WEBVTT

00:00:00.757 --> 00:00:07.757
..:: ارائه شده توسط وب سايت بلبل جان ::..
.:: www.bolboljan.net ::.

00:00:08.520 --> 00:00:09.380
خیلی‌خب

00:00:09.420 --> 00:00:12.200
زک، می‌خوام یه چیزی نشونت بدم

00:00:16.520 --> 00:00:18.560
با چرخ شانس همراه شما هستیم

00:00:19.100 --> 00:00:21.180
انگار همین دیروز بود

00:00:21.680 --> 00:00:23.660
زک می‌گه 13 سالشه، درسته؟

00:00:23.700 --> 00:00:25.340
بله -
خیلی‌خب -

00:00:25.380 --> 00:00:28.600
راه عجیبی برای تامین بودجه
... حرفه‌ی مسابقه‌اته

00:00:28.640 --> 00:00:30.040
اما من دقیقا همین کار رو کردم

00:00:30.080 --> 00:00:32.900
وایلد بیل هیکاک -
درسته -

00:00:33.640 --> 00:00:36.680
با پولی که جمع کردم
رفتم اولین ماشین کارتینگم رو خریدم

00:00:36.720 --> 00:00:37.980
و این‌طوری بود که همه‌چیز شروع شد

00:00:41.840 --> 00:00:43.960
... مطمئنم من تنها کسی هستم که

00:00:44.000 --> 00:00:46.540
از برنامه چرخ شانس به فرمول یک رسیده

00:00:52.060 --> 00:00:54.520
نوریس، ورستاپن رو مغلوب خودش می‌کنه

00:00:54.560 --> 00:00:55.560
!آره

00:00:56.440 --> 00:00:58.180
... رشد مک‌لارنِ زک

00:00:58.220 --> 00:01:01.000
توی نیمه اول این فصل
به‌شدت شگفت‌انگیز بوده

00:01:03.420 --> 00:01:06.620
دو راننده جوان توانا داره

00:01:07.160 --> 00:01:09.260
و همین‌طور سریع‌ترین ماشین فرمول یک

00:01:13.040 --> 00:01:15.640
نمی‌خوام بذارم زک هیچ‌کدوم از
قهرمانی‌ها رو ازمون بگیره

00:01:15.680 --> 00:01:18.300
فکر کنم توجه کریسشن رو جلب کردیم

00:01:19.440 --> 00:01:21.940
مک‌لارن یه تهدید واقعی‌ـه

00:01:22.840 --> 00:01:25.240
اما اینکه زک هم یه تهدید واقعی‌ـه یا نه
یه سوال دیگه‌ست

00:01:25.780 --> 00:01:30.080
برای شکست ردبول، باید از بهترین هم بهتر باشی

00:01:30.120 --> 00:01:32.480
چه اتفاقی برای مک‌لارن افتاده؟

00:01:32.520 --> 00:01:33.580
فرصت از دست رفت

00:01:33.620 --> 00:01:37.500
خیلی براش گرون تموم شد -
نباید اشتباه کنی -

00:01:37.540 --> 00:01:39.580
چیزی که دیدم رو باور نمی‌کنم

00:01:39.620 --> 00:01:41.540
شاید مک‌لارن فرصت رو از دست داده باشه

00:01:42.660 --> 00:01:44.200
ماشینش آماده‌ست

00:01:44.740 --> 00:01:46.480
راننده‌هاش آماده‌ان

00:01:49.220 --> 00:01:50.400
زک براون چی؟
اون آماده‌ست؟

00:01:51.060 --> 00:01:52.140
گند زدیم

00:01:56.612 --> 00:01:59.645
[فرمول یک: بران تا بمانی]

00:02:00.195 --> 00:02:03.036
[چرخ شانس]

00:02:03.785 --> 00:02:07.044
[دفتر مرکزی مک‌لارن]
[ووکینگ، بریتانیا]

00:02:07.840 --> 00:02:11.140
مک‌لارن یک بار دیگه سلطه رو به دست می‌گیره

00:02:11.640 --> 00:02:13.440
... آیرتون سنا و مک‌لارن

00:02:13.480 --> 00:02:16.220
قهرمان‌های جهان سال 1991 می‌شن

00:02:16.720 --> 00:02:20.220
مک‌لارن برای هشتمین بار
برنده قهرمانی سازنده‌ها می‌شه

00:02:25.760 --> 00:02:26.940
چطوری؟

00:02:27.480 --> 00:02:28.460
خوبم

00:02:28.500 --> 00:02:31.860
دوره بی‌نظیری داشتیم
راننده‌هامون عالی هستن

00:02:31.900 --> 00:02:34.160
... فکر کنم رقابت بین‌شون

00:02:35.540 --> 00:02:36.520
داره شدت می‌گیره

00:02:37.840 --> 00:02:40.200
پس حتی بااینکه هنوز
... به اون حدی که می‌خوایم، نرسیدیم

00:02:40.740 --> 00:02:42.500
... باورنکردنی‌ـه

00:02:42.540 --> 00:02:45.320
که چقدر سریع به اینجا رسیدیم -
می‌دونم، آره -

00:02:45.360 --> 00:02:48.340
و آدم با خودش می‌گه
نباید این فرصت رو خراب کنم

00:02:48.380 --> 00:02:49.380
... می‌دونی زک

00:02:50.460 --> 00:02:53.860
حرفی که می‌خوام بزنم
احتمالا فشار بیش‌تری بهت وارد کنه

00:02:53.900 --> 00:02:55.520
به‌جای اینکه آرومت کنه

00:02:56.240 --> 00:02:58.340
خودت می‌دونی این چند سال سخت بوده

00:02:58.380 --> 00:03:02.860
اگه بتونیم قهرمان سازنده‌ها بشیم
محشر می‌شه

00:03:04.680 --> 00:03:06.300
نصف فصل رو پشت‌سر گذاشتیم

00:03:06.340 --> 00:03:10.080
و وسط یه نبردی هستیم که هیچ‌کس
پیش‌بینیش نمی‌کرده

00:03:11.000 --> 00:03:12.780
مک‌لارن فاصله با ردبول رو کم کرده

00:03:12.820 --> 00:03:16.020
و در تلاش برای کسب عنوان
قهرمانی سازنده‌ها هستن

00:03:16.580 --> 00:03:20.100
این بهترین فرصت‌شون توی
‏25 سال گذشته‌ست

00:03:21.220 --> 00:03:22.800
آخرین بُردمون کِی بوده؟
سال 1998؟

00:03:22.840 --> 00:03:24.740
‏1998، هاکینن و کولتهارد

00:03:26.040 --> 00:03:27.100
خیلی وقت پیشه -
آره -

00:03:27.900 --> 00:03:30.700
بار روی دوش‌مون داره سنگین‌وسنگین‌تر می‌شه

00:03:30.740 --> 00:03:32.040
اما استرس داره می‌ره بالا
همه هیجان دارن

00:03:34.220 --> 00:03:35.480
نباید اشتباه کنیم

00:03:35.520 --> 00:03:38.760
و نمی‌خوام کسی رو ... ناامید کنم

00:03:41.092 --> 00:03:44.500
دو سال پیش، مک‌لارن تقریبا انتهای جدول بود

00:03:44.540 --> 00:03:48.320
این تیم، مسیر سخت و بی‌نظیری رو پشت‌سر گذاشته

00:03:48.360 --> 00:03:51.340
... اما اگه می‌خوان قهرمان بشن

00:03:51.380 --> 00:03:53.900
باید هوشمندانه عمل کنن

00:03:54.600 --> 00:03:57.760
و الان دارن بیش از حد اشتباه می‌کنن

00:03:58.655 --> 00:03:59.954
[مسابقه نُهُم]
[مونتریال، کانادا]

00:04:02.280 --> 00:04:04.280
لندو پیشتاز مسابقه‌ست

00:04:04.820 --> 00:04:07.140
فقط چند نفر توی پدوک هستن
... که باور ندارن

00:04:07.180 --> 00:04:08.900
مک‌لارن بهترین ماشین این ورزش رو داره

00:04:08.940 --> 00:04:13.740
اما این فصل، دارن پیروزی‌های احتمالی
زیادی رو خراب می‌کنن

00:04:16.980 --> 00:04:19.140
خب لندو، این دور بیا برای پیت استاپ

00:04:19.180 --> 00:04:20.060
فهمیدم

00:04:20.100 --> 00:04:22.660
مک‌لارن باید توی کانادا برنده می‌شد؟
صد درصد

00:04:22.700 --> 00:04:24.260
گند زدن به استراتژی‌شون

00:04:25.240 --> 00:04:28.900
لندو داره از پیت لین خارج می‌شه
اما مکس ورستاپن جایگاه اول رو از آن خودش می‌کنه

00:04:30.440 --> 00:04:31.660
گندش بزنن

00:04:36.521 --> 00:04:38.216
[مسابقه دوازدهم]
[سیلورستون، بریتانیا]

00:04:39.300 --> 00:04:40.900
نوریس پیشتاز مسابقه‌ست

00:04:41.900 --> 00:04:43.920
!مک‌لارن جایگاه یک و دو رو گرفته

00:04:43.960 --> 00:04:47.360
توی سیلورستون، پیروزی توی مُشت‌شون بود

00:04:47.400 --> 00:04:50.620
لندو، این دور بیا برای پیت استاپ

00:04:50.660 --> 00:04:53.480
استراتژی پیت استاپ‌شون فاجعه بود

00:04:54.140 --> 00:04:55.880
نوریس داره میاد بیرون

00:04:55.920 --> 00:04:59.880
آیا این توقف برای لندو نوریس
گرون تموم می‌شه؟

00:04:59.920 --> 00:05:01.200
!گندش بزنن

00:05:01.240 --> 00:05:03.960
فاصله با همیلتون چقدره؟ -
‏2.5 ثانیه -

00:05:05.400 --> 00:05:08.800
!لوئیس همیلتون برنده گرندپری بریتانیا می‌شه

00:05:09.420 --> 00:05:10.660
نمی‌دونم چی بگم

00:05:10.700 --> 00:05:13.320
فکر نمی‌کنم تصمیمات درستی گرفته باشیم

00:05:14.840 --> 00:05:16.200
و بعدش چی می‌شه؟

00:05:16.240 --> 00:05:17.900
می‌رسیم به بوداپست
این قسمت قراره طولانی بشه

00:05:19.102 --> 00:05:20.442
[مسابقه سیزدهم]
[بوداپست، مغولستان]

00:05:21.420 --> 00:05:24.040
لندو نوریس از هم‌تیمیش عبور می‌کنه

00:05:24.080 --> 00:05:29.860
مک‌لارن یه موقعیتی رو به وجود آورد
که نیازی به ایجادش نبود

00:05:29.900 --> 00:05:31.060
خیلی‌خب اسکار
نگران لندو نباش

00:05:32.500 --> 00:05:35.560
موقعیت رو مدیریت می‌کنیم
فعلا سریع‌ترین حالت ممکن برو

00:05:35.600 --> 00:05:36.460
دریافت شد

00:05:36.500 --> 00:05:40.100
راننده‌ها رو به ترتیب اشتباه
آوردن برای پیت استاپ

00:05:40.140 --> 00:05:43.340
این‌طور که لندو، جلوی هم‌تیمیش اومد بیرون

00:05:44.280 --> 00:05:45.800
و الان پیشتاز مسابقه بود

00:05:46.360 --> 00:05:49.640
خیلی‌خب لندو
می‌خوایم جایگاه رو درست کنیم

00:05:49.680 --> 00:05:51.060
بذار اسکار رد بشه

00:05:52.280 --> 00:05:55.540
خب، در این صورت باید اول اون رو
می‌آوردیم برای پیت استاپ، نه؟

00:05:56.400 --> 00:05:57.480
اهمیتی نداره

00:05:58.740 --> 00:06:00.640
واقعا مک‌لارن به‌هم ریخته

00:06:00.680 --> 00:06:02.380
و نیازی به این کار نبود

00:06:05.820 --> 00:06:08.260
لندو، می‌دونم کار درست رو می‌کنی

00:06:12.320 --> 00:06:15.160
لندو، صدام رو داری؟ -
آره، بلند و واضح -

00:06:17.080 --> 00:06:19.060
کِی جا رو عوض می‌کنیم؟

00:06:19.600 --> 00:06:21.860
هرچی بیش‌تر صبر کنیم
اوضاع خطرناک‌تر می‌شه

00:06:22.880 --> 00:06:25.160
مدیریت این شرایط خیلی سخت بود

00:06:25.200 --> 00:06:27.440
اینکه بخوایم با هر دو راننده
منصفانه برخورد کنیم

00:06:28.840 --> 00:06:29.940
بذار اسکار رد بشه

00:06:31.200 --> 00:06:33.400
اسکار سریع‌ترین ماشین توی پیست بود

00:06:33.440 --> 00:06:35.160
و کل روز، پیشتاز مسابقه بوده

00:06:35.200 --> 00:06:36.440
این، مسابقه‌ی خودش بود

00:06:36.480 --> 00:06:39.280
پس گفتیم "بذار کار درست رو بکنیم
"و جایگاه رو بهش برگردونیم

00:06:42.200 --> 00:06:44.040
لندو، پنج دور مونده

00:06:44.080 --> 00:06:46.100
خب، بهش بگو خودش رو برسونه

00:06:46.140 --> 00:06:48.280
لندو، نمی‌تونه خودش رو بهت برسونه

00:06:48.320 --> 00:06:50.560
متوجه منظورت شدیم
و اصلا اهمیت نداره

00:06:50.600 --> 00:06:52.120
تایرهای اون خیلی سریع‌تره

00:06:53.680 --> 00:06:57.600
رفیق، به‌خاطر صلاح تیم
اوضاع خیلی ناجور می‌شه

00:06:57.640 --> 00:06:59.200
آره، اما به‌درک

00:07:09.520 --> 00:07:12.180
باور کن اگه مکس هم بود
جاش رو عوض نمی‌کرد

00:07:12.680 --> 00:07:15.500
لندو، یه‌عالمه فرصت دیگه هست

00:07:16.260 --> 00:07:17.800
نیازی نیست چیزی بگی

00:07:19.700 --> 00:07:22.500
!اسکار پیاستری، برنده مغولستان می‌شه

00:07:22.540 --> 00:07:24.720
!مک‌لارن جایگاه اول و دوم رو کسب می‌کنه

00:07:25.480 --> 00:07:28.940
این پیروزی، یه‌عالمه حرف و حدیث
با خودش در پِی خواهد داشت

00:07:31.080 --> 00:07:33.360
آفرین اسکار
آفرین. پرچم پایان

00:07:33.400 --> 00:07:35.640
ممنون از همگی
خیلی ممنون

00:07:35.680 --> 00:07:37.440
ممنون برای هماهنگی‌ها

00:07:39.220 --> 00:07:41.800
عملکرد مک‌لارن برام جای سوال داره

00:07:41.840 --> 00:07:45.520
استراتژی‌های مسابقه‌شون
برام جای سوال داره

00:07:45.560 --> 00:07:48.460
اینکه چطور راننده‌هاشون رو مدیریت می‌کنن

00:07:49.980 --> 00:07:51.900
حتی گزینه دیگه‌ای بهت ندادن

00:07:51.940 --> 00:07:54.160
... اینکه از راننده بخوای بره کنار

00:07:54.200 --> 00:07:58.300
برای اون راننده چیز طبیعی‌ای نیست
که تسلیم بشه و پیروزی رو بده به یکی دیگه

00:07:58.340 --> 00:08:01.160
لندو، تلاش تیمی بی‌نظیری بود

00:08:01.200 --> 00:08:04.660
با خودمون می‌گفتیم
"می‌ذاره رد بشه یا نه؟"

00:08:04.700 --> 00:08:08.180
تیم ازم خواست این کار رو بکنم و منم کردم
و ... آره، همین

00:08:09.820 --> 00:08:16.600
به‌عنوان رئیس تیم، الان مسئولیت زک اینه که
خیلی شفاف با این راننده‌ها رفتار کنه

00:08:16.640 --> 00:08:20.340
اینکه توی آخرهفته‌ها، کی اولویت داره

00:08:29.694 --> 00:08:32.845
[مونته‌کارلو]
[موناکو]

00:08:33.950 --> 00:08:36.082
[دو روز بعد از مسابقه بوداپست]
روزهایی که توی خونه استراحت می‌کنم
همین‌طوری لباس می‌پوشم

00:08:37.163 --> 00:08:38.945
با پیرهن می‌گردم

00:08:39.340 --> 00:08:40.720
امان از این تاجرها

00:08:41.900 --> 00:08:43.860
نتفلیکس برات کروسان خریده

00:08:43.900 --> 00:08:46.220
اگه کروسان می‌خوای، می‌تونی بخوریش

00:08:46.536 --> 00:08:47.570
[مکس فوترل، دوستِ لندو]

00:08:47.120 --> 00:08:49.340
جشن بعد از مسابقه آخرهفته چطور بود؟

00:08:50.520 --> 00:08:52.340
هیچ جشنی نبود

00:08:52.380 --> 00:08:53.720
نبود؟ -
نه -

00:08:53.760 --> 00:08:55.680
تیم بعد از اون قضیه، چی بهت گفت؟

00:08:57.700 --> 00:08:59.040
هنوز صحبت نکردیم

00:08:59.080 --> 00:09:01.600
نکردید؟
باهاشون حرف نزدی؟

00:09:02.500 --> 00:09:04.120
نه

00:09:04.860 --> 00:09:07.180
نیاز داشتم یه چند روز تنها باشم

00:09:07.220 --> 00:09:10.660
آره، به‌نظرم برای هر دوتون
مایه آبروریزی بود

00:09:12.460 --> 00:09:13.820
... باعث شد اسکار حس کنه

00:09:16.740 --> 00:09:18.820
به‌اندازه کافی خوب نیست

00:09:18.860 --> 00:09:21.060
و باعث شد به منم حس بدی دست بده -
آره -

00:09:22.880 --> 00:09:26.940
انتظار داشتم اوضاع از جنبه تیمی
یه‌خرده متفاوت پیش بره

00:09:26.980 --> 00:09:28.340
... اما درنهایت

00:09:29.160 --> 00:09:31.420
من کارمند مک‌لارن هستم

00:09:31.460 --> 00:09:35.300
وقتی به من یا هم‌تیمیم می‌گن
... یه کاری رو باید بکنیم

00:09:35.340 --> 00:09:36.480
باید انجامش بدیم

00:09:37.300 --> 00:09:39.180
اولش نمی‌خواستم بذارم رد بشه

00:09:40.800 --> 00:09:41.700
نمی‌دونم

00:09:43.020 --> 00:09:43.860
سخته

00:09:43.900 --> 00:09:47.180
وقتی توی ماشین هستی
نمی‌تونی مثل الان درست فکر کنی

00:09:48.060 --> 00:09:52.020
وقتی توی ماشینی، با خودت می‌گی
"الان پیشتاز مسابقه‌ام و می‌تونم برنده بشم"

00:09:53.620 --> 00:09:56.500
بعدش می‌گی
"خب، باید برنده بشم"

00:09:57.280 --> 00:09:58.560
ما می‌خوایم همدیگه رو شکست بدیم

00:09:58.600 --> 00:10:00.300
برای همینه اینجاییم و این کار رو می‌کنیم

00:10:01.120 --> 00:10:04.240
به این خاطر که می‌خوایم ثابت کنیم
سریع‌ترین راننده هستیم

00:10:04.740 --> 00:10:07.180
توضیح شرایطش به بقیه، خیلی سخته

00:10:07.860 --> 00:10:12.220
اینکه هم‌تیمی هستیم، اما در عین حال
بزرگ‌ترین رقیب همدیگه هم هستیم

00:10:12.980 --> 00:10:16.740
اگه می‌خواید قهرمان بشید
باید به‌نظرم یه‌خرده درست‌تر فکر کنید

00:10:16.780 --> 00:10:18.260
اقدامات من خیلی درست و واضح بود

00:10:20.840 --> 00:10:22.620
آدم نمی‌خواد بذاره پیروزی از چنگش بره

00:10:22.660 --> 00:10:23.520
آره

00:10:25.080 --> 00:10:27.680
الان که بهش نگاه می‌کنم
احتمالا کار درست رو کردی

00:10:28.620 --> 00:10:30.560
آره به‌نظرم -
منم موافقم -

00:10:30.600 --> 00:10:32.097
امیدوارم کار درست رو کرده باشم

00:10:38.566 --> 00:10:41.261
[دریاچه بلد]
[اسلوونی]

00:10:46.220 --> 00:10:48.260
... چندتا از اینا رو می‌ذاریم

00:10:49.740 --> 00:10:51.020
... و بعدش

00:10:51.060 --> 00:10:54.980
بیا مامان رو سربلند کنیم و
چیزهای سالم درست کنیم

00:10:55.020 --> 00:10:56.640
آخرین مسابقه رو تماشا کردی؟

00:10:57.140 --> 00:10:58.400
آره. نظرت چی بود؟

00:10:59.160 --> 00:11:02.920
اتفاقی که افتاده واقعا حالم رو گرفت
لندو کار درست رو کرد و جاش رو داد به اسکار

00:10:59.563 --> 00:11:00.893
[آنزه کوپیتار، دوستِ زک براون]

00:11:02.960 --> 00:11:03.940
آره

00:11:03.980 --> 00:11:06.660
اما شاید باید یه‌خرده زودتر
جایگاه رو بهش می‌داد

00:11:06.700 --> 00:11:08.460
اما اون مسابقه اسکار بود
و باید برنده می‌شد

00:11:08.500 --> 00:11:11.260
جلو بود. داشت سریع می‌رفت -
آره، البته -

00:11:11.300 --> 00:11:13.780
و به‌نظرم لندو این رو فهمید
من باهاش همدلی می‌کنم

00:11:13.820 --> 00:11:17.220
اینا آموزش دیدن که برنده بشن -
که برنده بشن -

00:11:17.260 --> 00:11:19.520
امکان نداره بتونی دوتا راننده‌ای که
... انقدر رقابتی هستن رو

00:11:19.560 --> 00:11:21.780
کنار هم داشته باشی
... و توی کل فصل

00:11:21.820 --> 00:11:23.400
ذره‌ای با هم درگیر نشن

00:11:23.440 --> 00:11:28.660
فکر می‌کنی ممکنه زمانی برسه
که مجبور به گرفتن یه تصمیم بشی؟

00:11:28.700 --> 00:11:31.220
اینکه کی اولویت اوله، کی دوم؟

00:11:31.260 --> 00:11:34.380
نه، ما همیشه با هر دوشون
به‌عنوان اولویت اول برخورد می‌کنیم

00:11:34.420 --> 00:11:36.540
مک‌لارن همیشه این‌طوری مسابقه داده

00:11:37.240 --> 00:11:39.980
بارها گفتیم که دوتا راننده شماره یک داریم

00:11:40.020 --> 00:11:42.000
هر دوشون رو به یه اندازه حمایت می‌کنیم

00:11:42.040 --> 00:11:44.800
... و درنهایت، این‌طوری بیش‌ترین امتیاز رو

00:11:44.840 --> 00:11:46.940
برای قهرمانی سازنده‌ها به دست میاریم

00:11:46.980 --> 00:11:49.880
... گمون کنم از نقطه نظر راننده

00:11:49.920 --> 00:11:52.840
یه‌جورایی درک می‌کنم چرا
لندو انقدر ناراحت بود

00:11:52.880 --> 00:11:55.160
... آره، به‌نظرم نکته اصلی -
آره -

00:11:55.200 --> 00:11:56.340
اینه که چطور مدیریت می‌کنی -
آره -

00:11:56.380 --> 00:11:58.560
درست مثل اوضاع توی خانواده -
آره -

00:11:59.200 --> 00:12:02.020
اینکه بگی دوتا راننده شماره یک داری
خیلی حرف شرافتمندانه‌ایه

00:12:02.060 --> 00:12:05.220
اما به ردبول که نگاه می‌کنی و
... این موفقیت‌های اخیرشون رو می‌بینی

00:12:05.720 --> 00:12:07.300
متوجه می‌شی که یه راننده شماره یک دارن

00:12:07.340 --> 00:12:09.300
... به دهه 2000 فراری نگاه می‌کنی

00:12:09.340 --> 00:12:11.940
دوران سلطه مایکل شوماخر بوده

00:12:12.440 --> 00:12:15.440
فقط یک راننده شمار یک

00:12:15.940 --> 00:12:18.920
... فلسفه دوتا راننده شماره یک

00:12:18.960 --> 00:12:21.080
به‌ندرت جواب می‌ده
حتی ممکنه جواب نده

00:12:38.300 --> 00:12:40.480
... از برج ساعت رُسی

00:12:40.520 --> 00:12:42.880
... تا سبزه‌زارهای سلطنتی

00:12:43.826 --> 00:12:45.428
[مسابقه شانزدهم]
[مونزا، ایتالیا]

00:12:45.428 --> 00:12:47.320
می‌تونید دیوارهای قرمز رو ببینید

00:12:47.360 --> 00:12:49.480
پنج کیلومتر تیفوسی

00:12:49.520 --> 00:12:52.060
چون مونزا فقط یه مسابقه نیست

00:12:52.560 --> 00:12:55.780
!فراری! فراری! فراری

00:12:57.460 --> 00:13:01.360
به‌عنوان راننده فراری
مونزا بهترین مسابقه فصل‌ـه

00:13:04.060 --> 00:13:06.920
مونزا برای فراری، یه جای خیلی خاص‌ـه

00:13:07.480 --> 00:13:10.240
تجربه‌ایه که تا ابد به یاد خواهی داشت

00:13:10.780 --> 00:13:12.080
تا آخر عمرت

00:13:15.080 --> 00:13:18.960
اگه یه‌خرده کم‌تر مهربون بودن
... و غذاهاشون یه‌خرده بدتر بود

00:13:19.000 --> 00:13:20.480
خیلی ترسناک می‌شد

00:13:20.520 --> 00:13:21.840
سلام

00:13:22.440 --> 00:13:24.280
می‌شه کلاهم رو امضا کنی؟ -
البته -

00:13:25.880 --> 00:13:27.900
خوبی؟ -
موفق باشی رفیق -

00:13:27.940 --> 00:13:29.780
دوست‌دخترم رو گم کردم

00:13:29.820 --> 00:13:30.760
کجاست؟

00:13:32.280 --> 00:13:34.460
فصل هفت‌ـه؟ -
آره -

00:13:35.560 --> 00:13:37.660
ما رو خوب نشون می‌دید؟ -
همیشه -

00:13:37.700 --> 00:13:39.760
نمی‌خواید امسال من رو به‌عنوان
شرور داستان نشون بدید؟

00:13:40.920 --> 00:13:43.620
کِی تا حالا این اتفاق افتاده؟ -
فصل یک تا شش -

00:13:47.620 --> 00:13:49.640
... از شروع فصل

00:13:49.680 --> 00:13:52.120
به‌نظر می‌اومد که قراره
یه مسابقه یک‌نفره باشه

00:13:52.160 --> 00:13:55.400
و ردبول درست مثل سال گذشته
برنده همه‌چیز بشه

00:13:57.380 --> 00:14:00.280
... مونزا به‌شدت یه فرصت عالی

00:14:00.320 --> 00:14:03.140
... به مک‌لارن می‌ده تا پیشتاز

00:14:03.180 --> 00:14:05.120
قهرمانی سازنده‌ها بشه

00:14:06.320 --> 00:14:09.200
سال 2023، فصل بی‌نظیری داشتیم

00:14:09.240 --> 00:14:12.440
اما امسال فشار خیلی بیش‌تری روی ماست

00:14:12.480 --> 00:14:14.740
صبح بخیر
چطوری؟

00:14:15.900 --> 00:14:18.120
ماشین‌مون توی پیست عملکرد خوبی نداره

00:14:19.300 --> 00:14:20.880
افتضاح‌ـه

00:14:20.920 --> 00:14:23.120
توی بعضی از پیچ‌ها
نسبت به سال قبل، سرعت‌مون پایین‌تره

00:14:23.660 --> 00:14:24.720
همه‌چیز افتضاح‌ـه

00:14:25.720 --> 00:14:27.600
عملکرد چکو افت کرده

00:14:29.280 --> 00:14:32.520
عدم امتیازگیریش داره به تیم آسیب می‌زنه

00:14:33.280 --> 00:14:36.720
و یه‌دفعه کسب قهرمانی سازنده‌ها
در خطر قرار می‌گیره

00:14:37.600 --> 00:14:40.500
مک‌لارن ماشین قوی‌ای داره
راننده‌هاش خوبن

00:14:41.000 --> 00:14:44.720
باخت قهرمانی سازنده به زک براون
چه حسی داره؟

00:14:45.840 --> 00:14:47.760
باختش به هرکسی ناراحت‌کننده‌ست

00:14:50.577 --> 00:14:53.485
[جلسه توجیه مطبوعاتی مک‌لارن]

00:14:54.680 --> 00:14:56.261
صبح بخیر بچه‌ها

00:14:56.019 --> 00:14:58.125
[آندریا استلا، مدیر تیم مک‌لارن]

00:14:57.800 --> 00:14:58.680
آره، آره

00:14:58.278 --> 00:15:00.521
[سوفی آگ، مدیر ارتباطات مک‌لارن]

00:14:59.540 --> 00:15:00.600
... ام

00:15:01.540 --> 00:15:02.800
اوه، لندو داره میاد

00:15:08.260 --> 00:15:11.560
خیلی‌خب، گرندپری مغولستان رو جمع‌بندی کنیم

00:15:12.400 --> 00:15:14.500
مسلما توی وضعیت سختی هستیم

00:15:15.080 --> 00:15:16.900
و آندریا، ادامه‌اش با تو

00:15:16.940 --> 00:15:20.400
اما مسلما، به‌نظرم اینکه هر دوتون
... به صلاح تیم عمل کردید

00:15:20.440 --> 00:15:22.220
از لحظات مهم مسابقه بود

00:15:23.120 --> 00:15:24.580
... راننده‌های مسابقه

00:15:25.220 --> 00:15:28.100
دو برابر بیش‌تر از بقیه آدم‌ها
روحیه رقابتی دارن

00:15:28.140 --> 00:15:29.620
و همین‌طور اهل کار تیمی هستن

00:15:30.240 --> 00:15:34.720
ما تمام تلاش‌مون رو می‌کنیم
تا دوتا راننده شماره یک داشته باشیم

00:15:34.760 --> 00:15:37.040
مدیریت این شرایط، آسون نیست

00:15:37.080 --> 00:15:40.220
... کسی مشکلی نداره که امروز

00:15:41.700 --> 00:15:43.320
با روی گشاده مسابقه بده؟
خوبه

00:15:43.360 --> 00:15:45.020
ممنون از همگی -
خواهش می‌کنم -

00:15:45.540 --> 00:15:46.960
... هم‌تیمی‌ها توی فرمول یک

00:15:47.720 --> 00:15:50.640
همیشه دنبال اینن که همدیگه رو شکست بدن

00:15:51.380 --> 00:15:53.880
اینکه سرعت بالایی داشته باشی
خیلی چیز خوبی‌ـه

00:15:53.920 --> 00:15:58.180
اما برای اینکه بتونیم با بقیه رقبا، رقابت کنیم
باید همه‌چیز بی‌نقص و عالی باشه

00:15:58.220 --> 00:16:01.200
... درحالی‌که لندو از لحاظ امتیاز، برتری داره

00:16:01.240 --> 00:16:05.760
... اسکار پیشرفت کرده و در عرض 18 ماه

00:16:05.800 --> 00:16:09.460
... ثابت کرده که نه‌تنها در حد لندو هست

00:16:10.160 --> 00:16:12.900
... بلکه یواش‌یواش حس می‌شه

00:16:12.940 --> 00:16:15.060
اسکار پتانسیل بالایی داره

00:16:15.560 --> 00:16:17.980
... که نه فقط یک بار قهرمان جهان

00:16:18.020 --> 00:16:20.200
بلکه بارها قهرمان بشه

00:16:20.240 --> 00:16:22.740
... اگه این فرصت پیش بیاد که

00:16:22.780 --> 00:16:26.620
خودم رو به سکوی قهرمانی برسونم
تمام تلاشم رو می‌کنم

00:16:28.360 --> 00:16:30.740
می‌تونی راننده شماره یک و دو رو انتخاب کنی؟

00:16:30.780 --> 00:16:32.580
خیلی راحت، بله

00:16:34.320 --> 00:16:37.300
آیا مک‌لارن باید لندو رو به اسکار ارجحیت بده؟

00:16:37.800 --> 00:16:38.660
بله

00:16:41.060 --> 00:16:44.240
مشکلی نداری راننده شماره دو باشی؟

00:16:45.720 --> 00:16:46.700
چرا

00:16:47.620 --> 00:16:49.080
فکر کنم لندو راضی نیست

00:16:49.580 --> 00:16:50.420
آره

00:16:50.460 --> 00:16:53.620
امیدوارم پیاستری با لندو رقابت کنه

00:16:53.660 --> 00:16:55.860
اگه می‌تونستی یکی از
... راننده‌های مک‌لارن رو داشته باشی

00:16:55.900 --> 00:16:56.940
کدوم رو انتخاب می‌کردی؟
اسکار

00:17:03.208 --> 00:17:06.524
[یک‌شنبه]
[روز مسابقه]

00:17:08.560 --> 00:17:12.460
بعدازظهر بخیر و خوش اومدید به گرندپری ایتالیا

00:17:12.500 --> 00:17:13.700
... سرجیو پرز از جایگاه هشتم
و مکس ورستاپن از جایگاه هفتم شروع می‌کنه

00:17:15.100 --> 00:17:18.780
این بدترین عملکرد ردبول توی دور تعیین‌خط
از مسابقه سنگاپور سال گذشته بوده

00:17:20.900 --> 00:17:22.440
سی ثانیه تا شروع

00:17:23.940 --> 00:17:27.660
مک‌لارن جایگاه اول و دوم رو گرفته
... اسکار پیاستری از جایگاه دوم

00:17:27.700 --> 00:17:30.380
و لندو نوریس از جایگاه اول شروع می‌کنه

00:17:30.420 --> 00:17:33.580
مک‌لارن نیازی نداره هوشمندانه عمل کنه

00:17:33.620 --> 00:17:35.700
فقط باید پیروز بشن

00:17:36.240 --> 00:17:37.860
اسکار، صدام رو داری؟

00:17:37.900 --> 00:17:38.900
بله

00:17:56.400 --> 00:17:59.480
پیاستری می‌ره به سمت چپ
تا به جورج راسل فشار بیاره

00:18:02.820 --> 00:18:05.260
توی محدوده ترمزگیری
پیاستری اومد سمتم

00:18:05.300 --> 00:18:08.160
مک‌لارن بالاخره اون شروعی
که لازم داشت رو به دست میاره

00:18:09.060 --> 00:18:10.180
برید پسرها

00:18:15.460 --> 00:18:16.500
اسکار، کارت خوب بود

00:18:17.040 --> 00:18:17.900
دریافت شد

00:18:22.340 --> 00:18:24.780
هر دو مک‌لارن، سپر به سپر پیش می‌رن

00:18:31.180 --> 00:18:34.060
... و اسکار پیاستری با یه حرکت بی‌نظیر

00:18:34.100 --> 00:18:36.180
پیشتاز مسابقه می‌شه

00:18:37.020 --> 00:18:39.380
!اوه خدای من

00:18:40.220 --> 00:18:42.220
باید این حرکت رو روی هم‌تیمی خودش می‌زد؟

00:18:42.260 --> 00:18:44.120
یعنی چی رفیق؟

00:18:44.160 --> 00:18:45.340
داری چی کار می‌کنی؟

00:18:47.840 --> 00:18:49.340
نوریس تحت فشاره

00:18:51.300 --> 00:18:53.620
چارلز لکلرک عبور می‌کنه

00:18:56.440 --> 00:18:57.860
چارلز، کارت خوب بود

00:18:59.180 --> 00:19:00.160
گندش بزنن

00:19:02.040 --> 00:19:04.540
مشکل اینه که نه‌تنها لندو رو به خطر انداخت

00:19:04.580 --> 00:19:06.540
بلکه استراتژی‌مون رو هم به خطر انداخت

00:19:07.700 --> 00:19:10.060
اسکار، فعلا سریع‌ترین ماشینی

00:19:10.100 --> 00:19:12.180
یادت باشه، مراقب تایرها باش

00:19:12.720 --> 00:19:13.720
خیلی خوبه

00:19:17.280 --> 00:19:18.840
لندو، سرعت چطوره؟

00:19:22.760 --> 00:19:23.800
... آره، یه‌خرده

00:19:24.600 --> 00:19:26.240
با بالا نگه داشتن سرعت مشکل دارم

00:19:31.640 --> 00:19:34.700
خب مکس، در مقایسه با چکو
توی پیچ اول، دیرتر ترمز می‌گیری

00:19:35.200 --> 00:19:36.840
اره، تایرها فعلا خوبن

00:19:38.000 --> 00:19:39.560
بیا برای پیت استاپ مکس

00:19:49.860 --> 00:19:52.060
پیت استاپ خیلی کُندی بود

00:19:52.100 --> 00:19:53.620
!گندش بزنن رفیق

00:19:53.660 --> 00:19:55.120
برو مکس

00:20:01.420 --> 00:20:03.140
لندو، تایرها چطوره؟

00:20:03.180 --> 00:20:06.220
جلو سمت چپ یه‌خرده
داره خراب می‌شه

00:20:06.260 --> 00:20:08.860
این دور بیا پیت استاپ -
فهمیدم -

00:20:12.500 --> 00:20:13.460
گندش بزنن

00:20:13.500 --> 00:20:16.200
موقع ورود به پیت لین
به مانع برخورد کرد

00:20:16.880 --> 00:20:19.220
لندو تمرکز نداره

00:20:24.800 --> 00:20:28.100
پیاستری پیشتاز مسابقه‌ست و
پنج ثانیه از چارلز لکلرک جلوتره

00:20:28.140 --> 00:20:30.460
اسکار، باید 15 دور با این تایر بزنی

00:20:30.500 --> 00:20:32.880
تایر جلو سمت چپ خیلی داغون‌ـه

00:20:35.440 --> 00:20:38.180
اسکار، این دور باید بیای برای پیت استاپ

00:20:38.720 --> 00:20:39.920
خیلی‌خب، باشه

00:20:40.920 --> 00:20:43.160
چارلز، بیرون بمون
بیرون بمون

00:20:43.200 --> 00:20:44.240
دریافت شد

00:20:44.280 --> 00:20:46.600
چارلز لکلرک پیشتاز مسابقه‌ست

00:20:48.460 --> 00:20:51.200
و اسکار پیاستری وارد پیت لین می‌شه

00:20:52.300 --> 00:20:55.380
چرا مک‌لارن این فرصت رو به فراری داد؟

00:20:55.920 --> 00:20:59.060
لکلرک باید تا آخر مسابقه
از تایرهاش مراقبت کنه

00:21:02.460 --> 00:21:04.220
لکلرک چقدر ازم جلوتره؟

00:21:04.720 --> 00:21:05.900
‏14.2 ثانیه

00:21:06.600 --> 00:21:07.560
گندش بزنن

00:21:08.740 --> 00:21:10.800
مک‌لارن قمار بزرگی می‌کنه

00:21:10.840 --> 00:21:14.940
پیاستری تایر تازه‌تری داره و
امید داره که بتونه فراری رو بگیره

00:21:22.300 --> 00:21:24.940
تایرهای لکلرک داره خراب می‌شه
پس همین‌طوری فشار بیار

00:21:26.040 --> 00:21:27.540
هفت دور مونده

00:21:27.580 --> 00:21:30.440
پیاستری هر دور داره یک ثانیه نزدیک‌تر می‌شه

00:21:31.820 --> 00:21:34.140
چارلز، باید بیش‌تر مراقب تایرها باشیم

00:21:34.720 --> 00:21:35.920
ولم کن

00:21:43.800 --> 00:21:45.100
سه دور مونده
چهار ثانیه

00:21:51.240 --> 00:21:53.340
این دور آخره
دور آخره

00:21:56.340 --> 00:21:59.380
روزی که قرار بود روز پیروزی مک‌لارن باشه

00:22:00.460 --> 00:22:02.860
اما مغلوب فراری شدن

00:22:07.460 --> 00:22:09.180
خودشه چارلز

00:22:09.220 --> 00:22:13.180
!اوه، رویام رو به حقیقت بدل کردی
!رویام رو به حقیقت بدل کردی

00:22:13.220 --> 00:22:15.420
دوباره موفق شدیم
!خودشه

00:22:17.040 --> 00:22:20.680
اسکار پیاستری جایگاه دوم رو
برای مک‌لارن کسب می‌کنه

00:22:20.720 --> 00:22:22.580
لندو نوریس سوم می‌شه

00:22:23.840 --> 00:22:26.040
موفق شدی رفیق
پرچم پایان

00:22:26.700 --> 00:22:27.800
آره، حالم گرفته‌ست

00:22:29.900 --> 00:22:31.920
ردبول امروز سرعت خوبی نداشت

00:22:31.960 --> 00:22:34.200
ورستاپن ششم می‌شهش

00:22:34.840 --> 00:22:38.880
سرجیو پرز 54 ثانیه با نفر اول فاصله داشت
و هشتم می‌شه

00:22:45.860 --> 00:22:49.200
لکلرک برای تیم فراری
پیروز مسابقه ایتالیا می‌شه

00:22:53.040 --> 00:22:56.800
چه پیروزی حیرت‌انگیزی
!توی مونزا غوغا شده

00:22:56.840 --> 00:23:02.440
!فراری! فراری! فراری

00:23:07.000 --> 00:23:08.340
گند زدیم

00:23:08.380 --> 00:23:09.880
نمی‌شه همه مسابقات رو برنده شد

00:23:10.520 --> 00:23:11.540
نه

00:23:12.780 --> 00:23:13.780
واقعا اعصاب‌خردکن‌ـه

00:23:23.780 --> 00:23:26.020
گندش بزنن

00:23:27.080 --> 00:23:30.540
مک‌لارن راحت می‌تونست جایگاه اول و دوم رو بگیره

00:23:31.520 --> 00:23:35.100
... وقتی عملکرد ردبول افت کرده

00:23:35.820 --> 00:23:36.940
مسابقه سختی بود

00:23:36.980 --> 00:23:39.900
اینکه بذاری یکی دیگه برنده بشه
اصلا با عقل جور در نمیاد

00:23:39.940 --> 00:23:41.260
گند زدیم

00:23:44.700 --> 00:23:46.820
زک نباید اجازه‌اش رو می‌داد

00:23:53.140 --> 00:23:54.220
دلم براش می‌سوزه

00:23:56.900 --> 00:23:58.280
نشون می‌ده چقدر براش ارزشمنده

00:24:00.640 --> 00:24:03.260
... اگه انتظار داشتم که این کار رو می‌کنه

00:24:03.300 --> 00:24:05.860
هیچ‌وقت این فرصت نصیبش نمی‌شد

00:24:10.380 --> 00:24:13.000
احتمالا به قیمت پیروزی تموم شد

00:24:16.520 --> 00:24:19.820
می‌تونیم با همدیگه مسابقه بدیم
... برای همین

00:24:19.860 --> 00:24:21.620
هیچ قانونی توی پیچ اول وجود نداره

00:24:22.340 --> 00:24:24.260
این تصمیمِ زک‌ـه

00:24:26.100 --> 00:24:27.740
می‌دونم اشتباه کردیم

00:24:29.020 --> 00:24:32.540
اگه می‌خوایم قهرمان سازنده‌ها بشیم
باید اشتباهات رو به حداقل برسونیم

00:24:34.200 --> 00:24:36.360
این اشتباه به قیمت از دست دادن
قهرمانی سازنده‌ها برات تموم می‌شه؟

00:24:37.920 --> 00:24:41.060
نمی‌خوام بهش فکر کنم
برای همین بهش فکر نمی‌کنم

00:24:51.200 --> 00:24:53.300
فکر کن برای برد این مسابقه
چقدر پاداش قراره گیرش بیاد

00:24:58.440 --> 00:25:01.200
تصمیمِ زک واقعا افتضاح بود

00:25:01.240 --> 00:25:04.420
و فراری شرایط رو برامون سخت کرد

00:25:10.360 --> 00:25:14.620
عزیزم، عزیزم
اوه آره، اوه آره

00:25:15.360 --> 00:25:19.000
چارلز با این پیروزی باعث شد
... که تیمش مدعی

00:25:19.040 --> 00:25:20.700
قهرمان سازنده‌ها بشه

00:25:20.740 --> 00:25:23.360
سلام عزیزم
!عزیزم، عزیزم

00:25:23.860 --> 00:25:26.840
فکر کنم اینکه برای اعضای تیم
... یه قهرمان باشی

00:25:27.940 --> 00:25:28.880
خیلی مهمه

00:25:28.920 --> 00:25:32.520
چون می‌دونم برای فراری خیلی باارزش‌ـه

00:25:33.380 --> 00:25:34.420
ممنون

00:25:35.560 --> 00:25:37.220
شانس آوردیم فراری برنده شد

00:25:37.260 --> 00:25:40.040
شانس آوردیم مک‌لارن این
مسخره‌بازی‌ها رو درآورد

00:25:40.080 --> 00:25:43.000
نمی‌دونم اختلاف جدول چقدره
اما فکر کنم چندتا امتیاز باشه

00:25:43.040 --> 00:25:44.700
ده امتیاز جلوتریم -
ده امتیاز؟ -

00:25:44.740 --> 00:25:45.940
ده، با احتساب لکلرک، نُه امتیاز

00:25:46.820 --> 00:25:48.140
خیلی کمه، نه؟

00:25:49.000 --> 00:25:51.220
هر مسابقه، 20 امتیاز بهمون نزدیک‌تر می‌شن

00:25:54.380 --> 00:25:56.260
تلاش خوبی بود -
ممنون -

00:25:57.780 --> 00:25:58.800
تلاش خوبی بود

00:26:00.980 --> 00:26:02.800
اوه، خیلی سخت بود -
آره -

00:26:16.000 --> 00:26:16.960
لعنتی

00:26:18.540 --> 00:26:19.720
از حرکت جسورانه‌ات خوشم اومد

00:26:22.160 --> 00:26:25.260
احتمالا کار درستی نبود که همچین
حرکتی روی هم‌تیمیت بزنی

00:26:27.060 --> 00:26:29.580
زک واقعا باید این وضعیت رو درست کنه

00:26:29.620 --> 00:26:31.400
راننده‌هاش رو مدیریت کنه

00:26:31.440 --> 00:26:35.860
و مطمئن بشه که وقتی یک‌شنبه‌ها
... می‌رن برای مسابقه

00:26:35.900 --> 00:26:38.860
قهرمانی سازنده‌ها اولویت اول‌شونه

00:26:39.400 --> 00:26:40.820
یه‌سری امتیازها رو از دست دادیم

00:26:40.860 --> 00:26:43.680
درنهایت، مسئولیتش با منه

00:26:43.720 --> 00:26:45.240
می‌دونم تقصیر منه

00:26:56.188 --> 00:26:58.062
[تمپا]
[فلوریدا، آمریکا]

00:26:58.062 --> 00:26:59.430
زمین یانکی‌ها
صبح بخیر

00:27:06.340 --> 00:27:07.760
صبح بخیر

00:27:11.520 --> 00:27:12.540
چه خبره؟

00:27:12.580 --> 00:27:15.880
خیلی دانش‌آموز خوبی نبودم
بچه دردسرسازی بودم

00:27:15.920 --> 00:27:19.020
و بعضی‌ها می‌گن بچه شری هستم

00:27:20.820 --> 00:27:23.460
از مدرسه اخراج شدم
از دبیرستان فارغ‌التحصیل نشدم

00:27:23.500 --> 00:27:26.420
برای همین اصلا الگوی خوبی نیستم

00:27:27.020 --> 00:27:28.820
اما همیشه مصمم بودم

00:27:28.860 --> 00:27:31.820
و مشتاق علاقه‌هام بودم

00:27:31.860 --> 00:27:34.500
اون زمان مسابقه و بیسبال بود

00:27:38.040 --> 00:27:40.120
برو، برو
"با شماره سه بگید "تاندر

00:27:40.160 --> 00:27:41.800
یک، دو، سه -
!تاندر -

00:27:43.080 --> 00:27:45.480
اصلا بلد نیستم چطور از کار فاصله بگیرم

00:27:45.980 --> 00:27:49.300
آروم کردن خودم اصلا از
نقاط قوتم نیست

00:27:49.340 --> 00:27:52.680
و امسال فشار زیادی روم بوده

00:27:53.760 --> 00:27:57.300
اصلا منطق مک‌لارن رو درک نمی‌کنم

00:27:59.540 --> 00:28:01.520
اما فکر نمی‌کنم اگه بذاری
... فشار، شکستت بده

00:28:01.560 --> 00:28:05.000
بتونی برنده قهرمانی بشی
برای همین، فشار رو حس می‌کنی

00:28:05.040 --> 00:28:07.300
اما ازش لذت می‌برم و
ازش انگیزه می‌گیرم

00:28:07.340 --> 00:28:11.700
تیم مک‌لارن باید یه‌سری سوالات از خودش بپرسه

00:28:13.480 --> 00:28:17.440
می‌دونی، زخمت رو مداوا می‌کنی
ازشون درس عبرت می‌گیری و دوباره تلاش می‌کنی

00:28:17.480 --> 00:28:19.580
و سعی می‌کنیم یه اشتباه رو
دو بار انجام ندیم

00:28:35.780 --> 00:28:36.840
اوه لعنتی

00:28:40.640 --> 00:28:41.560
دارم پیر می‌شم

00:28:42.380 --> 00:28:44.420
اوضاع تیم چطوره؟
شانس پیروزی دارید؟

00:28:44.460 --> 00:28:48.414
قطعا شانسش رو داریم
داره خیلی کلافه‌کننده می‌شه

00:28:48.412 --> 00:28:51.418
[جاش ابلسون، دوست دوران دبیرستان زک]
اینکه دوتا راننده داری که
با هم مسابقه می‌دن، چه حسی داره؟

00:28:50.600 --> 00:28:51.480
مشکل‌سازه؟

00:28:52.540 --> 00:28:55.120
یه موضوع دائمی‌ـه که باید مدیریت بشه

00:28:55.160 --> 00:28:57.680
بخش کلافه‌کننده‌اش اینه که
... اگه یکی‌شون اشتباه کنه

00:28:57.720 --> 00:29:01.660
و با هم مسابقه بدن
هر دو ماشینت نابود می‌شه

00:29:01.700 --> 00:29:03.720
اسکار توی دور اول از لندو سبقت گرفت

00:29:03.760 --> 00:29:05.160
... فکر کنم

00:29:06.500 --> 00:29:09.880
الان که به گذشته نگاه می‌کنم
دستورات‌مون خیلی واضح نبوده

00:29:10.380 --> 00:29:13.580
فکر کنم نکته مهم اینه که ازش درس عبرت بگیری
که دیگه تکرارش نکنی

00:29:14.080 --> 00:29:15.300
... باید
عالی عمل کنیم

00:29:17.340 --> 00:29:18.700
فشار زیادی روی منه

00:29:19.200 --> 00:29:22.200
برای زک و مک‌لارن، اوضاع تا حالا
انقدر خطری نبوده

00:29:22.240 --> 00:29:24.900
هیچ‌وقت انتظار نداشتن توی
همچین موقعیتی قرار بگیرن

00:29:24.940 --> 00:29:26.920
... اما اگه زک مراقب نباشه

00:29:27.640 --> 00:29:29.100
همه‌چیز رو از دست می‌ده

00:29:46.572 --> 00:29:47.404
[مسابقه هفدهم]
[باکو، آذربایجان]

00:29:47.404 --> 00:29:49.760
از باکو برای گرندپری آذربایجان
همراه شما هستیم

00:29:52.800 --> 00:29:55.760
اینجا دو نوع مسابقه داریم
یا واقعا حوصله‌سربره، یا هرج‌ومرج می‌شه

00:29:55.800 --> 00:29:57.180
فکر می‌کنی این سری کدوم باشه؟

00:29:57.220 --> 00:29:59.380
امیدوارم یه‌خرده هرج‌ومرج داشته باشه

00:30:01.380 --> 00:30:03.900
... سرزمین آتش و شهر باد

00:30:03.940 --> 00:30:06.220
جایی که این پیست خیابونی
... سرعت بالای پیچیده

00:30:06.260 --> 00:30:08.720
کاری می‌کنه که کوچک‌ترین اشتباه
خیلی گرون تموم بشه

00:30:08.760 --> 00:30:11.640
چکو، تو موفق‌ترین راننده توی این پیست هستی

00:30:11.680 --> 00:30:13.120
دو بار پیروز شدی
پنج بار رفتی روی سکو

00:30:13.160 --> 00:30:15.920
فکر می‌کنی خودت رو ردبول
امروز چه جایگاهی کسب کنید؟

00:30:15.960 --> 00:30:18.280
موفق‌ترین راننده توی این پیست؟

00:30:18.320 --> 00:30:20.980
چکو، پادشاه آذربایجان

00:30:21.020 --> 00:30:24.900
اگه بتونیم کاری کنیم هر دومون
به سکو برسیم، خیلی عالی می‌شه

00:30:26.260 --> 00:30:30.420
خیلی دوست دارم این آخرهفته
چند امتیاز از مک‌لارن جلو بیفتیم

00:30:30.460 --> 00:30:32.240
... داره مسیر جالب رو می‌ره یا

00:30:32.280 --> 00:30:34.340
فکر کنم داره اشتباه می‌ره

00:30:34.380 --> 00:30:37.540
نه، نه، نه
اون‌طرف‌ـه، اون بالا

00:30:37.580 --> 00:30:38.800
لعنتی

00:30:44.660 --> 00:30:46.140
... توی مسابقه باکو

00:30:46.640 --> 00:30:49.920
سه تیم مدعی قهرمانی سازنده‌ها هستن

00:30:51.140 --> 00:30:52.100
... ردبول

00:30:52.880 --> 00:30:53.820
مک‌لارن

00:30:54.440 --> 00:30:55.600
و فراری

00:30:56.160 --> 00:30:57.300
همه‌شون دنبال قهرمانی هستن

00:31:02.260 --> 00:31:03.660
مک‌لارن باید درست عمل کنه

00:31:04.200 --> 00:31:06.340
خیلی دیگه شانسی گیرشون نمیاد

00:31:08.520 --> 00:31:11.200
توی باکو، شرایط خیلی جدی‌ـه

00:31:11.240 --> 00:31:13.280
ردبول به مشکل خورده

00:31:13.320 --> 00:31:16.120
اما اگه مک‌لارن می‌خواد پیشتاز
جدول قهرمانی سازنده‌ها بشه

00:31:16.160 --> 00:31:18.880
باید بدون مدیرعامل‌شون
یعنی زک براون موفق بشن

00:31:18.920 --> 00:31:20.940
چون این آخرهفته نتونسته خودش رو برسونه

00:31:23.159 --> 00:31:25.368
[میامی]
[فلوریدا، آمریکا]

00:31:28.440 --> 00:31:30.480
فکر نمی‌کردم اینجا باشیم

00:31:30.520 --> 00:31:32.240
اما الان باید معامله رو جوش بدیم

00:31:32.280 --> 00:31:35.800
یکی از دلایلی که انقدر توی
جدول قهرمانی سازنده‌ها قوی عمل کردیم

00:31:35.840 --> 00:31:39.800
اینه که دوتا راننده داریم که مدام
جزو نفرات برتر پیست هستن

00:31:40.420 --> 00:31:43.180
پس وقتی همچین استعدادی داری
باید مدیریتش کنی

00:31:43.920 --> 00:31:44.760
سلام آندریا

00:31:45.600 --> 00:31:47.240
باهاشون صحبت نکردی؟

00:31:51.260 --> 00:31:53.940
نمی‌شه با مهربون بودن
توی فرمول یک، قهرمان شد

00:31:54.640 --> 00:31:57.460
... باید به راننده‌هات یادآوری کنی که کارمند هستن

00:31:57.500 --> 00:31:58.780
و برای تو رانندگی می‌کنن

00:31:58.820 --> 00:32:01.200
و کاری که بهشون می‌گی رو می‌کنن

00:32:05.940 --> 00:32:07.860
پیام خیلی ساده‌ست

00:32:07.900 --> 00:32:10.980
... دو ماشین مک‌لارن نباید مثل مسابقه مونزا

00:32:11.020 --> 00:32:12.340
در معرض تصادف با همدیگه قرار بگیرن

00:32:13.640 --> 00:32:15.960
... همه‌مون موافقیم که

00:32:16.000 --> 00:32:18.440
نمی‌خوایم این وضعیت تکرار بشه

00:32:19.120 --> 00:32:22.080
چون تیم ضرر سنگینی می‌کنه

00:32:22.120 --> 00:32:26.040
بعد از مسابقه مونزا، فهمیدیم که
چه کاری رو می‌خوایم متفاوت انجام بدیم

00:32:26.700 --> 00:32:30.720
تصمیم گرفتیم که از راننده
باتجربه‌تر حمایت می‌کنیم

00:32:31.260 --> 00:32:34.100
... که بهمون بهترین فرصت برای

00:32:34.140 --> 00:32:36.320
قهرمانی سازنده‌ها رو می‌ده

00:32:36.996 --> 00:32:38.720
[مک‌لارن، لندو نوریس رو به هم‌تیمیش]
[اسکار پیاستری ارجحیت داد]

00:32:38.720 --> 00:32:40.703
[چرا همیشه مک‌لارن اسکار رو تخریب می‌کنه]
[تا از لندو حمایت کنه؟]

00:32:40.703 --> 00:32:42.323
[اسکار الان بهترین و بااستعدادترین راننده مک‌لارن‌ـه]
[اما زک باز هم لندو رو ترجیح می‌ده]

00:32:42.323 --> 00:32:45.200
... اگه همین الان قانون رو مشخص نکنی

00:32:45.240 --> 00:32:47.580
عملا مسیر نابودیت رو هموار می‌کنی

00:32:47.620 --> 00:32:50.360
و بااینکه امسال خیلی برای اسکار سخت بوده

00:32:51.000 --> 00:32:52.800
این یعنی باید هوای لندو رو داشته باشه

00:32:54.920 --> 00:32:57.700
لندو توی بهترین موقعیت‌ـه

00:32:57.740 --> 00:32:59.140
و این یه حقیقت‌ـه

00:33:00.440 --> 00:33:02.400
خیلی‌خب. منطقی‌ـه

00:33:03.300 --> 00:33:04.820
پس این‌طوری انجامش می‌دیم

00:33:04.860 --> 00:33:06.380
آره -
خوبه -

00:33:08.160 --> 00:33:11.180
لندو درنهایت از من باتجربه‌تره

00:33:11.220 --> 00:33:13.820
اینکه بخوام جیغ‌وداد کنم
هیچ فایده‌ای نداره

00:33:13.860 --> 00:33:15.000
و من همچین آدمی نیستم

00:33:16.700 --> 00:33:20.500
مطمئنیم که این بهترین کار ممکنه

00:33:21.120 --> 00:33:22.220
با عقل جور درمیاد

00:33:23.320 --> 00:33:26.820
تلاشت رو می‌کنی که برای تیم
بهترین نتیجه رو کسب کنی

00:33:26.860 --> 00:33:28.120
حرکت هوشمندانه همینه
خوبه

00:33:30.020 --> 00:33:32.140
حالا همه حرف همدیگه رو می‌فهمن

00:33:32.180 --> 00:33:33.840
... توی دور تعیین‌خط

00:33:34.500 --> 00:33:36.480
امیدواریم که جایگاه اول و دوم رو بگیریم

00:33:38.723 --> 00:33:42.103
[یک‌شنبه]
[روز مسابقه]

00:33:44.220 --> 00:33:45.960
شوکی بزرگ در دور تعیین‌خط

00:33:46.840 --> 00:33:49.140
لندو نوریس از جایگاه 15اُم شروع می‌کنه

00:33:50.580 --> 00:33:52.000
... ام

00:33:54.980 --> 00:33:58.040
چه اتفاقی برای لندو نوریس
و مک‌لارن افتاده؟

00:33:59.200 --> 00:34:03.260
چکو از جلوتر، توی پیستی که
عاشقشه، شروع می‌کنه

00:34:03.300 --> 00:34:05.900
... و تلاشش رو می‌کنه تا ردبول رو

00:34:05.940 --> 00:34:08.240
در صدر جدول سازنده‌ها نگه داره

00:34:15.560 --> 00:34:17.980
می‌تونی این آخرهفته برنده بشی -
آره -

00:34:18.020 --> 00:34:19.080
صد درصد

00:34:22.200 --> 00:34:26.260
مک‌لارن بالاخره مسئولیت تیمش رو به‌عهده گرفت

00:34:26.300 --> 00:34:29.600
و تصمیم گرفت که لندو رو توی اولویت قرار بده

00:34:29.640 --> 00:34:33.800
و درست وقتی این کار رو می‌کنن
همه‌چیز خراب می‌شه

00:34:34.360 --> 00:34:36.720
لندو نوریس از جایگاه 15اُم شروع می‌کنه

00:34:37.220 --> 00:34:39.440
این برای مک‌لارن یه فاجعه‌ست

00:34:39.480 --> 00:34:42.000
و دوباره فرصت‌شون رو از دست دادن

00:34:42.540 --> 00:34:44.520
سرجیو پرز از جایگاه چهارم شروع می‌کنه

00:34:44.560 --> 00:34:46.240
سی ثانیه تا شروع

00:34:46.280 --> 00:34:48.320
اسکار پیاستری از جایگاه دوم

00:34:48.360 --> 00:34:52.040
و چارلز لکلرک از پشت خط شروع

00:34:53.400 --> 00:34:54.720
صدام رو داری؟

00:34:55.320 --> 00:34:56.880
بلند و واضح، چارلز

00:35:21.940 --> 00:35:24.500
پرز سپر به سپر کارلوس ساینز پیش می‌ره

00:35:27.620 --> 00:35:28.860
پرز عبور می‌کنه

00:35:30.240 --> 00:35:31.260
عبور خوبی بود

00:35:32.460 --> 00:35:36.120
چارلز لکلرک پیشتاز مسابقه‌ست
و اسکار پیاستری دوم‌ـه

00:35:36.160 --> 00:35:38.920
اسکار، پشت‌سریت پرزـه
فاصله‌اش 0.9 ثانیه‌ست

00:35:39.460 --> 00:35:40.460
دریافت شد

00:35:41.580 --> 00:35:45.760
و حالا لندو نوریس از جایگاه 15اُم
داره سعی می‌کنه عبور کنه

00:35:45.800 --> 00:35:48.000
لندو، با تمام سرعت برو لطفا

00:35:48.040 --> 00:35:49.000
فهمیدم

00:35:51.480 --> 00:35:52.840
ماشین استرول آسیب دیده

00:35:53.400 --> 00:35:55.100
زود باش لندو -
زود باش -

00:36:01.000 --> 00:36:02.900
سونودا از داخل پیچ حرکت می‌کنه

00:36:04.720 --> 00:36:06.380
نوریس واقعا نیاز داره ازش رد بشه

00:36:08.980 --> 00:36:10.120
و سبقت می‌گیره

00:36:11.440 --> 00:36:12.420
خودشه

00:36:16.000 --> 00:36:19.420
پرز در جایگاه سوم‌ـه و
داره به اسکار پیاستری نزدیک می‌شه

00:36:23.540 --> 00:36:24.720
فاصله چقدره؟
‏1.5 ثانیه

00:36:30.900 --> 00:36:33.580
نمی‌تونم به‌اندازه کافی نزدیک بشم
چی کار کنیم؟

00:36:35.040 --> 00:36:37.700
آماده‌ای؟ -
بیا پیت استاپ چکو -

00:36:38.320 --> 00:36:39.600
بیا برای پیت استاپ
!برید

00:36:43.300 --> 00:36:44.860
پرز در جایگاه سوم می‌ره برای پیت استاپ

00:36:44.900 --> 00:36:48.480
این فشار زیادی به اسکار پیاستری
و مک‌لارن وارد می‌کنه

00:36:48.520 --> 00:36:51.380
پرز اومد برای پیت استاپ
سرعت رو بیش‌تر کن اسکار

00:36:51.880 --> 00:36:52.920
دریافت شد

00:36:58.660 --> 00:37:01.060
خیلی‌خب لندو، پرز داره از پیت لین خارج می‌شه

00:37:01.100 --> 00:37:02.640
می‌خوایم جلوش باشی

00:37:03.180 --> 00:37:04.240
با تمام سرعت برو

00:37:12.220 --> 00:37:15.480
پرز پشت‌سر نوریس قرار می‌گیره

00:37:19.180 --> 00:37:22.840
اگه مک‌لارن درست عمل کنه
فرصت بسیار عالی‌ای داره

00:37:24.060 --> 00:37:27.480
لندو، می‌تونی بدون آسیب زدن به خودت
پرز رو پشت‌سرت نگه داری؟

00:37:27.520 --> 00:37:30.180
تا کِی؟ -
یک یا دو دور لطفا -

00:37:30.820 --> 00:37:31.800
باشه

00:37:37.520 --> 00:37:39.360
نوریس نمی‌ذاره برم

00:37:39.400 --> 00:37:41.600
آره، می‌بینیم
داره بازی در میاره

00:37:45.040 --> 00:37:46.960
اسکار، این دور بیا پیت استاپ

00:37:47.000 --> 00:37:48.320
دریافت شد

00:37:48.360 --> 00:37:51.200
پیاستری وارد پیت لین می‌شه

00:37:56.240 --> 00:37:58.600
پیاستری رفت برای پیت استاپ؟ -
آره -

00:38:02.260 --> 00:38:03.480
می‌تونی سبقت بگیری

00:38:04.640 --> 00:38:08.660
پرز از نوریس عبور می‌کنه
حالا با پیاستری چی کار می‌تونه بکنه؟

00:38:13.320 --> 00:38:15.000
پیاستری داره به خروج پیت لین می‌رسه

00:38:19.220 --> 00:38:22.160
پیاستری میاد بیرون
و جلوتر از پرز سر در میاره

00:38:23.960 --> 00:38:25.280
خیلی نزدیک بود

00:38:29.120 --> 00:38:30.400
ممنون لندو

00:38:31.280 --> 00:38:32.380
آفرین بچه‌ها
عالی بود

00:38:34.283 --> 00:38:36.200
[نیکول پیاستری، مادرِ اسکار]

00:38:36.700 --> 00:38:39.000
چارلز لکلرک پیشتاز مسابقه‌ست

00:38:40.400 --> 00:38:42.660
چارلز، پیاستری پشت‌سرته

00:38:42.700 --> 00:38:44.000
‏0.7 ثانیه

00:38:44.540 --> 00:38:46.160
حسابی دارن فشار میارن

00:38:46.880 --> 00:38:49.840
شاهد یه نبرد جدی در جلوی مسابقه هستیم

00:38:50.920 --> 00:38:52.600
اسکار، فاصله با لکلرک 0.7 ثانیه

00:38:52.640 --> 00:38:53.720
بیا هوشمندانه عمل کنیم

00:38:54.700 --> 00:38:55.880
برو بریم

00:38:56.380 --> 00:38:57.560
!زود باش -
!برو -

00:38:57.600 --> 00:38:59.600
تایرهاشون بهتر از ماست

00:38:59.640 --> 00:39:01.840
دریافت شد
همین‌طوری ادامه بده

00:39:08.160 --> 00:39:09.540
اسکار، سبقت بگیر

00:39:10.040 --> 00:39:10.880
عالیه

00:39:14.800 --> 00:39:17.360
و پیاستری پیشتازی مسابقه رو به دست می‌گیره

00:39:20.540 --> 00:39:22.300
... و اگه توی این جایگاه مسابقه رو تموم کنه

00:39:22.340 --> 00:39:25.880
... مک‌لارن با اختلاف یک امتیاز

00:39:25.920 --> 00:39:27.180
صدرنشین جدول سازنده‌ها می‌شه

00:39:31.300 --> 00:39:33.240
خیلی‌خب لندو
پنج دور مونده

00:39:33.740 --> 00:39:35.840
تا آخر با بیش‌ترین سرعت برو
که به ورستاپن برسی

00:39:35.880 --> 00:39:37.000
دریافت شد

00:39:37.040 --> 00:39:40.980
نوریس از شروع گرندپری
هشت جایگاه اومده بالا

00:39:41.020 --> 00:39:43.200
مکس ورستاپن گیر افتاده

00:39:44.500 --> 00:39:48.140
فاصله 3.3 ثانیه
سعی کن یک‌دهم یا دودهم بیش‌ترش کنی مکس

00:39:48.640 --> 00:39:51.220
باتری ماشین خالی شده

00:39:51.880 --> 00:39:53.440
خیلی‌خب، تمرکز کن

00:39:57.040 --> 00:39:58.320
تایرها دارن خراب می‌شن

00:39:58.820 --> 00:40:01.260
کدوم تایر مکس؟ -
همه‌شون -

00:40:01.760 --> 00:40:04.380
تایرهای عقب داغون شدن
نمی‌تونم ادامه بدم

00:40:06.920 --> 00:40:09.980
فرصت اصلی برای گرفتن ورستاپن
توی پیچ اول‌ـه

00:40:18.880 --> 00:40:21.920
نوریس سبقت می‌گیره
از ورستاپن عبور می‌کنه

00:40:21.960 --> 00:40:24.700
و چقدر عالی جبران می‌کنه

00:40:31.480 --> 00:40:34.020
چکو، لکلرک رو می‌تونیم بگیریم
این تنها فرصت‌مونه

00:40:36.080 --> 00:40:39.220
پرز درست پشت‌سر چارلز لکلرک‌ـه

00:40:39.260 --> 00:40:42.760
کارلوس ساینز هم داره نزدیک می‌شه
یه نبرد سه‌جانبه برای جایگاه دوم

00:40:43.300 --> 00:40:45.500
فاصله 0.9 ثانیه
نزدیکیم

00:40:54.020 --> 00:40:56.240
پرز می‌ره که از خارج پیچ سبقت بگیره

00:40:56.280 --> 00:40:58.060
آیا می‌تونی بعد از محدوده ترمزگیری
ازش عبور کنه؟

00:40:58.740 --> 00:41:00.180
نزدیک بود به‌هم بخورن

00:41:01.440 --> 00:41:02.980
!ساینز عبور می‌کنه

00:41:06.220 --> 00:41:08.300
چکو، تمرکز کن رفیق
تمرکز کن

00:41:10.940 --> 00:41:12.600
اوه، به دیوار می‌خورن

00:41:15.780 --> 00:41:16.860
!لعنتی

00:41:18.240 --> 00:41:20.160
!آخه توی پیچ آخر

00:41:26.800 --> 00:41:28.980
داره چه غلطی می‌کنه؟

00:41:29.700 --> 00:41:30.740
احمق

00:41:33.060 --> 00:41:37.520
درست در آخر مسابقه
هم ساینز و هم پرز از مسابقه خارج می‌شن

00:41:41.900 --> 00:41:45.980
اسکار پیاستری برنده گرندپری آذربایجان می‌شه

00:41:48.100 --> 00:41:50.580
مک‌لارن عجب روزی داشت

00:41:51.300 --> 00:41:52.600
!آره

00:41:53.740 --> 00:41:54.680
ایول

00:41:55.320 --> 00:41:58.540
چه روزی بود
ممنون از همگی. ممنونم

00:41:58.580 --> 00:42:00.740
عملکرد تیمی عالی‌ای بود -
آفرین -

00:42:02.960 --> 00:42:04.380
تبریک می‌گم

00:42:05.040 --> 00:42:06.840
همه باید افتخار کنن
آفرین

00:42:15.280 --> 00:42:16.200
آفرین رفیق

00:42:16.240 --> 00:42:18.360
اسکار بی‌نظیر رانندگی کرد

00:42:19.760 --> 00:42:21.280
لندو به اسکار کمک کرد

00:42:21.820 --> 00:42:24.820
پس حالا که توی جدول سازنده‌ها، اول هستیم

00:42:24.860 --> 00:42:27.280
جایگاه اول و چهارم خیلی خوبه

00:42:27.320 --> 00:42:29.760
کارِ تیمی
کارِ تیمی

00:42:31.980 --> 00:42:33.900
اصلا به قضیه مونزا و اتفاقی که افتاد، فکر نمی‌کردم

00:42:33.940 --> 00:42:36.160
... این فرصت رو داشتم که کمک کنم برای همین

00:42:36.200 --> 00:42:38.140
این‌طوری توی جدول سازنده‌ها
امتیاز بیش‌تری گرفتیم

00:42:38.980 --> 00:42:40.440
و کارِ تیمی یعنی این

00:42:41.380 --> 00:42:43.520
اما این رو مدیون منن

00:42:44.060 --> 00:42:46.320
کریسشن، می‌شه صحبت کنیم؟
لیاقت چکو خیلی بیش‌تر از این بود

00:42:46.360 --> 00:42:47.740
واقعا ناامیدکننده بود

00:42:47.780 --> 00:42:51.440
هنوز یه‌عالمه مسابقه مونده
ممنون

00:42:53.440 --> 00:42:54.840
ازمون زدن جلو

00:42:56.700 --> 00:42:57.700
گندش بزنن

00:43:00.540 --> 00:43:06.920
اینکه 18 ماه گذشته، آخر جدول باشی
... و الان برسی به صدر جدول

00:43:07.460 --> 00:43:09.480
می‌شه گفت شگفت‌انگیزترین تغییر ممکن‌ـه

00:43:09.520 --> 00:43:11.320
!هی

00:43:17.320 --> 00:43:20.320
... فکر نمی‌کنم بتونیم به‌اندازه کافی بگیم

00:43:20.360 --> 00:43:22.280
این دستاور، چقدر بزرگ و مهمه

00:43:29.080 --> 00:43:30.860
به‌سلامتی مک‌لارن
صدرنشین جدول سازنده‌ها

00:43:31.360 --> 00:43:32.480
دیگه وقتش بود

00:43:34.480 --> 00:43:37.500
ما دوست‌های خوبی هستیم
اما این موضوع توی پیست هیچ اهمیتی نداره

00:43:34.664 --> 00:43:35.728
[... در ادامه]

00:43:38.040 --> 00:43:41.180
سنگاپور یکی از اون پیست‌هاییه که
می‌دونی یه اتفاقی می‌افته

00:43:41.220 --> 00:43:43.680
مراقب باش -
بال جلو آسیب دید -

00:43:43.720 --> 00:43:44.940
ما حیوانیم

00:43:44.980 --> 00:43:46.520
محض رضای خدا

00:43:47.560 --> 00:43:48.960
می‌خوام برنده بشم

00:43:49.474 --> 00:43:51.365
[... آنچه در این فصل خواهید دید]

00:43:50.276 --> 00:43:53.960
جمع‌بندی این فصل، مطمئنا می‌ترکونه

00:43:54.000 --> 00:43:56.220
هیچی نمی‌بینم رفیق

00:43:56.260 --> 00:43:57.660
گندش بزنن! تصادف شده

00:43:57.700 --> 00:44:00.200
دارم با مکس رقابت می‌کنم
کسی که شاید بشه گفت بهترین راننده فرمول یک‌ـه

00:44:00.240 --> 00:44:03.660
امکان نداره بدون مبارزه
بذاریم این قهرمانی از چنگ‌مون بره

00:44:05.100 --> 00:44:10.100
بلبل جان
مرجع دانلود فيلم و سريال با زيرنويس چسبيده
.:: www.bolboljan.net ::.