43.101 این دقیقاً همان اشتباهی است که در میامی مرتکب شدند 00:22:44.761 --> 00:22:45.701 برو و فشار بیار 00:22:47.141 --> 00:22:48.381 من الان دارم فشار میارم 00:22:49.801 --> 00:22:52.161 چسبندگی لازم رو ندارم خیلی بده 00:22:52.981 --> 00:22:55.741 ماکس ورشتاپن در جایگاه اول به خط پایان می‌رسد 00:22:55.741 --> 00:22:58.421 بار دیگر فراری ناامید شده است 00:22:58.421 --> 00:23:00.061 ردبول در صدر جدول است 00:23:00.061 --> 00:23:03.021 و بار فراری روی 00:23:03.021 --> 00:23:05.021 دوش ماتیا بینوتو سنگینی میکنه 00:23:07.061 --> 00:23:09.841 به طور کلی فضای حاکم در فراری چطوریه؟ 00:23:10.881 --> 00:23:13.161 جو سختیه 00:23:13.161 --> 00:23:16.401 جو سنگینه فضای پر از نگرانی 00:23:16.401 --> 00:23:19.681 انتقادهای زیادی از تیم و از مسئولان پیست وارد میشه 00:23:19.681 --> 00:23:21.581 و خواستار تغییرات اساسی در همه چیز هستند 00:23:22.081 --> 00:23:24.581 و تیم این انتقادها را به شدت احساس می‌کنه 00:23:37.321 --> 00:23:38.641 کی داره بازی می‌کنه؟ 00:23:39.181 --> 00:23:42.461 لاندو و شارل؟ 00:23:42.461 --> 00:23:44.541 مگه لاندو امروز گلف بازی نمی‌کنه؟ نه 00:23:47.961 --> 00:23:50.021 لاندو و من شارل کاکو؟ 00:23:50.021 --> 00:23:52.001 یک دور دیگه؟ باشه بریم 00:23:52.001 --> 00:23:53.541 بریم مرد بیخیال 00:23:53.541 --> 00:23:55.241 آروم باش لاندو نوریس 00:23:56.381 --> 00:23:57.881 من اینو نمی‌بازم 00:23:58.381 --> 00:23:59.601 آفرین شارل 00:24:00.561 --> 00:24:02.681 سال شروع خیلی خوبی داشتیم 00:24:02.681 --> 00:24:04.721 ولی این فصل خیلی ناامیدکننده بود 00:24:04.721 --> 00:24:07.641 باید بهتر بشیم به خصوص در استراتژی 00:24:08.641 --> 00:24:12.621 دارم سعی میکنم احساساتم رو کنترل کنم ام 00:24:13.181 --> 00:24:15.541 ولی از این وضعیت خیلی راضی نیستم 00:24:25.001 --> 00:24:28.081 بیشتر از دو سه مسابقه بدون مشکل نداشتیم 00:24:29.121 --> 00:24:32.601 واقعاً بده یعنی وحشتناکه 00:24:35.501 --> 00:24:37.441 تنها راننده ردبول اینجا 00:24:37.441 --> 00:24:38.581 نگاهش کن 00:24:40.901 --> 00:24:44.721 این شاید یکی از سخت‌ترین فصل‌ها برای فراری بوده 00:24:44.721 --> 00:24:47.721 ولی احساس شخصی من اینه که 00:24:47.721 --> 00:24:52.161 اگه کسی بتونه اوضاع رو سریعاً تغییر بده 00:24:52.821 --> 00:24:53.961 اون کارلوسه 00:24:54.961 --> 00:24:56.141 وقتشه 00:24:56.641 --> 00:24:57.641 همینه نه؟ 00:25:00.061 --> 00:25:00.921 بمون کارلوس 00:25:00.921 --> 00:25:02.701 بیا دیگه من با لاندو بازی میکنم 00:25:03.401 --> 00:25:05.621 149 مسابقه انجام دادم 00:25:05.621 --> 00:25:07.441 وقتشه اولین برد رو بگیرم 00:25:07.441 --> 00:25:09.401 یک راننده «فرمول یک» همیشه خودخواهه 00:25:09.401 --> 00:25:11.541 همیشه به منافع خودش فکر میکنه 00:25:11.541 --> 00:25:13.421 با کارلوس برنده میشیم 00:25:15.661 --> 00:25:16.721 اگه برگرده 00:25:17.221 --> 00:25:19.221 خیلی عصبانی بود 00:25:19.761 --> 00:25:21.361 یک بازنده لعنتیه 00:25:22.741 --> 00:25:25.901 میتونم تصمیم درست رو بگیرم و به خودم اعتماد کنم 00:25:27.061 --> 00:25:28.481 من اسپانیایی‌ام 00:25:28.481 --> 00:25:30.661 می‌خوام تو مود لاتین تمامش کنم 00:25:40.661 --> 00:25:43.261 بارون رسید به اینجا سیلورستون 00:25:43.261 --> 00:25:45.161 درست قبل از مسابقه انتخابی 00:25:50.581 --> 00:25:51.981 پیش‌بینی هوا چیه؟ 00:25:52.481 --> 00:25:53.941 همونطور که می‌بینید باز هم بارون 00:26:02.421 --> 00:26:04.001 شدت بارون بیشتر می‌شه 00:26:05.541 --> 00:26:07.221 دارم خیلی اذیت می‌شم 00:26:09.081 --> 00:26:11.061 وای خدای من ساینز 00:26:11.061 --> 00:26:12.661 اصلا چسبندگی ندارم 00:26:14.761 --> 00:26:16.421 ورستاپن داره میاد 00:26:18.901 --> 00:26:20.741 شارل لکلرک خیلی می‌خواد 00:26:20.741 --> 00:26:23.421 که امروز اجازه نده ورستاپن ازش جلو بزنه 00:26:24.381 --> 00:26:25.901 فقط به تلاش ادامه بده 00:26:28.841 --> 00:26:31.361 خب الان اول شدی 00:26:34.101 --> 00:26:35.881 شارل لکلرک اینجا 00:26:37.741 --> 00:26:38.881 لعنتی 00:26:38.881 --> 00:26:41.241 این داره به شارل لکلرک هزینه می‌زنه 00:26:41.241 --> 00:26:42.961 دیگه تمومه نه؟ 00:26:42.961 --> 00:26:44.541 آره تمومه 00:26:50.021 --> 00:26:51.901 الان این دور رو با تمام قدرت می‌رونم 00:26:52.661 --> 00:26:54.881 یک دور حیاتی برای کارلوس ساینز 00:26:54.881 --> 00:26:57.161 آخرین فرصتش برای گرفتن جایگاه اول 00:26:57.161 --> 00:26:58.381 به تلاش ادامه بده 00:27:04.341 --> 00:27:06.461 اول شدیم بچه آفرین 00:27:06.461 --> 00:27:09.701 لعنتی انتظارش رو نداشتم 00:27:09.701 --> 00:27:10.761 خیلی عالی بود 00:27:10.761 --> 00:27:12.141 حتما که عالی بوده 00:27:12.141 --> 00:27:16.981 برای اولین بار در «فرمول یک» کارلوس ساینز در جایگاه اول قرار گرفت 00:27:17.901 --> 00:27:19.221 من کجا بودم؟ 00:27:19.721 --> 00:27:20.921 پس سوم شدم 00:27:22.121 --> 00:27:23.621 لعنتی 00:27:25.821 --> 00:27:29.321 و یک دست م Clap برای کارلوس ساینز 00:27:37.761 --> 00:27:40.641 اولین Pole خودشو در سیلورستون در هوای بارونی به دست آورد؟ 00:27:47.781 --> 00:27:50.141 فقط چند کلمه از من در مورد امروز 00:27:51.221 --> 00:27:54.761 کارلوس چیزی که باقی مانده سخت‌ترین قسمت است 00:27:56.381 --> 00:28:00.341 لحظه مهمی در حرفه اوست چون به جایگاه اول می‌رسد 00:28:01.321 --> 00:28:02.941 مسابقه خیلی سخت خواهد بود 00:28:02.941 --> 00:28:05.841 چیزی که مهم است این است که اشتباه نکند یا از اشتباهات جلوگیری کند 00:28:08.281 --> 00:28:11.841 اما در واقعیت هدف ما بردن قهرمانی جهان است 00:28:15.321 --> 00:28:17.861 باید بجنگیم قبلاً هم گفتیم 00:28:18.421 --> 00:28:19.401 روی شما حساب می‌کنم 00:28:25.081 --> 00:28:28.101 این چیزی است که همه ما برای آن به سیلورستون آمده‌ایم 00:28:28.101 --> 00:28:31.321 مسابقه 73 قهرمانی جهان گرندپری بریتانیا 00:28:31.321 --> 00:28:34.001 هی 00:28:34.601 --> 00:28:35.701 چطوری؟ 00:28:35.701 --> 00:28:38.801 لوییس لوییس لوییس 00:28:40.921 --> 00:28:41.781 نمی‌تونم این کار رو بکنم 00:28:42.281 --> 00:28:43.121 خوب؟ بله 00:28:43.121 --> 00:28:45.421 باشه فهمیدی خوبی درسته؟ تبریک 00:28:45.421 --> 00:28:46.301 ممنون 00:28:46.301 --> 00:28:47.381 برو هری آماده؟ 00:28:47.381 --> 00:28:48.361 برو برو برو 00:29:04.281 --> 00:29:05.981 سیلورستون پیست مورد علاقه منه 00:29:06.621 --> 00:29:09.021 واضحه که برای ما مهمه که در رقابت بمانیم 00:29:09.021 --> 00:29:11.881 من با مکس در در قهرمانی مبارزه می‌کنم 00:29:11.881 --> 00:29:14.821 و یک اشتباه در این لحظه خیلی پرهزینه خواهد بود 00:29:32.081 --> 00:29:34.101 اولین باریه که از جایگاه اول شروع می‌کنم 00:29:35.161 --> 00:29:36.181 ده ثانیه 00:29:37.141 --> 00:29:40.621 و فکر می‌کنم شانس خوبی برای بردن داریم 00:29:52.881 --> 00:29:55.241 ورستاپن شروع خوبی دارد 00:29:55.241 --> 00:29:58.061 و ورستاپن از رهبر مسابقه در ابی عبور می‌کند 00:29:58.061 --> 00:29:59.281 جلوتر از ساینز 00:30:25.041 --> 00:30:26.441 لعنتی حالت خوبه؟ 00:30:26.441 --> 00:30:27.821 خوبم مشکلی نیست 00:30:28.481 --> 00:30:30.981 پرچم قرمز یک نشونه‌ی بده 00:30:31.801 --> 00:30:33.241 همه سالم هستن؟ 00:30:36.461 --> 00:30:37.801 واقعا وحشتناک بود؟ 00:30:38.861 --> 00:30:40.361 بد بود ولی اون خوبه 00:30:40.861 --> 00:30:43.961 گفته شده ژو گوانیو حالش خوبه 00:30:45.021 --> 00:30:46.581 یعنی دوباره شروع کنیم؟ 00:30:47.661 --> 00:30:48.681 داریم می پرسیم 00:30:49.521 --> 00:30:50.881 شروع دوباره چطوریه؟ 00:30:50.881 --> 00:30:53.601 برمی‌گردیم سر همون جایی که بودیم یعنی یک استارت دوباره‌ی کامل 00:30:54.641 --> 00:30:57.361 کارلوس ساینز یک فرصت دوباره پیدا می‌کنه 00:30:58.361 --> 00:31:00.501 پرچم قرمز در دور اول یعنی استارت دوباره از همون موقعیت‌ها 00:31:00.501 --> 00:31:02.081 ولی تیم‌ها یک مقدار زمان دارند 00:31:02.081 --> 00:31:05.421 تا استراتژی استارتشون رو دوباره فکر کنن 00:31:05.421 --> 00:31:07.961 شاید ساینز از لاستیک سافت استفاده کنه برای پوشش دادن 00:31:08.621 --> 00:31:09.461 شاید 00:31:09.461 --> 00:31:11.161 شاید کارلوس رو قربانی کنند 00:31:11.781 --> 00:31:13.141 همه چیز برای لکلرک مهمه 00:31:15.041 --> 00:31:18.141 یکم عجیبه که همه راننده‌ها اینقدر آرومند 00:31:18.641 --> 00:31:20.881 باید اون انرژی رو دوباره بسازی 00:31:20.881 --> 00:31:22.821 و دوباره تمرکز کنی 00:31:24.061 --> 00:31:26.281 اولین باره که از جایگاه اول استارت می‌زنم 00:31:26.281 --> 00:31:29.901 و جایگاه اولی من فقط ۱۰۰ متر دووم میاره 00:31:30.521 --> 00:31:32.281 تا دوباره شروع کنیم چقدر طول می‌کشه؟ 00:31:33.061 --> 00:31:35.281 هنوز نمی‌دونیم در حال بررسی هستیم 00:31:35.281 --> 00:31:37.701 حداقل 14 15 دقیقه 00:31:45.001 --> 00:31:47.841 همیشه ترجیح می‌دم داخل ماشین باشم تا بیرونش 00:31:47.841 --> 00:31:51.481 چون داخل صندلی خودم راحتم 00:31:51.481 --> 00:31:53.041 هیچ صدایی نیست 00:31:54.321 --> 00:31:55.721 می‌تونم تمرکز کنم 00:32:04.721 --> 00:32:06.201 فقط باید همه چیز جور در بیاد 00:32:10.961 --> 00:32:13.941 کارلوس ساینز دوباره به صدر جدول می‌رسه 00:32:13.941 --> 00:32:15.421 فکر کنم اون وارد ماشینش شد 00:32:15.421 --> 00:32:18.841 تقریبا هجده دقیقه قبل‌تر از مکس ورشتپن 00:32:20.081 --> 00:32:21.961 زندگی به من یک فرصت دوباره داده 00:32:22.461 --> 00:32:26.261 باید مطمئن بشم که مکس دوباره ازم جلو نزنه 00:32:28.521 --> 00:32:31.361 بررسی رادیو منو می‌شنوی؟ بله همه چیز خوبه 00:32:31.361 --> 00:32:32.861 روی چراغ‌ها تمرکز کن 00:32:32.861 --> 00:32:34.181 سعی می‌کنم بهترین کارم رو انجام بدم 00:32:47.921 --> 00:32:50.361 ساینز اومده تا ورشتپن رو مهار کنه 00:32:56.001 --> 00:32:57.781 آفرین کارلوس 00:32:57.781 --> 00:32:59.961 هلم دادند به سمت دیوار پیت 00:33:02.461 --> 00:33:04.461 ساینز خیلی شجاعانه وارد پیچ یک شد 00:33:06.421 --> 00:33:09.121 شارل لکلرک و سرخیو پرز با هم برخورد کردند 00:33:15.281 --> 00:33:17.021 دور دهم از ۵۲ 00:33:17.021 --> 00:33:19.121 و رقابت برای صدر جدول سه نفر اول رو 00:33:19.121 --> 00:33:21.581 فقط با دو و نیم ثانیه اختلاف نشون می‌ده 00:33:23.101 --> 00:33:25.021 ورشتپن یک ثانیه عقب‌تر یک ثانیه 00:33:27.301 --> 00:33:29.281 می‌تونی از ۹ DRS استفاده کنی 00:33:31.021 --> 00:33:32.421 ورشتپن 08 ثانیه عقب‌تر 00:33:37.181 --> 00:33:38.121 نه 00:33:41.061 --> 00:33:45.961 ورشتپن از اشتباه کارلوس ساینز استفاده می‌کنه و به صدر می‌رسه 00:33:45.961 --> 00:33:48.501 من دچار لغزش فرمان شدم مجبور شدم خیلی فشار بیارم 00:33:49.041 --> 00:33:52.621 اگه کارلوس مشکل داره وقت رو تلف نمی‌کنیم 00:33:59.301 --> 00:34:01.381 فکر کنم لاستیکم پنچر شده یا یک چیزی 00:34:01.881 --> 00:34:03.521 ورشتپن مشکل داره 00:34:03.521 --> 00:34:04.921 ماشینش مشکل داره 00:34:04.921 --> 00:34:06.361 پنچری نمی‌بینیم 00:34:06.361 --> 00:34:08.661 یک چیزی هست بررسی کن 00:34:09.161 --> 00:34:11.501 پنچری ورشتپن پنچری ورشتپن 00:34:12.201 --> 00:34:14.741 کارلوس ساینز حالا دوباره پیشتاز میشه 00:34:15.701 --> 00:34:18.761 و تماشاچی‌ها هم از این موضوع خیلی لذت می‌برند 00:34:19.461 --> 00:34:20.581 من باید برم تو جعبه 00:34:21.861 --> 00:34:22.861 متوجه شدم 00:34:26.041 --> 00:34:27.861 تشویق برای دو فراری 00:34:27.861 --> 00:34:29.761 که حالا در جایگاه اول و دوم قرار دارند 00:34:30.821 --> 00:34:34.241 زمان دور شارل ۳۲۰ ثانیه بود و داره سریع‌تر هم میشه 00:34:34.981 --> 00:34:38.081 اگه کارلوس بتونه یکم بیشتر فشار بیاره تا یک حاشیه امن‌تر داشته باشیم 00:34:38.721 --> 00:34:40.841 باید فشار بیاری باید فشار بیاری 00:34:41.441 --> 00:34:42.901 سعی می‌کنم و می‌بینم 00:34:45.101 --> 00:34:48.101 داریم می‌جنگیم یا نه؟ 00:34:53.401 --> 00:34:54.681 آزادید بجنگید 00:34:57.741 --> 00:35:00.141 باید بیشتر فشار بیاری بیشتر فشار بیار 00:35:02.261 --> 00:35:04.901 وقتی نزدیک میشم احساس می‌کنم لاستیک‌ها لیز می‌خورن 00:35:05.441 --> 00:35:06.921 باید بیشتر فشار بیاری 00:35:06.921 --> 00:35:08.561 دارم با کمبود فرمان مشکل دارم 00:35:10.701 --> 00:35:12.401 لطفاً یک کاری کن 00:35:12.401 --> 00:35:14.041 می‌تونم سریع‌تر برم بچه‌ها 00:35:14.741 --> 00:35:18.161 زمان دور هدف ۳۲۲ ثانیه است وگرنه جایگاهمون رو عوض می‌کنیم 00:35:18.701 --> 00:35:19.821 باشه یک دور دیگه 00:35:20.321 --> 00:35:21.401 خدای من 00:35:22.221 --> 00:35:23.501 داریم زمان رو از دست می‌دیم 00:35:23.501 --> 00:35:25.861 یعنی دارم مسابقه‌ام رو خراب می‌کنم 00:35:25.861 --> 00:35:27.121 دریافت شد 00:35:29.841 --> 00:35:32.761 این خوب نیست جایگاهمون رو عوض می‌کنیم 00:35:34.561 --> 00:35:37.981 دستورات از تیم فراری اومد 00:35:37.981 --> 00:35:40.801 کارلوس ساینز داره به شارل لکلرک اجازه عبور میده 00:35:44.101 --> 00:35:47.021 مکس ورشتپن که یک زمانی پیشتاز این مسابقه بود 00:35:47.021 --> 00:35:50.421 سرعتش رو از دست داده و الان در جایگاه هشتم قرار داره 00:35:50.961 --> 00:35:52.701 فقط ۱۳ دور باقی مونده 00:35:52.701 --> 00:35:55.841 فراری کاملاً در جایگاه اول و دوم قرار داره 00:35:56.781 --> 00:35:59.801 اُکان قبل پیچ نُه کند شده همونجایی که تو هستی 00:36:00.341 --> 00:36:01.581 مشکلی دارم رفقا 00:36:02.601 --> 00:36:04.101 نمیتونم از پیچ‌ها خارج بشم 00:36:05.901 --> 00:36:07.881 اُکان قبل پیچ نُه متوقف شد 00:36:08.781 --> 00:36:10.641 ممکنه ماشین امنیت بیاد 00:36:14.201 --> 00:36:15.321 ماشین امنیت 00:36:18.361 --> 00:36:20.361 بیرون بمونید بیرون بمونید 00:36:23.341 --> 00:36:24.481 کارلوس بیا پیت 00:36:24.481 --> 00:36:26.301 همیلتون داره از پشت میاد 00:36:28.501 --> 00:36:32.441 فراری تصمیم گرفته لکلر پیشتاز رو با لاستیک‌های قدیمی بیرون نگه داره 00:36:32.441 --> 00:36:33.961 با امید اینکه تا آخر مسابقه دووم بیارن 00:36:33.961 --> 00:36:37.501 ساینز رو از جایگاه دوم آورده‌اند تا لاستیک تازه بگیره 00:36:41.241 --> 00:36:42.421 ماتیا رئیسه 00:36:42.921 --> 00:36:46.381 ماتیا کسیه که تصمیمات مربوط به دستورات تیم رو میگیره 00:36:46.381 --> 00:36:51.001 چیزی رو انتخاب میکنه که برای تیم درسته و ما باید باهاش کنار بیایم 00:36:51.001 --> 00:36:53.901 هیچ استثنایی وجود نداره که بتونی نادیده بگیریش و 00:36:53.901 --> 00:36:57.381 هیچ هیچ راه فراری ازش نیست هیچ 00:36:58.701 --> 00:37:01.901 پس ساینز و همیلتون پشت سر با لاستیک نرم تازه 00:37:01.901 --> 00:37:04.141 صبر کن، میتونیم پیت کنیم یا الان دیگه دیر شده؟ 00:37:04.641 --> 00:37:05.721 الان دیگه دیره 00:37:07.141 --> 00:37:08.141 سخت میشه 00:37:08.141 --> 00:37:11.441 ساینز مستقیم میرسه به پشت لکلرک 00:37:11.441 --> 00:37:13.481 این لکلرک رو تو وضعیت سختی قرار داده 00:37:20.861 --> 00:37:22.461 خب مسیر الان تمیز شده 00:37:22.461 --> 00:37:24.261 فکر میکنیم دور بعدی باشه 00:37:26.341 --> 00:37:28.761 رفقا، من خیلی سریعتر از شارل میشم 00:37:29.561 --> 00:37:32.941 دستور اینه که ده طول ماشین به شارل فاصله بدی 00:37:32.941 --> 00:37:34.581 تا فضای تنفسی داشته باشه 00:37:45.441 --> 00:37:48.401 خودم رو نسبتاً آدم خونسردی میدونم 00:37:49.121 --> 00:37:53.321 وقتی اینو بهم گفتند پنج ثانیه فکر کردم 00:37:55.761 --> 00:37:57.941 با حفظ ده طول ماشین فاصله از شارل 00:37:58.441 --> 00:38:02.501 اولین فرصتم برای بردن یک مسابقه داره از دست میره 00:38:02.501 --> 00:38:04.781 نه فقط برد من بلکه برد فراری 00:38:04.781 --> 00:38:08.641 به ساینز گفته شده اولویت دفاع از همیلتونه 00:38:10.561 --> 00:38:14.941 فکر میکنم اولویت اینه که به باورهام وفادار بمونم 00:38:15.961 --> 00:38:19.461 رفقا، دارم از همیلتون فشار میخورم لطفا این چیزا رو نخواید 00:38:20.641 --> 00:38:22.001 لطفا لطفا 00:38:26.301 --> 00:38:30.001 بهترین کار اینه که حمله کنم به جای دفاع 00:38:31.721 --> 00:38:34.161 دیگه اختراع نکن. دیگه اختراع نکن 00:38:35.781 --> 00:38:37.121 تحت فشارم رفقا 00:38:37.621 --> 00:38:39.721 باور کن، اینطوری چیزای بیشتری برای از دست دادن هست 00:38:44.161 --> 00:38:46.521 مسابقه در سیلورستون از سر گرفته شد 00:38:47.321 --> 00:38:50.041 لکلرک پیشتازه ساینز همیلتون هم سومه 00:38:53.821 --> 00:38:54.841 لعنتی 00:38:55.341 --> 00:38:57.641 کارلوس ساینز دوباره پیشی گرفته 00:38:58.861 --> 00:39:01.681 میخواد برای اولین بار توی یک مسابقه برنده بشه 00:39:10.241 --> 00:39:12.741 این جاییه که شارل لکلرک ممکنه آسیب‌پذیر بشه 00:39:12.741 --> 00:39:14.701 نه فقط از پرز، بلکه از همیلتون هم 00:39:15.701 --> 00:39:16.741 DRS فعال شد 00:39:17.241 --> 00:39:18.501 بیاین لکلرک رو بگیریم 00:39:18.501 --> 00:39:20.221 پرز داره به لکلرک میرسه 00:39:20.221 --> 00:39:21.961 به سمت داخل میره 00:39:21.961 --> 00:39:22.921 پرز توی خط داخله 00:39:23.781 --> 00:39:25.861 شارل لکلرک، به اندازه کافی جا براش گذاشته 00:39:25.861 --> 00:39:29.021 پرز میتونه رد بشه؟ دارند چرخ به چرخ میرند 00:39:29.021 --> 00:39:31.001 کی دیرتر ترمز میگیره 00:39:31.001 --> 00:39:33.561 پرز از مسیر خارج میشه، شیکان رو میبُره 00:39:34.061 --> 00:39:35.941 همیلتون رد میشه 00:39:35.941 --> 00:39:37.841 باورنکردنیه 00:39:45.681 --> 00:39:46.801 چقدر مونده؟ 00:39:47.381 --> 00:39:48.381 سه دور مونده 00:39:49.141 --> 00:39:50.601 به سلامت برسونش 00:39:50.601 --> 00:39:52.021 هیچکس داره سریعتر نمیره 00:39:52.921 --> 00:39:53.761 دریافت شد 00:40:13.141 --> 00:40:17.341 بیا! بیخیال! توماس 00:40:17.341 --> 00:40:22.261 برای اولین بار در فرمول یک کارلوس ساینز پیروز میدان شد 00:40:22.801 --> 00:40:26.581 ما انجامش دادیم. آره 00:40:27.861 --> 00:40:28.801 بریم 00:40:30.421 --> 00:40:33.961 توضیح یا بیانش با کلمات خیلی سخته 00:40:33.961 --> 00:40:37.461 آخرین راننده اسپانیایی که برنده مسابقه شد فرناندو بود 00:40:37.461 --> 00:40:39.241 وقتی ده سالم بود قهرمان من بود 00:40:40.101 --> 00:40:42.861 همین الان با فراری تو سیلورستون انجامش دادم 00:40:43.601 --> 00:40:45.501 اصلا نمیتونید تصور کنید چه حسی داره 00:40:47.101 --> 00:40:49.121 این برد برای فراریه 00:40:49.121 --> 00:40:52.081 اما ضربه دیگه‌ای به امیدهای شارل لکلرک 00:40:52.081 --> 00:40:53.221 برای قهرمانی 00:40:53.941 --> 00:40:54.961 خدای من 00:40:55.461 --> 00:40:56.481 لعنتی 00:40:57.041 --> 00:40:58.121 بچه‌ها 00:40:58.121 --> 00:41:00.241 به هر حال از برد لذت ببرید 00:41:01.861 --> 00:41:03.661 واموس! واموس! 00:41:03.661 --> 00:41:05.301 توماس! توماس! 00:41:05.301 --> 00:41:07.161 عالیه! عالیه! عالیه! عالیه! عالیه! 00:41:24.861 --> 00:41:25.881 آفرین 00:41:26.561 --> 00:41:29.041 ووو! 00:41:33.401 --> 00:41:35.381 تمام سال‌هایی که تو «فرمول یک» بودی 00:41:35.381 --> 00:41:38.101 تمام سال‌هایی که تلاش کردی به «فرمول یک» برسی 00:41:41.901 --> 00:41:46.321 اون حس موفقیتی که توصیفش غیرممکنه 00:41:52.701 --> 00:41:54.381 آخه من بردم مسابقه رو 00:42:03.381 --> 00:42:05.141 آفرین کارلوس لعنتت باشه 00:42:05.141 --> 00:42:07.101 خیلی خوشحالم برات آفرین کارلوس 00:42:07.101 --> 00:42:08.481 خیلی خوشحالم برات 00:42:10.661 --> 00:42:12.181 حقته رفیق ممنون داداش 00:42:12.181 --> 00:42:13.601 خوشحالم برات قدردانی می‌کنم 00:42:17.941 --> 00:42:21.481 میدونم شارل انتهای مسابقه خیلی عصبی بود 00:42:22.861 --> 00:42:25.461 خیلی ناراحت بود 00:42:25.461 --> 00:42:28.241 چون احساس می‌کرد مسابقه خیلی خوبی داشته 00:42:28.241 --> 00:42:31.361 و در نهایت میتونه نتایج خوبی بگیره 00:42:31.361 --> 00:42:34.541 این اولین بار نبود و باز هم یک ناامیدی دیگه بود 00:42:35.161 --> 00:42:36.181 و باید بگم 00:42:36.181 --> 00:42:39.921 تصمیم گرفتیم شارل رو بیرون نگه داریم تا موقعیتش حفظ بشه 00:42:39.921 --> 00:42:43.061 مطمئن بودیم حتی با لاستیک‌های سخت 00:42:43.061 --> 00:42:47.141 میتونه موقعیتش توی مسابقه رو حفظ کنه و برای برد تلاش کنه 00:42:47.141 --> 00:42:48.981 اینطوری نشد بد پیش رفت 00:42:48.981 --> 00:42:52.581 دومین بار بود، مثل موناکو 00:42:52.581 --> 00:42:55.321 موافق نیستم 00:42:55.821 --> 00:42:57.801 دومین بار چی؟ تصمیم درست رو گرفتیم 00:42:57.801 --> 00:43:01.241 نمیدونیم اگه اتفاق دیگه‌ای می‌افتاد نتیجه چطور میشد 00:43:01.241 --> 00:43:03.821 چه چیزی نشون میده اگه می ایستاد برنده میشد؟ 00:43:04.441 --> 00:43:06.561 استراتژی لکلیرک رو خراب کردن 00:43:06.561 --> 00:43:08.561 باید هر دو رو میاوردن پیتباکس آره 00:43:08.561 --> 00:43:11.461 چون حتی اگه همیلتون میموند لاستیکای کهنه داشت 00:43:11.461 --> 00:43:12.341 بوم 00:43:12.341 --> 00:43:15.041 ولی بعد چرا راننده‌ها رو اینجوری به جون هم انداختند؟ 00:43:17.381 --> 00:43:18.341 آفرین رفیق 00:43:19.181 --> 00:43:20.961 فراری برای اولین بار با این سوال مواجهه 00:43:20.961 --> 00:43:23.501 تخم مرغ‌هاشون رو تو کدوم سبد بذارند؟ 00:43:23.501 --> 00:43:27.341 شارل بهترین شانسشونه برای مقابله با مکس 00:43:27.341 --> 00:43:31.221 اما به عنوان یک تیم باید این تصمیم استراتژیک رو بگیرند 00:43:38.061 --> 00:43:41.961 چه روزی برای فراری بود اما با ماشین اشتباه برنده شدند 00:43:41.961 --> 00:43:44.621 تو فراری راننده شماره یک نداریم 00:43:44.621 --> 00:43:49.041 چون هر دو رانندمون انگیزه قهرمانی دارند 00:43:49.041 --> 00:43:52.041 نیازی به انتخاب راننده شماره یک نیست 00:43:52.041 --> 00:43:55.921 چون اگه کسی بهترین باشه خودبه‌خود مشخص میشه 00:43:56.801 --> 00:44:00.481 میدونیم داریم اشتباه میکنیم 00:44:00.481 --> 00:44:06.421 اما وظیفه ما اینه که بهتر بشیم 00:44:06.421 --> 00:44:10.641 تا تو نیمه دوم فصل پتانسیلمون رو به حداکثر برسونیم 00:44:18.621 --> 00:44:20.921 به عنوان راننده، همیشه میخوای به حد نهایی برسی 00:44:23.661 --> 00:44:26.461 با هر مسابقه‌ای که میگذره هنوز شک و شبهه هست 00:44:26.461 --> 00:44:30.301 اگه میک میخواد بمونه باید مثل بقیه عملکرد خوبی داشته باشه 00:44:30.301 --> 00:44:32.421 اون چیزی که نکشتت قویترت میکنه 00:44:32.421 --> 00:44:33.981 ثابت می‌کنم که اشتباه می‌کنند 00:44:34.861 --> 00:44:38.661 آیا اینجا نقطه تغییر توازن قدرت در مسابقات قهرمانیه؟ 00:44:38.661 --> 00:44:41.221 خیلی ساده است اگه عملکرد خوبی نداشته باشی حذف میشی 00:44:41.221 --> 00:44:43.081 این یکی سخت خواهد بود 00:44:43.081 --> 00:44:44.861 هیچ اشتباهی رو نمیتونی بپذیری 00:44:44.861 --> 00:44:46.581 یا حالا یا هیچوقت 00:44:46.605 --> 00:44:58.605 ..:: کانال تلگرام و اینستاگرام بلبل جان ::.. .:: Telegram: @bollbolljan ::. .:: Instagram: @bollbolljan_Com ::. 00:44:58.629 --> 00:45:10.629 بلبل جان مرجع دانلود فيلم و سريال با زيرنويس چسبيده ‏.:: www.bolboljan.net ::.