WEBVTT
00:00:21.660 --> 00:00:24.776
Tobidase wicked show,
kuuki biribiri saku noise
00:00:24.800 --> 00:00:27.816
Shibaite norikonase, abarenbou no party
00:00:27.840 --> 00:00:30.946
Zettai hikanai kihaku, the dogfight
00:00:30.970 --> 00:00:34.186
Buttoi red zone no himei ni shibiretai
00:00:34.210 --> 00:00:37.226
Hakanai senkou, like a ryuusei
00:00:37.250 --> 00:00:40.456
Isshun no kagayaki demo kamawanai
00:00:40.480 --> 00:00:45.196
Kaimamita kichou na fuukei itsuka kataritai
00:00:45.220 --> 00:00:48.666
Sou, ima wa honnou no mama dogfight
00:00:48.690 --> 00:00:52.036
Shibiretai yume nara koko ni aru
00:00:52.060 --> 00:00:55.836
Kagerou yaburu kaze, backfire
00:00:55.860 --> 00:01:01.146
Kinou nado sutetekina,
ima kara rocket dance (Dogfight!)
00:01:01.170 --> 00:01:06.216
Sakebenai negai ga itamu nara sugu ni oide
00:01:06.240 --> 00:01:08.216
You're big time gambler
00:01:08.240 --> 00:01:11.556
Orokasa wa utsukushii kyokusen
00:01:11.580 --> 00:01:14.526
Crazy game
(Break it! Break it! Strike it! Shake it!)
00:01:14.550 --> 00:01:17.496
Baby, this is your ecstasy
00:01:17.520 --> 00:01:19.736
Ha ha! Souon mo everywhere
00:01:19.760 --> 00:01:22.896
Yokonaguri, 5G hodo no heavyweight
00:01:22.920 --> 00:01:25.106
Giri de soukou, miri no koubou
00:01:25.130 --> 00:01:26.107
Za-za-zan!
00:01:26.131 --> 00:01:29.790
Rakushou de funde ikeru ze, madamada
00:01:29.814 --> 00:01:49.814
..:: ارائه شده توسط وب سايت بلبل جان ::..
.:: www.bolboljan.net ::.
00:01:42.830 --> 00:01:46.006
!پنچ! چهار! سه
00:01:46.030 --> 00:01:48.276
!دو! یک
00:01:48.300 --> 00:01:49.960
!گو
00:02:12.630 --> 00:02:14.876
!هشت و شیش افتاد جلو -
!محشره -
00:02:14.900 --> 00:02:17.306
،واقعاً تو شبیهسازی استارت همزمان
00:02:17.330 --> 00:02:20.876
.یه ماشین اف.آر نسبت به
یه ماشین اف.اف برتری داره
00:02:20.900 --> 00:02:24.316
به خاطر تفاوتشون تو سیستم محوراست، ها؟
00:02:24.340 --> 00:02:28.556
،فکر کنم مطابق نقشه پیش رفت
.اتفاقی که الان افتاد
00:02:28.580 --> 00:02:30.456
...درسته
00:02:30.480 --> 00:02:33.486
،اون هشت و شیشم، شتاب خیلی چشمگیری داره
00:02:33.510 --> 00:02:38.080
.ولی چیزی که من بهش مشکوکم اینه که
تومویوکی پا رو تا ته گذاشته رو گاز یا نه
00:02:39.820 --> 00:02:43.066
،از اینجا تا پیچ اول، یه
کورس تقریباً چند ثانیهایه
00:02:43.090 --> 00:02:48.590
.ولی میتونه تأثیر خیلی زیادی رو
کل مسابقه تو این مسیر داشته باشه
00:02:52.560 --> 00:02:57.400
یـــــــــــــــــــــــورش کورکورانه
00:03:00.170 --> 00:03:02.716
راست میگی، واقعاً؟
00:03:02.740 --> 00:03:05.486
...آره، گرفتم
00:03:05.510 --> 00:03:08.526
.فکر نکنم باورت شه که
چه اتفاقی افتاده، کیوئیچی
00:03:08.550 --> 00:03:12.596
!پراجکت دی از هشت و شیش استفاده کرده
00:03:12.620 --> 00:03:15.996
،منظورم اینه که این کورس
هم سربالایی داره و هم سرپایینی
00:03:16.020 --> 00:03:20.036
.مطمئنم بودم که از اف.دی استفاده میکنن
00:03:20.060 --> 00:03:25.546
چرا، ریوسکه؟ چرا هشدار منو به پشمت گرفتی
و از هشت و شیش استفاده کردی؟
00:03:25.570 --> 00:03:29.700
!این کورس با یه حرفهایه،
نمیخواستی بری پیکنیک که
00:03:48.820 --> 00:03:54.606
...از همون اول هجومی رفتن، یه
برتری تو استارت کار به راننده میده
00:03:54.630 --> 00:03:58.206
.ولی داستان به این سادگیام نیست ...
00:03:58.230 --> 00:04:02.446
،مسیر بین لاین استارت تا پیچ
اول یکی از همون مسیرای فولشتابیه
00:04:02.470 --> 00:04:05.586
.و اطلاعات زیادی رو از ماشین
در اختیار حریف قرار میده ...
00:04:05.610 --> 00:04:10.886
.شتابگیری از صفر پتانسیل
کامل ماشینو رو میکنه
00:04:10.910 --> 00:04:13.826
،اگه حریف بتونه خودشو عقب
نگه داره و اوضاعو بررسی کنه
00:04:13.850 --> 00:04:16.826
...تمام قابلیتای هشت و شیش
تو کورس براش رو میشه
00:04:16.850 --> 00:04:21.396
،نه تنها قدرت موتور، بلکه تمام
سیستم دندهپر کردن و تنظیمات گیربکس
00:04:21.420 --> 00:04:24.636
.که خروجیشون منجر به برملا
شدن دور موتور ماشین میشه
00:04:24.660 --> 00:04:27.436
،زمانی که کل حقههامونو رو کردیم
00:04:27.460 --> 00:04:30.236
.شانس پیروزی تاکتیکیمون برابر اون
حریف حرفهای رو به صف رسوندیم
00:04:30.260 --> 00:04:33.446
وقتی که تاکتیک از دور خارج
میشه، پس چرا کورس گذاشتیم اصلاً؟
00:04:33.470 --> 00:04:34.776
پس مهارتای رانندگی چی؟
00:04:34.800 --> 00:04:39.686
حتی فوجیوارا هم نمیتونه با اون تکنیک
.یه رانندهی حرفهای رو ببره
00:04:39.710 --> 00:04:43.770
به علاوه، از نظر قابلیتای ماشینش
.هیچ نقطهی برتریای نداره نسبت به اون
00:04:44.980 --> 00:04:49.426
تا جایی که من میتونم بگم، ای.کی-ناین رقیب
.هیچ کم و کاستیای نداره
00:04:49.450 --> 00:04:54.326
.حتی از نظر قدرت هم با هشت و
شیش فوجیوارا یا برابره یا ازش بالاتره
00:04:54.350 --> 00:04:57.536
پس؟ پس چی قراره بشه؟
00:04:57.560 --> 00:05:03.306
از همین اول کورس، ناامید شده
بودی از بردن، آره؟ ریوسکه؟
00:05:03.330 --> 00:05:08.276
.الکی نتیجهگیری نکن، فومیهیرو...
این چیزی نیست که میخوام بگم
00:05:08.300 --> 00:05:09.876
...فقط یه چیزی هست که بهش امید دارم
00:05:09.900 --> 00:05:14.140
.اونم چیزیه که فوجیوارا توش رقیب
نداره، حتی میون رانندههای حرفهای ...
00:05:16.880 --> 00:05:21.296
.روی همین بوده که قمار کردم و برای
همینم فوجیوارا رو به جای کیسوکه فرستادم
00:05:21.320 --> 00:05:26.366
.هیچ کورسی نیست که بشه گفت،
پراجکت دی به راحتی توش برنده میشه
00:05:26.390 --> 00:05:31.850
.ما داریم با غرورمون به عنوان
متخصص کورسبازی خیابونی میجنگیم
00:05:47.740 --> 00:05:52.556
.استراتژی تعیین شده برای این مسیر
رو میشه به چهار بخش تقسیم کرد
00:05:52.580 --> 00:05:56.526
.درست بعد از نقطهی استارت یه
راستهی باریک هست که لاین وسط هم نداره
00:05:56.550 --> 00:06:00.866
اگه بخواین تو این کورس روی جایی شرطبندی
کنین، اونجا .جز بخش بعد از اون راسته نیست
00:06:00.890 --> 00:06:02.736
...با پهنای مناسبی که اون مسیر داره
00:06:02.760 --> 00:06:06.606
.یه نفر مثل تومو میتونه هر
جایی که بخواد یه ترفند بزنه
00:06:06.630 --> 00:06:08.376
،از بخش دوم مسیر به بعد
00:06:08.400 --> 00:06:12.176
.مسیر پت و پهنتر میشه و جای
بیشتری برای فرموندادن هست
00:06:12.200 --> 00:06:15.576
،یه دور کامل که بزنن،
برندهی کورس مشخص میشه
00:06:15.600 --> 00:06:18.416
،ولی وقتی که برگردن به نقطهی شروع
00:06:18.440 --> 00:06:21.270
چیزی که باید نگاهمون بهش باشه
...فاصلهی بین ماشیناست
00:06:27.310 --> 00:06:31.696
جاده باریکه و دید کمی داره نسبتاً
.ولی از اینجا به بعد، ماجرا فرق میکنه
00:06:31.720 --> 00:06:35.596
روبرومون بخش دوم مسیر قرار داره، یعنی جایی
که .ساخت و سازش تازه تموم شده و عریضتر شده
00:06:35.620 --> 00:06:39.706
.خوب به نظر میاد، ولی سطح جاده خیلی داغونه
00:06:39.730 --> 00:06:43.576
ترکا و خطوط اتصال آسفالت نو و قدیمی
تو این مسیر .ماشینو این ور و اون ور میکنه
00:06:43.600 --> 00:06:47.646
به نظر میاد قدرت زیادی داره
ولی سیستم تعلیق هشت و شیش قدیمیه.
00:06:47.670 --> 00:06:50.000
.موندم تا کی قراره همین طوری بتازونه
00:07:04.680 --> 00:07:11.636
پس حتی تو این جادهی درب و داغونم
میتونه ماشینو به این خوبی کنترل کنه، ها؟
00:07:11.660 --> 00:07:16.406
خوب، بدک نیست... انگار اون هشت و
...شیش سیستم تعلیق قرص و محکمی داره
00:07:16.430 --> 00:07:18.830
.ولی نمیتونه کتمان کنه
که داره بهش سخت میگذره
00:07:22.770 --> 00:07:24.146
...متوجه نمیشم
00:07:24.170 --> 00:07:29.416
اصلاً معنی این کورس چیه؟
00:07:29.440 --> 00:07:34.940
!جوابی که من دنبالشم،
نمیتونه تو همچین جایی باشه
00:07:48.030 --> 00:07:49.720
!کیسوکه-سان
00:07:53.000 --> 00:07:55.970
!ساکت شو بابا، خودم میدونم
00:07:58.470 --> 00:08:00.046
.انگار وارد بخش دوم مسیر شدن
00:08:00.070 --> 00:08:01.840
...آها، گرفتم
00:08:03.910 --> 00:08:06.526
کیسوکه... کجا بودی و چیکار میکردی؟
00:08:06.550 --> 00:08:10.640
تو اف.دی داشتم آبغوره میگرفتم، بعدش
.فهمیدم چقدر احمقانهست و اومدم بیرون
00:08:11.990 --> 00:08:14.680
میخوای دلیل منو بدونی، مگه نه؟
00:08:30.270 --> 00:08:32.846
...از مرتفعترین پیچ مسیر گذشتیم
00:08:32.870 --> 00:08:36.416
...روبرومون، بخش سوم
مسیر قرار داره که خیلی تنگه
00:08:36.440 --> 00:08:40.356
...موندم تا کی این هشت و
شیش همینطوری میرونه
00:08:40.380 --> 00:08:46.380
نباید خیلی بتونه اینجا دووم بیاره... من
اینو از روی تجربه میگم، به عنوان یه حرفهای!
00:08:53.130 --> 00:08:57.176
.خیلی مسخرهس... از الان
که بگذره دیگه وقتتلفکردنه
00:08:57.200 --> 00:09:01.946
حتی قبل از اینکه کورسو شروع کنیمم،
میدونستم .که جواب من تو این کورس مسخره نیست
00:09:01.970 --> 00:09:04.346
.باید کارو یه سره کنم و
از خیر این کورس بگذرم
00:09:04.370 --> 00:09:08.256
...اگه بیفتم جلوی این هشت و شیش
00:09:08.280 --> 00:09:10.370
!دیگه همهچی تمومه ...
00:09:16.720 --> 00:09:21.966
حرف من اینه... تا نتونم خودم داستانو حلاجی
کنم برای خودم نمیتونم رو به جلو حرکت کنم.
00:09:21.990 --> 00:09:24.466
،رفتم تو اون اف.دی خاموش نشستم
00:09:24.490 --> 00:09:28.976
یکم چشمامو بستم و دلیل این انتخابو
.تو ذهن خودم بررسی کردم
00:09:29.000 --> 00:09:31.406
.و خیلی طول نکشید تا اینو فهمیدم
00:09:31.430 --> 00:09:36.616
وقتی که شنیدم قراره جلوی یه رانندهی
حرفهای قرار بگیریم .خیلی هیجانزده شده بودم
00:09:36.640 --> 00:09:39.546
خیلی بهش فکر میکردم، تا جایی که خودمم
...حس کردم این فکر زیاد داره خطرناک میشه
00:09:39.570 --> 00:09:42.656
.و راستشو بخواین... اینقدر الکی
ترسیده بودم که نزدیک بود دیوونه شم
00:09:42.680 --> 00:09:45.826
.اگه با این وضعیت کورس میذاشتم،
خروجی کار خیلی جالب از کار در نمیومد
00:09:45.850 --> 00:09:47.886
تو هم به همین فکر کرده بودی، داداش؟
00:09:47.910 --> 00:09:51.766
.اینو هم در نظر گرفته بودم، آره ولی
فاکتور اصلی انتخابم یه چیز کاملاً متفاوته
00:09:51.790 --> 00:09:56.966
رک و بیپرده میگم... سرعتی رفتن
.از تجربه نشأت میگیره
00:09:56.990 --> 00:10:00.466
رانندههای حرفهای، همیشه سعی دارن رکورد زمانیشونو
...از دور قبلی که تو مسیر حلقهای مسابقه میزنن کمتر کنن
00:10:00.490 --> 00:10:02.476
...پس نسبت به زمان یه ذهنیت آشناتر دارن
00:10:02.500 --> 00:10:08.816
،ذهنیتی که یه کورسباز خیابونی نمیتونه به دست
بیاره .حالا هرچقدرم که تو یه جاده تمرین کنه
00:10:08.840 --> 00:10:12.116
تعداد دفعاتی که برای تمرین میرین
.و کیفیتتون برای مسابقه کاملاً متفاوتن
00:10:12.140 --> 00:10:13.916
...به عنوان یه بخش از فعلایتهای پروژهی دی
00:10:13.940 --> 00:10:16.786
،و به خاطر اینکه بتونم تئوری
کورسبازی رو تکمیل کنم
00:10:16.810 --> 00:10:21.526
.دارم با دو رویکرد
متفاوت یه هدفو دنبال میکنم
00:10:21.550 --> 00:10:24.966
.برای همینم هست که
پراجکت دی دو تا راننده داره
00:10:24.990 --> 00:10:28.436
،اگه چیزی به عنوان استعداد
رانندگی وجود داشته باشه
00:10:28.460 --> 00:10:34.006
معنیش اینه که فرد دارای استعداد، مستعدتره
.به پیشرفت تا کسی که استعدادی نداره
00:10:34.030 --> 00:10:38.606
هیچ استعداد ذاتیای وجود نداره که بتونه
.از تلاش مستمر و انباشته شده، پیشی بگیره
00:10:38.630 --> 00:10:43.276
.حداقل، من که تو عمرم
همچین چیزی ندیدم، حتی یه بار
00:10:43.300 --> 00:10:47.346
یه راننده مطابق رسم این کار رانندگی میکنه و
تکنیکای ورزشای موتوری رو تو کورس اعمال میکنه،
00:10:47.370 --> 00:10:51.186
...و از مسابقات سیرکت
برگشته تا با جاده تجدید دیدار کنه
00:10:51.210 --> 00:10:53.556
...و اون یکی راننده
00:10:53.580 --> 00:10:57.196
.یه متخصص ناب جادهس و محصول همین جادههاست
00:10:57.220 --> 00:10:59.396
،سبک و استایل اون طبیعتاً نظم چندانی نداره
00:10:59.420 --> 00:11:03.580
.که همون هم نتیجهی تختهگاز رفتن تو
یه عرصهس، یعنی جادههای کوهستانی
00:11:09.260 --> 00:11:11.036
متوجهی، کیسوکه؟
00:11:11.060 --> 00:11:13.346
.حریف امروزمون یکی با سبک مرسومه
00:11:13.370 --> 00:11:15.246
.و یه رانندهی ویژه هم هست
00:11:15.270 --> 00:11:19.146
.این به معنای این نیست
که تو از فوجیوارا عقبتری
00:11:19.170 --> 00:11:23.486
متوجهین، دایکی... ساکای؟
.برد و باخت از تجربه ناشی میشه
00:11:23.510 --> 00:11:25.686
،و دلیل اینکه شماها باختین
00:11:25.710 --> 00:11:29.056
!دقیقاً معکوس همون دلیلیه که
باعث برد امروز تومو میشه ...
00:11:29.080 --> 00:11:31.156
.بحث طبیعت و ذات کورسبازی مطرحه
00:11:31.180 --> 00:11:34.120
.و همون هم منشأ قمار من
برای بردن یه رانندهی حرفهایه
00:11:35.590 --> 00:11:40.366
فهمیدم... پس تو تصمیمگیریت به
تمام این چیزا فکر کرده بودی، آره؟
00:11:40.390 --> 00:11:43.736
،ولی اگه از همون اول
اینو به همهمون گفته بودی
00:11:43.760 --> 00:11:46.706
.میتونستیم بدون اینکه اینقدر گیج
بشیم، بهتر و مرتبتر به کارا رسیدگی کنیم
00:11:46.730 --> 00:11:49.016
.در اون مورد عذر میخوام
00:11:49.040 --> 00:11:51.616
...ولی اونایی که با این
وضعیت، حسابی گیج شدن
00:11:51.640 --> 00:11:53.570
.رقیبامونن ...
00:11:59.950 --> 00:12:03.280
!دارن به اون چهارتا پیچ
تند پشت سر هم نزدیک میشن
00:12:03.304 --> 00:12:13.304
بلبل جان
.:: www.bolboljan.net ::.
00:12:42.090 --> 00:12:43.850
!اینجا ازم گذشت؟
00:12:48.800 --> 00:12:52.976
!چی شد؟! عین آب خوردن
از هشت و شیش آکینا رد شد
00:12:53.000 --> 00:12:54.990
خط ناپدیدشونده، ها؟
00:12:57.700 --> 00:12:59.786
خط ناپدیدشونده؟
00:12:59.810 --> 00:13:03.456
خطی که تو یه لحظه از دیدرس
رانندهای که جلوته .ناپدیدت میکنه
00:13:03.480 --> 00:13:06.286
،در ظاهر به نظر میاد که
داری یه کار عادی انجام میدی
00:13:06.310 --> 00:13:12.526
ولی در واقع این یه تکنیک ردهبالاست .که
گاهی اوقات تو مسابقات سیرکت استفاده میشه
00:13:12.550 --> 00:13:14.666
...باید یه لحظه خودتو بفرستی تو
نقطهی کور آینه عقب راننده جلویی
00:13:14.690 --> 00:13:17.036
،و در حالی که خیلی سریع کوتاهترین
مسیر برای کمکردن فاصله رو میری
00:13:17.060 --> 00:13:20.436
.یهو خودتو تو لاین حریفت وارد کنی
00:13:20.460 --> 00:13:26.546
اگه زمانبندی این کار درست باشه، حتی یه رانندهی
حرفهای دیگه هم توان جلوگیری از این کارو نداره.
00:13:26.570 --> 00:13:29.370
.اونم این کارو عین آب خوردن کرد
00:13:35.310 --> 00:13:38.286
...تو این چهار تا پیچ متوالی،
کمکم جاده عریض میشه
00:13:38.310 --> 00:13:42.226
و اون موقعست که میتونی لاینای فرضی
زیادتری رو به نسبت قبل برای پیچ در نظر بگیری.
00:13:42.250 --> 00:13:46.896
این تقریباً یه چیزی تو مایههای وضعیتاییه
...که تومسابقات سیرکت پیش میاد
00:13:46.920 --> 00:13:51.190
این یعنی به عنوان یه رانندهی مسابقهای اون
الان تقریباً برگشته سر کاری که براش تعلیم دیده.
00:13:55.660 --> 00:13:58.030
!لعنتی! خیلی سریعه
00:14:00.070 --> 00:14:03.216
توفو فروشی فوجیوارا
00:14:03.240 --> 00:14:06.086
بونتا، هستی؟
00:14:06.110 --> 00:14:07.770
ماساشی؟
00:14:09.110 --> 00:14:14.056
،در مورد اون مورد اومدم باهات حرف بزنم
میخوای ماشینه مدل چند باشه؟ چیزی تو ذهنت هست؟
00:14:14.080 --> 00:14:19.026
نه راستش... ولی از اون مدلا نباشه که برداشتن
دستکاریش .کردن و بال بهش اضافه کردن و این قرتیبازیا
00:14:19.050 --> 00:14:21.496
...میفهمم چی میگی
00:14:21.520 --> 00:14:24.336
...به هر حال، به یکی از بنگاهیای
آشنا یه ندا دادم در این مورد
00:14:24.360 --> 00:14:26.036
.برای همینم باید یه سر بهش
بزنی و ماشینا رو خودت تست کنی
00:14:26.060 --> 00:14:27.566
...باشه
00:14:27.590 --> 00:14:29.876
...ولی بازم این کارا بهت نمیادا
00:14:29.900 --> 00:14:32.460
آخه تو و چهار دیفرانسیل...؟
00:14:38.570 --> 00:14:42.516
!درست قبل از این پل، میرخوام برم
برای ثبت یه رکورد جدید برای این مسیر
00:14:42.540 --> 00:14:46.686
!بعد از اون پل، بخش چهارم
جلومونه، یه سربالایی پر شیب
00:14:46.710 --> 00:14:50.226
!تختهگاز میرم بالا و دیگه کار تمومه
00:14:50.250 --> 00:14:53.280
...اونم که خیلی خیلی آماتوره
00:15:01.830 --> 00:15:03.606
...بعد از عبور از پل، میرسیم به سربالایی
00:15:03.630 --> 00:15:07.206
،اگه ماشینمم قدرت کافی نداشته باشه
...دیگه نمیتونم بهش برسم
00:15:07.230 --> 00:15:10.730
!یالا هشت و شیش! رو موتورت حساب کردما
00:15:24.850 --> 00:15:26.510
!چی شد؟
00:15:40.770 --> 00:15:45.000
.همین طوری عین قبل پشت سرم مونده
...این یکم عجیبه
00:15:46.770 --> 00:15:49.156
،برای یه اف.دی، که تو کفی سریعه
00:15:49.180 --> 00:15:53.526
...تطبیق ضریب دنده با نقطهای که تو
این مسیر میشه به سرعت حداکثری رسید
00:15:53.550 --> 00:15:56.426
.باید موقعی که به اینجا رسیدی
بر ضدت عمل میکرده ...
00:15:56.450 --> 00:16:00.866
پیچای سرعتپایین این سربالایی
.با اون ضریب دنده مطابقت ندارن
00:16:00.890 --> 00:16:04.766
اگه حریفت یه ماشین توربودار داشته باشه
...میتونه یه کاریش بکنه، ولی
00:16:04.790 --> 00:16:08.506
.من هیچ وقت فکر نمیکردم
که از هشت و شیش استفاده کنن
00:16:08.530 --> 00:16:12.476
.این یه جرمه! لیدرشون هر کی
که هست خیلی باهوشه، ولی باشه
00:16:12.500 --> 00:16:17.646
.تو سراشیبی خیلی مشخص نبود
ولی تو سربالایی به وضوح روشنه
00:16:17.670 --> 00:16:22.516
.اون هشت و شیشی که پشت
سرمه، تنظیم دندهی بهتری داره
00:16:22.540 --> 00:16:27.380
.پیچایی که من با دنده دو
میپیچم، اون با دنده یک میپیچه
00:16:34.550 --> 00:16:37.636
...ولی مهمتر از اون
00:16:37.660 --> 00:16:43.060
،اینه که از وقتی از هشت و شیشه،
جلو زدم مدام متمرکز تر میشه
00:17:21.430 --> 00:17:27.070
،خیلی کارش درسته که پا به پام اومده
.حس میکنم دارم به جوونیای خودم نگاه میکنم
00:17:29.810 --> 00:17:34.610
با این وضعیت، اون به هیچوجه
فضا بهم نمیده... چیکار کنم؟
00:17:36.250 --> 00:17:38.426
!منم باید اون کارو بکنم که منو نبینه؟
00:17:38.450 --> 00:17:43.196
...اگه بتونم از دیدرسش خارج شم
...همون کاری که اون با من کرد
00:17:43.220 --> 00:17:44.990
!باید یه امتحانی بکنم
00:17:54.970 --> 00:17:56.460
!حالا
00:18:00.310 --> 00:18:02.216
!غیبش زد
00:18:02.240 --> 00:18:04.680
!دیگه خبری از هشت و شیش تو آینهم نیست
00:18:08.480 --> 00:18:11.126
.اون صدای ماشین من نیست
00:18:11.150 --> 00:18:13.420
!پس اینجاست، ها؟
00:18:16.490 --> 00:18:18.080
!چی شد؟
00:18:25.930 --> 00:18:27.746
.رودست بهم زد
00:18:27.770 --> 00:18:31.946
از همون لاین ناپدیدشوندهای استفاده کرد
که خودم نشونش دادم، ها؟
00:18:31.970 --> 00:18:38.586
.این اولین باره که ماشینی رو جا میذارم
و دوباره ازم جلو میزنه تو کوهستان
00:18:38.610 --> 00:18:43.456
...حالا دارم متوجه میشم... پس این
بود که تودو-سان میخواست بهم نشون بده
00:18:43.480 --> 00:18:46.010
!ولی فکر نکن که من بهت رحم میکنم
00:18:57.660 --> 00:19:00.960
!اوناهاشن -
!هشت و شیشه اون جلو؟ -
00:19:05.670 --> 00:19:08.516
...داریم به مارپیچ چهارم مسیر نزدیک میشیم
00:19:08.540 --> 00:19:13.670
بهت نشون میدم، تو کورس با ماشینای
دستکاری شده !یه همچین حملاتی هم داریم
00:19:13.694 --> 00:19:29.694
..:: کانال تلگرام و اینستاگرام بلبل جان ::..
.:: Telegram: @bollbolljan ::.
.:: Instagram: @bollbolljan_Com ::.
00:19:31.900 --> 00:19:34.506
.قرار نیست خیلی هلش بدم تا بچرخه دور خودش
00:19:34.530 --> 00:19:37.530
.فقط یه لحظه از کنترل خارجش کردم
00:19:39.910 --> 00:19:44.780
!ببخشید، رفیق... این چیزا
همیشه تو مسابقات حرفهای پیش میاد
00:19:46.750 --> 00:19:49.256
...ریوسکه، لطفاً بگو دیگه
00:19:49.280 --> 00:19:51.326
،وقتی فوجیوارا رو نشوندی
رو صندلی شاگرد اف.سی
00:19:51.350 --> 00:19:53.766
چه توصیههایی بهش کردی؟ ...
00:19:53.790 --> 00:19:56.696
...هیچ توصیهای
00:19:56.720 --> 00:19:58.736
...فقط نشونش دادم که
00:19:58.760 --> 00:20:02.776
.استراتژیش تو مسیر باید
طبق رانندگی من باشه ...
00:20:02.800 --> 00:20:05.236
...اون الان با یه درک شهودی مسابقه میده
00:20:05.260 --> 00:20:08.246
.و تفاوتای خودش با منو
میتونه تو مسیر درک کنه ...
00:20:08.270 --> 00:20:10.416
...پ-پس
00:20:10.440 --> 00:20:15.186
...فوجیوارا الان داره مسیری که
تو براش تعیین کرده بودی رو میره
00:20:15.210 --> 00:20:17.140
و با اون مسابقه میده؟
00:20:18.710 --> 00:20:20.456
...تقریباً به انتهای مسیر رسیدیم
00:20:20.480 --> 00:20:24.080
.اگه اینجا از چنگم در بره، دیگه
امکان نداره شانس دوبارهای گیرم بیاد
00:20:26.890 --> 00:20:28.966
دوباره همون کار؟
00:20:28.990 --> 00:20:31.580
!من دو بار دم به یه تله نمیدم
00:20:34.630 --> 00:20:36.930
!خبری از هشت و شیش نیست
00:20:38.660 --> 00:20:43.276
!چه خبر شده بود؟! چرا هشت و شیش
داره با چراغ خاموش رانندگی میکنه
00:20:43.300 --> 00:20:47.300
ها؟! هشت و شیش چراغاشو خاموش کرده؟
00:20:54.010 --> 00:20:56.896
!ایناهاشش! داره پا به پام میاد
00:20:56.920 --> 00:21:01.620
!تو آینهعقبم اثری ازش نیست،
ولی بدون شک پشت سرمه
00:21:04.160 --> 00:21:05.466
!سر به سرم نذار بچه
00:21:05.490 --> 00:21:10.790
!آخه کی تو تاریکی شب، اونم روی
کوه چراغ خاموش و تختهگاز میرونه؟
00:21:18.300 --> 00:21:20.616
...نمیتونم چراغ ترمزاشو درست ببینم
00:21:20.640 --> 00:21:24.156
!فقط میتونم جاده رو از روی
چراغ جلوهاش تشخیص بدم
00:21:24.180 --> 00:21:26.186
...فقط باید رو مسیری که تو
ذهنم مجسم کردم، تمرکز کنم
00:21:26.210 --> 00:21:30.340
.و همون لاینی که ریوسکه
بهم داده بودو دنبال کنم
00:21:35.190 --> 00:21:40.506
...این دیگه زیادیه... این پسره کاملاً
منو دست انداخته !عجب آدمی هستی تو
00:21:40.530 --> 00:21:45.230
.ولی تو این بخش آخری اصلاً
فضایی نداری که بخوای از من جلو بزنی
00:21:47.070 --> 00:21:49.040
!پیروزی مال منه
00:21:56.140 --> 00:21:58.886
!میگن هشت و شیش داره چراغ خاموش میره
00:21:58.910 --> 00:22:02.226
...محشره... من اینو بهش نگفته بودم
00:22:02.250 --> 00:22:04.626
...این حرکت اورجینال خودشه
00:22:04.650 --> 00:22:07.566
.این همون خاصیت فوجیواراست
که من روش شرطبندی کرده بودم
00:22:07.590 --> 00:22:12.420
،وقتی که در تنگنا قرار میگیره و اوضاع براش خراب میشه
!تازه مغزش بیدار میشه... و انگار جهش پیدا میکنه
00:22:18.330 --> 00:22:21.906
.خط پایان یکم جلوتره، بدون شک میبرم
00:22:21.930 --> 00:22:26.000
!من تسلیم نمیشم! اگه یه سوراخ
گیر بیارم، سریعاً توشو پر میکنم
00:23:20.730 --> 00:23:21.806
...اممم
00:23:21.830 --> 00:23:25.036
چرا بیخیال مسیر قبلیتون شدین؟
00:23:25.060 --> 00:23:27.706
.درست قبل از پیچ آخر
00:23:27.730 --> 00:23:30.146
آه، اونجا رو میگی؟
00:23:30.170 --> 00:23:34.986
...دلیل خاصی نداشت...
یه چیزی تو جاده بود گمونم
00:23:35.010 --> 00:23:37.386
.منم ناخودآگاه جاخالی دادم
00:23:37.410 --> 00:23:40.256
.خوب، وقتی شانس باهات
همراه نباشه، این چیزا پیش میاد
00:23:40.280 --> 00:23:43.296
...رو مسیر سربالایی به سمت خط پایان هم بود
00:23:43.320 --> 00:23:45.256
...که این طور
00:23:45.280 --> 00:23:49.836
...درسته... تو ندیدیش انگار
00:23:49.860 --> 00:23:51.336
...میگم، من
00:23:51.360 --> 00:23:53.920
.تو بردی
00:23:57.830 --> 00:24:01.006
،اگه الههی شانسی در کار باشه
00:24:01.030 --> 00:24:06.770
.هر طوری بود با کار امشبت
مجابش کردی که طرف تو رو بگیره
00:24:08.370 --> 00:24:10.710
...امروز، من باختم
00:24:23.990 --> 00:24:29.506
.خیلی ممنون... فهمیدم که سعی
داشتین چی رو به من حالی کنین
00:24:29.530 --> 00:24:30.676
...تومو
00:24:30.700 --> 00:24:33.706
...برای نگهداشتن انگیزهم
به عنوان یه حرفهای
00:24:33.730 --> 00:24:37.346
...لازم بود که دوباره یه خطر صفر
برای خودم ترسیم کنم تا بهش برگردم
00:24:37.370 --> 00:24:42.210
.دفعهی بعد که درب و داغون
بودم، دیگه میدونم که کجا باید برگردم
00:24:44.480 --> 00:24:48.486
.الان خیلی سر حالتر از قبلم
00:24:48.510 --> 00:24:50.240
که این طور؟
00:24:50.264 --> 00:25:10.264
بلبل جان
مرجع دانلود فيلم و سريال با زيرنويس چسبيده
.:: www.bolboljan.net ::.
00:25:46.740 --> 00:25:48.716
Hey sanjou, new generation
00:25:48.740 --> 00:25:51.626
Atarashii jidai tourai o ima teishou
00:25:51.650 --> 00:25:56.766
Itsu made wasureta furi o shiteiru no?
00:25:56.790 --> 00:26:01.866
(Chigiresou na heart no
tension) Mune no uzuki
00:26:01.890 --> 00:26:06.876
Sono hitomi no oku, osaekirenai mono
00:26:06.900 --> 00:26:12.306
(Sou matowaritsuku
kono image) yoru o niramu
00:26:12.330 --> 00:26:22.156
Sou dare no kokoro ni te o
nobashite fureru subemo
00:26:22.180 --> 00:26:27.096
shiranakatta futari, mou koko kara
00:26:27.120 --> 00:26:32.226
(Hey sanjou new generation,
Hora, This will blast your love)
00:26:32.250 --> 00:26:36.566
Blast my desire, break off the barrier
00:26:36.590 --> 00:26:42.276
Nemutta yume o tatakiokoshite
(Kirisaku you na skill)
00:26:42.300 --> 00:26:46.746
Blast my desire, stronger than fire
00:26:46.770 --> 00:26:53.656
Jidai o furuwasete risky tune
00:26:53.680 --> 00:26:56.986
Blast my desire
00:26:57.010 --> 00:27:01.256
(Atarashii jidai tourai o ima teishou,
be what you wanna be)
00:27:01.280 --> 00:27:03.796
Blast my desire
00:27:03.820 --> 00:27:07.096
Blast my desire, whoa whoa whoa yeah
00:27:07.120 --> 00:27:12.690
(Atarashii jidai tourai o ima teishou,
break what you wanna break)