﻿WEBVTT

00:00:05.870 --> 00:00:08.816
Yo, yo, yo, yo, yo</i>

00:00:08.840 --> 00:00:15.996
Now listen y'all, what you</i>
<i>waitin' for is the Noizy Tribe</i>

00:00:16.020 --> 00:00:17.680
We're back!</i>

00:00:23.260 --> 00:00:29.506
Furihodokitakute, hazusu mune no safety</i>

00:00:29.530 --> 00:00:35.616
Yureru omoi o tsukamaete, sou, kisu o shite</i>

00:00:35.640 --> 00:00:38.716
Sou, itsumo pressure,</i>
<i>gyuugyuu ni yurareta densha</i>

00:00:38.740 --> 00:00:41.716
Yodonda meshita hitogomi kara mitero ze tte</i>

00:00:41.740 --> 00:00:43.456
Itsuka, hora denkousekka</i>

00:00:43.480 --> 00:00:47.386
Tobidashi ano checker flag</i>
<i>te ni ireru, sou shinjite</i>

00:00:47.410 --> 00:00:53.696
Dakitai yume ga mieru deshou</i>

00:00:53.720 --> 00:00:57.696
Kono ude ni kanjitai, your soul</i>

00:00:57.720 --> 00:01:00.736
This moment I can feel,
zenchou tourai o shiru</i>

00:01:00.760 --> 00:01:03.636
Kono mama iku ze, I'm the Noizy Tribe</i>

00:01:03.660 --> 00:01:06.206
Come with me, come and cry with me</i>

00:01:06.230 --> 00:01:09.946
Got to be, got to be,</i>
<i>now you got to be free (Yeah!)</i>

00:01:09.970 --> 00:01:12.546
Noizy Tribe, you're my Noizy Tribe</i>

00:01:12.570 --> 00:01:16.286
You can feel, you can feel,</i>
<i>you can feel in my love (C'mon!)</i>

00:01:16.310 --> 00:01:18.786
Come with me, come and cry with me</i>

00:01:18.810 --> 00:01:22.556
Got to be, got to be,</i>
<i>now you got to be free (Yeah!)</i>

00:01:22.580 --> 00:01:25.096
Noizy Tribe, you're my Noizy Tribe</i>

00:01:25.120 --> 00:01:29.066
You can break, you can break,</i>
<i>you can break 'cause you're Noizy Tribe</i>

00:01:29.090 --> 00:01:33.120
Here come the Noizy Tribe, we're back!</i>

00:01:33.144 --> 00:01:53.144
..:: ارائه شده توسط وب سايت بلبل جان ::..
‏.:: www.bolboljan.net ::.

00:01:59.590 --> 00:02:05.520
انگیــــــــــزه

00:02:07.160 --> 00:02:08.636
آه، که این طور؟

00:02:08.660 --> 00:02:11.306
دیگه به صورت دائم برای
پمپ‌بنزین کار می‌کنی؟

00:02:11.330 --> 00:02:16.846
خیلی حقوقش بالا نیست... ولی کار کردن تو
محیطی .که هر روز سر تا پات گریسی می‌شه باحاله

00:02:16.870 --> 00:02:20.446
.چون من دوست دارم که
همیشه نزدیک ماشینا باشم

00:02:20.470 --> 00:02:23.546
.خیلی بالغ شدی، ایتسوکی-کون

00:02:23.570 --> 00:02:27.286
‫تبدیل شدن به یه کارمند تمام‌وقت
‫یه جورایی تو رو عوض کرده.

00:02:27.310 --> 00:02:32.326
.آه، نه، من که فکر نکنم
یه‌ذره هم تغییر کرده باشم

00:02:32.350 --> 00:02:35.196
.فکر کنم تو بیشتر رشد کردی، کازومی-چان

00:02:35.220 --> 00:02:37.296
.یه جورایی با قبلاً فرق کردی

00:02:37.320 --> 00:02:41.650
.چی بگم... من که حس نمی‌کنم تغییر کرده باشم

00:02:53.330 --> 00:02:57.200 line:50%
ایستگاه شیبوساوا

00:03:01.010 --> 00:03:06.950 line:50%
گیت بلیط فروشی

00:03:26.530 --> 00:03:31.716
چیه؟ چیزی رو صورتم نوشته؟

00:03:31.740 --> 00:03:35.386
.که این طور... پس مشکلی نیست

00:03:35.410 --> 00:03:40.370
!لعنتی... چقدر این خوشگل شده

00:03:44.990 --> 00:03:48.096
.این کورس به یه کورس استقامتی
تبدیل شده، همون طور که انتظارشو داشتم

00:03:48.120 --> 00:03:51.090
وقتی هم که بحث استقامت وسط باشه
.قرار نیست که به یه بچه‌قرتی ببازم

00:03:54.000 --> 00:03:56.946
فکر خوبی کردی... سوپرشارژر، ها؟

00:03:56.970 --> 00:03:59.776
.هم قدرتمنده و هم راحت‌تر می‌شه کنترلش کرد

00:03:59.800 --> 00:04:01.916
.شاید منو به دردسر بندازه

00:04:01.940 --> 00:04:05.046
!این کورس به این راحتیا تموم بشو نیست

00:04:05.070 --> 00:04:10.640
.با این بارونی که میاد، دیگه خبری از محدودیت
زمانی نیست !باید خودمو برای بدترین حالت آماده کنم

00:04:15.820 --> 00:04:18.896
...راستی، من گواهینامه‌مو گرفتم

00:04:18.920 --> 00:04:23.736
عه، واقعاً؟ چی گرفتی، اتوماتیک؟

00:04:23.760 --> 00:04:29.836
.نه، دستی... اگه بخوام
می‌تونم لوین داداشمو هم برونم

00:04:29.860 --> 00:04:32.446
،خیلی دوستش ندارم البته...
ولی گاهی می‌ذاره سوارش بشم

00:04:32.470 --> 00:04:35.076
.ولی فرمونش خیلی سفته و خیلی خسته می‌شم

00:04:35.100 --> 00:04:36.916
نمی‌خوای ماشین بخری؟

00:04:36.940 --> 00:04:40.586
،هر چی پول داشتم دادم به آموزشگاه رانندگی
.برای همین فعلاً نمی‌تونم بخرم

00:04:40.610 --> 00:04:43.786
.فکر کنم باید سخت کار کنم تا یکم
پول جمع کنم و بتونم قسطی یکی بردارم

00:04:43.810 --> 00:04:48.826
!راستی... من رو هشت و پنجم یه
توربو انداختم...! الان دیگه خیلی سریعه

00:04:48.850 --> 00:04:51.926
!همین روزاست که یکم گرد
و خاک به ایکتانی-سنپای بدم

00:04:51.950 --> 00:04:55.766
عه، پس الان دیگه یه پا
کورس‌باز شدی برای خودت؟

00:04:55.790 --> 00:05:01.490
.چی بگم آخه....! اگه دوست داشته
باشی، گاهی برای گردش میام دنبالت

00:05:20.650 --> 00:05:23.866
نظرت چیه؟ حسابی کل ‌کل دارن این دو تا، نه؟

00:05:23.890 --> 00:05:27.136
.این طوری هم نیست که بشه
تو این بارون گازو تخته کرد

00:05:27.160 --> 00:05:32.320
،هر چی رنج سرعت پایین‌تر باشه
.اون‌ اف.دی بیشتر برتریشو از دست می‌ده

00:05:43.070 --> 00:05:46.586
‫که این طور...تنکیو.

00:05:46.610 --> 00:05:51.486
.رسیدن به پیچای تند
مسیر... انگار پایاپای می‌رن

00:05:51.510 --> 00:05:56.026
.نمی‌ذاره ما برنده شیم...
اون اف.دی خیلی سریعه

00:05:56.050 --> 00:06:02.596
.در هر صورت، پا به پا رفتن با واتارو
اونم تو این بارون، کار آسونی نیست

00:06:02.620 --> 00:06:07.276
‫همون طور که از کورسش با کیوکو فهمیده بودم
‫کار با پدال گاز این یارو خیلی خفنه.

00:06:07.300 --> 00:06:10.276
...با این وضعیت، اون
شاید بتونه با به پاش بره

00:06:10.300 --> 00:06:15.130
.ولی، هر چی بیشتر طول بکشه،
نقاط قوت واتارو بیشتر نمایان می‌شه

00:06:22.480 --> 00:06:27.596
در اون مورد؛ اون شخص ضعیفی که بهت گفتم
!هم یه اس13 توربودار 180 داره

00:06:27.620 --> 00:06:29.296
!آخه کدوم آدم عاقلی تو
کورس ازش استفاده می‌کنه؟

00:06:29.320 --> 00:06:31.126
!چشه این ایتسوکی؟

00:06:31.150 --> 00:06:34.966
!اونجا داره برای خودش لاف
می‌زنه و می‌گه و خوش می‌گذرونه

00:06:34.990 --> 00:06:37.566
!یه کاری بکن، تاکومی

00:06:37.590 --> 00:06:40.476
...آه، خوب... کار چندانی از دستم بر نمیاد

00:06:40.500 --> 00:06:45.106
!اون دو تا قیافه‌ی خوشحالو ببین!
چی دارن می‌گن اصلاً اون دو تا؟

00:06:45.130 --> 00:06:51.116
.منم تا قبل از اینکه برسیم اینجا،
نمی‌دونستم که واتارو-سان اینجاست

00:06:51.140 --> 00:06:56.116
ولی خودمونیم، از میون این همه آدم که تو این دنیا هست
کازومی-چان باید موقع اومدن ایتسوکی به اینجا پیداش می‌شد؟

00:06:56.140 --> 00:06:59.056
واقعاً عجب تصادفی، نه؟

00:06:59.080 --> 00:07:01.426
!مثل این سریالای تلویزیون می‌مونه

00:07:01.450 --> 00:07:07.236
اگه ایتسوکی یه پایان خوش نصیبش شه
!دیگه پایی برامو نمی‌مونه که روش بند شم

00:07:07.260 --> 00:07:11.436
!لعنتی... بیا ماکو-چان! ظاهر شو

00:07:11.460 --> 00:07:14.020
...امکان نداره بیاد

00:07:22.500 --> 00:07:26.940
یه چیزی هست که می‌خوام در موردش
باهات حرف بزنم، مشکلی که نداری؟

00:07:31.450 --> 00:07:36.426
.خیلی کارش عالیه که تا اینجا باهام اومده
!چون خودم توربو داشتم اینو خوب می‌دونم

00:07:36.450 --> 00:07:39.496
!روندن یه ماشین با توربوی
قوی تو این بارون خیلی سخته

00:07:39.520 --> 00:07:42.390
.شاید دشمنم باشه... ولی این یارو خیلی ماهره

00:07:45.890 --> 00:07:50.176
...یه سؤال داشتم ازت

00:07:50.200 --> 00:07:53.446
در مورد اون اتفاقی که
درست قبل از خط پایان افتاده؟

00:07:53.470 --> 00:08:01.486
...نه، اون نیست... من رالی‌بازم...
ماها تو تعقیب‌کردن خوب نیستیم

00:08:01.510 --> 00:08:04.526
...این چیزای تاکتیکی، اینکه
سبقت بگیرم یا ازم سبقت بگیرن ...

00:08:04.550 --> 00:08:06.956
.خیلی به مذاقم خوش نمیاد ...

00:08:06.980 --> 00:08:14.480
چیزی که می‌خوام بدونم اینه... از
کجا این انگیزه‌ی قوی رو می‌گیری؟

00:08:22.330 --> 00:08:26.206
.وسطای کورس کاملاً این موردو ازت حس می‌کردم

00:08:26.230 --> 00:08:29.716
.واقعاً احساسات قوی‌ای داری

00:08:29.740 --> 00:08:33.746
حداقل اگه از نظر تنظیمات ماشین نگاه کنیم
.من دست بالا رو داشتم

00:08:33.770 --> 00:08:37.040
...و فکر نکنم که تو مهارتای
رانندگیمون هم تفاوت چندانی باشه

00:08:49.360 --> 00:08:51.336
...عجیبه

00:08:51.360 --> 00:08:55.406
.حتی اگه اینو هم بگم، تو
شبیه آدمای معمولی می‌مونی

00:08:55.430 --> 00:08:58.846
...ولی اون انگیزه‌ای که داشتی جوری به
جنگ بارون اومده بود که انگار هیچی نیست

00:08:58.870 --> 00:09:01.890
اون انگیزه رو از کجا آوردی؟

00:09:13.210 --> 00:09:16.626
.هر کی می‌گه از بارون
نمی‌ترسه یه آماتور بیشتر نیست

00:09:16.650 --> 00:09:21.436
.رانندگی تو بارون اعصاب آدمو به هم می‌ریزه

00:09:21.460 --> 00:09:25.366
...این که بتونی تمرکزتو
برای مدت طولانی حفظ کنی

00:09:25.390 --> 00:09:32.046
.هم استقامت خارق‌العاده‌ای می‌خواد هم یه
اراده‌ی نشکستنی .فکر کنم به این بشه گفت انگیزه

00:09:32.070 --> 00:09:35.800
.منظورم این بود از اینکه
می‌گم انگیزه‌ت خیلی قویه

00:09:38.510 --> 00:09:40.416
،با توجه به تجربیات خودم

00:09:40.440 --> 00:09:45.656
.اون درجه از قدرت احساسی بدون
اینکه دلیل و هدفی پشتش باشه، ممکن نیست

00:09:45.680 --> 00:09:48.256
.انندگیت یه جورایی شبیه حرفه‌ایاست

00:09:48.280 --> 00:09:51.580
شبیه حرفه‌ایا؟ منو می‌گین؟

00:09:58.530 --> 00:10:01.006
!شروع کورس دوم

00:10:01.030 --> 00:10:02.776
.از پنج معکوس میشمارم

00:10:02.800 --> 00:10:04.946
...چهار... سه

00:10:04.970 --> 00:10:06.646
...دو... یک -
!دور دوم، بریم تو کارش -

00:10:06.670 --> 00:10:08.660
!آره -
گو -

00:10:16.510 --> 00:10:19.626
.در مورد کورس دوم یکم نگرانم

00:10:19.650 --> 00:10:22.496
.هر چی نباشه یه اف.دی جلوشه

00:10:22.520 --> 00:10:24.626
فکر می‌کنی مشکلی برای واتارو پیش نمیاد؟

00:10:24.650 --> 00:10:27.496
.اون می‌چسبه بهش، به هر قیمتی که هست

00:10:27.520 --> 00:10:32.190
.جاده‌ی این منطقه مثل مسیر خونگیش می‌مونه

00:10:55.220 --> 00:11:01.196
.این پسره کارش خوبه... این بارون خیلی
برای یه توربوی قدرت بالای روتاری جالب نیست

00:11:01.220 --> 00:11:03.796
...تو جاده‌ی خیس، با داشتن
اون همه قدرتی که اف.دی داره

00:11:03.820 --> 00:11:05.736
.یعنی نباید بتونه به صورت
نرمال شتابگیری کنه ...

00:11:05.760 --> 00:11:08.636
.یه شتابگیری نیم‌گاز خیلی خیلی دقیق می‌خواد

00:11:08.660 --> 00:11:13.146
!ولی هیچ نقصی تو استراتژی من نیست

00:11:13.170 --> 00:11:14.576
،اگه این بخواد به یه کورس فرسایشی تبدیل شه

00:11:14.600 --> 00:11:17.346
.اون ماشینی که کنترلش سخت
تره باید از زیر دست راننده‌ش بلغزه

00:11:17.370 --> 00:11:20.516
...به محض این که تمرکزت به
هم بخوره، اون موقع اشتباه می‌کنی

00:11:20.540 --> 00:11:22.740
!و همونم نتیجه‌ی این کورسو مشخص می‌کنه

00:11:25.510 --> 00:11:29.696
.این حرفو می‌زنین، اما من خیلی متوجه نمی‌شم

00:11:29.720 --> 00:11:33.226
.من همیشه این حسو داشتم که می‌خوام بهتر بشم

00:11:33.250 --> 00:11:38.836
فکر کنم بقیه‌ی اعضای پراجکت دی
.بیشتر از من شبیه‌ حرفه‌ای‌ها باشن

00:11:38.860 --> 00:11:44.406
‫در هر صورت، من تا بتونم می‌خوام سریع برونم
‫و اونا رو سرافکنده نکنم.

00:11:44.430 --> 00:11:49.676
.که این طور... پس آخرشم
به خاطر محیطیه که توشی

00:11:49.700 --> 00:11:51.346
چند سالته؟

00:11:51.370 --> 00:11:52.686
‫19سال.

00:11:52.710 --> 00:11:57.086
.نوزده؟! من دارم می‌رم تو 26

00:11:57.110 --> 00:12:05.896
،اگه موقعی که همسن تو بودم تکنیک تو رو داشتم .فکر
کنم زندگیم با الان از زمین تا آسمون فرق می‌کرد

00:12:05.920 --> 00:12:08.236
.بهت حسودیم شد

00:12:08.260 --> 00:12:10.636
...اگه بیشتر به خودم فشار آورده بودم

00:12:10.660 --> 00:12:14.036
‫الان تو یه محیطی بودم که می‌تونستم
تا هر چقدر که بخوام سریع برم.

00:12:14.060 --> 00:12:17.576
...این اواخر روزگار چندان خوبی ندارم

00:12:17.600 --> 00:12:23.440
.گفتم بیام و ازت این سؤالو بپرسم تا بتونم
یه سرنخی-چیزی بگیرم .ببخشید که مزاحمت شدم

00:12:28.740 --> 00:12:34.726
.انگیزه، ها؟ تا اینجا اومدم
ولی خیلی در این مورد فکر نکردم

00:12:34.750 --> 00:12:38.466
همین که تو پراجکت دی باشم
.برام انگیزه‌ست واقعاً

00:12:38.490 --> 00:12:42.860
.فکر کنم واقعاً تو محیط فوق‌العاده‌ای هستم

00:12:45.690 --> 00:12:49.976
.تازه، عاشق این ماشینم هستم

00:12:50.000 --> 00:12:56.930
!پس... قوی‌ترین احساسم اینه که
نمی‌خوام به هم تیمیم، کیسوکه-سان ببازم

00:12:56.954 --> 00:13:06.954
بلبل جان
‏.:: www.bolboljan.net ::.

00:13:16.060 --> 00:13:18.530
داره پشت سرم میاد، همین طوری، ها؟

00:13:22.130 --> 00:13:24.006
...انتظارشم می‌رفت

00:13:24.030 --> 00:13:29.130
.با وجود ضریب اصطکاک به این پایینی، می‌تونم
نصفه و نیمه از قدرت ماشینم استفاده کنم

00:13:31.040 --> 00:13:35.980
‫اف.دی من تا بحث تخته‌گاز رفتن نباشه
‫نمی‌تونه از تمام قدرتش استفاده کنه.

00:13:37.580 --> 00:13:40.186
...اگه منِ چند وقت پیش الان
اینجا نشسته بود، الان باخته بودم

00:13:40.210 --> 00:13:44.466
ولی به لطف تمرینایی که با پدال گاز داشتم
.خیلی راحت‌تر می‌تونم از پس این اوضاع بر بیام

00:13:44.490 --> 00:13:47.636
.به هر حال، باید صبر کنم...
بالاخره یه فرصت پیدا می‌کنم

00:13:47.660 --> 00:13:51.490
!اگه اون تونسته برنده شه،
پس منم بدون شک می‌تونم

00:13:57.260 --> 00:13:59.346
قفل شده این کورس، درسته؟

00:13:59.370 --> 00:14:02.816
.هر چی بیشتر طول بکشه به ضرر کیسوکه‌س

00:14:02.840 --> 00:14:07.416
...تو این هوای بارونی، نباید سر
مکانیک ماشین هیچ استرسی بکشه

00:14:07.440 --> 00:14:10.986
پس کل فشار میفته رو خود راننده، ها؟

00:14:11.010 --> 00:14:15.026
.این اعصابشه که هر لحظه خط‌خطی‌تر می‌شه

00:14:15.050 --> 00:14:17.766
.موندم کیسوکه تا کی می‌تونه تمرکزشو حفظ کنه

00:14:17.790 --> 00:14:20.596
.تو که انگار داری حال
می‌کنی با عذاب‌دادن کیسوکه

00:14:20.620 --> 00:14:22.096
.این طوری نیست

00:14:22.120 --> 00:14:24.236
...اون فرصت بهتر از این گیر نمیاورد

00:14:24.260 --> 00:14:28.176
.تا بتونه به وظیفه‌ای که
بهش داده بودم، مسلط شه

00:14:28.200 --> 00:14:30.436
.کاری می‌کنم که مسابقات
آروم و طولانی‌ای داشته باشه

00:14:30.460 --> 00:14:33.176
...آره، اینم حرفیه

00:14:33.200 --> 00:14:37.516
.اگه تکنیکو تو حین یه کورس پر از فشار
و واقعی به دست نیاره، واقعاً فایده نداره

00:14:37.540 --> 00:14:41.480
.یعنی باید به کیسوکه سخت بگذره، مثل همیشه

00:14:49.320 --> 00:14:51.380
...این عوضی هنوز پشت سرمه

00:14:52.820 --> 00:14:56.096
.سوپرشارژر، ها؟ خیلی ترفند خوبی بود

00:14:56.120 --> 00:14:59.406
با اینکه هردومون یه جور تنظیمات داریم که از فشارهوا
...برای به حرکت درآوردن توربینامون استفاده می‌کنه

00:14:59.430 --> 00:15:04.476
.اما اون نیروی محرکه‌شو
مستقیماً از میل‌لنگ می‌گیره

00:15:04.500 --> 00:15:11.546
،بزرگترین برتری سیستم من اینه که به صورت
مستقیم از بالا رفتن دور موتور نیرو می‌گیره

00:15:11.570 --> 00:15:17.216
.تو توربوشارژر تأخیر توربو مطرح
می‌شه، اما تو این سیستم خبری از اون نیست

00:15:17.240 --> 00:15:20.656
...با اینکه یه توربو بیشتر
بهت افزایش نیرو می‌ده

00:15:20.680 --> 00:15:26.780
ولی تو این سیستم، باید پاتو بذاری رو گاز تا یه
قدرت یه دست !پیدا کنی، اونم بدون در نظر گرفتن وضعیت

00:15:28.090 --> 00:15:31.906
...اگه تو یه جاده‌ی پر پیچ و
خم باشی با یه سرعت میانگین کم

00:15:31.930 --> 00:15:36.660
!یه سوپرشارژر واقعاً برتری
بیشتر بهت می‌ده تا یه توربو

00:15:54.380 --> 00:15:58.196
معرکه‌س! دارن می‌رن برای کورس سوم، نه؟

00:15:58.220 --> 00:16:01.166
.انگار هیچ‌کدومشون نمی‌تونن
مچ اون یکی رو بخوابونن

00:16:01.190 --> 00:16:04.366
.فکر کنم به خاطر اینه
که مهارتاشون تقریباً یکیه

00:16:04.390 --> 00:16:06.506
.به خاطر بارونه

00:16:06.530 --> 00:16:11.506
.همین باعث می‌شه که ماشین پشتی
بتونه پشت سر ماشین جلویی بمونه

00:16:11.530 --> 00:16:15.446
،اگه تکی حرکت می‌کردن
می‌دیدین که تایماشون چقدر فرق داره

00:16:15.470 --> 00:16:20.286
.ولی با این قانون، گاهی ماشینا
مثل آهن‌ربا همدیگه رو می‌کشن

00:16:20.310 --> 00:16:23.316
.شرط می‌بندم که جفتشون تا الان خسته شدن

00:16:23.340 --> 00:16:26.626
.حتماً خسته شدن ولی هنوز متمرکزن

00:16:26.650 --> 00:16:29.296
،وقتی که حس کنی خسته‌ای

00:16:29.320 --> 00:16:33.226
.خود به خود تمرکزتو از
دست می‌دی و این خطرناکه

00:16:33.250 --> 00:16:37.880
.برای همینم هست که لحظات تعیین
کننده‌ تو یه کورس خیلی خیلی کوتاهن

00:16:44.160 --> 00:16:46.506
!لعنتی! من نمی‌بازم

00:16:46.530 --> 00:16:50.216
!حالا که کار به اینجا کشید،
الان دیگه نبرد انگیزه‌س

00:16:50.240 --> 00:16:53.046
،یه بچه‌مایه‌دار که نگران پول
نیست، این چیزا رو نمی‌فهمه

00:16:53.070 --> 00:16:56.016
!ولی یه رانندگی و یه اراده
هست که با پول نمی‌شه خریدش

00:16:56.040 --> 00:17:00.280
!و اگه من ببرم، اوضاع
خیلی برات داراماتیک‌تر می‌شه

00:17:06.350 --> 00:17:09.336
واقعاً شده یه کورس سخت  و شدید، نه؟

00:17:09.360 --> 00:17:14.236
.درست می‌گی... اونم با این بارون و این جاده‌ی
خیس که یه ترمز درست و حسابیم نمی‌شه گرفت

00:17:14.260 --> 00:17:17.336
!واقعاً این واتارو-سان خیلی محشره

00:17:17.360 --> 00:17:20.876
!حتی تو سربالایی هم یه
ذره به اون اف.دی راه نمی‌ده

00:17:20.900 --> 00:17:24.216
!به عنوان یه لوین باز، ستایشش می‌کنم

00:17:24.240 --> 00:17:26.586
ستایش می‌کنی؟ داداشمو؟

00:17:26.610 --> 00:17:29.256
!آره -
!نکن از این کارا -

00:17:29.280 --> 00:17:31.226
چی داره آخه این مرتیکه؟

00:17:31.250 --> 00:17:37.056
...چی داره؟ خوب، همه‌چی!
باحاله! در مورد ماشین و کورس جدیه

00:17:37.080 --> 00:17:41.436
!خیلی خفنه که دست از سر اون لوین
بر نمی‌داره و نمی‌ره سراغ یه ماشین جدید

00:17:41.460 --> 00:17:44.720
!نه، اونو چون پول نداره نمی‌تونه بخره

00:17:47.390 --> 00:17:50.136
!پول نداره، ها؟ منم همین طوریم

00:17:50.160 --> 00:17:53.930
!حسودیم می‌شه... چقدر خوش می‌گذره بهشون

00:18:02.340 --> 00:18:06.586
...حرکات لوین، کم‌کم دارن عجیب و غریب می‌شن

00:18:06.610 --> 00:18:11.396
.باید خسته شده باشه؛
شاید وقتشه که وارد عمل شم

00:18:11.420 --> 00:18:14.580
!تا جایی که می‌تونم بهش فشار میارم

00:18:18.630 --> 00:18:23.436
!لعنتی! می‌خواد تمرکز منو به هم
بزنه، ها؟ من به دام این چیزا نمیفتم

00:18:23.460 --> 00:18:25.806
.من تنها کسی نیستم که داره
از این وضعیت رنج می‌بره

00:18:25.830 --> 00:18:28.130
!بذار ببینیم کی بیشتر طاقت میاره

00:18:28.154 --> 00:18:44.154
..:: کانال تلگرام و اینستاگرام بلبل جان ::..
.:: Telegram: @bollbolljan ::.
.:: Instagram: @bollbolljan_Com ::.

00:18:46.890 --> 00:18:53.036
.بالاخره پیدات شد، ها؟ این که
بری یه گوشه قایم شی اصلاً بهت نمیاد

00:18:53.060 --> 00:18:56.206
اومدی تا تاکاهاشی کیسوکه رو تشویق کنی، آره؟

00:18:56.230 --> 00:18:57.946
...ببخشید، نوبوهیکو

00:18:57.970 --> 00:19:04.146
.خودتون نگران این چیزا نکن...
ما که نیومدیم باهاشون بجنگیم

00:19:04.170 --> 00:19:07.700
.راحت باش و هر کی که دوست داری رو تشویق کن

00:19:17.420 --> 00:19:21.666
رفتن زیر بارون اونو تا
این حد لرزون کرده، ها؟

00:19:21.690 --> 00:19:24.966
.ماشین اف.آر کلاً آشغاله

00:19:24.990 --> 00:19:29.136
.اگه می‌خواستم شکستش بدم، هر وقت
که می‌خواستم می‌تونستم این کارو بکنم

00:19:29.160 --> 00:19:32.860
...البته این طوری هم نبود
که کورس عادلانه‌ای باشه

00:19:42.380 --> 00:19:44.926
.بدجوری اونو پشت سرم حس می‌کنم

00:19:44.950 --> 00:19:49.496
.یعنی چرا... نکنه خسته شدم
و از ریتم افتادم... اوضاع پسه

00:19:49.520 --> 00:19:51.580
!باید گازو تخته کنم

00:20:01.430 --> 00:20:05.246
.اوضاع خرابه... داریم می‌رسیم به
جایی که کنترل ماشین از دستم در بره

00:20:05.270 --> 00:20:09.076
یعنی منم قابلیت حفظ تمرکزمو از دست دادم؟

00:20:09.100 --> 00:20:13.386
.آدم نمی‌تونه یه مدت طولانی تمرکزشو حفظ کنه

00:20:13.410 --> 00:20:17.716
.نهایت 30 دقیقه طول می‌کشه
تا توی کورس به حد نهاییش برسه

00:20:17.740 --> 00:20:18.956
...آره، ولی

00:20:18.980 --> 00:20:24.056
راننده‌های حرفه‌ای می‌تونن دو یا سه
ساعت این تمرکزو حفظ کنن، درسته؟

00:20:24.080 --> 00:20:29.596
شاید این یه مسابقه باشه ولی این طوری هم نیست
که .تو کورس بتونی با 100% تمرکز شروع کنی

00:20:29.620 --> 00:20:33.406
تو مسابقات پیست و سیرکت، مسیرای مستقیم بلندی
.وجود دارن که مجال استراحت به راننده می‌ده

00:20:33.430 --> 00:20:38.746
.پس از این نظر، نمی‌شه تو یه جاده‌ی
پر پیچ و خم کوهستانی این توقعو داشت

00:20:38.770 --> 00:20:41.416
.تو این بارون هم که جاده
لغزنده‌ست و دید راننده هم ناکافی

00:20:41.440 --> 00:20:43.376
.نمی‌شه یه ثانیه هم به
فکر استراحت دادن مغز بود

00:20:43.400 --> 00:20:46.986
وقتی تمرکزت به هم بریزه دقیقاً چی می‌شه؟

00:20:47.010 --> 00:20:49.386
...اول یه حس کرختی به آدم دست می‌ده

00:20:49.410 --> 00:20:53.426
.ریفلکسای بدنیت کند می‌شن... هر
چیز کوچیکی اعصابتو به هم می‌ریزه

00:20:53.450 --> 00:20:56.256
.نمی‌تونی همزمان دو تا کار مختلف بکنی

00:20:56.280 --> 00:20:59.080
.وقتی هم به خودت میای،
می‌بینی در آن واحد قافیه رو باختی

00:21:03.460 --> 00:21:07.466
!موفق باشی، دارلینگ... بهش نبازیا

00:21:07.490 --> 00:21:10.520
!من همیشه میام تشویقت، دارلینگ

00:21:23.940 --> 00:21:25.856
.بارون یهو شدت گرفت

00:21:25.880 --> 00:21:28.180
!الان دیگه ناجور داره میاد

00:21:54.240 --> 00:21:55.830
!نمی‌تونم چیزی ببینم

00:21:57.210 --> 00:22:01.670
.باید یه بخش سرعت‌متوسط اون جلو
باشه که خیلی تند به سمت چپ متمایل می‌شه

00:22:39.590 --> 00:22:41.450
!لعنتی

00:22:54.530 --> 00:22:56.116
حالت خوبه؟

00:22:56.140 --> 00:23:01.186
.آره... شانس آوردم به دیواره نخوردم

00:23:01.210 --> 00:23:04.616
...که این طور... خوب چرخوندی ماشینو

00:23:04.640 --> 00:23:10.296
...اینم یکی از استعدادامه...
شاید بهونه به نظر بیاد، ولی

00:23:10.320 --> 00:23:17.436
...من می‌دونم جوبه‌های این جاده
کجان و می‌تونم تعدادشونم بهت بگم

00:23:17.460 --> 00:23:21.636
...برای چند ثانیه، حواسم پرت
بالابردن درجه‌ی برف‌پاک‌کن شد

00:23:21.660 --> 00:23:27.606
،و بعدشم که این حفاظ جوبه منو چرخوند .تنها
چیزی که می‌تونم بگم اینه که مغزم درست عمل نکرد

00:23:27.630 --> 00:23:30.646
...حتی الانم باورم نمی‌شه

00:23:30.670 --> 00:23:36.010
.فکر کنم داستان همینه...
تمرکزم به هم خورد ...

00:23:45.120 --> 00:23:49.350
.واتارو لیز خورده و چرخیده، باختیم

00:23:52.830 --> 00:23:54.136
!انگار کیسوکه برنده شده

00:23:54.160 --> 00:23:57.736
...خودمونو برای یه برد
راحت آماده کرده بودیم، اما

00:23:57.760 --> 00:23:59.646
...خیلی ناامید‌کننده‌ست

00:23:59.670 --> 00:24:05.830
.درسته... اگه به خاطر بارون نبود،
مطمئن بودم که سرپایینی رو می‌برین

00:24:24.220 --> 00:24:25.666
...واتارو-سان

00:24:25.690 --> 00:24:27.820
...داداش

00:24:31.970 --> 00:24:33.976
.باختم

00:24:34.000 --> 00:24:37.016
...ما کاملاً شکست خوردیم، پراجکت دی

00:24:37.040 --> 00:24:42.656
.و اون تاکاهاشی ریوسکه! اونا
کاملاً لولشون با ماها فرق می‌کنه

00:24:42.680 --> 00:24:46.340
!خیله‌خوب... راه میفتیم! یادتون
نره هر چی آشغال ریختین جمع کنین

00:24:46.364 --> 00:25:06.364
بلبل جان
مرجع دانلود فيلم و سريال با زيرنويس چسبيده
‏.:: www.bolboljan.net ::.

00:25:21.190 --> 00:25:25.166
Senjou ni saita rose,</i>
<i>for the reason they don't know</i>

00:25:25.190 --> 00:25:29.036
Mae ni shika susumenai caterpillar</i>
<i>ga kyou mo fumitsubushita</i>

00:25:29.060 --> 00:25:33.346
Yo, hates and pain,
nikushimi dake fuyashite</i>

00:25:33.370 --> 00:25:37.446
Hates and pain, sonna sesou, live eizou</i>

00:25:37.470 --> 00:25:46.186
Dakishimete ite ne, motto tsuyoi te de</i>

00:25:46.210 --> 00:25:52.366
Fuan na yoru ni anata no koe</i>
<i>(For the reason they don't know)</i>

00:25:52.390 --> 00:25:58.436
Sekai wa itsuka chi o nagashite ite</i>
<i>(All around the world)</i>

00:25:58.460 --> 00:26:08.460
Sonna news o wasuresasete yo, wakaritakunai</i>

00:26:09.570 --> 00:26:16.586
Nobody reason, nobody sure where is the end</i>

00:26:16.610 --> 00:26:25.126
Aa semete mou sukoshi,</i>
<i>uso demo ii, yasashiku utatte</i>

00:26:25.150 --> 00:26:29.136
Sakusou suru jouhou wa</i>
<i>mass media-tachi ni mou hora</i>

00:26:29.160 --> 00:26:33.166
Ressei ga noukou na</i>
<i>taikyoku no urei o tsutaedasu</i>

00:26:33.190 --> 00:26:37.176
Risei wa kanensei,</i>
<i>yokushiryoku o kaiteru nenrei, yeah</i>

00:26:37.200 --> 00:26:41.476
Dokomade senrei uketsuzukeru zenshin zenrei</i>

00:26:41.500 --> 00:26:48.486
Nobody reason, nobody sure where is the end</i>

00:26:48.510 --> 00:26:57.426
Tayorinai kowaresou na fune koideru nara</i>

00:26:57.450 --> 00:27:04.496
Nobody reason, no one</i>
<i>confess that it was wrong</i>

00:27:04.520 --> 00:27:14.520
Aa semete mou sukoshi,</i>
<i>uso demo ii, yasashiku utatte</i>