WEBVTT 00:00:00.000 --> 00:00:10.000 ..:: ارائه شده توسط وب سايت بلبل جان ::.. ‏.:: www.bolboljan.net ::. 00:00:10.760 --> 00:00:12.820 یه‌خرده برف اومده - آره - 00:00:13.860 --> 00:00:15.480 برفش هنوز نرم و تازه‌ست 00:00:18.030 --> 00:00:21.331 [آلپِ ایتالیایی] 00:00:22.720 --> 00:00:23.780 رسیدیم 00:00:24.860 --> 00:00:26.580 برای بخش آخرش استرس داری؟ 00:00:27.460 --> 00:00:29.440 نه خیلی مشتاقم 00:00:32.840 --> 00:00:35.360 ... با اینکه فصل خیلی سختی بوده 00:00:36.100 --> 00:00:38.400 !نه، نه، نه، نه، نه !بی‌خیال 00:00:39.480 --> 00:00:41.000 ماشین خاموش شد - متاسفم - 00:00:42.920 --> 00:00:45.460 الان تصادف می‌کنیم - آره، دریافت شد - 00:00:47.240 --> 00:00:49.440 نیمه دوم فصل، خیلی مثبت‌تر بوده 00:00:49.440 --> 00:00:51.600 اول شدی عزیزم اول شدی 00:00:52.240 --> 00:00:53.080 !ایول 00:00:53.940 --> 00:00:56.020 این بخش، تندترین شیب رو داره 00:00:56.020 --> 00:00:56.980 آره 00:00:58.420 --> 00:01:01.200 توی نبرد برای جایگاه دوم ... جدول سازنده‌ها 00:01:01.200 --> 00:01:03.780 هدف اصلی‌مون، شکست دادن مرسدس‌ـه 00:01:04.380 --> 00:01:07.760 پیشرفت تیم و میزان تلاش افراد تیم رو دیدم 00:01:08.300 --> 00:01:10.420 قشنگ می‌تونم حس کنم که ما توانایی‌اش رو داریم 00:01:17.340 --> 00:01:20.900 توی چند مسابقه اخیر فاصله‌مون با مرسدس رو کم کردیم 00:01:20.900 --> 00:01:23.180 هنوز هم شانس خوبی برای شکست دادن‌شون داریم 00:01:23.740 --> 00:01:27.480 تمام تلاشم رو می‌کنم تا دوم بشیم 00:01:27.480 --> 00:01:29.220 تمام تلاش‌مون رو می‌کنیم 00:01:30.840 --> 00:01:35.400 دوتا مسابقه مونده و شکست، جزء گزینه‌های فراری نیست 00:01:35.400 --> 00:01:38.380 و روی سیاه شرط می‌بندی یا روی قرمز 00:01:40.640 --> 00:01:42.520 الان مرسدس در برابر فراری‌ـه 00:01:47.103 --> 00:01:48.918 [فرمول 1] [رانندگی برای بقا] 00:01:49.018 --> 00:01:53.987 [قرمز یا سیاه] 00:01:55.520 --> 00:01:58.380 ممنون - ممنون - 00:01:59.560 --> 00:02:01.640 استرس داری؟ - آره - 00:02:02.140 --> 00:02:03.620 باید یه نفس عمیق بکشی 00:02:08.440 --> 00:02:10.440 همه‌چیز مرتبه؟ آره؟ برو بریم 00:02:15.205 --> 00:02:18.834 [لاس وگاس] [نوادا] 00:02:26.180 --> 00:02:27.820 توی صحرای نوادا هستیم 00:02:27.820 --> 00:02:30.460 و قراره با مکس و چکو مسابقه داشته باشیم 00:02:30.460 --> 00:02:31.740 !یوهو 00:02:40.740 --> 00:02:43.120 خوبی؟ 00:02:43.120 --> 00:02:45.600 لطفا همه ساکت باشید می‌خوایم ضبط کنیم 00:02:45.600 --> 00:02:47.220 برو بریم و دوربین آماده‌ست 00:02:50.940 --> 00:02:52.640 برو بریم ... و 00:02:52.640 --> 00:02:55.280 الان توی ارتفاع 183 متری از سطح زمین هستیم 00:02:55.800 --> 00:02:58.340 و یه‌خرده دیگه که بریم بالا می‌تونید پدوک فرمول 1 رو ببینید 00:02:58.340 --> 00:03:00.020 که دقیقا جلومون خواهد بود 00:03:00.820 --> 00:03:02.760 پیست الان اون پایینه 00:03:02.760 --> 00:03:04.300 اوه آره، می‌تونم ببینمش آره 00:03:04.300 --> 00:03:06.660 اونجا هم سکوهاست؟ 00:03:07.980 --> 00:03:11.020 الان ترافیک‌ـه، تا چند ساعت دیگه می‌شه مسابقه فرمول 1 00:03:13.020 --> 00:03:16.420 خوش اومدید به لاس وگاس، نوادای بی‌نظیر 00:03:16.420 --> 00:03:20.060 رسیدیم به یکی از مشهورترین پیست‌های کره زمین 00:03:22.940 --> 00:03:27.840 سلام عزیزم، چه خبر؟ اولین کلیسای عروسی فرمول 1 00:03:27.840 --> 00:03:29.340 می‌تونی عروس رو ببوسی 00:03:35.260 --> 00:03:39.460 اوه، لاس وگاس جانمی جان 00:03:40.860 --> 00:03:44.080 برای این مسابقه خیلی تلاش می‌شه 00:03:44.740 --> 00:03:48.080 از ساخت پدوک گرفته تا بستن مسیر 00:03:48.080 --> 00:03:52.480 ... این 1.7 کیلومتر، واقعا چند ساعت 00:03:52.480 --> 00:03:54.220 قبل از شروع مسابقه پر از ماشین و اتوبوس‌ـه 00:03:54.720 --> 00:03:56.360 واقعا کار بزرگی‌ـه 00:03:58.480 --> 00:04:00.080 اینم زرق و برقش 00:04:00.640 --> 00:04:04.060 !یوکی! یوکی، اینجا رو نگاه کن - !این‌طرف - 00:04:04.060 --> 00:04:07.360 به‌نظرم مسابقه وگاس قراره عالی باشه 00:04:07.900 --> 00:04:09.280 آدم حسابی براش هیجان داره 00:04:11.560 --> 00:04:13.280 زنده باد لاس وگاس 00:04:13.820 --> 00:04:17.520 من قبلا با دوست‌هام اومده بودم لاس وگاس 00:04:17.520 --> 00:04:20.120 واقعا هیچی یادم نیست 00:04:20.120 --> 00:04:22.240 اما سفر بامزه‌ای بود 00:04:22.240 --> 00:04:23.340 کارلوس 00:04:23.340 --> 00:04:27.420 به‌نظرم مسابقه وگاس، مسابقه‌ایه ... که اهل فرمول 1 00:04:27.420 --> 00:04:28.800 چند سالیه بی‌صبرانه منتظرش هستن 00:04:28.800 --> 00:04:31.200 ممنون، ممنون بچه‌ها - موفق باشی - 00:04:34.700 --> 00:04:36.160 الو؟ 00:04:37.320 --> 00:04:39.020 دنیل هستی؟ 00:04:39.520 --> 00:04:40.500 من کریسشن‌م 00:04:41.020 --> 00:04:43.300 داریم میایم به‌زودی می‌رسیم 00:04:44.820 --> 00:04:46.960 آخرش قرار هست یه مسابقه رو اول بشی؟ 00:04:47.460 --> 00:04:50.080 یه‌خرده بد گفتی اما آره 00:04:50.700 --> 00:04:54.120 اینجا بیش‌تر برای خوش گذرونی‌اشه و من خیلی هیجان دارم 00:04:54.120 --> 00:04:55.160 سلام پسر 00:04:56.880 --> 00:04:58.220 چطوری؟ خوبی؟ 00:04:58.220 --> 00:05:00.040 خیلی خوبم - خوبه - 00:05:00.040 --> 00:05:01.280 وگاس 00:05:03.580 --> 00:05:06.380 خیلی خوشتیپ کردی - ... آره، وگاس‌ـه، خب - 00:05:08.400 --> 00:05:13.080 فرمول 1، بالاخره به لاس وگاس رسید 00:05:13.720 --> 00:05:18.560 ... به جشن افتتاح اولین گرندپری لاس وگاس 00:05:18.560 --> 00:05:20.160 خیلی خوش اومدید 00:05:22.380 --> 00:05:23.940 یوکی، چرا انقدر ناراحتی رفیق؟ 00:05:26.080 --> 00:05:27.540 خیلی افسرده به‌نظر میای 00:05:28.060 --> 00:05:29.060 زود رسیدم 00:05:29.060 --> 00:05:30.020 خیلی زود 00:05:30.020 --> 00:05:31.020 منم میام کنارت 00:05:31.980 --> 00:05:34.240 اوضاع چطوره؟ چطوری رفیق؟ 00:05:35.300 --> 00:05:37.040 هیچ تمرینی نکردم 00:05:37.040 --> 00:05:38.940 چرا؟ - تولدمه - 00:05:38.940 --> 00:05:41.080 توی کازینو، مست کردم چه انتظاری داری؟ 00:05:41.740 --> 00:05:44.460 چارلز رولت بازی کرد و دوبار عددش در اومد 00:05:44.960 --> 00:05:46.880 شرط رو سه برابر کرد بعدش باخت 00:05:47.560 --> 00:05:49.740 می‌شه همه راننده‌ها بیان؟ 00:05:49.740 --> 00:05:53.720 قراره یه نمایش 28 دقیقه‌ای داشته باشیم 00:05:53.720 --> 00:05:57.580 و بعدش در آخر، همه‌تون با بالابر میاید روی صحنه 00:05:57.580 --> 00:05:59.420 مثل راک استارها 00:05:59.420 --> 00:06:02.860 اگه حس راک استار بودن هم بدید که دیگه عالی می‌شه 00:06:02.860 --> 00:06:05.740 می‌تونید سمت سکوی تماشاچی‌ها اجرا داشته باشید 00:06:05.740 --> 00:06:07.200 چی می‌خوایم اجرا کنیم؟ 00:06:07.700 --> 00:06:10.740 تظاهر کنید که دارید ساز می‌زنید - اوه، صحیح - 00:06:11.380 --> 00:06:12.840 نقش یه راک استار رو بازی کنید 00:06:15.920 --> 00:06:17.140 می‌تونیم قایم بشیم؟ 00:06:17.140 --> 00:06:18.500 تو می‌تونی تو می‌تونی 00:06:19.240 --> 00:06:20.720 ... چطورش رو نمی‌دونم اما 00:06:21.420 --> 00:06:23.800 خیلی‌خب، از همه‌تون ممنونم - خیلی هیجان دارم - 00:06:23.800 --> 00:06:25.860 آره، هیجان داری - همه‌مون داریم - 00:06:27.620 --> 00:06:30.940 خانم‌ها و آقایون ... لطفا راننده‌های 00:06:30.940 --> 00:06:35.860 !گرندپری 2023 لاس وگاس رو تشویق کنید 00:06:42.340 --> 00:06:45.720 ... وگاس دوباره تجمل و جلوه‌های نمایشی رو 00:06:45.720 --> 00:06:49.760 همراه با زرق و برق و بقیه چیزهایی که شهر گناه داره رو با خودش آورده 00:06:49.765 --> 00:06:51.080 (لاس وگاس به "شهر گناه" معروف است) 00:06:51.080 --> 00:06:54.640 اما توی پیست، همچنان رقابت سنگینی برقراره 00:06:57.060 --> 00:06:59.640 فراری توی چند مسابقه اخیر خیلی قوی ظاهر شده 00:06:59.640 --> 00:07:01.520 بدجور دارن تلاش می‌کنن تا ما رو شکست بدن 00:07:02.080 --> 00:07:05.320 از یه طرف، هیجان‌انگیزه از یه طرف، واقعا مضطرب‌کننده‌ست 00:07:06.500 --> 00:07:07.860 وگاس حرف نداره 00:07:07.860 --> 00:07:09.280 تیم فراری 00:07:09.280 --> 00:07:12.520 اما متوجهیم که وگاس می‌تونه یه فرصت بزرگ برامون باشه 00:07:14.800 --> 00:07:16.500 خیلی بهش توجه می‌شه 00:07:17.000 --> 00:07:18.760 اما به‌نظرم مهم‌ترین چیز ... برای ما اینه که 00:07:18.760 --> 00:07:20.820 خودمون رو به جایگاهی برسونیم که بتونیم با بقیه مبارزه کنیم 00:07:52.660 --> 00:07:54.380 ببخشید فرد، یه‌خرده دیگه 00:07:55.000 --> 00:07:57.760 فرد، باید تا جای ممکن خوشتیپت کنیم 00:07:58.740 --> 00:08:00.300 دیگه دیره دیگه خیلی دیره 00:08:00.800 --> 00:08:03.160 فکر می‌کنی مغرورترین مدیر تیم کیه؟ 00:08:08.440 --> 00:08:10.540 ... این پیرهن، قدیمیه که هانا 00:08:11.680 --> 00:08:15.840 این پیرهن قدیمیه و بخش شکمش خیلی برام تنگه 00:08:15.840 --> 00:08:17.520 خیلی رفتی باشگاه 00:08:17.520 --> 00:08:18.480 نه، شکمش تنگه 00:08:20.940 --> 00:08:22.380 توتو، مرد خوشتیپی‌ـه 00:08:24.880 --> 00:08:28.000 عصر بخیر، فرد با مقدمه شروع می‌کنه 00:08:28.000 --> 00:08:30.640 آره، یه مقدمه کوتاه بگم این مسابقه قراره سخت باشه 00:08:30.640 --> 00:08:34.300 و احتمالا با توجه به جدید بودن پیست برامون عجیب هم باشه 00:08:34.300 --> 00:08:36.160 اما فکر می‌کنه مهم‌ترین ... چیز برای ما اینه که 00:08:36.160 --> 00:08:38.440 ... کاملا روی مسابقه تمرکز کنیم 00:08:38.440 --> 00:08:42.540 و تمرکزمون رو روی اتفاقات خارجی نذاریم 00:08:43.800 --> 00:08:46.960 قبل از مسابقه لاس وگاس بیست امتیاز از مرسدس عقبیم 00:08:46.960 --> 00:08:52.180 اما می‌دونیم که این مسابقات باقی‌مونده برامون حیاتی هستن 00:08:53.180 --> 00:08:55.000 می‌خوایم از مرسدس بزنیم جلو 00:08:56.120 --> 00:08:57.150 ممنون 00:08:57.150 --> 00:09:00.174 [پنج‌شنبه] [روز تمرین] 00:09:01.540 --> 00:09:03.980 بعد از اون‌همه هیجان ... بالاخره قراره چندتا ماشین 00:09:03.980 --> 00:09:06.900 توی اولین روز تمرین در این پیست ببینیم 00:09:08.760 --> 00:09:09.760 می‌تونی بری 00:09:11.160 --> 00:09:12.120 دریافت شد 00:09:12.120 --> 00:09:15.120 دورهای تمرینی، خیلی مهم هستن 00:09:15.760 --> 00:09:17.240 خروجی پیت لین، بازه 00:09:17.240 --> 00:09:21.300 کارلوس ساینز برای اولین بار می‌ره توی پیست 00:09:21.300 --> 00:09:25.620 برای راننده‌ها، اولین فرصت‌شون ... توی اون پیست‌ـه 00:09:25.620 --> 00:09:28.820 تا تمام چم و خم کار برای دور تعیین خط و مسابقه، دست‌شون بیاد 00:09:30.200 --> 00:09:32.420 پیست خالیه برو حالت مسابقه 00:09:32.420 --> 00:09:36.760 تمرین‌ها برای اینه که با پیست آشنا بشی 00:09:36.760 --> 00:09:39.640 ... و بهترین تنظیمات ماشین و استراتژی رو 00:09:39.640 --> 00:09:41.040 پیدا کنی که نتیجه خوبی بگیری 00:09:42.920 --> 00:09:46.040 هیچ‌کدوم از راننده‌ها تا حالا توی پیست لاس وگاس رانندگی نکردن 00:09:46.600 --> 00:09:49.480 و این موضوع، همه رو توی یه سطح قرار می‌ده 00:09:51.000 --> 00:09:53.760 باطری‌ات رو شارژ کن، باطری‌ات رو شارژ کن و سرعتت رو حفظ کن 00:09:56.180 --> 00:09:58.760 گریپ ... گریپ خیلی بده 00:10:01.760 --> 00:10:04.360 واقعا رانندگی توی استریپ خیلی باحاله 00:10:08.400 --> 00:10:10.540 آیا بهترین پیست هم هست؟ 00:10:10.540 --> 00:10:12.080 گریپ خیلی پایینی دارم 00:10:12.080 --> 00:10:13.320 نه، اصلا نه 00:10:13.320 --> 00:10:14.960 خیلی‌خب، فهمیدم 00:10:17.060 --> 00:10:19.720 معلوم شد که پیست وگاس، خیلی سُره 00:10:20.500 --> 00:10:22.860 گریپ ندارم - باشه، دریافت شد - 00:10:23.940 --> 00:10:27.100 واقعا انتظار دارم که آخرهفته سختی داشته باشیم 00:10:27.780 --> 00:10:30.640 مخصوصا به‌خاطر فراری باید یه‌عالمه کار انجام بدیم 00:10:33.040 --> 00:10:35.060 ماشین لیز می‌خوره 00:10:35.060 --> 00:10:37.300 وگاس رو خیلی بردن بالا 00:10:37.300 --> 00:10:40.880 می‌خوام یه دور بزنم ببینم چه حسی بهم می‌ده 00:10:41.400 --> 00:10:42.440 باشه، فهمیدم 00:10:42.440 --> 00:10:45.720 خیلی چیزها هست که درمورد این پیست ازش مطمئن نیستیم 00:10:46.420 --> 00:10:50.120 اما همه هیجان دارن ببینن چطور پیش می‌ره و ما می‌تونیم نتیجه خوبی کسب کنیم یا نه 00:11:01.320 --> 00:11:02.480 لعنت بهش 00:11:03.640 --> 00:11:04.560 چی بود؟ 00:11:09.360 --> 00:11:10.240 کمرم 00:11:12.620 --> 00:11:14.280 کارلوس ساینز متوقف شده 00:11:14.820 --> 00:11:15.960 پرچم قرمز 00:11:17.280 --> 00:11:19.000 خیلی شدید بود، نه؟ 00:11:21.300 --> 00:11:22.420 خوبی؟ 00:11:23.360 --> 00:11:24.860 آره، اما لعنت بهش 00:11:26.640 --> 00:11:29.380 فکر کنم رفتم روی یه درپوش فاضلاب 00:11:30.360 --> 00:11:32.620 ظاهرا کارلوس ساینز به یه درپوش فاضلاب برخورد کرده 00:11:32.620 --> 00:11:34.840 و این موضوع، می‌تونه آسیب شدیدی وارد کنه 00:11:36.040 --> 00:11:38.020 کف ماشین قطعا نابود شده 00:11:48.580 --> 00:11:52.520 این ... یه سناریو وحشتناک برای کارلوس و فراری‌ـه 00:11:55.340 --> 00:11:58.600 تیم دارن فیلم رو توی گاراژ مورد بررسی قرار می‌دن 00:12:02.020 --> 00:12:03.440 پسر، خیلی شدید بود 00:12:03.440 --> 00:12:05.220 اصلا آسیب جزئی‌ای نیست 00:12:06.040 --> 00:12:07.580 و با توجه به جایی از ... ماشین که ضربه دیده 00:12:08.220 --> 00:12:11.800 فراری الان باید یه ماشین جدید از صفر بسازه 00:12:12.840 --> 00:12:15.660 ... اما هر تیم، یه تعداد مشخصی 00:12:15.660 --> 00:12:19.760 موتور و جعبه دنده داره که می‌تونه توی فصل ازش استفاده کنه 00:12:21.640 --> 00:12:24.520 و فراری هم توی این فصل از تعداد تخصیص داده شده، بیش‌تر استفاده کردن 00:12:26.040 --> 00:12:28.560 هیچ کاریش نمی‌شه کرد 00:12:28.560 --> 00:12:30.480 هیچ جوره نمی‌شه دورش زد 00:12:32.100 --> 00:12:35.960 فراری در این صورت، 10 جایگاه پنالتی برای شروع مسابقه می‌گیره 00:12:36.980 --> 00:12:39.380 اصلا شرایط آسونی نیست 00:12:40.620 --> 00:12:41.760 ... و اگه فراری هم باشی 00:12:41.760 --> 00:12:45.280 ... و با رقیبت، مرسدس، برای جایگاه دوم 00:12:45.280 --> 00:12:46.680 توی جدول سازنده‌ها ... رقابت داشته باشی 00:12:46.680 --> 00:12:49.260 آخرین چیزی که می‌خوای اتفاق بیفته، اینه 00:12:51.580 --> 00:12:54.380 به نشست مطبوعاتی دیر می‌رسی باید بری 00:12:56.400 --> 00:12:58.240 ویدئو ساینز رو دیدی؟ 00:13:00.460 --> 00:13:02.680 نگاه کن. صبر کن الان دوباره می‌ره از اول 00:13:03.480 --> 00:13:04.320 نگاه کن 00:13:07.260 --> 00:13:08.280 مثل بمب ترکید 00:13:15.240 --> 00:13:18.480 شروع خیلی ناگواری توی پیست داشتیم 00:13:18.480 --> 00:13:20.900 و فرد، شاید بد نباشه با تو شروع کنیم 00:13:20.900 --> 00:13:23.380 فرصت کردی ماشین رو نگاه کنی؟ 00:13:23.380 --> 00:13:25.540 ... وضعیت اینه که 00:13:26.160 --> 00:13:28.020 شاسی ماشین کاملا آسیب دیده 00:13:28.520 --> 00:13:30.200 موتور، باطری 00:13:30.200 --> 00:13:31.920 ... و 00:13:33.000 --> 00:13:35.040 به‌نظرم اصلا قابل‌قبول نیست 00:13:36.120 --> 00:13:40.160 خب، بیا تصویر بزرگ‌تر رو ببینیم ... چون 00:13:40.160 --> 00:13:41.620 آره، همین تصویر کوچولو بهتره 00:13:41.620 --> 00:13:44.120 نیازی ندارم که تصویر بزرگ‌تری رو ببینم 00:13:44.120 --> 00:13:45.300 خیلی‌خب 00:13:45.300 --> 00:13:49.240 اما فرد، می‌خواستم ازت درمورد این رخ‌داد بپرسم 00:13:49.240 --> 00:13:51.960 درمورد گرندپری لاس وگاس صحبت کنیم 00:13:51.960 --> 00:13:54.080 ... آره اما من 00:13:54.600 --> 00:13:57.660 فکر نمی‌کنم این بحث مناسب من باشه ... حداقل برای امروز 00:13:57.660 --> 00:14:00.700 تمرین خیلی سختی داشتیم و حسابی برامون هزینه‌بر خواهد بود 00:14:01.380 --> 00:14:03.640 گند زدیم به شانس کارلوس 00:14:03.640 --> 00:14:06.180 اما باید شاسی و نیمی از ماشین رو عوض کنیم 00:14:06.680 --> 00:14:08.260 در اصل دو سوم ماشین رو 00:14:08.260 --> 00:14:11.480 خیلی‌خب، مسابقه که مسابقه‌ست ... و همه‌چیز خوب پیش خواهد رفت اما 00:14:12.080 --> 00:14:14.280 به‌نظرم اصلا این شرایط برای فرمول 1 قابل‌قبول نیست 00:14:14.780 --> 00:14:17.620 ... خیلی‌خب، خب این آخرین - فرد ناراحته، فرد ناراحته - 00:14:18.120 --> 00:14:21.360 البته که هستم توتو اگه تو هم جای من بودی، ناراحت می‌بودی 00:14:22.680 --> 00:14:26.040 فرد، بیا به فصل 2023 نگاه کنیم، باشه؟ 00:14:26.040 --> 00:14:30.060 اولین سالت به‌عنوان مدیر تیم فراری 00:14:30.880 --> 00:14:33.000 داری خودت رو بیش‌تر توی دردسر می‌اندازی 00:14:33.000 --> 00:14:35.520 ... نه، اما - ... من 20 ساله فرد رو می‌شناسم - 00:14:38.760 --> 00:14:40.740 ... فرد، می‌شه - ... می‌شه من برم یا - 00:14:40.740 --> 00:14:45.680 می‌شه درمورد امسال صحبت کنیم؟ - از توتو درمورد یه چیزی سوال بپرس - 00:14:45.680 --> 00:14:48.240 خیلی‌خب. خب ببین دوباره برمی‌گردیم سراغت فرد 00:14:48.240 --> 00:14:49.660 برمی‌گردیم - حتما - 00:14:52.046 --> 00:14:54.707 [جمعه] [دور تعیین خط] 00:14:58.680 --> 00:15:01.360 در لاس وگاس داریم به نیمه‌شب نزدیک می‌شیم 00:15:01.360 --> 00:15:02.920 و قراره دور تعیین خط شروع بشه 00:15:05.220 --> 00:15:07.960 امشب می‌تونید روی قرمز شرط ببندید یعنی فراری 00:15:07.960 --> 00:15:09.680 یا روی سیاه، یعنی مرسدس 00:15:11.180 --> 00:15:12.940 کی می‌تونه پول پوزیشن رو بگیره؟ 00:15:14.860 --> 00:15:17.760 کارلوس ساینز، 10 جایگاه پنالتی گرفته 00:15:17.760 --> 00:15:21.100 تقصیر خودش نبود اما کاری از دست ناظرین بر نمیاد. جزء قوانین مسابقه‌ست 00:15:21.100 --> 00:15:25.100 خیلی برای فراری و ساینز ناعادلانه‌ست 00:15:26.640 --> 00:15:29.340 یه‌خرده تعجب کردیم که چقدر سر اون دریچه فاضلاب، بدشانسی آوردیم 00:15:29.840 --> 00:15:34.120 می‌دونیم رقابت برای جایگاه دوم با مرسدس توی این آخرهفته خیلی سخته 00:15:35.880 --> 00:15:37.240 اما من متمرکزم 00:15:42.740 --> 00:15:46.100 چراغ پیت لین سبز می‌شه ... و 20 ماشین می‌رن 00:15:46.100 --> 00:15:47.360 به سمت پیست مسابقه 00:15:53.800 --> 00:15:55.740 فشار بیار فشار بیار 00:15:56.900 --> 00:15:57.840 دریافت شد 00:15:58.460 --> 00:16:00.700 متاسفانه خیلی بدشانس بودیم 00:16:00.700 --> 00:16:04.120 توی این لحظه، فکر می‌کنم به‌عنوان ... یه تیم باید تا جای ممکن تلاش کنیم 00:16:04.120 --> 00:16:05.800 تا بتونیم جبران کنیم 00:16:14.140 --> 00:16:16.120 و فعلا اولی 00:16:16.120 --> 00:16:20.040 چارلز لکلرک، شرایط رو برای بقیه تعیین می‌کنه 00:16:20.040 --> 00:16:21.620 دور خیلی سریعی بود 00:16:23.700 --> 00:16:26.780 و پیست خالیه می‌تونی بری 00:16:32.080 --> 00:16:35.640 فراری همیشه صدر جدول‌ـه همین موضوع، کار رو برامون سخت می‌کنه 00:16:35.640 --> 00:16:36.900 اما همینه که هست 00:16:36.900 --> 00:16:40.040 باید تمرکز کنی و کارت رو بکنی 00:16:46.420 --> 00:16:47.360 یازدهم 00:16:49.480 --> 00:16:51.080 نمی‌تونستم سریع‌تر برم رفیق 00:16:52.200 --> 00:16:54.620 ناامیدی شدید برای مرسدس 00:16:54.620 --> 00:16:56.520 انتظار بهتر از این‌ها رو داشتن 00:16:58.700 --> 00:17:02.380 کارلوس ساینز از فراری میاد که دورش رو بزنه 00:17:04.200 --> 00:17:05.460 فشار بیار، آره فشار بیار 00:17:18.760 --> 00:17:21.480 فاصله ساینز و لکلرک در حال حاضر خیلی کمه 00:17:26.340 --> 00:17:28.900 فعلا دومی - خوبه - 00:17:33.240 --> 00:17:36.520 جورج راسل از مرسدس میاد 00:17:37.320 --> 00:17:38.320 لویئس چندمه؟ 00:17:38.920 --> 00:17:40.640 یازدهم 00:17:47.560 --> 00:17:49.220 فراری خیلی قوی به‌نظر میاد 00:17:49.220 --> 00:17:52.580 اما من همیشه معتقدم که می‌تونم برم نتیجه عالی کسب کنم 00:17:53.260 --> 00:17:55.340 خوب داری پیش می‌ری همین‌طوری ادامه بده 00:17:56.660 --> 00:18:00.420 آیا راسل می‌تونه مرسدس رو جلوی فراری‌ها قرار بده؟ 00:18:04.380 --> 00:18:06.760 چهارم 00:18:07.640 --> 00:18:09.140 فراری‌ها یک و دو هستن؟ 00:18:12.060 --> 00:18:13.080 و اول 00:18:17.100 --> 00:18:18.120 گفتی اول؟ 00:18:18.120 --> 00:18:20.060 آره، اول کارت خوب بود 00:18:21.880 --> 00:18:22.840 کارتون خوب بود بچه‌ها 00:18:24.480 --> 00:18:27.220 شاهد نبردی عالی بین راننده‌های فراری بودیم 00:18:27.220 --> 00:18:28.940 اما امروز، روز چارلز لکلرک‌ـه 00:18:28.940 --> 00:18:30.260 هم‌تیمی‌اش رو مغلوب خودش کرد 00:18:33.480 --> 00:18:34.460 و دوم شدی 00:18:36.120 --> 00:18:38.920 تبریک به همه و ممنون بابت دیروز 00:18:40.180 --> 00:18:41.980 فراری‌ها، اول و دوم می‌شن 00:18:41.980 --> 00:18:44.640 اما این جریمه 10 جایگاهی برای ... کارلوس ساینز 00:18:44.640 --> 00:18:47.560 به این معناست که فردا از جایگاه 12ام شروع می‌کنه 00:18:49.920 --> 00:18:50.820 خوب بود 00:18:52.020 --> 00:18:53.140 ریدم تو اون جریمه 00:18:59.182 --> 00:19:01.743 [شنبه] [روز مسابقه] 00:19:02.980 --> 00:19:06.340 رسیدیم به مسابقه یکی مونده به آخر فصل 00:19:07.600 --> 00:19:10.800 و اوضاع توی وگاس خیلی هیجانیه 00:19:11.440 --> 00:19:13.520 !فرمول یک اومده به وگاس عزیزم 00:19:13.520 --> 00:19:15.220 بهتر از این نمی‌شه 00:19:18.340 --> 00:19:20.560 چقدر شماها زیادید 00:19:22.240 --> 00:19:25.180 سلام! چطوری رفیق؟ - از ماشینت خوشم میاد - 00:19:25.180 --> 00:19:27.300 می‌خوای بشینی پشتش؟ - !نه، نه - 00:19:27.840 --> 00:19:28.900 حرف نداره، نه؟ 00:19:28.900 --> 00:19:32.680 توتو، می‌خوام ازت تشکر کنم که این‌همه حرف خوب درمورد لاس وگاس زدی 00:19:32.680 --> 00:19:35.300 خواهش می‌کنم، لازم بود - خیلی لطف کردی - 00:19:35.300 --> 00:19:36.580 خیلی چیزهای بد درموردش می‌گفتن 00:19:37.260 --> 00:19:39.800 خیلی‌خب، خب وقت مسابقه‌ست 00:19:40.340 --> 00:19:42.960 رقابت بر سر جایگاه دوم در جدول سازنده‌ها 00:19:42.960 --> 00:19:45.460 مرسدس دومه فراری سوم 00:19:48.120 --> 00:19:50.780 کارلوس ساینز که یکی از ناعادلانه‌ترین ... پنالتی‌های دیده شده 00:19:50.780 --> 00:19:54.400 توی فرمول یک رو گرفته از جایگاه دوازدهم شروع می‌کنه 00:19:55.900 --> 00:19:58.400 ... هدفش اینه که مبارزه کنه 00:19:58.400 --> 00:20:01.220 و بتونه مسابقه رو جلوی همیلتون از مرسدس ... که از جایگاه دهم و جورج راسل 00:20:01.800 --> 00:20:03.620 که از جایگاه سوم شروع می‌کنه، تموم کنه 00:20:05.420 --> 00:20:08.140 و بعدش مکس ورستاپن رو جزء نفرات برتر داریم 00:20:08.140 --> 00:20:09.700 و چارلز لکلرک هم از جایگاه اول شروع می‌کنه 00:20:09.700 --> 00:20:12.400 آیا می‌تونه این جایگاه رو تبدیل به پیروزی توی مسابقه کنه؟ 00:20:16.520 --> 00:20:18.160 نود ثانیه موتور رو روشن کن 00:20:19.220 --> 00:20:20.620 روی چراغ‌ها تمرکز کن 00:20:24.300 --> 00:20:27.540 و چراغ‌ها خاموش می‌شه و مسابقه رو شروع می‌کنیم 00:20:30.600 --> 00:20:34.160 چارلز لکلرک شروع خوبی داشت اما ورستاپن بهش می‌رسه 00:20:37.660 --> 00:20:39.060 من رو هل داد به سمت خارج 00:20:40.200 --> 00:20:42.120 هرج‌ومرج توی میانه جدول 00:20:42.120 --> 00:20:44.240 کارلوس ساینز سر و ته شده 00:20:47.720 --> 00:20:50.680 ماشین سالمه؟ - فکر کنم - 00:20:51.580 --> 00:20:53.200 شروعی افتضاح برای فراری 00:20:53.200 --> 00:20:55.200 ساینز آخره چارلز لکلرک دوم 00:20:55.200 --> 00:20:56.640 و مکس ورستاپن هم پیشتازه 00:20:58.480 --> 00:21:00.700 فراری کار خیلی سختی در پیش داره 00:21:07.640 --> 00:21:11.840 سانیز از تیم فراری داره دوتا استون مارتین رو شکار می‌کنه 00:21:13.400 --> 00:21:15.480 مسابقه هنوز ادامه داره 00:21:15.480 --> 00:21:18.160 دی‌آراس داری فاصله‌ات با فرناندو، 0.6 ثانیه 00:21:21.880 --> 00:21:24.100 آلانسو از طرف کارلوس ساینز تحت فشاره 00:21:24.100 --> 00:21:25.700 ساینز سعی داره از داخل پیچ سبقت بگیره 00:21:29.700 --> 00:21:31.100 کارت خوب بود کارلوس 00:21:32.600 --> 00:21:35.380 الان باید اشتباهات رو فراموش کنم 00:21:35.380 --> 00:21:37.540 و فقط تمرکز کنم 00:21:44.140 --> 00:21:46.500 شاهد جبران خوبی از ساینز بودیم 00:21:46.500 --> 00:21:49.200 ساینز داره به همیلتون نزدیک می‌شه 00:21:55.160 --> 00:21:57.520 چندمم؟ - در حال حاضر، نُهُم - 00:21:58.220 --> 00:21:59.480 پیاستری جلوته 00:22:11.300 --> 00:22:13.180 !اوه، گندش بزنن پنچر شدم 00:22:13.180 --> 00:22:14.780 لعنت بهش لعنتی 00:22:15.500 --> 00:22:17.060 باکس، باکس باکس، باکس 00:22:19.440 --> 00:22:22.940 چرخ جلوی همیلتون پنچر شده چرخ جلوی همیلتون پنچر شده 00:22:22.940 --> 00:22:23.820 دریافت شد 00:22:30.160 --> 00:22:32.280 همیلتون واقعا به مشکل برخورده 00:22:35.480 --> 00:22:39.980 فاجعه‌ای تمام عیار برای مرسدس 00:22:40.780 --> 00:22:42.680 فراری حتما خیلی خوش‌حاله 00:22:43.780 --> 00:22:46.680 هر دو راننده فراری جلوی لوئیس همیلتون هستن 00:22:48.420 --> 00:22:51.980 شاهد نبرد برای جایگاه اول توی گرندپری لاس وگاس هستیم 00:22:57.400 --> 00:22:59.360 تایرها واقعا تخمی‌ان رفیق 00:22:59.860 --> 00:23:01.060 فهمیدم باکس، باکس 00:23:04.600 --> 00:23:07.960 چارلز لکلرک داره به مکس ورستاپن نزدیک می‌شه 00:23:09.280 --> 00:23:11.180 لکلرک می‌خواد سبقت بگیره 00:23:13.980 --> 00:23:18.180 چارلز لکلرک توی گرندپری لاس وگاس !پیشتاز می‌شه 00:23:20.000 --> 00:23:21.580 داری خوب پیش می‌ری 00:23:25.300 --> 00:23:28.760 و تمام. توقف خیلی سریعی بود 00:23:33.020 --> 00:23:35.040 راسل جلوته، مکس 00:23:38.060 --> 00:23:40.760 ورستاپن پشت سرته فاصله‌اش 1.5 ثانیه 00:23:48.720 --> 00:23:50.920 فاصله ورستاپن الان 0.5 ثانیه 00:23:52.100 --> 00:23:52.960 دریافت شد 00:23:57.940 --> 00:24:00.560 !مکس ورستاپن یه فرصت می‌بینه 00:24:01.660 --> 00:24:04.620 !برخورد صورت می‌گیره ورستاپن با راسل برخورد می‌کنه 00:24:08.200 --> 00:24:11.080 !کیر توش پوشش بال آسیب دیده 00:24:11.080 --> 00:24:12.980 باکس، باکس باکس، باکس 00:24:19.060 --> 00:24:20.160 چندمم؟ 00:24:20.920 --> 00:24:22.340 هفتم، هفتم 00:24:22.340 --> 00:24:24.520 کارلوس ساینز مسابقه عالی‌ای داشته 00:24:24.520 --> 00:24:27.300 الان از هر دو مرسدس جلوتره 00:24:28.080 --> 00:24:30.500 و گسلی خیلی مشکل داره 00:24:30.500 --> 00:24:31.520 می‌تونی سبقت بگیری 00:24:32.040 --> 00:24:32.880 دریافت شد 00:24:39.720 --> 00:24:41.480 لکلرک هنوز توی این مسابقه پیشتازه 00:24:41.480 --> 00:24:44.320 اما هر دو ردبول درست پشت سرش هستن 00:24:49.320 --> 00:24:51.600 بیاید با هم کار کنیم می‌تونیم بگیریمش 00:24:54.300 --> 00:24:56.120 ورستاپن پشت سرته و دی‌آراس داره 00:24:56.840 --> 00:24:59.300 پشت سرش هم پرزـه اونم دی‌آراس داره 00:25:01.320 --> 00:25:04.400 تایرهای جدید گذاشتن خیلی سخته 00:25:05.060 --> 00:25:06.200 آره، دریافت شد 00:25:06.200 --> 00:25:08.940 اما داری خوب پیش می‌ره همین‌طوری ادامه بده 00:25:10.740 --> 00:25:11.600 چهار دهم ثانیه 00:25:21.600 --> 00:25:23.180 توی مسیر مستقیم 00:25:23.900 --> 00:25:26.180 مکس ورستاپن جایگاهش رو پس می‌گیره 00:25:28.520 --> 00:25:31.220 ببینید چارلز چقدر شجاعه 00:25:31.220 --> 00:25:34.240 ورستاپن دوباره پیشتاز مسابقه می‌شه 00:25:36.620 --> 00:25:38.940 پرز پشت سرته فاصله 0.6 ثانیه 00:25:44.220 --> 00:25:45.800 داری بهش می‌رسی 00:25:53.340 --> 00:25:54.300 اوه نه 00:25:57.120 --> 00:25:59.100 ... لکلرک که پیشتاز این گرندپری بود 00:25:59.100 --> 00:26:03.860 الان هر دو ردبول ازش رد شدن و توی این مسابقه، سومه 00:26:04.520 --> 00:26:05.640 و دور آخره 00:26:06.460 --> 00:26:09.000 پرز جلوته تا جای ممکن نزدیک بمون 00:26:09.000 --> 00:26:10.540 باشه، باشه 00:26:11.100 --> 00:26:13.140 رسیدیم به مسیر مستقیم 00:26:13.140 --> 00:26:17.700 مسیری 2 کیلومتری برای چارلز لکلرک که سعی کنه از سرجیو پرز عبور کنه 00:26:18.420 --> 00:26:21.740 فاصله‌اش چقدره؟ - نُه دهم ثانیه، دی‌آراس داره - 00:26:24.780 --> 00:26:27.080 سعی کن تا آخر گاز بدی 00:26:27.580 --> 00:26:28.520 زودباش 00:26:29.580 --> 00:26:30.860 هفت دهم ثانیه 00:26:45.260 --> 00:26:46.300 اه، کیر توش 00:26:47.440 --> 00:26:49.280 !اما چکو هنوز داره می‌جنگه 00:26:51.980 --> 00:26:55.380 چارلز لکلرک جایگاه دوم رو می‌گیره 00:27:00.820 --> 00:27:04.460 دوم هم خوبه از جایگاه دوم هم راضی‌ام 00:27:04.960 --> 00:27:06.600 کارت عالی بود 00:27:09.660 --> 00:27:11.060 مرسدس‌ها چندم شدن؟ 00:27:11.060 --> 00:27:13.740 همیلتون، هفتم 00:27:13.740 --> 00:27:15.460 راسل، هشتم 00:27:15.460 --> 00:27:17.360 و کارلوس چی؟ 00:27:17.360 --> 00:27:19.440 ساینز، ششم 00:27:19.440 --> 00:27:20.900 اوه، خوبه، خوبه، خوبه 00:27:24.020 --> 00:27:26.520 آفرین کارلوس - ممنون فرد - 00:27:27.340 --> 00:27:28.420 تموم شد؟ 00:27:28.420 --> 00:27:29.820 تموم شد رفیق هفتم شدی 00:27:30.680 --> 00:27:32.760 روز سختی رو داشتیم رفیق 00:27:33.260 --> 00:27:34.320 هشتم شدی 00:27:37.740 --> 00:27:40.120 راستش، این مسابقه قشنگ کل فصل رو جمع کرد 00:27:48.800 --> 00:27:53.380 شخصا معتقدم کارلوس عملکرد عالی‌ای داشت 00:27:53.380 --> 00:27:58.080 الان چهار امتیاز از مرسدس عقبیم می‌دونیم توی ابوظبی باید چی کار کنیم 00:28:00.780 --> 00:28:03.680 امروز امتیازهای زیادی رو به فراری از دست دادیم 00:28:05.560 --> 00:28:06.960 که واقعا مایه تاسف‌ـه 00:28:07.720 --> 00:28:09.960 ... اما توی مسابقه آخر 00:28:09.960 --> 00:28:13.440 می‌جنگیم و تمام تلاش‌مون رو می‌کنیم 00:28:17.700 --> 00:28:18.700 یه مشکلی داریم 00:28:20.100 --> 00:28:22.500 مسلما عملکردمون ضعیف‌ـه 00:28:22.500 --> 00:28:25.040 مسلما در اون حدی که هدف‌مون بود، نیستیم 00:28:25.720 --> 00:28:29.460 می‌شه گفت یه مشکل دینامیکی داریم 00:28:30.720 --> 00:28:34.220 جنگیدن برای جایگاه دوم با فرد کار خیلی ترسناک و سختی‌ـه 00:28:34.920 --> 00:28:38.920 پس مسلما فشار زیادی رومونه 00:28:39.860 --> 00:28:41.680 فقط باید فراری‌ها رو شکست بدیم 00:28:44.340 --> 00:28:46.100 ... الان فقط 4 امتیاز بین 00:28:46.100 --> 00:28:48.980 مرسدس و فراری برای جایگاه دوم فاصله‌ست 00:28:54.636 --> 00:28:57.473 [ابوظبی] [امارات متحده عربی] 00:29:05.240 --> 00:29:07.000 مسابقه آخر - مسابقه آخر - 00:29:07.000 --> 00:29:08.500 و بعدش می‌ریم خونه 00:29:09.200 --> 00:29:10.900 می‌رم دیدن پدر و مادرم 00:29:12.040 --> 00:29:13.720 اما قبلش باید یه کاری انجام بدی 00:29:13.720 --> 00:29:15.280 اوه آره مسابقه دارم 00:29:15.280 --> 00:29:16.400 آره، درسته 00:29:16.400 --> 00:29:18.440 انتظار داشتم برای هم کُری بخونید 00:29:18.440 --> 00:29:19.980 اوه - نه، این کار رو نمی‌کنیم - 00:29:19.980 --> 00:29:20.860 نه 00:29:20.860 --> 00:29:24.060 ما از اون تیم‌ها نیستیم، متوجهی؟ - صحبت‌ها رو می‌ذاریم برای توی پیست - 00:29:24.940 --> 00:29:26.020 بنازمت اسکار 00:29:27.480 --> 00:29:28.580 ... شاید جوون باشه 00:29:30.300 --> 00:29:31.440 اما خر نیست 00:29:34.280 --> 00:29:36.020 رسیدیم به آخرین مسابقه فصل 00:29:36.020 --> 00:29:38.240 بعد از سفری بی‌رحمانه ... به سرتاسر دنیا 00:29:38.240 --> 00:29:42.000 رسیدیم به بخش آخر فصل 2023 00:29:44.080 --> 00:29:45.100 صبح بخیر 00:29:46.400 --> 00:29:48.520 چطوری؟ - ... خب - 00:29:49.020 --> 00:29:52.060 جت لگم، داغونم به‌جز این، حالم خوبه 00:29:52.720 --> 00:29:54.380 آخرین مسابقه - آره - 00:29:56.460 --> 00:30:00.420 هر فصل فرمول یک، یک برنامه ده ماهه فشرده‌ست 00:30:01.100 --> 00:30:02.820 واقعا بی‌رحمانه‌ست 00:30:03.620 --> 00:30:04.600 سلام بچه‌ها 00:30:06.060 --> 00:30:07.880 هزاران دور زده می‌شه 00:30:07.880 --> 00:30:12.020 و بازم توی این آخرین مسابقه رقابت و مبارزه وجود داره 00:30:12.020 --> 00:30:14.560 ... و فقط نبرد برای دومی 00:30:14.560 --> 00:30:16.840 توی جدول سازنده‌ها نیست 00:30:20.720 --> 00:30:22.860 ... یه نبرد شدید 00:30:22.860 --> 00:30:25.820 بین مک‌لارن و استون مارتین برای جایگاه چهارم هم هست 00:30:25.820 --> 00:30:27.920 صبح بخیر 00:30:31.880 --> 00:30:33.840 ای‌کاش با فرناندو مسابقه نمی‌دادیم 00:30:33.840 --> 00:30:39.440 چون می‌تونه نتایج معجزه‌آسایی رقم بزنه 00:30:40.840 --> 00:30:43.160 با توجه به جایگایی که ازش شروع کردیم چهارم بشیم هم خیلی خوبه 00:30:43.740 --> 00:30:46.840 به‌نظرم اگه پنجم بشیم همه‌مون کفری بشیم 00:30:47.400 --> 00:30:51.160 مخصوصا به‌خاطر چندتا مسابقه اخیر که خیلی سریع‌تر بودیم 00:30:51.160 --> 00:30:53.380 اما یه‌سری مشکلات داشتیم 00:30:53.920 --> 00:30:57.420 خبری از لارنس داری؟ - بهم پیام داد - 00:30:57.980 --> 00:31:00.460 خیلی دوستانه و با شوخی نبود 00:31:00.460 --> 00:31:05.420 خیلی هم از کلمات مناسبی استفاده نکرده بود 00:31:07.400 --> 00:31:08.840 واقعا؟ چی گفته؟ 00:31:09.520 --> 00:31:11.720 چرا از خودش نمی‌پرسی؟ 00:31:13.620 --> 00:31:17.860 آخرهفته مهمی توی ابوظبی داریم ... یازده امتیاز از استون مارتین 00:31:17.860 --> 00:31:19.960 توی رقابت برای جایگاه چهارم جلو هستیم 00:31:20.700 --> 00:31:21.860 امروز گرم‌تره، نه؟ 00:31:21.860 --> 00:31:24.580 هیچ‌وقت فکرش رو نمی‌کردم به اینجا برسیم 00:31:24.580 --> 00:31:27.500 می‌دونی، موقع شروع فصل استون مارتین، از لحاظ سرعت، دوم بود 00:31:27.500 --> 00:31:30.320 و ما هم موقع شروع فصل نُهُم بودیم 00:31:31.260 --> 00:31:33.520 خیلی زود تموم شد - خیلی زود تموم شد - 00:31:34.520 --> 00:31:37.840 از نظر من، ماشین ما سریع‌تره راننده‌هامون بهترن 00:31:39.260 --> 00:31:40.760 اما الان باید کار رو تموم کنیم 00:31:41.740 --> 00:31:43.320 پیامی از لارنس نگرفتی؟ 00:31:44.240 --> 00:31:45.100 بریم تو کارش 00:31:48.560 --> 00:31:49.480 از دیدنت خوش‌حالم 00:31:51.840 --> 00:31:55.220 وسط فصل یه‌خرده افت داشتیم 00:31:55.220 --> 00:31:58.660 یه‌سری اشتباهات کردیم و خیلی سرعت‌مون پایین بود 00:31:58.660 --> 00:32:00.680 ... به‌نظرم همه رو مشتاق کرد 00:32:00.680 --> 00:32:04.220 تا توی مسابقه آخر، نسبت به سایر رقبامون بهتر نتیجه بگیرن 00:32:06.360 --> 00:32:07.260 چطوری؟ 00:32:08.400 --> 00:32:09.420 دوم یا سوم؟ 00:32:09.420 --> 00:32:10.500 سوم 00:32:11.580 --> 00:32:13.180 از چندم شروع می‌کنی؟ هفتم؟ 00:32:13.180 --> 00:32:15.980 اگه به عقبش فشار بیارم باهام تصادف می‌کنی 00:32:17.240 --> 00:32:19.040 خوش به حالت خوش به حالت 00:32:20.160 --> 00:32:23.180 به‌نظرم تیم‌مون امسال واقعا حقشه که چهارم بشه 00:32:23.680 --> 00:32:25.640 و کاملا انگیزه دارم 00:32:26.420 --> 00:32:29.280 مک‌لارن امسال خیلی عالی عمل کرده 00:32:29.780 --> 00:32:30.740 بولینگ ده‌تایی 00:32:31.860 --> 00:32:33.900 پس قراره مبارزه تنگاتنگی باشه 00:32:36.160 --> 00:32:38.220 همه فکر می‌کردن اونا مدعی قهرمانی باشن 00:32:38.800 --> 00:32:40.280 اما فقط قوی شروع کردن 00:32:40.280 --> 00:32:41.920 و ما بهتر شدیم 00:32:43.140 --> 00:32:44.100 اونا بدتر 00:32:44.100 --> 00:32:45.180 خدا می‌دونه 00:32:47.160 --> 00:32:48.100 چیه؟ 00:32:48.100 --> 00:32:49.140 دارم برات آرزوی بدشانسی می‌کنم 00:32:50.880 --> 00:32:52.460 !بدشانسی 00:32:52.460 --> 00:32:55.000 توی آخرین مسابقه باید جلوتر از اونا تموم کنیم 00:32:55.900 --> 00:32:58.700 فشار بیش‌تری روی فرناندو آلانسو هست 00:32:58.700 --> 00:33:01.760 اما اگه یه تیم باشه که واقعا دل‌مون می‌خواد شکست بدیم، اونان 00:33:06.340 --> 00:33:08.780 خیلی‌خب همه‌چیز بستگی به آخرین مسابقه داره 00:33:09.760 --> 00:33:11.860 اما رقابت بین همه‌مون خیلی تنگاتنگه 00:33:13.200 --> 00:33:15.020 ... توی انتهای جدول 00:33:15.020 --> 00:33:18.700 هدف همه تیم‌ها اینه که جلوی رقیب‌هاشون تموم کنن 00:33:19.260 --> 00:33:22.040 به‌نظرم ماشین‌مون از اون چیزی که انتظار داشتیم، سریع‌تره 00:33:23.600 --> 00:33:24.940 بی‌صبرانه منتظرم ببینم چی می‌شه 00:33:25.600 --> 00:33:26.500 بعدا می‌بینمت 00:33:32.380 --> 00:33:35.260 توی مسابقه ابوظبی ماشین‌مون خیلی فرقی نداره 00:33:35.260 --> 00:33:38.600 پس نیاز به کمک داریم که بتونیم امتیاز بگیریم 00:33:38.600 --> 00:33:40.380 وگرنه آخر می‌شیم 00:33:41.360 --> 00:33:45.560 اما ما همیشه می‌ریم توی پیست و تمام تلاش‌مون رو می‌کنیم و سعی می‌کنیم اون معجزه رو رقم بزنیم 00:33:47.528 --> 00:33:50.079 [یک‌شنبه] [روز مسابقه] 00:33:51.600 --> 00:33:53.860 خوش اومدید به آخرین مسابقه فصل 00:33:53.860 --> 00:33:56.420 گرندپری ابوظبی 00:33:56.420 --> 00:34:00.560 جایی که خیلی از داستان‌های این فصل ناتموم باقی می‌مونه 00:34:01.060 --> 00:34:02.200 خیلی‌خب، برو بریم 00:34:03.600 --> 00:34:04.460 عالیه 00:34:05.680 --> 00:34:07.760 خیلی ممنون ممنون 00:34:11.620 --> 00:34:13.660 اوضاعت توی تیم آلپین چطوره؟ 00:34:13.660 --> 00:34:16.980 تیم از اون چیزی که نشون می‌دیم پتانسیل خیلی بیش‌تری داره 00:34:17.480 --> 00:34:18.620 ... می‌دونی، انگار 00:34:19.160 --> 00:34:21.280 ... همه از عملکردی که از اول 00:34:21.280 --> 00:34:23.100 سال نشون دادیم، ناامید شدن 00:34:23.100 --> 00:34:24.920 اما یه‌سری تغییرات اعمال شده 00:34:24.920 --> 00:34:28.300 خب، اینکه توی زندورت تونستیم بریم روی سکو ... واقعا عالی بود 00:34:29.460 --> 00:34:33.900 الان وضعیتم با استبان توی بهترین نقطه‌اش در طول 10 سال گذشته‌ست 00:34:33.900 --> 00:34:35.980 وضعیت خوبی داریم 00:34:36.680 --> 00:34:39.020 ماشین هنوز وضعیت خوبی نداره 00:34:39.020 --> 00:34:42.460 ببینم چی کار می‌تونم بکنم - مطمئنم یه کاری می‌تونی بکنی - 00:34:42.960 --> 00:34:44.660 بعد از امروز، دیگه نمی‌خوام این ماشین رو ببینم 00:34:44.660 --> 00:34:46.200 آخرین باره این آخرین مسابقه‌ست 00:34:46.700 --> 00:34:49.580 بریم بهترین 90 دقیقه کل این فصل رو رقم بزنیم 00:34:49.580 --> 00:34:51.600 آره تمام تلاشم رو می‌کنم 00:34:57.260 --> 00:35:00.220 قبل از آخرین مسابقه، فراری ازمون چهار امتیاز عقب‌تره 00:35:01.080 --> 00:35:03.900 جورج و لوئیس می‌خوان ... تمام تلاش‌شون رو بکنن 00:35:03.900 --> 00:35:06.540 تا توی جدول سازنده‌ها دوم بشیم 00:35:07.800 --> 00:35:09.240 آماده‌ای؟ - آره، تو چی؟ - 00:35:09.240 --> 00:35:10.900 آره خیلی هیجان دارم 00:35:10.900 --> 00:35:12.020 مسابقه خوبی می‌شه 00:35:12.020 --> 00:35:15.400 پس موضوع اینه که اینجا کی می‌تونه بهتر عمل کنه 00:35:15.400 --> 00:35:16.920 کی می‌تونه امتیاز بیش‌تری به‌دست بیاره 00:35:17.780 --> 00:35:20.580 اگه مرسدس بتونه امروز یکی از ... راننده‌هاش رو به روی سکو ببره 00:35:20.580 --> 00:35:22.320 ... بهترین فرصت برای 00:35:22.320 --> 00:35:24.520 دوم شدن رو به‌دست میارن 00:35:25.660 --> 00:35:28.980 چارلز لکلرک از جایگاه دوم شروع می‌کنه ... اما هم‌تیمی‌اش، کارلوس ساینز 00:35:28.980 --> 00:35:30.720 از 16ام شروع می‌کنه 00:35:38.400 --> 00:35:42.400 جورج راسل از جایگاه چهارم شروع می‌کنه اما لوئیس همیلتون از جایگاه یازدهم 00:35:44.420 --> 00:35:46.600 موفق باشی - ممنون، همچنین - 00:35:46.600 --> 00:35:47.860 خیلی‌خب، بعدا می‌بینمت 00:35:52.160 --> 00:35:54.400 صدام رو داری فرناندو؟ - بلند و واضح - 00:35:54.900 --> 00:35:56.800 ... استون مارتین در رقابت با 00:35:56.800 --> 00:35:58.860 مک‌لارن سر جایگاه چهارم باید صد خودش رو بزاره 00:35:58.860 --> 00:36:00.600 فرناندو آلانسو از جایگاه هفتم شروع می‌کنه 00:36:00.600 --> 00:36:03.540 و هم‌تیمی‌اش، لنس استرول از جایگاه سیزدهم 00:36:04.040 --> 00:36:06.360 از تیم مک‌لارن، لندو نوریس از جایگاه پنجم 00:36:06.360 --> 00:36:08.740 اسکار پیاستری از جایگاه سوم 00:36:09.780 --> 00:36:11.280 سی ثانیه 00:36:14.560 --> 00:36:16.640 موفق باشی - موفق باشی، ممنون - 00:36:19.860 --> 00:36:22.720 الان وقتیه که باید حسابی تلاش کنیم حتی بیش‌تر از قبل 00:36:27.780 --> 00:36:30.360 می‌دونیم که قراره چالش خیلی بزرگی باشه 00:36:30.360 --> 00:36:32.760 باید همه‌چیز رو بی‌نقص انجام بدیم 00:36:34.080 --> 00:36:35.240 آخرین ماشین سر جاش قرار گرفت 00:36:39.020 --> 00:36:42.520 مبارزه بین ما و فراری خیلی تنگاتنگه 00:36:43.100 --> 00:36:44.640 نبرد نزدیکی خواهد بود 00:36:50.740 --> 00:36:52.940 این قراره مهم‌ترین مسابقه عمرم باشه 00:36:59.080 --> 00:37:02.100 !و گرندپری ابوظبی شروع می‌شه 00:37:03.940 --> 00:37:06.220 لندو نوریس و جورج راسل دارن سپر به سپر پیش می‌رن 00:37:11.080 --> 00:37:12.140 گندش بزنن 00:37:16.140 --> 00:37:18.460 چندمیم؟ - فعلا پنجم - 00:37:29.620 --> 00:37:32.000 چندمم؟ - فعلا نُهُم - 00:37:33.100 --> 00:37:35.100 دی‌آراس فعال شد - خیلی‌خب - 00:37:36.680 --> 00:37:39.760 هر دو راننده مرسدس به‌شدت دنبال این هستن که برن روی سکو 00:37:44.200 --> 00:37:45.920 بال جلوم آسیب دید 00:37:46.520 --> 00:37:47.940 چرخ‌هاش جلوم قفل کرد 00:37:52.840 --> 00:37:57.260 لکلرک در جایگاه دومه و امید فراری رو زنده نگه داشته 00:37:57.260 --> 00:37:59.800 فاصله با ورستاپن، 1.5 ثانیه 00:37:59.800 --> 00:38:02.120 داری خوب عمل می‌کنی همین‌طوری ادامه بده 00:38:04.440 --> 00:38:06.560 فاصله با پیاستری، 0.4 ثانیه 00:38:08.520 --> 00:38:11.100 پیشنهاد می‌دم سرعتت رو بیش‌تر کنی دفاع کن 00:38:12.900 --> 00:38:14.240 دی‌آراس داری 00:38:20.860 --> 00:38:21.740 آفرین 00:38:21.740 --> 00:38:25.580 جورج راسل به جایگاه چهارم می‌رسه راسلی که تمام امید تیم بهش‌ـه 00:38:25.580 --> 00:38:28.740 آفرین رفیق فاصله با نوریس، 2.4 ثانیه 00:38:29.500 --> 00:38:32.400 در این لحظه، مرسدس نیاز داره ... تا جورج راسل 00:38:32.400 --> 00:38:33.740 خودش رو به سکو برسونه 00:38:38.780 --> 00:38:40.720 پیاستری جلوته - دریافت شد - 00:38:45.520 --> 00:38:46.820 فاصله آلانسو باهات، 0.6 ثانیه 00:38:50.700 --> 00:38:52.580 فشار بیار - خیلی‌خب - 00:38:53.840 --> 00:38:56.060 سرعت رو بیش‌تر کن اسکار سرعت رو بیش‌تر کن اسکار 00:39:00.380 --> 00:39:01.320 خوب داری دفاع می‌کنی 00:39:01.320 --> 00:39:02.360 آفرین اسکار 00:39:03.520 --> 00:39:04.960 ... اگه شرایط همین‌طوری بمونه 00:39:04.960 --> 00:39:08.640 مک‌لارن جایگاه چهارم توی جدول سازنده‌ها رو از چنگ استون مارتین در میاره 00:39:13.600 --> 00:39:16.020 خیلی خوب داری پیش می‌ری رفیق فاصله رو کم کن 00:39:16.020 --> 00:39:16.920 دارم تلاش می‌کنم 00:39:17.500 --> 00:39:21.260 لندو نوریس سومه و جورج راسل داره دنبالش می‌کنه 00:39:22.160 --> 00:39:23.000 فاصله؟ 00:39:23.000 --> 00:39:25.680 شش دهم ثانیه باهات فاصله داره داریم یه مشکلی رو حل می‌کنیم 00:39:28.480 --> 00:39:30.520 خیلی‌خب لندو این دور باید بیای برای پیت استاپ 00:39:31.240 --> 00:39:32.120 فهمیدم 00:39:33.880 --> 00:39:37.260 نوریس رفت برای پیت استاپ باکس، باکس. باکس، باکس 00:39:39.860 --> 00:39:42.360 موقع خروج، احتمالا نزدیک راسل باشی 00:39:46.440 --> 00:39:48.300 !اوه نه، توقف خیلی کُندی بود 00:39:51.500 --> 00:39:55.480 جورج راسل می‌رسه به جایگاه سوم یعنی می‌تونه بره روی سکو 00:39:55.480 --> 00:39:59.020 انقدر امتیاز می‌گیره که مرسدس در بین سازنده‌ها، دوم بشه 00:40:10.920 --> 00:40:14.900 چهار دور مونده ماشین پشت سرت پرزـه، 4.4 ثانیه 00:40:14.900 --> 00:40:17.200 سریع‌ترین دوری که می‌تونی رو بزن 00:40:17.200 --> 00:40:18.940 نباید جلوی ما تموم کنه 00:40:20.380 --> 00:40:22.420 راسل با چنگ و دندون جایگاه ... سوم رو نگه داشته 00:40:22.420 --> 00:40:25.280 اما پرز از ردبول داره سریع بهش نزدیک می‌شه 00:40:28.520 --> 00:40:32.340 فاصله چکو و راسل رو بگو 00:40:32.340 --> 00:40:34.340 فاصله 2.7 ثانیه 00:40:37.780 --> 00:40:39.780 فاصله‌ات با راسل، 2.4 ثانیه 00:40:42.020 --> 00:40:43.680 زودباش چکو 00:40:43.680 --> 00:40:45.680 پرز می‌ره برای حمله 00:40:50.340 --> 00:40:52.920 سرجیو پرز داره به جورج راسل حمله می‌کنه 00:40:53.420 --> 00:40:56.100 آیا راسل می‌تونه جایگاه سوم رو برای خودش و دوم رو برای مرسدس حفظ کنه؟ 00:41:01.960 --> 00:41:03.460 فاصله با راسل، 1.4 ثانیه 00:41:10.620 --> 00:41:12.840 دور آخره دور آخره 00:41:12.840 --> 00:41:13.860 دور آخره؟ 00:41:16.360 --> 00:41:19.620 مکس ورستاپن برنده گرندپری ابوظبی می‌شه 00:41:22.520 --> 00:41:25.160 چارلز لکلرک دوم می‌شه 00:41:26.440 --> 00:41:28.400 آروم برو لطفا آروم برو 00:41:28.900 --> 00:41:31.620 آروم رفتن رو بی‌خیال شو چندم شدیم؟ 00:41:36.020 --> 00:41:37.580 فاصله پرز، 1.1 ثانیه 00:41:48.900 --> 00:41:51.640 توی جدول سازنده‌ها، دوم شدیم - اوه خدای بزرگ - 00:41:53.400 --> 00:41:59.000 و مرسدس با اختلاف سه امتیاز از فراری تیم دوم جدول می‌شه 00:41:59.000 --> 00:42:00.600 !ای گندش بزنن 00:42:07.960 --> 00:42:12.100 اه! واقعا می‌خواستم دوم بشیم 00:42:13.580 --> 00:42:14.540 !لعنت بهش 00:42:17.740 --> 00:42:18.580 نُهُم شدی 00:42:21.160 --> 00:42:24.620 خیلی ممنونم بچه‌ها واقعا لایق دوم بودیم 00:42:25.400 --> 00:42:28.280 می‌دونم با این ماشین مسابقه خیلی سختی بود 00:42:29.280 --> 00:42:31.600 توی جدول قهرمانی، چهارم شدیم 00:42:31.600 --> 00:42:33.300 که خیلی برای تیم باارزش‌ـه 00:42:41.320 --> 00:42:43.380 فصل سختی بود ... حتی با اینکه فصل سختی بود 00:42:43.380 --> 00:42:45.620 بازم تونستیم جزء سه‌تای برتر باشیم 00:42:46.440 --> 00:42:51.120 پس مطمئنم سال بعد، بیش‌تر می‌ریم روی سکو 00:42:52.440 --> 00:42:55.460 آفرین الکس ... سخت‌کوشی امسالت 00:42:55.460 --> 00:42:57.520 باعث شد تیم هفتم بشیم 00:42:57.520 --> 00:42:58.700 واقعا لحظه غرورآمیزی‌ـه 00:42:59.200 --> 00:43:00.320 ممنون جیمز 00:43:00.320 --> 00:43:02.580 این شروع چیزهای خوبه 00:43:07.120 --> 00:43:08.440 کو، داستان همیشگی‌ـه 00:43:08.440 --> 00:43:10.440 متاسفانه 20ام شدیم 00:43:10.940 --> 00:43:13.300 ممنون بابت تلاش‌هاتون 00:43:15.000 --> 00:43:16.520 خیلی سخت بود 00:43:17.660 --> 00:43:21.620 گونتر اشتاینر و تیم هس، آخر شدن 00:43:28.180 --> 00:43:31.940 و مردی هلندی که برای 19امین بار توی این فصل، برنده مسابقه می‌شه 00:43:31.940 --> 00:43:36.240 و تیم ردبولی که توی گرندپری‌های این فصل فقط یک بار شکست خورده 00:43:36.240 --> 00:43:39.320 و در نبرد برای جایگاه دوم مرسدس برنده می‌شه 00:43:40.920 --> 00:43:42.780 می‌شه منم تایرهام رو بسوزونم؟ 00:43:43.380 --> 00:43:47.020 نه، نسوزون لطفا نسوزون 00:43:48.620 --> 00:43:50.460 این کارم نمی‌ذارید بکنم ای خدا 00:43:54.980 --> 00:43:57.820 روی سکو می‌بینمت خیلی وقت بود نرفته بودیم روی سکو 00:43:58.320 --> 00:44:01.360 اوه آره توی مسیر برگشت به نوک قله هستیم 00:44:01.360 --> 00:44:02.240 ایول بچه‌ها 00:44:04.500 --> 00:44:07.220 بیا بغلم ببینم حرف نداشت 00:44:12.760 --> 00:44:16.120 جورج، 2,500 نفر رو خوش‌حال کردی 00:44:19.140 --> 00:44:22.100 فکر کردم می‌خوای بگی بهم پاداش 2,500 تایی می‌دی 00:44:25.120 --> 00:44:27.440 دوم شدن خیلی مهمه 00:44:27.440 --> 00:44:31.780 اما در عین حال، تمام نکته این ورزش، بُرده 00:44:31.780 --> 00:44:33.680 و طرز فکر تیم هم همینه 00:44:34.760 --> 00:44:36.800 فصل بعد، با یه ماشین کاملا جدید شروع می‌کنیم 00:44:37.760 --> 00:44:39.060 امیدواریم که دوباره به موفقیت‌های قبلی‌مون دست پیدا کنیم 00:44:43.840 --> 00:44:44.720 !گندش بزنن 00:44:48.580 --> 00:44:52.320 به‌نظرم با اینکه توی اون لحظات ... خیلی ناامید هستی که 00:44:52.320 --> 00:44:53.900 ... به هدف‌هات نرسیدی 00:44:59.160 --> 00:45:03.240 اما به‌عنوان یه تیم، باید از دستاوردهامون خوش‌حال باشیم 00:45:03.740 --> 00:45:07.640 من معتقدم که این فصل ... پایان خوبی داشتیم 00:45:07.640 --> 00:45:09.960 و برای شروع سال بعد وضعیت خوبی داریم 00:45:18.820 --> 00:45:20.180 ... برای من 00:45:21.720 --> 00:45:26.060 یه تیم مسابقه همیشه باید بهتر و بهتر بشه 00:45:26.060 --> 00:45:29.000 و نتیجه‌اش رو روی کارهایی که می‌کنیم می‌بینیم 00:45:29.000 --> 00:45:31.700 ... امتیازهامون، تعداد بُردهامون 00:45:31.700 --> 00:45:33.220 جایگاه‌مون توی رقابت 00:45:33.220 --> 00:45:35.220 اگرچه این قضیه، بستگی به عملکرد بقیه هم داره 00:45:35.220 --> 00:45:39.240 هدف اصلی من اینه که تیم‌مون از امسال هم بهتر عمل کنه 00:45:41.160 --> 00:45:44.300 آفرین بچه‌ها عجب فصل عالی‌ای بود 00:45:45.240 --> 00:45:48.100 استراحت خوبی داشته باشید و سال بعد، با قدرت بیش‌تر برمی‌گردیم 00:45:49.080 --> 00:45:52.840 هنوز شروع هم نکردیم خیلی چیزهای دیگه هست که باید بهش برسیم 00:45:52.840 --> 00:45:54.780 خوبی؟ - خوبم، تو چی؟ - 00:45:54.780 --> 00:45:56.140 خیلی خوبم 00:45:56.140 --> 00:45:57.980 عملکرد امسال‌تون خیلی حیرت‌انگیز بود 00:45:58.740 --> 00:46:00.300 اگه کمکی خواستید در خدمتیم 00:46:00.300 --> 00:46:02.700 بهت خبر می‌دم همین‌طوری ادامه بدید 00:46:02.700 --> 00:46:03.840 تلاش‌مون همینه 00:46:03.840 --> 00:46:04.780 منطقیه 00:46:04.780 --> 00:46:08.120 یه‌سری اشتباهات کردیم ... اما برای سال آینده 00:46:08.120 --> 00:46:11.140 حتما بهمون توجه کنید چون شاهد ... پیشرفت‌های چشم‌گیری خواهید بود 00:46:11.140 --> 00:46:13.580 و من معتقدم که می‌تونیم برای قهرمانی رقابت کنیم 00:46:14.340 --> 00:46:15.840 آفرین بچه‌ها - عالی بود - 00:46:15.840 --> 00:46:17.080 فصل قوی‌ای بود 00:46:17.080 --> 00:46:19.340 سال بعد، به‌نظرم می‌تونیم توی صدر جدول رقابت کنیم 00:46:19.940 --> 00:46:22.920 قصدمون اینه که همین‌طوری ادامه بدیم و ماشین‌مون رو سریع‌تر کنیم 00:46:22.920 --> 00:46:26.920 پس دلیلی نمی‌بینم که سال دیگه راننده‌هامون برای بُرد، رقابت نکنن 00:46:30.480 --> 00:46:35.380 مکس ورستاپن، فقط توی یک فصل برنده 19 گرندپری می‌شه 00:46:36.160 --> 00:46:40.680 یه پیروزی دیگه برای مکس !عجب سالی براش بود 00:46:43.160 --> 00:46:45.680 ما 95.4 درصد مسابقه‌ها رو برنده شدیم 00:46:45.680 --> 00:46:47.580 همه‌شون، به جز یکی رو، برنده شدیم 00:46:47.580 --> 00:46:49.480 سی بار رفتیم روی سکو 00:46:49.480 --> 00:46:52.120 مکس موفق‌ترین راننده این فصل‌ـه 00:46:53.820 --> 00:46:57.240 واقعا برای یه ورزشکار ... باورنکردنی‌ـه که 00:46:57.240 --> 00:47:00.620 توی این بازه زمانی، به همچین دستاوردی برسه 00:47:01.260 --> 00:47:02.960 واقعا ... واقعا حیرت‌انگیزه 00:47:03.540 --> 00:47:06.700 ... قطعا دیگه همچین بردی رو 00:47:06.700 --> 00:47:08.600 تا زمانی که زنده‌ام، نمی‌بینم 00:47:08.600 --> 00:47:10.020 احتمالا هیچ‌کدوم‌مون نبینیم 00:47:10.520 --> 00:47:13.760 و حتی اگه 50 درصد چیزی که امسال ... به‌دست آوردیم رو به‌دست بیاریم 00:47:13.760 --> 00:47:17.400 می‌تونه به قدری باشه که سال آینده هم قهرمان بشیم 00:47:27.600 --> 00:47:28.760 لعنتی 00:47:30.740 --> 00:47:31.960 فصل خیلی طولانی‌ای بود 00:47:33.740 --> 00:47:34.800 آخر شدیم 00:47:36.900 --> 00:47:38.460 حس خوبی نداره، متوجهی؟ 00:47:47.340 --> 00:47:50.680 من همیشه می‌گم "ما برای آخر شدن نیومدیم. برای رقابت اومدیم" 00:47:51.620 --> 00:47:54.580 مسئولیتش با منه و باید کاری رو بکنم که به صلاح تیم‌ـه 00:47:59.340 --> 00:48:00.560 باید به جین زنگ بزنم 00:48:03.380 --> 00:48:04.360 سلام جین 00:48:05.280 --> 00:48:06.180 لعنت بهش 00:48:06.980 --> 00:48:08.240 ... لعنت به این سال، پسر 00:48:12.080 --> 00:48:13.280 ممنون گونتر 00:48:13.280 --> 00:48:16.100 واقعا از صحبت کردن باهات روی این صندلی لذت می‌برم 00:48:16.100 --> 00:48:17.920 جدی می‌گم ممنونم 00:48:18.540 --> 00:48:20.400 خواهش می‌کنم 00:48:21.200 --> 00:48:23.260 می‌دونی، اگه خوشم نمی‌اومد که باهات حرف نمی‌زدم 00:48:26.237 --> 00:48:31.946 [قرارداد گونتر برای سال 2024 تمدید نشد] 00:48:31.970 --> 00:48:43.970 ..:: کانال تلگرام و اینستاگرام بلبل جان ::.. .:: Telegram: @bollbolljan ::. .:: Instagram: @bollbolljan_Com ::. 00:48:43.994 --> 00:48:55.994 بلبل جان مرجع دانلود فيلم و سريال با زيرنويس چسبيده ‏.:: www.bolboljan.net ::.