WEBVTT

00:01.070 --> 00:40.580
‏.::  www.bolboljan.net ::.

01:38.070 --> 01:40.580
هی، اشکالی نداره که ما اینجوری بمونیم؟

01:41.680 --> 01:44.080
ما قبلا با انگیزه تر نبودیم؟

01:44.080 --> 01:46.350
،چه یاتابه باشه، چه سوکابا، چه خیابون ها

01:46.350 --> 01:48.580
.ما قبلا بالاترین ارقام سرعت رو تولید میکردیم

01:48.580 --> 01:54.990
.که چی؟ بلک برد کیتامی رو داره. ار32 یاماموتو رو داره. یاتابه اوهتا رو داره

01:54.990 --> 01:58.590
.همشون پیرن

01:59.220 --> 02:01.100
.درسته

02:01.500 --> 02:02.450
!بیاین انجامش بدیم

02:02.450 --> 02:03.320
!جالبه

02:03.320 --> 02:07.100
.خب، بیاین اول اون آر32 رو هدف بگیریم

02:09.100 --> 02:13.600
اون ماشینی که از پشت داره میاد چیه؟ اینجوری سبقت گرفتن؟

02:13.600 --> 02:18.610
نه. سبقت نمیگیره. پس چی؟ داره بهم میرسه؟

02:19.530 --> 02:23.220
دقیقا این ماشین چقدر سریع داره میره؟

02:45.930 --> 02:49.930
ساعت جلسه رو از دست دادم؟

02:51.550 --> 02:55.600
وحتی بعد اینکه کار پرمشغله م رو برای دو هفته رها کردم

02:55.600 --> 02:57.940
.از وقتی اینجا اومده بودم مدتی میگذره

02:59.560 --> 03:00.950
...نمیتونم ببینمش

03:08.230 --> 03:12.010
.سریع بود! تو با سرعت قابل ملاحظه ای رانندگی میکردی

03:12.010 --> 03:15.250
.اصلا فکر نمیکردم ماشینی باشه که بتونه بهم برسه

03:15.250 --> 03:17.250
اشکالی نداره یه نگاهی به موتور بندازم؟

03:17.690 --> 03:19.210
.نه، بفرما

03:21.220 --> 03:26.700
.توربوی دوقلوی نوع ال. که اینطور، ال از نوع جریان پایینه

03:26.700 --> 03:29.380
.به نظر میاد تو یه توربین عالی هم اون تو داری

03:29.380 --> 03:30.690
.نتونستم برسم

03:31.470 --> 03:34.500
تو از طریق پل رنگین کمان وارد وانگان شدی، درسته؟

03:34.500 --> 03:36.710
،وقتی ماشینت یه دفعه اومد تو خط دیدم

03:36.710 --> 03:38.490
.فکر کردم، آه، این مهارت داره

03:40.320 --> 03:43.310
.فکر کردم استایل رانندگیت شبیه مال منه

03:43.310 --> 03:47.950
.پس تمام سعیمو کردم و شتاب گرفتم. اصلا نتونستم فاصله رو نزدیک کنم

03:47.950 --> 03:50.910
.از طرف من، من اصلا متوجه تو نشدم

03:50.910 --> 03:53.450
تو درست قبل پل سوباسا سرعتتو کم کردی، درسته؟

03:53.450 --> 03:54.960
.اون موقع بود که بالاخره بهت رسیدم

03:54.960 --> 03:57.180
.اینطوره؟ خوشحالم

03:57.180 --> 03:59.830
.من حتی کوچیکترین شانسی در مقابلت ندارم

03:59.830 --> 04:03.130
!آکیو-کون. آکیو-کون

04:03.660 --> 04:04.340
.رینا

04:04.340 --> 04:07.110
.خوشحالم، بالاخره تونستیم ملاقات کنیم

04:07.110 --> 04:08.510
.تو... همون شخص همین الان هستی

04:10.170 --> 04:13.100
پس، تو اساسا داشتی آر رینا رو دنبال میکردی؟

04:13.100 --> 04:15.680
.اون زیادی راحت ناپدید شد ولی

04:15.680 --> 04:16.800
آر تو کجاست، رینا؟

04:16.800 --> 04:18.320
-مال من

04:34.570 --> 04:37.840
.بعدا هزینه ی بیشتری ازشون میگیرم

04:38.560 --> 04:42.840
.امروز واقعا روز من نیست. خب، مثل اینکه بهتره بتونم برگردم

04:42.840 --> 04:44.840
.رو پای خودش؟ نباید این کارو کنی

04:44.840 --> 04:46.830
...ولی فقط انقدره

04:46.830 --> 04:50.100
.اصلا نمیتونی! با یه کامیون یدک کش تماس بگیر تا بیاد ببرتش

04:57.600 --> 05:00.800
.چقدر دردسرساز که این موقع روز بهت زنگ بزنن

05:00.800 --> 05:04.200
!این آر، از سرعت یاماموتوعه

05:04.200 --> 05:07.330
.من حقیقتا تحت تاثیر قرار گرفتم، رییس شخصا اومد

05:07.330 --> 05:10.270
.خب، تو مستقیما به خونه ی من زنگ زدی

05:10.270 --> 05:11.560
.ممنون

05:11.560 --> 05:14.080
.این افتضاحه. نمیتونه مثب قبلش بشه

05:14.080 --> 05:16.340
.ولی به نظر من خیلی بد نمیاد

05:16.960 --> 05:18.670
چرخ برخورد کرده، درسته؟

05:18.670 --> 05:22.050
.تو این وضعیت، میتونست به قسمت بازو ضربه بزنه

05:22.050 --> 05:25.330
.یکم تکون میخوره وقتی برونیش، ولی باید خوب باشه

05:25.330 --> 05:30.100
.در هر صورت، اون نوع قضاوت فقط باعث آسیب ابدی روی ماشین میشه

05:30.100 --> 05:33.150
.خوشحالم کاری رو که گفتی کردم

05:33.150 --> 05:36.060
...از آشناییتون خوشبختم، یاماموتو-سان. من

05:36.360 --> 05:39.100
میدونم. کوروکی_کون از فلت ریسینگ، درسته؟

05:41.200 --> 05:42.680
این آر مال توعه؟

05:42.680 --> 05:43.360
.بله

05:43.360 --> 05:45.320
.به نظر میاد سریعه و فکر میکنه از بقیه بهتره

05:45.320 --> 05:49.840
.تا همین چند وقت پیش، اصلا نمیتونستم به آر ش برسم

05:49.840 --> 05:51.990
.حتی زد هم دنبالم کرده

05:51.990 --> 05:53.580
.ببخشید که من رقیبتم

05:55.040 --> 05:57.770
،دارم کاری که دفعه ی پیش انجام دادم رو دوباره شروع میکنم

05:57.770 --> 06:00.290
...و فکر کردم دیگه از تنظیم کردن فارغ شدم

06:00.880 --> 06:02.550
چرا این کارو ادامه دادی؟

06:02.550 --> 06:05.760
...برام سواله چرا

06:18.920 --> 06:21.020
.یکم بالانس نیست

06:23.770 --> 06:26.780
.میشه یه نگاهی بندازم؟ تو 5 دقیقه دوباره تنظیمش میکنم

06:27.690 --> 06:29.690
.میشناسیش، درسته؟ این مرد

06:29.690 --> 06:31.850
.یکم راجع به تاکاگی-سان میدونم

06:31.850 --> 06:33.990
.اگه اشتباه نکنم، اون تنظیمات سوپرا رو انجام داد

06:33.990 --> 06:39.250
.درسته، اون همچنین به "ترک کننده ی سریع تومیناگا" شناخته میشه. شیطان تنظیمات کامپیوتری

06:40.700 --> 06:42.770
.شیطان تویی، کیتامی-سان

06:42.770 --> 06:48.350
یه بار میخواستم ازت بپرسم، چرا فقط با پورشه رانندگی میکنی؟

06:48.350 --> 06:50.690
.ماشین های خوب دیگه ای هم هستن

06:50.690 --> 06:54.260
ماشین خوب. مثل جی تی آر؟

06:54.260 --> 06:57.190
.بله. فوق العاده ست، آر

06:57.190 --> 07:01.790
.تو ناحیه ی شاتوکو که شامل وانگان میشه، هیچ ماشینی ازش سر نیست

07:01.790 --> 07:04.720
.بهرحال، پورشه خیلی برای استفاده شدن سنگینه

07:04.720 --> 07:06.380
تو سرعت بالا، جلوش بلند میشه

07:06.380 --> 07:08.240
.سطح تماس لاستیک جلوحسشو از دست میده

07:08.240 --> 07:09.610
که چی؟

07:09.610 --> 07:11.740
.اون ها چیزهای مهمن

07:14.750 --> 07:19.850
،اتومبیل به عنوان ماشین و من به عنوان انسان، هردو به خوبی پیوند داریم

07:19.850 --> 07:24.500
.حقیقتا با جونم روی خط مسابقه میدم، حقیقتا تا آخرش کامل میکنم

07:24.500 --> 07:27.180
،علاوه بر اون، در صورتی که بدترین اتفاق بیفته

07:27.180 --> 07:30.000
.ماشین بدون استفاده در نظر گرفته میشه

07:30.000 --> 07:32.460
اون چیزیه که مهمه؟

07:33.390 --> 07:36.160
.درسته، همونه که گفتی

07:36.160 --> 07:41.230
.ولی با اینحال، به عنوان یه ماشین، بهتره که پتانسیل بالاتر باشه

07:41.680 --> 07:43.980
کیتامی-سان، اجازه میدی من انجامش بدم؟

07:45.230 --> 07:50.440
،تنظیمات این پورشه که در مقایسه با آر مضر هست

07:51.490 --> 07:53.700
.و همچنین یکی دیگه، زد، که حتی از این پورشه هم مضر تره

08:08.670 --> 08:12.190
.هی، تاکا. چیزهایی که میخواستی رو آوردم

08:12.190 --> 08:14.190
.ممنون که تا اینجا اومدی

08:14.190 --> 08:16.600
.تو واقعا داری تنهایی تو کارخونه کار میکنی

08:16.600 --> 08:18.550
.اینطوری آرامش بخش تره

08:19.050 --> 08:21.330
!الان فقط آر تنظیم میکنی

08:21.330 --> 08:24.460
خب، از وقتی خودمم و خودمف اگه ممکن باشه

08:24.460 --> 08:26.110
.دیگه نمیخوام به ماشین های بی اهمیت دست بزنم

08:26.110 --> 08:30.570
.اگه اونو بگی، کارخونت حتما بسته میشه، میدونی. بفرمایید

08:30.570 --> 08:31.110
.ممنون

08:31.920 --> 08:34.080
چرا به نوع ال علاقمندی؟

08:34.080 --> 08:35.760
.از اونجایی که فقط آر ها رو مدیریت میکنی

08:35.760 --> 08:37.390
.فقط یه چیز شخصیه

08:37.390 --> 08:39.070
.برات پولی توش نیست

08:40.680 --> 08:44.880
.در واقع، من یه نوع ال کاملا بارگذاری شده دیدم، یه زد دیوانه وار سریع

08:44.880 --> 08:46.050
یه زد؟

08:46.050 --> 08:49.120
.مثل یه سیلی تو گوش بود

08:52.640 --> 08:56.640
لیا-سان، راجع به کلوپ ار200 جدیدا چه فکری میکنی؟

08:57.750 --> 09:02.600
.فکر میکنم که قبلا بالاتر رو هدف میگرفتیم

09:02.600 --> 09:07.270
،دویست مایل بر ساعت تو مسیر یاتابه، دورهمی از تنظیم کننده هایی که 320 کیلومتربرساعت رو کنار گذاشتن

09:07.270 --> 09:10.070
.داشتن افتخار به اسم باشگاه آر200

09:10.590 --> 09:14.320
.اخیرا، فقط به مسائل مالی مربوط میشه، مثلا اینکه چقدر سود به دست میاد

09:14.320 --> 09:17.820
.درسته، ولی اون واقعیته

09:18.300 --> 09:21.760
.بالاخره، یه تنظیم کننده پایان یه سوار شونده ست

09:21.760 --> 09:24.140
،پس از اون همه تلاش برای مدیریت زمان و پول

09:24.140 --> 09:26.660
، وقتی متوجه میشی که هیچ راه برگشتی نیست

09:26.660 --> 09:29.520
.این دفعه میخوام هر دوش رو بهبود بدم و به اون سمت برگردم

09:29.520 --> 09:32.090
.زیاد درگیر کسب درآمد نباش

09:32.090 --> 09:36.090
انجام دادن کاری که دوست داری، کافی نیست؟

09:37.190 --> 09:41.430
کسی که اون تیکه رو به من داد، میدونی الان چه کاره ست؟

09:41.430 --> 09:42.830
.تو یه میخانه

09:42.830 --> 09:48.310
.اون یه جورهایی شبیه توعه، همیشه جدیه و هرگز اجازه ی سازش نمیده

09:49.310 --> 09:51.560
،اولین دلیلی که یه تنظیم کننده از تجارت میره بیرون

09:51.560 --> 09:54.570
.اینه که سر خودش نابودی آورده

09:54.570 --> 09:56.900
،فاصله انداختن بین خودشو مشتری هاش

09:56.900 --> 09:59.060
.عین کاری که تو الان میکنی

09:59.060 --> 10:01.610
،من گروه موتوکی رو دنبال نمیکنم

10:01.610 --> 10:04.580
.چون میخوام به زندگی تو این دنیا ادامه بدم

10:04.580 --> 10:07.580
.نابود کردن خودت آسونه، تاکا

10:09.480 --> 10:14.090
.فقط یه چیز میگم، ما فقط پول هارو نمیشماریم

10:14.850 --> 10:19.060
.هدفمونو بلک برد و اون ار32 سفید قرار دادیم

10:19.060 --> 10:24.520
.میخوایم به اون تنظیم کننده های پسر نشون بدیم چیکار میتونیم بکنیم. و شاید حتی اون زد

10:31.360 --> 10:35.860
.اون یاماموتو-سانه. چه جوونه، هنوز تو دهه بیست سالگیشه

10:35.860 --> 10:39.970
.به تندرو بودن شناخته میشد، یاماموتو همیشه با آبیش به یاتابه میومد

10:41.730 --> 10:45.170
.اولین کسی که با نوع ال حدود 10000 تا رفت یاماموتو بود

10:47.640 --> 10:50.170
.اوهتا-سان هم انجامش داد، با ال

10:51.330 --> 10:55.190
.همه ش اینجاست، مکان های معروف از هرجایی در اینجاست

10:57.300 --> 10:58.590
.کیتامی جون

10:59.160 --> 11:02.340
،اگرچه اون تو رویداد مجله یا یاتابه حضور پیدا نکرد

11:02.340 --> 11:05.850
.طبق انتظار، کیتامی جون بهترینه با ال

11:06.450 --> 11:10.400
.چون سریع بود، با ال28 کاستوم 3.0 وارد ترای شد

11:10.400 --> 11:15.510
.توربوی دوقلو با استفاده از تنظیمات غیرمتعارف و تکرار بورو

11:15.510 --> 11:17.860
.و بعد در آخر، اون شیطان زد رو ساخت

11:21.790 --> 11:23.490
شیطان زد؟

11:25.130 --> 11:26.200
..اون

11:42.220 --> 11:44.180
.توربو در 6000 دور موتور تو دنده چهار ضربه میزنه

11:44.180 --> 11:44.680
.باشه

11:53.190 --> 11:55.900
.در هر صورت، عالیه که خودت شخصا تو ماشین نشستی

11:55.900 --> 11:59.190
.نه اصلا، همونطور که از ماشینی از شما انتظار میرفت، کیتامی-جون


11:59.190 --> 12:01.930
.بهرحال، به خوبی ساخته شده

12:01.930 --> 12:04.730
.من تنظیمات زیادی برای موتورهای فلت6 انجام دادم

12:04.730 --> 12:06.990
.ولی برای این سطح کار این اولیه

12:08.260 --> 12:10.910
.برای شما، باید در حال حاضر بتونی این سطح از کار رو سرهم کنی

12:10.910 --> 12:15.700
.شوخیت گرفته، امکان نداره. من فقط یه مغازه ی کامپیوتر معمولی دارم

12:16.800 --> 12:18.960
.ولی متوجه نمیشم

12:18.960 --> 12:22.680
چرا کسی مثل تو که انقدر سخته سر همچین آدمی دیوونه بشه؟

12:23.640 --> 12:26.370
،یاماموتوی بی تجربه رو بذاری کنار

12:26.370 --> 12:29.500
..اون تاکاگی و اوهتا، و حتی بقیه

12:29.500 --> 12:32.600
.همگی به این علاقمند شدن

12:32.600 --> 12:36.350
.حقیقتا، چرا اینطوره؟ بگو کیتامی-سان

12:41.270 --> 12:44.860
.متاسفم، قربان. داریم میبندیم

12:44.860 --> 12:48.950
.کویاما-سان، درسته؟ اومدم راجع به یاسو-سان ازتون بپرسم

12:48.950 --> 12:49.860
یاسو؟

12:49.860 --> 12:52.870
.بله. من تیکه موتور نوع ال رو ازت قرض گرفتم

12:54.790 --> 12:57.100
.اون رو در گذشته ساختم

12:58.010 --> 12:58.840
مال توعه؟

12:58.840 --> 13:00.050
.بله

13:00.050 --> 13:02.190
میتونم یه نگاه کوچیک بندازم؟

13:02.190 --> 13:04.550
.اکه میخوای راجع به ماشین ها صحبت کنی، باید از اونجا شروع بشه

13:09.550 --> 13:12.820
.رسیدن به این سطح حتما دشوار بوده

13:12.820 --> 13:16.070
.درسته، 6 سال تمام ازم وقت گرفت

13:16.070 --> 13:20.820
.شش سال، ها؟ چه مهارت های عالی ای. به سختی آذم هایی مثل تو رو درک میکنم

13:22.120 --> 13:23.940
.یه چیزی دارم که دوست دارم ازتون بپرسم

13:23.940 --> 13:25.120
چیه؟

13:25.120 --> 13:29.030
.اخیرا، من با 300 تا تو پل سوباسا روندم

13:29.030 --> 13:31.450
.ممکنه، اگه این ماشین بوده

13:31.450 --> 13:34.540
.و یه اس30 زدی بود که منو دنبال میکرد

13:35.070 --> 13:35.790
زد؟

13:35.790 --> 13:38.040
ممکنه اون شیطان زد بوده باشه؟

13:48.960 --> 13:53.470
.که اینطور. ماشین عالی ایه. یه جی تی ار، درست مثل شایعات

13:59.040 --> 14:02.980
.بخاطر این ماشین، از صبح تا شب بدون وقفه کار میکنم

14:02.980 --> 14:07.770
،وقتی یه مشکل واقعی داشتم، وقتی برای روندن آر ارزشمندم نداشتم

14:07.770 --> 14:09.800
.تومیناگا نامی رو ملاقات کردم

14:09.800 --> 14:11.890
.کافیه، بعدا راجع بهش میخونم

14:11.890 --> 14:14.090
میشناسیش؟ تومیناگا-سان رو؟

14:14.090 --> 14:16.960
.وقتی داشتم توروبوی کاربراتور رو نصب میکردم، کمک بزرگی بود

14:17.500 --> 14:19.340
حتی تا الان، ماشین های نمونه توی فروشگاه ها

14:19.340 --> 14:21.240
اکثرا توسط تومیناگا-سان تنظیم شدن، آره؟

14:22.960 --> 14:24.100
مشکل چیه؟

14:24.100 --> 14:25.210
.زده

14:27.710 --> 14:30.720
.اون زدیه که منو تو پل سوباسا دنبال کرد

14:32.930 --> 14:35.180
چه مرد جوونی زد رو میرونه؟

14:42.940 --> 14:46.650
.ئنبال تو بودم، فکر میکردم اینحا پیدات کنم

14:46.650 --> 14:49.750
.خوشحالم. این کویاما-سانه

14:49.750 --> 14:52.360
.اون به طور قابل توجهی نسبت به موتور های نوع ال اطلاعات داره

14:53.180 --> 14:55.690
.هی، هی، اون مال گذشته هاست

14:55.690 --> 14:58.160
.من آساکورا آکیو هستم. از آشناییتون خوشبختم

14:58.160 --> 15:00.420
تو جوونی. دانشجویی؟

15:00.420 --> 15:03.350
.نه، من نتونستم از دبیرستان فارغ التحصیل شم

15:04.380 --> 15:06.920
.کسایی که به ماشین علاقمندن همین میشن

15:06.920 --> 15:10.430
.خب، حالا که معرفی کردن هامون تموم شد، بریم برای رفتن

15:10.430 --> 15:13.420
.خوبه، بیاین همگی بزنیم بیرون

15:13.420 --> 15:15.140
!بسیارخوب، این یه چالشه

15:15.140 --> 15:17.280
.شوخی میکنم، شوخی

15:17.280 --> 15:18.390
.بیاین فقط معمولی بریم

15:18.810 --> 15:20.600
.باشه، پس بیاین معمولی بریم

15:27.600 --> 15:30.930
چی فکر میکنی، کویاما-سان؟ اون شیطان زده، درسته؟

15:30.930 --> 15:31.610
.احتمالا

15:31.610 --> 15:37.120
.چون این یه ماشین خیالیه که ما مسابقات رو مشناسیم، ولی تا حالا ندیدیمش

15:37.120 --> 15:38.620
.میذارم اون اول حمله کنه

15:50.550 --> 15:53.050
...چ-چه ماشینی

15:56.340 --> 16:00.080
.اینطوری نیست که کیتامی کار خاصی انجام نداده باشه

16:00.080 --> 16:05.980
.بهرحال، این همون زدیه که به اراده ی خودش راه میفته

16:06.650 --> 16:09.820
.این حضور قدرتمند که به اطرافش به توجهی میکنه

16:09.820 --> 16:12.050
.هوای اطراف تکون میخوره

16:12.050 --> 16:13.690
،وقتی هنوز تو اوجم بودم

16:13.690 --> 16:16.690
.هیچوقت وقتی میخواستم نمیتونستم ببینمش

16:24.370 --> 16:26.630
رینا-چان، تو هنوز اون جی تی ارو میرونی؟

16:26.630 --> 16:29.890
.بله، ماشین خوبیه. بهش خیانت نمیکنم

16:29.890 --> 16:33.250
چرا هرچندوقت یه بار یه ماشین شیک تر سوار نمیشی؟

16:34.420 --> 16:36.090
خب پس، چی پیشنهاد میدی، کیجیما-سان؟

16:36.650 --> 16:38.980
نظرت راجع به یه داج چلنجر 69 چیه؟

16:38.980 --> 16:40.780
.ولی هیچکس نمیشناستش

16:43.810 --> 16:45.450
.پس تا دفعه ی بعد

16:45.450 --> 16:46.460
.خداحافظ

16:46.490 --> 16:48.860
!رانندگی کن برو برو

16:49.360 --> 16:51.860
!اوکی، بابت کار سختتون متشکرم

16:53.450 --> 16:54.810
.ممنون

16:54.810 --> 16:56.360
.ممنون بابت زحمتت

16:57.330 --> 17:00.870
.راستی، رینا-چانف یه شایعه ی عجیب شنیدم

17:02.170 --> 17:05.420
راجع به گروه تنظیم کننده هایی که به 320 کیلومتربرساعت تو یاتابه رسیدن چیزی میدونی؟

17:05.420 --> 17:07.500
جمع شدن و باشگاه ار200 رو تشکیل دادن؟

17:08.130 --> 17:09.410
آر200؟

17:14.320 --> 17:17.970
.اون ها جی تی آر تو رو هدف گرفتن. فقط تو نیستی

17:18.400 --> 17:19.770
رینا-چان، نمیدونی؟

17:19.770 --> 17:21.450
،مثل اینکه ماشین های سریع شاتوکو

17:21.450 --> 17:24.970
.بلک برد و شیطان زد هم هدف قرار داده شدن

17:26.160 --> 17:28.000
.در هر صورت، بهتره مراقب باشی

17:33.130 --> 17:33.930
!رییس

17:37.990 --> 17:40.530
.هی، دارم روش کار میکنم

17:40.530 --> 17:43.570
.حتی اگه یه فرورفتگی تو گلگیر باشه، هنوز مدتی طول میکشه تا درست شه

17:44.830 --> 17:48.000
.خب، این سری تنظیماتش برای چرخ ها رو کمی تغییر دادم

17:48.390 --> 17:49.250
تغییرش دادی؟

17:49.250 --> 17:52.200
،یکم باعث کم فرمون گیری میشه

17:52.200 --> 17:54.760
.ولی در عوض، تو سرعت های بالا خیلی پایدار تره

17:55.240 --> 17:56.250
...رییس

17:56.250 --> 17:59.040
.خب، شایعات زیادی دور و بر در جریانه

17:59.040 --> 18:03.370
.واقعا نگرانش نیستم. یه آر34 خریدی؟

18:03.370 --> 18:05.220
.ماشین نمونه ست

18:05.650 --> 18:07.380
،از اونجایی که به اسم قدیمیم برگشتم

18:07.380 --> 18:09.730
.راجع به دوباره انجام دادنش فکر کردم

18:09.730 --> 18:12.490
.پس تو این رو هم ترجیح میدی

18:16.990 --> 18:19.200
تومیناگا-سان میخواد تنطیمات زد رو عوض کنه؟

18:19.200 --> 18:22.030
.من هیچ کاری نمیتونم بکنم وقتی اون میخواد انجامش بده

18:22.030 --> 18:23.430
مزاحمته، آکیو؟

18:23.430 --> 18:26.710
.نه، نه اصلا. اگه تومیناگا-سان انجامش میده پس من نمیتونستم چیز بیشتری بخوام

18:26.710 --> 18:29.120
.تغییرات شگفت انگیز خواهند بود

18:29.120 --> 18:32.940
.اون مرد ناسازگاریه، ولی وقتی پای تنظیمات میاد وسط هیچکس ازش بهتر نیست

18:32.940 --> 18:35.720
.اگه اون شخص ناسازگاریه، پس تو هم محسوب میشی، کیتامی-سان

18:35.720 --> 18:39.220
!ممکنه اون کارباتور قدیمی رو دور بندازین و تبدیلش کنین برای تزریق سوخت

18:39.220 --> 18:40.860
.خوبه

18:40.860 --> 18:44.850
.بعد از 6 سال جلوش رو گرفتن، کارایی مخزن جریان باید دوباره خوب پیکربندی بشه

18:44.850 --> 18:46.220
.اون قدرت زیادی تولید میکنه

18:47.040 --> 18:49.930
.هر طور شده، تنظیمات زد رو میسپرم دست شما

18:49.930 --> 18:52.490
،ولی اگه ممکنه، میخوام کارباتور رو حفظ کنم

18:52.970 --> 18:54.530
. و همچنین بذارم قدرتش همینطوری که هست بمونه

18:54.530 --> 18:55.480
حتی قدرتش؟

18:55.480 --> 18:56.740
.بله

19:07.010 --> 19:09.660
.اینجوری باز گذاشتن کارخونه‌ت نشون دهنده‌ی حواس‌پرتیته

19:13.440 --> 19:18.530
سی‌و‌دو، سی‌و‌سه، سی‌و‌چهار. در حقیقت، آر همین الانش به حدش رسیده

19:18.530 --> 19:21.530
.اخیرا تنش به طور مداوم کم شده

19:21.530 --> 19:24.890
، و 04 یا یاتابه ترای هم اصلا به من انگیزه ندادن

19:24.890 --> 19:27.650
.و من میترسیدم که رها بشم

19:27.650 --> 19:31.190
،ولی این احساس که من یهویی نور رو دیدم

19:32.440 --> 19:33.610
.برای من یه شوکه

19:33.610 --> 19:37.380
..من اصلا نمیدونستم. که همچین ماشینی وجود داره

19:37.380 --> 19:38.150
که خواهد بود؟

19:38.150 --> 19:40.640
.یه توربوی دوقلوی سفارشی ل28

19:40.640 --> 19:45.650
برای خلع اون زد معروف به شیطان، باید جی تی ار باشه، درسته؟

19:46.230 --> 19:50.370
.متوجهم. ولی در مورد اون ار32 سفید، اونو ولش کنین

19:50.770 --> 19:52.180
ار32 سفید؟

19:53.120 --> 19:55.860
.خب پس، فقط اومدم اینجا که همینو بگم

19:59.640 --> 20:01.530
.شیما-سنسه از دپارتمان جراحی دوم

20:01.530 --> 20:05.130
.تو طبقه ی اول لابی یه مهمون برای شما هست

20:06.480 --> 20:07.830
به این زودی تموم کردی؟

20:17.540 --> 20:20.810
.ولی به عنوان یه دکتر، شما واقعا سود میکنین، ها

20:20.810 --> 20:23.860
.تو سن و سال تو، میتونی با آرامش اینجور ماشین ها رو سوار شی

20:23.860 --> 20:26.380
احتمالا سوار ماشین های  تجملی همکارهات هم شدی، درسته؟

20:26.380 --> 20:27.630
.حقیقت نداره

20:27.630 --> 20:30.370
تو فقط خاصی؟ چطور؟

20:30.370 --> 20:33.090
.ساده ست. چون من تمام پول رو خرج این میکنم

20:33.470 --> 20:34.550
تمام؟

20:34.550 --> 20:38.720
،پسر جوونی که تو یه غرفه کار میکنه، حتی اگه درآمدش به سختی برای امرار معاش کافی باشه

20:38.720 --> 20:43.500
.ممکنه پول زیادی برای اصلاحات ماشین بذاره، درسته؟ اینم همونه

20:43.500 --> 20:46.500
.اون ها تمام دراآمدشونو صرف اون هدف میکنن

20:46.500 --> 20:51.910
.حالا میبینم. تقریبا میفهمم چرا کیتامی-سان انقدر ازت خوشش میاد

20:51.910 --> 20:55.570
.در واقع از آدم هایی مثل تو بدش میاد، اون مرد

20:55.970 --> 20:57.240
از من خوشش میاد؟

20:57.240 --> 20:59.180
.خب، زیاد

21:01.170 --> 21:03.360
.واقعا متوجه نمیشم

21:03.360 --> 21:06.810
،اگه یه شخص پیر باشه که با کاربرد کاربراتورها بزرگ شده درک میکردم

21:06.810 --> 21:09.270
ولی چرا شما از زمان حال تا این حد راجع بهش سختگیرین؟

21:09.270 --> 21:11.210
.بحث ایرادگیر بودن نیست

21:11.210 --> 21:15.830
.موضوع اینه که، با فقط تنظیمات جدید، حس میکنم که اون تو همین حالت فعلیش هم خوبه

21:15.830 --> 21:19.710
.نه، اگه به روندنش ادامه بدم، حس میکنم میتونه به سطح قابل توجهی بالاتر برسه

21:19.710 --> 21:23.620
.ولی، فقط با عوض کردن کاربراتور

21:23.620 --> 21:25.250
.قطعا دیگه حس این زد رو نخواهد داد

21:25.250 --> 21:27.910
.که یعنی تو میخوای هیچی عوض نشه و همه چی همونطور که هست بمونه

21:27.910 --> 21:28.800
.اگه ممکنه

21:28.800 --> 21:33.170
.با اینکه دوتاتون به یه اندازه سریع هستین، ولی تو کاملا متفاوتی

21:33.170 --> 21:39.940
.اون مرد بلک برد رو فقط به عنوان یه ماشین میبینه. اون نقطه قوتشه

21:39.940 --> 21:43.040
،تو زیادی مهربونی. چه خوب باشه چه بد

21:43.040 --> 21:45.790
.وقتی یه ماشین رو مدیریت میکنی، احساسات خیلی زیادی میذاری پاش

21:45.790 --> 21:49.170
.ولی اون هم به سرعتت و هم به نقطه ضعفت کمک میکنه

21:54.170 --> 21:56.870
.وضعیت ماشین خوب به نظر میاد

21:57.350 --> 21:59.080
.من کوروکی از فلت ریسینگ هستم

21:59.080 --> 22:00.840
از باشگاه آر200؟

22:00.840 --> 22:03.910
.در این لحظه، هنوز هستم

22:03.910 --> 22:06.840
داری میری سمت توکیو؟ اگه مشکلی نداری، میخوای مسابقه بدیم؟

22:06.840 --> 22:11.620
من مشکلی ندارم. تازه داشتم دنبال کسی که باهاش مسابقه بدم میگشتم. مسیر؟

22:11.620 --> 22:15.680
.سربالایی یوکوهانه، که میرسه به وانگان از طریق تقاطع شوواجیما

22:15.680 --> 22:17.270
.گرفتم

22:17.920 --> 22:20.820
این فقط یه تصادفه که داریم راجع به یوکوهانه حرف میزنیم، ولی میدونی؟

22:21.440 --> 22:24.070
.این بهترین مسیر اون یارو با زده

22:24.070 --> 22:26.370
،مراحل دیگه رو کنار بذاریم

22:26.370 --> 22:29.790
.اگه یوکوهانه باشه شک دارم اونجا بتونی بهش برسی

22:29.790 --> 22:30.720
.منم همینطور

22:30.740 --> 22:40.740
بلبل جان
مرجع دانلود فيلم و سريال با زيرنويس چسبيده
‏.::  www.bolboljan.net ::.

22:41.450 --> 22:43.500
.از یوکوهانه متنفر نیستم

22:43.500 --> 22:48.030
.جاده ناهمواره، لاین ها باریکن و سرعت بیشتر از چیزیه که تصور میکردم

22:48.030 --> 22:50.940
.فریب و نیرنگ در مقابل ماشین یا مهارت اون کارساز نیست

22:54.430 --> 22:58.140
...اون خوبه و فقط خوب نیست

22:58.140 --> 22:59.850
...همچین سرعتی

23:01.860 --> 23:06.600
.نمیتونم برسم، چه زد باشه چه بلک برد

23:06.600 --> 23:08.820
...همچین آدم هایی واقعا وجود دارن

23:09.460 --> 23:12.320
.باید همه چیز رو از میدان یک دوباره انجام بدم

23:12.320 --> 23:14.040
!باشه، انجامش میدم

23:14.540 --> 23:18.200
.اگه الان ببازم، دیگه برام ممکن نیست که از این دنیا دست بکشم