WEBVTT 00:00:22.320 --> 00:00:25.200 یک هواپیمای مالزیایی با حدود ۳۰۰ مسافر 00:00:25.280 --> 00:00:27.640 در نزدیکی مرزهای روسیه در اوکران سقوط کرد 00:00:27.720 --> 00:00:32.040 پرواز ام‌اچ۱۷ از آمستردام کمی بعد از ساعت ۱۲ به وقت محلی بلند شد 00:00:32.127 --> 00:00:34.167 این پرواز به سمت کوالالامپور می‌رفت 00:00:34.191 --> 00:00:38.191 ..:: ارائه شده توسط وب سايت بلبل جان ::.. .:: www.bolboljan.net ::. 00:00:38.919 --> 00:00:40.435 [چهار ماه پس از آخرین تماس] 00:00:40.560 --> 00:00:42.400 یه روز صبح بیدار شدم 00:00:42.433 --> 00:00:46.953 و یه هواپیمای مالزیایی رو دیدم که توی تلویزیون تکه‌تکه شده بود [دنیسا ویکز، همسر مسافر ام‌اچ۳۷۰] 00:00:47.080 --> 00:00:50.120 بلافاصله فکر کردم هواپیمای ام‌اچ۳۷۰ هست 00:00:50.200 --> 00:00:52.680 اما بعدش دیدم ام‌اچ۱۷ هست با خودم فکر کردم 00:00:52.760 --> 00:00:55.760 وایسا ببینم نمی‌تونه یه هواپیمای مالزیایی دیگه باشه 00:00:56.480 --> 00:00:59.880 جامعه اطلاعاتی ایالات متحده به این نتیجه رسیده است 00:00:59.960 --> 00:01:01.640 که این هواپیما با موشک زمین به هوا سرنگون شده است 00:01:01.720 --> 00:01:04.920 احتمال از دست دادن دو هواپیما در فاصله‌ی ۶ ماه 00:01:05.000 --> 00:01:06.040 بی‌سابقه‌ست 00:01:06.120 --> 00:01:07.680 هر دو هم بویینگ ۷۷۷ بودن 00:01:08.800 --> 00:01:11.840 دوباره این اتفاق برای هواپیمای هواپیمایی مالزی افتاد 00:01:11.920 --> 00:01:14.040 دوباره این اتفاق برای همکارهای من افتاد 00:01:16.560 --> 00:01:21.000 ولی این بار اونها می‌تونن عزیزان‌شون رو دفن کنن 00:01:23.360 --> 00:01:24.720 چون ما هم 00:01:24.784 --> 00:01:27.402 [اینتان عثمان، همسر خدمه‌ی کابین ام‌اچ۳۷۰] 00:01:27.720 --> 00:01:28.720 آره 00:01:29.880 --> 00:01:32.520 ما هم می‌خوایم عزیزان‌مون رو دفن کنیم 00:01:37.920 --> 00:01:40.120 من بهت‌زده شده بودم. کاملا بهت‌زده [فواد شاروجی، مدیر بحران سابق هواپیمایی مالزی] 00:01:42.080 --> 00:01:43.800 و باورم نمی‌شد 00:01:44.760 --> 00:01:48.280 مدام فکر می کردیم این حتما یه جور نقشه 00:01:48.360 --> 00:01:51.520 برای نابود کردن اعتبار ماست 00:01:51.600 --> 00:01:54.720 یه مجموعه اقداماتی داره تلاش می‌کنه ما رو نابود کنه 00:01:55.560 --> 00:01:59.355 رئیس جمهور اوکراین سرنگونی هواپیمای مسافربری خطوط هوایی مالزی را 00:01:59.464 --> 00:02:01.080 اقدامی تروریستی خواند 00:02:01.160 --> 00:02:03.520 مشخص شد کار یه واحد نظامی روسیه 00:02:03.600 --> 00:02:06.520 تحت فرمان اطلاعات نظامی روسیه بوده 00:02:09.400 --> 00:02:12.880 هواپیمایی مالزی از دهه‌ی ۱۹۹۰ حادثه‌ی مهمی رو نداشت 00:02:12.960 --> 00:02:17.320 و حالا به فاصله‌ی چهار و نیم ماه اونها دو تا هواپیمای ۷۷۷ بزرگ رو از دست دادن 00:02:18.000 --> 00:02:19.680 قطعا این شک در من به وجود میومد 00:02:19.760 --> 00:02:21.240 که این فقط یه اتفاق تصادفیه؟ 00:02:21.920 --> 00:02:25.520 و اگه ارتباطی بین این دو حادثه هست 00:02:27.080 --> 00:02:29.160 حقیقت پشت این ماجرا باید تاریک‌تر از چیزی باشه 00:02:29.240 --> 00:02:31.480 که هرکسی توی اون زمان پیش‌بینی کرده بود [جف وایز، خبرنگار هوانوردی] 00:02:35.440 --> 00:02:37.080 ما جوابی نداریم 00:02:37.600 --> 00:02:41.360 این حادثه یکی از بزرگترین رازها در تاریخ هوانوردیه 00:02:41.514 --> 00:02:45.436 [ام‌اچ۳۷۰] [هواپیمایی که ناپدید شد] 00:02:50.365 --> 00:02:51.935 [پرث، استرالیا] 00:02:51.960 --> 00:02:54.760 استرالیا جستجوی هواپیمای هواپیمایی مالزی را 00:02:54.840 --> 00:02:56.800 در اقیانوس هند را بر عهده گرفت 00:02:57.360 --> 00:03:00.320 در ماه‌های پس از سقوط ام‌اچ۱۷ 00:03:01.440 --> 00:03:02.720 وقتی درباره‌ش فکر می‌کردم 00:03:02.800 --> 00:03:06.720 گفتم شاید روس‌ها هردوی این حوادث کار روس‌ها بوده باشه 00:03:06.800 --> 00:03:09.280 جستجو برای پیدا کردن ام‌اچ۳۷۰ در حال انجام بود 00:03:10.160 --> 00:03:13.480 متخصصان می‌گن این هواپیما در اقیانوس هند 00:03:13.560 --> 00:03:15.400 در بیش از ۱۸۰۰ کیلومتر دورتر 00:03:15.480 --> 00:03:17.360 از ساحل غربی استرالیا غرق شده 00:03:17.440 --> 00:03:19.840 اینجا منطقه‌ی گسترده‌ایه مسئولیت عظیمی برای استرالیاست 00:03:19.920 --> 00:03:23.480 که بخوان هر ردی از پرواز ۳۷۰ رو پیدا کنن 00:03:24.640 --> 00:03:26.960 امشب ۴۳ کشتی 00:03:27.040 --> 00:03:28.400 ۵۸هواگرد 00:03:28.480 --> 00:03:33.080 از ۱۴ کشور مختلف همگی با هم برای پیدا کردن هرگونه سرنخی کار می‌کنن 00:03:33.160 --> 00:03:35.720 منطقه‌ای که اونها جستجو می‌کنن خیلی بزرگتر از 00:03:35.800 --> 00:03:37.880 قاره‌ی ایالات متحده‌ست 00:03:38.440 --> 00:03:40.520 ما دنبال سوزن در انبار کار نیستیم 00:03:40.600 --> 00:03:42.480 داریم سعی می‌کنیم بفهمیم خود انبار کاه کجاست 00:03:47.160 --> 00:03:49.480 تیم جستجو هنوز اصرار داره که محل باقیمانده‌های هواپیما 00:03:49.560 --> 00:03:51.240 اینجا در کف اقیانوسه 00:03:51.320 --> 00:03:54.120 یعنی در محلی که داده‌های ماهواره‌ای تعیین کرده 00:03:54.920 --> 00:03:57.200 گزارش رسمی این بود که 00:03:57.280 --> 00:04:00.960 هواپیما قطعا به سمت جنوب و به سمت جنوب اقیانوس هند رفته 00:04:01.040 --> 00:04:04.120 چون اونجا جاییه که آخرین سیگنال‌های الکترونیکی شناسایی شده 00:04:04.960 --> 00:04:08.120 داده‌های اینمارست می‌گن هواپیما به سمت جنوب رفته 00:04:12.000 --> 00:04:14.960 نمی‌تونم تصور کنم کسی که عاشقش بودم 00:04:15.560 --> 00:04:18.720 توی اقیانوس هند جنوبی زیر ۴هزار متر آب گم شده [پیتر فولی، مدیر اسبق جستجوی ام‌اچ‌۳۷۰، ای‌تی‌اس‌بی] 00:04:18.800 --> 00:04:20.520 منظورم اینه که 00:04:20.600 --> 00:04:21.440 باورنکردنیه 00:04:23.480 --> 00:04:28.240 ۲۳۹خانواده شدیدا نیازمند جواب بودن 00:04:29.760 --> 00:04:32.200 و اون موقع به خودم قول دادم 00:04:32.280 --> 00:04:34.600 به عنوان یه فرد هرکاری بتونم انجام بدم 00:04:34.680 --> 00:04:36.280 تا عزیزان‌شون رو به خونه برگردونم 00:04:39.120 --> 00:04:42.000 اما اونجا منطقه‌ی بسیار بسیار سختی برای جستجو بود 00:04:45.920 --> 00:04:49.480 چیزی که امید داشتیم یه سطح خوب و ملایم و مسطح بود 00:04:50.920 --> 00:04:52.280 اما چیزی که اونجا بود 00:04:52.360 --> 00:04:54.320 کوه‌های آتشفشان، کوه‌های زیر آب بود 00:04:54.400 --> 00:04:57.960 که هرکدوم‌شون فوق‌العاده بزرگ و گسترده بودن 00:04:59.800 --> 00:05:02.400 هوا گاهی به طور وحشتناکی سرده 00:05:05.160 --> 00:05:07.800 اونها موجی به‌طول ۲۴ متر رو اندازه‌گیری کردن 00:05:09.160 --> 00:05:11.400 قطعا شرایط مناسبی برای افراد ترسو نبود 00:05:14.720 --> 00:05:17.760 برای همین می‌دونستیم که این کار مدت زیادی طول می‌کشه 00:05:29.698 --> 00:05:32.370 [یک سال از آخرین تماس] 00:05:34.594 --> 00:05:37.011 [کوالالامپور، مالزی] 00:05:37.600 --> 00:05:40.440 امسال چه سال پر از غم و اندوهیه 00:05:43.160 --> 00:05:47.840 بستگان این افراد گمشده انکار، خشم و غم رو تجربه کردن 00:05:47.920 --> 00:05:50.360 اما بدون هیچ ردی از هواپیما 00:05:50.440 --> 00:05:52.520 برای پذیرش از دست دادن عزیزا‌ن‌شون راه درازی در پیش دارن 00:05:53.080 --> 00:05:55.640 برای همین امروز اومدم اینجا که با شما صحبت کنم 00:05:55.720 --> 00:05:59.400 برای همین اینجام و این دوره‌ی دلخراش رو می‌گذرونم 00:05:59.480 --> 00:06:01.720 و درباره‌ی احساساتم صحبت می‌کنم کار آسونی نیست 00:06:02.320 --> 00:06:07.360 فکر می‌کنم سال بسیار سختی برای همه به‌خصوص برای بستگان درجه اول بوده [گریس ناتان، دختر مسافر ام ‌اچ۳۷۰] 00:06:07.440 --> 00:06:10.600 اون روز وقتی تصمیم گرفتم برای مردم صحبت کنم 00:06:10.680 --> 00:06:13.840 فقط به عنوان دختری که مادرش رو از دست داده صحبت می‌کردم 00:06:14.720 --> 00:06:16.800 اما این کار رو انجام می‌دم چون باید بدونم 00:06:16.880 --> 00:06:19.440 هرکاری می‌تونستم برای مادرم انجام دادم 00:06:20.080 --> 00:06:21.680 حتی اگه اون اینجا نباشه 00:06:21.760 --> 00:06:23.320 فکر می‌کنم هنوز جوری زندگی می‌کردم 00:06:23.400 --> 00:06:25.640 که فکر می‌کردم هر لحظه ممکنه مامانم از در بیاد تو 00:06:26.640 --> 00:06:30.840 چون ما هیچ بقایایی پیدا نکردیم هیچ‌چیزی نبود 00:06:32.640 --> 00:06:34.560 دخترم ازم پرسید 00:06:35.960 --> 00:06:37.280 بابا کجاست؟ 00:06:39.360 --> 00:06:40.520 اگه بابا مرده 00:06:41.280 --> 00:06:42.840 قبرش کجاست؟ 00:06:44.080 --> 00:06:46.560 بارها و بارها ازم این سوال رو پرسید 00:06:48.440 --> 00:06:50.560 چرا بابا توی هواپیما کار می‌کنه؟ 00:06:50.640 --> 00:06:53.080 چرا بابا یه جای دیگه کار نکرد؟ 00:06:53.160 --> 00:06:56.880 اگه بابا یه جای دیگه کار می‌کرد گم نمی‌شد 00:07:02.000 --> 00:07:03.200 کل سال 00:07:03.840 --> 00:07:05.280 گذشت 00:07:05.880 --> 00:07:10.080 و ما هنوز از جایی که روز هشتم مارس بودیم 00:07:10.680 --> 00:07:12.800 هیچ پیشرفت بیشتری نکرده بودیم 00:07:14.120 --> 00:07:19.480 خیلی غیرعادی به ظر می‌رسه که ۱۲ ماه اونجا منتظر بودیم 00:07:21.160 --> 00:07:23.360 و کل چیزی که داشتم 00:07:24.640 --> 00:07:25.640 اونه 00:07:26.440 --> 00:07:29.920 که از اون در خارج می‌شه و برای خدافظی ما رو می‌بوسه 00:07:31.920 --> 00:07:33.080 و بعد از یه سال 00:07:33.960 --> 00:07:35.520 این تنها چیزی بود که داشتم 00:07:46.329 --> 00:07:48.774 [نیویورک، ایالات متحده] 00:07:50.680 --> 00:07:51.680 هواپیماها بالا می‌رن 00:07:52.200 --> 00:07:53.200 هواپیماها پایین میان 00:07:55.680 --> 00:07:59.600 کاری که هواپیماها نمی‌کنن اینه که توی هوا یهویی ناپدید بشن 00:08:01.240 --> 00:08:05.440 اون زمانی که یه هفته بود هواپیما ناپدید شده بود رو یادمه که هممون بهت‌زده بودیم 00:08:05.520 --> 00:08:06.840 می‌دونید، به یه نفر گفتم 00:08:06.880 --> 00:08:10.560 باورم نمی‌شه یه هفته گذشته و هنوز این هواپیما رو پیدا نکردیم 00:08:10.640 --> 00:08:13.640 بعدش یه ماه گذشت ما هنوز این هواپیما رو پیدا نکردیم 00:08:13.720 --> 00:08:15.040 یه سال بعد 00:08:16.920 --> 00:08:18.760 ما هنوز داریم دنبال این هواپیما می‌گردیم؟ 00:08:19.520 --> 00:08:21.640 عمق این راز 00:08:22.320 --> 00:08:25.720 و بی‌کفایتی مقامات مالزیایی 00:08:25.800 --> 00:08:27.960 برای پاسخ دادن به سوالات مردم 00:08:28.640 --> 00:08:30.520 یه حس پوچی ایجاد می‌کرد 00:08:31.480 --> 00:08:34.560 و کلی مردم اونجا بودن که 00:08:34.640 --> 00:08:37.320 ادعا می‌کردن این معما رو حل کردن 00:08:39.280 --> 00:08:42.040 تئوری های توطئه در رسانه‌های اجتماعی 00:08:42.120 --> 00:08:43.840 در مورد هواپیمای گمشده در حال گسترشه 00:08:44.600 --> 00:08:47.560 هواپیمای اصلی هواپیمایی مالزی ربوده شده 00:08:47.640 --> 00:08:49.640 و به ایران برده شده 00:08:49.720 --> 00:08:52.480 تا برای یه حمله‌ی تروریستی آماده بشه 00:08:53.040 --> 00:08:56.600 تئوری‌های خیلی هیجان‌انگیزی وجود داشتن هرکسی یه نظری داشت 00:08:56.680 --> 00:09:00.400 آتش‌سوزی باتری‌های لیتیومی درون کارگوی هواپیما باعث سقوط هواپیما شده 00:09:00.480 --> 00:09:02.600 حدس و گمان‌های زیادی وجود داره 00:09:02.680 --> 00:09:05.000 خبر جدیدی منتشر شده که ماهیگیری از اندونزی 00:09:05.040 --> 00:09:07.054 ادعا کرده که هواپیمایی آسیب‌دیده که اطرافش پر از دود سیاهی بوده رو 00:09:07.234 --> 00:09:09.095 وقتی بالای سرش پرواز می‌کرده دیده 00:09:09.120 --> 00:09:10.920 توطئه‌ی دیگه 00:09:11.000 --> 00:09:13.240 یک کلاهبرداری تکان‌دهنده از شرکت بیمه 00:09:13.320 --> 00:09:15.800 بعضی از این مردم بیرون دفترم اومدن 00:09:15.880 --> 00:09:17.240 تا پارکینگ دنبالم اومدن 00:09:17.280 --> 00:09:20.120 خیلی ترسناک بود. یادمه وقتی سعی داشتم فرار کنم پام پیچ خورد 00:09:20.200 --> 00:09:23.880 یکی از اونها واقعا می‌خواست تئوریش رو به من ربط بده 00:09:23.960 --> 00:09:25.920 چهار روز بعد از ناپدید شدن هواپیما 00:09:26.000 --> 00:09:29.840 حق اختراعی برای یه فناوری نیمه هادی جدید صادر شد 00:09:29.920 --> 00:09:33.160 سایرین شک دارن که آیا هواپیما توی پایگاه نظامی ایالات متحده 00:09:33.240 --> 00:09:35.000 به نام دیگو گارسیا فرود اومده؟ 00:09:35.600 --> 00:09:38.640 داشتیم سعی می‌کردیم این آبشار 00:09:38.720 --> 00:09:41.840 اطلاعات اشتباه و حدس و گمان‌ها 00:09:41.920 --> 00:09:42.920 و چرت و پرت‌ها رو بررسی کنیم 00:09:43.000 --> 00:09:45.640 واقعا عجیبه یه شهاب‌سنگ باهاش برخورد کرده 00:09:46.760 --> 00:09:50.440 شاید بعضی‌ها بگن کره‌ی شمالی هواپیما رو گرفته 00:09:50.520 --> 00:09:52.760 یعنی یه آدم فضایی توی هواپیما بوده؟ 00:09:52.840 --> 00:09:54.960 و تمام افراد داخل هواپیما رو دزدیده؟ 00:09:55.040 --> 00:09:56.920 همین‌طور داره عجیب‌تر می‌شه 00:10:00.160 --> 00:10:03.040 گاهی حس می‌کنی داری توی چرندیات غرق می‌شی 00:10:03.120 --> 00:10:06.000 چون کلی تفکرات بی‌پایه و اساس وجود داره 00:10:07.080 --> 00:10:08.840 اگر می‌خواید یه تئوری رو باور کنید 00:10:08.920 --> 00:10:12.440 اول مطمئن بشید که با داده‌های اینمارست تطابق داره 00:10:13.080 --> 00:10:15.440 که به دانشمندها نشون داد 00:10:15.520 --> 00:10:17.720 که هواپیما چقدر از ماهواره فاصله داره 00:10:18.560 --> 00:10:22.360 این سرنخ اصلی کل این رازه 00:10:22.440 --> 00:10:26.000 ولی مردم تصمیم می‌گیرن که فقط بگن: به جهنم 00:10:31.240 --> 00:10:34.440 ولی باز هم هواپیما 00:10:34.520 --> 00:10:36.760 در جایی که داده‌ها گفته بودن که باید اونجا باشه نبود 00:10:36.840 --> 00:10:38.560 یعنی در اقیانوس هند جنوبی 00:10:39.840 --> 00:10:43.040 به نظرم این مساله‌ای بود که باید باهاش دست و پنجه نرم می‌کردم 00:10:43.120 --> 00:10:44.960 ما باید این مشکل رو حل می‌کردیم 00:10:45.040 --> 00:10:48.040 که چرا هواپیما جایی که قرار بود باشه نیست 00:10:48.120 --> 00:10:49.560 کجای راه رو اشتباه رفتیم؟ 00:10:53.163 --> 00:10:57.598 [پاریس، فرانسه] 00:11:02.080 --> 00:11:05.360 این داستان واقعا باورنکردنیه 00:11:05.440 --> 00:11:08.640 من تصمیم گرفتم 00:11:08.720 --> 00:11:10.560 به روزنامه‌ی فرانسوی لموند پیشنهاد بدم 00:11:10.640 --> 00:11:14.480 به مناسبت گذشت یک سال از این حادثه داستان رو بازنگری کنه 00:11:14.560 --> 00:11:15.560 فقط گفتم [فلورنس دچانگی، نویسنده و‌ روزنامه‌نگار تحقیقاتی ] 00:11:15.920 --> 00:11:21.320 بچه‌ها این هواپیما یک ساله که کاملا ناپدید شده 00:11:22.920 --> 00:11:25.480 من یه روزنامه‌نگارم و قبلا خبرنگار بودم 00:11:25.560 --> 00:11:28.400 که سی سال گذشته اخبار آسیا و اقیانوسیه رو پوشش می‌دادم 00:11:29.760 --> 00:11:33.320 این واقعیت که هیچ تکه‌ای از هواپیما پیدا نشد 00:11:33.400 --> 00:11:35.120 بزرگترین مشکل بود 00:11:36.440 --> 00:11:40.440 هیچ چیز ملموس و قابل اعتمادی وجود نداشت 00:11:40.520 --> 00:11:43.200 که خانواده‌های مسافران بتونن باهاش ارتباط برقرار کنن 00:11:44.760 --> 00:11:48.800 و خلبان مجرم احتمالی بود 00:11:50.120 --> 00:11:53.800 فهمیدم که باید دوباره از اول شروع کنیم 00:11:54.640 --> 00:11:57.280 و نیاز بود که برداشت خودم رو 00:11:57.360 --> 00:12:00.360 از اینکه این مرد کیه داشته باشم 00:12:02.840 --> 00:12:05.080 یه پویش بسیار منسجم 00:12:05.160 --> 00:12:08.880 و خصومت‌آمیز نسبت به 00:12:08.960 --> 00:12:11.193 زندگی شخصی و سلامت روانی خلبان ایجاد شده بود 00:12:11.256 --> 00:12:12.209 [علاقه‌ی شدید جنسی خلبان به دوقلوها] 00:12:12.240 --> 00:12:15.960 همچنین اتهاماتی وجود داشت که ممکنه او 00:12:16.040 --> 00:12:17.760 انگیزه‌های سیاسی 00:12:17.840 --> 00:12:20.560 برای ناپدید کردن ام‌اچ۳۷۰ داشته باشه 00:12:21.560 --> 00:12:24.960 او طرفدار انوار ابراهیم بود 00:12:25.040 --> 00:12:27.840 که رهبر حزب مخالف بود 00:12:27.920 --> 00:12:31.480 زاهاری در گردهمایی‌ها و جلسات دموکراسی‌خواهی انوار حضور داشت 00:12:31.560 --> 00:12:33.800 مطبوعات محلی حالا این سوال رو می‌پرسن که 00:12:33.880 --> 00:12:38.320 آیا زاهاری عمدا هواپیما رو سرنگون کرده تا یه بیانیه‌ی سیاسی بده؟ 00:12:38.376 --> 00:12:39.719 [آیا خلبان از انتخابات خشمگین بود؟] 00:12:39.800 --> 00:12:42.600 اما اون هیچ پیامی نذاشت 00:12:42.680 --> 00:12:45.240 هیچ پیامی، نه پیام سیاسی 00:12:45.320 --> 00:12:50.000 نه خدافظی با خانواده‌ش نه یادداشت خوددکشی 00:12:50.080 --> 00:12:51.280 هیچی 00:12:51.960 --> 00:12:54.600 و هرچی بیشتر زندگیش رو بررسی کردم 00:12:54.680 --> 00:12:58.680 کمتر دلیلی برای اینکه 00:12:58.760 --> 00:13:01.880 خشمگین یا ناراحت باشه پیدا کردم 00:13:02.480 --> 00:13:04.320 سلام به همه 00:13:04.400 --> 00:13:07.840 این یه ویدئوی یوتیوبه که من به‌عنوان یه 00:13:08.360 --> 00:13:10.320 خدمات اجتماعی ساختم 00:13:10.400 --> 00:13:11.560 این مردی بود که 00:13:11.640 --> 00:13:14.640 ویدئوهای یوتیوب می‌ساخت 00:13:15.360 --> 00:13:17.120 تا برای آب بندی پنجره‌ها 00:13:17.200 --> 00:13:19.480 یا تعمیر دستگاه تهویه هوا کمک کنه 00:13:19.560 --> 00:13:22.360 این ارزون‌ترین راه‌حلیه که می‌تونید انجامش بدید 00:13:22.440 --> 00:13:23.720 و خیلی هم موثره 00:13:23.800 --> 00:13:27.720 از نظر من اون قطعا یه فرد افراطی نیست 00:13:29.160 --> 00:13:34.160 من مصاحبه‌هایی با اعضای خانواده‌ش ترتیب دادم 00:13:35.920 --> 00:13:37.720 اولین ملاقات من 00:13:37.800 --> 00:13:41.120 با خواهر بزرگترش سکینب بود 00:13:42.720 --> 00:13:45.440 اون فرد خیلی مهربان و خیلی دلسوزیه 00:13:47.920 --> 00:13:51.960 وقتی سکینب رو دیدم واقعا خیلی ناراحت بود 00:13:52.040 --> 00:13:57.200 اول به خاطر اینکه برادر کوچک عزیزش که خیلی دوستش داشت رو از دست داده بود 00:13:57.280 --> 00:14:01.680 و ثانیا به خاطر اینکه مجبور بود 00:14:01.760 --> 00:14:08.400 نیش و کنایه‌هایی که می‌گفتن برادرش مسئول این فاجعه‌ست تحمل کنه 00:14:08.644 --> 00:14:10.832 [خلبان این کار را کرد] 00:14:11.240 --> 00:14:13.120 کاپیتان زاهاری 00:14:14.960 --> 00:14:19.040 به خاطر اینکه یکی از بهترین خلبان‌های هواپیمایی مالزیه مشهوره 00:14:19.120 --> 00:14:20.960 و تمام خدمه 00:14:21.840 --> 00:14:24.640 اصلا موافق این اتهامات 00:14:24.720 --> 00:14:27.560 نسبت به کاپیتان زاهاری نیستن 00:14:29.920 --> 00:14:32.760 وقتی تمام توجهات به سمت کاپیتان زاهاری رفت 00:14:32.840 --> 00:14:35.000 ازین موضوع ناراحت شدم 00:14:35.080 --> 00:14:39.160 چون شخصا اون رو می‌شناسم خیلی خوب می‌شناسمش 00:14:39.240 --> 00:14:41.640 اون یه شخص بسیار حرفه‌ایه 00:14:41.720 --> 00:14:44.320 امکان نداره اون بتونه همچین کاری بکنه 00:14:46.040 --> 00:14:48.360 اگه مدرکی وجود نداشته باشه نباید فرض کنید 00:14:48.440 --> 00:14:49.880 که کسی چنین کاری رو کرده 00:14:49.960 --> 00:14:52.120 مخصوصا شاید به خاطر اینکه من وکیل جنایی هستم 00:14:52.200 --> 00:14:55.080 و بی‌گناه بودن تا وقتی جرمشون ثابت بشه برای من خیلی مهمه 00:14:58.440 --> 00:15:01.520 مردم می‌گن هرکسی ممکنه یه جنبه‌ی تاریک داشته باشه 00:15:02.280 --> 00:15:03.560 خب شاید این طور باشه 00:15:03.640 --> 00:15:05.920 اما از دید من 00:15:06.560 --> 00:15:10.400 بر اساس تمام اطلاعاتی که جمع‌آوری کردم و خوندم 00:15:11.640 --> 00:15:13.320 جواب من نه هست 00:15:14.960 --> 00:15:16.280 اون گناهکار نیست 00:15:20.574 --> 00:15:23.168 [نیویورک، ایالات متحده] 00:15:26.160 --> 00:15:27.450 یک سال گذشته 00:15:27.707 --> 00:15:29.440 به نظر من پیدا نشدن هواپیما 00:15:30.120 --> 00:15:33.640 و هیچ تکه‌ای از اون به طور فزاینده‌ای مشکل‌ساز شده 00:15:33.720 --> 00:15:36.240 کل تلاش‌های جستجو 00:15:36.920 --> 00:15:39.400 بر اساس داده‌های ماهواره‌ایه 00:15:41.880 --> 00:15:42.880 اما 00:15:43.320 --> 00:15:46.720 کشتی‌ها و هواپیماهای ۱۲ کشور 00:15:47.400 --> 00:15:51.720 میلیون‌ها متر مربع اقیانوس رو جستجو کردن و حتی یه بالش صندلی هم پیدا نکردن 00:15:52.760 --> 00:15:57.360 کل این سیستم روی 00:15:57.440 --> 00:16:00.600 یه مجموعه نسبتا کم از سیگنال‌های الکترونیکی 00:16:00.680 --> 00:16:04.800 و محاسبات ریاضی نسبتا پیشرفته‌ای که توسط شرکت اینمارست 00:16:04.880 --> 00:16:06.320 برای درک اونها استفاده می‌شد استواره 00:16:08.040 --> 00:16:11.840 در اون زمان، من هنوز با همکارانم توی گروه مستقل کار می‌کردم 00:16:12.720 --> 00:16:16.520 اون‌ها یه جور گروه مبتدی از متخصصان خودجوش بودن 00:16:16.600 --> 00:16:19.720 که به داده‌ها و حقایق علاقه‌ی شدیدی داشتن 00:16:20.640 --> 00:16:22.280 حدود ۱۸ نفر از ما 00:16:23.000 --> 00:16:27.160 شبانه‌روز روی این مساله کار می‌کردیم و اطلاعات تبادل می‌کردیم 00:16:28.120 --> 00:16:31.880 من هر روز شدیدا درگیر این مساله بودم 00:16:31.960 --> 00:16:34.920 با افراد گروه مستقل 00:16:35.520 --> 00:16:39.760 و همین‌طور افرادی توی سی‌ان‌ان و سازمان‌های خبری مکاتبه می‌کردم 00:16:39.840 --> 00:16:41.360 می‌دونم این مساله پیچیده‌ست 00:16:41.440 --> 00:16:43.200 اما بزرگ‌ترین مشکل از نظر شما چیه؟ 00:16:43.280 --> 00:16:46.800 بزرگ‌ترین مشکل اینه که اینمارست جزئیات کافی برای اینکه 00:16:46.880 --> 00:16:51.080 افراد غیرخودی تحلیل‌های اون‌ها رو تایید کنن منتشر نکرده 00:16:51.160 --> 00:16:53.880 واقعا تمام اعتماد همه به این داده‌هاست 00:16:58.360 --> 00:17:02.320 بالاخره مالزیایی‌ها تمام این اطلاعاتی که 00:17:03.120 --> 00:17:05.240 از شرکت اینمارست گرفته بودن منتشر کردن 00:17:07.320 --> 00:17:10.440 داخل این گزارش پاراگرافی بود که می‌گفت 00:17:11.000 --> 00:17:13.160 این تجهیزات 00:17:13.240 --> 00:17:16.720 که ارتباطات هواپیما با ماهواره رو کنترل می‌کرد 00:17:17.240 --> 00:17:20.440 وقتی تمام چیزهای دیگه خاموش شده اون هم خاموش شده 00:17:20.960 --> 00:17:22.800 و بعد دوباره وصل شده 00:17:24.600 --> 00:17:28.760 که برای من کل قضیه رو تغییر می‌داد 00:17:29.600 --> 00:17:33.680 چون اگه می‌خواستی با یه هواپیما فرار کنی 00:17:33.760 --> 00:17:37.360 و اگه می‌خواستی قطعش کنی و کاری کنی از صفحه نمایش ناپدید بشه 00:17:39.000 --> 00:17:41.480 چرا دوباره این سیستم رو روشن کردی؟ 00:17:42.760 --> 00:17:46.120 شاید داده‌های اینمارست 00:17:47.840 --> 00:17:49.400 واقعا یه مشکلی دارن 00:17:50.160 --> 00:17:51.800 شاید داده‌ها دستکاری شدن 00:17:55.720 --> 00:17:58.640 من زمان خیلی زیادی رو صرف این کردم که 00:17:58.720 --> 00:18:01.720 چطور این جعبه رو خاموش کرده و دوباره روشن کرده 00:18:03.160 --> 00:18:05.200 و سریعا فهمیدم 00:18:05.280 --> 00:18:08.000 بیشتر خلبان‌های هواپیما در مورد روش انجام این کار آموزش ندیدن 00:18:08.080 --> 00:18:10.440 خطوط هوایی نمی‌خوان اون‌ها این کار رو انجام بدن 00:18:10.520 --> 00:18:13.840 برای همین دکمه‌ی روشن و خاموش این سیستم توی کابین خلبان نیست 00:18:15.800 --> 00:18:19.560 اینجا مرکز تجهیزات اصلی یه هواپیمای مسافربری تجاریه 00:18:19.640 --> 00:18:23.280 اینجا جاییه که تمام سیستم‌های اصلی و وسایل الکترونیکی وجود دارن 00:18:23.360 --> 00:18:26.720 بویینگ ۷۷۷ برای انجام تمام کارها از تجهیزات الکترونیکی استفاده می‌کنه 00:18:26.800 --> 00:18:31.400 همه‌ی اینها توی محفظه‌ی تجهیزات الکترونیکی قرار دارن 00:18:31.480 --> 00:18:35.520 در واقع مغز الکترونیکی کل هواپیما 00:18:35.600 --> 00:18:37.520 طبقه‌های تجهیزات 00:18:37.600 --> 00:18:41.040 و درون اونجا شما می‌تونید این دستگاه رو خاموش کنید 00:18:43.440 --> 00:18:47.800 می‌تونید با کشیدن اونها این سیستم رو غیرفعال کنید. چندتا رله دارید 00:18:47.880 --> 00:18:52.080 پس سوال اینه که چطور به محفظه‌ی الکترونیک دسترسی پیدا کنید؟ 00:18:52.760 --> 00:18:54.880 و این بخشیه که واقعا مخم رو می‌ترکونه 00:18:57.360 --> 00:19:00.520 محفظه‌ی تجهیزات الکترونیکی زیر یه دریچه‌ی قفل نشده 00:19:01.320 --> 00:19:05.200 زیر یه تکه کف پوش در قسمت جلوی کابین فرست‌کلاس قرار داره 00:19:07.520 --> 00:19:11.600 اصولا هرکسی در اون هواپیما می‌تونه اون کف‌پوش رو بلند کنه 00:19:13.280 --> 00:19:15.000 و کنترل هواپیما رو به دست بگیره 00:19:22.760 --> 00:19:25.800 یه دریچه هست که به محفظه‌ی الکترونیک هوابرد 00:19:25.880 --> 00:19:28.600 یه جایی که بهش می‌گیم محفظه‌ی ای‌اند‌ای می‌ره 00:19:32.080 --> 00:19:35.640 این دریچه بین بخش فرست کلاس و کابین خلبانه 00:19:38.720 --> 00:19:41.360 احتمالش هست که 00:19:41.440 --> 00:19:44.560 یه نفر تونسته باشه وارد محفظه‌ی الکترونیک هوابرد شده باشه 00:19:45.600 --> 00:19:49.040 و تونسته باشه سیستم ارتباطی رو غیرفعال کنه 00:19:52.280 --> 00:19:55.800 یه‌دفعه، در نهایت دیگه اینکه کار خلبان باشه قطعی به نظر نمیومد 00:19:55.880 --> 00:19:58.880 شبیه معماهای آگاتا کریستیه 00:19:58.960 --> 00:20:02.120 هرکسی در عمارت حالا یه مظنونه 00:20:14.840 --> 00:20:16.680 ما کم کم به این فکر افتادیم 00:20:16.720 --> 00:20:19.640 چطور می‌تونن به ما بگن چیزی نمی‌دونن؟ غیر ممکنه 00:20:19.838 --> 00:20:22.877 [گیسلان واترولس، همسر و پدر مسافران ام‌اچ۳۷۰] 00:20:23.040 --> 00:20:25.480 وقتی داستان رو از نزدیک دنبال می‌کنی 00:20:25.560 --> 00:20:27.880 فقط به این نتیجه می‌رسی که همه‌ی این‌ها بی‌معنیه 00:20:27.960 --> 00:20:30.400 به ما هیچ مدرکی از مشاهدات راداری نشون ندادن 00:20:30.480 --> 00:20:33.520 نمی‌تونیم هواپیما رو پیدا کنیم نمی‌تونیم تکه‌های هواپیما رو پیدا کنیم 00:20:33.600 --> 00:20:35.800 به ما هیچی نشون ندادن هیچی 00:20:36.360 --> 00:20:39.240 از ما خواستن چرندیات خالص رو باور کنیم 00:20:46.320 --> 00:20:49.240 یکی از آشناهام بهم گفت 00:20:50.000 --> 00:20:52.120 آقای بی می‌خواد شما رو ببینه 00:20:53.240 --> 00:20:54.920 این شخص اطلاعاتی داشت 00:20:55.640 --> 00:20:57.920 اون یه شخص بسیار با نفوذه 00:20:59.200 --> 00:21:01.160 با سرویس‌های مخفی ارتباط داره 00:21:06.400 --> 00:21:08.120 اولین بار که دیدمش 00:21:09.760 --> 00:21:11.480 اولین چیزی که بهم گفت این بود که 00:21:16.000 --> 00:21:19.040 آمریکایی‌ها کاملا می‌دونن چه اتفاقی افتاده 00:21:21.480 --> 00:21:25.440 چون دو تا سیستم هشدار و کنترل هوابرد آمریکایی اونجا بوده 00:21:26.040 --> 00:21:29.840 این سیستم‌ها وقتی هواپیما ناپدید شد داشتن منطقه رو بررسی می‌کردن 00:21:31.800 --> 00:21:34.768 این سیستم‌های هشدار و کنترل هوابرد هواپیماهای بوئینگی 00:21:34.793 --> 00:21:37.424 با یه رادار خیلی بزرگ قارچ‌مانند در بالای اونها هستن 00:21:38.040 --> 00:21:43.400 و این رادار اساسا هرچیزی در زیر این هواپیمای بویینگ رو بررسی می‌کنه 00:21:45.120 --> 00:21:47.600 شبیه یه ماهواره‌ی کوچیک بالای سطح زمینه 00:21:47.680 --> 00:21:51.000 که همه‌ی اتفاقات در شعاع ۶۰۰ کیلومتری رو می‌بینه 00:21:51.080 --> 00:21:53.920 آقای بی گفت این دو هواپیما 00:21:54.000 --> 00:21:59.120 حتما صرف نظر از وضعیت ام‌اچ‌۳۷۰ در هر لحظه اون رو به طور کامل ردیابی کردن 00:21:59.200 --> 00:22:02.000 اون‌ها می‌دونن کجا سقوط کرده اون‌ها می‌دونن کجاست 00:22:05.280 --> 00:22:07.680 وقتی اطلاعاتی به دستت می‌رسه 00:22:07.760 --> 00:22:10.760 که می‌گه آمریکایی‌ها در این کار دخیل هستن سخته 00:22:10.840 --> 00:22:13.520 می‌دونستم اگه این رو بگم مردم حرفم رو باور نمی کنن 00:22:14.120 --> 00:22:17.000 اما وقتی فهمیدم پیمان سکوت داره 00:22:17.080 --> 00:22:19.800 که به ما دروغ بگن فهمیدم باید یه کاری کنم 00:22:19.880 --> 00:22:22.080 با خودم گفتم وقت ارتباطه 00:22:23.840 --> 00:22:25.920 گیسلان واترولس صبح به خیر 00:22:26.000 --> 00:22:28.680 شما برای اینکه بفهمید چه اتفاقی افتاد می‌جنگید 00:22:28.760 --> 00:22:30.880 هر مصاحبه‌ای رو قبول کردم 00:22:30.960 --> 00:22:34.840 تا بگم به ما دروغ گفته شده خبرنگارها باید وارد قضیه بشن 00:22:34.920 --> 00:22:37.760 مشخصه که با توجه به اطلاعاتی که بهم داده بودن 00:22:37.840 --> 00:22:40.600 مردمی هستن که شغل‌شون اینه که من رو از حقیقت دور نگه دارن 00:22:40.662 --> 00:22:42.037 [پسر ۱۷ ساله‌ی من، هادرین کجاست؟] 00:22:42.155 --> 00:22:43.498 [دختر ۱۳ ساله‌ی من، امبر کجاست؟] 00:22:43.560 --> 00:22:45.120 تا اینکه یه روز فکر کردم 00:22:45.200 --> 00:22:50.400 من توی کار بازدهی ندارم، پس بذار استعفا بدم و تمام تمرکزم رو روی تحقیقات بذارم 00:22:50.480 --> 00:22:51.600 و همین کار رو کردم 00:22:51.680 --> 00:22:53.400 عصر به خیر گیسلان واترولس 00:22:53.480 --> 00:22:56.880 شما همسر و دو فرزند کوچکتون رو از دست دادید 00:22:56.960 --> 00:22:58.480 بهمون چرندیات تحویل می‌دادن 00:22:59.320 --> 00:23:01.320 نمی‌تونستیم هیچ اطلاعاتی گیر بیاریم 00:23:01.400 --> 00:23:04.400 باید دور هم جمع بشیم تا خودمون بتونیم کاری کنیم 00:23:04.480 --> 00:23:08.000 برای همین از همون زمان شروع به هماهنگی با خانواده‌های قربانیان کردیم 00:23:13.840 --> 00:23:16.040 خانواده‌ها 00:23:16.120 --> 00:23:19.360 از کشورهای مختلف جمع شدن 00:23:19.440 --> 00:23:22.320 که خیلی مهم بود 00:23:22.400 --> 00:23:24.880 با این کار می‌تونستیم [جیانگ هوی، پسر مسافر ام‌اچ۳۷۰] 00:23:25.640 --> 00:23:30.360 کمبودهای تحقیقات غیرشفاف 00:23:31.360 --> 00:23:33.640 و اطلاعاتی که دولت مالزی به ما می‌داد رو حل کنیم 00:23:33.720 --> 00:23:35.360 کار خطرناکی بود 00:23:35.440 --> 00:23:36.920 این کار یه تحقیقات بود 00:23:37.000 --> 00:23:39.520 اما ما می‌خواستیم مقابل نیروهای قوی‌تر از خودمون بایستیم 00:23:39.600 --> 00:23:42.000 ما اینجاییم تا دادخواستی رو به رئيس‌جمهور بدیم 00:23:42.080 --> 00:23:43.280 چون یک سال گذشته 00:23:43.360 --> 00:23:46.040 و اون‌ها هنوز هیچی نگفتن و هیچ‌کاری نکردن 00:23:54.280 --> 00:23:57.720 کاری که ما کردیم این بود که اتهاماتی برای اقدام تروریستی مطرح کردیم 00:24:00.080 --> 00:24:01.440 چرا اقدام تروریستی؟ 00:24:01.520 --> 00:24:04.480 چون تروریسم در سلسله مراتب مسائل قضایی 00:24:05.760 --> 00:24:07.720 بالاترین رتبه رو داره 00:24:09.240 --> 00:24:12.960 در فرانسه، به محض اینکه این اتهام رو عنوان کنی، قضات تعیین می‌شن 00:24:13.040 --> 00:24:15.760 و قاضی‌ها باید تحقیقاتی رو انجام بدن 00:24:17.800 --> 00:24:19.040 سلام، حال شما؟ 00:24:19.080 --> 00:24:20.400 خیلی خوبم، شما چطورید؟ - خیلی خوبم - 00:24:25.014 --> 00:24:27.647 [ماری دوس، وکیل گیسلان] 00:24:28.480 --> 00:24:30.680 چیزی که باید بدونید اینه که 00:24:30.760 --> 00:24:34.120 در تمام جهان فقط یه منبع اطلاعات قضایی وجود داره 00:24:34.200 --> 00:24:35.200 که اینجاست 00:24:35.800 --> 00:24:38.520 یه حقیقت برای کشف شدن هست این یه معما نیست 00:24:40.480 --> 00:24:42.400 ما این رو به همه بدهکاریم 00:24:42.920 --> 00:24:45.280 نه فقط به گیسلان بلکه به همه‌ی کسایی که 00:24:46.280 --> 00:24:49.840 که این فرصت رو پیدا نکردن که در کشور خودشون 00:24:49.920 --> 00:24:52.240 قاضی تحقیق داشته باشن ما این رو به همه مدیونیم 00:24:54.280 --> 00:24:56.320 من خودم رو وسط یه جنگ پیدا کردم 00:24:56.400 --> 00:24:58.640 و این جنگ باعث می‌شد به راهم ادامه بدم 00:24:58.720 --> 00:25:02.840 فقط سعی دارم به حقیقت برسم به خاطر خودم و بقیه 00:25:09.920 --> 00:25:13.000 بارها اسم گیسلان واترولس 00:25:13.080 --> 00:25:15.160 یه مرد فرانسوی، یه مرد فرانسوی خشمگین 00:25:15.240 --> 00:25:17.600 برای من گفته شد 00:25:17.680 --> 00:25:21.760 و در نهایت تصمیم گرفتم خودم ببینم اون چی می‌گه 00:25:24.080 --> 00:25:25.720 یه روز 00:25:25.800 --> 00:25:29.680 یه نفر از روزنامه‌ی لموند با من تماس گرفت و گفت 00:25:30.200 --> 00:25:34.800 من خبرنگار لموند هستم اگه بتونیم با هم صحبت کنیم عالی می‌شه 00:25:35.560 --> 00:25:38.720 گیسلان بهم گفت که یکی از اعضای ارشد سرویس اطلاعاتی 00:25:38.800 --> 00:25:42.880 سراغش اومده 00:25:42.960 --> 00:25:46.960 و بهش گفته آمریکایی‌ها می‌دونستن 00:25:47.040 --> 00:25:48.800 دقیقا چه اتفاقی افتاده 00:25:48.880 --> 00:25:53.000 و اینکه دو تا هواپیمای سیستم هشدار و کنترل هوابرد آمریکا در این قضیه دخیل بودن 00:25:54.280 --> 00:25:55.880 وقتی این منبع رو دیدم 00:25:56.480 --> 00:25:59.800 مطمئن شدم که اون یه عضو 00:25:59.880 --> 00:26:03.640 واقعی از سرویس اطلاعاتیه 00:26:05.840 --> 00:26:08.920 اون یه صدای دیگه بود 00:26:09.000 --> 00:26:10.240 که بهم می گفت 00:26:10.320 --> 00:26:12.720 داستان واقعی ام‌اچ۳۷۰ 00:26:12.800 --> 00:26:16.560 کاملا با داستان رسمی اون متفاوته 00:26:25.520 --> 00:26:28.680 یه تعدادی شخصیت‌های فرعی بودن 00:26:28.760 --> 00:26:32.320 که درباره‌ی اینکه شاید آمریکایی‌ها قضیه رو لاپوشونی کردن صحبت می‌کردن 00:26:32.400 --> 00:26:35.120 اما به خصوص بعد از اتفاقی که برای ام‌اچ۱۷ افتاد 00:26:35.200 --> 00:26:38.840 برای من احتمالش بیشتر شد که شاید روس‌ها توی این قضیه دست دارن 00:26:40.760 --> 00:26:43.480 حالا به لطف داده‌های اینمارست 00:26:43.560 --> 00:26:46.760 دو مسیر شمال و جنوب وجود داشت 00:26:47.560 --> 00:26:50.280 من کم کم درباره‌ی احتمال اینکه 00:26:50.360 --> 00:26:53.400 یه نفر در داخل هواپیما 00:26:53.480 --> 00:26:56.440 که فرد خبره‌ای بوده و نیت‌های شومی داشته مشکوک شدم 00:26:56.520 --> 00:27:01.200 کسی که تونسته عمدا داده‌های اینمارست رو تغییر بده 00:27:01.280 --> 00:27:04.240 تا کاری کنه به نظر برسه که هواپیما به سمت جنوب رفته 00:27:04.320 --> 00:27:05.880 در حالی که در اصل به سمت شمال رفته 00:27:08.320 --> 00:27:09.680 مشخص شد که 00:27:10.360 --> 00:27:12.240 روی هواپیماهای بویینگ 00:27:12.320 --> 00:27:16.040 امکان تغییر فیزیکی داده‌ها وجود داره 00:27:16.120 --> 00:27:19.920 که به شما امکان می‌ده مشخص کنید که کدوم یکی ازین مسیرها درسته 00:27:21.120 --> 00:27:23.120 این یه لحظه‌ی اکتشاف بود 00:27:26.200 --> 00:27:30.400 چون حالا یه توضیح جایگزین 00:27:31.600 --> 00:27:33.240 برای اتفاقی که برای هواپیما افتاد داریم 00:27:36.560 --> 00:27:38.560 اگه هواپیما به سمت شمال رفته باشه 00:27:38.640 --> 00:27:40.440 در پینگ نهایی 00:27:40.520 --> 00:27:43.280 در قزاقستان دور زده 00:27:44.680 --> 00:27:49.640 کشور فقیری در آسیای مرکز که توانایی حمله‌ی هک پیچیده رو نداره 00:27:50.280 --> 00:27:53.040 اما به دستور روسیه اینکار رو کرده 00:27:54.360 --> 00:27:58.400 حالا یادتون باشه که روسیه هواپیمای ام‌اچ۱۷ رو سرنگون کرد 00:27:58.480 --> 00:28:01.120 یه هواپیمای مشابه ام‌اچ۳۷۰ 00:28:01.200 --> 00:28:04.480 که در آسمان اوکراین شرقی با موشک زده شد 00:28:06.000 --> 00:28:09.760 پس مظنون اصلی من 00:28:10.400 --> 00:28:15.400 این بود که همون سرویس اطلاعاتی در سقوط ام اچ‌۳۷۰ دست داشته 00:28:15.920 --> 00:28:18.360 که در حقیقت یه ارتباط احتمالی 00:28:18.440 --> 00:28:21.560 بین این دو حادثه‌ی هواپیمایی بسیار مشابه وجود داره 00:28:23.040 --> 00:28:24.160 در اون زمان 00:28:24.920 --> 00:28:27.000 به فهرست مسافرها نگاه کردم 00:28:27.600 --> 00:28:33.200 و دیدم سه مرد که اصالتا روس هستن اون شب توی هواپیما بودن 00:28:37.280 --> 00:28:39.480 وقتی به طرح نشستن مسافرها نگاه کردم 00:28:40.120 --> 00:28:41.320 ابروهام رفت بالا 00:28:42.280 --> 00:28:45.080 چون یکی از اونها 00:28:45.160 --> 00:28:48.840 با فاصله‌ی ۴ متر از دریچه‌ی قفل‌نشده‌ی محفظه‌ی تجهیزات الکترونیکی نشسته بود 00:28:48.920 --> 00:28:51.040 جلوی کابین فرست کلاس 00:28:54.480 --> 00:28:59.400 سوال بعدی اینه که انگیزه‌ی روسیه برای این کار چی بوده؟ 00:29:03.698 --> 00:29:05.737 [۲۸فوریه ۲۰۱۴] 00:29:06.987 --> 00:29:09.401 [هشت روز قبل از ناپدید شدن] 00:29:11.560 --> 00:29:16.760 گزارش هایی مبنی بر فرود نیروهای روسی در کریمه منتشر شده است 00:29:16.840 --> 00:29:20.080 مسکو تهاجم مسلحانه را آغاز کرده است 00:29:20.160 --> 00:29:22.960 ام‌اچ۳۷۰ در زمان 00:29:23.040 --> 00:29:27.320 تهاجم روسیه به کریمه در سال ۲۰۱۴ اتفاق افتاد 00:29:27.920 --> 00:29:32.040 بحران در اوکراین تشدید شده و امروز صبح یک مسیر جدید گرفت 00:29:32.120 --> 00:29:35.480 چند صد سرباز روسی در منطقه کریمه فرود آمده اند 00:29:35.560 --> 00:29:39.200 شبکه‌ها، روزنامه‌ها، رسانه‌های اصلی، همه 00:29:39.920 --> 00:29:42.680 این رویداد رو زیر نظر داشتن 00:29:43.200 --> 00:29:45.920 وقتی این اتفاق برای ام‌اچ۳۷۰ افتاد 00:29:47.200 --> 00:29:51.760 اثر مطلوبی داشت که همه صحبت کردن در مورد جنگ اوکراین رو متوقف کردن 00:29:52.360 --> 00:29:55.760 آقا، الان تمرکز جستجوی شما کجاست؟ 00:29:55.840 --> 00:29:57.720 می‌تونید تایید کنید که هواپیما دور زده؟ 00:29:58.640 --> 00:30:00.280 نمی‌شه انکار کرد 00:30:00.360 --> 00:30:02.440 که ناپدید شدن ام اچ۳۷۰ 00:30:02.520 --> 00:30:06.960 یه حواس‌پرتی کاملا به موقع و خیلی راحت 00:30:07.040 --> 00:30:11.040 برای روسیه بود که از طرف بقیه‌ی دنیا محکوم نشه 00:30:13.000 --> 00:30:15.320 با این‌که این نظریه حتی برای من هم دیوانه‌وار به نظر می‌رسید 00:30:15.840 --> 00:30:17.440 باید تا زمانی که این احتمال وجود داشت 00:30:18.040 --> 00:30:20.280 ادامه می‌دادم 00:30:20.360 --> 00:30:23.200 برای همین در نهایت این نظریه رو منتشر کردم 00:30:24.080 --> 00:30:25.600 این داستانیه که فکر می‌کنم اتفاق افتاد 00:30:30.662 --> 00:30:34.388 [تئوری دوم: هواپیماربایی] 00:30:38.955 --> 00:30:41.689 [۸مارس ۲۰۱۴] [۱و۱۵ دقیقه نیمه‌شب] 00:30:42.440 --> 00:30:44.440 ساعت ۱ و ربع نیمه‌شبه 00:30:45.480 --> 00:30:50.440 زاهاری در تاریکی شبی آرام و سرد بر فراز دریای چین جنوبی پرواز می‌کرد 00:30:52.360 --> 00:30:54.840 مسافرها خسته بودن و انتظار 00:30:54.920 --> 00:30:56.480 یه پرواز شبانه‌ی خسته‌کننده رو داشتن 00:31:00.160 --> 00:31:02.240 سه روسی داخل هواپیما 00:31:02.760 --> 00:31:04.400 عملیات‌شون رو شروع کردن 00:31:11.880 --> 00:31:13.640 یه جایی بر فراز دریای چین جنوبی 00:31:15.640 --> 00:31:17.160 یه نفر نزدیک بخش فرست کلاس 00:31:17.240 --> 00:31:19.000 آشوب به پا می‌کنه 00:31:19.880 --> 00:31:23.480 مهماندارها با عجله می‌رن که ببینن چی شده 00:31:24.880 --> 00:31:25.880 وقتی این اتفاق می‌افته 00:31:25.920 --> 00:31:28.360 روسی داخل فرست کلاس دست به کار می‌شه 00:31:40.280 --> 00:31:41.480 کف پوش رو بلند می‌کنه 00:31:46.080 --> 00:31:47.080 دریچه‌ای که به بخش 00:31:48.960 --> 00:31:50.760 محفظه‌ی وسایل الکترونیکی می‌ره رو باز می‌کنه 00:32:05.120 --> 00:32:06.320 زیر دریچه 00:32:06.400 --> 00:32:09.200 دور اون فرد روسی انبار کامپیوترهاست 00:32:10.960 --> 00:32:14.640 اون داخل مرکز عصبی هواپیماست یعنی مغز الکترونیکی 00:32:16.480 --> 00:32:20.240 اون به کامپیوتر سیستم کنترل پرواز هواپیما وصل می‌شه 00:32:27.040 --> 00:32:31.040 هواپیما به انتهای محدوده‌ی هواپیمایی مالزی نزدیک و نزدیک‌تر می‌شه 00:32:34.960 --> 00:32:38.480 پرواز مالزیایی ۳۷۰، لطفا با ایستگاه هوچی‌مین فرکانس ۱۲۰.۹ ارتباط برقرار کنید 00:32:38.560 --> 00:32:39.560 شب به خیر 00:32:42.400 --> 00:32:44.760 شب خوش، پرواز مالزیایی ۳۷۰ 00:32:52.080 --> 00:32:53.520 افراد داخل هواپیما 00:32:53.600 --> 00:32:56.320 هنوز نمی‌دونن چه اتفاقی داره میفته و چرا 00:32:58.800 --> 00:33:01.760 حالا هواپیما در منطقه‌ی بی‌طرف عملیاتیه 00:33:01.840 --> 00:33:03.400 جایی که هیچ‌کس او‌ن‌ها رو نمی‌بینه 00:33:05.400 --> 00:33:08.000 درون محفظه‌ی الکترونیک 00:33:09.080 --> 00:33:11.520 فرد روسی تجهیزاتش رو روشن می‌کنه 00:33:20.080 --> 00:33:23.600 هواپیما از صفحه‌های رادار کنترل‌کننده‌های ترافیک هوایی ناپدید می‌شه 00:33:28.200 --> 00:33:30.760 حالا اون کنترل کامل هواپیما رو در دست داره 00:33:32.000 --> 00:33:36.080 وقتی چراغ‌های نمایشگر چشمک می‌زنن خلبان و کمک خلبان گیج می‌شن 00:33:38.680 --> 00:33:41.760 هیچ‌کدوم از تجهیزات ارتباطی اون‌ها کار نمی‌کنه 00:33:43.360 --> 00:33:45.200 و حتی تعجب انگیزتر اینکه 00:33:47.880 --> 00:33:51.200 هواپیما ناگهان شدیدا به سمت چپ می‌چرخه 00:33:53.280 --> 00:33:56.240 هواپیما در حال حرکتیه که هیچکدوم از اونها دستورش رو ندادن 00:34:00.360 --> 00:34:01.760 در قسمت پایین در محفظه‌ی تجهیزات الکترونیکی 00:34:01.840 --> 00:34:02.920 مامور روسی 00:34:03.000 --> 00:34:05.480 فشار داخل هواپیما رو کم می کنه 00:34:05.560 --> 00:34:07.880 و اجازه می‌ده که هوا از داخل کابین خارج بشه 00:34:08.480 --> 00:34:12.840 در همون زمان شیر محفظه‌ی اکسیژن روی دیوار رو می‌چرخونه 00:34:13.600 --> 00:34:18.440 که سیستم‌های اکسیژن اورژانسی خلبان و کمک خلبان رو قطع می‌کنه 00:34:21.080 --> 00:34:22.200 داخل کابین 00:34:22.800 --> 00:34:25.160 ماسک‌ها از سقف پایین می‌افتن 00:34:27.400 --> 00:34:31.040 خدمه‌ی پرواز ناگهان می‌فهمن که نمی‌تونن نفس بکشن 00:34:38.720 --> 00:34:40.160 چند دقیقه بعد 00:34:40.240 --> 00:34:43.320 خلبان و کمک خلبان هوشیاری‌شون رو از دست می‌دن 00:34:48.400 --> 00:34:49.960 و کابین ساکت می‌شه 00:34:58.040 --> 00:35:02.600 مامور روسی درون محفظه‌ی تجهیزات الکترونیکی هواپیما رو به سمت شمال غربی می‌چرخونه 00:35:02.680 --> 00:35:05.880 و عمدا داده‌های اینمارست رو تغییر می‌ده 00:35:06.400 --> 00:35:08.320 حالا اگه کسی 00:35:08.400 --> 00:35:11.720 رد خرده نون‌های دیجیتالی که هواپیما به جا می‌ذاره رو بگیره 00:35:11.800 --> 00:35:15.640 سیگنال رو اشتباه تعبیر می‌کنن و فکر می‌کنن هواپیما به سمت جنوب رفته 00:35:15.720 --> 00:35:18.640 در حالیکه در حقیقت هواپیما به سمت شمال رفته 00:35:24.960 --> 00:35:28.120 ام‌اچ۳۷۰ در طول شب به مسیرش ادامه داد 00:35:28.200 --> 00:35:31.000 و کم کم از دوقلوی روحی خودش دور می‌شه 00:35:33.440 --> 00:35:35.000 و در نهایت به 00:35:36.880 --> 00:35:38.920 صحراهای قزاقستان مرکزی می‌رسه 00:35:43.080 --> 00:35:45.400 برای هواپیمارباها این ماموریت موفقیت‌آمیز بود 00:35:52.360 --> 00:35:54.320 می‌دونم به نظر دیوانه‌وار میاد 00:35:54.400 --> 00:35:56.040 می‌دونم غیرقابل باوره 00:35:56.120 --> 00:35:58.400 می‌دونم هضمش برای مردم سخته 00:35:58.480 --> 00:36:01.240 اما با اینکه این نظریه ممکن بود شهرت من رو نابود کنه 00:36:01.320 --> 00:36:02.840 حس کردم باید عمومیش کنم 00:36:02.920 --> 00:36:06.320 باید توجه مردم رو به این مشکل جلب کنم 00:36:06.400 --> 00:36:09.680 که این هواپیما آسیب‌پذیر بود 00:36:10.480 --> 00:36:14.560 اون فکر می‌کنه هواپیمارباهای روسی احتمالی هواپیما رو به سمت شمال بردن 00:36:14.640 --> 00:36:17.000 واقعا فکر می‌کنی هواپیما به قراقستان رفته؟ 00:36:17.080 --> 00:36:20.800 این چیزی نیست که بهش باور داشته باشم فقط یه فرضیه‌ست که نتیجه‌گیریش کردم 00:36:20.880 --> 00:36:24.080 من به تلویزیون دعوت شدم و ترسناک بود 00:36:24.720 --> 00:36:27.400 فکر می‌کردم دیوانه‌ام 00:36:27.480 --> 00:36:29.761 از این نظریه چه واکنشی می‌گیرید؟ 00:36:29.840 --> 00:36:32.920 قبول دارم که هضمش خیلی سخته 00:36:33.000 --> 00:36:36.520 مردم باهات تماس می‌گیرن که بگن نظریه‌ات واقعی به نظر میاد؟ 00:36:36.600 --> 00:36:39.400 توی بخش نظرات مردم زیادی عصبانی هستن، توهین می‌کنن 00:36:39.480 --> 00:36:40.880 بعضی‌هاشون خیلی از من عصبانی‌ان 00:36:40.960 --> 00:36:43.280 هیچ‌کس داخل محفظه‌ی تجهیزات الکترونیکی نمی‌شه 00:36:43.360 --> 00:36:46.960 برنامه‌ریزی دوباره‌ی سیستم کنترل هواپیما فرود توی قزاقستان 00:36:47.040 --> 00:36:49.560 من کاملا با نحوه‌ی عملکرد 00:36:49.640 --> 00:36:53.760 اون سیستم ماهواره‌ای آشنا هستم چند نفر از همکارانم هم همین‌طور [مایک اکسنر، متخصص هوانوردی] 00:36:53.840 --> 00:36:58.040 ما کاملا مطمئن هستیم هواپیما به سمت جنوب رفته نه شمال 00:36:58.800 --> 00:37:02.000 عجیب بود که جف تصمیم گرفت 00:37:02.080 --> 00:37:03.600 از این مسیر بره 00:37:05.760 --> 00:37:08.240 درست فکر می‌کردم که 00:37:08.920 --> 00:37:11.200 بعضی‌جاها استقبال سردی از من می‌شه 00:37:11.280 --> 00:37:12.760 گروه مستقل 00:37:12.840 --> 00:37:17.000 که شهرتش رو با این ایده که هواپیما به سمت جنوب رفته به خطر انداخته بود 00:37:17.080 --> 00:37:19.800 تحمل هیچ مخالفتی از طرف من رو نداشتن 00:37:20.600 --> 00:37:21.440 اون‌ها من رو بیرون کردن 00:37:24.600 --> 00:37:26.480 از نظر من کار جف 00:37:26.560 --> 00:37:30.880 فقط یه داستان تخیلی بود که اون به هم بافته بود 00:37:30.960 --> 00:37:33.240 و خودش رو متقاعد کرده بود این داستان امکان‌پذیره 00:37:33.320 --> 00:37:36.280 اما همه‌اش بر اساس خیالات بود 00:37:36.360 --> 00:37:38.640 بر اساس واقعیت نیست 00:37:41.560 --> 00:37:44.000 من ضعف‌های استدلالم رو می‌دونستم 00:37:44.080 --> 00:37:48.440 و نقاط قوت استدلالم رو هم می‌دونستم اما نظریه‌ای که می‌دادم 00:37:49.360 --> 00:37:50.600 که مسخره کردنش آسون بود 00:37:51.800 --> 00:37:55.080 شما فکر می‌کنید که یه نفر احتمالا داده‌های ماهواره‌ای رو دستکاری کرده 00:37:55.160 --> 00:37:57.440 اما شرکت پشت این سیستم 00:37:57.520 --> 00:37:59.296 فکر کنم اسمش اینمارست - درسته - 00:37:59.320 --> 00:38:02.760 می‌گه که در گذشته از این روش برای ردیابی هواپیماها استفاده نکردن 00:38:02.840 --> 00:38:05.400 این باور که از این تجهیزات استفاده شده و بعدش دستکاری شده 00:38:05.480 --> 00:38:06.720 براشون خیلی غیرقابل باوره 00:38:08.040 --> 00:38:11.840 این باور که یه نفر پیش‌بینی‌کرده که [مارک دیکینسون، اینمارست] 00:38:11.920 --> 00:38:15.160 که ما اینطوری این داده‌ها رو تحلیل و بررسی می‌کنیم 00:38:15.680 --> 00:38:18.880 چون در گذشته ما هیچوقت این کار رو انجام ندادیم 00:38:18.960 --> 00:38:20.640 اصلا معتبر به نظر نمیاد 00:38:22.480 --> 00:38:24.720 هرکسی که وارد این دریچه شده 00:38:24.800 --> 00:38:26.440 می‌تونسته تَراپاسخگر 00:38:26.520 --> 00:38:29.600 و سیستم‌های ارتباطی رو غیرفعال کنه 00:38:30.120 --> 00:38:35.160 اما غیرممکنه که بشه هواپیما رو از داخل بخش الکترونیک هوابرد هدایت کرد 00:38:35.240 --> 00:38:36.680 غیرممکنه 00:38:38.480 --> 00:38:39.880 من در مورد این قضیه زیاده‌روی کردم 00:38:39.960 --> 00:38:41.000 می‌دونم 00:38:41.760 --> 00:38:44.400 می‌دونم نظریه‌ام شبیه به یکی از رمان‌ها تام کلانسی بود 00:38:45.440 --> 00:38:47.600 اما حقیقت اینه که 00:38:47.680 --> 00:38:50.320 حتی اگه ممکن نباشه 00:38:50.400 --> 00:38:52.960 که یه نفر بتونه هواپیما رو از داخل محفظه‌ی تجهیزات الکترونیکی هدایت کنه 00:38:53.040 --> 00:38:56.360 این حقیقت رو می‌دونیم که از نظر فیزیکی ممکنه که از داخل اینجا 00:38:56.440 --> 00:38:59.880 بشه تمام تجهیزات الکترونیکی 00:38:59.960 --> 00:39:02.400 که هواپیما رو برای جهان خارج قابل مشاهده می‌کنن رو خاموش کرد 00:39:04.040 --> 00:39:05.320 پس سناریوی من 00:39:05.400 --> 00:39:06.920 هرچقدر هم که ممکنه دیوانه‌وار به نظر بیاد 00:39:07.000 --> 00:39:10.160 حداقل تلاش می‌کنه که 00:39:11.240 --> 00:39:12.960 ناپدید شدن ام‌اچ۳۷۰ رو توضیح بده 00:39:15.000 --> 00:39:16.120 بقیه چیزها مهم نیست 00:39:16.920 --> 00:39:20.240 و حالا من با هیولای دریاچه و پاگنده یک جور بهم نگاه می‌شه 00:39:26.040 --> 00:39:28.880 اما حقیقت اینه که اگه این داده‌ها درست بودن 00:39:29.800 --> 00:39:32.160 و بهمون می‌گفتن که هواپیما به کجا رفته 00:39:32.240 --> 00:39:35.480 پس چطوره که اونها نتونستن حتی یه تیکه از اون رو پیدا کنن؟ 00:39:35.560 --> 00:39:38.640 اگه داده‌های شما درسته هواپیما باید اونجا باشه 00:39:38.720 --> 00:39:39.960 هواپیما کجاست؟ 00:39:40.680 --> 00:39:43.320 لاشه‌ی هواپیما کجاست؟ بهم هواپیما رو نشون بدید 00:39:45.320 --> 00:39:48.080 اخبار فوری سی‌ان‌ان 00:39:49.840 --> 00:39:52.800 و ما اخبار فوری رو فقط در سی‌ان‌ان دنبال می کنیم 00:39:52.880 --> 00:39:56.480 برای تایید خیلی زوده اما می‌تونیم بگیم 00:39:56.560 --> 00:39:59.520 قطعه‌هایی از هواپیما در لارونین یافت شده 00:39:59.600 --> 00:40:02.600 جزیره‌ی لارونین برای هرگونه ارتباطی 00:40:02.680 --> 00:40:04.600 با مفقود شدن هواپیما ۳۷۰ مالزیایی بررسی شد 00:40:04.680 --> 00:40:08.560 این قطعه در یک ساحل صخره ای در قلمرو فرانسه در اقیانوس هند پیدا شد 00:40:08.640 --> 00:40:12.440 محققان بوئینگ معتقدند که این تکه در واقع تکه‌ای بال هواپیماست 00:40:12.520 --> 00:40:14.520 شاید یک فلپ از یک بویینگ ۷۷۷ 00:40:14.600 --> 00:40:16.480 همه متعجب هستن 00:40:16.560 --> 00:40:21.040 که آیا این یک باقیمانه از هواپیمای مفقود شده‌ی ۳۷۰ هواپیمایی مالزی است؟ 00:40:22.600 --> 00:40:24.560 وقتی فلاپرون پیدا شد 00:40:25.560 --> 00:40:26.960 تعجب نکردم 00:40:27.600 --> 00:40:30.320 دقیقا می‌گفتم همین اتفاق می‌افته 00:40:30.400 --> 00:40:34.760 که اولین قطعه‌ی این هواپیما رو یه نفر که داره توی ساحل قدم می‌زنه پیدا می‌کنه [بلین گیبسون، ماجراجو] 00:40:34.840 --> 00:40:36.960 یه جایی توی اقیانوس هند 00:40:38.200 --> 00:40:40.960 پیشرفت‌های جدید شامل تکه‌ای از لاشه‌ی هواپیماست 00:40:41.040 --> 00:40:42.280 ...که در ساحل شرقی 00:40:42.360 --> 00:40:44.240 من بلافاصله فهمیدم 00:40:44.320 --> 00:40:46.480 می‌خواستم کسی باشم که حلش می‌کنم 00:40:47.120 --> 00:40:49.720 می‌خواستم هواپیما رو هرجایی که هست پیدا کنم 00:40:49.854 --> 00:40:56.854 بلبل جان مرجع دانلود رايگان فيلم و سريال با زيرنويس چسبيده .:: www.bolboljan.net ::.