﻿WEBVTT

00:00:08.650 --> 00:00:12.450
‫اوگاتا‌ ام. اون اسلاید دیگه چی بود؟!
‫مشکلی پیش اومده، کاناتا؟

00:00:12.450 --> 00:00:15.110
‫با بالانس ماشین مشکلی پیدا کردی؟

00:00:15.110 --> 00:00:18.120
‫مشکلی نیست. یه تنظیم جزئی بود.

00:00:18.460 --> 00:00:21.660
‫هوندا و آلفا جلوم دارن بدجور رقابت می‌کنن.

00:00:22.020 --> 00:00:25.620
‫ولی حالا که کسی اطرافم نیست می‌تونم برم تو لاین ایده‌آلم.

00:00:26.320 --> 00:00:29.260
‫لحظه‌ای که من وارد رقابتشون می‌شم...

00:00:29.260 --> 00:00:31.290
‫ممکنه زودتر از انتظارم باشه.

00:00:32.750 --> 00:00:37.890
‫به اون داگ‌فایت ملحق شی؟ نمی‌دونم چقدر درباره‌ش جدیه...

00:00:38.420 --> 00:00:42.410
‫وقتی همچین فاصله زیادی بین قدرت ماشین اون
‫و بقیه وجود داره.

00:01:08.960 --> 00:01:10.750
‫ام‌اف گوست

00:01:10.774 --> 00:01:30.774
..:: ارائه شده توسط وب سايت بلبل جان ::..
‏.::  <c.colorff9800>www.bolboljan.net</c> ::.

00:02:16.570 --> 00:02:17.170


00:02:16.570 --> 00:02:20.950
‫کار تیمی

00:02:16.870 --> 00:02:21.660
‫حالا هرج و مرج اول مسابقه آروم شده و نظم شکل گرفته.

00:02:31.050 --> 00:02:35.570
‫این ۱۵ ماشین جنگنده تو شیب‌های تند
‫ سکتور۱ با تمام سرعت حرکت می‌کنن.

00:02:59.980 --> 00:03:03.450
‫به این زودی حمله می‌کنی، آیبا؟

00:03:03.690 --> 00:03:09.120
‫ولی اگه زیادی درگیر شی، یه اشتباه می‌تونه
‫کل مسابقه رو برات خراب کنه.

00:03:09.670 --> 00:03:11.510
‫ام‌اف‌جی این‌طوریه.

00:03:12.610 --> 00:03:16.650
‫بعد سه سال بودن تو این کار، بالاخره حس می‌کنم
‫می‌تونم رقابت کنم.

00:03:17.210 --> 00:03:19.800
‫تجربه تو ام‌اف‌جی حرف اولو می‌زنه.

00:03:33.850 --> 00:03:36.590
‫چی‌شده دایگو؟
‫داری عقب می‌افتی.

00:03:36.590 --> 00:03:40.690
‫فکر می‌کنی مشکل لعنتی چیه؟
‫نمی‌تونم این‌طوری گازو بگیرم!

00:03:41.130 --> 00:03:44.410
‫فقط اگه تایرام یکم بزرگ‌تر بودن...

00:03:44.410 --> 00:03:47.910
‫قانون نسبت گریپ به وزن لعنتی!

00:03:54.240 --> 00:03:58.470
‫کلی خرج کردم که یه ماشین سریع بیارم این‌جا...

00:03:58.840 --> 00:04:01.670
‫پس بذار با تمام سرعت برونم، لعنتی!

00:04:14.700 --> 00:04:19.370
‫به عبارت ساده‌تر، می‌تونین قانون نسبت گریپ به وزن استاندارد رو

00:04:19.370 --> 00:04:23.070
‫به عنوان راهی واسه استاندارد سازی سرعت کرنرینگ تفسیر کنین.

00:04:23.070 --> 00:04:28.940
‫قانون‌گذاری فقط واسه نسبت گریپ به وزن ماشینا
‫و نه واسه بدنه و حجم موتور...

00:04:28.940 --> 00:04:32.330
‫هنوز شوکی که موقع شنیدنش بهم وارد شد رو یادمه.

00:04:32.330 --> 00:04:38.040
‫درسته. فقط یه چیز ساده‌ست. ولی چیزی که به سختی می‌شه
‫دلیل پشتش رو فهمید.

00:04:38.040 --> 00:04:41.280
‫ولی از اونجایی که چیز زیادی تو کرنرها نصیبت نمی‌شه،

00:04:41.280 --> 00:04:45.010
‫ظاهرا ماشینای قوی‌تر برتری دارن،

00:04:44.550 --> 00:04:46.510
‫مائزونو کازوهیرو

00:04:44.550 --> 00:04:46.510
‫کیتاهارا نوزومی

00:04:44.550 --> 00:04:46.510
‫کاتاگیری کاناتا

00:04:45.010 --> 00:04:47.700
‫چون تو مسیرهای مستقیم بهتر می‌تونن شتاب بگیرن.

00:04:47.700 --> 00:04:51.470
‫واسه همینه که شاهد یه مسابقه تسلیحاتی تو بخش قدرت بودیم، درسته؟

00:04:51.750 --> 00:04:56.560
‫دقیقا. مدل‌های اروپایی گرون‌قیمت رتبه‌های برتر رو تصاحب کردن،

00:04:56.560 --> 00:04:59.400
‫و به قانون لقب قانون پولدارا رو دادن.

00:04:59.980 --> 00:05:03.990
‫ولی فکر می‌کنم ممکنه تو این طرز تفکر به یه نقطه تحول برسیم.

00:05:04.490 --> 00:05:05.570
‫چطوری؟

00:05:06.360 --> 00:05:10.810
‫بعد از اینکه مایکل بکن‌باوئر سال پیش وارد رقابت شد،

00:05:10.810 --> 00:05:13.700
‫شاهد یه تغییر از قدرت خالص به تعادل بودیم.

00:05:14.350 --> 00:05:18.590
‫کاتاگیری کاناتای تازه‌کار یه مثال عالی از این طرز تفکره.

00:05:20.530 --> 00:05:27.800
‫درسته، قدرت ماشینش این‌قدر کمه که به سختی
‫می‌شه بهش گفت بالانس.

00:05:28.180 --> 00:05:31.260
‫خب، شرمنده.
‫انگار خودم نمی‌دونستم.

00:05:31.970 --> 00:05:37.950
‫این قانونی که ریو تاکاهاشی گذاشته، جوری مشخصات
‫دقیق در مورد دوام تایرا داره

00:05:37.950 --> 00:05:45.360
‫که باعث می‌شه فکر کنم احتمال واژگونی عمدی بوده
‫و از اول جزو نقشه بوده.

00:05:46.320 --> 00:05:51.890
‫راستش از اینکه چقدر عالی برنامه‌ریزی شده زبونم قاصره.

00:05:54.230 --> 00:05:58.580
‫انگار کوگاشیوا از این همه سال مسابقه درس گرفته.

00:05:59.050 --> 00:06:00.830
‫داره خوب کار می‌کنه.

00:06:01.400 --> 00:06:04.430
‫ام‌اف‌جی مرحله بعدی تو تکامل پروژه D ـه.

00:06:04.430 --> 00:06:08.600
‫چیزی که ریوسکه بهش مطالعاتش درباره مسابقه با
‫تمام سرعت در جاده‌های عمومی می‌گه.

00:06:09.590 --> 00:06:16.150
‫ولی شک دارم کسی بتونه این فرمول پیچیده‌ای که ریوسکه
‫ارائه کرده رو حل کنه.

00:06:18.530 --> 00:06:21.980
‫ماشینای پیشرو دارن به رست هاوس می‌رسن.

00:06:24.460 --> 00:06:28.360
‫آیبا در جایگاه ۹ می‌ره واسه شکار ساکاموتو در جایگاه ۵!

00:06:28.360 --> 00:06:30.660
‫نمی‌شه از این کشمکش چشم برداشت!

00:06:31.000 --> 00:06:34.620
‫لعنتی. نمی‌ذارم ماشینای اروپایی شکستم بدن.

00:06:35.030 --> 00:06:38.710
‫بیا بهشون روح یاماتوی کهن رو نشون بدیم، جی‌تی‌آر.

00:06:39.380 --> 00:06:42.470
‫آیبا، اگه تو همچین کورس دیوانه‌واری اینقدر تهاجمی عمل کنی،

00:06:42.470 --> 00:06:45.960
‫جدی جدی خودتو به کشتن می‌دی.

00:06:45.960 --> 00:06:50.890
‫با حجم عظیم موتورم، ۴ چرخ محرکم و کنترل الکترونیکم،
‫آماده جنگیدنم!

00:06:50.890 --> 00:06:54.050
‫می‌ذارم ماشین منو به گوشه‌ها ببره و بعد گلوله می‌بندمش.

00:06:54.430 --> 00:06:57.640
‫چون تو ام‌اف‌جی، ماشینت حرف اولو می‌زنه.

00:07:02.730 --> 00:07:06.190
‫شرکت‌کنندگان از سکتور۱ خارج و به سکتور۲ وارد می‌شن!

00:07:06.960 --> 00:07:11.170
‫و بعد از اون سربالایی تند، سراشیبی شروع می‌شه!

00:07:11.170 --> 00:07:16.120
‫با خروج از بخش قدرت، چه تغییری تو ترتیب ماشین‌ها می‌بینیم؟

00:07:21.700 --> 00:07:26.050
‫تا این‌جا، ۱۴ تا ماشین از رست هاوس گذشتن.

00:07:26.050 --> 00:07:30.050
‫۸۶ یکم عقب‌تره، ولی به سرعت داره میاد.

00:07:30.350 --> 00:07:33.680
‫و حالا، همه ماشینا وارد سکتور۲ می‌شن!

00:07:34.040 --> 00:07:35.640
‫اوگاتا ام.

00:07:35.640 --> 00:07:37.930
‫دما و فشار روغن خوب به نظر میان.

00:07:37.930 --> 00:07:40.170
‫و سوختت هم اوکیه.

00:07:40.170 --> 00:07:41.350
‫چیزی نیاز نداری؟

00:07:41.580 --> 00:07:45.070
‫اوگاتا-سان، می‌تونی بهم بگی چقدر تا ماشین جلویی راهه؟

00:07:45.540 --> 00:07:47.070
‫اصلا نمی‌بینمش.

00:07:47.070 --> 00:07:49.410
‫ماشین جلو؟ بذار ببینم...

00:07:49.410 --> 00:07:51.350
‫اون ۱۸ ـه، آلفا رومئو.

00:07:51.350 --> 00:07:53.520
‫۶.۸ ثانیه فاصله داره.

00:07:53.520 --> 00:07:55.780
‫دریافت شد. می‌رم سراغشون.

00:07:56.260 --> 00:08:02.460
‫گفتنش آسونه پسر. ۶.۸ ثانیه زمان زیادی واسه جبرانه!

00:08:08.380 --> 00:08:13.680
‫کاکرو ام. چی‌کار می‌کنی، نوزومی؟ از اون هوندا رد شو
‫و زودتر برس.

00:08:14.060 --> 00:08:18.560
‫از چیزی که فکرشو می‌کنی سرسخت‌تره. علی‌رغم اف‌اف بودنش
‫خیلی خارج از کرنرها سریعه.

00:08:18.780 --> 00:08:20.520
‫یه کمکی برسون، آنیکی.

00:08:20.820 --> 00:08:22.630
‫انگار چاره‌ای نیست.

00:08:22.630 --> 00:08:26.940
‫منتظر فرصت واسه انجامش باش. با فرمیشن ۳ پیش می‌ریم.

00:08:26.940 --> 00:08:30.150
‫گرفتم. روت حساب می‌کنم، آنیکی.

00:08:35.950 --> 00:08:40.910
‫رسیدم. اف‌کی۸ تو سراشیبی پایدار تره.

00:08:40.910 --> 00:08:43.820
‫اون لوتوس اکسیج اونقدرام خفن نیست.

00:08:43.820 --> 00:08:45.330
‫حسابی ازت جلو می‌زنم.

00:08:45.920 --> 00:08:47.710
‫بیرونتو خیلی باز گذاشتی!

00:08:48.130 --> 00:08:49.620
‫بریم تو کارش!

00:08:56.060 --> 00:08:58.010
‫حالا! برو اون‌جا، نوزومی!

00:08:58.750 --> 00:09:01.340
‫می‌بینمت!

00:09:01.720 --> 00:09:07.480
‫این دیگه چه مسخره‌بازی‌ایه؟ فقط واسه این‌که منو طعمه کنه
‫این کارو کرد؟

00:09:07.480 --> 00:09:10.760
‫مواظب باش، مائزونو. یکی پشتته.

00:09:10.760 --> 00:09:13.690
‫دیر کردی! آلفا ازم جلو زد.

00:09:13.690 --> 00:09:14.590
‫اون نه!

00:09:17.820 --> 00:09:22.450
‫کارتو درست انجام بده! اگه ۸۶ رسیده بود باید یه چیزی می‌گفتی!

00:09:22.450 --> 00:09:23.600
‫گفتم که!

00:09:23.600 --> 00:09:25.680
‫اگه الان این‌جاست خیلی لفتش دادی!

00:09:25.680 --> 00:09:28.180
‫من حواسم به جلومه، لعنتی!

00:09:29.060 --> 00:09:33.770
‫ولی فکر کردم ۸۶ خیلی عقبه.

00:09:33.770 --> 00:09:39.850
‫تا رسیدیم به سراشیبی فاصله رو از بین برد.
‫از چه کلکی استفاده کرد؟

00:09:40.340 --> 00:09:44.270
‫۸۶ پشتمونه، آنیکی. کاناتا این‌جاست!

00:09:44.270 --> 00:09:49.430
‫لعنتی. از نظر فنی تو یه مبارزه منصفانه هیچ شانسی نداریم.

00:09:49.430 --> 00:09:50.900
‫بیا تا جایی که می‌تونیم ازش فاصله بگیریم.

00:09:51.130 --> 00:09:54.210
‫گرفتم. داره خیلی باحال می‌شه، نه، آنیکی؟

00:09:54.210 --> 00:09:56.150
‫اصلا هم باحال نیست!

00:10:01.950 --> 00:10:02.280
‫ام‌اف گوست

00:10:01.950 --> 00:10:03.490
‫ام‌اف گوست.

00:10:02.280 --> 00:10:02.490
‫ام‌اف گوست

00:10:02.490 --> 00:10:02.700
‫ام‌اف گوست

00:10:02.700 --> 00:10:03.700
‫ام‌اف گوست

00:10:03.490 --> 00:10:06.000
‫ام‌اف گوست

00:10:07.040 --> 00:10:07.370
‫ام‌اف گوست

00:10:07.370 --> 00:10:07.580
‫ام‌اف گوست

00:10:07.580 --> 00:10:07.790
‫ام‌اف گوست

00:10:07.790 --> 00:10:11.000
‫ام‌اف گوست

00:10:08.500 --> 00:10:09.870
‫ام‌اف گوست.

00:10:12.950 --> 00:10:15.960
‫موقعیت‌ها تغییر کرده، پس آماده باشید.

00:10:15.960 --> 00:10:17.120
‫چشم!

00:10:22.920 --> 00:10:25.390
‫می‌شه یه چیزی بپرسم، کیوکو-سنپای؟

00:10:25.650 --> 00:10:30.350
‫معلومه، هر‌چی می‌خوای بپرس.
‫به هرحال این اولین مسابقه توئه، رن-چان.

00:10:30.830 --> 00:10:32.650
‫در مورد اونه.

00:10:32.650 --> 00:10:37.360
‫یاشیو کاکرو

00:10:33.290 --> 00:10:37.360
‫چرا دارن از یه لیدربرد آنالوگ استفاده می‌کنن؟

00:10:33.860 --> 00:10:35.230
‫کیتاهارا نوزومی

00:10:37.800 --> 00:10:40.320
‫بقیه چیزا تو ام‌اف‌جی خیلی مدرنه.

00:10:40.540 --> 00:10:44.790
‫چشمای تیزی داری.
‫فقط تماشا کن و همه‌چیز معلوم می‌شه.

00:10:47.430 --> 00:10:48.750
‫وای، نه.

00:10:49.050 --> 00:10:53.460
‫رو باسنم زوم نکن، اوئهارا-سان.
‫خیلــــــــی خجالت می‌کشم.

00:10:55.170 --> 00:10:56.210
‫نگو که...

00:10:56.860 --> 00:10:59.420
‫فن‌سرویس بخش مهمی از این مراسمه.

00:10:59.950 --> 00:11:03.820
‫دوربین فرشته خیلی محبوبه و کلی مخاطب داره.

00:11:03.820 --> 00:11:06.220
‫بهتره خودتو براش آماده کنی، رن-چان.

00:11:06.220 --> 00:11:07.920
‫نمی‌دونستم.

00:11:08.450 --> 00:11:10.200
‫و الان، تایم پرسش و پاسخه.

00:11:10.570 --> 00:11:13.950
‫موئه-چان، راننده محبوبت کیه؟

00:11:13.950 --> 00:11:17.650
‫واو، سوال سختیه.

00:11:17.650 --> 00:11:23.620
‫همه راننده‌ها فوق‌العاده‌ان، ولی نزدیک شدن بهشون سخته.

00:11:23.990 --> 00:11:28.080
‫یکم واسم زیادی ترسناکن.

00:11:28.080 --> 00:11:31.600
‫پس هر ۱۵تاشون راننده محبوبمن!

00:11:31.600 --> 00:11:35.730
‫تا وقتی که همه‌شون امن و امان به خط پایان برسن، من
‫خیلی خوشحالم!

00:11:35.730 --> 00:11:37.800
‫چه جواب محشری.

00:11:37.800 --> 00:11:39.860
‫خیلی نازی، موئه-چان!

00:11:39.860 --> 00:11:42.260
‫این از شماره یک هواداران، موئه-چان!

00:11:42.260 --> 00:11:44.450
‫چه نمایش مزخرفی.

00:11:44.450 --> 00:11:48.730
‫اگه یه نظر‌سنجی درباره مزخرف‌ترین شخصیت وجود داشت،
‫قطعا اول می‌شدی.

00:11:49.210 --> 00:11:52.120
‫فکر می‌کردم این‌کار بیش‌تر خوندن و رقصیدنه.

00:11:52.120 --> 00:11:54.810
‫فرشته بودن از چیزی که فکر می‌کردم سخت‌تره.

00:12:02.450 --> 00:12:07.650
‫تو نیمه دومیم. فقط یکم دیگه مونده تا مسیر دوباره سربالایی شه.

00:12:07.650 --> 00:12:11.920
‫باید یه مقدار فاصله با ۸۶ ایجاد کنیم تا یه حاشیه امن خوب
‫داشته باشیم.

00:12:11.920 --> 00:12:15.880
‫چون وقتی به سکتور۳ برسیم، حسابی سرعت می‌گیره.

00:12:17.110 --> 00:12:21.380
‫دو نفر اول از دروازه توری رد می‌شن و بکن‌باوئر داره هجوم می‌بره!

00:12:21.380 --> 00:12:24.430
‫ایشیگامی دنبالشه و نمی‌ذاره در بره!

00:12:25.690 --> 00:12:30.180
‫باید برای ایشیگامی-کون سخت باشه.
‫فکر نمی‌کنم جای نفس کشیدن داشته باشه.

00:12:30.620 --> 00:12:35.850
‫به عنوان قهرمان دو سال متوالی، دوست دارم ببینم که
‫جلوی این ستاره نوظهور در میاد، ولی...

00:12:36.210 --> 00:12:37.810
‫چقدر خجالت‌آوره.

00:12:38.330 --> 00:12:43.780
‫یه کیمن استاندارد داره جی‌تی۳ معروفو تعقیب می‌کنه...

00:12:44.220 --> 00:12:46.490
‫بدجوری رو مخمه.

00:12:46.990 --> 00:12:52.070
‫این که اون از آکادمی پورشه فارغ‌التحصیل شده اذیتم می‌کنه؟

00:12:55.420 --> 00:13:00.730
‫چرا نمی‌تونم جلوی این حسو که انگار داره از بالا بهم
‫نگاه می‌شه رو بگیرم؟

00:13:03.770 --> 00:13:08.640
‫لیاقت این که اون ماشینو برونی داری، ایشیگامی؟

00:13:09.110 --> 00:13:13.970
‫اون ۹۹۱ جی‌تی‌۳ آخرین مدل پورشه موتور عقبه.

00:13:14.320 --> 00:13:18.780
‫اصلا می‌دونی چطوری درست برونیش؟

00:13:19.660 --> 00:13:22.480
‫یه میمون خیابونی از دوردستای آسیا

00:13:22.480 --> 00:13:27.240
‫اصلا لیاقت نشستن تو یه شاهکار آلمانی رو داره؟

00:13:27.540 --> 00:13:28.800
‫بهم نشون بده.

00:13:30.140 --> 00:13:32.580
‫و اینم رقابت سر رتبه سومه،

00:13:33.080 --> 00:13:36.360
‫قطعا مورد رقابت ترین رتبه مسابقه!

00:13:45.090 --> 00:13:50.740
‫می‌تونین آیبا شون رو ببینین که چپ و راست می‌ره
‫و سعی می‌کنه ساکاموتو تو ماشین ۵ رو تعقیب کنه!

00:13:50.740 --> 00:13:54.430
‫از سر راهم برو کنار، ارباب سایه تاریکی!

00:13:54.970 --> 00:13:58.780
‫چقدر می‌تونی احمق باشی؟ اصلا به تایرات فکر می‌کنی؟

00:13:58.780 --> 00:14:01.500
‫تحمل کردنش داره بهم استرس می‌ده.

00:14:02.120 --> 00:14:05.190
‫بوس شماره هفت مال خودمه!

00:14:07.100 --> 00:14:08.120
‫چیزی شده؟

00:14:08.120 --> 00:14:10.930
‫یه لرز عجیبی گرفتم.

00:14:10.930 --> 00:14:13.610
‫وای! آکابا با ماشین ۲ به پرواز در اومد!

00:14:13.610 --> 00:14:18.190
‫از کنار بی‌ام‌دبلیو ناتسومه می‌گذره و رتبه نهمو می‌گیره!

00:14:19.010 --> 00:14:21.750
‫تو مقدماتی، یه مشکل توربو برای چندتا رتبه هزینه داشت،

00:14:22.060 --> 00:14:25.480
‫ولی آکابا-کون راننده‌ای نیست که به اون رتبه راضی باشه.

00:14:25.790 --> 00:14:31.060
‫اون پارسال دوم بود و به عنوان یه راننده مسابقه،
‫یه استعداد سطح اوله.

00:14:34.460 --> 00:14:39.750
‫و حالا، آکابا لامبورگینی رو پیش رو داره!

00:14:44.100 --> 00:14:46.660
‫پس اومدی، آکابا کایتو.

00:14:46.660 --> 00:14:49.650
‫ازت انتظارشو داشتم.

00:14:49.920 --> 00:14:52.220
‫اونهمه توربو رو بزرگ کردی...

00:14:52.220 --> 00:14:54.910
‫اون نماد اسب روی دو پا دیگه معنی قبلو نداره.

00:14:55.330 --> 00:15:00.580
‫می‌تونم صدای قهقهه موتور مکش طبیعی ۵.۲ لیتریمو
‫پشت سرم بشنوم.

00:15:01.160 --> 00:15:05.500
‫من هیچ حس وابستگی خاصی به برند فراری ندارم.

00:15:06.000 --> 00:15:10.750
‫ولی این یه سلاح برتر تو مبارزاتی مثل اینه، پس ازش استفاده می‌کنم.

00:15:11.680 --> 00:15:17.550
‫پس چرا اون نماد گاو اینقدر رو مخمه؟

00:15:18.250 --> 00:15:22.570
‫این روزا لامبوها پادشاهای واقعی سوپرماشینا ان.

00:15:23.150 --> 00:15:26.610
‫اصل و نسبتون بیاد اینو بخوره!

00:15:29.260 --> 00:15:31.570
‫می‌تونم یه زمزمه تو گوشم بشنوم:

00:15:31.990 --> 00:15:34.120
‫«پاره‌ش کن. رو به جلو.»

00:15:34.120 --> 00:15:37.260
‫«نباید از این ماشین عقب بمونی!»

00:15:40.230 --> 00:15:43.830
‫و نفرات پیشتاز از بالاترین نقطه مسیر ۱ می‌گذرن.

00:15:43.830 --> 00:15:47.710
‫دو تا پورشه به سرعت وارد سکتور ۳ می‌شن.

00:15:47.710 --> 00:15:49.760


00:15:47.710 --> 00:15:49.760
‫نام

00:15:47.710 --> 00:15:49.760
‫سن

00:15:47.710 --> 00:15:49.760
‫ساله

00:15:47.710 --> 00:15:49.760
‫قد

00:15:47.710 --> 00:15:49.760
‫ملیت

00:15:47.710 --> 00:15:49.760
‫ژاپن

00:15:47.710 --> 00:15:49.760
‫ماشین

00:15:48.000 --> 00:15:51.280
‫بعد اونا ماشین شماره ۵ سوم و ماشین ۹ چهارمه،

00:15:49.970 --> 00:15:51.170


00:15:49.970 --> 00:15:51.170
‫نام

00:15:49.970 --> 00:15:51.170
‫سن

00:15:49.970 --> 00:15:51.170
‫ساله

00:15:49.970 --> 00:15:51.170
‫قد

00:15:49.970 --> 00:15:51.170
‫ملیت

00:15:49.970 --> 00:15:51.170
‫ژاپن

00:15:49.970 --> 00:15:51.170
‫ماشین

00:15:51.280 --> 00:15:54.680
‫ماشین ۷ پنجم، ماشین ۶ ششم،

00:15:51.340 --> 00:15:52.680


00:15:51.340 --> 00:15:52.680
‫اسم

00:15:51.340 --> 00:15:52.680
‫سن

00:15:51.340 --> 00:15:52.680
‫ساله

00:15:51.340 --> 00:15:52.680
‫قد

00:15:51.340 --> 00:15:52.680
‫ملیت

00:15:51.340 --> 00:15:52.680
‫ژاپن

00:15:51.340 --> 00:15:52.680
‫ماشین

00:15:52.840 --> 00:15:54.680


00:15:52.840 --> 00:15:54.680
‫نام

00:15:52.840 --> 00:15:54.680
‫سن

00:15:52.840 --> 00:15:54.680
‫ساله

00:15:52.840 --> 00:15:54.680
‫قد

00:15:52.840 --> 00:15:54.680
‫ملیت

00:15:52.840 --> 00:15:54.680
‫ژاپن

00:15:52.840 --> 00:15:54.680
‫ماشین

00:15:54.680 --> 00:15:58.930
‫ماشین ۸ هفتم، ماشین ۳ هشتم، ماشین ۲ نهم...

00:15:58.930 --> 00:16:01.980
‫ماشین ۱۱ دهم، ماشین ۱۰ یازدهمه.

00:16:01.980 --> 00:16:07.980
‫و بعد یاشی-کیتا گنگ، با ماشین ۱۶ دوازدهم و ماشین ۱۸ سیزدهمه.

00:16:07.980 --> 00:16:09.780
‫و بعد، یکم عقب‌تر...

00:16:10.600 --> 00:16:15.060
‫خب، یه سورپرایز. ۸۶ موفق شده چهاردهم شه!

00:16:17.280 --> 00:16:20.830
‫سیویک دقیقا پشت سرش پونزدهمه.

00:16:21.250 --> 00:16:25.210
‫و حالا همه ۱۵ شرکت‌کننده وارد سکتور۳ شدن.

00:16:25.520 --> 00:16:30.600
‫واقعا انتظار نداشتم ۸۶ این‌طوری پیش بره.

00:16:31.380 --> 00:16:36.030
‫مبارزه تو همچین میدانی با یه ۸۶ خیلی بی‌ملاحظگیه.

00:16:36.400 --> 00:16:41.770
‫همین که کاناتا آخر نیست یه معجزه نیست؟

00:16:48.650 --> 00:16:53.190
‫خودمو رسوندم و موقعیت ایده‌آلی دارم.
‫بهترین رتبه.

00:16:53.660 --> 00:16:58.360
‫این یه شوخی مسخره‌ست که قبل از کامابوکو استریت
‫از بکن‌باوئر سریع‌تر بود.

00:16:58.720 --> 00:17:01.800
‫چطور یه ۸۶ از رده خارج این‌کارو کرد؟

00:17:02.620 --> 00:17:07.940
‫اگه یه ترفند مخصوص تو آستینش داشته باشه،
‫می‌فهمم و تقلیدش می‌کنم.

00:17:08.500 --> 00:17:12.550
‫وقتی بفهمم چطوریه، نوبت منه که ورقو برگردونم!

00:17:24.500 --> 00:17:25.750
‫خیلی سریع کرنرینگ می‌کنه.

00:17:26.250 --> 00:17:30.330
‫ولی نمی‌تونه درست باشه. ماشینای ما باید تو یه کتگوری باشن.

00:17:35.300 --> 00:17:38.140
‫وقتی پامو رو گاز می‌ذارم، به طور واضحی سریع‌ترم.

00:17:38.140 --> 00:17:42.290
‫درسته که جفتمون موتورای ۲ لیتری داریم، ولی
‫تفاوت زیادی بین ان‌ای و توربو هست.

00:17:45.980 --> 00:17:47.920
‫توی ترمز ازم جلو می‌زنه.

00:17:48.170 --> 00:17:49.460
‫کرنرینگش خیلی سریعه!

00:17:54.900 --> 00:17:56.970
‫نمی‌تونم بذارم در بره. باید بهش بچسبم.

00:17:56.970 --> 00:18:00.080
‫اون‌قدر سریع برونم تا وقتی که به یه مسیر مستقیم برسم!

00:18:01.200 --> 00:18:03.150
‫بد شد. داره ازم دور می‌شه.

00:18:05.020 --> 00:18:08.350
‫داره در میره. چه اتفاقی افتاد؟

00:18:09.570 --> 00:18:11.210
‫نمی‌تونم بفهمم.

00:18:11.820 --> 00:18:15.640
‫انگار قوانین فیزیک برامون متفاوتن.

00:18:28.730 --> 00:18:30.540
‫به نظر میاد یه تصادف شده!

00:18:30.770 --> 00:18:34.880
‫بی‌ام‌دبلیو ناتسومه در رتبه دهم سرعتش کم شده.

00:18:35.180 --> 00:18:39.090
‫چه شانسی. جایزه‌مون بدون هیچ‌کاری کلی رفت بالا.

00:18:42.650 --> 00:18:45.680
‫آنیکی! الان یه ماشین قرمز تو آینه عقبم دیدم!

00:18:45.970 --> 00:18:47.920
‫لعنتی. به این زودی رسید این‌جا؟

00:18:48.480 --> 00:18:51.650
‫فاصله‌ای که با سختی درست کرده بودیم تو یه چشم به هم زدن
‫از بین رفت.

00:18:51.890 --> 00:18:54.270
‫چی‌کار کنیم؟ یه بلاک فرمیشن امتحان کنیم؟

00:18:54.510 --> 00:18:57.990
‫نه، ولش کن. بلاک کردنش شتابمونو می‌گیره.

00:18:57.990 --> 00:19:00.240
‫نمی‌خوایم فاصله‌مون با نفرات پیشتاز بیش‌تر بشه.

00:19:00.240 --> 00:19:05.750
‫اگه بهش فرصتشو ندیم، نمی‌تونه تو همچین جاده باریکی ازمون جلو بزنه.

00:19:06.700 --> 00:19:08.890
‫فقط بچسب به لاین ایده‌آلت.

00:19:08.890 --> 00:19:12.540
‫واسه من اوکیه. آماده‌م با کاناتا مسابقه بدم!

00:19:12.850 --> 00:19:16.500
‫اگه این‌کارو بکنی هیچ شانسی نداری.

00:19:18.680 --> 00:19:22.960
‫ماشینای ۲ و ۳ انگار به محض ورود به مه با هم ترکیب می‌شن.

00:19:23.510 --> 00:19:28.520
‫ابر مرگ اطراف شهر اشباح ماشینا رو یکی بعد از دیگری
‫به آغوش می‌کشه.

00:19:29.020 --> 00:19:33.690
‫این منطقه حتی منو توی جایگاه گزارش می‌ترسونه.

00:19:33.690 --> 00:19:41.180
‫بله. عدم دید از فیلم پهپاد گفتن این‌که چه اتفاقی داره می‌افته رو
‫سخت می‌کنه.

00:19:41.180 --> 00:19:45.450
‫به نظر میاد یاشی-کیتا گنگ و ۸۶ در حالی که به هم چسبیدن
‫پیش می‌رن.

00:19:49.420 --> 00:19:52.880
‫پس این میتونه یه...
‫خب، یه «شانس خوب» به نظر عبارت درستی نمیاد

00:19:52.880 --> 00:19:56.790
‫ولی فرصتی برای به اشتراک گذاشتن اطلاعاتی که درباره
‫کاتاگیری پیدا کردم با شما باشه.

00:19:57.500 --> 00:19:59.360
‫معمولا از اسم کاناتا ریوینگتون استفاده می‌کنه.

00:19:59.360 --> 00:20:03.370
‫می‌تونیم فرض کنیم که «کاتاگیری» از پدر ژاپنیش میاد.

00:20:04.150 --> 00:20:06.430
‫اون از کمبریج انگلیسه،

00:20:06.430 --> 00:20:12.060
‫و به مدرسه اتوموبیل‌رانی رویال دونینگتون پارک یا مخففش
‫RDRS رفته.

00:20:12.730 --> 00:20:16.730
‫اولین بار تو ۴ سالگی تو یه کارت نشست و تو ۷ سالگی
‫به صورت رقابتی اونا رو می‌روند.

00:20:17.180 --> 00:20:21.530
‫طی دو سال بعد، اون ۶ عنوان برجسته انگلیسی رو کسب کرد.

00:20:22.080 --> 00:20:26.220
‫در ۱۰ سالگی وارد فرمول ۴ شد. ۲ سال بعد،
‫عناوین بیش‌تری رو کسب کرد.

00:20:26.220 --> 00:20:29.740
‫وایسا ببینم. عجب کریر شگفت‌انگیزی.

00:20:30.070 --> 00:20:31.770
‫جدی می‌گی؟

00:20:32.210 --> 00:20:37.340
‫یه چیزی از اساس درباره اون فرق داره.

00:20:37.930 --> 00:20:41.070
‫فکر کردم شون داره چرت می‌گه.

00:20:42.330 --> 00:20:48.760
‫به نظر میاد یه امتحان فارغ‌التحصیلی اجباری برای دانش‌آموزان
‫این مدرسه وجود داره.

00:20:48.760 --> 00:20:55.000
‫و کاتاگیری کاناتا در تمام ماموریت های این برنامه بالاترین
‫نمره رو کسب کرده.

00:20:55.600 --> 00:21:01.280
‫نمره نهایی اون ظاهرا یه رکورد جدید در مدرسه ثبت کرده،

00:21:01.550 --> 00:21:07.670
‫و کارکنان RDRS با هیجان به من گفتن استعداد فراطبیعی
‫توی کم کردن زمان هر دور داشته

00:21:07.670 --> 00:21:10.900
‫هم توی جاده و هم توی شبیه‌ساز.

00:21:11.850 --> 00:21:17.290
‫با این میزان استعداد، پیشنهادی‌های خوبی بعد از فارغ‌التحیصیلیش
‫بهش داده شد

00:21:17.510 --> 00:21:23.720
‫ولی در یک حرکت غیر قابل انتظار،
‫همه پیشنهادا رو رد کرد وبرای مدتی به خونه‌ش برگشت.

00:21:24.130 --> 00:21:29.850
‫تقریبا می‌شه همون وقتی که حال کاترین بدتر شد.

00:21:30.060 --> 00:21:33.400
‫آره. اون واقعا پسر مهربونیه.

00:21:34.950 --> 00:21:39.020
‫ولی حیرت‌انگیز ترین بخشی که موقع
‫تحقیق درباره‌ش بهش برخوردم این بود که...

00:21:39.740 --> 00:21:46.010
‫مثل این که بین کارکن‌های آکادمی دونینگتون
‫یک مربی ژاپنی هست.

00:21:46.900 --> 00:21:47.950
‫و اسمش...

00:21:48.880 --> 00:21:50.530
‫تاکومی فوجیواراست.

00:21:50.554 --> 00:22:10.554
..:: کانال تلگرام و اینستاگرام بلبل جان ::..
.:: <c.colorff9800>Telegram: @bollbolljan</c> ::.
.:: <c.colorff9800>Instagram: @bollbolljan_Com</c> ::.

00:22:10.578 --> 00:22:30.578
بلبل جان
مرجع دانلود فيلم و سريال با زيرنويس چسبيده
‏.::  <c.colorff9800>www.bolboljan.net</c> ::.

00:23:31.470 --> 00:23:35.620
‫قسمت بعد، ترن ۶:
‫شرکت‌کننده تراژیک.