WEBVTT 00:00:08.000 --> 00:00:11.160 پشت یقه‌ات اومده بالا 00:00:11.160 --> 00:00:12.720 بکشش بالا - اینجا؟ - 00:00:14.060 --> 00:00:15.380 بهتر شد؟ 00:00:18.400 --> 00:00:20.340 من اوتمار شافناور هستم 00:00:20.340 --> 00:00:24.800 مدیر تیم فرمول 1 بی دبلیو تی آلپین 00:00:24.824 --> 00:00:31.824 ..:: ارائه شده توسط وب سايت بلبل جان ::.. ‏.:: www.bolboljan.net ::. 00:00:32.760 --> 00:00:33.780 تی‌شرت چه سایزی می‌خوای؟ 00:00:33.780 --> 00:00:35.300 ایکس‌لارج 00:00:35.300 --> 00:00:36.180 حله 00:00:38.480 --> 00:00:41.020 ببخشید، میکروفون بهم وصله دوباره بپرس 00:00:41.020 --> 00:00:42.380 تی‌شرت چه سایزی می‌خوای؟ 00:00:42.380 --> 00:00:43.780 مدیوم - حله - 00:00:45.101 --> 00:00:47.753 [دانشگاه کلمبیا] [نیویورک] 00:00:48.700 --> 00:00:52.720 از طرف دانشگاه کلمبیا و کل ... برنامه مدیریت ورزشی‌مون 00:00:55.280 --> 00:01:00.340 باعث افتخاره که به مردی که 26 سال در فرمول 1 سابقه داره، خوش آمد بگیم 00:01:00.340 --> 00:01:01.400 اوتمار شافناور 00:01:06.700 --> 00:01:08.700 ممنون بابت وقتی که گذاشتید و ممنون که اومدید 00:01:09.200 --> 00:01:13.300 چطور انتخاب می‌کنید کدوم راننده عضو تیم فرمول 1 بشه؟ 00:01:13.880 --> 00:01:15.340 آدم دلش سریع‌ترین راننده‌ها رو می‌خواد 00:01:15.340 --> 00:01:17.820 ... و باید از اون راننده‌هایی که 00:01:17.820 --> 00:01:19.380 در دسترس هستن، انتخاب کنی 00:01:20.180 --> 00:01:22.540 ما استبان اوکون رو داریم 00:01:22.540 --> 00:01:26.340 و این فصل، خیلی هیجان دارم چون پیر گسلی بهمون ملحق می‌شه 00:01:27.905 --> 00:01:29.288 [اکتبر 2022] 00:01:29.288 --> 00:01:31.000 معمولا چیزی که امضاء می‌کنم رو می‌خونم. باید این کار رو بکنم؟ 00:01:34.140 --> 00:01:36.140 شما دوتا، تیم عالی‌ای می‌شید 00:01:38.400 --> 00:01:39.820 دوتا راننده عالی داریم 00:01:39.820 --> 00:01:42.820 فقط باید همه رو در یک راستا حرکت بدم 00:01:43.920 --> 00:01:45.200 ... گونه‌هایی که با هم هم‌کاری می‌کنن 00:01:46.940 --> 00:01:47.800 زنده می‌مونن 00:01:47.800 --> 00:01:50.500 گونه‌هایی که خودخواه هستن منقرض می‌شن 00:01:51.880 --> 00:01:53.680 تیم‌های با عملکرد بالا هم همین‌طوری‌ان 00:01:54.480 --> 00:01:56.200 اگه اشتباه کنی، ضرر می‌کنی 00:02:02.088 --> 00:02:04.038 [فرمول 1] [رانندگی برای بقا] 00:02:04.865 --> 00:02:08.095 [جنگ داخلی] 00:02:10.448 --> 00:02:12.919 [کن] [فرانسه] 00:02:19.260 --> 00:02:20.140 سلام 00:02:22.140 --> 00:02:23.300 پیر کلونی هستم 00:02:26.820 --> 00:02:27.920 برو بریم نتفلیکس 00:02:28.420 --> 00:02:30.080 از زاویه بالا ترجیح می‌دی یا از پایین؟ 00:02:30.080 --> 00:02:34.160 ترجیح می‌دم این‌طوری باشه یه‌خرده بالاتر 00:02:35.500 --> 00:02:36.780 خیلی‌خب، خوبه 00:02:37.380 --> 00:02:39.200 ... شروع فصل 2023 00:02:39.200 --> 00:02:40.800 تغییرات خیلی بزرگی داشته 00:02:40.800 --> 00:02:43.840 شخصا برای خودم و برای حرفه‌ام 00:02:45.280 --> 00:02:48.520 من ده سال توی تیم رد بول یا آلفا تائوری بودم 00:02:52.800 --> 00:02:54.600 اولین بُردم توی آلفا تائوری 00:02:57.340 --> 00:03:00.600 بیش‌تر از هر راننده‌ای توی اون تیم امتیاز به‌دست آوردم 00:03:00.600 --> 00:03:02.460 توی کل تاریخ فرمول 1 00:03:03.360 --> 00:03:04.200 ... اما 00:03:04.200 --> 00:03:06.860 و ماشین گسلی خراب شد گسلی از مسابقه خارج می‌شه 00:03:06.860 --> 00:03:10.380 درنهایت، به‌عنوان یه راننده شما دنبال یه ماشین قوی هستی 00:03:10.980 --> 00:03:12.060 و دیگه ادامه نمی‌دم 00:03:14.800 --> 00:03:18.260 با آلفا تائوری نمی‌شه قهرمان شد 00:03:21.260 --> 00:03:24.260 پس می‌خوام با تیم آلپین شروع به کار کنم 00:03:24.260 --> 00:03:27.700 برای بخش جدید زندگیم خیلی هیجان دارم 00:03:28.460 --> 00:03:30.300 یه سلفی بگیرم 00:03:31.760 --> 00:03:33.700 داستان خیلی خاصی‌ـه 00:03:33.700 --> 00:03:37.820 ... اینکه از نورماندی، زادگاهم 00:03:37.820 --> 00:03:39.240 رسیدم به فرمول 1 00:03:39.240 --> 00:03:43.520 و بعد از پنج فصل توی فرمول به تنها تیم فرانسوی ملحق شدم 00:03:44.500 --> 00:03:47.880 من پتانسیل خیلی بالایی توی تیم آلپین می‌بینم 00:03:48.960 --> 00:03:51.400 به‌نظرم توی این ورزش ... همین‌طور که به نوک قله نزدیک‌تر می‌شی 00:03:51.960 --> 00:03:53.840 این فرصت‌ها پیش میان 00:03:54.380 --> 00:03:56.740 می‌بینم که تمرکز داری اما استرس نداری - آره - 00:03:57.460 --> 00:03:59.200 آره، خیلی متمرکزم، نه؟ - آره - 00:03:59.200 --> 00:04:01.280 همه‌چیز تحت کنترله 00:04:01.280 --> 00:04:05.360 و خیلی برای مسابقه هیجان دارم 00:04:06.740 --> 00:04:09.240 بی‌صبرانه منتظرم تا این فصل شروع بشه 00:04:10.380 --> 00:04:12.440 چطوره دیگه بهم بگی مامور 0010؟ 00:04:12.440 --> 00:04:14.080 قشنگه خیلی دوستش دارم 00:04:14.080 --> 00:04:15.680 خیلی قشنگه؟ - خیلی قشنگه - 00:04:16.900 --> 00:04:19.820 امشب روی فرش قرمز یه مسابقه دیگه داریم 00:04:26.060 --> 00:04:28.660 رانندگی برای آلپین، تو رو ... به جاهایی می‌بره 00:04:28.660 --> 00:04:31.980 که انگار داری خواب می‌بینی 00:04:31.980 --> 00:04:33.640 همه‌چیز به‌نظرت غیرواقعی میاد 00:04:34.340 --> 00:04:35.540 ... می‌ری کن و 00:04:35.540 --> 00:04:39.100 یه‌عالمه آدم معروف با لباس‌های قشنگ می‌بینی 00:04:39.740 --> 00:04:41.020 با ساعت‌های گرون‌قیمت 00:04:41.020 --> 00:04:44.760 و الان، منم ساعت دارم پاپیون بستم 00:04:46.200 --> 00:04:48.000 ... به‍ـ - !می‌دونستم! قشنگ می‌شناسمت - 00:04:48.000 --> 00:04:51.040 بهترین دوست دختر شهر رو دارم - قشنگ می‌شناسمت - 00:04:54.580 --> 00:04:56.780 خیلی‌خب، تو اول می‌ری عزیزم 00:04:57.500 --> 00:04:59.840 فقط من باید سمت چپت حرکت کنم 00:05:01.520 --> 00:05:02.560 برو بریم 00:05:08.040 --> 00:05:10.740 ... قهرمان‌های ورزشی من، زیدان 00:05:10.740 --> 00:05:11.740 ... آیرتون سنا 00:05:11.740 --> 00:05:13.220 ... مایکل شوماخر 00:05:13.220 --> 00:05:14.520 و ماکیل جوردن 00:05:15.040 --> 00:05:18.400 همه این قهرمان‌ها، به‌لطف ... موفقیتی که کسب کردن 00:05:19.020 --> 00:05:20.500 فراتر از ورزش‌شون رفتن 00:05:21.440 --> 00:05:25.580 منم می‌خوام بیش‌تر از یه ورزشکار باشم 00:05:26.440 --> 00:05:29.460 اما وقتی نتیجه خوب به‌دست نیاری تبدیل به نماد نمی‌شی 00:05:29.460 --> 00:05:32.440 پس باید برای بُرد، مبارزه کنم 00:05:35.700 --> 00:05:36.600 !خیلی عالی 00:05:37.120 --> 00:05:38.600 به زندگی من خوش آمدید 00:05:39.720 --> 00:05:43.580 برای پیر، رفتن به تیم آلپین یه فرصت خیلی بزرگه 00:05:44.180 --> 00:05:47.560 اما باید قلمرو خودش رو مشخص کنه 00:05:47.560 --> 00:05:51.660 چون پیر داره وارد زمین استبان می‌شه 00:05:52.283 --> 00:05:54.824 [فوریه 2023] 00:05:56.754 --> 00:05:59.482 [آکسفورد شیر] [انگلیس] 00:06:10.020 --> 00:06:12.220 صبح بخیر - صبح بخیر! چطوری؟ - 00:06:12.220 --> 00:06:14.400 خیلی خوبم، شما؟ - خیلی خوبم، ممنون - 00:06:19.540 --> 00:06:20.780 خیلی‌خب، برو بریم 00:06:21.640 --> 00:06:22.900 فصل جدید داره شروع می‌شه 00:06:23.940 --> 00:06:25.760 شماره یک اومدم 00:06:26.260 --> 00:06:28.540 شماره یک اولین آدم سال 00:06:28.540 --> 00:06:31.180 برو بریم - مرد اصلی - 00:06:31.740 --> 00:06:34.700 مرد اصلی؟ نمی‌دونم شما بگو 00:06:35.560 --> 00:06:36.820 من استبان اوکون هستم 00:06:36.820 --> 00:06:38.600 راننده تیم فرمول 1 آلپین 00:06:39.300 --> 00:06:40.360 تق 00:06:45.380 --> 00:06:47.120 توی آلپین، حس خوبی دارم 00:06:47.120 --> 00:06:49.920 از سال 2020 توی این تیم بودم 00:06:50.460 --> 00:06:52.420 برنده یه مسابقه شدم رفتم روی سکو 00:06:53.160 --> 00:06:55.560 و روی من حساب می‌کنن تا رهبر تیم باشم 00:07:00.580 --> 00:07:02.700 استبان اوکون، آدم زرنگیه 00:07:03.200 --> 00:07:05.760 ... که وقتی پای هم‌تیمی‌هاش وسط باشه 00:07:05.760 --> 00:07:07.620 همیشه جوانمردانه بازی نمی‌کنه 00:07:08.480 --> 00:07:11.320 توی تمام تیم‌هایی که براشون رانندگی کرده، این رو دیدیم 00:07:12.150 --> 00:07:13.105 [سال 2017] 00:07:13.105 --> 00:07:16.080 راننده‌های تیم فورس ایندیا دارن پا به پای هم پیش می‌رن. پرز و اوکون برخورد می‌کنن 00:07:16.080 --> 00:07:17.420 !یه آسیب جدی به ماشین وارد می‌شه 00:07:17.420 --> 00:07:20.180 هر دوشون آسیب دیدن پرز بال جلوش آسیب دیده 00:07:20.180 --> 00:07:22.000 استبان چی کار کرد؟ 00:07:22.660 --> 00:07:24.840 اتفاقی که امروز افتاد اصلا برای تیم قابل‌قبول نیست 00:07:24.840 --> 00:07:26.480 این نشون می‌ده که پرز ... چقدر غیرحرفه‌ایه 00:07:26.480 --> 00:07:28.680 و فکر کنم باید حقیقت رو بهش نشون بدم 00:07:28.680 --> 00:07:30.700 رابطه‌اش با پرز خوب تموم نشد 00:07:30.700 --> 00:07:32.680 با آلانسو هم خوب تموم نشد 00:07:32.680 --> 00:07:34.913 دوتا آلپین دارن با هم رقابت می‌کنن [سال 2022] 00:07:34.913 --> 00:07:36.301 فرناندو آلانسو نزدیک بود بخوره به دیوار 00:07:36.301 --> 00:07:37.940 شاهد رقابت بین هم‌تیمی‌ها هستیم 00:07:37.940 --> 00:07:40.120 خب، به‌هم کمکی نمی‌کنن، نه؟ 00:07:42.060 --> 00:07:44.220 بعضی‌وقت‌ها اوضاع داخل تیم ... خیلی رقابتی می‌شه 00:07:44.220 --> 00:07:47.260 و جنبه مثبتش اینه که بالاخره تموم شد 00:07:52.080 --> 00:07:54.680 من اهل رقابتم دوست دارم برنده بشم 00:07:56.590 --> 00:07:58.563 [دفتر مرکزی آلپین] [انستون] 00:07:58.563 --> 00:08:00.320 امسال یه هم‌تیمی جدید دارم 00:08:01.320 --> 00:08:03.600 پیر رو می‌شناسم 00:08:06.000 --> 00:08:09.340 اما توی این تصمیم‌ها من هیچ حقی ندارم 00:08:12.580 --> 00:08:14.000 آره، استبان رو می‌شناسم 00:08:14.000 --> 00:08:16.520 مثل برادر کوچک‌ترم می‌شناسمش 00:08:17.500 --> 00:08:19.440 تنها نکته اینه که ... بین من و استبان 00:08:19.440 --> 00:08:22.020 مشکلات و تنش‌های زیادی هست 00:08:23.060 --> 00:08:25.360 هر دومون می‌دونیم که هیچ‌وقت بهترین دوست‌های هم نمی‌شیم 00:08:28.500 --> 00:08:30.820 چطوری؟ خوبم، ممنون 00:08:30.820 --> 00:08:33.720 داشتم بهشون می‌گفتم که 20 ساله هم‌دیگه رو می‌شناسیم 00:08:33.720 --> 00:08:36.800 لعنتی، آره واقعا بیش‌تر، از شش سالگی؟ یا هفت؟ 00:08:36.800 --> 00:08:38.620 من وقتی شروع کردم، شش سالم بود شش سالگی 00:08:38.620 --> 00:08:45.220 بهشون داشتم می‌گفتم که توی زندگی خیلی کم پیش میاد که یه‌نفر رو انقدر بشناسی 00:08:47.300 --> 00:08:51.400 تصمیم نهایی برای کنار هم قرار دادن این دو راننده، با اوتمارـه 00:08:53.960 --> 00:08:55.780 بیاید ببینم پسرها - بابایی اینجاست - 00:08:55.780 --> 00:09:00.640 این موضوع، برتری عمومی رو به تیم آلپین می‌ده یه تیم فرانسوی با راننده‌های فرانسوی 00:09:01.700 --> 00:09:05.600 اما پیر و استبان همیشه لزوما همیشه با هم توافق ندارن 00:09:06.140 --> 00:09:08.060 سابقه خوبی توی با هم کنار نیومدن دارن 00:09:09.100 --> 00:09:10.620 عالی شد - عالیه - 00:09:10.620 --> 00:09:14.200 حالا هر دوتون برید توی پله‌ها 00:09:14.200 --> 00:09:18.220 از دشمنی پیر و استبان خبر دارم 00:09:18.220 --> 00:09:20.320 اما نیازی نیست راننده‌ها با هم دوست باشن 00:09:20.320 --> 00:09:22.200 و من می‌تونم ترتیب راننده‌های چموش رو بدم 00:09:22.860 --> 00:09:24.420 کار آسونی نیست 00:09:24.420 --> 00:09:26.900 نیاز به یه سبک رهبری خاص داره 00:09:27.440 --> 00:09:29.660 اما من به خودم اعتماد دارم 00:09:30.160 --> 00:09:32.220 ... جدی باشم یا لبخند بزنم یا 00:09:32.220 --> 00:09:33.320 یه‌خرده از هر دو 00:09:33.320 --> 00:09:35.240 همونه فقط لبخند می‌زنم 00:09:35.820 --> 00:09:37.760 توی آلپین، یه هدف مشترک داریم 00:09:38.300 --> 00:09:40.180 ... از هر دو راننده انتظار داریم 00:09:40.180 --> 00:09:43.300 ... که با هم کار کنن تا عملکرد تیم رو توی 00:09:43.300 --> 00:09:45.340 قهرمانی سازنده‌ها به حداکثر برسونن 00:09:53.200 --> 00:09:55.580 من لوران راسی هستم مدیر عامل تیم آلپین 00:09:58.080 --> 00:10:02.040 سال گذشته چهارم شدیم طبیعتا می‌خوایم بریم بالاتر 00:10:02.640 --> 00:10:06.240 چیزی که لازم داریم اینه که تا جای ممکنه پیشرفت کنیم 00:10:06.800 --> 00:10:08.700 ... پیشرفتی که ما رو 00:10:08.700 --> 00:10:13.200 امیدوارم به جایگاه سوم یا به‌فولی، به سکو، نزدیک کنه 00:10:13.200 --> 00:10:17.160 مسلما اوتمار مسئولیت زیادی داره 00:10:17.940 --> 00:10:22.200 امسال، فشار زیادی از طرف ... مدیریت آلپین روی 00:10:22.200 --> 00:10:24.940 کل سازمانه که بهتر عمل کنن 00:10:28.320 --> 00:10:31.160 برونو فامان هستم مدیر اجرایی تیم آلپبن 00:10:33.040 --> 00:10:36.260 من بیش‌تر توی سایه‌هام 00:10:36.260 --> 00:10:40.940 توی نور بودن خیلی مناسب من نیست 00:10:41.900 --> 00:10:45.320 فشار زیادی روی اوتمارـه چون مدیر تیم‌ـه 00:10:45.980 --> 00:10:48.260 سال 2023، رد بول هست 00:10:48.260 --> 00:10:51.800 فراری هست مرسدس هست 00:10:52.800 --> 00:10:54.040 و هدف ما چیه؟ 00:10:54.040 --> 00:10:57.900 اینکه بخشی از این دو سه شاید چهار تیم باشیم 00:10:57.900 --> 00:10:59.540 و برای عنوان قهرمانی مبارزه کنیم 00:10:59.540 --> 00:11:02.820 که برند آلپین که توی فرانسه ... خیلی طرفدار داره رو 00:11:02.820 --> 00:11:04.340 توی جهان گسترش بدیم 00:11:06.066 --> 00:11:09.365 [نورماندی] [فرانسه] 00:11:10.469 --> 00:11:12.158 [روز مطبوعاتی آلپین] 00:11:13.980 --> 00:11:15.480 سلام - صبح بخیر - 00:11:15.480 --> 00:11:18.180 صبح بخیر. حالت چطوره؟ - اسمش رو چی می‌ذاری؟ - 00:11:18.180 --> 00:11:19.740 زمان پیر 00:11:19.740 --> 00:11:22.180 برو لباس مسابقه‌ات رو بپوش توی پیست می‌بینیمت. ممنون 00:11:22.880 --> 00:11:24.560 سلام، خوبی؟ 00:11:24.560 --> 00:11:25.660 خوبم خوبم 00:11:25.660 --> 00:11:27.740 از دیدنت خوش‌حالم - آره، چند ساله هم رو ندیدیم - 00:11:27.740 --> 00:11:30.320 یه ماشین کارتینگ عالی برات آماده کردیم با رنگ‌های خودت 00:11:30.320 --> 00:11:34.840 اوه واقعا؟ - آره، حسابی زحمت کشیدیم - 00:11:34.840 --> 00:11:37.740 این لوگوئه !حرف نداره 00:11:38.840 --> 00:11:41.840 برنامه امروز اینه که ... پیر و استبان رو 00:11:41.840 --> 00:11:44.280 ببریم به دوران قدیم کارتینگ‌شون 00:11:44.280 --> 00:11:47.200 می‌خوایم به دنیا نشون بدیم که ... می‌تونن با هم کار کنن 00:11:47.200 --> 00:11:49.620 و گذاشته رو فراموش کنن 00:11:53.060 --> 00:11:55.240 ... داستان من و استبان 00:11:55.240 --> 00:11:56.940 می‌شه یه فیلم ازش ساخت 00:11:56.940 --> 00:12:00.720 می‌دونی، هر دومون اهل یه بخش نورماندی هستیم 00:12:00.720 --> 00:12:03.200 توی فاصله 20 دقیقه‌ای هم زندگی می‌کنیم 00:12:07.060 --> 00:12:08.520 ... دوران کودکی 00:12:08.520 --> 00:12:11.660 ... از شش سالگی تا ده سالگی 00:12:11.660 --> 00:12:13.960 خیلی با هم وقت می‌گذروندیم 00:12:14.620 --> 00:12:17.860 با هم تمرین می‌کردیم با هم مسابقه می‌دیم 00:12:19.280 --> 00:12:20.540 و خیلی با هم صمیمی بودیم 00:12:22.560 --> 00:12:26.160 آره، وقتی بچه بودیم خیلی با هم صمیمی بودیم 00:12:26.160 --> 00:12:29.240 اولین ماشین کارتینگی که سوارش شد ماشین من بود 00:12:31.740 --> 00:12:33.840 ... یکی دو سال اولم 00:12:33.840 --> 00:12:36.140 استبان یه‌خرده از من بهتر بود 00:12:36.140 --> 00:12:40.240 و پشت سرم حرکت می‌کرد و سعی می‌کرد ازم سبقت بگیره 00:12:40.240 --> 00:12:42.700 و یه‌جور بازی روانی راه انداخته بود 00:12:43.600 --> 00:12:47.140 و بعدش، زدم دهنش رو سرویس کردم و اصلا خوشش نیومد 00:12:51.260 --> 00:12:55.760 یادمه یکی از بزرگ‌ترین ... مسابقه‌های ملی 00:12:55.760 --> 00:12:57.200 اون سال بود 00:12:57.200 --> 00:12:59.180 فکر کنم سال 2008 بود 00:13:01.340 --> 00:13:04.160 اون روز مسابقه عالی‌ای داشتم 00:13:04.160 --> 00:13:05.400 ... و توی دور آخر 00:13:06.060 --> 00:13:08.080 من چهارم بودم و استبان، سوم 00:13:08.880 --> 00:13:11.360 هر دومون سپر به سپر داشتیم به سمت خط پایان می‌رفتیم 00:13:12.600 --> 00:13:15.560 و من ازش زدم جلو 00:13:16.260 --> 00:13:18.280 قشنگ توی پیچ آخر 00:13:20.660 --> 00:13:25.200 از اونجا، دوستی‌مون خراب شد 00:13:26.560 --> 00:13:30.220 حقیقت داره. همین کار رو کرد توی دور آخر، سبقت گرفت 00:13:30.780 --> 00:13:35.180 اما باور کنید اون‌طوری که باید، مسابقه نمی‌داد 00:13:35.820 --> 00:13:37.620 درنهایت رد صلاحیت شدم 00:13:41.500 --> 00:13:43.240 کی توی کارتینگ بهتره؟ 00:13:43.240 --> 00:13:46.100 من بیش‌تر قهرمان شدم 00:13:51.600 --> 00:13:54.880 می‌دونم که فرصت‌های خیلی زیادی ... به استبان دادم تا 00:13:54.880 --> 00:13:58.880 این رابطه دوستی رو درست کنیم 00:13:58.880 --> 00:14:02.880 اما اگه نمی‌خواد دوست باشیم من مشکلی ندارم 00:14:03.880 --> 00:14:06.060 رابطه‌ات با پیر قطع شد 00:14:06.060 --> 00:14:07.900 فکر می‌کنی بتونی درستش کنی؟ 00:14:08.580 --> 00:14:11.920 نه راستش. به‌نظرم برای ... این مسائل یه‌عالمه 00:14:11.920 --> 00:14:13.600 دلایل شخصی وجود داره 00:14:20.240 --> 00:14:22.900 حرف زدن کافیه - آره - 00:14:22.900 --> 00:14:24.200 گفتنی‌ها رو بزارید برای پیست 00:14:33.660 --> 00:14:36.860 دوتا دور می‌زنید ... و با هم پیش می‌رید 00:14:36.860 --> 00:14:38.400 دو دور اما آروم 00:14:38.400 --> 00:14:41.960 آره می‌دونم اما سه روز دیگه فصل جدید شروع می‌شه 00:14:59.080 --> 00:15:01.400 می‌خوام پیر رو راضی کنم آروم بره 00:15:01.400 --> 00:15:02.960 پیر آروم نمی‌ره 00:15:05.540 --> 00:15:06.600 سبقت؟ 00:15:25.100 --> 00:15:27.940 فکر کنم موقع تصادف، گردنش آسیب دید 00:15:27.940 --> 00:15:30.080 !من بهش برخورد هم نکردم 00:15:30.080 --> 00:15:31.960 سپر جلوم کاملا سالمه 00:15:33.400 --> 00:15:35.760 بهم نگاه کرد و رفت توی چمن 00:15:38.280 --> 00:15:40.020 آره، یه کارتینگ ساده‌ست 00:15:40.020 --> 00:15:44.100 اما پیر و استبان وقتی انقدر با هم مبارزه می‌کنن 00:15:44.800 --> 00:15:46.240 اصلا چیز ایده‌آلی نیست 00:15:47.660 --> 00:15:48.980 باید امیدوار باشی که در آینده این‌طور نباشه 00:15:58.748 --> 00:16:00.234 [ملبورن] [استرالیا] 00:16:01.620 --> 00:16:03.200 از شهر ملبورن در خدمت‌تون هستیم 00:16:03.200 --> 00:16:06.060 به گرندپری استرالیا در فصل 2023 خوش اومدید 00:16:06.060 --> 00:16:09.320 سومین دور مسابقات فرمول یک 00:16:13.000 --> 00:16:16.780 قبل از گرندپری استرالیا ما پنجم هستیم 00:16:17.540 --> 00:16:20.180 همین‌طوریش از بعضی از رقبامون عقب‌تر هستیم 00:16:21.520 --> 00:16:23.720 فراری جلومونه و چهارمه 00:16:23.720 --> 00:16:25.360 بعدش مرسدس 00:16:26.000 --> 00:16:28.880 !حداقل وضعیت‌مون از مک‌لارن بهتره 00:16:28.880 --> 00:16:30.400 صبح بخیر - صبح بخیر - 00:16:31.040 --> 00:16:35.300 اما باید یه‌خرده به سه‌تای برتر نزدیک‌تر بشیم 00:16:35.300 --> 00:16:39.240 مهمه که به هدف‌هایی که تعیین کردیم برسیم 00:16:39.900 --> 00:16:42.020 سلام، سلام - همه‌چیز مرتبه؟ - 00:16:42.020 --> 00:16:44.080 آره 00:16:46.527 --> 00:16:48.726 [یک‌شنبه] [روز مسابقه] 00:16:52.200 --> 00:16:53.720 امروز چطور پیش می‌ره؟ 00:16:53.720 --> 00:16:55.500 عالی پیش می‌ره 00:16:56.040 --> 00:16:57.240 وقت بردن جام‌ـه 00:16:57.960 --> 00:16:58.860 !جام 00:17:04.900 --> 00:17:06.800 استبان اوکون از جایگاه یازدهم شروع می‌کنه 00:17:06.800 --> 00:17:09.360 و هم‌تیمیش، پیر گسلی، از جایگاه نُهُم 00:17:10.380 --> 00:17:12.380 حس می‌کنم باید خودم رو ثابت کنم 00:17:13.380 --> 00:17:16.800 می‌دونم هر سری که می‌ریم توی پیست استبان می‌خواد من رو شکست بده 00:17:16.800 --> 00:17:19.380 اما امکان نداره کسی بهتر از من باشه 00:17:20.740 --> 00:17:22.220 من از هیچ‌کس نمی‌ترسم 00:17:22.720 --> 00:17:24.140 برام مهم نیست کی باشه 00:17:24.680 --> 00:17:25.600 من می‌خوام برنده بشم 00:17:47.260 --> 00:17:49.320 چراغ‌ها خاموش می‌شن !و مسابقه شروع می‌شه 00:18:01.460 --> 00:18:04.520 ... دوتا آلپین، یعنی گسلی و استبان اوکون 00:18:04.520 --> 00:18:05.820 !خیلی به‌هم نزدیکن 00:18:08.300 --> 00:18:11.000 خیلی‌خب استبان پیر جلوته 00:18:12.960 --> 00:18:15.080 !اوکون سعی داره بره جلو 00:18:18.720 --> 00:18:20.620 درحالی که این دو راننده ... دارن با هم می‌جنگن 00:18:20.620 --> 00:18:23.360 می‌بینیم که اوتمار، توی پیت وال، نگرانه 00:18:26.200 --> 00:18:28.020 اوکون دوباره تلاش می‌کنه 00:18:28.700 --> 00:18:30.440 من رو هُل داد بیرون 00:18:31.640 --> 00:18:33.520 خیلی‌خب رفیق کاملا تمرکز کن 00:18:33.520 --> 00:18:34.620 هنوز تا پایان خیلی مونده 00:18:37.100 --> 00:18:38.760 خیلی‌خب استبان باکس، باکس 00:18:39.300 --> 00:18:42.300 استبان اوکون برای یه پیت استاپ زود هنگام میاد 00:18:44.680 --> 00:18:46.940 این کار، براش به بهای از دست دادن جایگاه تموم می‌شه 00:18:49.880 --> 00:18:52.380 خیلی‌خب رفیق در حال حاضر پونزدهم هستی 00:18:56.040 --> 00:19:00.180 گسلی می‌رسه به جایگاه چهارم رانندگی بی‌نظیری داره از خودش نشون می‌ده 00:19:03.860 --> 00:19:05.460 فاصله با ساینز، 1.6 ثانیه 00:19:06.500 --> 00:19:09.860 کارلوس ساینز داره میاد برای سبقت از پیر گسلی 00:19:10.480 --> 00:19:12.060 فاصله ساینز باهات، 0.9 ثانیه 00:19:17.200 --> 00:19:19.040 ساینز یه‌خرده نزدیک‌تر شد سه دهم ثانیه 00:19:19.620 --> 00:19:20.760 بیش‌تر فشار بیار 00:19:21.260 --> 00:19:22.480 دارم تمام تلاشم رو می‌کنم 00:19:26.100 --> 00:19:29.100 خیلی‌خب، سعی کن سبقت بگیری می‌تونی بری، می‌تونی بری 00:19:37.060 --> 00:19:40.100 کارلوس ساینز این سری از پیر گسلی سبقت گرفت 00:19:44.920 --> 00:19:46.640 خیلی‌خب استبان فشار بیار 00:19:49.560 --> 00:19:51.620 استبان اوکون می‌ره برای سبقت از اسکار پیاستری 00:19:51.620 --> 00:19:53.720 سعی داره از خارج پیچ سبقت بگیره 00:19:54.480 --> 00:19:57.080 و از خارج پیچ این کار رو می‌کنه 00:19:58.300 --> 00:19:59.800 آفرین ادامه بده 00:20:00.920 --> 00:20:03.820 استبان اوکون می‌ره سراغ یوکی سونودا 00:20:07.160 --> 00:20:09.060 برگشتید توی جایگاه امتیازی همین‌طوری ادامه بده 00:20:12.300 --> 00:20:16.540 اوکوسن در حال حاضر دهمه واقعا داره پرواز می‌کنه 00:20:16.540 --> 00:20:19.040 آفرین هالکنبرگ چهار ثانیه ازت جلوتره 00:20:19.040 --> 00:20:19.960 فشار بیار 00:20:26.760 --> 00:20:28.120 !وای، وای، کیر توش 00:20:30.900 --> 00:20:33.580 آسیب دیدی چرخ عقب سمت راستت پنچر شد 00:20:34.680 --> 00:20:37.140 ماشین ایمنی اومده استبان - برای چی؟ - 00:20:37.140 --> 00:20:38.800 مگنوسن توی پیست توقف کرده 00:20:38.800 --> 00:20:41.500 و پرچم قرمز و مسابقه متوقف می‌شه 00:20:41.500 --> 00:20:44.400 یعنی قراره شروع مجدد داشته باشیم 00:20:44.400 --> 00:20:47.980 خیلی‌خب رفیق، قراره دوباره شروع کنیم و انتظار می‌ره که شروع ثابت باشه 00:20:48.500 --> 00:20:50.000 چند دور مونده؟ 00:20:50.500 --> 00:20:51.700 دو دور مونده 00:21:02.480 --> 00:21:04.320 پیر گسلی در جایگاه پنجم 00:21:05.720 --> 00:21:07.180 استبان اوکون در جایگاه دهم 00:21:07.720 --> 00:21:10.900 هر دو ماشین‌مون توی موقعیت امتیازی خوبی هستن 00:21:11.600 --> 00:21:13.300 برامون فرصت عالی‌ایه 00:21:15.000 --> 00:21:19.720 تمام تلاشم رو می‌کنم تا حداکثر امتیاز ممکن رو بگیرم 00:21:20.700 --> 00:21:22.080 حسابی سخت خواهد بود 00:21:22.600 --> 00:21:27.060 ممکنه همه‌چیز رو از دست بدم یا یه پاداش عالی بگیرم 00:21:30.340 --> 00:21:32.180 آخرین ماشین اومد 00:21:48.000 --> 00:21:49.100 !هرج و مرج شده 00:21:55.740 --> 00:21:57.040 !و برخورد صورت می‌گیره 00:22:11.340 --> 00:22:12.920 !اه، کیر توش - یعنی چی؟ - 00:22:21.880 --> 00:22:22.960 خوبی؟ 00:22:23.540 --> 00:22:24.600 اوه خدای من 00:22:30.020 --> 00:22:31.100 خوبی؟ 00:22:34.080 --> 00:22:34.940 تموم شد 00:22:39.820 --> 00:22:42.020 کپسول اطفاء حریق بیارید سریع کپسول آتش‌نشانی بیارید 00:22:46.440 --> 00:22:48.340 چه آخرهفته گوهی 00:22:57.480 --> 00:23:00.300 اوه، خیلی بد بود واقعا بدبختیه 00:23:00.800 --> 00:23:03.280 باید برگردیم بهتر عمل کنیم 00:23:06.240 --> 00:23:08.300 چه اتفاقی توی تصادف با پیر افتاد؟ 00:23:08.300 --> 00:23:10.200 پیر عملا از توی سنگ‌ریزه‌ها اومد 00:23:10.200 --> 00:23:13.040 سمت راستم هیچ جایی نبود 00:23:13.040 --> 00:23:14.200 و با هم برخورد کردیم 00:23:14.200 --> 00:23:15.860 اما برگشت بدون دقتی بود؟ 00:23:15.860 --> 00:23:19.840 نظری ندارم اما فکر کنم خیلی واضح باشه 00:23:20.340 --> 00:23:23.420 همه‌چیز داشت خیلی خوب پیش می‌رفت تا اون پرچم قرمز 00:23:23.420 --> 00:23:25.680 و تصادف؟ چطور اون‌طوری شد؟ 00:23:25.680 --> 00:23:28.880 واقعا باورم نمی‌شه آخر مسابقه اون اتفاق افتاد 00:23:28.880 --> 00:23:30.080 اما آره 00:23:30.760 --> 00:23:33.420 واقعا نمی‌خوام نظری بدم - خیلی‌خب، ممنون - 00:23:34.860 --> 00:23:37.040 ... می‌شه ازت بپرسم - ببخشید - 00:23:41.980 --> 00:23:44.080 فکر می‌کنی هر دوشون به یه اندازه ... مقصر هستن یا 00:23:44.080 --> 00:23:47.060 مهم نیست چون هر دوشون یه نقشی توی اون تصادف داشتن؟ 00:23:47.060 --> 00:23:49.180 می‌دونی، اون‌موقع واقعا هرج و مرج بود 00:23:49.180 --> 00:23:51.400 واقعا مایه شرمه که به‌هم خوردن 00:23:51.400 --> 00:23:53.700 اگه بخوایم تقصیر رو بندازیم ... گردن یکی‌شون 00:23:53.700 --> 00:23:55.660 فکر نمی‌کنم کار درستی باشه 00:23:56.160 --> 00:23:57.080 ممنون 00:23:58.120 --> 00:23:59.580 اون تصادف واقعا مایه تاسف بود 00:23:59.580 --> 00:24:02.600 چون دو دور تا پایان مسابقه مونده بود و امتیازهای خوبی رو از دست دادیم 00:24:03.180 --> 00:24:05.100 اما شرایط رو ببینید 00:24:05.100 --> 00:24:06.840 شروع مجدد ثابت 00:24:06.840 --> 00:24:09.580 همه به‌هم ریخته‌ان نمی‌شه پیش‌بینی کرد 00:24:10.080 --> 00:24:11.700 انگشت اتهام به سمت کسی نیست 00:24:13.520 --> 00:24:16.040 فقط بیاید مشکلات رو حل کنیم تا بهتر بشیم 00:24:19.160 --> 00:24:21.560 بزار یه چیزی رو شفاف کنم 00:24:22.140 --> 00:24:25.400 به‌نظرم همچین تصادفی یه فاجعه‌ست 00:24:26.340 --> 00:24:27.880 یه فاجعه تمام عیاره 00:24:28.920 --> 00:24:33.460 و سبک مدیریت اوتمار لزوما حد بالایی نیست 00:24:34.860 --> 00:24:37.100 اوتمار باید راننده‌هاش رو سر عقل بیاره 00:24:37.640 --> 00:24:38.480 و خدا می‌دونه چطوری 00:24:38.480 --> 00:24:41.520 شاید تنها چیزی که نیاز دارن اینه که سرشون به سنگ بخوره 00:24:41.520 --> 00:24:44.940 چون تفرقه توی تیم ... می‌تونه فضا رو مسموم کنه 00:24:45.660 --> 00:24:47.380 و تیم رو از هم بپاشونه 00:24:49.400 --> 00:24:51.140 به‌شدت کلافه‌کننده‌ست 00:24:51.140 --> 00:24:55.540 اما روی اوتمار حساب کردم که مشکل رو حل کنه 00:24:55.540 --> 00:24:57.660 اون مسئول تیمه 00:24:57.660 --> 00:25:00.220 و تیم رو توی مسابقه‌ها رهبری می‌کنه 00:25:03.197 --> 00:25:06.425 [نورماندی] [فرانسه] 00:25:08.191 --> 00:25:11.139 [منزل خانوادگی اوکون] 00:25:11.280 --> 00:25:14.500 یه دور دیگه و بعدش می‌ریم سراغ یه چیز دیگه 00:25:16.840 --> 00:25:17.920 خیلی‌خب آماده‌ای؟ 00:25:18.700 --> 00:25:19.900 قفسه سینه‌ات رو پایین نگه دار 00:25:20.560 --> 00:25:23.700 مسابقه استرالیا واقعا ضعف‌هامون رو نشون داد 00:25:24.680 --> 00:25:26.620 هیچ‌کس ... هیچ‌کس ... راضی نیست 00:25:29.400 --> 00:25:31.600 خیلی‌خب، 60 ثانیه 00:25:33.260 --> 00:25:35.180 سعی کن نگهش داری 00:25:44.260 --> 00:25:46.700 بهترین شروع فصل رو نداشتیم 00:25:46.700 --> 00:25:49.360 اونجایی که می‌خوایم، نیستیم 00:25:51.240 --> 00:25:52.340 سی ثانیه مونده 00:25:57.960 --> 00:26:00.040 تصمیم گرفتن که پیر رو انتخاب کنن 00:26:00.040 --> 00:26:02.600 و توی فرمول 1، آدم می‌خواد همه رو شکست بده 00:26:02.600 --> 00:26:05.020 می‌دونی، وقتی داری مسابقه می‌دی 00:26:05.020 --> 00:26:07.920 باید حواست به هم‌تیمی‌ت باشه 00:26:08.560 --> 00:26:11.300 اما آدم درنهایت می‌خواد ... امتیاز بیش‌تری 00:26:11.300 --> 00:26:12.780 نسبت به هم‌تیمی‌اش به دست بیاره 00:26:13.560 --> 00:26:16.540 ما فقط باید روی خودمون تمرکز کنیم 00:26:16.540 --> 00:26:17.480 آره، دقیقا 00:26:17.480 --> 00:26:19.860 درنهایت، فقط تویی و اون ماشین 00:26:27.588 --> 00:26:29.249 [مونته کارلو] [موناکو] 00:26:29.249 --> 00:26:31.380 رسیدیم به باشکوه‌ترین پیست 00:26:31.380 --> 00:26:33.960 به گرندپری موناکو خوش اومدید 00:26:37.480 --> 00:26:40.660 خب، امیدوارم این مسابقه بهتر باشه - آره، خیلی خوب می‌شه - 00:26:41.380 --> 00:26:43.120 فقط نباید توی دردسر بیفتیم 00:26:46.093 --> 00:26:46.948 [ناامید کننده‌ست. واقعا بده] 00:26:46.948 --> 00:26:48.529 [مدیر عامل تیم آلپین، عملکرد این فصل تیم را] [غیر قابل‌قبول" و گاها "بچگانه" خواند"] 00:26:48.529 --> 00:26:51.300 ... این اتفاقی که توی گرندپری استرالیا افتاد 00:26:51.300 --> 00:26:54.720 چطور روی قدرت‌تون برای این فصل، اثر گذاشت؟ 00:26:54.720 --> 00:26:58.420 خیلی سخت بود. متاسفم که این رو می‌گم، اما خیلی ناشیانه بود 00:26:59.260 --> 00:27:02.080 که منجر به نتیجه‌ای ناامیدکننده شد 00:27:02.080 --> 00:27:03.720 واقعا عملکردی در حد متوسط و ضعیف بود 00:27:04.680 --> 00:27:08.360 بهشون گفتم که این اولین و آخرین بارشون باشه که همچین اشتباهی می‌کنن 00:27:09.960 --> 00:27:11.400 ... تعجب کردی که 00:27:11.400 --> 00:27:14.980 لوران نقدش نسبت به تیم رو عمومی کرد؟ 00:27:15.540 --> 00:27:17.440 خب، منم مثل شما متنش رو خوندم 00:27:17.440 --> 00:27:21.300 قبلش اصلا خبر نداشتم 00:27:22.360 --> 00:27:26.200 ... برای توصیف تیم از کلماتی مثل 00:27:26.200 --> 00:27:27.880 ناشیانه" و "مبتدیانه" استفاده کرد" 00:27:27.880 --> 00:27:31.560 خب، وقتی اشتباهی می‌کنیم یا اعضای تیم اشتباهی می‌کنن 00:27:31.560 --> 00:27:34.300 ... باید مطمئن بشیم که متوجه 00:27:34.300 --> 00:27:36.780 ریشه اون اشتباهات هستیم 00:27:36.780 --> 00:27:40.000 لوران گفت که مسئولیتش با شماست 00:27:40.000 --> 00:27:42.440 مسئولیت تیم با شماست 00:27:42.440 --> 00:27:44.400 می‌شد این رو از صحبت‌هاش ... استنتاج کرد که 00:27:44.960 --> 00:27:47.080 جایگاه شما در معرض خطره 00:27:47.740 --> 00:27:51.700 من 25 ساله که توی این سطح ارشد هستم 00:27:52.200 --> 00:27:57.120 و می‌دونم برای رسوندن یه تیم از آخر به چهارم، باید چی کار کرد 00:27:57.120 --> 00:27:59.700 خب، متوجه شرایط هستم 00:27:59.700 --> 00:28:02.080 و برنامه‌هامون سر جاشه 00:28:03.720 --> 00:28:05.140 ... قبل از مسابقه موناکو 00:28:05.140 --> 00:28:10.800 مسلما در اون حدی که اول ... سال امید داشتیم 00:28:10.800 --> 00:28:12.300 رقابت نمی‌کنیم 00:28:14.380 --> 00:28:16.180 الان ششم هستیم 00:28:17.480 --> 00:28:19.480 و مشکل اصلی همینه 00:28:22.574 --> 00:28:24.694 [شنبه] [تعیین خط] 00:28:25.980 --> 00:28:28.880 اوج هیجان آدرنالین به بالاترین حد رسیده 00:28:28.880 --> 00:28:32.960 هیچ‌جایی روی زمین مثل اینجا یه راننده رو به هیجان نمیاره 00:28:33.480 --> 00:28:36.600 به دور تعیین خط گرندپری موناکو خوش اومدید 00:28:37.740 --> 00:28:39.760 وقت تعیین اینه که کی از جایگاه اول شروع می‌کنه 00:28:39.760 --> 00:28:44.120 اونم توی پیستی که از جایگاه‌های جلو شروع کردن، از هر چیز دیگه‌ای مهم‌تره 00:28:44.820 --> 00:28:47.940 می‌بینیم که در حال حاضر پیر گسلی خیلی با علاقه رانندگی می‌کنه 00:28:47.940 --> 00:28:49.980 اصلا شوخی نداره 00:28:51.260 --> 00:28:53.740 خیلی‌خب رفیق بخش میانی خیلی خیلی خوب بود 00:28:53.740 --> 00:28:55.080 یه‌خرده سرعت رو بیش‌تر کن 00:28:59.860 --> 00:29:01.220 فشار بیار رفیق 00:29:05.020 --> 00:29:06.920 چندمیم؟ 00:29:06.920 --> 00:29:07.800 پنجم 00:29:08.520 --> 00:29:10.020 دور خوبی بود 00:29:12.220 --> 00:29:14.600 روی استبان اوکون تمرکز می‌کنیم 00:29:15.380 --> 00:29:18.920 بریم که نهایت بهره رو از این دور ببریم در حال حاضر، ششمی 00:29:18.920 --> 00:29:21.920 پیر پنجمه همین. فشار بیار 00:29:22.860 --> 00:29:26.760 توی فرمول 1، مهم‌ترین چیزی که ما به‌عنوان راننده می‌خوایم، بُرده 00:29:26.760 --> 00:29:28.920 می‌خوای بیش‌تر از هم‌تیمی‌ات امتیاز کسب کنی 00:29:29.420 --> 00:29:32.080 رقابت چیزیه که بهم انگیزه می‌ده 00:29:35.280 --> 00:29:37.080 اوکون داره سرعت می‌گیره 00:29:38.980 --> 00:29:41.340 توی خروجی نزدیک به دیوار حرکت می‌کنه 00:29:47.840 --> 00:29:48.960 سوم آفرین 00:29:51.680 --> 00:29:52.540 !ایول 00:29:53.040 --> 00:29:55.660 آفرین بچه‌ها !آفرین، آره 00:29:58.620 --> 00:30:01.140 دور خیلی خاصی برای استبان اوکون بود 00:30:02.060 --> 00:30:04.620 فردا، اوکون از جایگاه سوم شروع می‌کنه 00:30:05.360 --> 00:30:08.460 شاهد رانندگی خوبی از گسلی بودیم از جایگاه هفتم شروع خواهد کرد 00:30:10.300 --> 00:30:12.840 استبان اوکون تونست توی تعیین خط هم‌تیمی‌ش رو شکست بده 00:30:12.840 --> 00:30:15.320 واقعا خیره‌کننده بود 00:30:16.260 --> 00:30:17.200 !آفرین 00:30:21.800 --> 00:30:24.720 رسیدن به این لحظه، تلاش خیلی زیادی می‌خواد 00:30:24.720 --> 00:30:28.100 و خیلی خوش‌حالم که اون‌طوری که می‌خواستیم آخرهفته‌مون رو شکل دادیم 00:30:28.100 --> 00:30:30.500 آره، همه خیلی خوش‌حالن 00:30:30.500 --> 00:30:32.320 ببینیم فردا چی کار می‌کنیم 00:30:32.320 --> 00:30:35.500 یه شروع خوب و امیدوارم برای سکو بتونیم مبارزه کنیم 00:30:39.480 --> 00:30:40.360 !آفرین 00:30:40.900 --> 00:30:42.040 ممنون 00:30:46.520 --> 00:30:51.400 برای استبان، برنامه الف اینه که تا جای ممکن ماشین‌ها رو آندرکات کنه 00:30:51.920 --> 00:30:55.160 باید فشار بیاریم و سعی کنیم امتیاز به‌دست بیاریم 00:30:57.020 --> 00:30:59.380 می‌تونم فشاری که برای کسب نتیجه خوب هست رو حس کنم 00:30:59.960 --> 00:31:04.320 اما هر دو ماشین‌مون توی جایگاه خوبی از لحاظ امتیازی هستن 00:31:04.860 --> 00:31:08.240 فکر کنم شانس خوبی برای بردن هر دوشون روی سکو داشته باشیم 00:31:12.500 --> 00:31:13.800 از دیدنت خوش‌حال شدم پسر 00:31:14.700 --> 00:31:15.700 آره، خیلی‌خب 00:31:18.840 --> 00:31:21.080 چطوری عزیزم؟ - خوبم - 00:31:22.240 --> 00:31:24.620 چطوری؟ - خیلی عجیبه که با این لباس دیدمت - 00:31:24.620 --> 00:31:27.200 !من طرفدار استبان اوکونم 00:31:27.200 --> 00:31:29.280 ظاهرا امروز سوم شد 00:31:30.420 --> 00:31:33.400 ... اما استراتژی فردا رو نشونم دادن 00:31:34.740 --> 00:31:37.680 ... و من می‌تونم 00:31:39.240 --> 00:31:41.060 می‌تونم به استبان کمک کنم برنده بشه 00:31:46.420 --> 00:31:47.860 ... تاریخ فرمول 1 00:31:47.860 --> 00:31:52.860 نشون داده که وقتی دوتا هم‌تیمی به‌جای ... شکست دادن بقیه، تمرکزشون رو می‌ذارن 00:31:52.860 --> 00:31:54.260 ... روی شکست دادن هم‌دیگه 00:31:54.260 --> 00:31:57.120 ممکنه آسیب شدیدی به تیم وارد بشه 00:31:58.182 --> 00:32:00.456 [یک‌شنبه] [روز مسابقه] 00:32:00.456 --> 00:32:01.500 از موناکو در خدمت‌تون هستیم 00:32:02.100 --> 00:32:05.640 یکی از مثال‌زدنی‌ترین پیست‌های توی تقویم فرمول 1 00:32:06.340 --> 00:32:08.940 دور هفتم مسابقات فرمول یک‌ـه 00:32:17.740 --> 00:32:19.260 دو دقیقه تا روشن کردن موتور 00:32:19.960 --> 00:32:23.000 احتمالا 30 دقیقه دیگه بارون بباره 00:32:25.140 --> 00:32:26.900 امسال نرفتم روی سکو 00:32:26.900 --> 00:32:28.780 ... دوباره به اون حس نیاز دارم 00:32:29.980 --> 00:32:31.800 تا ثابت کنم که بهترینم 00:32:33.680 --> 00:32:35.140 استبان برام مهم نیست 00:32:35.140 --> 00:32:38.680 همون‌طور که بقیه 18 راننده رو می‌خوام شکست بدم اون رو هم می‌خوام شکست بدم 00:32:41.420 --> 00:32:43.540 برو بریم رفیق تمرکز کن و حواست جمع باشه 00:32:51.280 --> 00:32:54.140 !و مسابقه در خیابان‌های موناکو شروع می‌شه 00:32:57.960 --> 00:33:00.860 دفاعی تهاجمی از اوکون !در داخل پیچ 00:33:02.680 --> 00:33:04.780 شروع تا الان خیلی خوب بوده 00:33:04.780 --> 00:33:06.720 ساینز پشت سرته 00:33:12.580 --> 00:33:14.660 فاصله با ساینز، 1.2 ثانیه 00:33:26.120 --> 00:33:27.280 بهم برخورد کرد 00:33:27.280 --> 00:33:29.480 واقعا دیوونگیه نمی‌دونم کجا برم 00:33:29.480 --> 00:33:31.680 حس شکنندگی می‌کنم 00:33:33.220 --> 00:33:34.060 باکس، باکس 00:33:34.560 --> 00:33:35.420 استبان اومد 00:33:37.900 --> 00:33:40.680 اوکون از جایگاه سوم می‌ره برای پیت استاپ 00:33:49.740 --> 00:33:52.740 ... گسلی از هم‌تیمی‌اش عبور می‌کنه 00:33:52.740 --> 00:33:54.340 !و به جایگاه سوم می‌رسه 00:33:54.880 --> 00:33:58.240 استبان اوکون در حال حاضر، پنجمه 00:33:58.240 --> 00:34:00.220 خیلی‌خب، باید فشار بیاریم استبان 00:34:06.640 --> 00:34:09.780 پیر گسلی حسابی داره می‌تازونه 00:34:12.800 --> 00:34:14.200 پیر، سومی 00:34:14.200 --> 00:34:18.360 خراب کاری نکن، تمرکز کن می‌تونیم امتیاز خوبی بگیریم 00:34:25.140 --> 00:34:27.740 حدود 16 دور دیگه ممکنه بارون بباره 00:34:28.400 --> 00:34:30.440 می‌خوام با همین تایرها ادامه بدم - دریافت شد - 00:34:34.740 --> 00:34:35.680 باکس، باکس 00:34:36.400 --> 00:34:38.000 تایرهای بارونی رو برام بزارید 00:34:41.480 --> 00:34:44.380 ظاهرا تیم آلپین برای گسلی تایر بارونی رو نمی‌ذاره 00:34:44.380 --> 00:34:46.140 تایر شرایط خشک رو براش گذاشتن 00:34:46.140 --> 00:34:48.900 واقعا تعجب‌برانگیزه چون پیش‌بینی شده که بارون بباره 00:34:51.280 --> 00:34:52.380 متوجه نمی‌شم 00:34:53.780 --> 00:34:56.120 دریافت شد خیلی بارونی توی رادار نمی‌بینم 00:34:57.000 --> 00:34:58.480 بهتره زیاد نشه 00:35:07.900 --> 00:35:11.400 گزارش شده توی پیچ سه نم نم بارون میاد 00:35:11.400 --> 00:35:15.300 آره می‌دونم. برای همینه که درک نمی‌کنم چرا تایر خشک برام گذاشتید 00:35:21.220 --> 00:35:25.060 بارون شدید شده توی پیچ هشت، آب جمع شده 00:35:25.060 --> 00:35:26.260 محض رضای خدا 00:35:31.180 --> 00:35:34.560 ببینید چه آبی می‌پاشه به‌شدت خطرناکه 00:35:36.040 --> 00:35:38.200 بارون خیلی شدید شده باید بیام برای تعویض لاستیک 00:35:39.640 --> 00:35:41.720 خیلی‌خب استبان بیا برای تعویض 00:35:41.720 --> 00:35:42.720 خیلی‌خب، خوبه 00:35:48.820 --> 00:35:50.060 تایر بارونی می‌خوام 00:35:51.180 --> 00:35:52.020 باکس، باکس 00:35:52.520 --> 00:35:54.320 یه پیت استاپ دیگه برای گسلی 00:35:54.320 --> 00:35:56.800 می‌تونه اثر شدیدی روی مسابقه‌اش داشته باشه 00:35:57.300 --> 00:36:00.400 اوه، ای‌کاش تایر مناسب رو زودتر براش می‌ذاشتن 00:36:01.060 --> 00:36:02.620 خب، الان هفتمی 00:36:06.800 --> 00:36:09.140 استبان، اوضاع تحت کنترلته ادامه بده 00:36:09.140 --> 00:36:10.320 خیلی‌خب 00:36:17.500 --> 00:36:21.280 استبان اوکون سوم می‌شه 00:36:23.240 --> 00:36:24.920 !آره بچه‌ها !ایول 00:36:25.980 --> 00:36:28.500 آفرین - !اوه خدای من - 00:36:28.500 --> 00:36:31.700 !ایول !آره 00:36:37.820 --> 00:36:39.960 پرچم پایان هفتم شدی 00:36:41.400 --> 00:36:42.980 عجب وضعی 00:36:43.800 --> 00:36:47.120 تصمیم اینکه تایر درست ... برای شرایط بارونی رو برام نزارن 00:36:47.120 --> 00:36:48.360 واقعا اشتباه بود 00:36:48.360 --> 00:36:49.840 سه جایگاه عقب افتادم 00:36:50.340 --> 00:36:53.940 خیلی دردناکه چون می‌تونست اولین باری باشه که با تیم آلپین می‌رم روی سکو 00:36:55.020 --> 00:36:58.240 می‌دونی، به‌عنوان تیم یه راننده‌مون رفت روی سکو 00:36:59.160 --> 00:37:00.460 ... اما از جانب خودم 00:37:00.460 --> 00:37:02.400 حس کردم از دست دادیمش 00:37:02.400 --> 00:37:04.000 ... و حس 00:37:04.840 --> 00:37:06.800 خیلی تلخی داشت 00:37:17.260 --> 00:37:19.660 می‌خوام دوش بگیرم پس می‌رم 00:37:19.660 --> 00:37:21.120 با پیر حرف زدی؟ 00:37:21.120 --> 00:37:23.960 نه، هنوز نه - ... احتمالا اینجاها باشه - 00:37:23.960 --> 00:37:25.140 می‌رم سراغش 00:37:25.140 --> 00:37:28.600 حالش خیلی خوب نیست باید باهاش صحبت کنیم 00:37:30.060 --> 00:37:32.040 دفعه بعد، تو رو روی سکو می‌بینیم؟ 00:37:32.040 --> 00:37:34.180 نمی‌دونم 00:37:36.380 --> 00:37:39.060 نگهش داشتی - !نه، نه، مال توئه - 00:37:40.240 --> 00:37:43.820 ... اگه راننده‌ها با هم رقیب باشن 00:37:44.500 --> 00:37:46.620 ... جدای موفقیت تیم 00:37:46.620 --> 00:37:50.080 یه‌خرده عصبی‌ام می‌کنه می‌تونستیم بریم روی سکو 00:37:51.440 --> 00:37:53.800 دشمنی‌شون، یه‌عالمه ... حس بد ایجاد می‌کنه 00:37:54.940 --> 00:37:57.960 ... که می‌تونه به حد خیلی زیادی برسه 00:37:58.660 --> 00:38:00.700 و تیم رو از هم بپاشونه 00:38:00.700 --> 00:38:03.940 امشب با هم غذا می‌خوریم - باعث افتخاره - 00:38:04.940 --> 00:38:06.640 !خب، خداحافظ، می‌بینمت - به‌زودی می‌بینمت - 00:38:12.020 --> 00:38:15.340 هر آخرهفته، پر از ناامیدی و کلافگی‌ـه 00:38:15.340 --> 00:38:17.500 ... و به به این تیم ملحق شدم 00:38:18.360 --> 00:38:20.700 تا برای سکو، مبارزه کنم ... بجنگم تا 00:38:21.200 --> 00:38:22.520 تیم رو بکشونم بالا 00:38:22.520 --> 00:38:26.080 گاها بتونم مبارزه کنم تا فاصله برای بُرد رو کاهش بدم 00:38:27.000 --> 00:38:32.580 از زمان شروع فصل همین‌طوری دارم پسرفت می‌کنم 00:38:33.400 --> 00:38:35.840 بدجور کفری‌ام ... اما نشون می‌دم که 00:38:35.840 --> 00:38:38.060 من بهترین راننده تیم هستم 00:38:43.831 --> 00:38:44.491 [... در ادامه] 00:38:44.491 --> 00:38:45.258 بریم قال قضیه رو بکنیم [... در ادامه] 00:38:45.258 --> 00:38:46.710 زمان تمدید قراردادم رسیده [... در ادامه] 00:38:46.710 --> 00:38:47.798 لوئیس، لطفا برگرد 00:38:47.798 --> 00:38:50.420 ماشین خیلی کُنده رفیق نمی‌تونم بهش نزدیک بشم و سبقت بگیرم 00:38:50.420 --> 00:38:53.140 وقتی ماشینت افتضاح باشه کار زیادی از دستت بر نمیاد 00:38:53.680 --> 00:38:55.900 آیا لوئیس از تیم مرسدس می‌ره؟ 00:38:55.900 --> 00:38:57.400 عملکردمون خیلی ضعیفه [... در ادامه این فصل] 00:38:57.400 --> 00:38:58.840 یه جای کار درست نیست [... در ادامه این فصل] 00:38:58.840 --> 00:39:01.740 اوتمار باید یه راه حلی پیدا کنه - فشار رو حس می‌کنم - 00:39:02.660 --> 00:39:04.460 سلام عزیزم چه خبر؟ 00:39:04.460 --> 00:39:06.680 !جانم لاس وگاس 00:39:09.420 --> 00:39:10.640 !اوه گندش بزنن 00:39:10.640 --> 00:39:12.940 !لعنتی چی بود؟ 00:39:12.964 --> 00:39:24.964 ..:: کانال تلگرام و اینستاگرام بلبل جان ::.. .:: Telegram: @bollbolljan ::. .:: Instagram: @bollbolljan_Com ::. 00:39:24.988 --> 00:39:36.988 بلبل جان مرجع دانلود فيلم و سريال با زيرنويس چسبيده ‏.:: www.bolboljan.net ::.