WEBVTT 00:00:00.100 --> 00:00:18.100 ..:: ارائه شده توسط وب سايت بلبل جان ::.. ‏.:: www.bolboljan.net ::. 00:00:52.081 --> 00:00:53.601 ‫آهای سانی. پنج دقیقه مونده 00:00:58.920 --> 00:01:01.320 ♪ Led Zeppelin – Whole Lotta Love ♪ 00:01:31.000 --> 00:01:34.000 « مسابقه‌ی ۲۴ ساعته‌ی دیتونا » 00:01:37.401 --> 00:01:39.121 ‫سانی! سلام 00:01:39.201 --> 00:01:41.681 ‫بچه‌های بی‌ام‌و دارن نِق می‌زنن که ‫ترمزشون مشکل داره 00:01:41.761 --> 00:01:43.201 ‫مرسی، مالی. ‫حرف نداری. 00:01:43.281 --> 00:01:44.201 ‫ببینم چیکار می‌کنی 00:02:05.361 --> 00:02:07.521 ‫کلاً یه دقیقه نبودم 00:02:10.321 --> 00:02:12.161 ‫اوضاع ریدمان شده، سانی 00:02:12.241 --> 00:02:13.560 ‫پت مجبور شد سرعتش رو کم کنه 00:02:13.641 --> 00:02:15.441 ‫به جایگاه هفتم سقوط کردیم 00:02:15.521 --> 00:02:17.801 ‫اگه بتونی تا صبح ‫همین موقعیت رو حفظ کنی، 00:02:17.881 --> 00:02:19.561 ‫شاید فردا یه گشایشی برامون شد 00:02:24.601 --> 00:02:27.841 ‫سانی، حواست به تعادل توی سرعت بالا باشه. ‫تعادل توی سرعت بالا! 00:02:32.321 --> 00:02:33.521 ‫وضع گیربکس چطوره؟ 00:02:33.601 --> 00:02:35.600 ‫فعلاً که سرپاست، ولی بهش فشار نیار 00:02:54.041 --> 00:02:57.201 ‫شاید تماشاچی‌ها رفته باشن خونه، ‫ولی مسابقه هنوز ادامه داره 00:02:57.281 --> 00:03:00.241 ‫سانی هیز برگشته پشت فرمون پورشه ‫برای تیم پیک‌گایکو چیپ‌هارت 00:03:00.321 --> 00:03:01.961 ‫در شیفت شب 00:03:02.041 --> 00:03:03.281 ‫بر کسی پوشیده نیست که هیز 00:03:03.361 --> 00:03:04.521 ‫شب‌ها خوش می‌درخشه 00:03:04.601 --> 00:03:06.881 ‫ولی الان که تیم بی‌ام‌و صدر جدولـه 00:03:06.961 --> 00:03:08.280 ‫چالش بزرگی روبروشـه 00:03:20.561 --> 00:03:23.081 ‫همون اولِ کاری، هیز با یه حرکت ریز و ‫حساب‌شده پیچ سوم رو رد می‌کنه و 00:03:23.161 --> 00:03:24.281 ‫جایگاه چهارم رو می‌گیره 00:03:24.361 --> 00:03:26.120 ‫سانی، بهتر نیست سبقت رو بذاری ‫واسه مسیرهای صاف؟ 00:03:26.201 --> 00:03:27.201 ‫بذار رانندگی‌مو بکنم، خب؟ 00:03:31.600 --> 00:03:33.240 ‫نگاه! موتور شماره‌ی ۱۲ به مشکل خورده 00:03:36.201 --> 00:03:37.961 ‫هیز یه جایگاه دیگه هم جلو میفته 00:03:54.001 --> 00:03:55.880 ‫یا خود خدا. ‫هنوز ده ساعت تا آخر مسابقه مونده. 00:03:55.961 --> 00:03:58.321 ‫بذار سانی کار خودشو بکنه 00:03:58.401 --> 00:04:00.680 ‫با توجه به این چند دور اول، 00:04:00.761 --> 00:04:04.201 ‫انگار سانی هیز اعتقادی به ترمز گرفتن نداره 00:04:06.761 --> 00:04:08.760 ‫حالا هیز درصدد جلو زدن از بی‌ام‌وست 00:04:11.561 --> 00:04:13.160 ‫بهش نزدیک میشه 00:04:16.681 --> 00:04:18.761 ‫هیز داره از بیرون پیچ سبقت می‌گیره 00:04:18.841 --> 00:04:20.001 ‫یالا، سانی 00:04:47.681 --> 00:04:50.241 ‫بی‌ام‌و دیر ترمز گرفت. ‫رفت توی چمن‌ها. 00:04:54.921 --> 00:04:55.841 ‫هیز می‌تونه دووم بیاره؟ 00:04:57.521 --> 00:04:58.481 ‫معلومـه که دووم میاره 00:04:58.560 --> 00:05:00.401 ‫آره لامصب! 00:05:00.480 --> 00:05:02.601 ‫دیدید؟ اینطوری مسابقه میدن، پسرها 00:05:02.680 --> 00:05:05.280 ‫وقتی برگشتید توی اون ماشین، ‫باید دقیقاً همین کار رو بکنید 00:05:10.200 --> 00:05:13.080 ‫سانی هیز پس از یه رانندگی شگفتی‌ساز ‫بعد از دومین توقف، وارد مسیر پیت‌باکس میشه و (پیت‌باکس: محل توقف و تعمیر ماشین‌ها حین مسابقه) 00:05:13.161 --> 00:05:15.960 ‫حالا تیم چیپ‌هارت ریسینگ صدرنشینـه! 00:05:16.041 --> 00:05:18.681 ‫حالا مسئولیت حفظ جایگاه اول ‫افتاده دست کیل کلسو 00:05:18.761 --> 00:05:20.041 ‫مرسی که منو جلو انداختی، دست‌طلا 00:05:23.520 --> 00:05:25.601 ‫آهای. جایگاه اول رو به باد بدی، دخلت رو میارم 00:05:33.281 --> 00:05:34.200 ‫هیز! 00:05:34.881 --> 00:05:36.081 ‫آهای، کثافت! 00:05:38.081 --> 00:05:39.560 ‫می‌خواستی از پیست ‫پرتم کنی بیرون، هیز؟ 00:05:39.641 --> 00:05:41.041 ‫ارزشش رو نداره 00:05:41.121 --> 00:05:43.921 ‫خیال کردی دستم بهت نمی‌رسه؟ ‫کون لقت! 00:05:45.521 --> 00:05:46.401 ‫ولم کنید! 00:05:48.961 --> 00:05:50.400 ‫باریکلا، سانی 00:05:51.480 --> 00:05:53.840 ‫مرسی. اگه باختیم بیدارم نکنید 00:06:07.881 --> 00:06:10.521 ‫سانی هیز، گمونم یه چیزی رو فراموش کردی 00:06:11.441 --> 00:06:12.521 ‫کیفم جا نداره، چیپ 00:06:13.361 --> 00:06:15.041 ‫خدایی؟ 00:06:15.121 --> 00:06:17.560 ‫اولین بردت توی مسابقات دیتونا بود. ‫حتی نمی‌خوای لمسش کنی؟ 00:06:17.641 --> 00:06:18.721 ‫- بدشانسی میاره ‫- بیخیال 00:06:18.800 --> 00:06:20.280 ‫- یه دست بهش بزن ‫- نه 00:06:21.561 --> 00:06:23.361 ‫ولی به چکِ پاداش نه نمیگم 00:06:24.881 --> 00:06:28.641 ‫سانی. سانی! گوش کن ببین چی میگم 00:06:29.801 --> 00:06:30.880 ‫ببین، می‌خوام بیارمت توی تیم 00:06:30.961 --> 00:06:32.441 ‫تو دیگه عضو خانواده‌ی ‫چیپ‌هارت ریسینگ هستی 00:06:32.520 --> 00:06:34.241 ‫سال دیگه، همینجا، یه بُرد دیگه 00:06:34.321 --> 00:06:36.080 ‫بُردیم دیگه. قرارمون همین بود 00:06:36.161 --> 00:06:38.041 ‫می‌دونم قرارمون چی بود 00:06:39.681 --> 00:06:41.280 ‫پس دیگه نیستی؟ ‫فقط همین یه قهرمانی و بس؟ 00:06:41.361 --> 00:06:44.001 ‫بابت این فرصت خیلی ازت ممنونم، چیپ 00:06:44.081 --> 00:06:45.921 ‫این چجور سبک مسابقه‌دادنی‌ـه؟ 00:06:46.001 --> 00:06:47.600 ‫مدام داری از صفر شروع می‌کنی 00:06:47.681 --> 00:06:48.641 ‫مراقبت کن 00:06:50.080 --> 00:06:51.641 ادامه‌ی راه می‌بینمت 00:06:59.281 --> 00:07:01.121 ‫آهای! ساعت رو نمی‌خوای؟ 00:07:01.201 --> 00:07:02.280 ‫خودم دارم! 00:07:04.121 --> 00:07:05.761 ‫دبلیو هاگ، «اورموند بای دسی» 00:07:05.840 --> 00:07:06.961 ‫با افتخار، یک ایستگاه محلی مستقل 00:07:07.041 --> 00:07:08.560 ‫صدایی از مجموعه‌ی «ساترن استون» 00:07:08.641 --> 00:07:10.640 ‫مشهورترین رادیوی راکِ دنیا 00:07:10.721 --> 00:07:13.041 ‫از مشهورترین ساحل دنیا 00:07:13.120 --> 00:07:14.961 ‫از ایستگاه راک دیتونا با شماییم 00:07:15.040 --> 00:07:16.321 ‫فرکانس ۹۵.۷، دبلیو هاگ 00:07:16.945 --> 00:07:19.545 « نیازمند راننده برای مسابقات باخا ۱۰۰۰ » 00:07:32.160 --> 00:07:34.920 ‫ببخشید، میشه یه لحظه ‫از تلفن‌تون استفاده کنم؟ 00:07:35.001 --> 00:07:36.160 ‫موبایل خودم کار نمی‌کنه 00:07:36.241 --> 00:07:37.961 ‫نه 00:07:40.881 --> 00:07:43.840 ‫راستش، منو یاد یکی از ‫دوستای قدیمیم انداختی 00:07:43.921 --> 00:07:45.161 ‫کدوم دوست؟ 00:07:45.241 --> 00:07:46.521 ‫همون دوستی که قبلاً خوش‌پوش‌تر بود 00:07:47.761 --> 00:07:48.961 ‫این کت‌شلوار مارک گوچیـه 00:07:49.040 --> 00:07:50.160 ‫این هم گوچیـه 00:07:50.241 --> 00:07:52.080 ‫آها. شغل دوستت چی بود؟ 00:07:52.161 --> 00:07:53.160 ‫رانندگی می‌کرد 00:07:53.241 --> 00:07:55.121 ‫- فِرز بود؟ ‫- لاک‌پشت نبود 00:07:55.200 --> 00:07:57.881 ‫- برنده می‌شد؟ ‫- آره، می‌شد 00:08:00.280 --> 00:08:02.161 ‫بیا بغلم، تخم سگ 00:08:02.241 --> 00:08:03.440 ‫وای خدا 00:08:03.521 --> 00:08:05.121 ‫باخای آف‌رود چشمت رو گرفته؟ ‫(نوعی ماشین با چرخ‌های بزرگ) 00:08:05.200 --> 00:08:07.241 ‫آره. روز نو، چالش نو 00:08:07.321 --> 00:08:09.600 ‫من هم وقتی ایپکس جی‌پی رو خریدم، ‫همینو به خودم گفتم 00:08:12.240 --> 00:08:13.401 ‫چقدر بدهی بالا آوردی؟ 00:08:14.840 --> 00:08:16.801 ‫بهت میگم، ولی باید قول بدی نخندی 00:08:17.521 --> 00:08:18.561 ‫بنال 00:08:20.401 --> 00:08:21.680 ۳۵۰ 00:08:23.241 --> 00:08:24.601 ‫میلیون 00:08:27.040 --> 00:08:27.840 ‫نخند 00:08:29.360 --> 00:08:30.521 ‫عالیه 00:08:31.720 --> 00:08:32.961 ‫خب، خوش گذشت؟ 00:08:33.040 --> 00:08:35.201 ‫آره، چه‌جورم 00:08:35.280 --> 00:08:36.520 ‫پس مشکل چیه؟ 00:08:36.600 --> 00:08:39.601 ‫مشکل اینـه که دو فصل و نیمـه ‫امتیازی نگرفتیم 00:08:39.681 --> 00:08:41.761 ‫بهترین راننده‌ام ول کرد رفت یه تیم دیگه 00:08:41.840 --> 00:08:43.841 ‫گفت ماشینم قراضه‌ست 00:08:44.961 --> 00:08:46.760 ‫تیمم توی جایگاه آخره 00:08:46.841 --> 00:08:48.720 ‫راننده‌ی شماره‌ی دومم تازه‌کاره 00:08:48.801 --> 00:08:50.080 ‫الان هم وسط فصلیم 00:08:50.161 --> 00:08:52.081 ‫- چندتا مسابقه مونده؟ ‫- ۹ تا 00:08:52.160 --> 00:08:54.040 ‫اگه ورق رو برنگردونیم، ‫تیم رو از دست میدم 00:08:54.121 --> 00:08:55.440 ‫- چی؟ ‫- اوهوم 00:08:55.521 --> 00:08:57.320 ‫ولی تیم که مال خودتـه 00:08:57.401 --> 00:08:59.241 ‫اگه توی سه فصل اول هیچ بردی نداشته باشی، 00:08:59.242 --> 00:09:01.082 ‫هیئت‌مدیره می‌تونه به اجبار ‫تیم رو بذاره برای فروش 00:09:02.641 --> 00:09:04.241 ‫رفیق، انگار یه هیئت‌مدیره‌ی جدید لازم داری 00:09:05.921 --> 00:09:07.161 ‫یه راننده‌ی جدید لازم دارم 00:09:15.720 --> 00:09:17.401 فرمول دو و فرمول سه که هستن 00:09:17.480 --> 00:09:19.601 ‫کلی جوون هم هستن که ‫با دستگاه شبیه‌ساز تمرین کردن 00:09:19.680 --> 00:09:22.720 ‫نه، وقتش رو ندارم که یه بچه ‫با شبیه‌ساز یاد بگیره چطوری دهم بشه 00:09:22.801 --> 00:09:25.281 ‫آخه کسی همین‌طوری از راه نرسیده ‫نمی‌تونه هواپیما برونه که 00:09:25.361 --> 00:09:28.001 ‫چرا، اگه تجربه‌اش رو داشته باشی میشه. ‫نکته همینـه. 00:09:28.080 --> 00:09:31.760 ‫لوییس شیرون وقتی برنده‌ی مسابقات ‫گرندپری موناکو شد، ۵۷ سالش بود 00:09:31.841 --> 00:09:34.200 ‫- لوییس چی‌چی؟ ‫- فیلیپ اتانسیلن، ۵۶ سالش بود 00:09:34.281 --> 00:09:36.000 ‫این اسم‌ها رو از گوگل در آوردی، مگه نه؟ 00:09:36.081 --> 00:09:38.841 ‫سانی هیز به چشم یه عده فقط ‫یه بی‌خانمانـه که توی ون زندگی می‌کنه 00:09:38.920 --> 00:09:40.920 ‫یه قمارباز معتاد که لگد به بختش زده 00:09:41.001 --> 00:09:43.081 ‫پشمام روبن، قشنگ داری ‫بازارگرمی می‌کنی 00:09:43.160 --> 00:09:45.281 ‫ولی به چشم من، تو آدمی هستی که ‫تیم رو قوی‌تر می‌کنی 00:09:45.360 --> 00:09:47.280 ‫به چشم من، تجربه و مهارت ازت می‌باره 00:09:47.361 --> 00:09:48.640 ‫قرص‌هات رو برعکس انداختی؟ 00:09:48.721 --> 00:09:50.960 ‫این راننده‌ی تازه‌کارم یه استعداد ‫فوق‌العاده‌ست. بی‌نظیره! 00:09:51.041 --> 00:09:52.161 ‫ولی جوونـه 00:09:52.241 --> 00:09:53.481 ‫می‌دونی چی کم داره؟ پختگی 00:09:54.400 --> 00:09:55.760 ‫تو همراه با اون؟ 00:09:55.841 --> 00:09:58.240 ‫می‌ترکونید. میشه یه تیم حسابی 00:09:58.321 --> 00:10:00.000 ‫خیلی‌خب. فرض کنیم ‫من شدم این لوییس چی‌چی بعدی‌ات... 00:10:00.081 --> 00:10:01.601 ‫- لوییس شیرون ‫- همون 00:10:03.121 --> 00:10:04.920 ‫مشکل فقط راننده نیست، ماشین هم هست 00:10:06.080 --> 00:10:07.680 ‫مسابقات این فصل‌تون رو دنبال کردم، روبن 00:10:07.761 --> 00:10:09.161 لقب «قراضه» از سر اون ماشین هم زیاده 00:10:09.240 --> 00:10:10.241 ‫می‌دونستم تماشا می‌کنی 00:10:10.320 --> 00:10:11.520 ‫اگه بهت بگم که 00:10:11.601 --> 00:10:13.160 ‫آخرهفته قراره قطعات پیشرفته‌تری روی ماشین سوار کنیم چی؟ 00:10:13.241 --> 00:10:14.921 ‫- شش ماهه داریم روش کار می‌کنیم... ‫- روبن 00:10:15.000 --> 00:10:16.600 ‫نه، نه، نه. وایسا 00:10:16.681 --> 00:10:20.001 ‫فقط باید یکی از ماشین‌هام ‫اول بشه. فقط یکی 00:10:20.080 --> 00:10:22.281 ‫خاطرت برام عزیزه. ‫ولی من برنمی‌گردم. 00:10:26.281 --> 00:10:27.241 ‫باشه 00:10:30.720 --> 00:10:32.321 ‫اگه اون بود، می‌خواست چیکار کنی؟ 00:10:34.320 --> 00:10:35.920 برم توی یه گروه موسیقی از بچه فوفول‌ها؟ 00:10:36.001 --> 00:10:37.401 ‫جدی. بیخیال 00:10:39.520 --> 00:10:41.521 ‫جدی، ازش می‌پرسیدم ‫نیشش برای چی بازه 00:10:41.600 --> 00:10:42.321 ‫بیخیال 00:10:43.520 --> 00:10:45.440 ‫واسه فرصت‌های احتمالی 00:10:47.480 --> 00:10:48.801 ‫جفت‌مون هم می‌دونیم که تهش چی شد 00:10:50.520 --> 00:10:51.480 ‫آره 00:10:52.560 --> 00:10:54.241 ‫خیلی‌خب 00:10:54.320 --> 00:10:57.520 ‫- این یه بلیت فرست‌کلاس به مقصد لندنـه ‫- وای خدا 00:10:57.600 --> 00:10:58.840 ‫فرست‌کلاسـه 00:10:58.921 --> 00:11:02.160 ‫دارم بهت فرصت حضور توی ‫مسابقات فرمول یک رو میدم 00:11:03.400 --> 00:11:05.801 ‫تنها مسابقاتی که اگه توش برنده بشی 00:11:05.880 --> 00:11:10.721 ‫حتی واسه یه روز، می‌تونی خودت رو ‫بهترین راننده‌ی دنیا بدونی 00:11:20.400 --> 00:11:22.680 ‫- آهای، روبن ‫- ها؟ 00:11:22.760 --> 00:11:24.400 ‫- تابحال معجزه دیدی؟ ‫- هنوز نه 00:11:25.121 --> 00:11:26.201 ‫من هم ندیدم 00:11:27.201 --> 00:11:28.360 ‫خوشحال شدم دیدمت، رفیق 00:11:30.560 --> 00:11:32.560 ‫- خیلی‌خب، عزیزم. بفرما ‫- ممنون 00:11:32.640 --> 00:11:34.601 ‫میشه ازت یه سؤالی بپرسم؟ 00:11:37.041 --> 00:11:41.360 ‫فرض کن یکی از دوستات پیشنهادی ‫بهت داده که از بس خوب و رؤیاییـه 00:11:41.441 --> 00:11:42.480 ‫بعیده واقعی باشه 00:11:43.361 --> 00:11:44.601 ‫تو بودی چیکار می‌کردی؟ 00:11:44.680 --> 00:11:47.120 ‫خب، پای چقدر پول وسطـه؟ 00:11:47.201 --> 00:11:48.400 ‫مسئله پول نیست 00:11:50.040 --> 00:11:51.360 ‫پس مسئله چیه؟ 00:12:33.520 --> 00:12:36.041 ‫دمای لاستیک‌ها خوبن. ‫۸۵ درجه جلویی، ۷۵ درجه عقبی. 00:12:36.120 --> 00:12:38.160 ‫- می‌تونی گاز بدی ‫- حله 00:12:46.920 --> 00:12:48.680 ‫باتری پره. می‌تونی ‫بری روی حالت دو 00:12:48.760 --> 00:12:49.481 ‫میرم برای دور کامل 00:13:06.680 --> 00:13:08.640 ‫سکتور اول بنفش شد. ‫تا اینجا بهترین دورشـه. 00:13:09.131 --> 00:13:10.321 ‫ماشین به نظر رو فرمـه 00:13:45.561 --> 00:13:46.560 ‫لعنتی! 00:13:50.480 --> 00:13:52.161 ‫موقع ترمز، چرخ جلوی چپی قفل کرد 00:14:00.480 --> 00:14:01.360 ‫برگردونش 00:14:01.440 --> 00:14:02.841 ‫موتور رو ببر روی حالت اول 00:14:02.920 --> 00:14:04.560 ‫این دور رو برو توی پیت‌باکس 00:14:16.800 --> 00:14:19.120 ‫بریم نقص‌های فنی رو پیدا کنیم 00:14:22.500 --> 00:14:24.100 « پیرس » 00:14:54.880 --> 00:14:55.880 ‫ببخشید، جاشوا 00:14:58.960 --> 00:15:00.721 ‫سعی کن راننده‌مون رو به کُشتن ندی، جودی 00:15:07.560 --> 00:15:09.520 ‫نتیجه‌گیری‌ات چیه؟ 00:15:09.600 --> 00:15:13.360 ‫نمی‌دونم چه خبره. یعنی دنده‌خورش خوبـه. ‫کم‌کم گاز میدم. 00:15:13.440 --> 00:15:15.600 ‫توی پیچ‌های نرم نمی‌چرخه و ‫توی پیچ‌های تیز بیش از حد می‌چرخه 00:15:15.681 --> 00:15:17.080 ‫موقع ورود به پیچ یا خروج؟ 00:15:17.160 --> 00:15:18.640 ‫جفتش 00:15:18.720 --> 00:15:20.600 ‫عالیه. آره 00:15:20.680 --> 00:15:22.800 ‫ده‌هزارتا حسگر روی این ماسماسکـه ‫بعد متوجه مشکل نمی‌شید؟ 00:15:22.880 --> 00:15:24.560 ‫ولی من که پشت فرمون ننشستم، نشستم؟ 00:15:24.640 --> 00:15:27.400 ‫پس به کمکت نیاز دارم. خواهشاً 00:15:43.521 --> 00:15:45.680 ‫تاب و سُرسره‌ی ۱۵۰ میلیون دلاری! 00:15:46.401 --> 00:15:48.000 ‫چه ناز 00:15:48.080 --> 00:15:50.640 ‫بهتره بذاریم اون پشت فرمون بشینه. ‫بدتر از این که نمیشه. 00:15:53.640 --> 00:15:55.041 ‫جاشوا 00:15:55.120 --> 00:15:57.360 ‫- سلام ‫- لیسبت هستم. از روابط عمومی 00:15:57.440 --> 00:15:59.200 ‫- آها، آره ‫- مهم نیست 00:15:59.280 --> 00:16:01.720 ‫برای کنفرانس خبری، نمی‌خوایم ‫وارد مسائل فنی بشیم و 00:16:01.800 --> 00:16:05.040 ‫می‌خوایم روی پیوند و رابطه‌ی صمیمی‌ات ‫با هم‌تیمی جدیدت، لوکا کورتز، تمرکز کنیم 00:16:05.120 --> 00:16:06.720 ‫لوکا؟ 00:16:06.800 --> 00:16:08.840 ‫کلاً یه هفته‌ست باهاش آشنا شدم 00:16:08.920 --> 00:16:10.800 ‫همون کسی که وقتی راننده‌ی ‫نیمکت‌گرم‌کنِ تیم ردبول بود، 00:16:10.880 --> 00:16:13.120 ‫به رسانه‌ها گفت از نظرش ‫جاشوا پیرس رو الکی گنده‌ کردن 00:16:14.160 --> 00:16:15.640 ‫همون لوکا کورتز رو میگی دیگه؟ 00:16:15.720 --> 00:16:17.240 ‫آره 00:16:17.320 --> 00:16:20.120 ‫- بی‌صبرانه منتظرم. آره ‫- خیلی‌خب. عالیه. ممنون 00:16:20.200 --> 00:16:21.200 ‫- آهای ‫- بله؟ 00:16:21.280 --> 00:16:23.440 ‫الان جواب مثبت دادی؟ ‫آره؟ بله؟ 00:16:23.520 --> 00:16:24.520 ‫چی شده؟ 00:16:24.600 --> 00:16:26.640 ‫حق با تو بود 00:16:26.721 --> 00:16:28.960 ‫روبن توی بد دردسری افتاده. ‫شاید مجبور بشه تیم رو بفروشه. 00:16:29.040 --> 00:16:30.800 ‫مطمئن بودم 00:16:30.880 --> 00:16:32.040 ‫خب، تکلیف من چی میشه؟ 00:16:32.120 --> 00:16:34.240 ‫خریدارهای جدید یحتمل خونه‌تکونی می‌کنن 00:16:35.480 --> 00:16:37.320 ‫گوش کن 00:16:37.400 --> 00:16:40.840 ‫باید به این جماعت نشون بدی که ‫راننده‌ی شماره‌ی یک واقعاً کیه 00:16:41.600 --> 00:16:42.320 ‫همین حالا 00:16:44.080 --> 00:16:45.680 ‫وگرنه شغلت از چنگت رفته 00:16:45.760 --> 00:16:48.520 ‫آره. اینو توی مخت فرو کن 00:16:50.920 --> 00:16:53.400 ‫سلام 00:16:54.640 --> 00:16:55.760 ‫ردیفی؟ 00:16:58.320 --> 00:17:02.240 ‫خیلی‌خب، بیاید نیم‌فصل اول رو 00:17:02.320 --> 00:17:04.240 ‫از ذهن‌مون پاک کنیم 00:17:05.680 --> 00:17:08.160 ‫اگه کسی بپرسه ‫«کسپر، امسال چی شد؟» 00:17:08.240 --> 00:17:11.920 ‫به جون بچه‌هام قسم، ‫روحم هم خبر نداره 00:17:13.440 --> 00:17:15.120 ‫همه‌چی توی این ماشین خلاصه شده 00:17:15.200 --> 00:17:18.640 ‫که آینده‌مون رو رقم می‌زنه 00:17:18.720 --> 00:17:21.360 ‫آره. آینده‌مون 00:17:30.000 --> 00:17:31.600 ‫اون عوضی کیه؟ 00:17:31.680 --> 00:17:32.400 من گفتم بیاد 00:17:33.560 --> 00:17:34.920 کارمندت فکر کرد من تعمیرکارم 00:17:35.000 --> 00:17:36.240 ‫فرستادم در پشتی 00:17:38.720 --> 00:17:40.200 ‫داداش، تو هیچوقت ناامیدم نکردی 00:17:40.280 --> 00:17:42.080 ‫خب، هنوز وقت هست 00:17:42.160 --> 00:17:43.840 ‫ایپکس جی‌چی! 00:17:43.920 --> 00:17:46.160 ‫سانی هیز. قدیما با هم مسابقه می‌دادیم 00:17:46.240 --> 00:17:47.880 ‫- منظورت اینـه که رقیبت بودم ‫- آره 00:17:47.960 --> 00:17:50.480 ‫- کیت مک‌کنا، مدیر فنی‌مون ‫- سلام 00:17:50.560 --> 00:17:53.360 ‫- داج داودا، مکانیک ارشدمون ‫- سلام 00:17:53.440 --> 00:17:55.320 ‫کسپر اسمولینسکی هم مدیر تیم‌مون 00:17:55.400 --> 00:17:57.040 ‫شاید اسمش رو شنیده باشی 00:17:57.120 --> 00:17:59.440 ‫پنج بار با تیم فراری برنده‌ی ‫عنوان قهرمانی سازنده و مهندسی شدم 00:18:02.120 --> 00:18:03.280 ‫مسئول جکِ پشتی بودم 00:18:03.360 --> 00:18:05.120 ‫بابای من هم مسئول جک پشتی بود. ‫اونا نباشن نمیشه برد. 00:18:05.200 --> 00:18:07.680 ‫- و راننده‌ی تازه‌کار بااستعدادمون، جاشوا ‫- چرا با خودش کلاه آورده؟ 00:18:08.720 --> 00:18:10.520 ‫واسه ایمنی؟ 00:18:10.600 --> 00:18:13.000 ‫جاشوا، جایگاه تو سر جاشـه، خب؟ 00:18:13.080 --> 00:18:14.640 ‫سانی واسه تست رانندگی اومده 00:18:17.320 --> 00:18:18.560 ‫آخرین باری که برنده مسابقه شدی کِی بود؟ 00:18:18.640 --> 00:18:20.120 ‫همین یکشنبه. دیتونا 00:18:20.200 --> 00:18:22.040 ‫ببخشید. منظورم فرمول یک بود 00:18:22.120 --> 00:18:24.360 ‫ببخشید. پس من هم عین خودت 00:18:24.440 --> 00:18:27.360 ‫عجب 00:18:27.440 --> 00:18:30.000 ‫فکرشم نمی‌کردم اینو بگم، ‫ولی کسی لوکا کورتز رو ندیده؟ 00:18:30.080 --> 00:18:32.040 ‫روبن، میشه دو کلمه خصوصی حرف بزنیم؟ 00:18:32.120 --> 00:18:34.960 ‫وقتی من باهات مصاحبه کردم، ‫کلی راننده‌ی کارکُشته... 00:18:35.040 --> 00:18:36.480 ‫آره، دست رد به سینه‌ات زدن 00:18:36.560 --> 00:18:38.200 ‫- چندتا؟ ‫- هفت‌تا 00:18:38.280 --> 00:18:39.920 ‫- چه زیاد ‫- من هفتمی‌ام؟ 00:18:40.000 --> 00:18:41.240 ‫- اوهوم ‫- تو هشتمی هستی 00:18:41.320 --> 00:18:42.600 ‫عجب فاجعه‌ای 00:18:42.680 --> 00:18:44.080 ‫کم‌کم دارم حس می‌کنم نُهمی‌ام 00:18:44.160 --> 00:18:45.680 ‫راستش یه راننده هست که ‫هنوز بهم خبر نداده 00:18:45.760 --> 00:18:46.880 ‫پس من میشم نهمی؟ 00:18:46.960 --> 00:18:48.399 ‫ترتیب اعداد رو که بلدی ایشالا؟ 00:18:48.480 --> 00:18:51.279 ‫توی تجارت، همیشه خلاقانه‌ترین ‫ایده‌هام دقیقه‌ی ۹۰ بروز می‌کنن 00:18:51.360 --> 00:18:53.960 ‫آره. بخت و اقبال هم همیشه نهمین بار به آدم رو میندازه، مگه نه؟ 00:18:54.040 --> 00:18:57.200 ‫در کمال احترام، روبن، کلاً یه روز واسه آزمایش ‫وقت داریم و نمی‌تونم رضایت بدم که 00:18:57.280 --> 00:18:59.120 ‫این روز صرف تست گرفتن از هم‌تیمی قدیمی‌ات بشه 00:18:59.200 --> 00:19:00.599 ‫کسپر، دچار سوءتفاهم شدی 00:19:00.680 --> 00:19:02.760 ‫ما از اون تست نمی‌گیریم. ‫اون از ما تست می‌گیره. 00:19:04.240 --> 00:19:05.560 ‫اون راننده‌ی جدیدتونـه 00:19:05.640 --> 00:19:06.440 ‫موفق باشید 00:19:09.760 --> 00:19:11.000 ‫باله‌های جدید، سایدپادهای جدید 00:19:11.080 --> 00:19:12.320 ‫توی پرّه‌های شاسی هم تغییراتی دادید؟ 00:19:13.920 --> 00:19:16.160 ‫چیز خاصی نبوده که اون هشت راننده‌ی ‫قبلی نتونسته باشن بفهمن 00:19:16.239 --> 00:19:18.839 ‫واسه همین به من میگن ‫«شماره ۹ خوش‌شانس» 00:19:18.920 --> 00:19:21.560 ‫گوش کن، خیلی وقتـه اینجا ‫رانندگی نکردی، مگه نه رفیق؟ 00:19:21.640 --> 00:19:23.639 ‫تعادل این ماشین‌ها خیلی بدقلقـه، ‫مخصوصاً توی پیچ‌های ۱ و ۹ 00:19:23.720 --> 00:19:25.400 ‫نمی‌خوام آسیب ببینی 00:19:26.799 --> 00:19:28.080 ‫چطوره یه هدف معقول تعیین کنیم؟ 00:19:28.160 --> 00:19:29.920 ‫تنظیمات ماشینم رو عین اون بذارید 00:19:30.000 --> 00:19:31.760 ‫اگه رکوردم با رکورد جِی‌پی ‫بیشتر از یه ثانیه اختلاف داشت، 00:19:31.840 --> 00:19:33.400 ‫اون‌وقت خودم محترمانه کنار می‌کشم و 00:19:33.480 --> 00:19:35.840 ‫می‌تونید شانس‌تون رو با ‫شماره ده خوش‌شانس امتحان کنید 00:19:35.920 --> 00:19:37.480 ‫- دهمی میشه دیگه؟ ‫- آره 00:19:38.080 --> 00:19:39.040 ‫ده 00:19:41.199 --> 00:19:42.280 ‫جِی‌پی کیه؟ 00:19:46.360 --> 00:19:48.879 ‫توی پیچ بروکلندز به ماشین زاویه بده، ‫ولی توی پیچ لوفیلد سرعت رو کم کن 00:19:48.960 --> 00:19:51.120 ‫پیچ وودکوت سرراستـه، ‫پیچ کاپس هم با تعادل کامل 00:19:51.200 --> 00:19:52.280 ‫مراقب چرخش ماشین هم باش 00:19:57.000 --> 00:19:59.400 ‫حالت پیش‌فرض رو فعال کن، تنظیمات ‫از یک به دو، بعد هم برگردون روی سه 00:20:00.360 --> 00:20:02.000 ‫تنظیمات دیفرانسیل از حالت یک تا چهار 00:20:02.080 --> 00:20:03.120 ‫دی‌آر‌اِس ‫(سیستم کاهش درگ) 00:20:29.520 --> 00:20:31.280 ‫خیلی‌خب. ببینیم چند مرده حلاجی 00:20:38.600 --> 00:20:43.120 ‫اگه با روبن مسابقه داده باشه، یعنی هم‌دوره‌ی شوماخر و سِنا بوده 00:21:12.200 --> 00:21:13.880 ‫خیلی‌خب، زمان‌بندی ‫سکتورهای جاشوا رو بیار 00:21:23.440 --> 00:21:25.039 ‫بیست پوند شرط می‌بندم که تصادف می‌کنه 00:21:25.120 --> 00:21:26.360 ‫بکنیش صد پوند، پایه‌ام 00:21:27.440 --> 00:21:28.719 ‫وای، گوه توش 00:21:31.000 --> 00:21:34.079 ‫شرمنده. هیو نیکلبی‌ام، مهندس مسابقه 00:21:34.160 --> 00:21:36.119 ‫صبح بخیر، هیو. ‫دمای لاستیک‌هام چطورن؟ 00:21:36.200 --> 00:21:38.640 ‫آره، تقریباً گرم شدن. آخر این دور ‫دیگه می‌تونی گاز بدی 00:21:55.680 --> 00:21:57.080 ‫عالی شد 00:21:58.320 --> 00:22:00.160 ‫- هیو؟ ‫- بله، جناب؟ 00:22:00.240 --> 00:22:01.880 ‫باید شرط رو قبول می‌کردی 00:22:01.960 --> 00:22:03.080 ‫گرفتم 00:22:13.920 --> 00:22:15.040 ‫میرم برای دور کامل 00:22:32.000 --> 00:22:34.320 ‫نه. لعنتی 00:22:34.400 --> 00:22:35.399 ‫کارش ساخته‌ست 00:22:35.480 --> 00:22:37.999 ‫بیخیال. اینجوری نکن 00:22:39.680 --> 00:22:40.640 ‫خدا بیامرزه 00:23:18.800 --> 00:23:19.640 ‫وایسا 00:23:21.800 --> 00:23:22.959 ‫وایسا 00:23:25.839 --> 00:23:27.320 ‫حالا 00:23:30.799 --> 00:23:31.840 ‫ماشین که زیر پاتـه، یالا 00:23:35.999 --> 00:23:37.519 ‫داره رکورد رو می‌زنه 00:23:37.600 --> 00:23:38.840 ‫وای، لعنتی 00:23:51.040 --> 00:23:52.680 ‫تو خوبی؟ 00:23:52.759 --> 00:23:55.120 ‫آره. ردیفم 00:24:07.200 --> 00:24:09.120 ‫اوه! 00:24:10.240 --> 00:24:13.120 ‫یالا 00:24:13.199 --> 00:24:14.360 ‫آره، ماشین خوش‌دستیـه 00:24:14.440 --> 00:24:15.720 ‫آره، منظورت اینـه که ماشین خوش‌دستی بود 00:24:17.320 --> 00:24:19.359 ‫ولی قطعاً توی پیچ‌های سرعتی تیز و چابکـه 00:24:19.440 --> 00:24:20.319 ‫توی پیچ‌های کُند غیرقابل پیش‌بینیـه 00:24:21.600 --> 00:24:23.680 ‫چرخ‌های عقبش مشکل داشت، ‫توی پیچ ۱۴ و ۱۶... 00:24:23.759 --> 00:24:25.079 ‫توی پیچ آخر چی پس؟ 00:24:25.160 --> 00:24:27.599 ‫- نه، اون تقصیر خودم بود ‫- زمان دور کاملش چقدر بود؟ 00:24:27.680 --> 00:24:30.557 ‫تونست توی آزمونی که خودش ‫برای خودش تعیین کرده بود، 00:24:30.558 --> 00:24:32.401 ‫با اختلاف پنج‌صدم ثانیه قبول بشه 00:24:34.920 --> 00:24:36.160 ‫عجب 00:24:39.280 --> 00:24:40.280 ‫خب... 00:24:42.040 --> 00:24:43.280 ‫شروع بدی نبود 00:24:52.040 --> 00:24:54.839 ‫فقط ۹ تا مسابقه‌ی دیگه وقت داریم تا ‫نظر یه تیم دیگه رو جلب کنیم 00:24:56.079 --> 00:24:58.080 ‫منی که مدیر برنامه‌هاتم، ‫باید بهت توصیه کنم که 00:24:58.159 --> 00:25:00.400 ‫کم‌کم توی رویدادهای اجتماعی و ‫اسپانسری شرکت کنی 00:25:00.479 --> 00:25:02.080 ‫باید تعامل و دنبال‌کننده‌هات بیشتر بشه، جاش 00:25:02.159 --> 00:25:03.919 ‫- باشه، حله ‫- خیلی‌خب، باشه. صرفاً یادآوری کردم 00:25:04.960 --> 00:25:06.080 ‫چیزی خوردی؟ ‫من بدجور گشنه‌ام 00:25:06.480 --> 00:25:08.000 ‫نه 00:25:08.080 --> 00:25:09.360 ‫ولی باید برم دیدن یکی 00:25:09.440 --> 00:25:11.960 ‫جدی؟ عکس بگیر و پُستش کن 00:25:12.039 --> 00:25:13.440 ‫برای من بفرست، من پُستش می‌کنم 00:25:13.519 --> 00:25:14.999 ‫میرم دیدن مامانم 00:25:15.080 --> 00:25:16.519 ‫خر نشی اون عکس رو پُست کنی ها 00:25:17.759 --> 00:25:19.640 ‫می‌دونستم قراره اینو بگی 00:25:28.214 --> 00:25:30.014 « آیا پیرس به مشکل خورده؟ » 00:25:30.239 --> 00:25:32.640 ‫خوبی عزیزم؟ 00:25:32.719 --> 00:25:34.000 ‫آره. فقط خسته‌ام 00:25:35.000 --> 00:25:36.360 ‫لاستیک مشکل داشت یا موتور؟ 00:25:37.720 --> 00:25:38.840 ‫بیخیال مامان. تو که ‫از ماشین چیزی بارت نیست 00:25:38.919 --> 00:25:41.359 ‫چه زبون‌دراز 00:25:41.440 --> 00:25:44.280 ‫خیلی‌خب، شاید از ماشین چیز زیادی ندونم، ‫ولی تو رو مثل کف دستم می‌شناسم 00:25:44.840 --> 00:25:45.800 ‫زبون وا کن 00:25:48.639 --> 00:25:50.600 ‫اگه تیم توی یه مسابقه برنده نشه، ‫ممکنه جایگاهم رو از دست بدم 00:25:51.799 --> 00:25:52.520 ‫هر مسابقه‌ای 00:25:53.520 --> 00:25:54.799 ‫تیم‌های دیگه‌ای هم هستن؟ 00:25:54.880 --> 00:25:56.159 ‫آره، ظرفیت بیست نفره، ‫ولی همگی پر شدن 00:25:57.399 --> 00:25:59.241 ‫تازه، یه تازه‌وارد هم اومده و... 00:25:59.241 --> 00:26:00.236 ‫سنش بالاست 00:26:00.240 --> 00:26:01.679 ‫چقدر بالا؟ 00:26:01.760 --> 00:26:04.080 ‫خیلی پیره. مثلاً... ۸۰ سالشـه 00:26:07.520 --> 00:26:08.880 ‫اون خیلی لاشیـه، مامان 00:26:09.759 --> 00:26:10.760 ‫ولی فِرزه 00:26:11.480 --> 00:26:12.879 فکرت رو درگیرش نکن 00:26:12.960 --> 00:26:14.600 ‫روی خودت تمرکز کن 00:26:14.679 --> 00:26:16.639 ‫می‌تونی کل عمرت رو ‫نگران بقیه باشی، 00:26:16.719 --> 00:26:18.839 ‫ولی فرصتت همین الانـه 00:26:20.719 --> 00:26:21.839 ‫هنوزم بهش علاقه داری؟ 00:26:23.439 --> 00:26:24.800 ‫معلومـه که هنوزم بهش علاقه دارم 00:26:24.880 --> 00:26:26.840 ‫پس حرفِ بابات یادت نره 00:26:27.800 --> 00:26:29.879 ‫«سرت رو بنداز پایین و رانندگیت رو بکن» 00:26:31.039 --> 00:26:32.239 ‫چشم، خانم 00:26:55.559 --> 00:26:57.960 ‫یالا. زود باشید. ‫یالا، یالا، سریع. 00:26:58.039 --> 00:26:59.760 ‫یالا، بجنبید 00:26:59.839 --> 00:27:02.240 ‫گرفتی ما رو؟ 00:27:04.639 --> 00:27:06.919 ‫اونجا پارک نکن. فقط یه ماشینـه دیگه. ‫ساکت شو. 00:27:07.000 --> 00:27:08.000 ‫زود باش. یالا 00:27:17.399 --> 00:27:20.200 ‫فکر می‌کردم کارت ساختن ‫سریع‌ترین ماشین دنیاست 00:27:20.279 --> 00:27:22.479 ‫کارم وابسته به باده 00:27:23.279 --> 00:27:25.199 ‫پس باید حسش کنم 00:27:29.159 --> 00:27:31.560 ‫اتفاقات مرموزی در تیم ‫ایپکس جی‌پی در جریانـه 00:27:31.639 --> 00:27:35.120 ‫اونا بالاخره دومین راننده‌شون رو معرفی کردن 00:27:35.199 --> 00:27:38.239 ‫که در اتفاقی عجیب و غیرمنتظره، ‫اون کسی نیست جز سانی هیز آمریکایی 00:27:38.319 --> 00:27:41.280 ‫که بیش از سه دهه از آخرین حضورش ‫در فرمول یک می‌گذره 00:27:41.359 --> 00:27:43.240 ‫هیز فرزند یک مکانیک سری ایندی‌کار است 00:27:43.319 --> 00:27:46.240 ‫که پدیده‌ای جوان و بی‌پروا پنداشته می‌شد، 00:27:46.319 --> 00:27:48.799 ‫راننده‌ای بااستعداد که به حق خود نرسید 00:27:48.879 --> 00:27:51.519 ‫دوران حرفه‌ای پیشین او ‫با یک سانحه‌ی وحشتناک 00:27:51.600 --> 00:27:54.559 ‫در گرندپری اسپانیا ‫به‌طور ناگهانی به پایان رسید 00:27:54.639 --> 00:27:57.799 ‫بعد از یک دهه، دوباره بازگشت و 00:27:57.880 --> 00:28:01.159 ،در مسابقات مختلفی مثل لمانز ‫نسکار و رالی داکار شرکت کرد 00:28:01.239 --> 00:28:03.759 ‫حتی در یک برهه داخل نیویورک ‫راننده‌تاکسی بود 00:28:03.839 --> 00:28:05.919 ‫وای، نه 00:28:06.000 --> 00:28:07.920 ‫ولی حالا برگشته و داره ‫برای تیمی مسابقه میده که 00:28:07.999 --> 00:28:12.239 ‫توی کل دوران حضورش در فرمول یک، ‫حتی یک بار هم جزو ده‌تای اول نبوده 00:28:12.320 --> 00:28:14.200 ‫هیچ‌کدام از این اتفاقات باعث نشده 00:28:14.279 --> 00:28:18.480 ‫شایعه‌ی فروش تیم توسط سهام‌دار اصلی، ‫یعنی شرکت «سروانتس کپیتال» بخوابه 00:28:18.559 --> 00:28:21.080 ‫و اگر تیم رو بفروشن، ‫احتمالاً شاهد پایان دوران حرفه‌ای 00:28:21.159 --> 00:28:23.719 ‫ جاشوا پیرس در فرمول یک خواهیم بود 00:28:23.723 --> 00:28:24.687 ‫میشه دیگه بریم؟ 00:28:24.688 --> 00:28:26.960 ‫میگن «اوضاع بحرانی، ‫تصمیمات بحرانی می‌طلبه» 00:28:27.039 --> 00:28:29.600 ‫ولی راستش من هیچ مراسم معارفه‌ای رو به یاد نمیارم که 00:28:29.679 --> 00:28:31.319 ‫- اینقدر بحران‌زده باشه ‫- بریم 00:28:32.600 --> 00:28:35.279 ‫برگام، پسرم رو نگاه 00:28:35.360 --> 00:28:37.240 ‫- عه؟ ‫- عجب 00:28:37.319 --> 00:28:38.920 ‫همین یارو رو می‌گفتم 00:28:38.999 --> 00:28:41.199 ‫اون یکی راننده اینـه؟ 00:28:41.279 --> 00:28:43.879 ‫آره. با اون قیافه‌ی مسخره‌اش 00:28:43.959 --> 00:28:46.239 ‫ولی وایسا، گفتی پیره. ‫این که اونقدر سالخورده نیست. 00:28:46.320 --> 00:28:47.799 ‫آهای جاش 00:28:47.879 --> 00:28:49.359 ‫می‌خوای پات به تیم دیگه‌ای باز بشه؟ 00:28:49.439 --> 00:28:51.839 ‫۹ تا مسابقه یعنی باید ۹ بار ‫«چاک نوریس» رو شکست بدی 00:28:54.079 --> 00:28:56.320 ‫فعلاً از رسانه‌ها شروع کن و ‫دل‌شون رو بدست بیار 00:28:56.399 --> 00:28:58.159 ‫- حله؟ حاضری؟ ‫- اوهوم 00:28:58.240 --> 00:28:59.919 ‫خوبه. بزن بریم 00:29:01.319 --> 00:29:03.759 ‫چه مرد خوش‌تیپی 00:29:05.920 --> 00:29:10.880 ‫جاشوا. بدون شک شروع فصل ‫آشفته‌ و پر فراز و نشیبی داشتی 00:29:10.959 --> 00:29:14.117 ‫هیچ بردی نداشتی، ‫ماشین مدام مشکل داشته و 00:29:14.118 --> 00:29:16.520 ‫حالا یه هم‌تیمی جدید دیگه داری 00:29:16.599 --> 00:29:17.519 ‫اوضاع رو چطور می‌بینی؟ 00:29:19.159 --> 00:29:21.999 ‫شروع بد دلیل نمیشه که ‫پایان خوبی نداشته باشی. خب؟ 00:29:22.079 --> 00:29:25.400 ‫تیم مهندسی ایپکس واقعاً درجه‌یکـه، ‫واسه همین مطمئنم با قدرت برمی‌گردیم به رقابت 00:29:25.479 --> 00:29:28.319 ‫در مورد هم‌تیمی‌های جدید هم 00:29:28.399 --> 00:29:31.359 ‫به نظرم واقعاً عالیـه که ایپکس داره ‫به افراد مُسن فرصت دوباره میده 00:29:33.480 --> 00:29:36.800 ‫بله. سؤال بعدی. ممنون. ‫بله، دان. شما بپرس. 00:29:36.879 --> 00:29:39.439 ‫آقای هیز. سلام. دان کاوندیش هستم. ‫به بریتانیا خوش برگشتی. 00:29:39.520 --> 00:29:40.919 ‫آخرین بار خیلی وقت پیش بود 00:29:40.999 --> 00:29:42.799 ‫آخه آخرین باری که توی ‫پیست سیلورستون مسابقه دادی 00:29:42.879 --> 00:29:46.079 ‫رئیس‌جمهورتون بیل کلینتون بود و ‫ما همگی داشتیم با آهنگ ماکارنا قِر می‎دادیم 00:29:46.159 --> 00:29:48.320 ‫پس لابد حس غریبی داره که برگشتی اینجا 00:29:50.599 --> 00:29:51.600 ‫آره 00:29:53.920 --> 00:29:56.400 ‫طی اون دهه، قید مسابقات رو زدی و 00:29:56.479 --> 00:29:58.399 ‫قمارباز حرفه‌ای شدی؟ 00:29:58.479 --> 00:30:00.119 ‫آره 00:30:00.199 --> 00:30:02.560 ‫بعدش هم اعلام ورشکستگی کردی؟ 00:30:02.639 --> 00:30:03.959 ‫آره 00:30:04.039 --> 00:30:05.600 بعد ‫یه ازدواجت باطل شد و 00:30:05.679 --> 00:30:06.839 ‫دوتای دیگه هم به طلاق کشید؟ 00:30:06.919 --> 00:30:08.039 ‫آره 00:30:09.959 --> 00:30:11.519 ‫تابحال شده با خودت بگی ‫کاش فلان کار رو نمی‌کردم؟ 00:30:13.199 --> 00:30:14.159 ‫آره 00:30:16.719 --> 00:30:19.720 ‫دیگه سؤال کافیـه. ‫ممنون. بله. ممنون. 00:31:35.239 --> 00:31:35.959 ‫بله، داج 00:31:39.879 --> 00:31:41.159 ‫ساعت چند اومده؟ 00:31:41.239 --> 00:31:42.000 ‫قبل از من 00:31:48.720 --> 00:31:50.879 ‫و قبل از تو 00:32:02.079 --> 00:32:04.319 ‫خیلی‌خب، اومد. عذرخواهی کن 00:32:04.399 --> 00:32:06.399 ‫عذرخواهی کنم؟ نمیشه 00:32:06.479 --> 00:32:09.119 ‫- منظورت چیه؟ چرا نمیشه؟ ‫- چون نشونه‌ی ضعفـه 00:32:09.199 --> 00:32:09.999 ‫نشونه‌ی قدرتـه 00:32:10.079 --> 00:32:11.839 ‫نشونه‌ی ضعفـه 00:32:11.919 --> 00:32:13.359 ‫آقای لج‌باز، چونه نزن 00:32:13.439 --> 00:32:14.719 ‫مامان، نمی‌تونم 00:32:14.799 --> 00:32:16.239 ‫می‌تونی. می‌کنی 00:32:28.079 --> 00:32:28.799 ‫سلام، رفیق 00:32:30.599 --> 00:32:32.799 ‫اون روز توی نشست خبری، ‫حرف‌هایی که زدم قشنگ نبود 00:32:34.239 --> 00:32:36.599 ‫بگو شرمنده‌ای 00:32:36.679 --> 00:32:41.599 ‫پس، اصولاً دارم زور می‌زنم که ‫بگم... شرمنده‌ام 00:32:41.679 --> 00:32:43.119 ‫طوری نیست. فقط نگران بودی ‫من ازت فِرزتر باشم 00:32:43.199 --> 00:32:44.000 ‫سلام، من سانی‌ام 00:32:45.279 --> 00:32:47.399 ‫برنادت پیرس هستم. ‫خوش‌بختم. 00:32:47.479 --> 00:32:49.639 ‫همچنین. خبری نیست. ‫می‌بینمت. 00:33:00.519 --> 00:33:01.839 ‫حالت چطوره؟ 00:33:01.919 --> 00:33:03.279 ‫- میزونِ میزونم ‫- خوبه 00:33:06.439 --> 00:33:07.279 ‫- تو خوبی؟ ‫- خوبم 00:33:07.839 --> 00:33:08.799 ‫خوبه 00:33:09.879 --> 00:33:10.880 ‫فشار بی فشار 00:33:10.959 --> 00:33:11.919 ‫اصلاً و ابداً 00:33:17.199 --> 00:33:18.999 ‫- عالیه ‫- عالیه 00:33:19.079 --> 00:33:19.799 ‫عالیه 00:33:21.199 --> 00:33:23.239 ‫به پیست سیلورستون خوش اومدید، 00:33:23.319 --> 00:33:28.279 ‫در ۱۳ میِ ۱۹۵۰، رقابت‌های جهانی ‫فرمول یک از همینجا کلید خورد 00:33:28.359 --> 00:33:31.520 ‫امروز، در ۷۷اُمین گرندپری بریتانیا، 00:33:31.600 --> 00:33:35.679 ‫آغازگر ۹ مسابقه‌ی پایانی ‫هیجان‌انگیز این فصل هستیم 00:33:35.759 --> 00:33:37.999 ‫طبق معمول، ۱۱ تیم ‫در خط شروع قرار می‌گیرن و 00:33:38.079 --> 00:33:40.159 ‫هر کدوم دو راننده رو به میدان می‌فرستن 00:33:40.239 --> 00:33:41.498 ‫جایگاه رانندگان در خط شروع، 00:33:41.499 --> 00:33:43.600 ‫طبق زمان‌های ثبت‌شده در ‫«تعیین خطِ» روز گذشته چیده شده 00:33:43.679 --> 00:33:45.839 ‫ردبول مسابقه رو از جایگاه اول ‫شروع می‌کنه و 00:33:45.919 --> 00:33:48.879 ‫پشت سرش دو راننده‌ی مک‌لارن و ‫بعدش هم دو راننده‌ی فراری قرار دارن 00:33:50.399 --> 00:33:52.599 ‫رانندگان عزیز، دو دقیقه برای اجرای سرود ملی 00:34:16.679 --> 00:34:18.840 ♪ Queen – We Will Rock You ♪ 00:34:19.999 --> 00:34:20.959 ‫سانی! 00:34:22.799 --> 00:34:24.199 ‫روبن. منو با سرمایه‌دارها هم‌کلام نکن 00:34:24.279 --> 00:34:26.239 ‫بیخیال، یه دقیقه امون بده. ‫فقط لبخند بزن و دست بده. 00:34:26.319 --> 00:34:27.839 ‫اون یکی از اعضای مهم هیئت‌مدیره‌ست 00:34:27.919 --> 00:34:29.479 ‫سانی، ایشون پیتر بنینگ هستن 00:34:29.559 --> 00:34:30.559 ‫- یکی از سرمایه‌گذارانم ‫- سلام 00:34:30.639 --> 00:34:31.879 ‫سلام 00:34:31.959 --> 00:34:33.799 ‫از مسابقه هیچی سرش نمیشه 00:34:33.879 --> 00:34:36.239 ‫- آره ‫- ولی چشم و گوش من توی هیئت‌مدیره‌ست 00:34:36.319 --> 00:34:38.479 ‫تو هم آخرین امید روبن هستی 00:34:38.559 --> 00:34:40.319 ‫این اصطلاح فوتبال آمریکاییـه دیگه؟ 00:34:40.399 --> 00:34:41.799 ‫آخرین امید، پرتاب بلند... 00:34:41.879 --> 00:34:43.119 ‫گمونم در اصل یه اصطلاح توی مسیحیت باشه 00:34:43.199 --> 00:34:44.159 ‫درسته. درسته 00:34:44.239 --> 00:34:46.079 ‫من به درگاه هر خدایی دعا می‌کنم 00:34:46.159 --> 00:34:48.159 ‫من تنها عضو هیئت‌مدیره‌ام که ‫واقعاً می‌خواد تیم پابرجا بمونه 00:34:48.239 --> 00:34:49.999 ‫بقیه اسمش رو گذاشتن «جهنم روبن» 00:34:50.079 --> 00:34:51.679 ‫ولی جدی، بدجور معتادش شدم 00:34:51.759 --> 00:34:54.479 ‫همه‌ی قسمت‌های ‫«راندن برای بقا» رو یک‌جا دیدم 00:34:54.559 --> 00:34:55.939 ‫راستش به نظرم هیچوقت اینقدر درباره‌ی 00:34:55.940 --> 00:34:57.320 ‫لاستیک ماشین‌ها ‫اطلاعات نداشتم. فوق‌العاده‌ست 00:34:57.399 --> 00:34:58.319 ‫من برمی‌گردم سر کارم 00:34:58.399 --> 00:35:00.279 ‫- خیلی‌خب ‫- خیلی‌خب 00:35:01.679 --> 00:35:03.478 ‫آهای رفیق. روت حساب می‌کنیم. ‫موفق باشی. 00:35:59.799 --> 00:36:01.479 ‫اینجا چیکار می‌کنی، سانی؟ 00:36:17.039 --> 00:36:19.719 ‫همینطور که عقربه‌ها دارن ‫به رأس ساعت نزدیک میشن 00:36:19.799 --> 00:36:22.159 ‫وقتشـه مسابقه توی سیلورستون شروع بشه 00:36:22.239 --> 00:36:23.959 ‫فعلاً نوبت دور آماده‌سازیـه 00:36:24.039 --> 00:36:26.279 ‫راننده‌ها یه دور پیست رو طی می‌کنن 00:36:26.359 --> 00:36:28.599 ‫تا لاستیک‌ها و ترمزهاشون رو گرم کنن 00:36:31.519 --> 00:36:33.919 ‫وای نه. تیم ایپکس به مشکل خورده 00:36:33.998 --> 00:36:37.199 ‫اون هیزه توی جایگاه ۲۲. ‫ماشینش حرکت نکرده. 00:36:37.279 --> 00:36:39.078 ‫صبر کنید. برق ماشین مشکل داره 00:36:39.159 --> 00:36:41.599 ‫ماشین رو حالت استارتـه، سانی 00:36:41.678 --> 00:36:43.039 ‫حالت استارت روشنـه 00:36:43.119 --> 00:36:44.838 ‫آره، اینم یه نکته واسه همه‌ی بیننده‌ها: 00:36:44.919 --> 00:36:47.158 ‫ماشین نو دستت اومد ‫حتماً دفترچه‌ی راهنماش رو بخون 00:36:47.239 --> 00:36:49.599 ‫خیلی وقتـه که از مسابقات دور بوده. ‫با این وضع... 00:36:49.679 --> 00:36:52.237 ‫- وای خدا ‫- بعیده حتی بتونه مسابقه رو شروع کنه 00:36:53.919 --> 00:36:54.999 ‫ردیفش کردم 00:36:55.079 --> 00:36:55.798 ‫حله 00:36:57.959 --> 00:37:00.679 ‫بالاخره راه افتاد. خدا رو شکر 00:37:00.759 --> 00:37:02.919 ‫اگه توی دور آماده‌سازی خیلی عقب بیفته... 00:37:02.999 --> 00:37:04.479 ‫- نوشیدنی می‌خوای؟ ‫- ممکنه مجبور بشه... 00:37:04.559 --> 00:37:06.238 ‫- نه ‫- از مسیر پیت‌باکس مسابقه رو شروع کنه 00:37:07.399 --> 00:37:09.999 ‫سانی کجاست؟ ‫داره ما رو عقب میندازه 00:37:10.078 --> 00:37:11.919 ‫آره. داریم بررسی می‌کنیم، جاشوا. ‫داریم بررسی می‌کنیم. 00:37:13.319 --> 00:37:15.199 ‫- ماشینش چه مشکلی داره؟ ‫- چی؟ هیچی 00:37:15.278 --> 00:37:17.159 ‫چون جلوش خلوت بود 00:37:17.239 --> 00:37:19.999 ‫هیز تونست دور آماده‌سازی رو تخته‌گاز بره 00:37:20.078 --> 00:37:22.958 ‫با لاستیک‌های گرم و آماده، ‫خودش رو به انتهای صف شروع می‌رسونه 00:37:24.359 --> 00:37:26.479 ‫مرتیکه‌ی ناقلا. از عمد این کار رو کرد 00:37:31.359 --> 00:37:33.319 ‫این یارو داره چیکار می‌کنه؟ 00:37:33.398 --> 00:37:36.519 ‫از قضا این عقب‌موندن داره ‫برگ‌برنده‌ی سانی هیز میشه 00:37:36.599 --> 00:37:40.359 ‫درست سر موقع رسید. ‫منتظر شروعش هستیم. 00:37:49.199 --> 00:37:50.759 ‫پنج چراغ جلوی راننده‌هاست 00:37:50.839 --> 00:37:52.998 ‫چراغ‌ها خاموش شدن و مسابقه شروع شد! 00:38:05.758 --> 00:38:07.919 ‫خانم‌ها و آقایون، ‫حالا سانی هیز وارد میشه! 00:38:07.999 --> 00:38:11.638 ‫با لاستیک‌های گرمش داره از انتهای صف ‫سبقت می‌گیره و جلو می‌زنه 00:38:11.719 --> 00:38:14.239 ‫اگه قراره به ماشینت ایمان بیاری، 00:38:14.319 --> 00:38:16.518 ‫سیلورستون بهترین جا برای این کاره 00:38:31.879 --> 00:38:33.718 ‫هیز داره یکی‌یکی از بقیه سبقت می‌گیره 00:38:33.799 --> 00:38:36.839 ‫از زمان شروع مسابقه ‫هفت نفر رو پشت سر گذاشته 00:38:36.919 --> 00:38:39.599 ‫- تیم ایپکس جی‌پی با این ماشین مشکل داشته... ‫- آره! 00:38:39.679 --> 00:38:41.999 ‫ولی همین آخر هفته ‫قطعات جدیدی استفاده کردن 00:38:42.079 --> 00:38:45.319 ‫ببینیم این ارتقا تأثیری داشته یا نه، چون ‫الان هیز داره به پرز از تیم ردبول حمله می‌کنه 00:38:49.559 --> 00:38:52.918 ‫ماشین توی این هوای کثیف بالا پایین میشه. ‫نمی‌تونم جای مناسبی برای سبقت پیدا کنم. 00:38:52.999 --> 00:38:55.118 ‫هیز داره پشت بی‌سیم ‫از ماشینش گلایه می‌کنه 00:38:55.199 --> 00:38:57.839 ‫این به مذاق تیم خوش نمیاد 00:38:57.919 --> 00:39:00.999 ‫دریافت شد. فاصله‌ات با پرز ۰.۹ ثانیه‌ست. ‫توی محدوده‌ی دی‌آراِس هستی. 00:39:01.079 --> 00:39:02.958 ‫باید بتونی توی مسیر مستقیم بعدی ‫ازش سبقت بگیری 00:39:05.919 --> 00:39:08.998 ‫حالا هیز داره از سیستم کاهش مقاومت هوا ‫استفاده می‌کنه تا جلو بزنه 00:39:09.079 --> 00:39:10.559 ‫آره! 00:39:10.638 --> 00:39:12.759 ‫نمی‌تونم جلوی سبقتش رو بگیرم. ‫ماشینم چسبندگی نداره. 00:39:12.838 --> 00:39:14.799 ‫- حالا تیم ایپکس جی‌پی به مشکل خورده ‫- بیخیال 00:39:14.878 --> 00:39:16.759 ‫حالا لاستیک‌های تیم ردبول گرم شدن و 00:39:16.839 --> 00:39:19.919 ‫هیز دیگه اون برتری لاستیکی ‫اولِ مسابقه رو نداره 00:39:19.999 --> 00:39:23.319 ‫حمله رو دیدیم. ‫حالا نوبت دفاعـه. 00:39:23.398 --> 00:39:25.959 ‫پرز توی پیچ ویل حمله کرده 00:39:26.039 --> 00:39:29.278 ‫هیز تو دردسر افتاده. ‫ممکنه جاشون عوض بشه. 00:39:29.359 --> 00:39:31.039 ‫که میشه 00:39:31.119 --> 00:39:32.359 ‫لعنتی 00:39:32.438 --> 00:39:34.399 ‫عقب ماشین شل شده. ‫اگه راه‌حلی می‌دونی بگو. 00:39:34.478 --> 00:39:36.879 ‫بهش بگو دیرتر وارد پیچ بشه ‫تا خروجش راحت‌تر بشه 00:39:36.958 --> 00:39:38.878 ‫خیال می‌کنه مشکل از تنظیماتـه. ‫ولی نیست. 00:39:39.194 --> 00:39:41.494 « دور بیستم » 00:39:41.519 --> 00:39:42.718 ‫۲۰ دور گذشته 00:39:42.799 --> 00:39:44.199 ‫فرستاپن پیشتازه ولی جاشوا پیرس 00:39:44.279 --> 00:39:46.479 ‫فعلاً اوضاع خوبی نداره 00:39:46.558 --> 00:39:49.038 ‫بچه‌ها، منو از این لاستیک‌های نرم ‫خلاص کنید. دارم هی جا می‌مونم 00:39:49.119 --> 00:39:51.999 ‫دریافت شد. دور بیستم. بیا داخل پیت‌باکس 00:39:52.079 --> 00:39:54.479 ‫شرایط جاشوا پیرس تازه‌کار ‫بحرانی‌تر از این نمیشه 00:39:54.559 --> 00:39:57.719 هیچکس دلش نمی‌خواد آخر باشه 00:40:00.158 --> 00:40:01.559 ‫گیر کردم. بده بالا! 00:40:08.399 --> 00:40:09.839 ‫خوردم به یه چیزی. چی بود؟ 00:40:11.199 --> 00:40:13.438 ‫اوه، یه توقف هفت ثانیه‌ای 00:40:13.519 --> 00:40:15.518 ‫اوضاع به کامِ ایپکس جی‌پی نیست 00:40:15.599 --> 00:40:18.159 ‫یعنی دو برابر زمان معمول 00:40:18.238 --> 00:40:19.878 ‫لاستیک‌های عقب رو از دست دادم. ‫میام پیت‌باکس. 00:40:19.959 --> 00:40:21.798 ‫دریافت شد. برو روی نقشه‌ی دوم. ‫بیا توی پیت‌باکس. 00:40:21.879 --> 00:40:25.159 ‫حالا سانی هیز میره که ‫لاستیک‌هاش رو تعویض کنه 00:40:25.238 --> 00:40:27.499 ‫امیدواره که این لاستیک‌های جدید کمکش کنن 00:40:27.500 --> 00:40:29.760 ‫جایگاه پانزدهم فعلی‌اش رو حفظ کنه 00:40:29.839 --> 00:40:32.319 ‫- جک‌های جلویی! جک‌های جلویی! ‫- جک جلو درست عمل نکرده 00:40:32.399 --> 00:40:33.879 ‫شوخی‌تون گرفته؟ 00:40:33.880 --> 00:40:35.361 ‫اوضاع پیت‌باکس تیم ایپکس جی‌پی 00:40:35.439 --> 00:40:37.438 ‫کاملاً به‌هم ریخته 00:40:39.638 --> 00:40:42.479 ‫همه‌ی بلاهای ممکن ‫داره سر این تیم میاد 00:40:45.838 --> 00:40:49.439 ‫حالا هیز با خروج از پیت، کمی جلوتر از ‫هم‌تیمیش قرار گرفته 00:40:49.518 --> 00:40:53.439 ‫اینجا توی سیلورستون ‫رقابت هیز و پیرس به اوج خودش رسیده 00:40:53.518 --> 00:40:54.759 ‫دارم نزدیکت میشم، پیرمرد 00:41:01.919 --> 00:41:03.638 ‫سرعتم بیشتره. ‫بگید راه بده رد بشم. 00:41:03.719 --> 00:41:05.239 ‫آره. فهمیدم. موقعیتت رو حفظ کن. ‫منتظر باش. کیت. 00:41:05.319 --> 00:41:07.918 ‫جاش سریع‌تره. ‫لاستیک‌های سانی هنوز گرم نشدن. 00:41:13.319 --> 00:41:14.799 ‫آره، باشه، سانی، جدل نکن. ‫بذار رد بشه. 00:41:20.238 --> 00:41:22.318 ‫سانی، جدل نکن 00:41:22.399 --> 00:41:23.918 ‫کی جدل می‌کنه؟ ‫من دارم مسابقه میدم 00:41:23.999 --> 00:41:26.158 ‫پیرس روی محور داخلیـه. ‫هیز روی محور خارجی. 00:41:26.239 --> 00:41:28.318 ‫هیز داره پیرس رو 00:41:28.399 --> 00:41:30.199 ‫به سمت کناره هل میده 00:41:30.278 --> 00:41:32.158 ‫جاشوا، باید برای جایگاهت بجنگی 00:41:32.239 --> 00:41:34.399 ‫- الان داری با سانی مسابقه میدی ‫- حله 00:41:34.478 --> 00:41:36.799 ‫هیچ‌جوره کوتاه‌بیا نیستن 00:41:36.879 --> 00:41:38.959 ‫مراعات هم‌تیمی‌بودن در کار نیست 00:41:39.038 --> 00:41:41.518 ‫طوری گاز میدن که انگار ‫خط پایان گرندپری جلوشونـه 00:41:41.599 --> 00:41:44.518 ‫ولی یادتون نره که این رقابت ‫سرِ جایگاه آخره! 00:41:44.599 --> 00:41:45.758 ‫چه کشمکشی شده 00:41:45.839 --> 00:41:47.463 ‫یالا بچه‌جون. خودی نشون بده 00:41:50.599 --> 00:41:52.239 ‫این بابا داره چیکار می‌کنه؟ ‫راه بده رد شم! 00:42:08.078 --> 00:42:09.839 ‫از آخرین پیچ رد میشن 00:42:09.918 --> 00:42:11.039 ‫خیلی نزدیکـن! 00:42:11.118 --> 00:42:12.719 ‫برخورد می‌کنن 00:42:12.798 --> 00:42:16.038 ‫هر دو ماشین ایپکس جی‌پی ‫از مسیر خارج میشن و 00:42:16.119 --> 00:42:17.799 ‫پیرس می‌خوره به دیواره 00:42:19.839 --> 00:42:21.118 ‫- نه! ‫- نه! 00:42:21.958 --> 00:42:23.158 ‫خیلی شوکه‌کننده‌ست 00:42:23.239 --> 00:42:25.199 ‫بدترین اشتباه ممکن در مسابقات ‫اتوموبیل‌رانی، تصادف دو هم‌تیمی 00:42:25.278 --> 00:42:27.119 ‫هر دو به خط پایان نرسیدن 00:42:27.198 --> 00:42:30.799 ‫اوضاع واسه تیم مشکی و طلایی ‫بغرنج‌تر از این نمی‌شد 00:42:30.878 --> 00:42:32.159 ‫خیلی بد بود، رفیق 00:42:47.919 --> 00:42:49.518 سر پیچ‌ها مشکل داریم 00:42:49.599 --> 00:42:51.958 ‫طوری بالا پایین می‌شیم که ‫انگار متروی کوفتی لندنـه 00:42:52.039 --> 00:42:53.719 ‫بعد هم محض تفریح آچار لاستیک رو ‫توی پیت‌باکس جا می‌ذاریم! 00:42:54.478 --> 00:42:55.438 ‫اصلاً کار کی بود؟! 00:42:55.519 --> 00:42:57.638 ‫- من بودم ‫- صد البته 00:43:00.078 --> 00:43:01.038 ‫پیرمرد 00:43:04.119 --> 00:43:06.358 ‫گوش‌هات سنگین شده؟ ‫اون چه کاری بود؟ 00:43:07.238 --> 00:43:08.718 ‫می‌خوای بحثش رو اینجا بکنی؟ 00:43:08.799 --> 00:43:10.879 ‫آره، خیلی دلم می‌خواد بحثش رو ‫همینجا جلوی تیم بکنیم 00:43:10.959 --> 00:43:12.359 ‫همون تیمی که گویا ‫جنابعالی هم عضوش هستی 00:43:12.438 --> 00:43:14.799 ‫باشه. تو یه اشتباه کردی. پیش میاد 00:43:14.878 --> 00:43:16.639 ‫من اشتباه کردم. ‫این یارو دیگه کیه؟ 00:43:16.719 --> 00:43:18.878 ‫- غصه‌شو نخور، جودی ‫- گوشِت با منـه؟ 00:43:18.959 --> 00:43:20.758 ‫- راستش نه ‫- نه! 00:43:20.839 --> 00:43:21.998 ‫بس کنید 00:43:22.079 --> 00:43:23.518 ‫حق با جاشواست 00:43:23.599 --> 00:43:25.279 ‫دستور، دستوره 00:43:25.358 --> 00:43:27.839 ‫لازمـه یادآوری کنم که تو به من جواب پس میدی؟ 00:43:31.518 --> 00:43:32.239 ‫حله 00:43:33.438 --> 00:43:34.999 ‫فقط ازم نخواه ‫جایگاهم رو به کسی بدم 00:43:37.918 --> 00:43:39.758 ‫شرمنده. شرمنده‌، رفقا 00:43:41.798 --> 00:43:43.519 ‫صبر کن 00:43:43.598 --> 00:43:45.038 ‫عین غازِ ازخودراضی راست‌راست ‫پا شدی اومدی توی گاراژمون 00:43:45.119 --> 00:43:47.079 ‫- «غاز»؟ ‫- ما رو تحقیر کردی 00:43:47.158 --> 00:43:48.398 ‫- کدوم «غاز»؟ ‫- بعد خودت اونطوری رانندگی کردی؟ 00:43:48.478 --> 00:43:50.518 ‫گفتی غاز. یعنی چی؟ 00:43:50.599 --> 00:43:52.878 ‫تو. تو عوضی تشریف داری. ‫ژستت عین لاشی‌هاست. غازی! 00:43:52.959 --> 00:43:54.479 ‫پس غازها لاشی هستن؟ 00:43:56.242 --> 00:43:59.318 ‫اگه خیال می‌کنی من اون بچه‌ی ساده‌ام که ‫جلوی یه پیرمرد سر خم می‌کنه، 00:43:59.399 --> 00:44:01.719 ‫سخت در اشتباهی 00:44:01.798 --> 00:44:03.758 ‫من کلی جون کندم تا به اینجا برسم 00:44:04.438 --> 00:44:05.758 ‫فرمول یک 00:44:05.839 --> 00:44:08.439 ‫توی آمریکا به این کار می‌گیم قدم اول 00:44:08.518 --> 00:44:10.119 ‫جاشوا، جاشوا! جاش! 00:44:11.319 --> 00:44:13.119 ‫آره 00:44:14.479 --> 00:44:16.839 ‫نیشت واسه چی بازه؟ 00:44:16.918 --> 00:44:18.398 ‫نکنه چیزی برنده شدی؟ 00:44:18.479 --> 00:44:20.718 ‫هنوز ۲۰تا راننده توی اون پیست هستن 00:44:20.799 --> 00:44:22.758 ‫بعد تو واسه این مسخره‌ها ژست می‌گیری؟ 00:44:22.839 --> 00:44:25.358 ‫خیال می‌کنی حتی یه نفرشون ‫برامون احترام قائلـن؟ 00:44:27.318 --> 00:44:29.758 ‫باید یاد بگیرن هیچکس ‫الکی نمی‌تونه از ما رد بشه 00:44:29.839 --> 00:44:30.559 ‫هیچکس 00:44:33.918 --> 00:44:36.279 ‫از مدل رانندگی من خوشت نمیاد؟ ‫پس شکستم بده، آقا غازه 00:44:43.398 --> 00:44:44.119 ‫عجب مسابقه‌ای بود، نه؟ 00:45:03.599 --> 00:45:07.318 ‫شرمنده، ندیدمت 00:45:07.398 --> 00:45:09.359 ‫هنوز داری خودت رو سرزنش می‌کنی؟ 00:45:09.438 --> 00:45:10.638 ‫آره 00:45:10.719 --> 00:45:12.519 ‫آره، با این حس آشنام 00:45:14.839 --> 00:45:17.559 ‫ممنون بابت حرفی که زدی 00:45:19.118 --> 00:45:22.478 ‫ولی دیگه این کار رو نکن، خب؟ 00:45:22.558 --> 00:45:23.718 ‫منو ضعیف و درمونده نشون میده 00:45:24.918 --> 00:45:27.518 ‫حق با توئـه. حله 00:45:27.599 --> 00:45:30.958 ‫ببین، به نظر من به خودت سخت نگیر 00:45:31.039 --> 00:45:32.718 ‫کلی آدم دیگه هستن که ‫بهت سخت می‌گیرن 00:45:32.799 --> 00:45:34.078 ‫آره 00:45:42.559 --> 00:45:46.678 ‫«ببخشید روبن، که نه یکی، ‫بلکه جفت ماشین‌های قشنگت رو ترکوندم 00:45:46.758 --> 00:45:49.238 ‫ببخشید که برگشتم توی زندگیت ‫تا نابودش کنم» 00:45:49.318 --> 00:45:50.479 ‫می‌خوای بابت موناکو تلافی کنی؟ 00:45:50.558 --> 00:45:52.238 ‫آره، سی سال صبر کردم که 00:45:52.318 --> 00:45:55.398 ‫این‌همه راه بیام اینجا تا ‫خودم رو توی تلویزیون جهانی تحقیر کنم 00:45:55.478 --> 00:45:58.558 ‫نمکدون. خیال می‌کنی آوردمت ‫تا اون یکی راننده‌مو فراری بدی؟ 00:45:58.638 --> 00:46:02.358 ‫گوش کن، اون مغرور و ازخودراضیـه. ‫هنوز باید خیلی چیزها یاد بگیره. 00:46:06.198 --> 00:46:08.879 ‫تو مغرور و ازخودراضی بودی و ‫باید کلی چیز یاد می‌گرفتی 00:46:08.958 --> 00:46:11.598 ‫من نیومدم راهنمای کسی بشم. ‫اومدم مسابقه بدم. 00:46:11.678 --> 00:46:14.198 ‫نه، سانی. اومدی منو سکته بدی 00:46:15.438 --> 00:46:16.918 هیئت مدیره پاچه‌مو گرفته و 00:46:18.558 --> 00:46:21.415 باید تصمیم بگیرم که این آبروریزی رو ادامه بدم یا 00:46:21.439 --> 00:46:23.282 همین الان تمومش کنم - تا آخر فصل وقت داری - 00:46:23.306 --> 00:46:26.145 تا اون موقع سهام ایپکس از !پهن گاو هم بی‌ارزش‌تر میشه 00:46:26.707 --> 00:46:28.453 ...سانی! ای خدا 00:46:31.079 --> 00:46:32.364 یکم از کیت برام بگو 00:46:33.443 --> 00:46:35.196 ماشین. می‌خوام در مورد ماشین باهاش صحبت کنم 00:46:35.278 --> 00:46:37.558 اون اولین زنیـه که مدیر بخش فنی یه تیم فرمول یک شده 00:46:37.638 --> 00:46:38.919 دل و جرئت می‌خواد 00:46:38.998 --> 00:46:41.558 پشمام. با این می‌خوای مُخ بزنی؟ 00:46:41.638 --> 00:46:42.718 از صد کیلومتری می‌فهمه 00:46:42.798 --> 00:46:43.918 نمی‌خوام مخشو بزنم 00:46:43.999 --> 00:46:46.278 ببخشید. من بد فهمیدم - متأهلـه؟ - 00:46:46.358 --> 00:46:49.638 خیلی‌خب، تا نرسیدیم بوداپست از اون وان یخ بیرون نمیای 00:46:49.718 --> 00:46:50.998 از جات جُم نمی‌خوری 00:46:53.358 --> 00:46:54.518 ...میگم، روبن 00:46:56.558 --> 00:46:58.340 با این ماشین فکر اول شدن رو از سرت بنداز بیرون 00:47:42.478 --> 00:47:44.318 سلام. سلام 00:47:44.398 --> 00:47:45.598 آره، شرمنده. سلام، سلام 00:47:46.318 --> 00:47:47.838 رو چی کار می‌کنی؟ 00:47:47.918 --> 00:47:50.239 دارم روی یه طرح جدید برای بال جلوی ماشین کار می‌کنم 00:47:50.318 --> 00:47:52.398 می‌خوام سرعت ماشین رو یک‌دهم ثانیه بیشتر کنم 00:47:52.478 --> 00:47:55.678 ایول. پیچ‌ها رو هم می‌تونی شبیه‌سازی کنی؟ جریان هوای جانبی رو چی؟ 00:47:55.758 --> 00:47:57.438 نه، فقط مقاومت هوا تو مسیر مستقیم 00:47:57.518 --> 00:47:59.559 ولی اونجاش رو می‌تونیم خودمون حساب کنیم 00:47:59.638 --> 00:48:03.399 خیلی‌خب، جریان هوای آشفته‌ی ماشین جلویی چی؟ 00:48:03.478 --> 00:48:05.319 ...نه، نه دقیقاً، ولی 00:48:05.398 --> 00:48:08.278 ،وضعیت پیست، کیفیت آسفالت هوا و دمای محیط چطور؟ 00:48:08.358 --> 00:48:11.998 ببخشید، می‌خواستی در مورد مسئله‌ای صحبت کنی؟ 00:48:12.078 --> 00:48:14.478 کیت، ذهنم رو خوندی 00:48:18.798 --> 00:48:22.198 خب، چی شد که شدی اولین زنِ مدیر بخش فنیِ یه تیم فرمول یک؟ 00:48:22.278 --> 00:48:23.305 ...حتماً 00:48:26.719 --> 00:48:29.599 تعهد و تلاش زیادی می‌طلبه 00:48:29.678 --> 00:48:33.038 سؤال واجبت این بود؟ - هوم؟ نوچ - 00:48:33.118 --> 00:48:36.638 خیلیا میگن حقم نیست که اینجام و خوشحالم میشم تو رو هم به لیست‌شون اضافه کنم 00:48:36.719 --> 00:48:38.398 اگه منظورت همون چیزی باشه که فکر می‌کنم 00:48:38.478 --> 00:48:39.838 من کلاً غیرمستقیم حرف نمی‌زنم 00:48:39.918 --> 00:48:41.214 پس از صحبتای رُک و پوست‌کنده خوشت میاد؟ 00:48:41.238 --> 00:48:42.838 صاف و مستقیم، بدون مسخره‌بازی‌های اضافه 00:48:43.999 --> 00:48:45.758 همه خیال می‌کنن روبن زده به سرش 00:48:45.838 --> 00:48:46.879 داره دست و پا می‌زنه 00:48:46.958 --> 00:48:48.799 میگن شاید توی یه شرطی بهت باخته 00:48:48.878 --> 00:48:51.038 سگت رو زیر گرفته 00:48:51.118 --> 00:48:55.958 میگن سانی هیز یه ستاره‌ی خاموش نیست 00:48:56.038 --> 00:48:56.997 بلکه هیچوقت توی آسمون نبوده 00:49:00.758 --> 00:49:03.758 خب، وقتی گفتم از مکالمات صاف و پوست‌کنده خوشم میاد منظورم خودم بود 00:49:03.838 --> 00:49:06.878 ،ترجیح میدم بقیه همون تعریف و تمجید چاپلوسی، پرستش و 00:49:06.958 --> 00:49:08.638 گهگاهی هم چرند محض تحویلم بدن 00:49:08.718 --> 00:49:11.118 روبن هم همین نقش رو داره؟ 00:49:11.198 --> 00:49:13.318 .روبن. حرف نداره ...بی‌‌نظیرترین، متین‌ترین 00:49:13.398 --> 00:49:14.838 گفت ازش پرسیدی متأهلم یا نه 00:49:14.918 --> 00:49:18.279 ،بی‌وفاترین، بدجنس‌ترین، شیطان‌صفت‌ترین سِرتِق‌ترین و دوروترین آدمیـه که می‌شناسم 00:49:18.358 --> 00:49:24.238 آره. از بی‌شمار دوست‌دخترها و همسرهای سابقت هم برام گفته 00:49:24.319 --> 00:49:25.758 گفت تا می‌‌تونم ازت دوری کنم 00:49:25.838 --> 00:49:28.678 خیلی‌خب...بذار توضیح بدم 00:49:30.158 --> 00:49:32.238 وقتی می‌خوای با ۳۲۰تا ،وارد پیچ «او روژ» بشی 00:49:32.318 --> 00:49:34.198 خوبـه بدونی کی پُشتتـه 00:49:35.678 --> 00:49:37.358 ،ضمناً محض اطلاعت ،در طول تمام دوران حرفه‌ایم 00:49:37.438 --> 00:49:41.758 تابحال سعی نکردم مخ مدیر بخش فنی رو بزنم 00:49:41.838 --> 00:49:45.439 خب، حسابی خیالم راحت شد 00:49:49.358 --> 00:49:51.518 حالا اون سؤال واجبی که گفتی چی بود؟ 00:49:51.598 --> 00:49:52.557 خیلی‌خب 00:49:53.718 --> 00:49:57.038 ،ردبول، فِراری، مرسدس آستون مارتین، حالا هم مک‌لارن 00:49:57.118 --> 00:49:58.534 همشون تو مسیر مستقیم ما رو شکست میدن 00:49:58.558 --> 00:50:01.078 تنها امید ما شکست‌شون توی پیچ‌هاست 00:50:01.158 --> 00:50:03.438 یه راهی می‌خوام که بتونم توی هوای کثیف سرعتم رو حفظ کنم 00:50:06.158 --> 00:50:09.918 می‌خوای طراحی‌ها رو تغییر بدم تا بتونی سپر به سپر ماشین جلویی بری؟ 00:50:09.998 --> 00:50:11.490 باید ماشین‌مون رو برای نبرد طراحی کنی 00:50:12.638 --> 00:50:14.678 ایمنیش رو چیکار کنم؟ 00:50:14.758 --> 00:50:16.075 حالا کی گفت ایمن باشه؟ 00:50:18.558 --> 00:50:19.678 سؤالت این بود؟ 00:50:19.758 --> 00:50:20.998 آره 00:50:21.078 --> 00:50:22.187 این هم از صحبت رُک و مستقیم 00:50:23.438 --> 00:50:24.397 واقعاً ضروریـه 00:50:29.958 --> 00:50:32.598 ،شرط می‌بندم تو آینه که نگاه می‌کنی 00:50:32.678 --> 00:50:38.758 یه گاوچرونِ لوتیِ بی‌ریا و یاغی می‌بینی 00:50:38.838 --> 00:50:41.598 .از کسی دستور نمی‌گیره راه خودشو میره. آره؟ 00:50:41.678 --> 00:50:43.158 یه گرگ تنها 00:50:44.118 --> 00:50:45.678 خب، خبرای جدید واست دارم 00:50:45.758 --> 00:50:48.558 .فرمول یک یه ورزش تیمیـه .همیشه بوده 00:50:48.638 --> 00:50:51.078 شاید واسه همین توش به جایی نرسیدی؟ 00:50:52.438 --> 00:50:53.718 تنها سؤالی که پیش میاد اینـه که 00:50:53.798 --> 00:50:56.078 «چرا سانی هیز برگشته به فرمول یک؟» 00:50:56.158 --> 00:51:00.478 به این میگن یه سؤال واجب و درست‌حسابی 00:51:04.558 --> 00:51:07.718 ،هر موقع یه مسابقه رو تموم کردی من هم به حرفات گوش میدم 00:52:00.460 --> 00:52:02.528 « جاشوا پیرس در جایگاه ۹اُم » 00:52:25.758 --> 00:52:28.917 ،«در مسابقات «گرندپریِ اسپانیا ،راننده‌ی آمریکاییِ تازه‌کار، سانی هیز 00:52:28.998 --> 00:52:32.757 به تازگی قرارداد جدیدی امضاء کرد و به نظر می‌رسید آینده‌ی درخشانی در انتظارشـه 00:52:32.838 --> 00:52:36.318 هیز به خاطر سبک رانندگیِ تهاجمی‌اش زبان‌زدِ خاص و عام شده بود 00:52:36.398 --> 00:52:40.118 ،از دید برخی نسنجیده و بی‌ملاحظه بود با اینحال، همین باعث شد که 00:52:40.198 --> 00:52:42.798 در طول فصل پله‌به‌پله رتبه‌های جدول رو بالا بره و 00:52:42.878 --> 00:52:45.517 مصرانه به دنبال اولین پیروزیش در فرمول یک قدم برداره 00:52:47.358 --> 00:52:49.998 هیز در دورهای اولیه ،جایگاه و وضعیت خوبی داشت 00:52:50.078 --> 00:52:52.758 پُشت رتبه‌ی اول، آیرتون سنا، حرکت می‌کرد 00:52:52.838 --> 00:52:54.958 منتها زمانی که هیز یک حرکت خطرناک انجام داد و 00:52:55.038 --> 00:52:59.318 از سمت بیرونی یک راست‌گرد با ،سرعت بالا به سمت سنا هجوم برد 00:52:59.398 --> 00:53:02.758 در کسری از ثانیه فاجعه‌ای هولناک رقم خورد 00:53:02.838 --> 00:53:05.198 خدای من! همین الان جلوی چشمام پرت شد سمت راست 00:53:05.278 --> 00:53:06.637 می‌تونید لاشه‌اش رو سمت راست ببینید 00:53:06.718 --> 00:53:09.198 خدا می‌دونه اونجا چه خبره 00:53:09.278 --> 00:53:11.118 آره، به نظر وخیم میاد 00:53:11.198 --> 00:53:14.078 ...باید اعتراف کنم، به نظر انگار واقعاً کمک‌لازمـه (گرندپریِ اسپانیا ۱۹۹۳) 00:53:14.158 --> 00:53:15.918 در حال حاضر کسی به کمکش نرفته 00:53:15.998 --> 00:53:17.918 .مسابقه متوقف شده .پرچم قرمز برافراشته شده 00:53:17.998 --> 00:53:19.718 ...مقداری شبیه 00:53:35.152 --> 00:53:36.575 « گرندپری مجارستان » « ورزشگاه هونگارورینگ » 00:53:36.598 --> 00:53:39.957 طبق مدل‌سازی‌های ما همه‌ی تیم‌ها دنبال اینن که مسابقه رو با یه توقف تموم کنن 00:53:40.038 --> 00:53:43.958 نقشه‌ی اول، بین دورهای ۲۷ تا ۳۳ از لاستیک متوسط میریم روی سفت 00:53:44.038 --> 00:53:46.318 ،نقشه‌ی دوم از متوسط رو سفت ،بعدش دوباره متوسط 00:53:46.398 --> 00:53:50.078 ،بازه‌ی اول از دور ۱۶ تا ۲۱ بازه‌ی دوم از ۴۵ تا ۵۱ 00:53:50.158 --> 00:53:51.718 نقشه‌ی سوم برای لاستیک‌های نرم که اصلاً منطقی نیست 00:53:51.798 --> 00:53:53.758 تو این دما، لاستیک‌ها خیلی داغ میشن 00:53:55.597 --> 00:53:56.958 حرف دیگه‌ای نبود؟ 00:53:57.038 --> 00:53:58.998 بله - بله، جاشوا؟ - 00:53:59.078 --> 00:54:00.918 پس فقط باید مسابقه بدیم، آره؟ 00:54:00.998 --> 00:54:02.197 کسی سعی نکنه قهرمان‌بازی در بیاره 00:54:02.278 --> 00:54:04.117 بیاید پیچ‌های اول رو تر و تمیز رد کنیم 00:54:04.198 --> 00:54:06.334 ،از اونجایی که از پشت شروع می‌کنیم ،دور اول رو نمی‌تونیم ببریم 00:54:06.358 --> 00:54:09.438 پس باید امیدوار باشیم جلوتر چندتا فرصت نصیب‌مون بشه، خب؟ 00:54:09.518 --> 00:54:10.478 آره - آره - 00:54:10.557 --> 00:54:11.998 فرصت‌هامون رو خودمون می‌سازیم 00:54:13.358 --> 00:54:15.158 ببخشید؟ داشتم تره خرد می‌کردم؟ 00:54:16.478 --> 00:54:17.518 امیدوار بودن که نشد راهکار 00:54:21.438 --> 00:54:22.638 حرف دیگه‌ای نداری، استاد؟ 00:54:23.518 --> 00:54:25.357 ...عه 00:54:25.958 --> 00:54:26.917 سریع برونیم؟ 00:54:44.358 --> 00:54:46.238 چراغ‌های قرمز خاموش شدن و مسابقه شروع شد 00:54:46.318 --> 00:54:48.798 ،یه شروع فوق‌العاده برای هملیتون فرستاپن باهاش درگیره 00:54:48.878 --> 00:54:51.758 ...پیاستری، ژو، لکلرک حالا هم دوتا راننده‌ی ایپکس جی‌پی 00:54:52.998 --> 00:54:54.798 ولی گاسلی راهشون رو می‌بنده 00:54:54.878 --> 00:54:56.478 نمی‌ذاره پیشروی کنن 00:55:03.438 --> 00:55:06.558 هنوز پیچ اولـه ولی سه‌تا ماشین از دور خارج شدن 00:55:06.637 --> 00:55:09.677 گاسلی، اوکون و راننده‌ی آلفاتاوری، سونودا 00:55:09.758 --> 00:55:11.238 .رفتم روی خرده‌ریزه‌ها .لاستیک‌هام رو چک کنید 00:55:11.317 --> 00:55:13.718 .آره، لاستیک راستِ عقبت پنچره .همین دور بیا پیت‌باکس 00:55:13.798 --> 00:55:16.638 .همون پیچ اول .باید فاتحه‌ی این مسابقه رو بخونیم 00:55:16.718 --> 00:55:18.837 لعنتی. گندش بزنن 00:55:22.318 --> 00:55:24.238 داره میاد! بریم 00:55:24.318 --> 00:55:25.918 نقشه‌ی سوم رو اجرا می‌کنیم 00:55:25.997 --> 00:55:28.118 نه، نقشه‌ی سوم واسه لاستیک‌های نرمـه 00:55:28.197 --> 00:55:30.078 تو این گرما ده دور هم دووم نمیارن. نه 00:55:30.158 --> 00:55:31.317 .جواب منفیـه، سانی .نقشه‌ی اول 00:55:31.398 --> 00:55:32.798 نقشه‌ی اول نقشه‌ی اولـه چون 00:55:32.878 --> 00:55:33.815 برای وقتیـه که همه چی بر وفق مراده 00:55:33.838 --> 00:55:34.798 الان به نظرت چیزی بر وفق مراده؟ 00:55:35.398 --> 00:55:37.198 نقشه‌ی سوم. لاستیک‌های نرم 00:55:37.278 --> 00:55:39.837 .تصمیمش با اون نیست .بهش بگید نقشه‌ی اول، مرتیکه‌ی کونی 00:55:41.158 --> 00:55:42.478 !خیلی‌خب، بریم بیاریدشون بیرون! لاستیک‌های سفت 00:55:42.558 --> 00:55:43.878 مگه کرید؟ گفتم نرم 00:55:49.358 --> 00:55:52.238 مشکل ماشین چیـه؟ - راننده‌اش - 00:55:52.317 --> 00:55:54.198 کسخلی؟ باید با لاستیک‌های سفت بری 00:55:54.278 --> 00:55:56.798 همه تو این مسابقه فقط یه بار میان پیت‌باکس 00:55:56.878 --> 00:55:58.637 اگه هر کار بقیه کردن ما هم بکنیم، می‌بازیم 00:56:00.438 --> 00:56:02.638 !مجبورش کن حرکت کنه - چطوری؟ - 00:56:02.718 --> 00:56:05.598 خیال کردی از لاستیک‌ها سر در نمیام؟ ناسلامتی مکانیک بودم 00:56:05.678 --> 00:56:08.958 !با دست خالی پنج‌تا قهرمانی آوردم 00:56:12.118 --> 00:56:13.364 لاستیک‌هایی که می‌خواد بهش بدید 00:56:14.638 --> 00:56:15.934 خیلی‌خب، بریم - !برید، برید، تعویض کنید - 00:56:15.958 --> 00:56:17.366 !بجنبید، زود باشید !سریع تعویض کنید 00:56:22.453 --> 00:56:23.414 آماده باشید 00:56:23.437 --> 00:56:24.918 برای چی؟ 00:56:29.856 --> 00:56:31.234 « دور دهم » 00:56:32.237 --> 00:56:34.957 جِی‌پی چندمـه؟ - الان ۱۴اُم - 00:56:37.478 --> 00:56:39.278 خیلی‌خب، برو که رفتیم 00:56:39.357 --> 00:56:40.678 ،هیز بالاخره یه حرکتی زد 00:56:40.757 --> 00:56:43.158 .داره میره سراغ کوین مگنوسن !یه حمله‌ی لحظه‌آخری 00:56:43.238 --> 00:56:45.318 بال جلوییش صدمه دید 00:56:45.397 --> 00:56:49.357 هر راننده‌ای می‌دونه مگنوسن همچین حرکت ناشیانه‌ای رو بی‌جواب نمی‌ذاره 00:56:49.438 --> 00:56:51.118 ای داد 00:56:51.198 --> 00:56:53.143 نقشه‌ی سومش ایجاد هرج و مرجـه 00:56:53.917 --> 00:56:55.557 حالا باید یه ماشین ایمنی وارد کار بشه که 00:56:55.638 --> 00:56:56.958 همیشه مسابقات رو به هم می‌ریزه 00:56:57.037 --> 00:56:58.277 ،سرعت جایگاه‌های اول رو کم می‌کنه 00:56:58.358 --> 00:56:59.998 ماشین‌‌ها رو به هم نزدیک می‌کنه و 00:57:00.077 --> 00:57:02.397 به تیم‌ها فرصت این رو میده که یه توقف کوتاه توی پیت‌باکس داشته باشن که 00:57:02.478 --> 00:57:04.597 نصفِ حالت عادی زمان می‌بره 00:57:04.678 --> 00:57:05.957 ماشین ایمنی. میریم پیت‌باکس، آره؟ 00:57:06.038 --> 00:57:07.317 ،یه لحظه وایسا. کیت 00:57:07.398 --> 00:57:08.437 حالا که ماشین ایمنی اومده 00:57:08.518 --> 00:57:09.918 باید تا فرصت هست ازش استفاده کنیم؟ 00:57:09.998 --> 00:57:11.918 هنوز زوده. اگه نریم پیت‌باکس می‌تونیم چند جایگاه بریم بالاتر 00:57:11.997 --> 00:57:15.358 .نیا پیت‌باکس .تو مسیر بمون. گاز بده، جاشوا 00:57:15.437 --> 00:57:17.197 در اواسط جدول تغییراتی رُخ داده 00:57:17.278 --> 00:57:20.077 جاشوا پیرس به رتبه‌ی ۱۲اُم صعود کرده 00:57:20.158 --> 00:57:22.157 بهتره این داداش‌مون نرینه تو مسابقه‌ام 00:57:27.558 --> 00:57:28.558 حالا چندمـه؟ 00:57:28.638 --> 00:57:29.878 الان ۱۲اُم 00:57:36.478 --> 00:57:38.118 خیلی‌خب. نقشه‌ی سوم. آماده باشید 00:57:39.277 --> 00:57:40.478 می‌خواد تکرارش کنه 00:57:42.833 --> 00:57:44.138 « دور چهاردهم » 00:57:44.158 --> 00:57:46.518 هیز از ماشین پُشت سرش یه دور عقب‌تره 00:57:46.598 --> 00:57:49.918 باید بذاره بوتاس رد بشه وگرنه پنج ثانیه جریمه میشه 00:57:49.997 --> 00:57:52.477 هیز حسابی کار رو برای بوتاس سخت کرده 00:57:52.558 --> 00:57:55.438 طبق قوانین باید قبل از گذشتن از ،۳تا پرچم آبی بذاره بوتاس رد بشه 00:57:55.518 --> 00:57:57.277 وگرنه ممکنـه جریمه بشه 00:57:57.358 --> 00:57:59.838 میگم، صرفاً یه ایده‌ست ها ولی چرا خودت نمی‌شینی پُشت فرمون؟ 00:58:01.797 --> 00:58:04.038 .سانی، برات پرچم آبی زدن .بذار بوتاس رد بشه 00:58:05.197 --> 00:58:06.973 بجنب. بیا نزدیک‌تر 00:58:08.677 --> 00:58:10.358 سانی، می‌شنوی؟ 00:58:10.437 --> 00:58:11.758 شنیدم. می‌ذارم رد شه 00:58:13.358 --> 00:58:14.718 ای وای، شرمنده 00:58:14.797 --> 00:58:16.558 !دوباره بال جلوش رو زد 00:58:16.638 --> 00:58:19.357 حالا یه ماشین ایمنی دیگه هم وارد میشه 00:58:19.438 --> 00:58:22.558 از اونجا که هر کدوم از اون بال‌ها ،دویست هزار پونده 00:58:22.637 --> 00:58:24.918 شاید کم‌کم تو فکر این بیفتن که دُنگ سانی رو ازش بگیرن 00:58:30.197 --> 00:58:32.254 .بچه‌ها، بازم فرصت هست بیام پیت‌باکس .تو رو خدا بگید بیام پیت‌باکس 00:58:32.278 --> 00:58:33.838 داریم بررسی می‌کنیم 00:58:33.918 --> 00:58:36.237 بگید ادامه بده - نیا پیت‌باکس. ادامه بده - 00:58:36.318 --> 00:58:38.557 راننده‌های بیشتری دارن لاستیک‌هاشون رو عوض می‌کنن ولی 00:58:38.638 --> 00:58:42.318 .جاشوا پیرس همچنان داره ادامه میده .الان هم به جایگاه ۱۱اُم صعود کرد 00:58:45.198 --> 00:58:46.438 ببین کی برگشته 00:58:50.237 --> 00:58:51.798 می‌دونم، می‌دونم. آماده میشیم 00:58:55.198 --> 00:58:56.318 داره چیکار می‌کنه؟ 00:58:58.198 --> 00:58:59.631 گمونم می‌خواد برامون یه امتیاز بگیره 00:59:01.837 --> 00:59:03.757 به جِی‌پی بگو حواسش به لاستیک‌هاش باشه 00:59:05.157 --> 00:59:07.678 جاشوا، مراقب لاستیک‌هات باش، خب؟ 00:59:07.757 --> 00:59:09.358 باید تا آخر مسابقه دووم بیاری 00:59:09.437 --> 00:59:12.037 تا آخر؟ غیب گفتی؟ معلومـه آخر میشم 00:59:13.307 --> 00:59:14.583 « دور شصت و ششم » 00:59:15.317 --> 00:59:17.718 در حالی که چهار دور از این مسابقه‌ی ،گاز و ترمز باقی مونده 00:59:17.797 --> 00:59:19.598 ،به لطف سانی هیز 00:59:19.677 --> 00:59:21.678 ،راننده‌ای که کمک شایانی بهش کرده یعنی هم‌تیمیش، در جایگاه دهمـه 00:59:21.757 --> 00:59:24.517 دوازده ثانیه هم از استرول جلوتره 00:59:25.798 --> 00:59:26.797 به جِی‌پی بگو فاصله‌شو حفظ کنه 00:59:26.878 --> 00:59:28.717 گاز بده 00:59:28.798 --> 00:59:31.838 .لاستیک‌هام دیگه نمی‌کِشن، پسر منتظر چی هستید؟ 00:59:31.917 --> 00:59:33.598 دریافت شد. باید لاستیک‌ها رو عوض کنیم 00:59:33.677 --> 00:59:35.378 هر دور داره بیشتر از یه ثانیه عقب میفته 00:59:35.558 --> 00:59:36.957 منتظر باش 00:59:37.038 --> 00:59:38.494 .وارد پیچ دوم میشیم هیز با ویلیامز درگیره و 00:59:38.517 --> 00:59:40.598 از مسیر خارجش می‌کنه 00:59:40.677 --> 00:59:42.238 خدایی، منتظر چی هستیم؟ 00:59:45.757 --> 00:59:46.798 سانی از مسیر خارج شده 00:59:46.877 --> 00:59:49.437 خیلی هم از مسیر خارج شده 00:59:49.518 --> 00:59:50.957 این می‌تونه به ماشینش صدمه بزنه 00:59:51.038 --> 00:59:53.277 نقشه‌ی سوم 00:59:54.038 --> 00:59:55.877 ای وای. شرمنده، بچه‌ها 00:59:55.958 --> 00:59:59.717 این سومین ماشین ایمنی‌ایـه که به خاطر راننده‌ی ایپکس جی‌پی وارد میشه و 00:59:59.798 --> 01:00:03.118 حسابی سرعتِ مسابقاتِ گرندپری مجارستان» رو می‌گیره» 01:00:03.197 --> 01:00:05.318 ،یه توقف زیر سه ثانیه اینجوری جایگاه دهمش حفظ میشه 01:00:05.397 --> 01:00:06.558 پیت‌باکس، جاشوا. بیا پیت‌باکس 01:00:06.637 --> 01:00:07.997 دریافت شد. اومدم 01:00:10.398 --> 01:00:11.878 چی گفتی؟ 01:00:11.957 --> 01:00:14.198 جاشوا پیرس بالاخره میره پیت‌باکس 01:00:14.277 --> 01:00:17.478 ،اگه توقفش خیلی طولانی نشه می‌تونه جزو ده‌تای اول بمونه 01:00:26.357 --> 01:00:28.557 خیلی حیاتیـه 01:00:28.638 --> 01:00:32.397 پیرس باید قبلِ خروج از مسیرِ پیت‌باکس از استرول سبقت بگیره تا جایگاه دهمی‌اش حفظ بشه 01:00:33.997 --> 01:00:35.078 !موفق شد 01:00:35.157 --> 01:00:36.558 ،حالا که پرچم‌های زرد برافراشته شدن 01:00:36.637 --> 01:00:38.957 همه‌ی ماشین‌ها باید ،تو همون جایگاهی که هستن بمونن 01:00:39.038 --> 01:00:41.118 ...یعنی به لطف سانی هیز - !ایول - 01:00:41.197 --> 01:00:43.158 مسابقه با ماشین ایمنی تموم میشه - !آره - 01:00:43.237 --> 01:00:44.958 !وگاس - !چی؟ وای - 01:00:45.878 --> 01:00:47.917 آره. کون لق‌تون 01:00:50.158 --> 01:00:52.277 !ایول 01:00:52.358 --> 01:00:53.718 !آره، جیگر 01:01:04.278 --> 01:01:06.038 یه تخته‌ات کمـه، داداش 01:01:06.117 --> 01:01:08.238 تهش دهم شدی دیگه. نیشت چرا بازه؟ 01:01:10.797 --> 01:01:12.518 ،بعد از سه جایگاه نخست 01:01:12.597 --> 01:01:14.997 همیلتون و پیاستری به ترتیب ،در رده‌ی چهارم و پنجم هستن 01:01:15.077 --> 01:01:16.997 ...جاشوا پیرس هم در رتبه‌ی دهم - برگام - 01:01:17.077 --> 01:01:19.277 ...اولین امتیاز اکسپنسیفای ایپکس جی‌پی رو - آره، عزیزم - 01:01:19.358 --> 01:01:20.797 براشون کسب می‌کنه 01:01:23.277 --> 01:01:25.958 منو دیدی؟ خیلی خفن بود، نه؟ 01:01:26.037 --> 01:01:28.477 اَلوعده وفا. مسابقه رو تموم کردم - آره، آخر شدی - 01:01:28.558 --> 01:01:30.198 وقتی تو میگی انگار اول شدم 01:01:36.638 --> 01:01:38.278 می‌دونم بعداً باید برید دیدنِ ناطران مسابقات 01:01:38.357 --> 01:01:40.037 فکر می‌کنید چه نظری در مورد مسابقه‌ی امروزتون داشته باشن؟ 01:01:40.117 --> 01:01:42.157 ،خب، باید اعتراف کنم این بار رو حق با شماست 01:01:42.237 --> 01:01:45.158 من... ممنون. ممنون - کارت عالی بود. آره - 01:01:45.237 --> 01:01:48.197 ،هنوز با دوران اوجم فاصله دارم ،دارم خم و چم این ماشین رو یاد می‌گیرم 01:01:48.278 --> 01:01:50.037 ولی شک ندارم به روزای خوبم برمی‌گردم 01:01:50.117 --> 01:01:53.277 ،یه تاکتیک فریبنده توی سیلورستون ...خرابکاری توی مسابقات اینجا در مجارستان 01:01:53.358 --> 01:01:54.717 شما قبلاً از ورود به کازینوها منع شدید 01:01:54.797 --> 01:01:55.958 می‌خواید از شرکت در مسابقات فرمول یک هم منع بشید؟ 01:01:56.037 --> 01:01:57.358 کل تیم رو هم با کِشتی خودتون غرق کنید؟ 01:01:57.437 --> 01:01:59.317 گوش کن، دان، نظرت چیـه شرط ببندیم؟ 01:01:59.398 --> 01:02:01.517 تو ۱۰ پوند بذار، من ۱۰ هزار پوند 01:02:01.598 --> 01:02:04.317 ،اگه تو مسابقات مونتزا مقام کسب کردیم من می‌برم. اگه نکردیم، تو می‌بری 01:02:04.397 --> 01:02:05.838 شرط ببندیم دیگه، پسر 01:02:05.917 --> 01:02:06.958 فقط لب و دهن نباش 01:02:08.598 --> 01:02:10.277 به درک. قبولـه 01:02:10.357 --> 01:02:11.997 ممنون - خیلی ممنون - 01:02:12.077 --> 01:02:14.717 آهای. دیگه کنفرانس خبری نذار 01:02:14.797 --> 01:02:16.678 نه، سانی، بهتره رسانه‌ها رو با خودت چپ نندازی 01:02:16.757 --> 01:02:18.037 وگرنه جریمه میشی 01:02:18.117 --> 01:02:19.597 از دستمزدم کمش کن 01:02:19.677 --> 01:02:20.877 اونو کم کنیم چیزی ازش نمی‌مونه 01:02:21.997 --> 01:02:23.237 می‌دونی، باید اعتراف کنم 01:02:24.798 --> 01:02:25.837 همچین بدک هم نیست 01:02:27.238 --> 01:02:30.278 یه حال و هوای سرکشانه به برندمون میده 01:02:33.237 --> 01:02:34.197 هوم 01:02:42.837 --> 01:02:43.838 دوباره اجراش کن 01:02:52.078 --> 01:02:54.077 از کِی اونجاست؟ 01:02:54.157 --> 01:02:57.237 از صبح. با فشارهای مختلف لاستیک‌ها و ارتفاعات مختلف ماشین‌ها تمرین می‌کنه 01:02:58.597 --> 01:03:00.158 زمان‌هاش چطوریـه؟ 01:03:00.237 --> 01:03:01.579 تونست نیم ثانیه از زمانش کم کنه 01:03:06.837 --> 01:03:08.518 همون ارتفاع و فشار رو برای من هم تنظیم کنید 01:03:28.757 --> 01:03:30.557 حتماً نصفه‌شبـه. چشمام دوتایی می‌بینه 01:03:32.717 --> 01:03:35.041 .قول دادم دیگه .دارم برای نبرد می‌سازمش 01:03:36.557 --> 01:03:37.693 ،«تو مسابقات «گرندپری هلند 01:03:37.717 --> 01:03:39.277 با سرعت ۳۲۲ کیلومتر بر ساعت 01:03:39.357 --> 01:03:41.757 وارد پیچ تارزان میشی 01:03:41.837 --> 01:03:43.997 آره. دیره بگم شکر خوردم؟ 01:03:44.077 --> 01:03:45.558 آره 01:03:51.797 --> 01:03:53.518 ،در جواب سؤالت هم 01:03:53.597 --> 01:03:57.037 تو بخش هوافضای لاکهید کار می‌کردم که ...روبن اومد و 01:03:58.157 --> 01:04:00.238 از کار و رفتارم خوشش اومد و 01:04:00.317 --> 01:04:03.837 ایده‌ی هیجانِ جون کندن برای یک‌دهم ثانیه‌اش منو جذب کرد 01:04:05.277 --> 01:04:08.957 ،سفر به دور دنیا ...غلغله‌ی جمعیت 01:04:09.037 --> 01:04:11.717 با شوهرم در میون گذاشتم 01:04:14.358 --> 01:04:16.957 در جا شد شوهر سابقم 01:04:19.397 --> 01:04:20.356 شب بخیر 01:04:21.277 --> 01:04:22.236 شب بخیر 01:04:46.318 --> 01:04:47.637 می‌دونی ساعت چنده؟ 01:04:48.397 --> 01:04:49.758 خیلی‌خب 01:04:49.837 --> 01:04:51.118 از جاشوا برام بگو 01:04:51.146 --> 01:04:53.921 « گرندپری ایتالیا » « پیست ناتزیوناله مونتزا » 01:04:57.917 --> 01:04:59.677 خیلی‌خب، یکی دیگه از :جملات بابام این بود که 01:04:59.758 --> 01:05:01.397 .آهسته یعنی روون» «روون یعنی سریع 01:05:02.717 --> 01:05:05.077 .راست و دروغش رو نمی‌دونم یه دور دیگه بریم؟ 01:05:05.157 --> 01:05:08.157 فقط یه دور؟ بیخیال. کم آوردی؟ 01:05:08.237 --> 01:05:09.597 من اگه جلوی جنابعالی که 01:05:09.677 --> 01:05:11.877 سن نوح رو داری کم بیارم که شب نمی‌تونم سرم رو روی بالشت بذارم 01:05:11.957 --> 01:05:14.117 !بزن بریم 01:05:14.197 --> 01:05:16.317 ،امروز با کسپر اسمولینسکی 01:05:16.397 --> 01:05:18.477 زک براون و فردریک واسور در خدمت‌تون هستیم 01:05:18.558 --> 01:05:21.957 .کسپر با تو شروع می‌کنیم داخل مسابقه‌ی قبلی توی مجارستان 01:05:22.037 --> 01:05:24.157 ...تیم‌تون نتیجه‌ی فوق‌العاده‌ای گرفت - ممنون - 01:05:24.237 --> 01:05:29.037 ولی سانی شما رو انداخته رو مرز جریمه شدن و تخطی از قوانین 01:05:29.118 --> 01:05:31.557 این تنها راهکارتونـه و 01:05:31.637 --> 01:05:34.197 اینکه اصلاً قطعه‌‌ی یدکی‌ای براتون مونده؟ 01:05:35.917 --> 01:05:37.117 ما هم مثل بقیه مسابقه میدیم 01:05:37.197 --> 01:05:38.357 شیوه‌ی مسابقات تغییر می‌کنه 01:05:38.438 --> 01:05:40.717 باید خودمون رو وفق بدیم، درست نیست؟ 01:05:40.797 --> 01:05:42.717 خب، زک، میشه تو هم نظرت رو بگی؟ 01:05:42.797 --> 01:05:46.398 .چون قبلاً با هیز مسابقه دادی .می‌دونی اون روباه مکار چه حقه‌هایی سوار می‌کنه 01:05:47.917 --> 01:05:51.037 ،صد درصد. اول بگم که الان دیگه روباه‌مون سنی ازش گذشته 01:05:51.117 --> 01:05:53.037 ،گوشه‌چشمی بهش داریم 01:05:53.118 --> 01:05:54.197 می‌دونی، از جلو می‌پاییمش 01:05:54.277 --> 01:05:55.837 ،فرد 01:05:55.917 --> 01:05:57.277 تیم فراری نگران نیست؟ 01:05:57.357 --> 01:05:59.957 نظر فراری در مورد ایپکس چیـه؟ 01:06:00.037 --> 01:06:01.704 نظری نداریم 01:06:16.397 --> 01:06:21.117 !سانی! حرف نداری 01:06:22.997 --> 01:06:25.813 شروع خوبِ دیروزمون باعث شد الان توی موقعیت بهتری برای ادامه‌ی مسابقه باشیم 01:06:25.837 --> 01:06:28.317 جایگاه ۱۰ام و ۱۵ام 01:06:28.397 --> 01:06:30.237 پس میریم برای دوتا توقف پیت‌باکس 01:06:30.317 --> 01:06:34.637 .نقشه‌ی اول، از متوسط به سفت، دوباره متوسط .نقشه‌ی دوم، توقف دوم هم لاستیک سفت میندازیم 01:06:34.717 --> 01:06:36.997 خب، با این اوصاف، پیست مشکلی ایجاد نمی‌کنه؟ 01:06:37.077 --> 01:06:38.757 از من نپرس. از اون بپرس 01:06:40.677 --> 01:06:41.766 برای جِی‌پی خوبـه 01:06:42.277 --> 01:06:43.475 من با سفت شروع می‌کنم 01:06:44.557 --> 01:06:46.637 .نه، آسفالت سرده .ماشینت از زمین جدا میشه 01:06:46.717 --> 01:06:48.757 درستـه 01:06:48.837 --> 01:06:51.437 سه هفته‌ست که نُقل هر محفلی این شده که من چقدر بی‌احتیاطم 01:06:51.517 --> 01:06:54.517 ،همه می‌ترسن از مسیر بیرون‌شون کنم 01:06:54.597 --> 01:06:56.597 واسه همین کسی حواسش به اون نیست 01:06:58.917 --> 01:07:02.197 امروز، تو ما رو برنده می‌کنی 01:07:08.184 --> 01:07:09.457 « دور بیستم » 01:07:09.517 --> 01:07:12.557 بیست دور از مسابقه توی مونتزا گذشته و راننده‌ها چند دسته شدن 01:07:12.637 --> 01:07:15.197 نفرات برتر با مکس فرستاپن در جایگاه اول ،دارن از بقیه فاصله می‌گیرن 01:07:15.277 --> 01:07:17.757 جاشوا پیرس هم دوباره برگشته به جایگاه ۱۰اُم 01:07:17.837 --> 01:07:20.397 در همین حین، سانی هیز جلوی ،بقیه ماشین‌ها رو گرفته 01:07:20.477 --> 01:07:21.837 پُشت سرتش توی صف دی‌آراس گیر افتادن 01:07:23.717 --> 01:07:25.437 وضعیت پیرس انگار عالیـه و 01:07:25.517 --> 01:07:27.157 ،به راحتی می‌تونه توی ۱۰تای برتر بمونه 01:07:27.237 --> 01:07:29.797 شاید حتی بتونه برای سه‌تا جایگاه اول تلاش کنه 01:07:32.037 --> 01:07:34.197 ولی هنوز خیلی تا پایان مسابقه مونده و 01:07:34.277 --> 01:07:37.837 ،هواشناسی هم گفته احتمال داره بارون بیاد پس هر چیزی ممکنـه 01:07:37.917 --> 01:07:39.717 لاستیک‌هام ترکیدن. میام پیت‌باکس 01:07:39.797 --> 01:07:41.157 باشه، شنیدم. پیت‌باکس 01:07:41.237 --> 01:07:42.837 تیم ایپکس جی‌پی داره 01:07:42.917 --> 01:07:44.157 لاستیک‌های جدید برای هیز آماده می‌کنه 01:07:44.237 --> 01:07:45.397 این باعث میشه بقیه‌ی تیم‌ها هم 01:07:45.477 --> 01:07:47.797 برن پیت‌باکس تا یه وقت موقع خروج کسی نیفته جلوشون 01:07:47.877 --> 01:07:49.557 عه، نظرم عوض شد 01:07:49.637 --> 01:07:51.117 !اما، نه ،نرفت پیت‌باکس 01:07:51.197 --> 01:07:53.277 در حالی که تمام ماشین‌های پُشت سرش زدن کنار تا 01:07:53.357 --> 01:07:57.437 ،لاستیک‌هاشون رو تعویض کنن انگار اون خیال می‌کنه لاستیک جدید لازم نداره 01:07:57.517 --> 01:07:59.797 برعکسِ چیزی که میگه رو انجام بدیم؟ 01:07:59.877 --> 01:08:01.517 منتظر بمونید تا لاستیک‌هام خراب شن 01:08:02.757 --> 01:08:03.917 مگه نگفت لاستیک‌هاش نابود شدن؟ 01:08:03.997 --> 01:08:05.517 گمونم منظورش اینـه تجزیه بشن 01:08:08.557 --> 01:08:10.517 .لاستیک چپِ عقبم پنچر شده .میام پیت‌باکس 01:08:10.597 --> 01:08:12.477 هیز بالاخره رفت لاستیک‌هاشو تعویض کنه 01:08:12.557 --> 01:08:14.997 ،عجب فاجعه‌ای سنگ‌ریزه‌ها ریختن توی مسیر 01:08:15.077 --> 01:08:18.197 حالا همه باید سرعت‌شون رو کم کنن تا تیم پیست بتونه سریع سنگ‌ها رو جمع کنه 01:08:18.277 --> 01:08:19.597 مسابقه موقتاً لغو میشه 01:08:19.677 --> 01:08:23.156 همه سرعت‌شون رو به ۴۰ درصدِ سرعتِ حرکت‌شون کاهش میدن و 01:08:23.237 --> 01:08:25.437 تمامی راهکارهایی که تو سر داشتن پنبه میشن 01:08:25.517 --> 01:08:28.197 برای همین الان بهترین موقع‌ست که برن پیت‌باکس 01:08:28.277 --> 01:08:29.917 ،چون در حالی که وارد مسیر پیت‌باکس میشی 01:08:29.997 --> 01:08:32.756 رقبات مجبورن شدیداً سرعت‌شون رو کاهش بدن و 01:08:32.837 --> 01:08:35.357 ،وقتی دوباره برمی‌گردی به مسیر خیلی عقب نمیفتی 01:08:35.437 --> 01:08:36.797 غلط نکنم نباید بیام پیت‌باکس، درستـه؟ 01:08:36.877 --> 01:08:38.637 دریافت شد. جاشوا، نیا پیت‌باکس 01:08:38.717 --> 01:08:40.997 می‌خوایم از بقیه سبقت بگیری - فهمیدم - 01:08:41.077 --> 01:08:42.997 ،بالا یعنی پایین پایین یعنی بالا 01:08:49.917 --> 01:08:53.117 سانی هیز قبل از خروج از پیت‌باکس مقداری تعلل کرد و 01:08:53.196 --> 01:08:55.637 حالا دقیقاً جلوی مکس فرستاپنـه 01:08:55.717 --> 01:08:57.157 ای کلک 01:08:57.237 --> 01:08:59.277 هیز توی مسیر پیت‌باکس سرعتش رو یکم کم کرده که 01:08:59.357 --> 01:09:02.917 همین باعث میشه ردبول و دوتا فراری‌هایی که پُشت سرشن زمانِ باارزشی رو از دست بدن 01:09:02.997 --> 01:09:04.237 گاز بده، جاشوا. گاز بده 01:09:04.317 --> 01:09:06.037 الان چهارمی. چهارم 01:09:06.117 --> 01:09:09.997 کی داره از اون پُشت خودشو می‌رسونه؟ کسی نیست جز جاشوا پیرس 01:09:10.077 --> 01:09:11.997 !بزن بریم ببینیم چی میشه - !آره - 01:09:12.077 --> 01:09:13.597 ...در حال حاضر همه چی داره - پشمام - 01:09:13.677 --> 01:09:16.037 .به نفعش پیش میره .شرط می‌بندم حتی تو خواب هم نمی‌دید 01:09:16.117 --> 01:09:18.877 ولی هیز می‌تونه فرستاپن رو یکم دیگه معطل کنه؟ 01:09:18.957 --> 01:09:21.917 فرستاپن سر پیچ اول سعی می‌کنه سبقت بگیره ولی راه به جایی نمی‌بره 01:09:21.996 --> 01:09:24.637 .خروجش از پیچ بهتر بود .وارد کوروا گرانده میشیم 01:09:24.717 --> 01:09:26.957 دهنش، عجب راننده‌ایـه - فرستاپن می‌خواد سبقت بگیره - 01:09:27.037 --> 01:09:28.677 سانی هیز با دقت آینه‌هاشو نگاه می‌کنه 01:09:28.757 --> 01:09:30.757 باید بذاره مکس فرستاپن رد بشه 01:09:30.837 --> 01:09:32.556 آره، حقم بود 01:09:32.637 --> 01:09:34.957 مکس نشون میده که از این کار ،هیز خوشش نیومده 01:09:35.037 --> 01:09:38.477 ،حق هم داره ناسلامتی دارن میرن سمت پیچ اِس‌شکلِ دوم 01:09:38.557 --> 01:09:41.037 جاشوا پیرس در جایگاه چهارم پیچ رو رد می‌کنه و 01:09:41.117 --> 01:09:43.557 حالا خیلی به سه جایگاه اول نزدیک‌تره 01:09:44.447 --> 01:09:46.168 « دور چهل و ششم » 01:09:46.557 --> 01:09:49.437 فقط ۷ دور دیگه مونده و بارون داره شروع میشه 01:09:49.517 --> 01:09:52.317 ببینیم کی خطر نمی‌کنه و با لاستیک‌های متوسط ادامه میده و 01:09:52.397 --> 01:09:54.477 کی ممکنـه با این آسفالت لغزنده ریسک کنه و تعویض نکنه 01:10:00.997 --> 01:10:02.837 .کنترل کردن این داره سخت میشه، بچه‌ها نقشه چیـه؟ 01:10:02.917 --> 01:10:06.517 تو الان چهارمی. فکر می‌کنیم نفر دوم و سوم ،لاستیک‌هاشون رو با متوسط عوض می‌کنن 01:10:06.597 --> 01:10:08.197 نفر اول هم با همون لاستیک‌ها داره ادامه میده 01:10:08.277 --> 01:10:09.716 تصمیمت چیـه؟ - سانی می‌خواد چیکار کنه؟ - 01:10:10.717 --> 01:10:12.196 خودت چی فکر می‌کنی؟ 01:10:12.277 --> 01:10:13.277 نمیام پیت‌باکس - دریافت شد - 01:10:15.356 --> 01:10:18.037 دوتا فراری‌ها میان تا لاستیک‌هاشون رو با متوسط تعویض کنن 01:10:18.117 --> 01:10:20.517 ببینیم دیگه کی‌ها تصمیم می‌گیرن خطر نکنن 01:10:20.597 --> 01:10:24.077 جورج راسل میره پیت‌باکس و جاشوا پیرس جایگاه دوم رو تصاحب می‌کنه 01:10:24.857 --> 01:10:28.197 .سانی، جاشوا لاستیک‌هاشو عوض نکرد ،اگه بتونه یه مسیر خشک پیدا کنه 01:10:28.277 --> 01:10:29.413 می‌تونه تو جایگاه دوم مسابقه رو تموم کنه 01:10:29.437 --> 01:10:30.396 دوم کافی نیست 01:10:31.637 --> 01:10:33.316 گندش بزنن 01:10:33.397 --> 01:10:34.956 خیلی‌خب، میام برای تعویض 01:10:35.037 --> 01:10:37.477 لاستیک‌های متوسط - !بزنید بریم! داره میاد - 01:10:43.837 --> 01:10:46.557 چقدر از من عقب‌ترن؟ - سی ثانیه - 01:10:46.637 --> 01:10:48.396 یا خدا. می‌خواد فرستاپن رو از دور خارج کنه 01:10:48.477 --> 01:10:50.397 وقتی پیچ‌ها رو رد کردن بهم بگو 01:10:50.477 --> 01:10:53.357 .بهش نگو! جفت ماشین‌ها رو جریمه می‌کنن .بُردمون رو باطل می‌کنن 01:10:53.437 --> 01:10:54.397 فقط بهم اعتماد کن، باشه؟ 01:10:56.957 --> 01:10:59.117 دارم گاز میدم ولی بهش نمی‌رسم 01:10:59.197 --> 01:11:01.117 همزمان که رتبه‌های برتر ،به مسیر صاف می‌رسن 01:11:01.197 --> 01:11:03.997 سانی هیز دوباره سر استراتژی با تیمش اختلاف پیدا کرده 01:11:04.077 --> 01:11:05.396 حالا - !نه - 01:11:06.877 --> 01:11:09.357 چه عجب، هیز دوباره برمی‌گرده به مسیر و 01:11:09.437 --> 01:11:11.277 دقیقاً جلوی فرستاپن قرار می‌گیره 01:11:11.357 --> 01:11:14.316 جلوتر یه پرچم آبی می‌گیره تا بذاره فرستاپن رد بشه ولی 01:11:14.397 --> 01:11:18.517 تا اون موقع، راننده‌ی هلندی باید با هوای کثیفِ هیز دست و پنجه نرم کنه 01:11:18.597 --> 01:11:20.437 بعد از هر پیچ همچنان جلوش می‌مونه و 01:11:20.517 --> 01:11:22.836 سرعت فرستاپن رو به اندازه‌ی کسری از ثانیه کم می‌کنه و 01:11:22.917 --> 01:11:26.317 این فرصت رو برای جاشوا پیرس فراهم می‌کنه که بهش بره 01:11:26.396 --> 01:11:27.521 دارم می‌بینمش. چیزی نمونده 01:11:28.677 --> 01:11:30.397 به جِی‌پی بگو بیاد پُشت سر من 01:11:30.477 --> 01:11:34.076 باشه. جاشوا، سانی رو دنبال کن - پُشت سرشم - 01:11:35.316 --> 01:11:36.956 فرستاپن فاصله می‌گیره 01:11:37.037 --> 01:11:39.436 ولی حالا جاشوا پیرس میرسه 01:11:39.517 --> 01:11:41.157 به بال عقبِ هم‌تیمیش 01:11:41.237 --> 01:11:43.437 پیرس از جریان هوای پُشت هیز استفاده می‌کنه و 01:11:43.517 --> 01:11:46.237 ،زمانش رو بهبود می‌بخشه ولی داره کورکورانه می‌رونه 01:11:48.957 --> 01:11:50.796 .یالا. پُشت من بمون .پُشت من بمون 01:11:57.277 --> 01:11:58.437 سبقت بگیر. رد شو 01:11:58.517 --> 01:11:59.893 ازش سبقت بگیر. سبقت بگیر - خیلی‌خب - 01:11:59.917 --> 01:12:02.036 !کمین کرده بود و بوم 01:12:02.117 --> 01:12:04.637 جاشوا پیرس عین برق و باد از سانی هیز رد میشه و 01:12:04.717 --> 01:12:07.757 حالا فقط چند ثانیه با جایگاه اول فاصله داره 01:12:07.837 --> 01:12:09.837 به جِی‌پی بگو تا مسیر مستقیمِ قبل از پیچ اول صبر کنه 01:12:09.917 --> 01:12:11.597 صبر داشته باشه 01:12:11.677 --> 01:12:13.757 مسیر مستقیمِ قبل از پیچ اول - فهمیدم - 01:12:13.836 --> 01:12:17.477 .جاشوا، سانی میگه منتظر مسیر مستقیم بمون .مسیر قبل از پیچ اول 01:12:19.037 --> 01:12:20.716 درست پُشت سرشم 01:12:20.797 --> 01:12:22.997 می‌تونم ردش کنم 01:12:23.077 --> 01:12:25.277 پیرس عین سایه فرستاپن رو تعقیب می‌کنه و 01:12:25.356 --> 01:12:28.077 با ۳۲۰تا داره توی مسیر مستقیم حرکت می‌کنه 01:12:28.157 --> 01:12:29.597 اگه فرصت ببینم، سبقت می‌گیرم 01:12:29.677 --> 01:12:31.877 تازه‌کار تو پیچ یازدهم سعی می‌کنه سبقت بگیره 01:12:32.477 --> 01:12:33.437 !نه، نه 01:12:34.956 --> 01:12:36.557 ،پیرس میره بغل ردبول 01:12:36.637 --> 01:12:39.197 ...برای اولین بار چرخ‌هاش ازش جلو می‌زنه 01:12:39.277 --> 01:12:42.077 !ایپکس جی‌پی...نه 01:12:42.157 --> 01:12:43.316 !نه 01:14:15.516 --> 01:14:17.317 یه ذره درک ندارید 01:14:26.557 --> 01:14:28.757 برنادت، حالش چطوره؟ 01:14:28.837 --> 01:14:30.117 وضعش پایداره 01:14:30.196 --> 01:14:31.717 الان داره استراحت می‌کنه 01:14:34.397 --> 01:14:36.717 از شنیدنش خوشحال شدیم 01:14:36.797 --> 01:14:39.116 .بابت اتفاقی که افتاد متأسفم ...مشخصاً 01:14:39.197 --> 01:14:41.077 سانی. بیا اینجا، لطفاً 01:14:55.116 --> 01:14:57.837 ...فقط می‌خوام بگم که 01:14:57.917 --> 01:14:59.317 جاشوا گفته بود لاشی‌ای 01:15:01.996 --> 01:15:03.317 آره، تعجبی نداره 01:15:03.396 --> 01:15:05.517 به نظر من یه لاشی خطرناکی 01:15:07.636 --> 01:15:10.076 ...خانم پیرس - شما مگه هم‌تیمی نیستید؟ - 01:15:10.157 --> 01:15:11.397 باید هوای همدیگه رو داشته باشید 01:15:11.476 --> 01:15:14.036 ولی تو وادارش کردی چنان کار خطرناکی انجام بده که 01:15:14.117 --> 01:15:15.996 تا لب گور رفت 01:15:17.756 --> 01:15:20.437 ...خیلی‌خب، گوش کنید - نه، تو گوش کن - 01:15:21.196 --> 01:15:22.956 جاشوا پسرمـه 01:15:24.356 --> 01:15:26.396 ،اگه دوباره بلایی سرش بیاد 01:15:26.477 --> 01:15:28.076 روزگارت رو سیاه می‌کنم 01:15:28.157 --> 01:15:30.317 بلایی سرت میارم که تا عمر داری دیگه نتونی 01:15:30.396 --> 01:15:32.117 از تخت بیمارستان بلند شی 01:15:33.037 --> 01:15:33.997 گرفتی؟ 01:15:36.197 --> 01:15:37.557 آره 01:15:54.396 --> 01:15:55.876 سانی، سانی 01:15:55.957 --> 01:15:58.594 به نظرت جاشوا به خاطر اتفاقی که توی مونتزا افتاد تو رو مقصر می‌دونه؟ 01:16:02.076 --> 01:16:04.916 سانی، بیخیال 01:16:04.997 --> 01:16:07.276 مشخصاً همه چی زیر سر تو بود 01:16:07.357 --> 01:16:10.676 تو گفتی توی اون شرایط خطرناک ،لاستیک‌هاش رو عوض نکنه 01:16:10.757 --> 01:16:14.197 ،حتی اگه بهش می‌گفتی سبقت نگیره بهرحال جلوتر تصادف نمی‌کرد؟ 01:16:14.276 --> 01:16:16.036 اجازه بدید. اجازه بدید 01:16:16.117 --> 01:16:18.356 جاشوا مرخص شده. داره حالش بهتر میشه 01:16:18.437 --> 01:16:20.556 منتظر بازگشتش طی هفته‌های آتی هستیم 01:16:20.637 --> 01:16:26.236 ،تا اون موقع، راننده‌ی ذخیره‌مون ...لوکا کورتز، به جای اون می‌رونه و 01:16:26.316 --> 01:16:28.436 سؤال بعد - !سؤال رو جواب بدید - 01:16:31.036 --> 01:16:33.837 هفته‌ای سرسام‌آور برای اکسپنسیفای ایپکس جی‌پی و 01:16:33.916 --> 01:16:36.876 دوباره، علت تمام ماجراها کسی نیست جز سانی هیز 01:16:36.957 --> 01:16:40.436 خیلیا اون رو مقصرِ تصادف هولناکِ هم‌تیمیش در مونتزا می‌دونن 01:16:40.517 --> 01:16:44.957 سبک مخاطره‌آمیز و ،پُرریسکش کل شرکت‌کننده‌ها رو نگران کرده 01:16:45.036 --> 01:16:48.716 در حالی که صحبت‌ها در مورد ،مقصر اصلی اتفاق ادامه داره 01:16:48.797 --> 01:16:52.037 دکترها اعلام کردن که پیرس سه مسابقه‌ی بعدی رو به علت 01:16:52.116 --> 01:16:55.877 سوختگی دستش و طی کردن روند بهبودش از دست میده 01:16:57.042 --> 01:16:59.994 « گرندپری هلند » « پیست پارک زندورت » 01:17:03.437 --> 01:17:05.836 امروز می‌خوایم با قطعه‌ی جدید مخصوص نبردمون مسابقه بدیم 01:17:05.917 --> 01:17:09.757 طراحی‌های جدید جریان هوای زیر ماشین رو بهبود می‌بخشه و 01:17:09.836 --> 01:17:13.317 بهمون اجازه میده در معرض هوای کثیف بدون افت عملکرد بتونیم رانندگی کنیم 01:17:13.396 --> 01:17:16.477 یعنی باید تمام مسابقه تو فاصله‌ی نزدیک بمونیم 01:17:16.556 --> 01:17:19.596 ...نقشه‌ی سوم این هفته‌مون هم 01:17:25.636 --> 01:17:28.876 ما رو فرستادن تهِ خط استارت چون از سبک رانندگی‌مون خوش‌‌شون نمیاد 01:17:28.957 --> 01:17:30.436 مهم نیست. کون لق‌شون 01:17:31.957 --> 01:17:34.877 چون اگه تو بتونی یک‌دهم ثانیه ،سرعت‌مون رو بیشتر کنی 01:17:34.956 --> 01:17:38.636 ...همینطور تو، تو و من 01:17:38.717 --> 01:17:41.116 اگه هر کس توی این اتاق ،سهم خودش رو انجام بده 01:17:41.196 --> 01:17:42.876 میشه هر دور یه ثانیه 01:17:42.957 --> 01:17:47.516 بعد از ۷۲ دور، میشه فرق بین اول و آخر 01:17:49.476 --> 01:17:50.435 ...نقشه‌ی سوم 01:17:52.076 --> 01:17:53.596 نقشه‌ی سوم برای جنگـه 01:17:56.117 --> 01:18:00.956 جنگ، جنگ، جنگ 01:18:01.037 --> 01:18:06.236 ،جنگ، جنگ جنگ، جنگ 01:18:27.596 --> 01:18:29.476 این هم هیز توی ماشین ارتقایافته‌ی ایپکس 01:18:29.557 --> 01:18:32.597 بعد از ماجرای مونتزا ،تیم‌شون جریمه شد و رفتن ته جدول 01:18:32.676 --> 01:18:34.397 ،ولی حالا اینجاست ،داره از ته جدول می‌تازونه 01:18:34.476 --> 01:18:36.837 الان هم از هم‌تیمی جدیدش سبقت گرفت، لوکا کورتز 01:18:42.436 --> 01:18:45.197 .می‌رسن به پیچ .هیز اوکون رو رد می‌کنه 01:18:45.276 --> 01:18:48.556 .دور آخر از این هیجان‌انگیزتر نمی‌شد .چه پایان خارق‌العاده‌ای 01:19:14.013 --> 01:19:16.234 « گرندپری ژاپن » « پیست سوزوکا » 01:19:23.916 --> 01:19:26.156 یه حمله‌ی دلیرانه‌ی دیگه از هیز 01:19:26.237 --> 01:19:28.957 انگار تیم ایپکس جی‌پی نقطه‌ی قوتش رو پیدا کرده 01:19:29.036 --> 01:19:32.797 هر دور سه‌دهم ثانیه سرعت‌شون بیشتر شده، اون هم فقط توی پیچ‌ها 01:19:36.036 --> 01:19:37.716 توی دور آخر، سانی هیز داره 01:19:37.796 --> 01:19:40.996 زور می‌زنه تا از سمتِ داخل پیچ سبقت بگیره ولی انگار نمی‌تونه کامل ردش کنه 01:19:41.076 --> 01:19:43.517 جورج راسل تو جایگاه ششم می‌مونه ولی 01:19:43.596 --> 01:19:46.876 این بهترین رتبه‌ی ایپکس جی‌پی تا اینجاست 01:19:46.956 --> 01:19:49.836 یه جایگاه ۷ جسورانه - !جنگ! حرف نداره - 01:19:53.076 --> 01:19:55.196 ،هر مسابقه‌ای که نباشی طرفدارها فراموشت می‌کنن 01:19:55.276 --> 01:19:57.276 سانی انگار همیشه یه قدم ازت جلوتره 01:19:58.956 --> 01:20:02.396 از کجا معلوم؟ شاید داره چوب لای چرخت می‌ذاره، جاش 01:20:02.476 --> 01:20:03.805 شاید داره چوب لای چرخت می‌ذاره 01:20:12.251 --> 01:20:14.771 « گرندپری مکزیک » « پیست هرمانوس رودریگز » 01:20:15.156 --> 01:20:17.676 فرستاپن و لکلرک چسبیدن به هم 01:20:17.756 --> 01:20:20.677 .فرستاپن از داخل میره .پرز از سمتِ بیرونی میره 01:20:20.756 --> 01:20:23.116 پرز با شارل لکرک تصادف می‌کنه و 01:20:23.196 --> 01:20:27.076 سانی هیز ماشینش رو عین مارمولک از وسط اون بلبشو در میاره 01:20:55.596 --> 01:20:57.396 واقعاً تا لحظه‌ی آخر منتظر موند 01:20:57.476 --> 01:21:00.956 هیز از داخل خودشو رد می‌کنه و حالا یه مسیر مستقیم تا خط پایان مونده تا 01:21:01.036 --> 01:21:03.836 بهترین جایگاه‌شون رو تا الان کسب کنن، پنجم 01:21:03.916 --> 01:21:05.756 ،به تیم طراحی‌تون اضافه حقوق بدید 01:21:05.836 --> 01:21:08.316 چون قطعات جدید ماشین‌هاتون رو از این رو به اون رو کرده 01:21:08.397 --> 01:21:10.556 ،اگه جاشوا پیرس داره تماشا می‌کنه 01:21:10.636 --> 01:21:13.436 :حتماً داره با خودش میگه «اگه من بودم چی می‌شد؟» 01:21:18.677 --> 01:21:20.877 داره تو رو بازیچه‌ی خودش می‌کنه، جاش 01:21:20.956 --> 01:21:24.156 !بازیچه‌اش نباش! بازیچه‌اش نباش! بازیچه‌اش نباش 01:21:28.236 --> 01:21:30.036 چند هفته پیش کی باورش می‌شد؟ 01:21:30.116 --> 01:21:33.917 تیم اکسپنسیفای ایپکس جی‌پی چشم کل دنیای مسابقات ماشین‌رانی رو به خودش خیره کرده 01:21:33.996 --> 01:21:36.556 !ایپکس! ایپکس! ایپکس 01:21:41.436 --> 01:21:46.397 انگار دوباره دهه‌ی ۹۰ شده. اگه اون دوران سانی هیز رو ندیدید، الان برگشته 01:21:48.435 --> 01:21:51.629 « گرندگری بلژیک » « پیست اسپا-فرانکورشان » 01:21:53.236 --> 01:21:55.596 هر کی آخر بشه صبحونه رو حساب می‌کنه 01:22:03.356 --> 01:22:04.396 ببینید کی برگشته 01:22:10.876 --> 01:22:11.835 سلام 01:22:18.636 --> 01:22:20.454 .خوشحالم برگشتی، جِی‌پی .دلمون برات تنگ شده بود 01:22:43.356 --> 01:22:44.916 !ایپکس! ایپکس! ایپکس! ایپکس 01:23:03.356 --> 01:23:05.836 چراغ‌های قرمز خاموش شدن و !مسابقه شروع شد 01:23:05.916 --> 01:23:07.516 شروع خوبی بود و 01:23:07.596 --> 01:23:10.196 همه با احتیاط وارد پیچ لاسورس میشن 01:23:10.276 --> 01:23:11.956 فراری از ردبول جلو زده ولی 01:23:12.036 --> 01:23:17.356 دوتا ماشین ایپکس دارن همکاری خودشون رو نشون میدن 01:23:17.436 --> 01:23:20.236 یه خوشامدگویی گرم به ،مسابقات برای جاشوا پیرس 01:23:20.316 --> 01:23:22.076 سانی هیز هم از دیدنش خوشحالـه 01:23:22.156 --> 01:23:25.556 هر دو با هم در جایگاه‌های چهارم و پنجم قرار می‌گیرن 01:23:25.636 --> 01:23:28.036 حالا وارد مسیر مستقیم کمل میشیم 01:23:28.116 --> 01:23:32.516 .همه سرعت‌شون رو افزایش میدن .سانی هیز از جاشوا پیرس جلوتره 01:23:32.596 --> 01:23:35.836 انگار از اون تصادف کاملاً بهبود پیدا کرده 01:23:35.916 --> 01:23:39.476 .ماشینش داره عین ساعت کار می‌کنه .دارن با هم همکاری می‌کنن 01:23:39.556 --> 01:23:42.996 ولی صبر کنید، پیرس پشت سرشـه و از جریان هوای پُشتش استفاده می‌کنه 01:23:43.076 --> 01:23:45.396 می‌خواد ازش سبقت بگیره؟ 01:23:45.476 --> 01:23:48.076 وارد پیچ اِس‌شکل میشیم و !چرخ‌هاشون به همدیگه خورد 01:23:48.156 --> 01:23:49.996 ...یه فاجعه‌ی دیگه برای ایپکس 01:23:50.076 --> 01:23:53.396 سانی هیز از دور خارج میشه و !میره روی سنگ‌ریزه‌ها 01:23:54.876 --> 01:23:56.236 !عوضی‌‌ها 01:23:56.316 --> 01:23:59.516 اعضای این تیم چه مرگ‌شونـه؟ 01:23:59.596 --> 01:24:03.236 این اولین مسابقه‌شون در کنار همدیگه پس از مدت‌هاست و طولی نکشید که تصادف کردن 01:24:05.556 --> 01:24:06.877 کارت خوب بود، جاشوا - آفرین، رفیق - 01:24:07.996 --> 01:24:09.396 !یوهو 01:24:09.476 --> 01:24:11.916 ،دوباره از این غلط‌ها بکنی دندون‌هات رو می‌ریزم تو دهنت 01:24:11.996 --> 01:24:13.916 هیچکس ‫الکی نمی‌تونه از ما رد بشه، درستـه؟ 01:24:13.996 --> 01:24:15.756 مسخره می‌کنی؟ خیال کردی سال دیگه جایی توی تیم داری؟ 01:24:15.836 --> 01:24:17.836 چون همین الان ریدی تو شانست 01:24:17.916 --> 01:24:20.316 همینقدر کسخلی - !گند زدی. باختی - 01:24:20.396 --> 01:24:21.716 اصلاً چرا باید به حرفات گوش بدم، پسر؟ - آهای - 01:24:24.156 --> 01:24:26.596 ببین، داداش. ذره‌ای به تخمم نیستی 01:24:26.676 --> 01:24:28.916 ،اگه می‌خوای برینی تو حرفه‌ات راه باز، جاده دراز 01:24:28.996 --> 01:24:31.076 .امثال تو رو زیاد دیدم .یهو ظهور می‌کنید و زود هم محو میشید 01:24:31.363 --> 01:24:32.796 !هیچکس به تخمش نیست 01:24:32.876 --> 01:24:36.676 ولی گند می‌زنی تو کار روبن؟ کسی که پُشتت بود؟ چوب لای چرخ تیم می‌کنی؟ 01:24:38.156 --> 01:24:39.316 عمراً بذارم 01:24:44.596 --> 01:24:47.596 مرسی، مربی - !خودت رو جمع و جور کن - 01:24:47.676 --> 01:24:50.156 ...پسره‌ی کسخل! ای خدا 01:24:58.236 --> 01:24:59.572 نظر کلی‌تون در مورد مسابقه‌ی امروز چیـه؟ 01:24:59.596 --> 01:25:02.596 عه، بدک نبود 01:25:02.676 --> 01:25:05.076 .ماشین خیلی بهتر شده .مثل اینکه تیم‌مون گل کاشته 01:25:06.476 --> 01:25:08.156 فقط حیف شد که امروز با سانی تصادف کردم 01:25:09.196 --> 01:25:10.276 واقعاً ناراحت‌کننده‌ست 01:25:11.790 --> 01:25:13.617 « شهر لاس وگاس ازتون ممنونـه » 01:25:17.590 --> 01:25:19.849 « گرندپری لاس وگاس » « پیست استریپ » 01:25:23.797 --> 01:25:25.069 « سانی » 01:25:29.430 --> 01:25:31.666 « مهمونی شامِ تیمی، ساعت ۹ شب » 01:25:37.116 --> 01:25:38.476 سلام، چطوری؟ - سلام، شما چطورید؟ - 01:25:38.556 --> 01:25:39.836 عالی. حرف ندارم 01:25:42.476 --> 01:25:44.196 بقیه‌ی تیم کجان؟ - از این طرف، آقایون - 01:25:54.676 --> 01:25:57.235 .عالی شد، اومدید .بشینید 01:25:59.596 --> 01:26:01.236 سانی، جاشوا رو که می‌شناسی 01:26:01.316 --> 01:26:03.636 جاشوا، سانی 01:26:03.716 --> 01:26:05.556 مطمئنم جفت‌تون شایعات رو شنیدید 01:26:05.636 --> 01:26:08.476 اگه فیل هوا نکنید ،هممون از کار بی کار میشیم 01:26:08.556 --> 01:26:10.556 ،واسه شروع هم باید تو مسیر مسابقه بمونید 01:26:10.636 --> 01:26:12.636 جِی‌پی که نبود اوضاع‌مون خوب بود 01:26:12.716 --> 01:26:13.835 نبودم چون به حرف تو گوش کردم 01:26:13.916 --> 01:26:15.436 بگی‌نگی - درضمن بهم نگو جِی‌پی - 01:26:15.516 --> 01:26:17.236 .لقبتـه دیگه .انتخابش با خودت نیست 01:26:17.316 --> 01:26:19.315 .اسم خودت هم با عقل جور در نمیاد بالاخره سانی یا هیزی؟ 01:26:19.396 --> 01:26:20.293 نمی‌دونیم، مگه نه، کیت؟ 01:26:20.316 --> 01:26:21.795 بچه‌ها 01:26:21.876 --> 01:26:23.351 من بهتون ماشین ندادم؟ 01:26:26.076 --> 01:26:27.955 شما هم در عوض یه لطفی در حقم بکنید 01:26:28.036 --> 01:26:29.276 ورق بازی 01:26:29.356 --> 01:26:31.356 یالا. می‌دونم همراهتـه 01:26:32.796 --> 01:26:34.636 ،جلسه‌ی تیمیِ منـه هر کاری من میگم می‌کنیم 01:26:34.716 --> 01:26:36.476 پوکر بازی می‌کنیم - بیخیال - 01:26:36.556 --> 01:26:39.116 آره. هر کی بُرد فردا میشه ،راننده‌ی شماره‌ی یک 01:26:39.196 --> 01:26:40.836 اگر هم من بُردم، خودم انتخاب می‌کنم 01:26:43.076 --> 01:26:44.676 این یارو کارش قمار نبوده؟ - اوهوم، چرا - 01:26:44.809 --> 01:26:46.526 اگه بازیش خوب بود، الان تو وَن زندگی می‌کرد؟ 01:26:48.156 --> 01:26:49.245 تگزاس هولدم؟ 01:27:02.996 --> 01:27:05.275 سانی دوست داره رُک و پوست‌کنده حرفشو بزنه 01:27:05.356 --> 01:27:06.956 مگه نه، سانی؟ 01:27:07.036 --> 01:27:08.876 آره، اینطور میگن - خب، پس بیاید صحبت کنیم - 01:27:08.956 --> 01:27:10.036 کی اول میگه؟ 01:27:10.116 --> 01:27:11.715 من - من - 01:27:11.796 --> 01:27:13.476 نه، خودم اول میگم 01:27:13.556 --> 01:27:16.636 فرق بین جاشوا پیرس و سانی هیز چیـه؟ 01:27:16.716 --> 01:27:17.956 چندین دهه اختلاف سنی 01:27:18.036 --> 01:27:20.036 تجربیاتی که با زحمت به دست اومده - از زندگی تو ون؟ - 01:27:20.116 --> 01:27:21.116 آزادی تمام‌عیار 01:27:21.196 --> 01:27:22.476 بازنده‌ی تمام‌عیار 01:27:22.555 --> 01:27:24.595 مَردی اینو میگه که هنوز با مامانش زندگی می‌کنه 01:27:24.676 --> 01:27:26.236 مَردی اینو میگه که دوتا جفت داره 01:27:26.316 --> 01:27:28.796 مَردی اینو میگه که تریپل داره - مَردی اینو میگه که فول هاوس داره - 01:27:30.996 --> 01:27:32.916 دختر 01:27:32.996 --> 01:27:34.396 وایسا ببینم، من اصلاً با مامانم زندگی نمی‌کنم 01:27:34.475 --> 01:27:35.715 هر چی تو بگی 01:27:35.796 --> 01:27:37.476 فقط گاهی اوقات برام غذا می‌پزه 01:27:37.556 --> 01:27:38.836 اوهوم 01:27:40.876 --> 01:27:43.476 اگه بخواید یه انتقاد سازنده از همدیگه بکنید، چی میگید؟ 01:27:43.556 --> 01:27:44.876 اینقدر لاشی‌بازی در نیار - اینقدر کسکش‌بازی در نیار - 01:27:47.156 --> 01:27:48.115 اقلاً سازنده بود 01:27:50.876 --> 01:27:53.116 قسمت جلویی مغزت کم‌کاره 01:27:54.956 --> 01:27:56.716 چی‌چی؟ - نمی‌تونی خطر رو ارزیابی کنی - 01:27:56.796 --> 01:27:59.916 .خودت هم تقصیری نداری .تو این سن مغزت هنوز کامل رشد نکرده 01:27:59.995 --> 01:28:01.676 ولی اگه روزی یاد بگیری صبر پیشه کنی و 01:28:01.756 --> 01:28:03.796 ...اینقدر بچه‌بازی در نیاری - صبر - 01:28:03.876 --> 01:28:05.556 صبر خوبـه - صبر - 01:28:06.516 --> 01:28:07.516 جاشوا 01:28:09.276 --> 01:28:11.436 به حرف هیچکس جز خودش اهمیت نمیده 01:28:11.515 --> 01:28:14.795 میاد داخل و بدون هیچ مشورتی افکارش رو بهمون تحمیل می‌کنه 01:28:14.876 --> 01:28:17.116 .گوشش بدهکار نیست .من سعی می‌کنم ها، ولی اون گوش نمیده 01:28:17.196 --> 01:28:18.795 اوهوم 01:28:18.876 --> 01:28:21.036 سانی؟ - چیـه؟ - 01:28:23.396 --> 01:28:24.865 پشمام 01:28:38.756 --> 01:28:39.891 بازی کردن رو از کی یاد گرفتی؟ 01:28:39.915 --> 01:28:41.916 بابام قمارباز بود 01:28:41.996 --> 01:28:44.796 شرط‌های قلمبه‌سلمبه می‌بست؟ - یه بار یه شرط گنده رو من بست - 01:28:44.876 --> 01:28:46.316 وقتی باباهاتون مُردن چند سال‌تون بود؟ 01:28:50.836 --> 01:28:51.796 شرمنده 01:28:51.876 --> 01:28:52.915 سیزده - سیزده - 01:28:55.675 --> 01:28:56.996 جالبـه 01:28:57.995 --> 01:28:59.476 هدفتون از مسابقه دادن چیـه؟ 01:28:59.556 --> 01:29:03.355 پول...شهرت و لباس مجانی 01:29:03.436 --> 01:29:05.395 .نمودی‌مون با این گوشی بذارش کنار دیگه، می‌میری؟ 01:29:05.476 --> 01:29:07.156 چرا حرف‌هاشون برات مهمـه؟ 01:29:07.236 --> 01:29:08.956 .گفتنش واسه تو راحتـه .همه عاشقتن 01:29:09.036 --> 01:29:10.036 همش سر و صدای الکیـه، پسر 01:29:11.636 --> 01:29:13.276 رانندگیتو بکن 01:29:13.355 --> 01:29:14.436 رانندگیت واقعاً خوبـه 01:29:17.276 --> 01:29:18.556 حتی شاید بشه گفت عالیـه 01:29:57.356 --> 01:29:59.676 ایول 01:29:59.756 --> 01:30:02.556 .اینجا رو باش .فردا راننده‌ی اول منم 01:30:02.636 --> 01:30:04.196 دارید رفیق میشید؟ 01:30:04.275 --> 01:30:05.436 چه قشنگ 01:30:05.516 --> 01:30:07.036 .باید بریم، رفیق .اسپانسرمون توی اُمنیا پارتی برگزار کرده 01:30:07.115 --> 01:30:08.476 باید با خودم ببرمت 01:30:08.556 --> 01:30:10.835 ...عمو سانی، اگه بخوای می‌تونی باهامون 01:30:10.916 --> 01:30:12.316 .قربونت. نمی‌خواد .فردا مسابقه دارم 01:30:13.356 --> 01:30:16.035 حله. کیت؟ - نه، ممنون - 01:30:16.116 --> 01:30:18.316 یالا - بابت کمکت ممنون، کیت - 01:30:18.395 --> 01:30:21.356 ...یالا، پسر. دخترا، بهتره یکم 01:30:21.436 --> 01:30:23.116 میریم برقصیم. بریم رقص؟ 01:30:23.195 --> 01:30:24.955 !ایول 01:30:36.556 --> 01:30:37.435 ،گوش کن 01:30:38.395 --> 01:30:40.875 بذار قضیه رو برات روشن کنم، خب؟ 01:30:40.956 --> 01:30:44.116 من هیچوقت وسط فصل و به هیچ وجه با یکی از اعضای تیم شیطنت نمی‌کنم و 01:30:44.196 --> 01:30:46.355 تنها چیزی که برام جذابـه بُرده 01:30:46.436 --> 01:30:48.036 تو هم الان به یه جفت‌پنج باختی 01:31:45.595 --> 01:31:46.555 سلام 01:31:47.756 --> 01:31:49.035 تو راننده‌ای، مگه نه؟ 01:31:50.155 --> 01:31:51.515 آره - واسه کدوم تیم؟ - 01:31:51.596 --> 01:31:52.875 ایپکس جی‌پی 01:31:52.956 --> 01:31:55.036 من رو به کارلوس ساینز معرفی می‌کنی؟ 01:31:56.676 --> 01:31:57.795 میرم میارمش 01:32:03.356 --> 01:32:05.316 !آهای، آهای 01:32:05.396 --> 01:32:08.156 هی، چطوری میگی اینجا عجیب‌غریبـه؟ خیلی عشقـه، داداش 01:32:08.235 --> 01:32:10.275 .خوشحالم بهت خوش می‌گذره به سلامت. من رفتم، خب؟ 01:32:10.356 --> 01:32:11.635 ها؟ - گفتم من میرم - 01:32:11.716 --> 01:32:13.236 وایسا، نه، نه، نه. تو که تازه اومدی 01:32:13.315 --> 01:32:14.596 فقط...حسش نیست 01:32:14.675 --> 01:32:16.836 یعنی چی؟ تازه رسیدیم، داداش. جاش؟ 01:33:12.196 --> 01:33:13.156 سلام 01:33:17.676 --> 01:33:18.956 نباید تکیلا می‌خوردم 01:33:23.476 --> 01:33:24.956 کار دیشبت فکر روبن بود؟ 01:33:25.035 --> 01:33:27.156 آره. فقط بخش اولش 01:33:27.235 --> 01:33:29.995 ...خب - بعدش نه - 01:33:40.076 --> 01:33:40.876 بگو ببینم 01:33:42.236 --> 01:33:43.916 هدفت از اینجا اومدن چیـه، سانی؟ 01:33:47.115 --> 01:33:48.956 داستان خاصی پشتش نیست 01:33:54.596 --> 01:33:55.396 باشه 01:33:57.356 --> 01:33:58.955 من می‌خوام به همه ثابت کنم اشتباه می‌کردن 01:34:00.995 --> 01:34:03.475 ،شوهر سابقم، رئیس قبلیم 01:34:05.276 --> 01:34:07.236 ...استاد فیزیک سال اولم 01:34:07.315 --> 01:34:08.716 مردکِ حروم‌لقمه - آره - 01:34:10.955 --> 01:34:12.996 تا وقتی هم برنده نشیم، موفق نشدم 01:34:14.435 --> 01:34:18.355 پس متأسفانه مجبورم روی تو حساب کنم 01:34:18.435 --> 01:34:19.195 همم 01:34:24.916 --> 01:34:26.396 من می‌خواستم قهرمان دنیا بشم 01:34:28.076 --> 01:34:29.395 بهترین راننده‌ی تاریخ 01:34:31.155 --> 01:34:33.116 یه بچه بودم که با تمام الگوهام توی پیست بودم 01:34:33.195 --> 01:34:35.395 سِنا، منسل، پراست 01:34:35.476 --> 01:34:36.875 سریع هم بودم 01:34:38.356 --> 01:34:39.596 نترس بودم 01:34:41.595 --> 01:34:42.635 نوبت من بود 01:34:45.515 --> 01:34:46.475 ...بعدش 01:34:49.876 --> 01:34:51.236 همه چی رو از دست دادم 01:34:53.556 --> 01:34:54.715 تصادفه رو میگی؟ 01:34:56.635 --> 01:34:59.995 ...کارم رو از دست دادم، ثروتم، عقلم 01:35:00.875 --> 01:35:01.995 دیگه مثل سابق نبودم 01:35:03.355 --> 01:35:08.275 شدم یه آشغال عصبانی بداخلاق 01:35:08.355 --> 01:35:11.556 چندان به اون آدم نمی‌بالم 01:35:16.076 --> 01:35:18.116 تا اینکه یه روز فهمیدم واقعاً چی رو از دست دادم 01:35:18.195 --> 01:35:23.076 بحث عنوان یا جایزه یا...رکورد نبود 01:35:23.155 --> 01:35:26.195 عشقم به مسابقه رو از دست داده بودم 01:35:28.875 --> 01:35:30.076 پس دوباره نشستم پشت فرمون 01:35:31.836 --> 01:35:34.955 .ماشین یا مسابقه‌اش مهم نبود .مهم نبود مخاطب داره یا نه 01:35:35.035 --> 01:35:38.475 تا وقتی پشت فرمون بودم، حالم خوب بود 01:35:41.555 --> 01:35:42.835 ...بعضی وقتا 01:35:51.835 --> 01:35:54.555 چیـه؟ بگو دیگه 01:35:58.115 --> 01:36:03.236 خیلی نادره، ولی بعضی وقتا توی ماشین یه لحظه‌ای پیش میاد که 01:36:03.315 --> 01:36:05.755 ،همه چیز ساکت میشه 01:36:06.556 --> 01:36:08.036 ،ضربان قلبم کُند میشه 01:36:09.515 --> 01:36:10.555 به آرامش می‌رسم و 01:36:11.756 --> 01:36:14.236 ...می‌تونم همه چی رو ببینم و هیچکس 01:36:14.955 --> 01:36:16.395 هیچکس به گردِ پام نمی‌رسه 01:36:19.556 --> 01:36:22.155 هر بار سوار یه ماشین میشم دنبال رسیدن به این لحظه‌ام 01:36:25.596 --> 01:36:29.716 ،نمی‌دونم دوباره کِی برام پیش میاد ولی خیلی دلم می‌خوادش 01:36:30.475 --> 01:36:31.675 خیلی 01:36:33.475 --> 01:36:36.395 چون اون لحظه...روی آسمونم 01:36:57.595 --> 01:36:59.115 کیت 01:36:59.196 --> 01:37:00.716 روبن - کجاست؟ - 01:37:00.795 --> 01:37:01.915 کی کجاست؟ 01:37:02.875 --> 01:37:04.235 منظورت چیـه؟ 01:37:05.835 --> 01:37:07.036 روبن، خدایی؟ 01:37:08.195 --> 01:37:10.755 اولاً، خیلی پررویی 01:37:10.835 --> 01:37:13.075 ،ثانیاً، من از روابط کاریم سوءاستفاده نمی‌کنم 01:37:13.995 --> 01:37:14.716 ...ثالثاً 01:37:17.355 --> 01:37:18.795 ثالثاً، آره. اون...توی بالکنـه 01:37:21.955 --> 01:37:23.756 خب، سحرخیز شدی - آماده شید - 01:37:23.835 --> 01:37:25.595 هی، چی شده؟ - اومدن سراغ ماشین‌مون - 01:37:29.435 --> 01:37:32.116 وظیفه دارم بهتون اطلاع بدم که یه فرد ناشناس بهمون گزارش داده 01:37:32.195 --> 01:37:34.355 پرّه‌های شاسی جدیدتون برخلاف قوانینـه 01:37:34.435 --> 01:37:35.675 کی گزارش داده؟ 01:37:35.755 --> 01:37:37.275 نمی‌تونم بگم 01:37:37.355 --> 01:37:39.955 جناب، ما خیلی وقت پیش طرح‌هامون رو ارائه دادیم 01:37:40.035 --> 01:37:41.036 درستـه؟ - آره - 01:37:41.115 --> 01:37:42.276 شما هم همه رو تأیید کردید 01:37:42.355 --> 01:37:44.435 ،گزارش شده قطعاتی که باهاشون مسابقه می‌دید 01:37:44.515 --> 01:37:46.635 مال شرکت خودتون نیستن 01:37:46.715 --> 01:37:48.275 چی؟ حرف‌تون مسخره‌ست 01:37:48.355 --> 01:37:50.916 ،طبق اطلاعاتی که به دست‌مون رسیده احتمالش هست 01:37:50.995 --> 01:37:53.236 صبر کنید. اینا رو از کجا آوردید؟ اینا مدارک داخلی‌ان 01:37:53.315 --> 01:37:55.595 این تیم اهل قانون‌شکنی نیست، جناب. نه 01:37:55.675 --> 01:37:56.715 به حرفتون چندان اعتمادی نیست 01:37:56.795 --> 01:37:58.555 مدارک ممکنه جعلی باشن 01:37:58.635 --> 01:37:59.956 ماشین‌تون تحت بررسیـه 01:38:00.035 --> 01:38:01.115 روند کار رو که می‌دونید - چی؟ - 01:38:01.196 --> 01:38:03.155 ،نمی‌تونید مسابقه بدید مگر اینکه از قطعاتی که 01:38:03.235 --> 01:38:05.275 قبلاً تأیید شدن استفاده کنید 01:38:05.355 --> 01:38:07.195 !نه - منظورتون مدل قبلی‌مونـه؟ - 01:38:07.275 --> 01:38:08.635 !مدل قراضه 01:38:08.715 --> 01:38:10.155 خدا بگم چیکارتون نکنه 01:38:10.235 --> 01:38:11.756 توی دو سال گذشته کجا بودید؟ چرا الان؟ 01:38:11.835 --> 01:38:14.195 چون ممکنـه بالاخره یه مسابقه رو ببریم؟ موضوع همینـه؟ 01:38:14.275 --> 01:38:17.116 ،این دیگه مسابقه نیست، جناب !سرقت اسناد شرکتیـه 01:38:17.195 --> 01:38:18.955 ببخشید. عذر می‌خوام. برگردید 01:38:19.036 --> 01:38:21.035 !دارم حرف می‌زنم! جناب 01:38:21.115 --> 01:38:22.596 بدون قطعات جدید کارمون ساخته‌ست 01:38:48.475 --> 01:38:51.396 .سانی، ولش کن .تمرکز کن و مسابقه رو بدون کثیف‌کاری شروع کن 01:38:51.475 --> 01:38:53.435 بدون کثیف‌کاری برنده نمیشیم 01:38:53.515 --> 01:38:55.435 نمیشه کلاً قانون‌شکنی نکنیم؟ 01:38:55.516 --> 01:38:57.675 آره، ولی قوانین همیشه به ضرر ما هستن، مگه نه؟ 01:39:01.355 --> 01:39:03.675 دور اول رو بدون زد و خورد تموم کن 01:39:03.755 --> 01:39:06.315 سانی، فقط باید ماشین رو سالم نگه داریم، خب؟ 01:39:11.395 --> 01:39:12.635 سانی؟ 01:39:36.235 --> 01:39:38.795 هی، چه خبره؟ - نمی‌دونم - 01:39:38.875 --> 01:39:40.075 سانی چه مرگشـه؟ 01:39:40.155 --> 01:39:42.275 .جاشوا، آره. حواست رو جمع کن .وضعیتت خوبـه 01:39:42.355 --> 01:39:43.115 چیکار می‌کنه؟ 01:39:49.475 --> 01:39:50.595 عصبانی رانندگی می‌کنه 01:39:51.435 --> 01:39:52.555 خوب نیست. اصلاً خوب نیست 01:39:59.755 --> 01:40:01.475 سانی، لاستیک‌هات باید دووم بیارن 01:40:01.555 --> 01:40:02.795 تند نرو 01:40:09.595 --> 01:40:11.835 نه، ماشین رو گذاشته روی حالت تعیینِ خط 01:40:11.915 --> 01:40:14.075 .باتری ماشین رو خالی می‌کنه .بگو عوضش کنه 01:40:14.155 --> 01:40:15.435 .سانی، توی حالت تعیین خطی چی شده؟ 01:40:17.035 --> 01:40:17.755 سانی، چه خبره؟ 01:40:27.675 --> 01:40:32.035 با سرعت ۳۴۰ کیلومتر بر ساعت... دارن بلوار لاس‌وگاس رو رد می‌کنن 01:40:32.115 --> 01:40:34.355 یه ترمز شدید می‌کنن و وارد پیچِ اِس‌شکل میشن 01:40:34.435 --> 01:40:38.915 ،سرجیو پرز جلوی سانی هیز قرار داره ولی هیز با سرعت هر چه تمام‌تر از پیچ خارج میشه 01:40:38.995 --> 01:40:41.795 داره به سرجیو پرز نزدیک میشه و بهش می‌رسه 01:40:41.875 --> 01:40:44.435 متر به متر. سانت به سانت 01:40:44.515 --> 01:40:46.155 اینجا جای خوبی برای ریسک کردن هست؟ 01:40:46.235 --> 01:40:48.235 هیز از سمت بیرون میره برای سبقت 01:40:56.835 --> 01:40:57.595 !نه! نه 01:41:22.075 --> 01:41:23.595 چرا این کارها رو می‌کنیم؟ 01:41:25.275 --> 01:41:27.915 مگه تنیس چشـه، ها؟ 01:41:27.995 --> 01:41:29.435 یا گلف؟ 01:41:29.515 --> 01:41:31.035 نه؟ 01:41:34.315 --> 01:41:35.035 خدایا 01:41:37.155 --> 01:41:38.475 الحق که دیوونه‌ایم 01:41:43.275 --> 01:41:45.435 ترک‌خوردگی در مهره‌ی سی۵ گردن» 01:41:46.795 --> 01:41:47.675 خون‌مردگی در ستون فقرات 01:41:48.715 --> 01:41:51.275 شکستگی فشاری در مهره‌های سینه 01:41:51.355 --> 01:41:55.275 وارد شدن ضربه‌ی محکم به سر که ،ممکنـه منجر به مشکل بینایی 01:41:55.355 --> 01:41:57.035 «فلج شدن و مرگ بشه 01:42:00.195 --> 01:42:01.875 اول خبرهای خوب رو میدن، نه؟ 01:42:01.955 --> 01:42:04.075 این گزارش سی سال پیشـه 01:42:05.915 --> 01:42:07.075 چرا بهم نگفتی؟ 01:42:09.994 --> 01:42:11.914 دیگه نباید مسابقه می‌دادی، سانی 01:42:13.635 --> 01:42:15.715 ،می‌دونی اگه توی پیست بمیری چقدر عذاب وجدان می‌گیرم؟ 01:42:17.795 --> 01:42:18.915 تلافی کارت توی موناکو بود 01:42:18.995 --> 01:42:20.355 !شوخی ندارم 01:42:23.755 --> 01:42:24.955 مسئولیتش گردن منـه، سانی 01:42:26.314 --> 01:42:29.075 خیال نکن با یه خلأ قانونی کسشعر می‌تونی قسر در بری 01:42:29.155 --> 01:42:30.675 نه - روبن، ناسلامتی ما راننده‌ایم - 01:42:30.755 --> 01:42:33.034 .ما راننده نیستیم. دیگه نه .شرمنده، ولی دیگه نیستیم 01:42:34.954 --> 01:42:36.275 ما بازنده‌ایم 01:42:38.075 --> 01:42:39.275 ...یه جفت بازنده‌ی 01:42:39.835 --> 01:42:41.195 ،احساساتی و کسخل 01:42:42.675 --> 01:42:43.675 که آه در بساط ندارن 01:42:49.354 --> 01:42:50.555 ببین، دیگه عضو تیم نیستی 01:42:55.515 --> 01:42:58.795 ...ون و تمام وسایلت توی پارکینگـه و 01:43:05.635 --> 01:43:07.515 نباید پای تو رو به این کار باز می‌کردم، سانی 01:43:08.795 --> 01:43:10.035 متأسفم 01:43:12.394 --> 01:43:13.555 !روبن، وایسا 01:43:19.195 --> 01:43:20.074 این کار رو لازم دارم 01:43:23.195 --> 01:43:25.115 هیچکس تا ابد پشت فرمون نمی‌مونه، سانی 01:43:26.635 --> 01:43:27.354 حتی تو 01:43:41.275 --> 01:43:46.395 .مونتزا رو شبیه‌سازی کن .درست عین اون دفعه. توی بارون 01:43:48.155 --> 01:43:50.275 جاشوا، سانی میگه منتظر مسیر مستقیم بمون 01:43:50.355 --> 01:43:52.235 مسیر قبل پیچِ اول 01:43:59.675 --> 01:44:00.954 لطفاً دوباره اجراش کن 01:44:05.635 --> 01:44:07.995 .منتظر مسیر مستقیم بمون... .مسیر قبل پیچ اول 01:44:10.635 --> 01:44:12.395 لطفاً دوباره اجرا کن 01:44:21.875 --> 01:44:23.555 مسیر قبل پیچ اول 01:44:49.955 --> 01:44:51.035 سانی 01:44:52.315 --> 01:44:53.315 سانی 01:44:54.555 --> 01:44:56.395 سلام. نرفتی ابوظبی؟ 01:44:56.475 --> 01:44:58.954 ...امشب پرواز دارم. من 01:44:59.035 --> 01:45:00.115 آره، می‌خواستم ببینمت 01:45:01.635 --> 01:45:03.395 خب، گوش کن 01:45:03.474 --> 01:45:07.314 جفتمون می‌دونیم هیئت‌مدیره ،از همون اول می‌خواست تیم ایپکس رو جمع کنه 01:45:07.395 --> 01:45:10.315 ولی آره، بعدش سر و کله‌ی تو پیدا شد و 01:45:10.395 --> 01:45:13.035 ...ما رو انداختی سر زبون‌ها و الان 01:45:13.115 --> 01:45:15.075 آره، الان...خریدارها صف کشیدن 01:45:17.155 --> 01:45:19.114 ،بذار رک بگم، پسر 01:45:19.195 --> 01:45:21.755 ...من خیال می‌کردم تو قراره تیر خلاص تیم باشی 01:45:21.835 --> 01:45:23.875 ...ولی الان دوزاریم افتاد و 01:45:23.955 --> 01:45:27.354 می‌خوام داخل مجموعه باشی 01:45:30.634 --> 01:45:31.555 منظورت چه مجموعه‌ایـه؟ 01:45:32.795 --> 01:45:35.395 منی که سرپرست تیم باشم، تیم رو می‌فروشم و 01:45:35.475 --> 01:45:36.915 به عنوان مسئول طرح‌ریزی نگهت می‌دارم 01:45:37.755 --> 01:45:38.715 شاید حتی بکنمت مدیر تیم 01:45:40.435 --> 01:45:43.755 با سود معامله‌اش می‌تونم کاری کنم پول پارو کنی 01:45:44.995 --> 01:45:46.395 ...موضوع اینـه که 01:45:46.475 --> 01:45:48.594 ،با وجود...قوانین جدید 01:45:48.675 --> 01:45:51.474 ،منبع تغذیه‌ی جدید مرسدس ،تخصص ایرودینامیک کیت و دوتا راننده‌ی جدید 01:45:53.115 --> 01:45:54.875 سال بعد شانس خوبی برای قهرمانی داریم 01:45:56.195 --> 01:45:57.435 اونوقت روبن چی؟ 01:45:57.514 --> 01:45:58.235 نگران نباش 01:45:59.115 --> 01:46:00.475 می‌دونی 01:46:00.554 --> 01:46:02.395 آبروریزی نمی‌کنیم 01:46:02.474 --> 01:46:04.635 ...یه پُستی بهش میدیم یا ...می‌کنیمش نماینده‌ی برند 01:46:05.435 --> 01:46:06.515 می‌دونی، یه چیزی 01:46:10.475 --> 01:46:11.755 یعنی حرف حرف من میشه؟ 01:46:11.835 --> 01:46:13.034 همینطوری ادامه بده 01:46:13.115 --> 01:46:14.035 هر کاری لازمـه بکن، پسر 01:46:15.035 --> 01:46:16.594 واقعاً بامزه‌ست 01:46:16.675 --> 01:46:19.354 می‌دونی، هیئت مدیره اون اول ،استخدامت کرد 01:46:19.435 --> 01:46:20.795 چون خیال می‌کردیم کمکمون می‌کنی ببازیم 01:46:21.875 --> 01:46:22.995 شرمنده نگرانتون کردم - هی - 01:46:24.554 --> 01:46:25.675 این شماره‌ی منـه 01:46:25.755 --> 01:46:27.515 مشورت‌هات رو بکن 01:46:27.595 --> 01:46:31.035 ،ولی...بعد این مسابقه 01:46:31.114 --> 01:46:33.594 می‌خوام معامله رو نهایی کنم، خب؟ 01:46:33.675 --> 01:46:35.555 پس تا یکشنبه جواب بدم؟ - عالی میشه - 01:46:36.915 --> 01:46:39.195 گوش کن، این ممکنه میراثی باشه که به جا می‌ذاری، می‌دونی؟ 01:46:41.515 --> 01:46:42.475 قهرمانی فرمول یک 01:46:43.995 --> 01:46:44.955 آرزوی دیرینه‌ات، نه؟ 01:46:48.755 --> 01:46:51.994 مدارک جعلی کار تو بود، مگه نه؟ 01:46:52.075 --> 01:46:52.794 هه 01:46:58.235 --> 01:47:00.675 عجب جونوری هستی، پسر - هی، من یه برنده‌ام - 01:47:02.394 --> 01:47:04.675 مثل خودت، نه؟ 01:47:06.755 --> 01:47:07.715 خیلی‌خب 01:47:10.835 --> 01:47:12.915 هی. پشتت چطوره؟ 01:47:13.875 --> 01:47:14.994 بهتره 01:47:15.075 --> 01:47:16.274 یه دکتر عالی سراغ دارم 01:47:16.355 --> 01:47:17.435 شمارشو میدم بهت 01:47:18.755 --> 01:47:19.815 آخرین امید 01:47:33.800 --> 01:47:36.300 « گرندپری ابوظبی » « پیست یاس مارینا » 01:47:37.100 --> 01:47:39.400 « آخرین مسابقه » 01:47:46.115 --> 01:47:47.195 روبراهی؟ 01:47:51.914 --> 01:47:55.354 .مامان، گوش کن .باید یه چیزی بهت بگم 01:47:59.515 --> 01:48:03.915 ،توی مونتزا، درست قبل تصادف خودم تصمیم گرفتم برم برای سبقت 01:48:05.595 --> 01:48:06.955 سانی بهم گفتش صبر کنم 01:48:15.715 --> 01:48:16.874 عزیزان 01:48:16.955 --> 01:48:19.354 الان با ایندی‌کار پشت خط بودم و 01:48:19.435 --> 01:48:20.874 فکر کنم بتونم یه تست برات جور کنم، داداش 01:48:20.955 --> 01:48:21.915 سلام، خاله‌جان - سلام - 01:48:23.474 --> 01:48:25.674 طبیعتاً می‌خوان طرفدارهای جدید جمع کنن 01:48:25.755 --> 01:48:29.155 دست بر قضا لبخند تو هم حسابی دخترکُشـه 01:48:29.234 --> 01:48:31.794 می‌تونیم چندتا پرواز فرست‌کلاس و ماشین هم ازشون بکَنیم 01:48:31.875 --> 01:48:33.594 .کَش، ببین، می‌تونی بری .امروز باهات کاری ندارم 01:48:34.635 --> 01:48:36.234 نه، داداش. مصاحبه‌ی مطبوعاتی داری 01:48:36.315 --> 01:48:38.475 به جهنم. می‌تونن جریمه‌ام کنن 01:48:39.394 --> 01:48:40.354 ،تازه 01:48:41.915 --> 01:48:42.954 من واسه این چیزا مسابقه نمیدم، نه؟ 01:48:44.474 --> 01:48:46.035 جاش، از فردا دیگه هیچ‌جا مسابقه نمیدی 01:48:47.835 --> 01:48:49.114 همش سر و صدای الکیـه 01:48:50.234 --> 01:48:51.755 رسانه‌ها، محبوبیت، دنبال‌کننده 01:48:52.954 --> 01:48:55.794 گوش کن، باید تمرکزم رو بذارم روی مسابقه 01:48:57.754 --> 01:48:59.274 خاله‌جان، تو یه چیزی بگو 01:49:00.955 --> 01:49:02.075 مگه نشنیدی چی گفت؟ 01:49:10.794 --> 01:49:13.114 حله - حله - 01:49:16.195 --> 01:49:18.154 هی - سلام - 01:49:18.235 --> 01:49:19.595 سلام - سلام - 01:49:22.395 --> 01:49:24.634 بچه‌ها، چه خبره؟ 01:49:24.715 --> 01:49:27.595 .پارکینگِ قرنطینه .منتظریم فدراسیون اجازه‌ی تغییرات بده 01:49:27.674 --> 01:49:29.994 خوبـه 01:49:30.075 --> 01:49:32.314 پس وقت داریم - واسه چی؟ - 01:49:33.475 --> 01:49:34.435 ...برای 01:49:37.514 --> 01:49:39.635 نه، نه، نه 01:49:44.155 --> 01:49:47.435 ،به «پدک کلاب» خوش اومدید جایگاه مهم‌ترین مهمون‌هامون 01:49:47.514 --> 01:49:51.275 .بفرمایید یه نوشیدنی بردارید .راحت باشید 01:49:51.354 --> 01:49:55.035 و از بهترین نمای ممکن از فرمول یک لذت ببرید 01:49:57.274 --> 01:49:58.595 باشه؟ باشه 01:50:15.794 --> 01:50:17.674 !بچه‌ها، واینستید !ادامه بدید 01:50:52.075 --> 01:50:54.634 شوخی می‌کنی؟ 01:51:02.154 --> 01:51:04.675 خدایا، انگار اومدم مُرده‌شورخونه 01:51:06.995 --> 01:51:08.554 چطوری اومدی اینجا؟ 01:51:08.635 --> 01:51:09.834 پرواز اقتصادی ممتاز 01:51:13.954 --> 01:51:15.754 چی؟ این چیـه؟ 01:51:15.834 --> 01:51:17.514 خب، خلأ قانونی کسشعرم 01:51:17.595 --> 01:51:19.674 .نه، عمراً .حتی نمی‌خوام بخونمش 01:51:19.755 --> 01:51:22.115 ،این یه مدرک حقوقیِ واقعیـه از طرف یه وکیل زیرزمینی واقعی که 01:51:22.194 --> 01:51:26.235 تمام مسئولیت‌ها در قِبال این مسابقه و من رو از جانب تو و شرکتت سلب می‌کنه 01:51:27.315 --> 01:51:28.314 ...تازه 01:51:31.194 --> 01:51:34.074 ،از اونجایی که چک حقوقی آخرم رو ندادی اصولاً هنوز عضو تیمم 01:51:39.434 --> 01:51:41.474 کیت، قطعات قراضه کو؟ 01:51:41.555 --> 01:51:43.755 فدراسیون تأیید کرد که مدارک جعلی بودن و 01:51:43.834 --> 01:51:45.555 یکی از داخل ایپکس اونا رو فرستاده 01:51:46.554 --> 01:51:48.275 آها 01:51:48.354 --> 01:51:51.195 حقیقتاً خلأ قانونیت به هیچ‌جام نیست 01:51:51.274 --> 01:51:53.034 این ماشین منـه و تو باهاش مسابقه نمیدی 01:51:53.115 --> 01:51:54.234 روبن - نه، سانی - 01:51:54.315 --> 01:51:55.394 ،گوش کن 01:51:56.915 --> 01:51:58.354 نمی‌تونم بهت اجازه بدم 01:51:58.435 --> 01:51:59.434 نمی‌تونم 01:51:59.514 --> 01:52:00.635 باشه؟ 01:52:02.715 --> 01:52:05.595 ،اگه قرار باشه پشت فرمونِ اون ماشین بمیرم با کمال میل این کار رو می‌کنم 01:52:09.555 --> 01:52:10.754 بی‌چون و چرا 01:52:15.514 --> 01:52:16.514 ما برنده نمیشیم 01:52:18.475 --> 01:52:19.715 اگه تلاشمونو نکنیم، معلومـه نمیشیم 01:53:04.394 --> 01:53:05.754 چرا هیچوقت کارته رو نگاه نمی‌کنی؟ 01:53:05.834 --> 01:53:06.755 کدوم کارت؟ 01:53:46.554 --> 01:53:48.754 به آخرین جایگاه‌های شروع خوش اومدید 01:53:48.834 --> 01:53:51.195 مثل همیشه، از آخر میریم سمت اول و 01:53:51.274 --> 01:53:53.115 ،خبرهای داغی توی موقعیت ۲۲ داریم 01:53:53.194 --> 01:53:54.634 ...چون گویا تیم ایپکس 01:53:54.714 --> 01:53:56.314 هی، پیتر - بله؟ - 01:53:56.395 --> 01:53:58.354 این همون راننده‌ات نیست؟ 01:53:58.434 --> 01:54:02.234 سانی هیزی جاش رو گرفته که... ...حتی در ابوظبی حاضر نبود تا 01:54:02.314 --> 01:54:04.635 یه لحظه عذر می‌خوام. خیلی ببخشید 01:54:04.714 --> 01:54:07.394 طبق قوانین باید از آخرِ آخر شروع کنه 01:54:07.474 --> 01:54:09.954 ببخشید. چه خبره؟ 01:54:10.874 --> 01:54:11.834 چی؟ 01:54:16.114 --> 01:54:16.914 گوشیم دستتـه؟ 01:54:35.355 --> 01:54:36.754 موفق باشید - همچنین، جیمز - 01:54:36.834 --> 01:54:38.074 !ببخشید. هی، سانی! سانی 01:54:38.154 --> 01:54:39.674 ،هی، ببین، می‌دونم آب‌مون با هم تو یه جوب نمیره 01:54:39.754 --> 01:54:41.674 ...ولی ببین، این آخرین مسابقه‌ات توی فرمول یکـه - !چَز! این بابا - 01:54:41.754 --> 01:54:42.834 ...نظری 01:54:44.955 --> 01:54:45.915 این چیـه؟ 01:54:49.914 --> 01:54:50.994 !لعنت بر شیطون 01:54:53.035 --> 01:54:54.074 !جل‌الخالق 01:55:14.074 --> 01:55:14.794 نمی‌ذاریم رد بشن؟ 01:55:15.594 --> 01:55:16.554 نمی‌ذاریم رد بشن 01:55:18.714 --> 01:55:23.914 آماده‌ی شروع آخرین مسابقه‌ی فصل اینجا در ابوظبی هستیم. چراغ‌ها خاموش شدن و 01:55:23.994 --> 01:55:27.074 راه افتادن. جاشوا پیرس شروع خوبی داره 01:55:27.154 --> 01:55:29.514 راننده‌ها عین توپ شلیک میشن و 01:55:29.594 --> 01:55:33.994 تخته‌گاز توی مسیر مستقیم به سمت پیچ اول حرکت می‌کنن 01:55:34.074 --> 01:55:36.314 پیچ اولِ بدقلقیـه و آستون مارتین و 01:55:36.394 --> 01:55:38.674 آلفاتاوری وارد مسیر بیرونی میشن 01:55:38.754 --> 01:55:40.914 پیرس دوتا میفته جلو 01:55:40.994 --> 01:55:43.354 بله، پیرس حرفه‌ای بودن خودش رو نشون میده 01:55:43.434 --> 01:55:46.914 موقعیت بد رو پیش‌بینی می‌کنه و شروع خیلی خوبی داره 01:56:04.834 --> 01:56:05.994 مگه خوابشو ببینی 01:56:21.554 --> 01:56:24.114 !آلپاین از داخل پیچ نزدیک میشه. می‌زنه بهش 01:56:25.714 --> 01:56:28.394 هیز که تازه سه روزه از بیمارستان !ترخیص شده، هنوز جراحت‌هاش خوب نشده 01:56:38.034 --> 01:56:40.034 جلو افتادید، بچه‌ها. وضع‌مون خوبـه 01:56:40.114 --> 01:56:41.554 ،امیدوارم ماشینش آسیب ندیده باشه 01:56:41.634 --> 01:56:44.394 ولی در کل دور اول خیلی خوبیـه 01:56:44.474 --> 01:56:46.394 همینطوره! هیز نفر شونزدهمـه 01:56:46.474 --> 01:56:48.794 هم‌تیمیش، پیرس، رسیده به جایگاه نهم 01:56:49.272 --> 01:56:50.790 « دور یازدهم » 01:56:50.914 --> 01:56:53.994 ردبول، مرسدس و فراری جلوی همه قرار دارن 01:56:54.074 --> 01:56:55.874 ایپکس اون وسط‌هاست 01:56:55.954 --> 01:56:58.514 ببینیم می‌تونن یه تکونی به این مسابقه بدن یا نه 01:56:58.594 --> 01:56:59.674 فاصله با نفر اول؟ 01:56:59.754 --> 01:57:00.554 پونزده ثانیه 01:57:01.994 --> 01:57:04.314 .جِی‌پی رو توی فاصله‌ی بیست ثانیه‌ای نگه دار .بیست ثانیه 01:57:04.394 --> 01:57:06.474 مدت توقف توی پیت‌باکس - دقیقاً - 01:57:08.314 --> 01:57:10.114 سانی هیز مابین خیلی‌هاست 01:57:10.194 --> 01:57:12.914 کوین مگنوسن داره بهش نزدیک میشه و می‌خواد سبقت بگیره 01:57:12.994 --> 01:57:14.834 ممکنه مشکل‌ساز بشه 01:57:14.914 --> 01:57:16.394 این دو نفر از آخرین جدال‌شون خاطره‌ی خوشی ندارن 01:57:16.474 --> 01:57:19.794 عین دوتا حیوون وحشی هستن که هیچکدوم حاضر نیستن کوتاه بیان 01:57:19.874 --> 01:57:21.714 ،مگنوسن وارد پیچ میشه 01:57:21.794 --> 01:57:25.114 !ولی می‌زنه به هیز - پیت‌باکس، پیت‌باکس - 01:57:25.194 --> 01:57:26.354 دریافت شد. لاستیک‌های سفت رو آماده کنید 01:57:27.754 --> 01:57:29.034 لعنتی 01:57:30.594 --> 01:57:33.474 .آهسته یعنی روون، روون یعنی سریع .آماده باشید، بچه‌ها 01:57:40.554 --> 01:57:42.314 هیز از پیت‌باکس خارج میشه 01:57:42.394 --> 01:57:44.754 مجبور شد به خاطر آسیب وارده به لاستیکش توقف کنه 01:57:44.834 --> 01:57:48.474 ولی جاشوا پیرس چی؟ عضو دوم ایپکس جی‌پی می‌خواد چیکار کنه؟ 01:57:50.274 --> 01:57:52.114 بچه‌ها، بیام برای پیت‌باکس؟ نقشه چیـه؟ 01:57:52.194 --> 01:57:54.394 .نقشه‌ی سوم، نقشه‌ی سوم .وارد نشو. وارد نشو 01:57:54.474 --> 01:57:57.234 هرج و مرج - دریافت شد - 01:57:57.314 --> 01:58:00.314 .جاشوا سرعت جلویی‌ها رو برای سانی کم می‌کنه .سانی هم همین کار رو واسه اون می‌کنه 01:58:01.754 --> 01:58:03.474 پیرس وارد نمیشه 01:58:03.554 --> 01:58:06.394 ایپکس توی این فصل قبلاً این استراتژی رو به کار برده 01:58:06.474 --> 01:58:08.034 ،فعلاً موقعیت‌شون توی پیست بهتر میشه 01:58:08.114 --> 01:58:09.834 ولی باید لاستیک‌هاشون رو سالم نگه دارن 01:58:13.594 --> 01:58:15.114 فقط اینطوری می‌تونیم رقابت رو نزدیک کنیم 01:58:15.194 --> 01:58:16.834 پس باید شانس بیاریم 01:58:16.914 --> 01:58:17.994 خودم خوب می‌دونم 01:58:20.375 --> 01:58:22.434 « دور بیست و پنجم » دور ۲۵اُمـه و 01:58:22.514 --> 01:58:24.554 تا الان همه توی پیت‌باکس !توقف کردن به جز یکی 01:58:24.634 --> 01:58:26.554 همون کسی که نفر اولـه 01:58:26.634 --> 01:58:29.434 جاشوا پیرس اون جلو نبض مسابقه دستشـه و 01:58:29.514 --> 01:58:31.074 به هم‌تیمیش، هیز، این فرصت رو میده که 01:58:31.154 --> 01:58:33.554 ،با وجود تصادف، پنچری و توقفش در پیت‌باکس 01:58:33.634 --> 01:58:36.554 جایگاهش رو در وسط جدول حفظ کنه 01:58:36.634 --> 01:58:38.074 همکاری خیلی خوبی دارن 01:58:39.994 --> 01:58:41.234 اوضاع جِی‌پی اون جلو چطوره؟ 01:58:41.314 --> 01:58:42.274 جلویی‌ها تحت کنترلشن 01:58:42.353 --> 01:58:44.154 بعد پیچ جلویی دی‌آراس رو فعال کن، سانی 01:58:44.234 --> 01:58:45.074 باشه 01:58:46.314 --> 01:58:47.754 وارد مسیر مستقیم میشه 01:58:47.834 --> 01:58:49.874 قطعات جدیدش خوب دارن کار می‌کنن 01:58:49.954 --> 01:58:52.794 دی‌آراسش رو فعال کرده و پیِر گاسلی رو رد می‌کنه 01:58:52.874 --> 01:58:54.554 سانی هیز الان نفر ۱۵اُمـه 01:58:56.274 --> 01:58:58.314 .سانی، جریان مسابقه به نفع توئـه .با تمام توان برو جلو 01:58:58.394 --> 01:59:00.994 پیرس با وجود لاستیک‌های فرسوده‌اش 01:59:01.074 --> 01:59:04.433 ،عملکرد خوبی جلوی همه داشته ولی دیگه بیشتر از این نمی‌تونه ادامه بده 01:59:04.514 --> 01:59:07.194 فرستاپن از داخل پیچ نزدیک میشه و می‌زنه جلو 01:59:07.274 --> 01:59:09.594 جاشوا پیرس تا الان فوق‌العاده بدون پیت‌باکس دووم آورده 01:59:09.674 --> 01:59:11.794 مکس رد میشه و متأسفانه این روند ادامه داره 01:59:13.154 --> 01:59:15.194 شارل لکلرک هم پیداش میشه 01:59:15.273 --> 01:59:19.194 .یه سبقت دیگه .پیرس برتریش رو از دست داده و نفر سوم میشه 01:59:19.274 --> 01:59:21.514 .شرمنده‌، بچه‌ها .لاستیک‌های عقبم پاره‌ان 01:59:21.594 --> 01:59:23.274 .دریافت شد. بیا پیت‌باکس، جِی‌پی .بیا برای پیت‌باکس 01:59:24.914 --> 01:59:27.073 پیرس داره تا جای ممکن از اون لاستیک‌ها کار می‌کِشه 01:59:27.154 --> 01:59:29.673 سختی‌های کوتاه‌مدت برای موفقیت درازمدت 01:59:37.834 --> 01:59:40.714 .از پیت‌باکس خارج میشه .الان لاستیک‌های نو داره 01:59:40.794 --> 01:59:43.834 حالا می‌تونه توی نیمه‌ی دوم مسابقه تلاش کنه بیفته جلو 01:59:43.914 --> 01:59:45.993 سانی، سه نفر اول هنوز لاستیک سفت دارن و 01:59:46.074 --> 01:59:48.154 .باید دوباره توقف کنن .الان‌هاست که بیان 01:59:48.234 --> 01:59:50.634 .یکی‌شون برای توقف پیش‌دستی می‌کنه .باید تا اونموقع برسم 01:59:52.354 --> 01:59:54.154 .فِراری توی جایگاه سوم پیپا، می‌تونه اول بشه؟ 01:59:56.954 --> 01:59:58.234 بستگی به توقفش داره 01:59:59.834 --> 02:00:01.874 .‏۵.۸ ثانیه .باید نیم ثانیه سریع‌تر باشه 02:00:04.034 --> 02:00:06.433 .سانی، نیم ثانیه سریع‌تر .بدو، بدو، بدو 02:00:06.514 --> 02:00:07.754 سانی هیز داره تخته‌گاز میره 02:00:07.834 --> 02:00:10.273 فِراری توی مسیر پایینیـه 02:00:10.354 --> 02:00:12.193 سانی هیز وارد پیچ اول میشه 02:00:12.274 --> 02:00:14.754 خیلی رقابت تنگاتنگیـه 02:00:14.834 --> 02:00:18.353 سانی هیز با اختلاف میلی‌متری جلوی کارلوس ساینزه 02:00:18.434 --> 02:00:20.434 !ایول! یالا - تا الان که تاکتیکِ ایپکس جی‌پی خوب بوده - 02:00:20.514 --> 02:00:22.473 ولی مشکلات‌شون تمومی نداره 02:00:22.554 --> 02:00:26.394 کارلوس ساینز می‌تونه از داخل پیچ سبقت بگیره و موفق میشه 02:00:26.474 --> 02:00:27.833 ولی ترمزش قفل می‌کنه 02:00:27.914 --> 02:00:30.314 فِراری از مسیر خارج میشه و ،الان سانی هیز باید بگه 02:00:30.394 --> 02:00:32.633 «خیلی از کمکتون ممنونم» 02:00:34.594 --> 02:00:36.634 چطوریـه که انقدر به صدر نزدیکن؟ 02:00:36.714 --> 02:00:40.274 دارن...همکاری می‌کنن 02:00:40.354 --> 02:00:43.114 ،دوتا ماشین ایپکس جزو ده‌تای برترن ولی هنوز راه درازی در پیش دارن 02:00:43.912 --> 02:00:45.255 « دور سی و هشتم » 02:00:45.354 --> 02:00:49.034 بیست دور مونده و ایپکس آروم‌آروم خودش رو کشیده بالا 02:00:49.114 --> 02:00:51.153 الان رسیدیم به آخرین بازه‌ی توقف در پیت‌باکس 02:00:51.234 --> 02:00:53.873 .این فرصت‌مون برای اول شدنـه .جِی‌پی حتماً باید بیفته جلوشون 02:00:53.954 --> 02:00:57.634 ،همیلتون و لکرک میرن برای توقف ولی پیرس ادامه میده 02:00:59.513 --> 02:01:01.954 بگید ببینم. بهشون می‌رسم؟ - آره. تازه دارن میان بیرون. سریع باش - 02:01:02.034 --> 02:01:03.714 با تمام توان. تمام توان 02:01:03.794 --> 02:01:05.514 دریافت شد. با تمام توان 02:01:05.594 --> 02:01:07.274 اختلاف خیلی کمـه 02:01:07.354 --> 02:01:10.193 جاشوا پیرس رد میشه و میفته جلو 02:01:10.274 --> 02:01:12.673 برای دومین بار در طول مسابقه در صدره 02:01:12.754 --> 02:01:13.754 !ایول 02:01:13.834 --> 02:01:15.394 آره 02:01:15.474 --> 02:01:18.394 جاشوا، تو اولی 02:01:18.474 --> 02:01:20.834 ولی بعیده پیرس بتونه جلوی همیلتون و 02:01:20.913 --> 02:01:23.474 لکرک که لاستیک‌های نو دارن دووم بیاره 02:01:29.776 --> 02:01:31.994 « دور پنجاه و چهارم » 02:01:32.594 --> 02:01:34.753 .چهار دور مونده .سانی هیز نفر چهارمـه 02:01:34.834 --> 02:01:36.673 ،پنج ثانیه با هم‌تیمیش فاصله داره 02:01:36.754 --> 02:01:38.313 ولی جفتشون لاستیک‌های قدیمی دارن 02:01:38.394 --> 02:01:40.834 دیگه بعیده بتونن سبقتی بگیرن 02:01:43.314 --> 02:01:46.794 همیلتون توی پیچ پنجم میره که از پیرس سبقت بگیره 02:01:46.874 --> 02:01:48.434 و رد میشه 02:01:48.514 --> 02:01:51.714 هیچکس دیگه نیازی به توقف نداره ولی لاستیک‌های ما مال نُه دور قبلـه 02:01:53.594 --> 02:01:56.153 لکرک میره برای سبقت و رد میشه 02:01:56.234 --> 02:02:00.113 .لاستیک‌های پیرس دیگه نا ندارن .کاری ازش ساخته نیست 02:02:00.994 --> 02:02:02.554 شرمنده، بچه‌ها 02:02:02.634 --> 02:02:04.314 دیگه نمی‌تونم کاری کنم 02:02:04.393 --> 02:02:07.273 تمام سال چشم همه به ایپکس جی‌پی بوده 02:02:07.354 --> 02:02:08.353 ریسک‌های زیادی کردن 02:02:08.434 --> 02:02:10.153 ،واقعاً شگفتی‌ساز بودن 02:02:10.234 --> 02:02:12.193 ،ولی مارتین، همونطور که می‌دونی قهرمانی فقط حاصل استعداده 02:02:12.274 --> 02:02:13.954 چسبندگی ندارم. لاستیک‌هام داغونن 02:02:14.034 --> 02:02:16.394 بله. متأسفانه بخت باهاشون یار نبوده و 02:02:16.474 --> 02:02:17.994 دیگه راه چاره‌ای براشون نمونده 02:02:18.074 --> 02:02:19.154 هنوز تموم نشده، نه؟ 02:02:19.234 --> 02:02:20.314 نه، ولی دیگه همینـه که هست 02:02:20.394 --> 02:02:22.234 بدترین حس دنیاست 02:02:26.834 --> 02:02:28.754 جورج راسل میره که سبقت بگیره 02:02:28.834 --> 02:02:31.273 ...هیز سعی می‌کنه توی پیچ چپ‌گرد جلوشو بگیره و 02:02:31.354 --> 02:02:32.874 !تصادف می‌کنن 02:02:32.954 --> 02:02:35.513 هیز می‌چرخه و میره توی دیواره 02:02:35.594 --> 02:02:37.194 !برخورد بدی بود 02:02:38.994 --> 02:02:41.074 !ایول، آره، آره - وای، نه - 02:02:42.274 --> 02:02:43.714 آره، نه. ای بابا 02:02:43.794 --> 02:02:47.394 کلی خُرده‌ریزه توی پیست ریخته و دیواره‌ها آسیب جدی دیدن 02:02:47.474 --> 02:02:50.234 ناظرها چاره‌ای ندارن جز اینکه پرچم قرمز بزنن 02:02:50.313 --> 02:02:51.634 معجزه 02:02:51.713 --> 02:02:53.353 ،مارتین، حالا که بحث سر آسیبـه 02:02:53.434 --> 02:02:56.034 هیز فقط در صورتی می‌تونه به مسابقه ادامه بده که 02:02:56.114 --> 02:02:59.034 بتونه ماشینش رو ببره اونطرف پیست و 02:02:59.113 --> 02:03:00.954 خودشو به پیت‌باکس برسونه 02:03:01.033 --> 02:03:03.194 سانی. سانی، می‌تونی برگردونیش؟ 02:03:03.274 --> 02:03:06.194 !میارمش. اگه مجبور باشم هُلش هم میدم 02:03:06.274 --> 02:03:10.394 یالا، سانی. آروم‌آروم 02:03:13.113 --> 02:03:15.674 هنوز جون داره. هنوز جون داره 02:03:15.754 --> 02:03:17.193 جِی‌پی، پرچم قرمز 02:03:17.274 --> 02:03:18.514 پرچم قرمز. بیا داخل 02:03:18.593 --> 02:03:22.634 هنوز شانسی داریم، رفیق 02:03:22.713 --> 02:03:24.633 !پرچم قرمز 02:03:24.714 --> 02:03:27.913 نمی‌دونم چطوری، ولی سانی هیز موفق میشه ماشینش رو برسونه به پیت‌باکس 02:03:27.994 --> 02:03:29.914 معجزه‌ست - !می‌دونم! می‌دونم - 02:03:29.994 --> 02:03:31.313 تابحال معجزه ندیده بودم 02:03:31.394 --> 02:03:34.554 رسیدیم. آفرین، دختر خوب 02:03:35.394 --> 02:03:36.634 روی هر دو ماشین لاستیک نرم بندازید 02:03:36.714 --> 02:03:38.954 فشار لاستیک‌ها رو برای سه دورِ سریع ببرید بالا 02:03:39.033 --> 02:03:40.793 بچه‌ها، وقتشـه ماشین رو از نو بسازیم 02:03:40.874 --> 02:03:42.554 :قوانین پرچم سرخ 02:03:42.634 --> 02:03:45.434 تیم‌ها می‌تونن ماشین‌هاشون رو ،تغییر بدن و تعمیر کنن 02:03:45.514 --> 02:03:46.914 وقتی فقط داخل پیت‌باکس 02:03:46.993 --> 02:03:49.514 ،و از اونجایی که فقط ده دقیقه وقت هست 02:03:49.593 --> 02:03:52.154 ایپکس جی‌پی کارشون زاره 02:03:52.234 --> 02:03:55.434 تمام ماشین‌ها هم می‌تونن برای 02:03:55.514 --> 02:03:57.634 یه رقابت سه‌دوره لاستیک‌های نو بندازن 02:03:57.714 --> 02:03:59.993 داج! داج، می‌تونی درستش کنی؟ - !نمی‌دونم! نمی‌دونم - 02:04:06.033 --> 02:04:08.434 .حقه‌ای در کار نبود .کار من نبود. این دفعه نه 02:04:08.513 --> 02:04:12.034 این دفعه نه»؟» اینو به ناظرها بگو 02:04:12.114 --> 02:04:13.114 خودت فیلمش رو ببین 02:04:14.153 --> 02:04:15.954 بدش به من. اون گوشه رو بلند کن 02:04:24.074 --> 02:04:26.954 خوبم. خوبم. خوبم 02:04:27.033 --> 02:04:28.393 ناظرها باید بررسی کنن که 02:04:28.474 --> 02:04:30.473 آیا هیز موقع تصادف با راسل، کاملاً 02:04:30.554 --> 02:04:34.114 از پیست خارج شده، یا حداقل یه لاستیکش روی پیست بوده 02:04:34.194 --> 02:04:35.793 هی، روبراهی؟ - آره، خوبم - 02:04:35.874 --> 02:04:37.114 گوش کن، تو توی مسیر بودی 02:04:37.193 --> 02:04:40.354 .آره، تو حق تقدم داشتی .سوم و چهارمیم. بزن بریم 02:04:40.433 --> 02:04:43.994 ،با توجه به سابقه‌ی هیز خیلی دقیق این رو بررسی می‌کنن 02:04:44.074 --> 02:04:45.634 انتظار ندارم تصمیم‌شون سریع باشه 02:04:45.714 --> 02:04:47.274 بیخیال، تابلوئـه باید جریمه‌مون کنن 02:04:47.354 --> 02:04:48.953 ،طبیعتاً ما که این رو نمی‌خوایم 02:04:49.034 --> 02:04:52.714 ولی انصافاً یارو کارش همینـه 02:04:52.793 --> 02:04:55.273 پسر، نباید اینطوری تموم شه - فقط یه استراحت کوتاهـه - 02:04:55.354 --> 02:04:59.233 .درست مثل سی سال گذشته .بقیش دیگه به خدایان مسابقه بستگی داره 02:04:59.314 --> 02:05:00.794 باید ایمان داشته باشیم. ایمان 02:05:02.594 --> 02:05:04.634 توی پیت‌باکس چه شیر تو شیریـه 02:05:04.713 --> 02:05:07.794 .نگاه. باله‌ی جدید رو آوردن .چقدر تعمیر لازم داشته 02:05:07.873 --> 02:05:11.193 درستـه، ولی آیا ماشین سه دور دیگه دووم میاره؟ 02:05:14.554 --> 02:05:16.714 خب، گویا دیواره تعمیر شده 02:05:16.793 --> 02:05:19.874 مارشال‌ها دارن خُرده‌ریزه‌های باقیمونده رو از زمین می‌برن بیرون و 02:05:19.953 --> 02:05:21.993 زمان همچنان داره می‌گذره 02:05:22.074 --> 02:05:25.354 درستـه، کمتر از سه دقیقه تا شروع مسابقه مونده 02:05:45.674 --> 02:05:46.953 !جِی‌پی! جِی‌پی 02:05:48.274 --> 02:05:49.394 سه دور 02:05:49.473 --> 02:05:50.953 سه دور واسه خودش یه عمره 02:05:51.034 --> 02:05:52.154 برو برنده شو 02:06:03.833 --> 02:06:05.954 .هی، سانی سانی، یه لحظه وقت داری؟ 02:06:08.154 --> 02:06:09.154 ماشینت رو درست کردیم 02:06:09.233 --> 02:06:12.513 کارت درستـه. مرسی 02:06:15.154 --> 02:06:18.393 از اونجایی که ایپکس جی‌پی موقع تعیین خط ،جزو ده نفر اول نبود 02:06:18.474 --> 02:06:21.113 یه دست لاستیک نرم جدید دارن که 02:06:21.194 --> 02:06:24.234 باعث میشه سرعت بیشتری نسبت به صدرنشین‌هایی داشته باشن که 02:06:24.313 --> 02:06:26.554 لاستیک‌های نرم دست‌دوم دارن 02:06:26.633 --> 02:06:29.353 این پرچم قرمز راه نجاتشونـه 02:06:29.434 --> 02:06:31.194 بعید نیست نقشه‌ی خود سانی بوده باشه 02:06:32.513 --> 02:06:35.194 صبر کن، ما تنها ماشین‌هایی هستیم که ،لاستیک نو داریم 02:06:35.273 --> 02:06:36.873 چون توی تعیین خطِ دیروز بد بودیم؟ 02:06:36.954 --> 02:06:38.513 فرصت نشد ازشون استفاده کنیم 02:06:38.594 --> 02:06:40.834 گاهی پیروزی توی شکست نهفته‌ست 02:06:40.913 --> 02:06:43.434 اصلاً منطقی نبود - سانی کلاً همینـه - 02:06:43.513 --> 02:06:46.193 چراغ انتهای مسیر تعمیر به رنگ سبز در اومده 02:06:46.274 --> 02:06:49.353 الان شاهد دومین دورِ آماده‌سازی امشب هستیم و 02:06:49.434 --> 02:06:52.793 ،مسابقه که شروع بشه نبرد تنگاتنگی شکل می‌گیره 02:06:52.874 --> 02:06:55.514 .همیلتون، لکرک، پیرس، هیز .چهار نفر اول 02:07:19.033 --> 02:07:20.714 سانی، ناظرها تصمیم‌شون رو گرفتن 02:07:20.793 --> 02:07:22.074 لعنتی. الان؟ 02:07:22.153 --> 02:07:23.594 نمی‌دونیم بهت بگیم یا نه 02:07:23.673 --> 02:07:25.794 کسپر میگه بگو ولی کیت میگه نه 02:07:25.873 --> 02:07:27.714 میگه عصبانی که باشی، سریع‌تر می‌رونی 02:07:27.793 --> 02:07:29.993 «بهش بگو «مرسی که لو ندادی 02:07:30.074 --> 02:07:33.033 .خبر جدید .ناظرها به نتیجه رسیدن 02:07:33.113 --> 02:07:38.073 تصادف دور ۵۵اُم بین هیز و راسل سانحه‌ی رانندگی اعلام شد 02:07:38.154 --> 02:07:40.074 بررسی دیگه‌ای لازم نیست 02:07:40.153 --> 02:07:41.873 وای! سانی 02:07:44.833 --> 02:07:47.913 .این هم فرصتت، سانی .برو مسابقه رو تموم کن 02:07:51.233 --> 02:07:53.794 جاشوا، هنوز دوتا ماشین سالم داریم 02:07:53.873 --> 02:07:55.034 پس یه تیم داریم 02:07:56.433 --> 02:07:57.953 ،به محض اینکه چراغ‌های قرمز خاموش بشن 02:07:58.034 --> 02:08:00.153 همه به سمت خط پایان حمله‌ور میشن 02:08:01.433 --> 02:08:03.753 مرسدس و فِراری برتری جایگاهی دارن 02:08:03.833 --> 02:08:05.953 ایپکس جی‌پی برتری لاستیکی دارن 02:08:31.514 --> 02:08:33.274 به جِی‌پی بگو دنبالم بیاد 02:08:33.353 --> 02:08:35.033 جاشوا، سانی میگه بری دنبالش 02:08:35.113 --> 02:08:36.513 دنبالش؟ اون که پشت سرمـه 02:08:38.754 --> 02:08:41.193 مردک موذی - خودشـه. پشتم بمون - 02:08:50.113 --> 02:08:51.193 می‌برتت جلو. برو پشتش 02:08:51.273 --> 02:08:52.393 حتماً 02:09:18.873 --> 02:09:20.874 یالا، بچه‌جون. برو. زودباش 02:09:20.953 --> 02:09:22.953 هیز سپر بلا میشه و 02:09:23.033 --> 02:09:27.113 پیرس عین موشک از کنار لکرک رد میشه و الان دومـه 02:09:27.194 --> 02:09:29.553 سانی هیز هم می‌تونه از لکرک سبقت بگیره 02:09:29.634 --> 02:09:32.313 از بیرون پیچ سبقت می‌گیره و نفر سوم میشه 02:09:32.394 --> 02:09:34.193 چه همکاری معرکه‌ای 02:09:34.273 --> 02:09:37.793 هیز و پیرس توی کار تیمی‌شون هماهنگی چشمگیری دارن 02:09:37.874 --> 02:09:39.593 ،صحنه‌های قشنگی خلق کردن 02:09:39.674 --> 02:09:43.753 ولی الان به نفر اول یعنی لوئیس همیلتون چشم دوختن 02:09:43.833 --> 02:09:45.113 آره! منو یادتـه؟ 02:09:54.433 --> 02:09:56.073 !یالا، بچه‌ها. ردش کنید 02:10:22.153 --> 02:10:23.393 چرا سبقت نگرفتن؟ 02:10:23.473 --> 02:10:25.153 ،هر ماشینی اول تلاش کنه لوئیس جلوشو می‌گیره 02:10:25.233 --> 02:10:28.033 ولی نمیشه جفتشون منتظر بمونن - یکی باید فداکاری کنه - 02:10:33.434 --> 02:10:34.713 تیم ایپکس با همکاری‌شون 02:10:34.794 --> 02:10:39.433 لوئیس هملیتون رو توی موقعیت بدی قرار دادن 02:10:40.633 --> 02:10:41.633 برو برنده شو، پسرجون 02:10:41.713 --> 02:10:43.593 هیز زودتر میره برای سبقت 02:10:43.673 --> 02:10:46.233 همیلتون جلوشو می‌گیره. پیرس می‌زنه جلو - !آره - 02:10:46.314 --> 02:10:48.633 پیرس نفر اولـه 02:10:48.713 --> 02:10:49.754 !آره - !آره! آره - 02:10:52.033 --> 02:10:53.873 ،سایه به سایه، فرمون‌به‌فرمون 02:10:53.953 --> 02:10:57.554 عجب مسابقه‌ی پایان فصلِ طوفانی‌ایـه 02:10:57.633 --> 02:11:00.153 سانی هیز و لوئیس هملیتون هنوز حرفی برای گفتن دارن 02:11:00.233 --> 02:11:03.353 !همیلتون برخورد می‌کنه به سانی هیز !تصادف میشه 02:11:03.433 --> 02:11:05.234 !همیلتون سبقت می‌گیره 02:11:07.953 --> 02:11:10.193 !ایول! خوبـه - !زودباش - 02:11:10.273 --> 02:11:11.954 !ایول 02:11:12.033 --> 02:11:14.513 .بچه‌ها، یه چیزی بگید سانی کجاست؟ می‌رسه به خط پایان؟ 02:11:14.593 --> 02:11:16.673 .یه دور دیگه، جِی‌پی .همیلتون کوتاه‌بیا نیست 02:11:16.754 --> 02:11:18.793 !سانی می‌رسه به خط پایان یا نه؟ 02:11:18.873 --> 02:11:20.913 .آره، توی پیستـه .فقط وقتی لوئیس نزدیک میشه حواست باشه 02:11:20.993 --> 02:11:23.354 تو جایگاه اول رو داری. ریسک الکی نکن 02:11:23.433 --> 02:11:24.433 از این خبرا نیست 02:11:27.073 --> 02:11:29.514 .تازه‌کار مقاومت می‌کنه .تسلیم‌بشو نیست 02:11:29.593 --> 02:11:32.913 اومده با قهرمان هفت دوره‌ی جهان شاخ‌به‌شاخ بشه 02:11:36.713 --> 02:11:38.073 !می‌خورن به هم 02:11:38.154 --> 02:11:42.073 نفر اول و لوئیس همیلتون از مسابقه خارج میشن 02:11:42.153 --> 02:11:46.073 ،با وجود پرچم‌های زردی که برافراشته شدن مسابقه ادامه پیدا می‌کنه 02:11:46.153 --> 02:11:48.593 !سانی، برو، برو، برو !تو اولی! تو اولی 02:11:48.673 --> 02:11:51.194 ایپکس جی‌پی فقط یه دور دیگه داره 02:11:51.273 --> 02:11:54.074 سؤال اینـه که ماشین‌شون توان این کار رو داره یا نه 02:11:54.153 --> 02:11:55.833 راننده‌مون داره 02:11:59.753 --> 02:12:01.713 !آره! برو، سانی 02:12:45.073 --> 02:12:45.914 چه خبره؟ 02:12:46.593 --> 02:12:47.953 روی آسمونـه 02:13:12.073 --> 02:13:13.913 !سانی، موفق شدی !تو بُردی! تو بُردی 02:13:15.073 --> 02:13:16.473 !ایول 02:13:21.033 --> 02:13:22.633 !آره 02:13:27.353 --> 02:13:28.313 !آره 02:13:32.633 --> 02:13:33.993 !ما بُردیم 02:13:34.073 --> 02:13:36.553 !آره 02:13:39.353 --> 02:13:40.353 !ایول 02:13:41.953 --> 02:13:43.033 !ما بُردیم 02:13:45.033 --> 02:13:48.633 !موفق شدیم - !خدای من! خدای من - 02:13:50.233 --> 02:13:52.513 ممنونم. ممنونم 02:13:56.753 --> 02:13:58.993 !هورا 02:14:10.153 --> 02:14:12.233 یعنی سه سال دیگه روبن مهمون‌تونـه، نه؟ 02:14:13.793 --> 02:14:14.753 آره 02:14:16.073 --> 02:14:17.233 گمونم معامله‌مون باید بمونه برای بعد 02:14:20.313 --> 02:14:22.073 بر فرض اینکه تا اونموقع توی هیئت مدیره بمونی 02:14:31.073 --> 02:14:34.673 !خارق‌العاده‌ست! نفس‌گیره! معرکه‌ست 02:14:34.753 --> 02:14:37.393 !عجب گرندپریِ ابوظبی‌ای رو شاهد بودیم 02:14:37.473 --> 02:14:39.673 !و عجب پیروزی‌ای 02:14:39.753 --> 02:14:43.753 .واقعاً. یه مسابقه‌ی تاریخی بود .خیلی هیجان‌انگیز بود 02:14:43.833 --> 02:14:47.353 این مرد اولین گرندپریش رو برنده میشه - احسنت - 02:14:47.433 --> 02:14:49.072 سی سال منتظر این لحظه بوده - آفرین - 02:14:53.392 --> 02:14:55.593 آهای! ‫نیشت واسه چی بازه؟ 02:14:56.152 --> 02:14:58.073 از دست تو 02:14:58.153 --> 02:15:00.033 .من حالا یه میلیون مسابقه برنده میشم .حداقل بد نیست یدونه بُردی 02:15:02.553 --> 02:15:03.753 موفق شدیم 02:15:04.553 --> 02:15:05.673 آره، موفق شدیم 02:15:19.113 --> 02:15:20.193 !سانی 02:15:20.273 --> 02:15:21.513 نه، نه، نه. بده اون 02:15:22.393 --> 02:15:23.632 نه، نه. بده اون 02:15:26.393 --> 02:15:28.473 خدای من. ممنون. مرسی 02:15:40.753 --> 02:15:42.473 !عالیـه 02:15:44.593 --> 02:15:46.073 دوستت دارم 02:15:53.672 --> 02:15:55.713 !هورا 02:15:55.793 --> 02:15:57.833 ...امروز می‌تونیم بگیم 02:15:57.913 --> 02:15:59.953 «!ما بهترین تیم دنیاییم» 02:17:07.592 --> 02:17:09.033 جاشوا 02:17:09.112 --> 02:17:11.152 ،هر وقت خواستی بری یه تیم دیگه 02:17:11.233 --> 02:17:12.353 می‌تونی بیای سراغ خودم 02:17:12.433 --> 02:17:15.673 مرسی، توتو، ولی همینجا جام خوبـه 02:17:16.313 --> 02:17:17.553 تبریک میگم 02:17:20.033 --> 02:17:22.073 !آره، پسر !بذار تو کف بمونن 02:17:22.153 --> 02:17:23.833 !بذار تو کف بمونن 02:17:27.273 --> 02:17:28.432 !جام 02:17:28.513 --> 02:17:31.153 !کیت، ماشینی که ساختی فوق‌العاده‌ست 02:18:32.313 --> 02:18:33.793 مسابقه‌ی دیگه‌ای هست که خبر ندارم؟ 02:18:35.673 --> 02:18:36.393 یه جایی 02:18:38.153 --> 02:18:39.673 که از این مهم‌تره؟ 02:18:43.353 --> 02:18:44.073 آره 02:18:47.793 --> 02:18:50.592 می‌خواستم بهت بگم ،«ادامه‌ی راه می‌بینمت» 02:18:50.673 --> 02:18:52.713 ولی شاعرانه‌تر 02:18:55.633 --> 02:18:56.593 ...پس 02:18:58.952 --> 02:19:00.313 ادامه‌ی راه می‌بینمت؟ 02:19:05.633 --> 02:19:06.593 آره 02:19:22.233 --> 02:19:23.632 تا اونموقع این رو از من داشته باش 02:19:25.992 --> 02:19:27.472 باشه 02:19:30.792 --> 02:19:32.233 سریع هم برون 02:19:42.032 --> 02:19:43.009 به خیال خودت کجا داری میری؟ 02:19:44.433 --> 02:19:46.712 چیکار به من داری؟ برو حال کن 02:19:46.793 --> 02:19:48.632 ولی کجا میری؟ 02:19:48.713 --> 02:19:51.673 می‌دونی، چندتا هدف دیگه رو فتح کنم 02:19:51.752 --> 02:19:52.953 دیگه تیم دست توئـه 02:19:55.833 --> 02:19:57.073 تیم از اول دست من بود 02:20:00.392 --> 02:20:01.313 حواسم بهت هست 02:20:02.713 --> 02:20:03.992 می‌بینمت، آقا غازه 02:20:50.159 --> 02:20:52.319 « نیازمند راننده برای مسابقات باخا ۱۰۰۰ » 02:21:16.753 --> 02:21:17.713 !سلام 02:21:19.033 --> 02:21:19.792 علیک 02:21:23.833 --> 02:21:25.073 شنیدم دنبال راننده می‌گردید 02:21:26.392 --> 02:21:27.553 اسمت چیـه؟ 02:21:28.712 --> 02:21:29.753 سانی هیز 02:21:34.112 --> 02:21:35.633 تابحال باخای آف‌رود روندی؟ 02:21:36.753 --> 02:21:37.713 نه 02:21:38.433 --> 02:21:39.513 پول چندانی نمی‌تونیم بدیم 02:21:40.313 --> 02:21:41.393 دنبال پول نیستم 02:21:46.152 --> 02:21:47.313 پس دنبال چی‌ای؟ 02:21:49.000 --> 02:21:59.000 ..:: کانال تلگرام و اینستاگرام بلبل جان ::.. .:: Telegram: @bollbolljan ::. .:: Instagram: @bollbolljan_Com ::. 02:21:59.024 --> 02:22:09.024 بلبل جان مرجع دانلود فيلم و سريال با زيرنويس چسبيده ‏.:: www.bolboljan.net ::.